建筑測量二水準測量節(jié)水準測量的使用實訓齊德祥

建筑測量基本計算2水準測量內(nèi)業(yè)計算 一、水準測量內(nèi)業(yè)的方法： 水準測量的內(nèi)業(yè)即計算路線的高差閉合差，如其符合要求則予以調(diào)整，最終推算出待定 點的高程。 1．高差閉合差的計算與檢核 終端水準點的已知高程，和經(jīng)水準路線觀測、推算的高程之差值稱為高差閉合差。 附合水準路線高差閉合差hf為： hf＝測h－(始終hh)(2-8) 閉合水準路線高差閉合差為： hf＝測h(2-9) 為了檢查高差閉合差是否符合要求，還應(yīng)計算高差閉合差的容許值（即其限差）。一 般水準測量該容許值規(guī)定為 平地容hf＝l40mm 山地容hf＝n12mm(2-11) 式中，l―水準路線全長，以km為單位；n―路線測站總數(shù)。 2.高差閉合差的調(diào)整 若高差閉合差小于容許值，說明觀測成果符合要求，但應(yīng)進行調(diào)整。方法是將高差閉 合差反符號，按與測段的長度(平地)或測站

普通水準測量 普通水準測量是指國家等級控制以下的水準測量，又稱等外水準測量，常用于局部地區(qū) 大比例尺地形圖測繪的圖根高程控制或一般工程施工的高程測量。 2．3．1水準點和水準路線 一、水準點 用水準測量方法測定的高程控制點稱為水準點，常以bm表示。 二、水準路線 水準路線一般有以下三種形式： 1．附合水準路線 如圖2-14所示，從已知水準點bm1出發(fā)，經(jīng)各待定高程點逐站進行水準測量，最后附 合到另一已知水準點bm2上，稱為附合水準路線。 2．閉合水準路線 如圖2-15所示，從已知水準點bm5出發(fā)，經(jīng)各待定高程點逐站進行水準測量，最后返 回到已知水準點bm5上，稱為閉合水準路線。 3．支水準路線 若從已知水準點出發(fā)，經(jīng)各待定高程點逐站進行水準測量，既不附合到另一已知水準點， 也不返回原已知水準點，稱為支水準路線(圖2-16)。 附合路線和閉合路線能對測量

建筑測量基本計算2水準測量內(nèi)業(yè)計算 一、水準測量內(nèi)業(yè)的方法： 水準測量的內(nèi)業(yè)即計算路線的高差閉合差，如其符合要求則予以調(diào)整，最終推算出待定 點的高程。 1．高差閉合差的計算與檢核 終端水準點的已知高程，和經(jīng)水準路線觀測、推算的高程之差值稱為高差閉合差。 附合水準路線高差閉合差hf為： hf＝測h－(始終hh)(2-8) 閉合水準路線高差閉合差為： hf＝測h(2-9) 為了檢查高差閉合差是否符合要求，還應(yīng)計算高差閉合差的容許值（即其限差）。一 般水準測量該容許值規(guī)定為 平地容hf＝l40mm 山地容hf＝n12mm(2-11) 式中，l―水準路線全長，以km為單位；n―路線測站總數(shù)。 2.高差閉合差的調(diào)整 若高差閉合差小于容許值，說明觀測成果符合要求，但應(yīng)進行調(diào)整。方法是將高差閉 合差反符號，按與測段的長度(平地

