基于有效寬度法加筋壁板后屈曲分析方法

應(yīng)用abaqus軟件建立復(fù)合材料加筋板結(jié)構(gòu)有限元模型,在軸向壓縮載荷下,進(jìn)行線性特征值屈曲分析。針對(duì)筋條參數(shù)、壁板參數(shù)及邊界條件等影響因素,計(jì)算模型的臨界屈曲載荷,對(duì)加筋板結(jié)構(gòu)進(jìn)行屈曲承載能力分析。結(jié)果表明:加筋條高度和條數(shù)、壁板鋪層順序和厚度及結(jié)構(gòu)邊界條件對(duì)屈曲載荷影響顯著。

夾芯板彎曲屈曲分析的有限條—棱方法——用有限條一棱方法對(duì)冷彎薄壁型鋼壓型表面泡沫夾芯板進(jìn)行了彎曲屈曲分析．得到了夾芯板受壓面層屈曲時(shí)的臨界應(yīng)力、屈曲荷載及屈曲半波長(zhǎng)．并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，理論值與試驗(yàn)值吻合較好?！　?/p>

提出了一種基于有效寬度法的設(shè)計(jì)方法,用于計(jì)算冷彎c型和z型截面構(gòu)件受彎下的名義畸變屈曲強(qiáng)度。這種方法能整合到aisis100規(guī)定的經(jīng)典有效寬度法,使得常規(guī)設(shè)計(jì)方法能適用于更廣泛的極限狀態(tài)。用直接測(cè)受彎構(gòu)件屈曲強(qiáng)度的方法對(duì)新方法進(jìn)行了校核。試驗(yàn)結(jié)果表明,新方法能合理地預(yù)測(cè)符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的c型、z型截面構(gòu)件的畸變屈曲強(qiáng)度。新方法的準(zhǔn)確性和可靠性與直接試驗(yàn)法在同一水平上。

利用板殼理論中的hill分叉屈曲理論,建立了拉深中圓環(huán)形法蘭邊的屈曲模型,推導(dǎo)了各向同性板材的彈塑性穩(wěn)定性方程,分析了法蘭區(qū)板料屈曲的影響因素,提出了控制屈曲的方法,此屈曲模型對(duì)生產(chǎn)具有一定的理論指導(dǎo)意義

橋梁基樁屈曲機(jī)理及其分析方法——討論了基樁屈曲分析的現(xiàn)有方法，進(jìn)而在分析基樁屈曲機(jī)理的基礎(chǔ)上，將樁身視為考慮幾何非線性的空間梁?jiǎn)卧?，利用更新的拉格?3坐標(biāo)體系建立有限元方程，并采用弧長(zhǎng)控制法求解有限元非線性方程組，對(duì)基樁屈曲的幾何非線性有限元...

通過(guò)建立三維有限元模型,分別考慮對(duì)稱荷載作用和非對(duì)稱荷載作用兩種工況對(duì)3萬(wàn)t圓筒式的鋼板庫(kù)進(jìn)行了有限元屈曲分析,由分析結(jié)果得到筒倉(cāng)最易發(fā)生失穩(wěn)的部位。

基于有限元法的工字形軸壓組合鋼梁屈曲分析——對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)中的工字形軸壓組合鋼梁，利用有限元法分別進(jìn)行了特征值屈曲分析和非線性屈曲分析，并將分析結(jié)果與材料力學(xué)中的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較，從而驗(yàn)證了有限元分析的正確性。

為了提高使用材料的穩(wěn)定性和有效性,針對(duì)航空航天飛行器中的典型結(jié)構(gòu)復(fù)合材料加筋曲板的屈曲及后屈曲問(wèn)題,根據(jù)等效寬度法的解析表達(dá)式,提出了一種快速計(jì)算方法,用matlab實(shí)現(xiàn)了屈曲臨界載荷的數(shù)值解。改進(jìn)方法與參考文獻(xiàn)試驗(yàn)結(jié)論和有限元仿真有很好的一致性。研究了筋條高度變化對(duì)扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲剛度的影響,以及筋條高度與極限載荷、等效寬度之間的關(guān)系,為加筋板的實(shí)際工程開(kāi)發(fā)和應(yīng)用提供了便捷方法。

