建筑工程中新型懸空結(jié)構(gòu)模板支撐體系施工工藝

某建筑工程中新型懸空結(jié)構(gòu)模板支撐體系施工工藝 摘要：本文主要結(jié)合具體工程案例就某新型懸空結(jié)構(gòu)模板支撐體系的施工工藝做 進一步的分析和探討。 關(guān)鍵詞：建筑；懸空結(jié)構(gòu)；模板；支撐體系；施工 懸空結(jié)構(gòu)施工是一些建筑工程整體目標成功實現(xiàn)的關(guān)鍵，尤其是對于一些懸 空結(jié)構(gòu)高度大，施工技術(shù)與安全控制難度大的工程。對于這類工程而言，懸空結(jié) 構(gòu)施工不僅影響到整個工程質(zhì)量與后序結(jié)構(gòu)及安裝施工安全，同時影響到整個建 設(shè)項目能否按時完工。由于我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展，大型工業(yè)廠房及購物廣場項 目建設(shè)進入高速期，對這類建筑工程而言，常規(guī)的落地模板支撐體系已無法滿足 施工技術(shù)要求，存在突出的工序穿插矛盾，嚴重制約著工程進度。一是大型設(shè)備 施工時，只能等待樓蓋模板支撐體系拆除后方可進行，大大增加了關(guān)鍵線路的施 工時間；二是巨大面積樓蓋混凝土澆筑時，汽車布料機覆蓋范圍以外部分，只能 通過大型塔吊

某建筑工程中新型懸空結(jié)構(gòu)模板支撐體系施工工藝 摘要：本文主要結(jié)合具體工程案例就某新型懸空結(jié)構(gòu)模板支撐體系的施工工藝做 進一步的分析和探討。 關(guān)鍵詞：建筑；懸空結(jié)構(gòu)；模板；支撐體系；施工 懸空結(jié)構(gòu)施工是一些建筑工程整體目標成功實現(xiàn)的關(guān)鍵，尤其是對于一些懸 空結(jié)構(gòu)高度大，施工技術(shù)與安全控制難度大的工程。對于這類工程而言，懸空結(jié) 構(gòu)施工不僅影響到整個工程質(zhì)量與后序結(jié)構(gòu)及安裝施工安全，同時影響到整個建 設(shè)項目能否按時完工。由于我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展，大型工業(yè)廠房及購物廣場項 目建設(shè)進入高速期，對這類建筑工程而言，常規(guī)的落地模板支撐體系已無法滿足 施工技術(shù)要求，存在突出的工序穿插矛盾，嚴重制約著工程進度。一是大型設(shè)備 施工時，只能等待樓蓋模板支撐體系拆除后方可進行，大大增加了關(guān)鍵線路的施 工時間；二是巨大面積樓蓋混凝土澆筑時，汽車布料機覆蓋范圍以外部分，只能 通過大型塔吊

現(xiàn)代建筑工程的建筑形式越來越追求外觀美觀、造型獨特。往往會設(shè)計一些難以施工的懸空結(jié)構(gòu)構(gòu)件,這是一個美觀與安全、經(jīng)濟十分矛盾的問題,也就對如何施工復雜結(jié)構(gòu)、研究支模方法提出了更高的要求。為確保結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量安全,文章結(jié)合工程實例對大跨度中庭懸空結(jié)構(gòu)模板支撐體系采用多種方法進行論證,最后選擇了工字鋼平臺支模承重架作為懸空結(jié)構(gòu)模板支撐體系,以滿足結(jié)構(gòu)工程的支撐體系強度、剛度和穩(wěn)定性要求。

針對橋梁工程的模板支撐體系,結(jié)合某橋梁工程實際情況,提出一種全新的組合式桁架模板支撐體系,在通過對比,明確該新體系在強度、穩(wěn)定性及剛度等方面具有明顯優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,對其在工程中的具體應(yīng)用進行深入分析,總結(jié)了預(yù)埋件制備與安裝、支撐體系與作業(yè)平臺搭設(shè)、澆筑施工測控等關(guān)鍵技術(shù),提出技術(shù)要點.最后通過實踐得出本橋梁工程新型組合式桁架模板支撐體系順利完工,質(zhì)量、經(jīng)濟合格,可為類似橋梁工程提供參考借鑒的結(jié)論.

