更新日期: 2025-06-14

快而居預制PC生產(chǎn)安裝技術(shù)體系的技術(shù)特點

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快而居預制PC生產(chǎn)安裝技術(shù)體系的技術(shù)特點 4.8

快而居預制 PC 裝配整體式結(jié)構(gòu)體系的技術(shù)特點 快而居公司推出的預制裝配整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系 (簡稱“預制 PC”) 技術(shù)水平在國內(nèi)領(lǐng)先,與傳統(tǒng)的裝配式大板結(jié)構(gòu)建筑有著本質(zhì)的區(qū)別,為了便 于大家理解,本文簡述其技術(shù)特點以及快而居公司的技術(shù)水平。 一、 現(xiàn)代預制 PC 的技術(shù)(裝配整體式結(jié)構(gòu))與裝配式大板房(純裝配式結(jié)構(gòu)), 在結(jié)構(gòu)體系上有著本質(zhì)的區(qū)別, 主要表現(xiàn)在: 1、 結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的連接方式完全不同。 裝配式大板結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的連接多 數(shù)為機械方式了,構(gòu)件之間的鋼筋“互相不見面” ,連接受力以螺栓和預 埋件為主(圖一),這種連接方式整體性差,隔音防水性能不足;預制 PC 裝配整體式結(jié)構(gòu)的構(gòu)件之間的連接以現(xiàn)澆節(jié)點為主, 構(gòu)件與構(gòu)件之間通過 現(xiàn)澆節(jié)點連接, 預制 PC構(gòu)件的鋼筋伸入現(xiàn)澆構(gòu)件中錨固連接,新舊混凝 土之間按照后澆帶處理方式施工(圖二) ,保證了房屋的整體性,同時徹 底消除了構(gòu)

pc吊裝及安裝技術(shù)交底

pc吊裝及安裝技術(shù)交底

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技術(shù)交底記錄 編號: 單位工程名稱江灣鎮(zhèn)384街坊a03b-11地 塊項目 分部(分項) 工程名稱 pc結(jié)構(gòu)吊裝及安裝分項工程 施工圖號pcs-01~pcs-130 交底依據(jù)gb50204-2015,施工圖紙,施工方案 1.pc預制構(gòu)件的分布 具體分布在1#和3#樓和其所在的裙房水平投影位置。預制構(gòu)件為框架柱、疊合梁、疊合板、樓梯 梯段。 柱子:7層~9層(800*800mm) 疊合梁:5層、7層~屋頂層 疊合板:3層~4層(60mm預制+60mm現(xiàn)澆) 5層(80mm預制+70mm現(xiàn)澆) 7層~9層(130mm預制+90mm現(xiàn)澆) 樓梯:3層~9層樓梯梯段 2.工程特點、難點分析及針對性措施 2.1施工管理難度大 由于參與施工人員均為首次接觸預制裝配式建筑,對此類施工的進度管理、質(zhì)量管理、安全管理 及現(xiàn)

pc吊裝及安裝技術(shù)交底

pc吊裝及安裝技術(shù)交底

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pc吊裝安全技術(shù)交底記錄 編號:01 單位工程名稱楓涇鎮(zhèn)jsfj0101單元 07-01地塊項目 分部(分項) 工程名稱 pc結(jié)構(gòu)吊裝及安裝分項工程 施工圖號sj1705-507 交底依據(jù)gb50204-2015,施工圖紙,施工方案 1.pc預制構(gòu)件的分布 具體分布在1#和2#樓的水平投影位置。預制構(gòu)件為框架柱、疊合梁、疊合板段。 柱子:2層~4層 疊合梁:2層~4層 疊合板:1層~4層 2.工程特點、難點分析及針對性措施 2.1施工管理難度大 由于參與施工人員較少接觸預制裝配式建筑,對此類施工的進度管理、質(zhì)量管理、安全管理及現(xiàn) 場協(xié)調(diào)等事項經(jīng)驗受限,因此我部在加強交流學習的基礎(chǔ)上大力培養(yǎng)pc建筑的管理人才,針對pc結(jié) 構(gòu)獨有的各種管理理念進行研究深化,找出各項管理的關(guān)鍵點,有針對性的加強管理力度。 2.2預制構(gòu)件運輸、