以某鋼箱梁頂推為工程依托,針對(duì)頂推過(guò)程中由于臨時(shí)支架、鋼箱梁本身線型誤差、以及鋼箱梁在吊裝、焊接過(guò)程中的施工誤差,導(dǎo)致箱梁與滑板之間的面接觸變?yōu)辄c(diǎn)接觸,甚至出現(xiàn)脫空的現(xiàn)象,致使支反力重分布,進(jìn)而導(dǎo)致局部屈曲。采用三維精細(xì)有限元板殼模型模擬鋼箱梁頂推施工過(guò)程,建立精細(xì)局部模型對(duì)支點(diǎn)處局部屈曲狀態(tài)進(jìn)行仿真分析,并建議在通過(guò)滑道的底板上增加平行及垂直于腹板的加勁肋。該建議被采納實(shí)施后,取得了良好的施工效果,可供同類工程項(xiàng)目借鑒。

以某鋼箱梁頂推為工程依托,針對(duì)頂推過(guò)程中由于臨時(shí)支架、鋼箱梁本身線型誤差、以及鋼箱梁在吊裝、焊接過(guò)程中的施工誤差,導(dǎo)致箱梁與滑板之間的面接觸變?yōu)辄c(diǎn)接觸,甚至出現(xiàn)脫空的現(xiàn)象,致使支反力重分布,進(jìn)而導(dǎo)致局部屈曲。采用三維精細(xì)有限元板殼模型模擬鋼箱梁頂推施工過(guò)程,建立精細(xì)局部模型對(duì)支點(diǎn)處局部屈曲狀態(tài)進(jìn)行仿真分析,并建議在通過(guò)滑道的底板上增加平行及垂直于腹板的加勁肋。該建議被采納實(shí)施后,取得了良好的施工效果,可供同類工程項(xiàng)目借鑒。

利用屈曲分析確定跨層柱計(jì)算長(zhǎng)度的實(shí)用方法——針對(duì)長(zhǎng)跨層柱計(jì)算長(zhǎng)度問(wèn)題，在工程設(shè)計(jì)應(yīng)用中經(jīng)常會(huì)碰到，但較少受到設(shè)計(jì)人員的關(guān)注，往往參照規(guī)范規(guī)定取值或僅按照一些設(shè)計(jì)軟件默認(rèn)取值，這類取值有時(shí)會(huì)有較大誤差。文中針對(duì)跨中有水平構(gòu)件約束的長(zhǎng)跨層柱計(jì)算長(zhǎng)...

針對(duì)腳手架工程常用的鋼管進(jìn)行了有限元模擬,用ansys有限元軟件模擬了該桿件在特定工況下的失穩(wěn)情況,并進(jìn)行了特征值理論計(jì)算、特征值屈曲計(jì)算及非線性屈曲分析,進(jìn)而得出不同程度初始缺陷對(duì)桿件穩(wěn)定性能的影響程度。

屈曲分析確定跨層柱計(jì)算長(zhǎng)度方法的應(yīng)用——長(zhǎng)跨層柱計(jì)算長(zhǎng)度確定在工程設(shè)計(jì)中經(jīng)常遇到，利用屈曲分析是跨層柱長(zhǎng)度計(jì)算確定的一種重要方法。文章結(jié)合深圳卓越皇崗世紀(jì)中心工程跨層柱的計(jì)算長(zhǎng)度確定過(guò)程，闡述了長(zhǎng)跨層柱計(jì)算長(zhǎng)度的實(shí)用分析方法?！　?/p>

某復(fù)雜高層混合結(jié)構(gòu)屈曲分析——對(duì)本工程從整體到局部進(jìn)行了屈曲分析，采用sap2000有限元分析程序?qū)Y(jié)構(gòu)進(jìn)行整體屈曲分析，綜合考慮周圍構(gòu)件的邊界約束條件，并用大型有限元軟件ansys對(duì)單根柱進(jìn)行屈曲分析，主要研究結(jié)構(gòu)中的抗風(fēng)水平桁架的彈性支承作用對(duì)所支承...

以某超高層鋼結(jié)構(gòu)中箱形截面柱的鋼支架支撐結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,應(yīng)用sap2000有限元軟件建立鋼支架的模型,通過(guò)施加合理的邊界條件對(duì)鋼支架仿真模擬,進(jìn)行屈曲計(jì)算分析;屈曲分析完成后,對(duì)整個(gè)支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化研究,得出了合理的優(yōu)化結(jié)果,解決了施工單位關(guān)心的結(jié)構(gòu)屈曲等安全性問(wèn)題。

