框架橋鋼筋作業(yè)交底

新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前2標(biāo) 白石牧馬河特大橋 鋼筋及預(yù)埋工程施工施工技術(shù)交底書 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中國(guó)水電三局有限公司大西客運(yùn)專線指揮部一項(xiàng)目部 二o一二年三月 鋼筋及預(yù)埋工程施工技術(shù)交底 1.適用范圍 適用于中國(guó)水電三局大西客運(yùn)專線白石牧馬河特大橋現(xiàn)澆23.5m、 31.5m雙線無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁鋼筋及預(yù)埋工程施工。 2.作業(yè)準(zhǔn)備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核 施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 建造鋼筋存放場(chǎng)地和鋼筋加工場(chǎng)地，并讓各種鋼筋加工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 3.鋼筋技術(shù)要求 3.1進(jìn)場(chǎng)的鋼筋經(jīng)檢驗(yàn)合格，鋼筋分類入庫(kù)，分批堆放整齊，防止 銹蝕和污染。 3.2鋼筋外觀要求無裂紋、重皮、銹坑、死彎及油污等。 3.3成盤鋼筋和彎曲鋼筋應(yīng)冷拉或調(diào)直，調(diào)直后的鋼筋不得有

安全技術(shù)交底 表c2—1 編號(hào)sydt06yjaz-001 工程名稱交底日期年月日 施工單位分項(xiàng)工程名稱鋼筋作業(yè) 交底提要 交底內(nèi)容： 1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須正確戴好合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣； 2.作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定正確使用個(gè)人防護(hù)用品，著裝要整齊，嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)； 3.在沒有可靠安全防護(hù)設(shè)施的高處（2米以上含2米）和陡坡施工時(shí)，必須系好合格的安 全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低用，同時(shí)高處作業(yè)不得穿硬底和帶釘易滑的鞋，穿防 滑膠鞋； 4.新進(jìn)場(chǎng)的作業(yè)人員，必須首先參加入場(chǎng)安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，未經(jīng) 教育培訓(xùn)或考試不合格者，不得上崗作業(yè)； 5.從事特種作業(yè)的人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，禁止操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè) 備； 6.施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，禁止追逐打鬧，禁止酒后作業(yè)； 7.施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志等，

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七冶建設(shè)集團(tuán)有限公司安全技術(shù)交底記錄表 安全技術(shù)交底記錄表 施工單位：七冶建設(shè)集團(tuán)有限公司編號(hào)： 交底項(xiàng)目：鋼筋工作業(yè)安全技術(shù)交底交底時(shí)間： 接受交底班組：鋼筋班組交底人： 接受交底人簽名： 交底內(nèi)容： 1.作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家安全生產(chǎn)的政策、法令和本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，熟悉和精 通本工作的安全技術(shù)操作規(guī)程。 2．作業(yè)前班組應(yīng)對(duì)所作業(yè)的施工環(huán)境、機(jī)具設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，對(duì)查出的隱患要立即組 織整改，班組不能整改的立即報(bào)告項(xiàng)目部進(jìn)行整改，未得到整改，不能冒險(xiǎn)作業(yè)。 3．班組工人，不管是何時(shí)入場(chǎng)的都要到項(xiàng)目部登記，并將身份證復(fù)印件交項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部 組織進(jìn)行工人入場(chǎng)的三級(jí)安全教育，否則由班組長(zhǎng)承擔(dān)責(zé)任。 4.鋼材成品、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種有條理的分別堆放。制作場(chǎng)地要平整，工作臺(tái)要穩(wěn)固， 照明燈具必須加網(wǎng)罩。 5.用機(jī)械冷拉調(diào)直鋼筋，卡頭要卡牢，拉筋沿線2米區(qū)域內(nèi)禁止行人，