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pc吊裝及安裝技術(shù)材料

pc吊裝及安裝技術(shù)材料

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pc吊裝及安裝技術(shù)材料 4.4

-/ pc吊裝安全技術(shù)交底記錄 編號:01 單位工程名稱楓涇鎮(zhèn)jsfj0101單元 07-01地塊項目 分部(分項) 工程名稱 pc結(jié)構(gòu)吊裝及安裝分項工程 施工圖號sj1705-507 交底依據(jù)gb50204-2015,施工圖紙,施工方案 1.pc預制構(gòu)件的分布 具體分布在1#和2#樓的水平投影位置。預制構(gòu)件為框架柱、疊合梁、疊合板段。 柱子:2層~4層 疊合梁:2層~4層 疊合板:1層~4層 2.工程特點、難點分析及針對性措施 2.1施工管理難度大 由于參與施工人員較少接觸預制裝配式建筑,對此類施工的進度管理、質(zhì)量管理、安全管理及現(xiàn) 場協(xié)調(diào)等事項經(jīng)驗受限,因此我部在加強交流學習的基礎(chǔ)上大力培養(yǎng)pc建筑的管理人才,針對pc結(jié) 構(gòu)獨有的各種管理理念進行研究深化,找出各項管理的關(guān)鍵點,有針對性的加強管理力度。 2.2預制構(gòu)

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垂絲海棠離體快繁技術(shù)體系的研究 垂絲海棠離體快繁技術(shù)體系的研究 垂絲海棠離體快繁技術(shù)體系的研究

垂絲海棠離體快繁技術(shù)體系的研究

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垂絲海棠離體快繁技術(shù)體系的研究 4.7

以垂絲海棠莖段為外植體,探討不同植物激素6-ba、kt、iba、iaa的濃度對試管苗增殖以及植株再生的影響。實驗結(jié)果表明:垂絲海棠的初代培養(yǎng)基為ms+kt0.6mg/l+iaa0.5mg/l+糖30g/l+瓊脂6.5g/l,分化培養(yǎng)培養(yǎng)為ms+6-ba1.5g/l+iba0.2mg/l+糖20g/l+瓊脂6.5g/l培養(yǎng)基,生根培養(yǎng)為1/2ms+iba01.5mg/l+糖20g/l+瓊脂6.5g/l。通過正交試驗也得出同樣的結(jié)論。煉苗移栽時,土與蛭石(1:1)基質(zhì)配比成活率最高,且生長旺盛。

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建筑工業(yè)化集成設(shè)計研發(fā)——PC技術(shù)體系

建筑工業(yè)化集成設(shè)計研發(fā)——PC技術(shù)體系

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建筑工業(yè)化集成設(shè)計研發(fā)——PC技術(shù)體系 4.7

查閱圖檔資料,總結(jié)中國建筑設(shè)計院有限公司的建筑工業(yè)化歷史和現(xiàn)狀;在完成裝配式項目和課題的基礎(chǔ)上,總結(jié)出pc項目的設(shè)計流程,主要包含技術(shù)策劃階段、方案設(shè)計階段、初步設(shè)計階段、施工圖設(shè)計階段,構(gòu)件加工深化圖設(shè)計階段;分別從材料、荷載組合、計算分析、構(gòu)件設(shè)計、節(jié)點設(shè)計及構(gòu)造等方面詳細闡述了pc結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法;簡述pc結(jié)構(gòu)集成設(shè)計的主要內(nèi)容,并探索其的具體實施方法。分析了pc體系的數(shù)據(jù)鏈接的必要性,并嘗試不同的應(yīng)用軟件,尋找實現(xiàn)數(shù)據(jù)鏈接的方法。

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管道預制、安裝技術(shù)及質(zhì)量要求

管道預制、安裝技術(shù)及質(zhì)量要求

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管道預制、安裝技術(shù)及質(zhì)量要求 4.5

第1頁共9頁 行業(yè)資料:________ 管道預制、安裝技術(shù)及質(zhì)量要求 單位:______________________ 部門:______________________ 日期:______年_____月_____日 第2頁共9頁 管道預制、安裝技術(shù)及質(zhì)量要求 (3)合金鋼管、不銹鋼管、公稱直徑小于50mm的碳素鋼管,以及焊 縫射線檢測要求等級為ⅱ級合格的管道坡口,一般應(yīng)用機械切割。如采 用氣割、等離子切割等,必須對坡口表面打磨修整,去除熱影響區(qū),其 厚度一般不小于0.5mm。有淬硬傾向的管道舊坡口應(yīng)100%凹檢查,工 作溫度低于或等于-40~c的非奧氏體不銹鋼管坡口5%探傷,不得有裂 紋、夾渣等; (4)清除坡口表面及邊緣20mm內(nèi)的油漆、污垢、氧化鐵、毛刺及鍍 鋅層,并不得存裂紋、夾層等缺陷; (5)為防止沾附焊接飛濺,奧氏體

