空調(diào)制冷劑添加步驟

精品文檔你我共享 中央空調(diào)制冷劑要如何添加？ 中央空調(diào)制冷劑要如何添加？相信大家都有碰到過(guò)，中央空調(diào)使用了一段 時(shí)間后就不怎么制冷了，其實(shí)這并不是中央空調(diào)壞了，而是我們需要給我們的中

制冷劑，又稱“冷媒”，是在間接制冷系統(tǒng)中循環(huán)，將被冷卻物體的熱量傳遞給制冷劑的 流體介質(zhì)。是在制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器內(nèi)沸騰并從被冷卻物體中吸取熱量而氣化，然后在冷凝器 內(nèi)將熱量傳遞給周圍介質(zhì)（水或空氣）而液化的工作物質(zhì)。 杭州空調(diào)維修對(duì)制冷劑的種類和一般分類方法有以下幾種： 世界上的眾多物質(zhì)中，凡是在一定條件下能產(chǎn)生相態(tài)變化，并伴隨著自身熱力狀態(tài)變化， 與外界發(fā)生能量交換的物質(zhì)，都可以是制冷劑。但是從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全等方面因素來(lái)考慮， 在制冷工程上應(yīng)用的制冷劑只有十余種。若按其化學(xué)、物理和熱力學(xué)性質(zhì)分類一般可分為四 類。 為了書(shū)寫(xiě)方便，國(guó)際gb7778-87規(guī)定了各種通用制冷劑的簡(jiǎn)單編號(hào)方法，以代替使用 其化學(xué)名稱、分子式或商品名稱。國(guó)標(biāo)中規(guī)定：用字母r和它后面的一組數(shù)字及字母作為 制冷劑的簡(jiǎn)寫(xiě)編號(hào)。規(guī)定要求字母r作為制冷劑的代號(hào)，后面的數(shù)字或字母則根據(jù)制冷劑 的種類

精品文檔，供參考！ 空調(diào)制冷劑 收氟。排空。加氟。的步驟:加氟管里的空氣排除:把氟瓶打開(kāi)一點(diǎn)，讓氟瓶里面 的氟氣體慢慢出來(lái)，大概5秒種。然后把氟管快速的連接在空調(diào)的加氟口上，要 擰緊，這樣氟管的空氣就出來(lái)了，流到空調(diào)里的就是氟了。(排空時(shí)候氟瓶不要 開(kāi)的太大，出氣就成，加氟時(shí)開(kāi)到最大)收氟的步驟:一。制冷狀態(tài)下:把室外機(jī) 兩個(gè)連接管閥門的蓋子，用扳手打開(kāi)。用5個(gè)的六角扳手，放進(jìn)細(xì)的(高壓閥)閥 口，把閥門迅速關(guān)上，約20秒之后在把粗的閥門(低壓)關(guān)上，然后關(guān)機(jī)，斷電。 這樣氟就收到外機(jī)了。這樣就可以拆機(jī)了。二。安裝的時(shí)候還有開(kāi)閥門排空: 具體如下:把內(nèi)外機(jī)固定好之后，1.把空調(diào)連接好，主要是把內(nèi)外機(jī)連接管都緊 好，注意一定接好，以防制冷劑泄露。2.開(kāi)關(guān)打到自動(dòng)檔空調(diào)就正常工作，用 內(nèi)六角打開(kāi)高壓閥門(細(xì)管閥門)，再用六角頂住加氟口頂針

空調(diào)制冷劑補(bǔ)充

空調(diào)制冷劑的選擇——文章簡(jiǎn)要分析各種制冷劑對(duì)環(huán)境的影響，結(jié)合我國(guó)制冷劑技術(shù)發(fā)展水平的實(shí)際，提出目前在制冷劑的選擇上的觀點(diǎn)；針對(duì)在制冷劑的選擇和替代上存在的誤區(qū)，強(qiáng)調(diào)一方面要注意高技術(shù)含量，另一方面要尊重國(guó)情，更要關(guān)注制冷劑的發(fā)展方向。