技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號(hào) 工程名稱中國(guó)人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)科與法學(xué)院樓工程交底日期2003年06月28日 施工單位中建三局分項(xiàng)工程名稱框架結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎 交底提要框架結(jié)構(gòu)鋼筋的相關(guān)材料、機(jī)具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝。 交底內(nèi)容： 1.施工準(zhǔn)備 1.1.材料及主要機(jī)具： 1.1.1.成型鋼筋：鋼筋制備前應(yīng)根據(jù)工程的施工圖根據(jù)不同的構(gòu)件提出配料單，作為加 工的依據(jù)，加工后的鋼筋成型尺寸必須在規(guī)范允許的偏差范圍之內(nèi)，偏差超出規(guī)范要求 的應(yīng)作為廢品嚴(yán)禁使用。 1.1.2.鐵絲：可采用20～22鐵絲（火燒絲）或鍍鋅鐵絲（鉛絲）。 1.1.3.保護(hù)層：砂漿墊塊或塑料卡。 1.1.4.鋼筋鉤子、撬棍、鋼筋扳子、綁扎架、鋼絲刷子、手推車、粉筆、尺子等。 1.2.作業(yè)條件： 1.2.1.鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書，表面或每捆（盤）鋼筋均應(yīng)有標(biāo)志。進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按爐 罐（批

db15/427-2005 技術(shù)交底記錄 c01-1-02- 002 工程名稱交底日期 施工單位分項(xiàng)工程名程鋼筋分項(xiàng) 交底提要鋼筋原材料及加工安裝 1、施工準(zhǔn)備 (1)作業(yè)條件 1、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)檢查是否有產(chǎn)品合格證、出廠檢測(cè)報(bào)告，并按施工平面 圖中指定的位置，按規(guī)格、使用部位、編號(hào)分別加墊木堆放。 2、鋼筋綁扎前，應(yīng)檢查有無銹蝕，除銹之后再運(yùn)至綁扎部位。 3、熟悉圖紙、按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋的規(guī)格、形狀、數(shù)量。 4、做好抄平放線工作，彈好水平標(biāo)高線，柱、墻外皮尺寸線。 5、根據(jù)彈好的外皮尺寸線，檢查下層預(yù)留搭接鋼筋的位置、數(shù)量、長(zhǎng) 度，如不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。綁扎前先整理調(diào)直下層伸出的搭 接筋，并將浮銹、水泥砂漿等污垢清除干凈。 6、按要求搭好腳手架。 a)材料

1 技術(shù)交底記錄 工程名稱部位名稱人民路中橋框架橋主體施工 工序名稱 承臺(tái)、底板、框架身鋼筋制作 綁扎及混凝土澆筑 交底日期2010.2.10 交底單位交底人 接受單位接收人 一、施工工藝 1.施工工藝流程框圖： 1、支架搭設(shè) 支架采用滿堂式腳手架，φ4.8cm鋼管及[14槽鋼組合搭設(shè)成滿堂式支架，支架底下采用 10×10cm方木或型鋼墊梁等措施增大傳力面積，墊梁直接放置在框架底平面。 2、模板 測(cè)量放樣 綁扎鋼筋 安裝模板 檢查 澆注砼 拆模 養(yǎng)生 檢查鋼筋下料 模板制作 振搗 監(jiān)理批準(zhǔn) 制作試件 場(chǎng)地清理 2 工程名稱 部位名稱人民路中橋框架橋主體施工 工序名稱 承臺(tái)、底板、框架身鋼筋制作 綁扎及混凝土澆筑 交底日期2010.2.10 交底單位交底人 接受單位接收人 細(xì)化配模方案,框架邊墻采用覆塑竹膠模板，在加工現(xiàn)場(chǎng)。 （1）模板出廠前，在平地上

1 鋼筋混凝土箱型框架橋施工方案 1編制依據(jù) 1.1施工合同； 1.2青藏鐵路那曲物流中心施工圖（那曲物流施（審）橋）； 1.3鐵路現(xiàn)行施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：《鐵路橋涵施工規(guī)范》、《鐵路砼與砌體工程施工規(guī) 范》、《鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路砼與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵 路砼工程施工技術(shù)指南》； 1.4鐵道部鐵辦[2005]133號(hào)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理的辦法》，青藏鐵路公司頒 發(fā)的《青藏鐵路公司營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法實(shí)施細(xì)則》； 1.5中鐵建工集團(tuán)《管理手冊(cè)》、《程序文件》、《管理規(guī)定》； 1.6現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、實(shí)測(cè)資料； 1.7本企業(yè)的技術(shù)、設(shè)備管理能力和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 1.8《標(biāo)段施工安全協(xié)議書》。 2工程概況 2.1divk1668+975.001孔8.0m鋼筋