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預制T型梁安裝技術(shù)交底

預制T型梁安裝技術(shù)交底

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預制T型梁安裝技術(shù)交底 4.8

云南省石林至鎖龍寺高速公路第一合同段中國建筑股份有限公司 預制t型梁架設(shè)施工技術(shù)交底 一、架橋機主要技術(shù)性能 架橋機采用型。具體參數(shù)如下: 外型尺寸:。 最大其重量:150t 橋梁跨徑:≤50m 適用最大縱坡:±3﹪ 大車額定縱向運行速度:4.25m/min 大車額定橫向運行速度:2.45m/min 小車額定縱向運行速度:4.25m/min 小車額定升降速度:0.8m/min 最大工作撓度: 工作狀態(tài)跨中:45mm 空載懸臂前移:550mm 總電容量:93.8kw 二、架橋機組拼安裝程序 組拼程序:測量定位→平衡對稱拼裝左、右主梁導梁(同時加臨時支承)→安裝前、后框架和臨時 斜撐→安裝導梁前支腿、中支腿、頂高支腿→主梁前支腿→鋪運梁平車縱向軌道→安裝運梁平車→安裝 起吊平車→安裝升降系統(tǒng)→安裝電氣系統(tǒng)→初步運行檢查調(diào)試。

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預應(yīng)力砼T梁預制安裝技術(shù) 預應(yīng)力砼T梁預制安裝技術(shù) 預應(yīng)力砼T梁預制安裝技術(shù)

預應(yīng)力砼T梁預制安裝技術(shù)

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預應(yīng)力砼T梁預制安裝技術(shù) 4.4

工程概況某橋梁采取t梁預制,其中o撐臺預制場設(shè)置40mt梁臺座5個,16#臺預制場設(shè)置40mt梁臺座10個。臺座采用15—20cm厚的片石砼為基礎(chǔ),其上支模澆筑c25素砼為臺身。臺座寬度按設(shè)計梁底寬度控制.兩側(cè)用5x5角鋼護邊并貼以止?jié){帶。臺座設(shè)反拱以控制張拉后的起拱度。臺身預留拉桿孔以留作固定模板用。張拉千斤頂在施工前送國家標準計量部門進行校驗.在施工過程中,每隔3個月或每200次,定期送去校驗.以保證張拉噸位的準確性。

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港珠澳大橋預制墩(臺)安裝技術(shù)

港珠澳大橋預制墩(臺)安裝技術(shù)

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港珠澳大橋預制墩(臺)安裝技術(shù) 4.3

港珠澳大橋預制墩臺安裝技術(shù) [摘要]:港珠澳大橋非通航孔橋根據(jù)“大型化、工廠化、標準化、裝配化”建設(shè)方針,墩臺安裝廣泛應(yīng)用了預制化技術(shù),基礎(chǔ)采用 墩臺預制吊裝施工。三個橋梁標根據(jù)工程有不同的施工環(huán)境、設(shè)備組合分別采用大圓筒干法安裝方案、分離式膠囊柔性止水方案、 無內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)雙壁鎖口鋼套箱圍堰方案,本文對三種方案進行對比、分析,供以后類似工程參考。 [關(guān)鍵詞]:預制墩臺安裝施工技術(shù) 1、工程概況 港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁,在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟上的 進一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義。港珠澳大橋全長為49.968公里,主體工程“海中橋隧”長35.578公里,設(shè)計 時速為100公里。深水區(qū)非通航孔橋橋跨布置采用接島橋結(jié)合部非通航孔橋采用5×110m=660m五跨連續(xù)梁橋。 接江海直達船航道橋采用5×110m=550m五跨變

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快而居預制PC生產(chǎn)安裝技術(shù)體系技術(shù)特點精華文檔

