建筑施工對霧霾天氣影響及控制措施

由霧霾天氣對中國綠色建筑的思考

第4o卷第14期 2014年5月 山西建筑 shanxiarchitecture vo1．40no．14 may．2014·237· 文章編號：1009—6825(2014)14—0237—03 由霧霾天氣對中國綠色建筑的思考 張欣欣 (東北林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院，黑龍江哈爾濱150040) 摘要：針對霧霾天氣的問題，分析了中國發(fā)展綠色建筑的必要性和迫切性，并討論了推廣綠色建筑的方式和途徑，擴(kuò)大了綠色建 筑的內(nèi)涵，對中國綠色建筑的發(fā)展前景進(jìn)行了展望。 關(guān)鍵詞：綠色建筑，節(jié)能，可持續(xù)發(fā)展 中圖分類號：tu993．2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a 1問題的提出 1．1全國霧霾天氣現(xiàn)狀 20世紀(jì)8o年代，中國經(jīng)濟(jì)隨著改革開放的政策一路上揚(yáng)。 然而，工業(yè)和經(jīng)濟(jì)迅速崛起的背后，是以犧牲環(huán)境和浪費(fèi)資源為 統(tǒng)規(guī)劃分為“市域大環(huán)境綠

建筑的光環(huán)境對人的心理和生理都有顯著的影響；好的光環(huán)境能夠讓人感到舒適有精神；不理想的光環(huán)境則會引起一些負(fù)面的情緒；霧和霾是非常典型的極端天象；低能見度；并會給建筑光環(huán)境產(chǎn)生非常大的負(fù)面影響；本文主要從照度和色調(diào)兩個方面討論了霧霾對建筑光環(huán)境的影響；

針對冬季霧霾嚴(yán)重現(xiàn)象,西安市實施限行常態(tài)化政策現(xiàn)狀,本文從軌道交通對空氣環(huán)境質(zhì)量的影響進(jìn)行分析,并進(jìn)一步比較軌道交通與機(jī)動車輛對空氣質(zhì)量產(chǎn)生的影響。探索軌道交通對本區(qū)域空氣質(zhì)量的貢獻(xiàn)模式,為西安鼓勵公共交通出行政策提供理論依據(jù)。

xxx工程（應(yīng)對重污染天氣建筑施工應(yīng)急預(yù)案） xxxxxx工程 應(yīng)對重污染天氣建筑施工應(yīng)急預(yù)案 xxx公司 xx年xx月xx日 xxx工程（應(yīng)對重污染天氣建筑施工應(yīng)急預(yù)案） xxxx工程 應(yīng)對重污染天氣建筑施工應(yīng)急預(yù)案 編制人： 審核人： 審批人： xxx公司 xx年xx月xx日 xxx工程（應(yīng)對重污染天氣建筑施工應(yīng)急預(yù)案） 為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全文明施工特制訂此霧霾應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)xxx市 霧霾劃分等級進(jìn)行統(tǒng)一的預(yù)防，同時加強(qiáng)我項目對大氣污染的治理減 少粉塵飛揚(yáng)。按照《xxx市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》，為進(jìn)一步強(qiáng)化施 工現(xiàn)場揚(yáng)塵治理，有效應(yīng)對重污染天氣，保護(hù)市民身體健康，特制定 《xxx工程應(yīng)對重污染天氣建筑施工應(yīng)急預(yù)案》。 一、成立應(yīng)急指揮小組 成立應(yīng)急指揮小組、氣象信息小組、分包責(zé)任人，當(dāng)遇霧霾時進(jìn) 行統(tǒng)一的預(yù)防治理。遇到重大事故時立即向上級領(lǐng)導(dǎo)逐級