1 實驗一認識水準儀及普通水準測量 一、實驗?zāi)康腬n認識水準儀的構(gòu)造，掌握水準測量方法，熟悉水準測量的外業(yè)和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處 理程序。 二、實驗儀器設(shè)備 s3水準儀一臺，三腳架一個，水準尺一對，尺墊二個，記錄紙（自備）。 三、實驗內(nèi)容 1、認識水準儀的結(jié)構(gòu)，各螺旋的作用。 2、練習水準儀的操作，練習測兩點高差。 3、測量一條閉合水準路線。 四、實驗步驟 一、認識水準儀的結(jié)構(gòu)和各螺旋的作用 以班級為單位，在一空曠地方聽實驗指導(dǎo)老師講解水準儀的構(gòu)造和各螺旋的 功能，認真觀看指導(dǎo)老師的操作示范。 二、練習測兩點間高差 以小組為單位，認識水準儀，并在一測站上練習測兩點間高差。 1、安置儀器：先將三腳架張開，使其高度適當，架頭大致水平，并將架腿 踩實；再開箱取出儀器，將其固連在三腳架上。 2、認識儀器：認真聽取指導(dǎo)老師講解并記住儀器各部件的位置、名稱及作 用，掌握其使用方法。同時弄清水準尺的分劃

北京至臺北高速公路廊坊段 水準測量原始記錄表 施工單位：遼寧交通建設(shè)集團有限公司合同號：lq9 監(jiān)理單位：河北路橋技術(shù)開發(fā)有限公司編號：測表8 測量范圍 允許誤差 （mm） 閉合差 （mm） 測點或樁號 水準尺讀數(shù) 儀器高 實測標高 （m） 設(shè)計高程 (m) 偏差 (mm)后視前視 抽檢/自檢 意見 年月日 測量監(jiān)理工程師： 北京至臺北高速公路廊坊段 測量記錄示意圖表 施工單位：遼寧交通建設(shè)集團有限公司合同號： 監(jiān)理單位：河北路橋技術(shù)開發(fā)有限公司編號：測表9 測量監(jiān)理工程師：日期： 北京至臺北高速公路廊坊段 中線點位檢查表 施工單位：遼寧交通建設(shè)集團有限公司合同號： 監(jiān)理單位：河北路橋技術(shù)開發(fā)有限公司編號： 樁號及部位：測表10 樁號或點位 設(shè)計坐標(m)實測坐標(m) 允許偏位（mm） 偏差(mm)偏位(m

第1頁共6頁 算 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 水準測量（復(fù)核）記錄 市政施－1 工程名稱碧瀾路北段（環(huán)觀南路-人民路）及周邊交通改善工程 單位工程名稱機動車道路基回填碎石承包單位深圳市第一建筑工程有限公司 分包單位/測量范圍ko+047.62～ko+620左側(cè)機動車道路基 允許誤差±20mm儀器型號ds2-32x 閉合差/標定編號1004551 測點或樁號 水準尺讀數(shù) 儀器高標高備注 后視前視 w-141.000 ko+047.621.3501.73742.35040.613 ko+0601.3502.10142.35040.249 ko+0801.3502.45542.35039.895 ko+1001.3502.81842.35039.532 ko+1201.3503.

點號測站數(shù)n實測高差（m）高差改正數(shù)（m）改正后高差（m）高程（m）備注 1234567 測量:記錄:計算:日期: 水準測量平差計算表 工程名稱：全國中小河流治理盤縣羊場付家小河段河堤治理工程施工單位：貴州普華建設(shè)工程有限公司 點1 1 bm2往 0.0003-7.262 bm4往 bm5往 bm6往 2 2 2 2 bm7往 2 2 -7.262 -1.961 -5.914 -2.778 bm8往 bm3往 0.0005-1.960 -3.8260.0005-3.825 0.0005 1348.312 1341.050 1339.090 1335.264 -4.901 -5.913 1329.351 -4.108 1325.242 1322.465 1317.564 0.0005-2.