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箱梁預制及安裝技術(shù)交底

箱梁預制及安裝技術(shù)交底

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箱梁預制及安裝技術(shù)交底 4.4

安景高速第十三合同段預制構(gòu)件及安裝施工技術(shù)方案 -1- 箱梁預制及安裝技術(shù)交底 一、施工前提和基礎(chǔ) 1、修筑便道、平整場地、建立混凝土拌和站: 2、施工現(xiàn)場設(shè)砼拌和站和鋼筋加工廠,進場的砂、石料在拌和站料場分 類堆放,分別標識,妥善保管,水泥設(shè)在防雨棚,分標號分批次存放,并按 照先進先用,后進后用的原則投入施工,嚴防水泥受潮變質(zhì)和超期存放。進 場鋼筋,分規(guī)格分批次在防雨棚中存放,露天存放鋼筋或已加工綁扎的鋼筋 骨架,下面應(yīng)加支墊,上部覆蓋防水,嚴防淋雨銹蝕。 進場材料必須是經(jīng)過項目經(jīng)理部材料試驗室試驗合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師 批準使用的材料。未經(jīng)試驗合格和批準使用的材料不能進場。 定期對已進場材料進行抽查,對變質(zhì)的水泥,被污染或規(guī)格混雜的砂石 料,嚴重銹蝕除銹后仍存在缺陷的鋼筋等材料應(yīng)堅決清除出場,不得湊合使 用,從源頭上保證橋梁工程的施工質(zhì)量。 鋼筋、波紋管、鋼絞線、錨具和橡膠

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預制塊安裝技術(shù)交底

預制塊安裝技術(shù)交底

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預制塊安裝技術(shù)交底 4.8

南京地鐵工程 承包單位:中鐵上海工程局有限公司合同號: 監(jiān)理單位:甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司編號: 技術(shù)交底記錄a3.11 工程名稱寧高城際軌道交通二期ta06標段 交底部位全橋箱梁擋板工序名稱預制擋板安裝 交底提要: 2015年春節(jié)后全橋箱梁擋板安裝 交底內(nèi)容: 1、標高測量 根據(jù)設(shè)計提供箱梁梁面標高計算擋板頂面絕對高程,每隔10m定位拉 線,根據(jù)線繩控制擋板頂面標高。 擋板位置與翼緣板最外側(cè)邊線之間控制1cm縫隙,如下圖示: 2、砂漿墊層 擋板安裝前,對擋板底面標高在擋板與梁接觸面用砂漿找平.找平層應(yīng) 作成三角形狀,便于擋板在安裝過程中進行順時針或逆時針調(diào)整。對于高 程高于擋板安裝設(shè)計底標高的要鑿除,打磨至設(shè)計標高。 3、擋板運輸 擋板預制完成后利用汽車起重機將擋板逐塊吊運到運輸車輛上,用運 輸車通過施工便道運送到待安裝擋板的梁面上,采用汽車

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預制U型梁架橋機安裝技術(shù)

預制U型梁架橋機安裝技術(shù)

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預制U型梁架橋機安裝技術(shù) 4.5

建筑機械化 2012(增刊1) 61 結(jié)合上海市軌道交通11號線南段1標段的工程實例,簡要介紹了預制u型梁的架橋機安裝技術(shù), 包括架橋機選型、u梁梁上運輸、吊點設(shè)計和精確就位安裝等關(guān)鍵工藝。 u型梁;預制;架橋機;精確就位 金仁興/jinren-xing (上海市基礎(chǔ)工程有限公司,上海200002) 預制u型梁架橋機安裝技術(shù) prestressedubeambridge-erectingcraneinstallingtechnology [摘要] [關(guān)鍵詞] 1工程概況 上海市軌道交通11號線南段工程是上海軌道 網(wǎng)絡(luò)中一條連接市中心與南匯臨港新城的市域快 線,全線58.9km。我司承建的土建工程1標段 自起點龍陽路站至華夏西路站,全長4.58km, 上部結(jié)構(gòu)大部分采用預制u型梁。u型梁分為 25m、30m和35m跨徑,底

