機(jī)載激光雷達(dá)測(cè)風(fēng)儀在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上應(yīng)用

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組調(diào)試綜述

嶺門風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行規(guī)程 版本： 編制： 校對(duì)： 審核： 批準(zhǔn)： ２ 目錄 ２ 前言 本規(guī)程給出了對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組（以下簡(jiǎn)稱風(fēng)電機(jī)組）設(shè)備和使用人員的要求,規(guī)定了正常 運(yùn)行、維護(hù)的內(nèi)容和方法以及故障的處理的原則與方法。 ３ 一、范圍 本規(guī)程適用于并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組成的總?cè)萘吭?.95萬千萬時(shí)及以上的、單機(jī)容量為1500kw變槳距水 平軸風(fēng)電機(jī)組組成的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。 二、引用標(biāo)準(zhǔn) 2.1《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》 2.2《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣系統(tǒng)》 2.3《明陽機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)及故障代碼手冊(cè)-中文版v2.0》 2.4《電力工業(yè)安全知識(shí)》 三、對(duì)設(shè)備的基本介紹 3.1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組參數(shù) 序號(hào)描述單位規(guī)格 1機(jī)組數(shù)據(jù) 1.1制造商明陽風(fēng)電 1.2型號(hào)my1.5-82/65 1.3額定功率kw1500 1.4葉輪直徑m82

運(yùn)用2016年廣東省氣象局科研項(xiàng)目《風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)雷電防護(hù)技術(shù)研究》技術(shù)成果,對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組雷電防護(hù)運(yùn)行情況進(jìn)行分析,找出風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遭受雷擊的基本特征;提出風(fēng)力發(fā)電機(jī)組直擊雷防護(hù)、雷電電磁脈沖防護(hù)、等電位連接防護(hù)、spd防護(hù)、防雷接地等雷電防護(hù)技術(shù)的具體方法和內(nèi)容.

從風(fēng)力發(fā)電及雷電的概述中介紹了雷電對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的危害,重點(diǎn)闡述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、電氣部分、控制系統(tǒng)等雷電防護(hù)問題。

利用hil仿真,可在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整個(gè)產(chǎn)品尚未成型階段,對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行測(cè)試和初步參數(shù)匹配,建立某些系統(tǒng)的準(zhǔn)確數(shù)學(xué)模型,縮短設(shè)計(jì)、研發(fā)周期.文章通過對(duì)在環(huán)仿真測(cè)試系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用的介紹,結(jié)合3mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)測(cè)試,展示了這種半實(shí)物實(shí)時(shí)在環(huán)仿真的測(cè)控技術(shù).

風(fēng)能作為一種新型的能源,它既不污染環(huán)境又可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展,因此,對(duì)風(fēng)能的研究與運(yùn)用具有重要價(jià)值,一方面擴(kuò)大能源供應(yīng)的途徑;另一方面對(duì)環(huán)境保護(hù)也帶來積極意義.但是,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作受到雷擊影響,會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定性散失的情況,所以,該文主要研究綜合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì),同時(shí)嚴(yán)格按照雷擊的不同程度完成不同風(fēng)力發(fā)電機(jī)組防雷設(shè)計(jì)方案的設(shè)計(jì).

在分析雷擊對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作穩(wěn)定性影響的基礎(chǔ)上,對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所采取的防雷設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和論述,同時(shí)根據(jù)雷擊程度的不同提出了不同風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷設(shè)計(jì)方案。

由于雷電現(xiàn)象具有非常大的隨機(jī)性,因此不可能完全避免風(fēng)電機(jī)組遭受雷擊,只能在風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、制造和安裝過程中,采取防雷措施,使雷擊造成的損失減到最小。從雷電發(fā)生的機(jī)理和雷擊過程入手,對(duì)風(fēng)電機(jī)組的防雷技術(shù)進(jìn)行闡述分析。

設(shè)計(jì)了一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),系統(tǒng)數(shù)據(jù)包括scada數(shù)據(jù)、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、機(jī)組內(nèi)外部視頻數(shù)據(jù)。采用無線通信技術(shù)傳輸上述3種數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的遠(yuǎn)程訪問和顯示功能,并給出了遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟件界面。

2MW雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(陸上型)