針對頻頻出現(xiàn)的霧霾天氣,引用我國環(huán)境狀況報道,以權(quán)威部門發(fā)布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和能源消費(fèi)數(shù)據(jù)為依據(jù),分析了我國環(huán)境與能源面臨的嚴(yán)峻形勢,指出我國在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時,以煤炭為主的能源消費(fèi)模式、以重化工業(yè)為主的第二產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及能源利用中的效率低下、嚴(yán)重浪費(fèi),導(dǎo)致自然生態(tài)環(huán)境遭受嚴(yán)重破壞、化石能源面臨枯竭。指出應(yīng)區(qū)別應(yīng)對碳排放與霾污染,關(guān)注碳排放,更應(yīng)關(guān)注環(huán)境污染治理,只有盡快推進(jìn)我國的產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、加速第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以高效、無污染、低排放的新能源替代污染嚴(yán)重的煤炭等化石燃料,才是實現(xiàn)我國可持續(xù)發(fā)展的根本出路。沒有好的室外大氣環(huán)境,就不會有好的室內(nèi)空氣品質(zhì),提出了應(yīng)對霧霾天氣的五點對策,指出暖通空調(diào)行業(yè)應(yīng)該運(yùn)用自身優(yōu)勢,積極參與大氣綜合治理。

近年來,隨著人類社會發(fā)展對自然環(huán)境影響的加深,造成霧霾天氣呈加劇的趨勢,對人類生活的影響越來越大,尤其是對交通運(yùn)輸、空氣質(zhì)量、人體健康以及疾病發(fā)生等與人類生存息息相關(guān)的領(lǐng)域影響較大。2013年1月,我國多個城市,如北京、天津、河北、河南、山東、山西、江蘇、合肥、杭州、武漢、成都等地區(qū)都遭受了嚴(yán)重的霧霾影響,霧霾面積達(dá)到130萬平方公里,其中北京在一個月之內(nèi)遭受了4次霧霾的襲擊,危害相當(dāng)嚴(yán)重。根據(jù)環(huán)保部發(fā)布《2013中國環(huán)境狀況公報》顯示,去年,按新版《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,全國74個重點城市空氣質(zhì)量僅?？凇?/p>

包神鐵路公司運(yùn)輸生產(chǎn)部包神運(yùn)字［2013］第014號 關(guān)于霧霾天氣防電力機(jī)車霧閃的通知 調(diào)度指揮中心、機(jī)務(wù)段： 為防止霧霾天氣造成電力機(jī)車霧閃，保證鐵路運(yùn)輸安全暢通， 結(jié)合鐵道部通知要求，特提出以下工作要求： 1、機(jī)務(wù)段充分利用輪對故障、受電弓及車頂狀態(tài)動態(tài)檢測設(shè) 備，加強(qiáng)對電力機(jī)車入庫時的檢查和檢測，及時查看檢測數(shù)據(jù)， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理； 2、機(jī)務(wù)段加強(qiáng)電力機(jī)車整備組織，確保整備作業(yè)質(zhì)量，對車 頂高壓設(shè)備的絕緣子逐個進(jìn)行拭擦、清洗，清除其他附著物，保 證電力機(jī)車出庫機(jī)車車頂絕緣器件清潔； 3、機(jī)車乘務(wù)員升弓前必須確認(rèn)車頂絕緣狀態(tài)良好，發(fā)現(xiàn)異常 禁止盲目升弓，及時檢查處理； 4、機(jī)務(wù)段要重點整備和檢查公司新購未安裝電力機(jī)車車頂絕 緣強(qiáng)化裝置的機(jī)車，對車頂絕緣器件進(jìn)行重點檢查、擦拭和清潔； 5、調(diào)度指揮中心根據(jù)機(jī)車交路及走行公里，按時安排機(jī)車入 庫整備，掌握機(jī)車運(yùn)行和整備情