針對橋梁工程的模板支撐體系，結(jié)合某橋梁工程實際情況，提出一種全新的組合式桁架模板支撐體系，在通過對比，明確該新體系在強度、穩(wěn)定性及剛度等方面具有明顯優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，對其在工程中的具體應(yīng)用進行深入分析，總結(jié)了預(yù)埋件制備與安裝、支撐體系與作業(yè)平臺搭設(shè)、澆筑施工測控等關(guān)鍵技術(shù)，提出技術(shù)要點。最后通過實踐得出本橋梁工程新型組合式桁架模板支撐體系順利完工，質(zhì)量、經(jīng)濟合格，可為類似橋梁工程提供參考借鑒的結(jié)論。

三亞美麗之冠酒店工程由于外立面設(shè)置是圣誕樹造型,很多樓層需要采用曲線外挑陽臺板,導致外挑部分模板需要懸空支撐,本案例采用超長懸挑桁架結(jié)構(gòu)高空模板支撐體系,使用了懸挑型鋼與鋼牛腿支撐及上拉鋼絲繩技術(shù),取得了良好的質(zhì)量和經(jīng)濟效果。

模板支撐體系 混凝土結(jié)構(gòu)的感念：是以混凝土為主制成的結(jié)構(gòu)，包括素混凝土結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)是在現(xiàn)場支模并整體澆筑成型的。 模板結(jié)構(gòu)是一種臨時性結(jié)構(gòu)，它按設(shè)計要求制作，使混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件按規(guī)定的位置、幾何 尺寸形成，保持其位置的正確，并承受模板自重及作用在其上的荷載。 模板支撐體系的組成：面板、支楞、支撐、連接件 模板工程設(shè)計的原則： 實用性：模板要保證構(gòu)件形狀尺寸和相應(yīng)位置的準確，且構(gòu)件簡單、支拆方便、表面平 整、接縫嚴密不漏漿。 經(jīng)濟性：在確保工程質(zhì)量、安全和工期的前提下，盡量減少一次性投入，增加模板周轉(zhuǎn) 次數(shù)，減少支拆用工，實現(xiàn)文明施工。 安全性：要有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，保證施工中不變形、不破壞、不倒塌。 模板支撐體系的質(zhì)量控制： 一、通過計算來控制：根據(jù)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)規(guī)范及施工現(xiàn)場實際情況項目部技術(shù)人員必須對模 板支撐系統(tǒng)進行強度、剛度和穩(wěn)

模板支撐體系 混凝土結(jié)構(gòu)的感念：是以混凝土為主制成的結(jié)構(gòu)，包括素混凝土結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，預(yù) 應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)是在現(xiàn)場支模并整體澆筑成型的。 模板結(jié)構(gòu)是一種臨時性結(jié)構(gòu)，它按設(shè)計要求制作，使混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件按規(guī)定的位置、幾 何尺寸形成，保持其位置的正確，并承受模板自重及作用在其上的荷載。 模板支撐體系的組成：面板、支楞、支撐、連接件 模板工程設(shè)計的原則： 實用性：模板要保證構(gòu)件形狀尺寸和相應(yīng)位置的準確，且構(gòu)件簡單、支拆方便、表面平整、 接縫嚴密不漏漿。 經(jīng)濟性：在確保工程質(zhì)量、安全和工期的前提下，盡量減少一次性投入，增加模板周轉(zhuǎn)次 數(shù)，減少支拆用工，實現(xiàn)文明施工。 安全性：要有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性，保證施工中不變形、不破壞、不倒塌。 模板支撐體系的質(zhì)量控制： 一、通過計算來控制：根據(jù)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)規(guī)范及施工現(xiàn)場實際情況項目部技術(shù)人員必須對模板 支撐系

模板支撐體系作業(yè)指導書 模板工程是砼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量好壞的重要保證，在地下結(jié)構(gòu)施工中也是 投入較大的一部分，模板支撐系統(tǒng)的選擇正確與否直接影響施工進度及工 程質(zhì)量，模板方案的選擇和考慮的出發(fā)點是工程的質(zhì)量及進度，在此基礎(chǔ) 上進行綜合性經(jīng)濟成本分析，為達到滿足工程需要，減少周轉(zhuǎn)材料投入， 降低工程成本的目的，從六個方面闡述并附模板支撐體系計算書。 （1）剪力墻模板 1）筒體剪力墻模板采用雙面鍍膜防水膠合板配制，墻體400～600 厚的模板豎楞采用50100木枋，縱向間距為300mm，橫楞采用483.5鋼 管，橫向間距為500mm。模板支撐采用普通鋼管腳手架，并采用普通鋼管做 斜撐。為了保證模板的側(cè)向剛度，內(nèi)外模板之間加設(shè)φ14mm對拉雙帽螺桿， 為使對拉螺桿重復使用,對拉螺桿外套16硬質(zhì)塑料管,對拉螺桿的縱向間 距500mm，水橫向間距450mm。 詳見塔樓