近海風(fēng)力發(fā)電（作業(yè)） 1 摘要 這篇文章介紹了海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)概況、海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的組成、海上風(fēng) 電機(jī)組基礎(chǔ)的形式、海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞電力系統(tǒng)；海上風(fēng)電場(chǎng)；海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)；設(shè)計(jì) 海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì) -2- abstract thisarticledescribestheoverviewofoffshorewindfarmconstruction,the compositionoftheoffshorewindturbine,offshorewindturbinesbasedontheform- baseddesignofoffshorewindturbines. keywordselectricpowersystem;offshorewindfarm;offshorewind turbi

對(duì)目前存在的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)的形式及其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較分析。

為了準(zhǔn)確研究不同類型的風(fēng)速對(duì)并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組輸出功率的影響,建立了并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型和不同類型風(fēng)速的模型。在不同類型風(fēng)速的擾動(dòng)下,對(duì)異步風(fēng)電機(jī)輸出功率的波動(dòng)進(jìn)行了仿真分析;針對(duì)引起功率振蕩最嚴(yán)重的陣風(fēng),進(jìn)行了不同頻率的陣風(fēng)擾動(dòng)下風(fēng)電機(jī)組功率振蕩的比較,對(duì)陣風(fēng)擾動(dòng)下風(fēng)電機(jī)組間的相互影響進(jìn)行了仿真分析。結(jié)果表明,在相同幅值的擾動(dòng)下,陣風(fēng)引起的風(fēng)電機(jī)組功率振蕩最嚴(yán)重,機(jī)組功率振蕩情況與陣風(fēng)擾動(dòng)的頻率有關(guān),單臺(tái)機(jī)組在陣風(fēng)擾動(dòng)下產(chǎn)生的振蕩對(duì)其他機(jī)組也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。

為解決目前風(fēng)力發(fā)電行業(yè)機(jī)組設(shè)計(jì)和選型存在的較多問題,本研究以風(fēng)況各參數(shù)作為關(guān)鍵依據(jù),結(jié)合風(fēng)資源測(cè)量技術(shù),將風(fēng)況分析應(yīng)用到機(jī)組選型設(shè)計(jì)中。通過對(duì)風(fēng)況各參數(shù)的分析,確定風(fēng)況與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組性能和載荷的關(guān)系,提出了基于風(fēng)場(chǎng)實(shí)際風(fēng)況的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型設(shè)計(jì)方法。利用先進(jìn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組專用設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行了機(jī)組在各工況下的載荷分析,結(jié)合實(shí)際風(fēng)電場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了選型設(shè)計(jì)評(píng)估,研究結(jié)果表明:通過該方法可有效地保證各風(fēng)場(chǎng)機(jī)型選擇的合理性和在各風(fēng)況參數(shù)下風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)載荷的正確性。

針對(duì)變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(windenergyconversionsystem,wecs),提出一種簡(jiǎn)單有效的全風(fēng)速功率控制策略,不僅可實(shí)現(xiàn)機(jī)組在全風(fēng)速范圍內(nèi)的最大功率點(diǎn)跟蹤(maximumpowerpointtracking,mppt)、恒轉(zhuǎn)速以及恒功率控制,還可實(shí)現(xiàn)3種工況之間的自然過渡。首先對(duì)其工作原理進(jìn)行詳細(xì)地分析,并建立一套實(shí)驗(yàn)平臺(tái),展開實(shí)驗(yàn)研究,驗(yàn)證該方法的可行性及存在的問題;隨后,進(jìn)一步提出一種軟失速控制策略,對(duì)其工作原理和年發(fā)電量的損失情況進(jìn)行詳細(xì)分析,論證該方法的可行性和優(yōu)越性,并展開實(shí)驗(yàn)研究。通過與全風(fēng)速控制策略的對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),軟失速控制策略能顯著地降低機(jī)組在高風(fēng)速區(qū)的瞬態(tài)載荷,延長(zhǎng)其使用壽命,并能大幅地降低后級(jí)變換器和發(fā)電機(jī)的額定容量,控制成本。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用