隨城市軌道交通快速發(fā)展，鄰近建筑周圍的深大基坑工程，須考慮基坑開挖卸荷引起的附加變形對建筑物影響，基坑設(shè)計的關(guān)鍵從強(qiáng)度控制轉(zhuǎn)變?yōu)樽冃慰刂啤１疚囊詮V州市某地下車站基坑為背景，采用數(shù)值分析法，研究基坑施工各階段（地連墻成槽、土方開挖、結(jié)構(gòu)回筑）對建筑物變形影響規(guī)律及控制措施。結(jié)果表明：地連墻成槽等前期工程引起的附加變形對建筑物影響不容忽視，采取槽壁加固和設(shè)置隔離樁能在一定程度上減小變形值，可為類似基坑邊建筑物保護(hù)設(shè)計提供參考。

北京霧霾調(diào)查報告 工程造價班：董凱、王欣 輔導(dǎo)老師：秦老師 霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區(qū)將霧并入霾一起 作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。 霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作 用的結(jié)果。高密度人口的經(jīng)濟(jì)及社會活動必 然會排放大量細(xì)顆粒物（pm2.5），一旦排 放超過大氣循環(huán)能力和承載度，細(xì)顆粒物濃 度將持續(xù)積聚，此時如果受靜穩(wěn)天氣等影響， 極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。 霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ咏M成的。它也能 使大氣渾濁，視野模糊并導(dǎo)致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時， 將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾(haze)或灰霾 （dust-haze），香港天文臺稱煙霞(haze)。 二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒 物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài) 污染物，最后一項顆粒物才是

異質(zhì)性環(huán)境規(guī)制對霧霾污染物排放績效的影響-科學(xué)決策

本文結(jié)合工程實例,分析了靜壓管樁在沉樁過程中對周圍土體的主要影響因素,并提出了相應(yīng)的處理措施,取得了良好的效果,可供類似工程參考。

如何控制建筑施工對周圍環(huán)境的影響 摘要：隨著我國城市建設(shè)的發(fā)展，建筑施工對其周遭的環(huán)境造成的污染和破壞 已經(jīng)越來越突出，要控制建筑施工對周圍環(huán)境的影響，在施工前，根據(jù)施工實地情 況將環(huán)保意識與環(huán)保成本意識、施工方的經(jīng)濟(jì)效益結(jié)合從而制定合理的環(huán)保措施并 將其運(yùn)用到施工過程當(dāng)中，而在施工過程中再針對所造成的具體污染物進(jìn)行分類清 理，以有效控制施工對周圍環(huán)境的影響。 關(guān)鍵詞：防治措施；宏觀調(diào)控；環(huán)保意識；環(huán)境監(jiān)測 對建筑施工對周圍環(huán)境的影響的控制，可以從施工前項目施工方案的制定和施 工過程這兩個階段進(jìn)行控制以降低對周圍環(huán)境的破壞程度。 一、建筑施工方案的制定項目施工方案的制定 對于周圍環(huán)境的影響及整個項目的正常建設(shè)起著尤為重要的作用。因此，針對 該項目可著重考慮在以下方面加強(qiáng)控制： 施工期間在晚上九點到凌晨7點禁止高噪聲設(shè)備施工和傾倒砂卵石料，盡量安 排在白天進(jìn)行施工。

建筑施工進(jìn)度的影響因素及控制措施 在實施的過程中經(jīng)常檢查實際進(jìn)度是否按計劃要求進(jìn)行，對出現(xiàn)的偏差分析原因，采取補(bǔ)救 措施或調(diào)整、修改原計劃，直至建筑工程保質(zhì)竣工，交付使用。它對建筑項目建設(shè)者和承建 者的經(jīng)濟(jì)效益有著直接的影響。本文闡述了建筑工程施工進(jìn)度控制的含義，探討了建筑工程 施工中進(jìn)度的影響因素及控制措施。 建筑施工項目的實施過程是一個用時長且復(fù)雜的過程。施工進(jìn)度控制是指對工程項目各建設(shè) 階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時間和銜接關(guān)系編制計劃，將該計劃付諸實施。在實施的 過程中經(jīng)常檢查實際進(jìn)度是否按計劃要求進(jìn)行，對出現(xiàn)的偏差分析原因，采取補(bǔ)救措施或調(diào) 整、修改原計劃，直至建筑工程保質(zhì)竣工，交付使用。它對建筑項目建設(shè)者和承建者的經(jīng)濟(jì) 效益有著直接的影響 一、建筑工程施工進(jìn)度控制的含義 進(jìn)度控制一般是指在規(guī)定的時間內(nèi)，依據(jù)起初設(shè)計的合理且經(jīng)濟(jì)的工程進(jìn)度計劃，對整個建 設(shè)過程實施監(jiān)控、檢查、指