模板支撐體系作業(yè)指導書 模板工程是砼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量好壞的重要保證，在地下結(jié)構(gòu)施工中也是 投入較大的一部分，模板支撐系統(tǒng)的選擇正確與否直接影響施工進度及工 程質(zhì)量，模板方案的選擇和考慮的出發(fā)點是工程的質(zhì)量及進度，在此基礎(chǔ) 上進行綜合性經(jīng)濟成本分析，為達到滿足工程需要，減少周轉(zhuǎn)材料投入， 降低工程成本的目的，從六個方面闡述并附模板支撐體系計算書。 （1）剪力墻模板 1）筒體剪力墻模板采用雙面鍍膜防水膠合板配制，墻體400～600 厚的模板豎楞采用50100木枋，縱向間距為300mm，橫楞采用483.5鋼管， 橫向間距為500mm。模板支撐采用普通鋼管腳手架，并采用普通鋼管做斜撐。 為了保證模板的側(cè)向剛度，內(nèi)外模板之間加設(shè)φ14mm對拉雙帽螺桿，為使 對拉螺桿重復使用,對拉螺桿外套16硬質(zhì)塑料管,對拉螺桿的縱向間距 500mm，水橫向間距450mm。 詳見塔樓筒體

聯(lián)絡(luò)通道作為機場交通樞紐的重要工程，本文從工程概況、施工作業(yè)順序、通道基礎(chǔ)施工、通道主題結(jié)構(gòu)施工工藝、施工安全保證措施等5個方面闡述了聯(lián)通通道結(jié)構(gòu)末班支撐體系施工工藝，對類似工程具有實際參考意義。

現(xiàn)澆混凝土模板支撐體系的優(yōu)化是當前建筑工程施工至為關(guān)鍵的一項內(nèi)容.筆者將不同模板支撐體系予以對比分析,綜合提出一種較為新穎的框式盤口梁板模板支撐體系,它能夠滿足不同模板跨度的實際需求,針對塔柱位置進行適當調(diào)節(jié)實現(xiàn)梁構(gòu)件下部自由變跨,而板構(gòu)件則通過調(diào)節(jié)桁架位置達到各類水平支撐跨度要求.

為優(yōu)化現(xiàn)澆混凝土模板支撐體系,通過對比分析各類傳統(tǒng)的模板支撐,提出了新型的豎向支撐體系——框式盤扣支模架以及與之配套的橫向水平支撐體系——可調(diào)桁架。該支模體系可以根據(jù)不同模板跨度的要求,通過調(diào)節(jié)塔柱位置以及增設(shè)附屬塔柱來實現(xiàn)梁下自由變跨,板區(qū)則主要采用可調(diào)桁架來滿足水平支撐各種跨度的需要。最后,分別對其進行了試驗研究,分析其在工程應(yīng)用中存在的優(yōu)缺點。

鋼管扣件式高大模板、作業(yè)平臺支架安全要點檢查表 工程名稱 施工單位監(jiān)理單位 資料檢查 有專項施工方案□組織不少于5人的專家組 論證專項施工方案并出具 論證意見 □ 論證后 經(jīng)修改 的方案 經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負責人批準□ 有計算書(縱橫兩向立桿間距、步距取值，立 桿穩(wěn)定計算等) □□經(jīng)總監(jiān)理工程師批準□ □□經(jīng)建設(shè)單位項目 負責人批準 □ 操作人員持證上崗、培訓情況□有技術(shù)交底記錄□ 現(xiàn)場檢查 安全防護用品操作人員應(yīng)佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋□ 材質(zhì)要求 鋼管外觀質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，新鋼管需有合格證明材料□ 扣件外觀質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，材質(zhì)符合標準要求，新扣件需有合格證明材料□ 所用其他材料應(yīng)符合行業(yè)、規(guī)范要求□ 保證支架內(nèi)部 穩(wěn)固的措施 設(shè)置縱橫兩向掃地桿，且縱橫兩向均不缺桿□ 沿立桿每步均設(shè)置縱橫水平桿，且縱橫兩向均不缺桿□ 設(shè)置縱