測段號點名距離(km)測站數(shù)實測高差(m) 改正數(shù) (m) 改正后高 差(m)高程(m)備注 一二三四五六七八九 bma53.726 ∑4.038-0.0490.0490.0000.000 fh=-0.049mfh允=±0.080m 測段號點名距離(km)測站數(shù)實測高差(m) 改正數(shù) (m) 改正后高 差(m)高程(m)備注 一二三四五六七八九 bma72.536 fh=實測高差 校核高差 21.215-1.752 1.479 174.015 0.004-1.748 53.726 計算高差閉合差及其允許值fh=∑h測-(h終-h始)fh允=±40√l 因為︱fh︱＜︱fh允︱所以成果合格 多待定點（多段）水準測量計算表 閉合水準路線測量成果計算表（距離解算）

傳統(tǒng)的工程水準測量主要采用方法是分級布設(shè)高精度的施工控制網(wǎng)，而gps高程測量方法其精度一直被認為不太可靠，但在一般的工程測量中，只要經(jīng)過處理，gps高程測繪方法是完全可以應(yīng)用的。本文針對這個問題對gps水準測量的理論和方法進行探討，并結(jié)合實驗對gps擬合高程和四等水準平差高程進行了比較和分析

水準測量記錄 承包單位： 監(jiān)理單位：編號：e-6-□□□□-□□□□ 工程名稱 施工時間 樁號及部位 測量時間 測量點 水準尺讀數(shù) 儀器高 標高 備注 后視 前視 閉合差： 允許誤差： 檢驗人員：復(fù)核：

中間點轉(zhuǎn)點 bm30.451390.908390.457 k1+9403.867387.041 k1+9603.737387.171 k1+9803.755387.153 k1+9903.750387.158 閉合bm30.450390.458390.457﹢0.001 偏差(m) 觀測：記錄：監(jiān)理工程師：2008年2月26日 前視讀數(shù) 樁號后視讀數(shù)視線高實測高程(m)設(shè)計高程(m) fh=＋0.001 簡陽市射洪壩片區(qū)南北干道a2段市政道路工程建設(shè)項目 承包單位：四川京龍建設(shè)集團有限公司合同號： 監(jiān)理單位：成都交大建設(shè)工程監(jiān)理有限公司編號： 工程名稱：k1+932～k1+99

測繪與地理信息技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文 水準測量在施工中的應(yīng)用 xxx 指導(dǎo)教師姓名及職稱許輝熙（副教授）敬小東（講師） 論文提交日期6周論文答辯日期7周 20xx年x月 水準測量在施工中的應(yīng)用 摘要 高程測量是測量任務(wù)中的重要一部分。其中，水準測量在工程建設(shè)應(yīng)用中發(fā) 揮著很重要的作用，它為施工放樣、設(shè)備安裝、變形監(jiān)測及分析與預(yù)報領(lǐng)域中提 供基礎(chǔ)資料，為工程的順利進行做鋪墊。 本文介紹了水準測量的原理及水準測量在工程中的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：水準測量；工程建設(shè)；變形監(jiān)測 abstract heightmeasurementisanimportantpartofthetaskofmeasurement.among them,levelinginengineeringconstructionapplicationplaysan

四等水準測量觀測手簿 測自至2010年月日 天氣：成像： 測 站 編 號 后 尺 下 絲前 尺 下 絲 方向 及 尺號 標尺讀數(shù)k+黑 減 紅 高 差 中(zhòng)n數(shù) 備注 上 絲 上 絲 后距前距 黑面紅面 視距差d∑d （1）（5）后（3）（8）（10） （2）（6）前(4)(7)(9) （12）（13）后—前(16)(17)(11) （14）（15） 1 后—減 2 后—減 3 后—減 4 后—減 后—減 后—減 后—減 注：5號尺的k=4787，6號尺的k=4687

為配合哈爾濱市委確定的南拓戰(zhàn)略要求,需在哈南地區(qū)提供地形測圖和各種工程建設(shè)所必需的高程控制點,所以在哈爾濱市二等水準網(wǎng)南側(cè)加密擴充三等水準網(wǎng)。

工程測量技術(shù)課件之水準測量

陜西省公路建設(shè)通用表格 陜蒙高速公路 水準測量記錄表 測量表03★樁號 年月日星期天氣 測點后視視線高 前視 高程備注 轉(zhuǎn)點中間點 記錄：測量：技術(shù)主管：