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預制花飾安裝技術(shù)交底

預制花飾安裝技術(shù)交底

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預制花飾安裝技術(shù)交底 4.6

技術(shù)交底記錄 程名稱交底部位 工程編號日期 交底內(nèi)容: 預制花飾安裝 1范圍 本工藝標準適用于一般民用建筑工程和高級公用建筑室內(nèi)外預制花飾安裝工程。 2施工準備 2.1材料與制品: 2.1.1預制花飾制品:有木制花蝕、水泥砂漿花飾、混凝土花飾、水磨石花飾、金屬花飾、 塑料花飾、石膏花飾、土燒制品花飾、石料浮雕花飾等。其品種、規(guī)格、式樣按設(shè)計選用。 2.1.2按設(shè)計的花飾品種,確定安裝固定方式,選用適宜的安裝附料,如膠粘劑、螺栓和螺 絲的品種、規(guī)格、焊接材料,貼砌的粘貼材料和固定方法。 2.2主要機具: 2.2.1電動機具:電焊機、手電機 2.2.2設(shè)備及工具:預拼平臺、專用夾具、吊具、安裝腳手架、大小料桶、刮刀、刮板,油 漆刷、水刷子、板子、橡皮錘、擦布等。 2.3作業(yè)條件: 2.3.1

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預應(yīng)力砼T梁預制安裝技術(shù) 預應(yīng)力砼T梁預制安裝技術(shù) 預應(yīng)力砼T梁預制安裝技術(shù)

預應(yīng)力砼T梁預制安裝技術(shù)

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預應(yīng)力砼T梁預制安裝技術(shù) 4.7

工程概況某橋梁采取t梁預制,其中0#臺預制場設(shè)置40mt梁臺座5個,16#臺預制場設(shè)置40mt梁臺座10個。臺座采用15-20cm厚的片石砼為基礎(chǔ),其上支模澆筑c25素砼為臺身。臺座寬度按設(shè)計梁底寬度控制,兩側(cè)用5×5角鋼護邊并貼以止?jié){帶。臺座設(shè)反拱以控制張拉后的起拱度。臺身預留拉桿孔以留作固定模板用。張拉千斤頂在施工前送國家

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上海森茂國際大廈 PC 板安裝技術(shù)

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上海森茂國際大廈 PC 板安裝技術(shù) 4.6

介紹上海森茂國際大廈花崗石飾面的預制掛板的安裝技術(shù)。

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攪拌器安裝技術(shù)

攪拌器安裝技術(shù)

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攪拌器安裝技術(shù) 4.5

攪拌器安裝技術(shù) 摘要: 本文列舉了攪拌器安裝施工和試車中一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工方法 和需要特殊注意的問題,在施工中請加以重視,從而提高施工進度, 保證施工質(zhì)量、試車安全性以及裝置安全穩(wěn)定、長周期運行。 關(guān)鍵詞:攪拌器機械密封聯(lián)軸器 攪拌器安裝技術(shù) 1、前言: 攪拌器主要分布在200單元、300單元、400單元、500 單元、600單元,其中攪拌器分布最多及尺寸最大的區(qū)域為 300單元。只有掌握了其施工重點和難點的有效解決辦法, 才能保證施工質(zhì)量,提高施工進度,為顧客提供優(yōu)質(zhì)工程, 滿意服務(wù)。 2、攪拌器的形式 我現(xiàn)場攪拌器形式全部為立式。 3、攪拌器安裝和試車時應(yīng)注意的問題 3.1攪拌器安裝 3.1.1攪拌器安裝前根據(jù)攪拌容器的內(nèi)部空間及攪拌軸的尺 寸進行腳手架搭設(shè),經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后,進行攪拌器的安 裝。 3.1.2將運輸?shù)綌嚢枞萜髌脚_上的攪拌軸,利用吊車

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PE管安裝技術(shù)措施

PE管安裝技術(shù)措施

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PE管安裝技術(shù)措施 4.5

3.pe安裝技術(shù) 3.1管材和管件的驗收 1、管材和管件應(yīng)具有質(zhì)量檢驗部門的質(zhì)量合格證,并應(yīng)有明顯 的標志表明生產(chǎn)廠家和規(guī)格。包裝上應(yīng)標有批號、生產(chǎn)日期和檢驗代 號。 2、管材和管件的外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定: (1)管材與管件的顏色應(yīng)一致,無色澤不均及分解變色線。 (2)管材和管件的內(nèi)外壁應(yīng)光滑、平整,無氣泡、裂口、裂紋、 脫皮和嚴重的冷斑及明顯的痕紋、凹陷。 (3)管材軸向不得有異向彎曲,其直線度偏差應(yīng)小于1%;管材 端口必須平整并垂直于管軸線。 (4)管件應(yīng)完整,無缺損、變形,合??p、澆口應(yīng)平整,無開 裂。 (5)管材在同一截面內(nèi)的壁厚偏差不得超過14%;管件的壁厚 不得小于相應(yīng)的管材的壁厚。 (6)管材和管件的承插粘接面必須表面平整、尺寸準確。 3.2塑料管和管件的存放: 1、管材應(yīng)按不同的規(guī)格分別堆放;dn25以下的管子可進行捆扎, 每捆長度應(yīng)一致,且重量不宜超過5