從模板支撐體系的選擇、鋼管支模腳手架的搭設(shè)及鋼平臺的安裝、拆除等方面講述了型鋼平臺模板支撐體系在超高懸空結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，并對鋼平臺進行設(shè)計計算，證明該型鋼平臺支撐體系與設(shè)計及施工技術(shù)在技術(shù)上是可行的，支撐結(jié)果體系上是安全的，經(jīng)濟上是合理的。

建筑工程新型模板支撐體系推廣應(yīng)用（中建）——建筑工程新型模板支撐體系推廣應(yīng)用介紹：　　一、前言　　二、中建的探索　　三、新型組件式模板支撐體系　　第一節(jié)、新型組件式模板支撐體系介紹　　第二節(jié)、剪力墻模板支撐系統(tǒng)　　第三節(jié)、頂板模板支撐...

通過施工實例介紹一種懸挑式槽鋼桁架在圓堞型高層懸挑結(jié)構(gòu)模板支撐體系施工中的應(yīng)用,并概括這種施工技術(shù)具有的三個優(yōu)點。

結(jié)合南京市某小區(qū)的工程實例，介紹了組件式模板支撐體系在剪力墻和現(xiàn)澆板支模中的應(yīng)用以及拆除工藝．總結(jié)出該新型模板支撐體系具有混凝土成型質(zhì)量好、施工進度快、施工成本節(jié)約等優(yōu)點，值得推廣使用。

中海地產(chǎn)南通-碧林灣項目技術(shù)方案 1 模板支撐體系施工控制要點 概述 1.1一期b標樓棟拆模后觀感較差，我司所要求的各項措施也一直 未得到有效落實。本方案僅針對現(xiàn)場的薄弱點做出補充說明。 1.2采用節(jié)點圖片對比的方式進行較直觀的說明。 節(jié)點部位 2.1結(jié)構(gòu)梁模板加固： 目前工地上普遍采用的加固模式 中海地產(chǎn)南通-碧林灣項目技術(shù)方案 2 規(guī)范要求的加固模式（經(jīng)實測實量考證） 中海地產(chǎn)南通-碧林灣項目技術(shù)方案 3 現(xiàn)場實例圖片 像一期b標工地上出現(xiàn)的僅單單采用“步步緊”，經(jīng)實踐證明在工 程實例中結(jié)構(gòu)梁出現(xiàn)漲模跑模的比例相當大。（推薦使用下圖所示的 方法） 杜絕使用步步緊 中海地產(chǎn)南通-碧林灣項目技術(shù)方案 4 一期b標工地實拍 2.2平板模板支撐體系： 平板模板支撐體系示意圖 中海地產(chǎn)南通-碧林灣項目技術(shù)方案 5 平板模板支撐體系建模 按照規(guī)范

1 模板支撐體系施工方案 一、工程概況 1.工程位置 本工程位于山東日照亞太森博廠區(qū)附近，分別在現(xiàn)有廠區(qū)的東側(cè)、南 側(cè)。施工現(xiàn)場附近有北京路、上海路、溫州路、太原路以及廠區(qū)道路，交 通便利。 2.工程性質(zhì)及規(guī)模 山東亞太森博漿紙有限公司pl12項目工程標段2工程漿板機工段1～ 9/a～s軸，建筑層數(shù)2層，局部3層，本工程所示標高均為絕對標高，本 標段±0.00m為絕對標高10.80m，首層層高20.8m（絕對標高），結(jié)構(gòu)型式 為框排架工程。 本工程的模板及支撐方案以《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī) 范》（jgj130-2001）、《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計和使用安全》、《建筑施 工手冊》（1999年1月中國建筑工業(yè)出版社出版）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì) 量驗收規(guī)范》（gb50204—2002）、《施工技術(shù)》、工程設(shè)計圖紙為依據(jù)編制而 成。 二、施工準備工作

. ;. 目錄 一、編制依據(jù).....................................................................................................................................................2 二、工程概況和整體施工布置.........................................................................................................................2 三、模板工程...................................................................................

隨著高層建筑、大跨度建筑的數(shù)量逐漸增多,為了起到良好的空間作用,設(shè)計中涉及了眾多超高、超大的混凝土結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)雖然給建筑的應(yīng)用方面帶來一定優(yōu)勢,但是對施工中板支撐體系增添了難度。一、超重梁模板支撐系統(tǒng)概述1.模版（1）梁、板之間采用的、模版通常是厚度為1.8厘米的膠合板,在選擇木龍骨時,通常采用6＊8厘米的木方,木方和夾層板接觸面以及對面需要保證平行,