個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 1/10 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低壓穿越技術(shù)地應(yīng)用 風(fēng)力發(fā)電是目前世界上最具有開發(fā)價(jià)值地可再生能源利用技術(shù)之一，近年來 風(fēng)力發(fā)電快速發(fā)展，大型風(fēng)電場(chǎng)地并網(wǎng)運(yùn)行已經(jīng)成為風(fēng)力發(fā)電發(fā)展地主流.風(fēng)電 場(chǎng)地并網(wǎng)運(yùn)行也給并網(wǎng)和風(fēng)電機(jī)組地運(yùn)行安全帶來了新課題，風(fēng)力發(fā)電地隨機(jī)性 和不穩(wěn)定可能給電網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行帶來不利因素，反過來電網(wǎng)運(yùn)行地波動(dòng)也會(huì)給 風(fēng)電機(jī)組地安全帶來危害.例如當(dāng)電網(wǎng)地運(yùn)行電壓過低時(shí)，并網(wǎng)運(yùn)行地風(fēng)電機(jī)組 如果不及時(shí)動(dòng)作就可能嚴(yán)重受損，同時(shí)也影響電力系統(tǒng)地運(yùn)行穩(wěn)定性. 風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越(lvrt)能力是指當(dāng)端電壓降低到一定值地情況下，風(fēng)電 機(jī)組不脫離電網(wǎng)繼續(xù)維持運(yùn)行地能力，這種運(yùn)行有時(shí)甚至還可以為系統(tǒng)提供一定 無功支持以幫助電網(wǎng)系統(tǒng)恢復(fù)電壓.b5e2rgbcap 本文準(zhǔn)備在分析低電壓事件對(duì)雙饋風(fēng)電機(jī)組影響地基礎(chǔ)上，提出一種基于軟 件控制地軟穿

雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低壓穿越技術(shù)的應(yīng)用 風(fēng)力發(fā)電是目前世界上最具有開發(fā)價(jià)值的可再生能源利用技術(shù)之一，近年來 風(fēng)力發(fā)電快速發(fā)展，大型風(fēng)電場(chǎng)的并網(wǎng)運(yùn)行已經(jīng)成為風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的主流。風(fēng)電 場(chǎng)的并網(wǎng)運(yùn)行也給并網(wǎng)和風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行安全帶來了新課題，風(fēng)力發(fā)電的隨機(jī)性 和不穩(wěn)定可能給電網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行帶來不利因素，反過來電網(wǎng)運(yùn)行的波動(dòng)也會(huì)給 風(fēng)電機(jī)組的安全帶來危害。例如當(dāng)電網(wǎng)的運(yùn)行電壓過低時(shí)，并網(wǎng)運(yùn)行的風(fēng)電機(jī)組 如果不及時(shí)動(dòng)作就可能嚴(yán)重受損，同時(shí)也影響電力系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性。 風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越(lvrt)能力是指當(dāng)端電壓降低到一定值的情況下，風(fēng)電 機(jī)組不脫離電網(wǎng)繼續(xù)維持運(yùn)行的能力，這種運(yùn)行有時(shí)甚至還可以為系統(tǒng)提供一定 無功支持以幫助電網(wǎng)系統(tǒng)恢復(fù)電壓。 本文準(zhǔn)備在分析低電壓事件對(duì)雙饋風(fēng)電機(jī)組影響的基礎(chǔ)上，提出一種基于軟 件控制的軟穿越功能和基于硬件實(shí)現(xiàn)lvrt的控制方式，利用這種技術(shù)可以避免 電網(wǎng)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以有效降低機(jī)組的檢修維護(hù)費(fèi)用,保障機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)進(jìn)行了深入的研究,設(shè)計(jì)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能。通過系統(tǒng)在大型風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的成功應(yīng)用,驗(yàn)證了其對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷的有效性。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)是風(fēng)電廠設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。結(jié)合某風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目,對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問題進(jìn)行分析,采用有限元計(jì)算軟件midas模擬計(jì)算,分析不同的地質(zhì)條件,不同的基礎(chǔ)剛度對(duì)基底反力的影響。

介紹了陸上地區(qū)使用的低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙空調(diào)系統(tǒng)的原理和組成;指出了設(shè)計(jì)中要注意的要點(diǎn)和機(jī)艙空調(diào)系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu);裝設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,可使機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境滿足各部件的使用要求。通過對(duì)保溫結(jié)構(gòu)、加熱、密封及通排風(fēng)等的通盤考慮和全新設(shè)計(jì),達(dá)到降低機(jī)組的制造成本,并提高機(jī)組的性能,實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在極低溫度環(huán)境下的使用要求。

針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組后期維護(hù)和保養(yǎng)的吊車使用費(fèi)用過高，以及機(jī)艙內(nèi)小吊只能吊裝部分小件的問題，本文在介紹風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙底部打開系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，通過對(duì)其整個(gè)過程的了解和對(duì)風(fēng)機(jī)主機(jī)架、發(fā)電機(jī)支架結(jié)構(gòu)的描述，進(jìn)而證明該風(fēng)機(jī)底部打開系統(tǒng)方法是可行的且可以使用的。