工程測量學之水準測量

實習：等外閉合水準路線測量 一、實習目的： (1)學會在實地如何選擇測站和轉(zhuǎn)點，完成一個閉合水準路線的布設(shè)。 (2)掌握等外水準測量的外業(yè)觀測方法。 (3)掌握水準測量的閉合差調(diào)整及求出待定點高程。 二、儀器設(shè)備: 實驗設(shè)備每組為自動安平水準儀一臺，水準尺2根，（尺墊2個，測傘1 把。） 三、實習任務(wù): 1、實驗安排2學時，實驗小組由4~5人組成。 2、實驗場地選定一條閉合（或附合）水準路線，中間設(shè)待定點a、b。每組 完成一條閉合水準路線的觀測任務(wù)。 3、根據(jù)已知點高程（或假定高程）及各測站的觀測高差，計算水準路線的 高差閉合差，并檢查是否超限。對閉合差進行調(diào)整，求出待定點a、b、c的高程。 記錄計算在實驗報告中，每組上交一份實驗報告. 四、實習要點及流程： (1)要點：水準儀要安置在離前、后視點距離大致相等處，用中絲讀取水準尺 上的讀數(shù)至毫米。

普通水準測量記錄表 日期：年月日天氣：觀測者： 儀器號碼：組別：記錄者： 測站點號 水準尺讀數(shù)（m） 高差（m）改正數(shù)改正后高差（m） 高程 后視讀數(shù)前視讀數(shù) 檢核 計算 ∑ 輔助計算 fh= fh容=

精品文檔 精品文檔 實習：等外閉合水準路線測量 一、實習目的： (1)學會在實地如何選擇測站和轉(zhuǎn)點，完成一個閉合水準路線的布設(shè)。 (2)掌握等外水準測量的外業(yè)觀測方法。 (3)掌握水準測量的閉合差調(diào)整及求出待定點高程。 二、儀器設(shè)備: 實驗設(shè)備每組為自動安平水準儀一臺，水準尺2根，（尺墊2個，測傘1 把。） 三、實習任務(wù): 1、實驗安排2學時，實驗小組由4~5人組成。 2、實驗場地選定一條閉合（或附合）水準路線，中間設(shè)待定點a、b。每組 完成一條閉合水準路線的觀測任務(wù)。 3、根據(jù)已知點高程（或假定高程）及各測站的觀測高差，計算水準路線的 高差閉合差，并檢查是否超限。對閉合差進行調(diào)整，求出待定點a、b、c的高程。 記錄計算在實驗報告中，每組上交一份實驗報告. 四、實習要點及流程： (1)要點：水準儀要安置在離前、后視點距離大致相等處，用中絲讀取水準尺

二等水準測量手簿 測站 編號 后距前距方向 及 尺號 標尺讀數(shù) 兩次讀 數(shù)之差 備注 視距差 累積 視距差 第一次讀數(shù)第二次讀數(shù) 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 1 二等水準測量手簿 測站 編號 后距前距方向 及 尺號 標尺讀數(shù) 兩次讀 數(shù)之差 備注 視距差 累積 視距差 第一次讀數(shù)第二次讀數(shù) 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 2 二等水準測量手簿 測站 編號 后距前距方向 及 尺號 標尺讀數(shù) 兩次讀 數(shù)之差 備注 視距差 累積 視距差 第一次讀數(shù)第二次讀數(shù) 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后

上絲上絲 下絲下絲基本分劃輔助分劃 后1110314125738 前69425371003-28 后-前416064157036 后135168436719-1 前10622840776612 后-前2894028953-13 后1279784295235 前33205334759-4 后-前94773947649 后3222333375815 前319013334474 后-前32231111 后5968036121020 前13031943185118 后-前-70639-706412 后1352754368196 前12741442895410 后-前78617865-4 后137689439244-5 前749213764674 后-前62768627