新建鐵路額濟(jì)納至哈密線4標(biāo)施工技術(shù)交底 框架箱涵（橋）鋼筋施工技術(shù)交底書 一、編制依據(jù) 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10415-2003） 《客貨共線鐵路橋涵施工技術(shù)指南》（tz203-2008) 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號(hào) 橋梁設(shè)計(jì)圖（箱型橋）額哈線梧哈段施（橋）-橋-03 箱型橋配套設(shè)計(jì)圖集額哈線梧哈段施（橋）-參-02 涵洞施工圖額哈線梧哈段施（橋）-涵-02、額哈線梧哈段施（橋）-涵-03 鋼筋混凝土框架箱涵通橋（2012）5401-02、通橋（2012）5401-03、通橋（2012） 5401-05、通橋（2012）5401-07、通橋（2012）5401-08、通橋（2012）5401-13 二、本區(qū)段框架箱涵（橋）明細(xì)表 序號(hào)里程涵長(zhǎng)用途 鋼筋混凝土框架箱涵 1d1k490+

施工技術(shù)交底 單位名稱：中鐵二十四局集團(tuán)九江八里湖東路下穿鐵路工程編號(hào)： 工程名稱主體框架交底部門工程技術(shù)部 交底項(xiàng)目鋼筋工程工程部位框架 交底內(nèi)容： 具體要求： 一、鋼筋加工制作 1）、鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除 干凈；鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲；加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕； 當(dāng)利用冷拉方法矯直鋼筋時(shí)，鋼筋的矯直伸長(zhǎng)率為：ⅰ級(jí)鋼筋不得大于2%；ⅱ級(jí)、 ⅲ級(jí)鋼筋不得大于1%。 2）、所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作成180o的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑 不得小于2.5d,鉤端應(yīng)留有不小于3d的直線段。所用鋼筋要閃光對(duì)焊的需滿足以下 要求：接頭處不得有橫向裂紋；接頭處的軸線偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍，且不 得大于2mm；接頭處的彎折角不得大于3°；鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn) 的距離不得小

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鋼筋砼框架橋頂進(jìn)接長(zhǎng)施工 【摘要】本文簡(jiǎn)要介紹了既有線改造工程拆除既有下行正線非標(biāo)梁改建為鋼 筋砼框架橋頂進(jìn)接長(zhǎng)施工，重點(diǎn)介紹了施工方案優(yōu)化和頂進(jìn)設(shè)計(jì)與施工，尤其是 充分利用八字渡線道岔滿足施工條件的方案選定，為短期突擊頂進(jìn)施工提供參 考。 【關(guān)鍵詞】框架頂進(jìn)施工 1工程概況 本框架橋?yàn)榕潘O(shè)，凈寬為3孔5.0米，凈高為3.5米。因本框架橋施工 地段地下水豐富，頂進(jìn)施工前首先將地下水降至工作坑底板以下1.0m處。本框 架橋每孔頂進(jìn)設(shè)計(jì)最大頂力為280.28t，需要200t千斤頂3臺(tái)，設(shè)計(jì)頂程10m。 既有上下行線間距為5.0m，框架頂與既有線路軌底最小高差0.65m。 設(shè)計(jì)拆除既有下行正線非標(biāo)π梁和橋墩臺(tái)，采用框架橋接長(zhǎng)8.8m，箱體圬 工材料采用c40鋼筋砼；本框架橋箱體平置，與正線成90度交角。 2方案比選 2.1方案一：設(shè)計(jì)方案 設(shè)計(jì)方案是確保線路

