客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南主要內(nèi)容及特點

1 1總則 1.0.1為了統(tǒng)一客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)要求，保證工程質(zhì)量，制定本施工指南。 1.0.2本指南適用于設(shè)計時速200－350km客運專線鐵路路基工程施工。當鋪設(shè)無碴軌道時，還應(yīng)符合 無碴軌道路基工程施工的有關(guān)規(guī)定。 1.0.3路基工程施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、針對客運專線鐵路特點，認真編制施工組織設(shè)計，并與相關(guān)工 程密切配合，正確選用施工方法。 1.0.4路基工程施工必須按照批準的設(shè)計文件施工。如需變更，應(yīng)符合客運專線鐵路變更設(shè)計管理辦 法的規(guī)定。 1.0.5路基工程應(yīng)作為土工結(jié)構(gòu)物，將地基處理、路基填筑、基床表層、邊坡防護、支擋結(jié)構(gòu)、路基 排水及沉降觀測等作為系統(tǒng)工程施工，嚴格按照工程質(zhì)量標準進行管理，加強施工過程控制及質(zhì)量檢測 工作，確保路基工程質(zhì)量。 1.0.6電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線、綜合接地等工程項目作為相關(guān)工程

1 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 1總則 1.0.1為了統(tǒng)一鐵路客運專線路客運專線鐵路基工程施工技術(shù)要求，保證工程質(zhì)量，制定本施工指南。 1.0.2本指南適用于設(shè)計時速200－350km鐵路客運專線路基工程施工。（若為無碴軌道時，路基工程 施工時還應(yīng)満足設(shè)計要求） 1.0.3路基工程施工應(yīng)針對客運專線特點，認真編制施工組織設(shè)計，并與相關(guān)工程密切配合，正確選 用施工方法，滿足設(shè)計要求。 1.0.4路基工程施工必須按照批準的設(shè)計文件施工。如需變更，應(yīng)符合鐵路客運專線變更設(shè)計管理辦 法的規(guī)定。 1.0.5路基工程作為土工結(jié)構(gòu)物，將地基處理、路基填筑、基床表層、邊坡防護、支擋結(jié)構(gòu)、路基排 水及沉降觀測等作為系統(tǒng)工程（應(yīng)與相關(guān)工程同步）施工，嚴格按照工程質(zhì)量標準進行管理，加強施工 過程控制及質(zhì)量檢測工作，確保路基工程質(zhì)量。 1.0.6路基工程施工應(yīng)實行機械

精品文檔 第一章鐵路客運專線路基技術(shù)標準 與綜合施工關(guān)鍵技術(shù) 第一節(jié)國內(nèi)外高速鐵路路基發(fā)展狀況 一、高速鐵路路基設(shè)計原則 高速鐵路路基是一種土工結(jié)構(gòu)物

客運專線鐵路 路基工程施工技術(shù)指南 前言 本施工指南系根據(jù)鐵道部建設(shè)管理司的要求，確保鐵路工程施工質(zhì)量達到《客運專線鐵路設(shè)計暫行

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客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（tz212-2005） 1總則 1.0.1為統(tǒng)一客運專線鐵路軌道工程施工技術(shù)要求，加強施工管理，保證工程質(zhì)量，制定本指南。 1.0.2本指南適用于旅客列車設(shè)計行車速度

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客運專線鐵路 路基工程施工技術(shù)指南 目次 1總則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

1總則 1.0.1為了統(tǒng)一客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)要求，保證工程質(zhì)量，制定本施工指南。 1.0.2本指南適用于設(shè)計時速200－350km客運專線鐵路路基工程施工。當鋪設(shè)無碴軌道時，還應(yīng)符合 無碴軌道路基工程施工的有關(guān)規(guī)定。 1.0.3路基工程施工應(yīng)針對客運專線鐵路特點，認真編制施工組織設(shè)計，并與相關(guān)工程密切配合，正

1總則 1.0.1為了統(tǒng)一客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)要求，保證工程質(zhì)量，制定本施工指南。 1.0.2本指南適用于設(shè)計時速200－350km客運專線鐵路路基工程施工。當鋪設(shè)無碴軌道時，還應(yīng)符合 無碴軌道路基工程施工的有關(guān)規(guī)定。

1總則 1.0.1為了統(tǒng)一客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)要求，保證工程質(zhì)量，制定本施工指南。 1.0.2本指南適用于設(shè)計時速200－350km客運專線鐵路路基工程施工；在鋪無碴軌道時，應(yīng)符合無碴 軌道的相應(yīng)技術(shù)指標。 1.

1總則 1.0.1為了統(tǒng)一客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)要求，保證工程質(zhì)量，制定本施工指南。 1.0.2本指南適用于設(shè)計時速200－350km客運專線鐵路路基工程施工。當鋪設(shè)無碴軌道時，還應(yīng)符合 無碴軌道路基工程施工的有關(guān)規(guī)定。

客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 1總則 1.0.1為了統(tǒng)一鐵路客運專線路客運專線鐵路基工程施工技術(shù)要求，保證工程質(zhì)量，制定本施工指南。 1.0.2本指南適用于設(shè)計時速200－350

1總則 1.0.1為了統(tǒng)一客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)要求，保證工程質(zhì)量，制定本施工指南。 1.0.2本指南適用于設(shè)計時速200－350km客運專線鐵路路基工程施工。當鋪設(shè)無碴軌道時，還應(yīng)符合 無碴軌道路基工程施工的有關(guān)規(guī)定。

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客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 1總則 1.0.1為了統(tǒng)一鐵路客運專線路客運專線鐵路基工程施工技術(shù)要求，保證工程質(zhì)量，制定本施工指南。 1.0.2本指南適用于設(shè)計時速200－350km鐵路客運專線路基工程施工。（若為無碴軌道時，路基工程施工時還

文章對鐵路路基工程施工的技術(shù)標準做了總結(jié),結(jié)合工程實例,提出了施工方案,重點對施工前的準備工作、路基填筑、路塹開挖、邊坡防護等內(nèi)容做了介紹,通過加強路基施工技術(shù),可保證鐵路工程施工質(zhì)量,提升其運行性能.

在鐵路行車運行時速的大幅度提升下，鐵路工程施工項目設(shè)計及地域也越來越復雜，施工環(huán)境更復雜多樣，對施工作業(yè)技術(shù)的要求則更高。高速鐵路工程中路基施工備受施工單位廣泛的關(guān)注，技術(shù)人員的組織、施工質(zhì)量控制逐漸成為高速鐵路路基施工的要點。對高速鐵路工程的路基施工技術(shù)進行了分析，希望可供相關(guān)從業(yè)者的參考借鑒。

鐵路路基是鐵路工程的重要組成部分，它的穩(wěn)定性對列車的安全運行有著重要的影響。鐵路路基直接承受軌道結(jié)構(gòu)重量和列車動荷載，路基施工質(zhì)量直接影響鐵路運營的安全性和舒適性。現(xiàn)對鐵路工程路基填筑施工中所涉及到的技術(shù)方面的問題進行分析闡述。

本文主要結(jié)合某鐵路客運專線線路的施工案例,對該路段內(nèi)的路基施工技術(shù)做了總結(jié),主要從路堤及路基壓實施工、基床施工、路基防護工程施工等方面做了探討和闡述。

lowcarbonworld2018/5綠色交通 高速鐵路路基工程施工技術(shù)的難點解析 亢曉斌（中鐵十七局集團第二工程有限公司，陜西西安710000） 【摘要】近年來，高速鐵路在我國得到了廣泛應(yīng)用，為人們的出行提供了