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PC現(xiàn)場工作流程(首個PC無外架施工技術(shù)體系) PC現(xiàn)場工作流程(首個PC無外架施工技術(shù)體系) PC現(xiàn)場工作流程(首個PC無外架施工技術(shù)體系)

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PC現(xiàn)場工作流程(首個PC無外架施工技術(shù)體系) 4

pc現(xiàn)場工作流程(首個pc無外架施工技術(shù)體系)——本資料為pc現(xiàn)場工作流程(首個pc無外架施工技術(shù)體系),編制于2016年12月,共32頁。內(nèi)容簡介:本項目總建筑面積35萬m2,住宅為剪力墻結(jié)構(gòu),商業(yè)為框架結(jié)構(gòu),其中住宅23萬m2,16-28層。其中1-3層為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),4層...

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彩瓦安裝技術(shù)要點

彩瓦安裝技術(shù)要點

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彩瓦安裝技術(shù)要點 4.6

平板混凝土彩瓦 干掛法施工安裝要點 一、總則 彩瓦的施工應(yīng)結(jié)合屋面設(shè)計圖紙和當?shù)氐氖┕ち晳T進行,但必須根據(jù)彩瓦的特點按要求進行施工.施工時應(yīng) 結(jié)合屋面設(shè)計圖紙和當?shù)氐氖┕ち晳T進行,但同時必須遵循平板混凝土瓦的技術(shù)特點按要點嚴格施工。 二、產(chǎn)品技術(shù)數(shù)據(jù) 表中數(shù)據(jù)單位除已標明外,其它均以毫米為單位 外形尺寸整片瓦包括搭接邊筋432×314 最大有效尺寸上下搭接75355×290 最小有效尺寸上下搭接100330×290 最小安裝坡度17.5°坡度小于22.5°的屋面,因防漏方面的考慮本公司不推薦使用 最大安裝坡度90° 上下最少 搭接長度 17.5°至22.5°時100單坡的長度不大于10m的屋面 22.5°以上時75 單面積用量 上下搭接75時9.7片/m2 上下搭接100時10.5片/m2 毛重 上下搭接75時

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PE管安裝技術(shù)措施

PE管安裝技術(shù)措施

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PE管安裝技術(shù)措施 4.5

3.pe安裝技術(shù) 3.1管材和管件的驗收 1、管材和管件應(yīng)具有質(zhì)量檢驗部門的質(zhì)量合格證,并應(yīng)有明顯 的標志表明生產(chǎn)廠家和規(guī)格。包裝上應(yīng)標有批號、生產(chǎn)日期和檢驗代 號。 2、管材和管件的外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定: (1)管材與管件的顏色應(yīng)一致,無色澤不均及分解變色線。 (2)管材和管件的內(nèi)外壁應(yīng)光滑、平整,無氣泡、裂口、裂紋、 脫皮和嚴重的冷斑及明顯的痕紋、凹陷。 (3)管材軸向不得有異向彎曲,其直線度偏差應(yīng)小于1%;管 材端口必須平整并垂直于管軸線。 (4)管件應(yīng)完整,無缺損、變形,合模縫、澆口應(yīng)平整,無開 裂。 (5)管材在同一截面內(nèi)的壁厚偏差不得超過14%;管件的壁厚 不得小于相應(yīng)的管材的壁厚。 (6)管材和管件的承插粘接面必須表面平整、尺寸準確。 3.2塑料管和管件的存放: 1、管材應(yīng)按不同的規(guī)格分別堆放;dn25以下的管子可進行捆 扎,每捆長度應(yīng)一致,且重量不宜超過

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管片安裝技術(shù)

管片安裝技術(shù)