1 1 淺談空調(diào)制冷劑的選擇 建環(huán)052班35義志平 摘要：簡(jiǎn)單介紹空調(diào)制冷行業(yè)中常用的制冷劑及其性質(zhì)和優(yōu)缺點(diǎn)，對(duì) 不同的制冷劑進(jìn)行了對(duì)比，針對(duì)制冷劑對(duì)環(huán)境的影響，國(guó)內(nèi)外制定了 相關(guān)的協(xié)議和法規(guī)。 關(guān)鍵字：制冷劑氟里昂環(huán)境保護(hù)協(xié)議和法規(guī) 前言 目前環(huán)保問(wèn)題成了全球的熱門話題，臭氧層的不斷破壞和氣候的逐漸變暖，是當(dāng)今地球 人類所面臨的兩大亟待解決的環(huán)境問(wèn)題。談到臭氧層的破壞，人們立刻會(huì)想到空調(diào)制冷行業(yè) 的氟里昂，曾經(jīng)有一段時(shí)間，人們對(duì)氟里昂幾乎達(dá)到談虎色變的程度。談到氣候變暖，人們 不覺(jué)想到兩極冰山融化、雪山冰線縮小、海平面上升、暴雨洪水泛濫。 由于家用冰箱、空調(diào)及冷柜都用到氟里昂制冷劑，為人們普遍認(rèn)知。因而制冷空調(diào)行業(yè) 成了破壞臭氧層和制造溫室效應(yīng)的眾矢之的。但人們很少知道，氟里昂大部分排放是由于化 工工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程造成的，空調(diào)制冷劑的泄漏只是一小部分。工業(yè)上如滅火、發(fā)泡

家用空調(diào)制冷劑介紹 目前家用空調(diào)器中使用的制冷劑大多是r22，少數(shù)國(guó)家開(kāi)始使用 r407c和r410a這兩種環(huán)保制冷劑。由于r22的分子中含有氯原子， 會(huì)破壞大氣臭氧層。對(duì)r22等制冷劑的替代品主要有兩大類，即氫氟 烴類(hfc類)和碳?xì)漕?hc類)。比較成熟的替代r22的氫氟烴類制冷 劑。 1.r407c r407c是由r32、r125和r134a混合而成的，其混合比例(質(zhì)量 比)為：r32占32%，r125占25%，r134a占52%。r407c用于替代r22， 在目前用得較多。原有r22制冷設(shè)備改用r407c后，除更換潤(rùn)滑油、 調(diào)整系統(tǒng)制冷劑 充注量及節(jié)流元件外，對(duì)壓縮機(jī)及其余沒(méi)備均可不作改變，但 空洞器的制冷量及能效比相對(duì) r22稍有下降，結(jié)構(gòu)優(yōu)化后可望與r22相近。 2.r410a r410a是由r32和r125混合而成的，其r

[空調(diào)品牌]空調(diào)制冷劑泄漏的原因 摘要：空調(diào)知識(shí)入門-特點(diǎn)-分類篇:對(duì)空調(diào)制冷劑泄漏情況的詳細(xì)介紹 說(shuō)明，及其空調(diào)系統(tǒng)檢漏維修方法的詳細(xì)講解說(shuō)明。 空調(diào)制冷劑泄漏的原因 空調(diào)是我們每個(gè)家庭中必不可少的家用電器，但是空調(diào)在長(zhǎng)期使用中總會(huì) 遇到制冷制熱不夠強(qiáng)勁，其實(shí)除了空調(diào)部件問(wèn)題，最大的原因就是制冷劑的泄 漏。大家都知道，空調(diào)制冷劑是在空調(diào)系統(tǒng)中，透過(guò)蒸發(fā)與凝結(jié)，使熱轉(zhuǎn)移的 一種物質(zhì)。例如早期的氟利昂(freon)，通過(guò)把載冷劑和制冷劑統(tǒng)稱冷媒，在冷 凍空調(diào)系統(tǒng)中，用以傳遞熱能，產(chǎn)生冷凍效果。冷煤是一種容易吸熱變成氣體， 又容易放熱變成液體的物質(zhì)。 但是在使用過(guò)程中，由于壓縮機(jī)長(zhǎng)期曝露在室外，由于各種原因造成制冷 劑的泄漏，不僅最環(huán)境造型破壞，而且影響空調(diào)的使用效果，那么消費(fèi)者該如 何判斷家中的空調(diào)是否會(huì)泄漏制冷劑呢?專家就來(lái)給您支個(gè)招： 其實(shí)空調(diào)系統(tǒng)檢漏，有好多種，水池淹沒(méi)法