1 框架橋、涵框架身施工作業(yè)指導(dǎo)書 1、編制目的 明確框架橋、涵框架身施工工藝、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo) 準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范框架橋、涵框架身施工。 2、編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》； 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》； 《施工圖設(shè)計(jì)文件》。 3、適用范圍 適用于滬杭鐵路客運(yùn)專線框架橋、涵框架身施工。 4、施工工藝及技術(shù)要求 4.1施工工藝選擇 本區(qū)段共有框架橋、涵7座，框架身均采用現(xiàn)澆法施工。 4.2框架身施工 4.2.1施工工藝 施工工藝流程見圖4.2.1-1。 2 圖4.2.1-1框架身施工工藝流程圖 4.2.2施工方法 (一)鋼筋工程 ①鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，全部檢查質(zhì)量證明文件和鋼筋外觀質(zhì)量，鋼筋 應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。經(jīng)檢 查合格的鋼筋才能進(jìn)場(chǎng)，并按倉(cāng)庫(kù)管理要求和鋼筋存放要求存于 承臺(tái)

框架橋涵施工工藝作業(yè)指導(dǎo)書

框架橋模板支架計(jì)算書

扣件式鋼管架及竹膠板模板在框架橋預(yù)制工程中較為常用，本文結(jié)合工程實(shí)例提出扣件式鋼管架及竹膠板模板在框架橋預(yù)制工程的布置和驗(yàn)算方法。

最新整理框架橋頂進(jìn)安全技術(shù)交底 一、措施與要求為確?？蚣芎芸枕斶M(jìn)施工及既有線行車安全，參加 施工人員要嚴(yán)格遵守關(guān)于既有線施工的相關(guān)規(guī)定。(1)在行車線路上施工，必須 制定安全技術(shù)措施，進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)定和相應(yīng)的施工要求。(2)施工 前，辦理要點(diǎn)慢行計(jì)劃、封鎖計(jì)劃審批手續(xù)，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行相應(yīng)工程的施工。 (3)按批準(zhǔn)的要點(diǎn)計(jì)劃施工，按規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)，防護(hù)人員必須堅(jiān)守崗位，注 意了望，及時(shí)發(fā)出信號(hào)。在緊急情況下，有權(quán)命令停止頂進(jìn)施工。在危及行車安 全時(shí)，有權(quán)出示停車信號(hào)，但事后必須向運(yùn)營(yíng)部門及單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。(4)設(shè) 置工地與車站之間的聯(lián)絡(luò)電話，專人負(fù)責(zé)列車通過情況及時(shí)通知施工現(xiàn)場(chǎng)。(5) 施工涉及線上軌道作業(yè),如抽換砼枕為木枕、架設(shè)便梁、施工階段的軌道整修均 委托有施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍施工。(6)基坑開挖前要探明既有線的通信信號(hào)， 電力電纜的位置，對(duì)

新建京滬高鐵土建工程jhgt-6標(biāo)蘊(yùn)藻浜特大橋天山西路橋段天山西路框架橋施工技術(shù)交底 -1- 目錄 第一節(jié)工程概況..............................................................................2 第二節(jié)工程自然地理特征..............................................................2 第三節(jié)編制依據(jù)..............................................................................3 第四節(jié)框架橋施工..........................................................................3

1/9 技術(shù)交底記錄 技術(shù)交底記錄 西外環(huán)路框架橋施工安全技術(shù) 交底 交底類別 安全技 術(shù)交底 技術(shù)交底內(nèi)容及要求： 1、西外環(huán)路框架橋施工安全技術(shù)交底 2、嚴(yán)格執(zhí)行交底 主要內(nèi)容（附后）： 交底人復(fù)核人 日期日期 接收人 副經(jīng)理日期 安質(zhì)部日期 物機(jī)部日期 工經(jīng)部日期 架子隊(duì)長(zhǎng)日期 施工班組日期 2/9 西外環(huán)路框架橋施工安全技術(shù)交底記錄 一、施工概況 京滬高鐵泰安站出站口和西外環(huán)路綜合改造工程新建西外環(huán)路下穿站前平 臺(tái)結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架橋，框架設(shè)計(jì)為2-13m。連體框架里程 k0+538.59~k0+939.73，共401.14m?？蚣軜?qū)?9.2m，框架橋頂板厚0.8m，底板 厚1.1m，邊墻厚1.1m，中墻厚1m。頂板夾腋長(zhǎng)1.5m，高0.4m，底板夾腋長(zhǎng)1.2m， 高0.3m。 二、施工工藝要求 （一）鋼筋施工工藝： 1、