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管片安裝技術(shù) 4.6

1 12、盾構(gòu)法隧道施工質(zhì)量通病及防治 11、盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)及工程實例分析 10、盾構(gòu)法施工對地層的影響和防治 9、隧道施工總體籌劃 8、隧道測量技術(shù) 7、隧道施工安全生產(chǎn) 6、主要配套設(shè)備操作及用電 5、隧道防水技術(shù) 4、同步注漿技術(shù) 3、管片拼裝技術(shù) 2、隧道軸線控制技術(shù) 1、盾構(gòu)法隧道施工發(fā)展史 2 管片拼裝技術(shù) 一、管片進場驗收 ?二、管片分類 ?三、管片涂料制作 ?四、管片連接件 ?五、管片的垂直運輸、水平運輸 ?六、盾構(gòu)推進同步注漿作業(yè) ?七、管片拼裝成環(huán) ?八、管片超前量的制作 ?九、管片修補 3 ?管片進場必須對其進行驗收,保證管片質(zhì)量,對管片的生 產(chǎn)日期和養(yǎng)護期進行校對 ? 1-1管片進場驗收 混凝土管片的允許偏差 +1,-1螺栓孔直徑 +0.3,-0.3管片寬度 +3,-1管片厚度 +2,-0管片外半徑 +1,-1管片內(nèi)半

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成品支架安裝技術(shù) 成品支架安裝技術(shù) 成品支架安裝技術(shù)

成品支架安裝技術(shù)

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成品支架安裝技術(shù) 4.4

在公用系統(tǒng)安裝工程中,支吊架承擔著不可替代的作用。不同的支吊架制作方法決定了安裝工程不同的承載能力和施工質(zhì)量,其不同的安裝方法也使安裝工程呈現(xiàn)了多樣性和靈活性。大多數(shù)支吊架都是用角鐵、槽鋼或方鋼等材料制作而成,其不同型號的材料也具有不同的承載力。隨著科技的進步和發(fā)展,涌現(xiàn)出不少新型的安裝材料,多種成品支吊架也隨之應(yīng)運而生,極大地簡化了施工安裝過程,增強了施工安裝質(zhì)量,縮短了施工安裝工期,優(yōu)化了施工安裝效果,造就了大量優(yōu)質(zhì)工程。與傳統(tǒng)支吊架相比,成品支吊架已經(jīng)體現(xiàn)出巨大的優(yōu)勢和市場前景。

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高速鐵路精密工程測量技術(shù)體系及特點 高速鐵路精密工程測量技術(shù)體系及特點 高速鐵路精密工程測量技術(shù)體系及特點

高速鐵路精密工程測量技術(shù)體系及特點

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高速鐵路精密工程測量技術(shù)體系及特點 4.6

高速鐵路是我國交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,在我國經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)重要地位。測量技術(shù)是保障高速鐵路順利運行的基礎(chǔ),基于此,文章對高速鐵路精密工程的測量要求和內(nèi)容進行簡要介紹,并分析了高速鐵路精密工程測量技術(shù)體系的特點,希望能夠為相關(guān)人員提供借鑒,提升工程測量的精確度。

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預制板安裝技術(shù)交底單

預制板安裝技術(shù)交底單

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預制板安裝技術(shù)交底單 4.4

技術(shù)交底單 第1頁 工程名稱 葛電廠西壩文教活動中心 分項工程名稱:預應(yīng)力空心板安裝 部位:1—10軸/a—h軸 工程量: 完工期限: 操作隊伍:綜合隊 施工方法,技術(shù)要求,安全事項。 一、施工依據(jù) 1、依據(jù)結(jié)施05架空層預應(yīng)力空心板頂面標高進行施工。 2、依據(jù)“技術(shù)核定單no.04”布板設(shè)計變更施工。 二、施工方法 1、安裝板前:先檢查板的規(guī)格,生產(chǎn)日期是否符合要求。板端的孔 是否堵好,板頭的冷拔鋼筋應(yīng)處理完善。 2、測定梁面標高,復檢梁面標高(即預制板板低標高)是否符合設(shè) 計要求,是否在同一平面上。 3、蓋板時先座漿,并先蓋中間跨,再蓋邊跨,且每跨應(yīng)從中軸線開 始。 三、技術(shù)要求 1、空心板擱置 2、安裝樓板時,不得碰撞任何物件,也不得遮擋柱和預留孔洞,在 板與板之間的接縫寬度應(yīng)均勻,一般控制在20-30mm之間。 3、樓板就位后,需要調(diào)

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王春苗

職位:資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)專員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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