基于銀聯(lián)和一卡通高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于校園一卡通的學(xué)生收費(fèi)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)財(cái)務(wù)處王超安徽合肥230036 摘要：本文介紹了高校收費(fèi)管理存在的問題，通過設(shè)計(jì)一套基于校園一卡通的學(xué) 生收費(fèi)管理系統(tǒng)整合校內(nèi)各部門信息資源，使得收費(fèi)管理科學(xué)高效。 關(guān)鍵詞：校園一卡通；收費(fèi)管理；功能模塊 隨著高校教育體制改革的深入和招生規(guī)模的擴(kuò)大，學(xué)生收費(fèi)收入在高?？偸?入中所占的比重不斷提高，已成為高校教育及建設(shè)經(jīng)費(fèi)的主要來源，很多高校收 費(fèi)收入已經(jīng)超過了財(cái)政撥款收入，收費(fèi)管理工作的重要性日益突出，而現(xiàn)行收費(fèi) 管理系統(tǒng)存在許多局限性，亟待改善和創(chuàng)新。 1．高校收費(fèi)管理現(xiàn)狀和主要問題 1.1收費(fèi)人數(shù)多，標(biāo)準(zhǔn)多，工作量大 由于高校招生規(guī)模不斷擴(kuò)大，學(xué)生人數(shù)迅速上升，例如我們安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)目 前在校生就已達(dá)二萬多人，收費(fèi)金額高達(dá)數(shù)億元，而且招生種類越來越多造成收 費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的多樣化，學(xué)校各院系、各專業(yè)、各年級學(xué)

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是一個(gè)集大型數(shù)據(jù)庫技術(shù)、ic 卡技術(shù)、實(shí)時(shí)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體的復(fù)雜計(jì)算 機(jī)控制和管理系統(tǒng)。它的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)高速公路通行費(fèi)用的征 收、管理以及資金在公路投資業(yè)主之間的清分。 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)具有嚴(yán)密性、持續(xù)可靠性、較高 的時(shí)效性、外設(shè)多樣性等特點(diǎn)。通過對浙江省滬杭甬高速公 路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)，我們對該課題進(jìn)行了研究。 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)1 浙江省滬杭甬高速公路包含了一個(gè)收費(fèi)結(jié)算中心，多20 個(gè)收費(fèi)站，每個(gè)收費(fèi)站管轄若干車道。車道計(jì)算機(jī)和收費(fèi)站 服務(wù)器及工作站以局域網(wǎng)互連。部分收費(fèi)站以光纖接入sdh 和收費(fèi)結(jié)算中心進(jìn)行廣域網(wǎng)連接，部分收費(fèi)站以幀中繼 與收費(fèi)結(jié)算中心進(jìn)行廣域網(wǎng)連接，還有一部分(framerelay) 收費(fèi)站通過以撥號方式對收費(fèi)結(jié)算中心服務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)pstn 程訪問。 應(yīng)用系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)2 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)以設(shè)備控制、數(shù)據(jù)采

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)能減少了主線收費(fèi)站,降低收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施的投資.減少管理費(fèi)用,并使道路變得更加暢通.本文在明確高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境的基礎(chǔ)上,研究了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),并詳細(xì)探討了系統(tǒng)收費(fèi)功能的實(shí)現(xiàn),有效提高了高速公路收費(fèi)管理水平.

隨著信息化進(jìn)程的不斷加深和高速公路網(wǎng)絡(luò)化的快速發(fā)展，各路公司和收費(fèi)站之間的信息資源共享程度也大大?，F(xiàn)代化的高速公路的收費(fèi)站不僅僅是收費(fèi)和服務(wù)工作，要通過聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，縮短高速公路收費(fèi)站單車收費(fèi)時(shí)間和提高服務(wù)質(zhì)量，這樣才能更好的適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。要想使我國的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)朝著智能化綜合管理系統(tǒng)的方向發(fā)展，就需要建立一個(gè)現(xiàn)代化的高速公路管理機(jī)制，改善現(xiàn)在的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，給我們的高速公路的運(yùn)行帶來更可靠和高效的運(yùn)行。除此之外，對于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的研究與探索、完善，也是十分有必要的一項(xiàng)工作。

本文介紹了公路一卡通信息管理體系提出了高速公路銀聯(lián)收費(fèi)的思想，總體上介紹了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的基本功能。

筆者根據(jù)自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，闡述了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的功能，分析了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，討論了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)安全措施。對高速公路收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工作具有重的現(xiàn)實(shí)意義。

本文筆者根據(jù)自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，闡述了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的功能，分析了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，討論了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)安全措施。具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