本文論述了人類健康、臭氧層、制冷劑三者之間的關(guān)系,進(jìn)一步闡明保護(hù)臭氧層的重要性。

空調(diào)制冷劑的選擇與環(huán)境保護(hù)——針對(duì)目前空調(diào)設(shè)備使用中放出的cfc物質(zhì)破壞臭氧層的問(wèn)題，推薦出了一系列的cfc替代物以保護(hù)人們居住的環(huán)境，使我國(guó)暖通空調(diào)事業(yè)得以持續(xù)發(fā)展。

淺談空調(diào)制冷劑的選擇 (作者：河北安惠招標(biāo)有限公司張長(zhǎng)柏) 目前環(huán)保問(wèn)題成了全球的熱門話題，臭氧層的不斷破壞和氣候的逐漸變暖， 是當(dāng)今地球人類所面臨的兩大亟待解決的環(huán)境問(wèn)題。談到臭氧層的破壞，人們立 刻會(huì)想到空調(diào)制冷行業(yè)的氟里昂，曾經(jīng)有一段時(shí)間，人們對(duì)氟里昂幾乎達(dá)到談虎 色變的程度。談到氣候變暖，人們不覺(jué)想到兩極冰山融化、雪山冰線縮小、海平 面上升、暴雨洪水泛濫。 2002年7月1日《河北省淘汰消耗臭氧層物質(zhì)實(shí)施辦法》出臺(tái)，規(guī)定：家 用冰箱、冰柜、空調(diào)從2002年7月1日起不得繼續(xù)充灌含氟里昂制冷劑；2003 年底，在用汽車空調(diào)完成替換氟里昂制冷劑；2003年1月1日后出廠的新車空 調(diào)不得使用含氟里昂的制冷劑；2003年底前工業(yè)及商業(yè)用中央空調(diào)及冷藏設(shè)備 淘汰氟里昂制冷劑。 由于家用冰箱、空調(diào)及冷柜都用到氟里昂制冷劑，為人們普遍認(rèn)知。因

常見(jiàn)的空調(diào)制冷劑講解

對(duì)于因修理或更換零部件而放空后的汽車空調(diào)制冷系統(tǒng),在完成維修作業(yè)后要重新充注制冷劑。制冷制的充注包括抽真空、檢漏、從高壓側(cè)充注液態(tài)制冷劑及從低壓側(cè)充注氣態(tài)制冷劑、檢查制冷劑充注量等基本作業(yè)。

介紹汽車空調(diào)器常用制冷劑氟利昂，分析了氟利昂給人類帶來(lái)的危害性及在世界范圍內(nèi)限制和禁用氟利昂的形勢(shì)，闡述了中國(guó)，日本，美國(guó)，西歐，北歐等國(guó)家研究氟利昂替代物的發(fā)展動(dòng)態(tài)，以及目前在限制使用和禁用氟利昂的問(wèn)題上存在著爭(zhēng)議。

一種空調(diào)制冷劑，包括以下質(zhì)量份比的原料：1,2二氟乙烷:1020份，1,1,2三氟乙烷：2030 份，1,1,2,2四氟乙烷：2030份，二氟乙烯：310份，丙烷：15份，丁烷：0.51份，丙烯： 15份，二乙醚：13份。本技術(shù)的成分配比合理，且制冷效果良好，不含氟利昂且制成的冷 不攜帶有毒物質(zhì)，保護(hù)人們健康。 權(quán)利要求書(shū) 1.一種空調(diào)制冷劑，其特征在于包括以下質(zhì)量份比的原料： 1,2-二氟乙烷:10-20份， 1,1,2-三氟乙烷：20-30份， 1,1,2,2-四氟乙烷：20-30份， 二氟乙烯：3-10份， 丙烷：1-5份， 丁烷：0.5-1份， 丙烯：1-5份， 二乙醚：1-3份。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空調(diào)制冷劑，其特征在于包括以下質(zhì)量份比的原料： 1,2-二氟乙烷:15份， 1,1,2-三氟乙烷：25份， 1,1,2,2