技術(shù)交底記錄 技術(shù)交底記錄 西外環(huán)路框架橋施工安全技術(shù) 交底 交底類別 安全技 術(shù)交底 技術(shù)交底內(nèi)容及要求： 1、西外環(huán)路框架橋施工安全技術(shù)交底 2、嚴(yán)格執(zhí)行交底 主要內(nèi)容（附后）： 交底人復(fù)核人 日期日期 接收人 副經(jīng)理日期 安質(zhì)部日期 物機(jī)部日期 工經(jīng)部日期 架子隊(duì)長(zhǎng)日期 施工班組日期 西外環(huán)路框架橋施工安全技術(shù)交底記錄 一、施工概況 京滬高鐵泰安站出站口和西外環(huán)路綜合改造工程新建西外環(huán)路 下穿站前平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架橋，框架設(shè)計(jì)為2-13m。連 體框架里程k0+538.59~k0+939.73，共401.14m?？蚣軜?qū)?9.2m， 框架橋頂板厚0.8m，底板厚1.1m，邊墻厚1.1m，中墻厚1m。頂板 夾腋長(zhǎng)1.5m，高0.4m，底板夾腋長(zhǎng)1.2m，高0.3m。 二、施工工藝要求 （一）鋼筋施工工藝： 1、框架橋鋼筋 框架橋鋼筋主

技術(shù)交底記錄 技術(shù)交底記錄 西外環(huán)路框架橋施工安全技術(shù) 交底 交底類別 安全技 術(shù)交底 技術(shù)交底內(nèi)容及要求： 1、西外環(huán)路框架橋施工安全技術(shù)交底 2、嚴(yán)格執(zhí)行交底 主要內(nèi)容（附后）： 交底人復(fù)核人 日期日期 接收人 副經(jīng)理日期 安質(zhì)部日期 物機(jī)部日期 工經(jīng)部日期 架子隊(duì)長(zhǎng)日期 施工班組日期 西外環(huán)路框架橋施工安全技術(shù)交底記錄 一、施工概況 京滬高鐵泰安站出站口和西外環(huán)路綜合改造工程新建西外環(huán)路 下穿站前平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架橋，框架設(shè)計(jì)為2-13m。連 體框架里程k0+538.59~k0+939.73，共401.14m?？蚣軜?qū)?9.2m， 框架橋頂板厚0.8m，底板厚1.1m，邊墻厚1.1m，中墻厚1m。頂板夾 腋長(zhǎng)1.5m，高0.4m，底板夾腋長(zhǎng)1.2m，高0.3m。 二、施工工藝要求 （一）鋼筋施工工藝： 1、框架橋鋼筋 框架橋鋼筋主要為

新建鄭州至焦作、鄭州至開封城際鐵路工程 hncjs-no.2標(biāo)段 施工技術(shù)交底書 工程名稱： 交底編號(hào)： 交底項(xiàng)目： 交底內(nèi)容: 接受單位： 技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人： 復(fù)核人：接受人： 交底日期：接受日期： 中鐵七局集團(tuán)有限公司鄭州至焦作城際鐵路 工程項(xiàng)目三分部 施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)： 工程名稱交底單位 交底項(xiàng)目交底日期 內(nèi)容： 一、工程范圍 1、基礎(chǔ)、涵身等所有砼澆筑、砼振搗、找平、收面、拉毛、養(yǎng)護(hù)、工地內(nèi)所 有砼清理、砼二次利用、垃圾裝袋運(yùn)輸、板縫封堵，拆模后表面砼存在的問題及時(shí) 處理。 2、砼的養(yǎng)護(hù)覆蓋及覆蓋物品的回收。 3、自備工具：刮杠、鐵抹子、拉毛刷、雨衣、雨鞋、鐵鏟、手套、絕緣勞保、 皮桶、電支機(jī)、振動(dòng)棒、電纜、電線等。 二、砼強(qiáng)度等級(jí) 混凝土擋塊與檢查臺(tái)階c20砼、基礎(chǔ)墊層、基礎(chǔ)、翼墻、框架內(nèi)與出入口路 面c30砼（萬方鋁業(yè)框架橋路面為c4