壓力鋼管在外壓下極易失穩(wěn),為了研究環(huán)肋加勁壓力鋼管的屈曲臨界載荷,以某二級(jí)水電站壓力鋼管的下平段為例,基于結(jié)構(gòu)屈曲理論,利用有限元軟件abaqus分析了鋼管的線性屈曲情況,在此基礎(chǔ)上考慮鋼管的大變形及初始缺陷,分析了鋼管的非線性屈曲情況。結(jié)果表明,有限元法可以合理地考慮加勁環(huán)和管壁的相互作用,比規(guī)范法、阿姆斯圖茲法單獨(dú)考慮加勁環(huán)管段和中間管段的外壓穩(wěn)定更加合理。鑒于加勁環(huán)可顯著提高壓力鋼管抗外壓穩(wěn)定能力,還研究了加勁環(huán)局部穩(wěn)定適宜的高厚比,以期為更好地使用規(guī)范提供參考。

考慮了芯板材料的抗壓和黏結(jié)對(duì)鋼面板的約束作用,提出雙模量線性約束模型,采用能量法對(duì)單邊接觸鋼面板受壓屈曲進(jìn)行理論分析,通過(guò)提出新的位移函數(shù),建立系統(tǒng)總勢(shì)能方程,運(yùn)用勢(shì)能駐值原理推導(dǎo)出鋼面板屈曲系數(shù)表達(dá)式,通過(guò)數(shù)值求解得到鋼面板的屈曲系數(shù).結(jié)果表明:鋼面板臨界屈曲系數(shù)kcr值與受壓剛度系數(shù)kr1的對(duì)數(shù)值呈正比關(guān)系,當(dāng)kr1值趨向于0時(shí),kcr值趨向于定值,并隨著黏結(jié)剛度系數(shù)kr2值的增大而增大;當(dāng)kr1值趨向于∞時(shí),kcr值也趨向于定值,此時(shí)kr2對(duì)kcr值的影響程度也逐漸明顯.結(jié)果表明:在芯板受壓剛度kr1不變時(shí),適當(dāng)提高材料黏結(jié)剛度可以明顯提高鋼面板的屈曲系數(shù).

非線性有限元數(shù)值計(jì)算方法是結(jié)構(gòu)屈曲性能評(píng)估的主要手段,然而該方法需要基于精細(xì)網(wǎng)格迭代求解,降低結(jié)構(gòu)非線性計(jì)算規(guī)模是其關(guān)鍵技術(shù)之一。采用一種結(jié)構(gòu)非線性有限元降階方法,對(duì)均勻軸向壓載荷作用下的網(wǎng)格加筋筒殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了細(xì)致的承載穩(wěn)定性特性分析。該方法將koiter初始后屈曲理論與newton弧長(zhǎng)法相結(jié)合,通過(guò)多次使用koiter攝動(dòng)展開(kāi)來(lái)跟蹤結(jié)構(gòu)非線性平衡路徑。計(jì)算比較了特征值屈曲載荷和計(jì)及幾何非線性效應(yīng)的非線性屈曲載荷值；采用側(cè)向小擾動(dòng)載荷模擬結(jié)構(gòu)初始幾何形狀缺陷,分析了缺陷幅度對(duì)臨界屈曲載荷的影響規(guī)律,在驗(yàn)證了非線性有限元降階方法分析精度的同時(shí),細(xì)致考核了該方法在結(jié)構(gòu)非線性屈曲分析以及缺陷敏感性分析中的計(jì)算效率優(yōu)勢(shì)。

基于曲桿單元應(yīng)力-弦長(zhǎng)關(guān)系和矩陣微分理論，推導(dǎo)出曲桿單元在彈性與彈塑性狀態(tài)下的切線剛度矩陣精確公式。研究構(gòu)件取理想彈塑性材料，結(jié)構(gòu)支座取固定鉸支座和可動(dòng)鉸支座2種約束情況，考慮構(gòu)件具有初彎曲，采用曲桿單元切線剛度矩陣和廣義位移控制法，取結(jié)構(gòu)自重為參考荷載，對(duì)節(jié)點(diǎn)鉸接的k8大跨單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行彈塑性后屈曲分析。結(jié)果表明：曲桿單元切線剛度矩陣公式精確性很高，可有效用于大型鉸接單層網(wǎng)殼彈塑性后屈曲分析。

24m跨門式剛架的屈曲分析——本文采用有限元分析程序ansys，對(duì)24m跨門式剛架的屈曲進(jìn)行了計(jì)算機(jī)模擬。模擬分析中，主要孝慮幾何大變形下，各種荷1蠢作用方式對(duì)嘲架屈由的影響。通過(guò)研究與分析，得到了大跨度刖架結(jié)構(gòu)屈由的特點(diǎn)和規(guī)律，可為工程應(yīng)用...

拉擠型玻璃纖維管受壓屈曲分析 (2)

拉擠型玻璃纖維管受壓屈曲分析