近年來，我國的建筑工程行業(yè)得到了卓越的發(fā)展和提升，施工項目也逐漸增多，但是在生產(chǎn)過程中存在著很多的安全隱患，嚴(yán)重的影響了建筑工程的施工進(jìn)度和工人的生命財產(chǎn)安全。建筑工程施工企業(yè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)是保障工程質(zhì)量及施工安全的重要措施，同時通過加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，有利于提高項目建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益。本文主要分析了建筑施工安全的影響及控制措施。

結(jié)合當(dāng)前建筑施工的時間情況,在建筑施工階段產(chǎn)生的揚(yáng)塵,噪音,固體廢棄物等對建筑現(xiàn)場及周邊生態(tài)環(huán)境的影響作出分析,并針對此提出一些保護(hù)和管理措施。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的不斷加快，高樓大廈如雨后春筍崛地而起，在發(fā)揮了很大的經(jīng)濟(jì)作用與社會功能的同時，建筑工程施工對周圍的環(huán)境的破壞以及污染也逐漸提升，在建筑施工中會產(chǎn)生空氣污染、廢氣污染、水污染、噪音污染、固體廢棄物污染等的環(huán)境破壞日益嚴(yán)重，對人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的影響。因此，本文針對建筑工程中出現(xiàn)的上述問題提出相關(guān)的保護(hù)策略。

在霧霾天里，整日緊閉門窗不給室內(nèi)換氣也不利于身體健康。據(jù)調(diào)查，在不開窗的房間，一平方米的空間里有超過2萬個病菌。在室外和室內(nèi)環(huán)境均不理想的情況下，怎樣給室內(nèi)換氣成為一件兩難的事，下面我們來看看專家是如何建議的。

霧霾來襲時，無論在室外還是室內(nèi)，霧霾天氣堅持運(yùn)動都不足取。至于戶外鍛煉，空氣污染在輕度以下，應(yīng)該減少鍛煉，中度以上則應(yīng)徹底停止。

中國氣象局國家氣候中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2013年9月1日至今,我國中東部地區(qū)霧霾天氣多發(fā),共發(fā)生12次較大范圍的霧霾天氣過程,不僅霧霾日數(shù)多,而且影響范圍廣。其中,與建筑施工企業(yè)密切相關(guān)的揚(yáng)塵污染占pm2.5來源的15.8%。針對霧霾問題,在建筑領(lǐng)域內(nèi)討論了霧霾的形成及影響,并針對性的提出了四點預(yù)防措施。另外還探討了如何將這些方法落實到實處,怎樣進(jìn)行管理。

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，我國加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，加強(qiáng)了環(huán)境評估的相關(guān)法規(guī)措施，但在實際施工階段推行環(huán)保施工的力度不夠，建筑施工對其周遭的環(huán)境造成的污染和破壞問題越來越突出。本文分析了建筑施工中環(huán)境問題的主要類型，并在此基礎(chǔ)上提出了控制建筑施工對周圍環(huán)境影響的措施。

在建筑施工過程中,不可避免地產(chǎn)生噪聲影響、大氣環(huán)境影響、固體廢物影響和水環(huán)境影響。要針對性的加強(qiáng)對噪聲污染、揚(yáng)塵及廢氣污染、固體廢物污染、廢水污染及社會環(huán)境污染的防治措施。