高速公路成為當(dāng)代社會一種高效的公路形式,其具有行車速度快、通行能力強(qiáng)、安全舒適的特點(diǎn),在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中做出了很大貢獻(xiàn),但是它的造價(jià)和后期的維護(hù)費(fèi)用也很高,高速公路收費(fèi)系統(tǒng)在使用中也會出現(xiàn)一些弊端,需要對收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行合理的優(yōu)化設(shè)計(jì),本研究先簡單介紹了高速公路收費(fèi)系統(tǒng),進(jìn)而提出系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要遵循的原則,又探討了優(yōu)化收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。

高速公路建設(shè)使得路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到了極大的改變，同時(shí)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也受到了極大的刺激，交通平衡被打破，在這種情況下必然需要對路網(wǎng)交通量進(jìn)行充分的分配。目前高速公路通行能力已經(jīng)不能使交通量增長以后的需求得到滿足，收費(fèi)系統(tǒng)的改進(jìn)成為一種必然，然而如何在沒有條件擴(kuò)建收費(fèi)站的情況下，在收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)上做文章已經(jīng)成為大家共同關(guān)心的問題，本文就是在這樣的背景下提出了高速公路復(fù)式收費(fèi)系統(tǒng)，針對系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了相應(yīng)的分析，希望可以為相關(guān)研究帶來一些借鑒。

北京郵電大學(xué) 碩士學(xué)位論文 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)車道子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 姓名：張振永 申請學(xué)位級別：碩士 專業(yè)：軟件工程 指導(dǎo)教師：雷友珣 20071101 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)車道子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 作者：張振永 學(xué)位授予單位：北京郵電大學(xué) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1317065.aspx

改革開放以來,我國公路客貨運(yùn)輸需求增長極快,對外開放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展對公路交通無論是數(shù)量還是質(zhì)量都提出了更高要求,迫切要求我們盡快建成一個(gè)完善的、干支相連、城鄉(xiāng)相通、快速的公路交通網(wǎng)絡(luò),為經(jīng)濟(jì)騰飛創(chuàng)造一個(gè)良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。本文在此對高速公路收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行概略的探討,并對下一代的電子收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和展望。

ETC和MTC高速公路組合式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路機(jī)電工程的重要組成部分,是高速公路正常運(yùn)營的關(guān)鍵因素。該系統(tǒng)主要由閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、有線對講系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)和計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)等組成。

立方一卡通系統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 施 工 規(guī) 范 杭州立方自動化工程有限公司 2011年6月編制 立方一卡通設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)（v.110701） 杭州立方自動化工程有限公司http://www.***.***-2- 前言....................................................................................................................................-4- 一、門禁子系統(tǒng)..........................................................................................................................-5-

前言高速公路在我國得到了飛速發(fā)展,到2005年底,通車?yán)锍桃淹黄?萬公里。今后20年將是高速公路迅猛發(fā)展的階段,到2030年,國家重點(diǎn)投資建設(shè)的“7918網(wǎng)”(約8．5萬km)將實(shí)現(xiàn)國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)。由于高速公路采用分段建設(shè),分段管理的方式,不僅造成收費(fèi)系統(tǒng)的重復(fù)投資和建設(shè),而且各運(yùn)營公

1 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用 專業(yè)軟件工程 研究生任真 指導(dǎo)教師 所在學(xué)院天津大學(xué)軟件學(xué)院 2011年11月 獨(dú)創(chuàng)性聲明 本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工 作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之外，論文中不 包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得天津大 學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的 同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示 了謝意。 學(xué)位論文作者簽名：任真簽字日期：2011年11 月13日 2 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解天津大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文 的規(guī)定。特授權(quán)天津大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有 關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編 以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升,我國高速公路的管理中逐漸運(yùn)用了計(jì)算機(jī)等先進(jìn)系統(tǒng),而這項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)也給聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)帶來了非常重要的作用,不僅如此,我國高速公路收費(fèi)站因?yàn)橛新?lián)網(wǎng)技術(shù),快速準(zhǔn)確的提升了工作的效率。本文結(jié)合我國高速公路收費(fèi)現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并針對存在的問題提出解決方案及優(yōu)化措施。