車用空調(diào)制冷劑

一些分體空調(diào)機(jī)由于安裝不當(dāng)或其它原因,在使用一段時(shí)間后,出現(xiàn)不制冷或制冷不足的現(xiàn)象,大多是由于制冷劑的泄漏而引起的。在此情況下要對(duì)空調(diào)機(jī)進(jìn)行檢修,在空凋機(jī)的泄漏或其它故障排除后,充灌制冷劑。分體空調(diào)機(jī)與連接管處的維修閥可以用來(lái)對(duì)空調(diào)機(jī)進(jìn)行充灌制冷劑。通常的充灌制冷劑的方法有高壓充灌法和低壓充灌法。高壓充灌法是指將制冷劑以液體狀態(tài)從供液管進(jìn)入制冷系統(tǒng),又稱液體充灌法。方法是注入制冷劑時(shí),將制冷劑瓶和與供液管連接的維修閥連接在一起,使制冷劑瓶倒放,出口在下方,然后分別打開(kāi)制冷劑瓶旋鈕和維修閥開(kāi)關(guān),使制冷劑以液態(tài)進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)達(dá)到規(guī)定的劑量時(shí),關(guān)閉制冷劑瓶旋鈕和空調(diào)維修閥開(kāi)關(guān)。

車用空調(diào)制冷劑研究現(xiàn)狀——本文就車用空調(diào)中制冷劑的研究進(jìn)展進(jìn)行分析，從而為人們選用環(huán)保的新型制冷劑提供參考！

現(xiàn)代汽車空調(diào)制冷劑——根據(jù)汽車空調(diào)制冷劑的性能要求及品種，詳細(xì)介紹了汽車空調(diào)制冷劑hfc134-a的使用方法和檢漏方法；以及如何判斷空調(diào)制冷劑加注量；并指出汽車空調(diào)制冷劑不可混用，必須認(rèn)清合格的冷媒正確使用。

關(guān)于汽車空調(diào)是否需要加氟的自我判斷 夏季即將來(lái)臨，有朋友發(fā)帖詢問(wèn)空調(diào)是否需要加氟，特發(fā)此貼，以備大家不時(shí)之需。 1：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，至冷機(jī)高怠速結(jié)束，最好至水溫正常。 2：開(kāi)空調(diào)，設(shè)定溫度為最低(避免測(cè)試時(shí)不斷的停機(jī)，或由于設(shè)定溫度過(guò)高，造成空調(diào)機(jī)不 能啟動(dòng)，影響測(cè)試結(jié)果) 3：設(shè)定風(fēng)量為中等。 4：觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔。 如果開(kāi)空調(diào)后，空調(diào)機(jī)沒(méi)有啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)， 那么，一般是空調(diào)機(jī)受到了保護(hù)(管道上那個(gè)壓力開(kāi)關(guān)的作用)： 如果空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部冷媒泄漏過(guò)多，造成內(nèi)部壓力不足，空調(diào)機(jī)會(huì)受到保護(hù)，因而不會(huì)被啟動(dòng) 旋轉(zhuǎn)。 其保護(hù)機(jī)理是：空調(diào)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油需要與冷媒混合在一起---流動(dòng)---潤(rùn)滑，如果沒(méi)有了冷媒， 空調(diào)機(jī)將會(huì)因失去潤(rùn)滑---而損壞， 故：失去了冷媒的壓力，空調(diào)機(jī)就會(huì)受到保護(hù)，電路上設(shè)計(jì)的有壓力開(kāi)關(guān)，此時(shí)，壓力開(kāi)關(guān) 會(huì)拒絕空調(diào)機(jī)啟動(dòng)旋轉(zhuǎn) 如果空調(diào)機(jī)沒(méi)有旋轉(zhuǎn)，請(qǐng)先

制冷劑被業(yè)內(nèi)人士形象的比喻成空調(diào)的血液,與壓縮機(jī)一樣起著至關(guān)重要的作用,同時(shí)制冷劑的生產(chǎn)和銷售情況直接影響到空調(diào)行業(yè)的產(chǎn)銷現(xiàn)狀。另一方面,制冷劑還與環(huán)保事業(yè)緊密相關(guān),因

轎車空調(diào)系統(tǒng)在灌充制冷劑之前．應(yīng)對(duì)系統(tǒng)抽空，以排除水分。在灌充時(shí)應(yīng)注意：保持灌充罐豎立。以保證充入系統(tǒng)的是蒸氣而不是液體。如果灌充罐橫置或倒置，罐內(nèi)液體將進(jìn)入系統(tǒng)。損壞壓縮機(jī)。通常在對(duì)制冷系統(tǒng)加制冷劑時(shí)．為使罐中制冷劑壓力高于制冷系中的壓力，需要對(duì)灌充罐適當(dāng)加熱。為此，只需要一盆或一桶熱水的熱量就夠了．不能用噴燈或其它手段加熱灌充罐。制冷系的各部件不能焊接．也不能用蒸氣清洗或加熱。因?yàn)橹评鋭┡c水分結(jié)合后會(huì)有很大