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)信息安全探討* 王琢玉1,許友梅2,盧旭2 (1.廣州至信交通顧問有限公司,廣東廣州510030;2.長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院,湖南長沙410076) 摘要:通過對高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程的分析,探討了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)信息的輸入、傳 輸、存儲管理等方面存在的風(fēng)險(xiǎn),從人員及系統(tǒng)兩方面提出了相應(yīng)的安全措施。 關(guān)鍵詞:高速公路;聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng);信息安全 中圖分類號:f540.33文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b文章編號:1671-2668(2008)02-0052-02 *基金項(xiàng)目:交通部交通行業(yè)聯(lián)合科技攻關(guān)項(xiàng)目(2006-353-341-170) 隨著我國高速公路的飛速發(fā)展及省域高速公路 網(wǎng)的逐步形成,一路一公司、一路一管理處收費(fèi) 模式的弊端日益明顯,無法充分發(fā)揮高速公路

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路管理的重要組成部分。建立智能化的收費(fèi)系統(tǒng)是加強(qiáng)高速公路管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。這個(gè)系統(tǒng)的建立將會較好地解決傳統(tǒng)方式所出現(xiàn)的各種問題：提高收費(fèi)效率，杜絕跑、冒和漏收，能提高高速公路的整體功能。本系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等技術(shù)為基礎(chǔ)，基于windows平臺，利用vb語言開發(fā)出來的一套《高速公路收費(fèi)管理系統(tǒng)》主要包括數(shù)據(jù)接收，入口基本信息、出口基本信息、中心的查詢功能，完成文件的備份和恢復(fù)等一系列特點(diǎn)，能夠有效全面的解決了高速公路收費(fèi)的一系列問題。本設(shè)計(jì)利用vb提供的各種面向?qū)ο蟮拈_發(fā)工具，尤其是數(shù)據(jù)窗口這一能方便而簡潔操縱數(shù)據(jù)庫的智能化對象，在短時(shí)間內(nèi)就可以建立車型信息錄人的系統(tǒng)應(yīng)用原型。

在移動通訊技術(shù)以及移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平不斷提升的過程中給予了移動支付業(yè)務(wù)極大的發(fā)展空間,這推動了手機(jī)廠商與其他行業(yè)的密切合作,逐漸形成了一條初具規(guī)模的融合產(chǎn)業(yè)鏈。將其他支付業(yè)務(wù)與手機(jī)集成起來不僅僅方便了廣大用戶,同時(shí)也讓手機(jī)增值市場得到了極大的擴(kuò)充,而為了達(dá)到上述目的就需要構(gòu)建出一個(gè)完整、合理的＂一卡通網(wǎng)絡(luò)支付平臺＂,在該平臺上將相關(guān)業(yè)務(wù)整合起來并構(gòu)建出一種新的消費(fèi)模式以及業(yè)務(wù)模式。該文對一卡通支付平臺進(jìn)行了綜合性闡述,并對平臺設(shè)計(jì)提出了構(gòu)思觀點(diǎn),供以參考。

細(xì)節(jié)決定成敗 ——“一卡通”創(chuàng)造最專業(yè)、最細(xì)節(jié)化的水泥企業(yè) 銷售發(fā)貨管理軟件 在當(dāng)前水泥行業(yè)市場競爭白炙化的狀態(tài)下，細(xì)節(jié)化管理是降本增 效、提高企業(yè)競爭力的有效方式?，F(xiàn)根據(jù)水泥行業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合水泥 廠家的實(shí)際情況，開發(fā)出水泥銷售發(fā)貨細(xì)節(jié)化管理軟件，該軟件突出 水泥銷售發(fā)貨管理的專業(yè)化、細(xì)節(jié)化，考慮到產(chǎn)品安全問題的每一個(gè) 細(xì)節(jié)、影響水泥客戶滿意度的任何細(xì)節(jié)問題、操作人員精確到秒的工 作效率方式，包括合同管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、發(fā)貨開票、門衛(wèi)放行、磅房 稱重管理、散裝自動裝車、袋裝自動計(jì)數(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等。 該系統(tǒng)優(yōu)勢： 1、根據(jù)每個(gè)企業(yè)的特殊需求，為其量身定做，以滿足客戶需求為 宗旨，比其它erp軟件管理更精細(xì)、準(zhǔn)確，并且可以根據(jù)需求 實(shí)現(xiàn)與其它erp軟件完全對接。 2、銷售環(huán)節(jié)采用完善的銀行系統(tǒng)管理方案，為客戶辦理賬戶磁卡， 客戶可以刷卡存款，刷卡取貨，快速準(zhǔn)確。支持手機(jī)短信查

結(jié)合高速公路收費(fèi)的實(shí)際需要,介紹了一種智能收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),包括硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、具體運(yùn)用等問題。實(shí)踐表明,該系統(tǒng)適應(yīng)了高速公路收費(fèi)的實(shí)際需要,能夠提高收費(fèi)的工作效率,值得進(jìn)一步推廣和運(yùn)用。