控制基質吸力的非飽和粉質粘土固結試驗研究
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控制基質吸力的非飽和粉質粘土固結試驗研究——針對膠濟客運專線非飽和原狀粉質粘土，在控制基質吸力條件下進行了k固結試驗和常基質吸力固結試驗研究，得到了不同含水量土體的側壓力系數(shù)，并在此基礎上進行?；|吸力固結試驗，通過分級施加圍壓和上覆應力對現(xiàn)...
非飽和粉質粘土固結壓縮特性及體變試驗研究
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非飽和粉質粘土固結壓縮特性及體變試驗研究——為進一步研究與基質吸力相關聯(lián)的非飽和土固結壓縮特性，擴展非飽和土固結理論在工程實際中的適用性，通過分析非飽和粉質粘土水土特征曲線變化規(guī)律，對非飽和土固結變形機理進行研究。試驗結果表明：非飽和土的最終...
非飽和紅粘土三軸試驗研究
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非飽和紅粘土三軸試驗研究——利用非飽和三軸系統(tǒng)進行不同圍壓和不同基質吸力的三軸剪切試驗，求出了該典型紅粘土的強度指標，并分析強度指標隨基質吸力變化的規(guī)律；結果表明，強度指標在進氣值前后差異很大，且基質吸力大于進氣值后出現(xiàn)了非線性變化的趨勢，其...
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地基土固結試驗與影響因素分析 地基土固結試驗與影響因素分析
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固結試驗是巖土工程勘察中評價地基土的一個重要力學性質指標,也是建筑物沉降、地基穩(wěn)定、計算土壓力及地基設計與處理的重要依據(jù)。針對地基土的性質、狀態(tài)、應力條件和壓縮特性,如何確定室內固結試驗方法及其影響因素,成為關注的重要研究的對象。本文在綜合現(xiàn)行規(guī)程和工作實踐的基礎上,對室內固結試驗作了進一步的研究和分析。
控制基質吸力非飽和粉質粘土固結試驗熱門文檔
廣州結構性粉質粘土剪脹特性試驗研究 廣州結構性粉質粘土剪脹特性試驗研究
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采用高壓固結儀與真三軸試驗儀對廣州原狀粉質粘土分別進行固結壓縮試驗與固結不排水條件下的真三軸剪切試驗,根據(jù)試驗結果繪制其剪脹d與應力比η的關系曲線,探討結構性土體的剪脹隨中主應力系數(shù)bσ與大主應力與沉積方向夾角α的不同而呈現(xiàn)出來的變化趨勢。試驗結果表明:隨著中主應力系數(shù)bσ與大主應力與沉積方向夾角α的增大,結構性土體的剪脹趨勢越來越弱,且土體達到破壞時的應力比η隨夾角α的變化而逐漸減小。說明結構性土體的初始各向異性與誘發(fā)各向異性共同影響著其剪脹特性與其強度的發(fā)揮。
控制基質吸力非飽和粉質粘土固結試驗精華文檔
非飽和紅粘土強度特性的三軸試驗研究
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非飽和紅粘土強度特性的三軸試驗研究——以貴州畢節(jié)紅粘土為例，對非飽和紅粘土的強度特性進行了常規(guī)三軸試驗研究。根據(jù)試驗結果，提出了非飽和紅粘土的吸力強度與飽和度之間的非線性關系表達式，并證實了非飽和紅粘土抗剪強度與含水量之間存在指數(shù)函數(shù)關系。
粉土和粉質粘土的混合物
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粉土和粉質粘土的混合物，發(fā)現(xiàn)在世界幾個地方。他們在地震期間的液化行為已審慎研究。 純凈沙土的液化行為已被廣泛研究。如果fines被添加到沙土中， 他們的抗液化性能降低如果土壤進行測試在相同的空隙率（troncoso1990年）。然而， 如果一個沙—fines合物具有相同的標準貫入值（n1）60， fines增加抗液化強度（etal.1985年）。 粉土和粉質粘土的混合物，沒有足夠的研究已執(zhí)行。它被假設粘土給予塑性給粉土，本身可 能具有不可塑性。一個小部分粘土在不可塑的粉土中給予一點可塑性。人們普遍認為錯誤的， 粘土或可塑性的增加對粉土，從而增加粉土抗液化抵抗性(puri1984年，1990年)。它被 sandoval（1989年）和prakash和sandoval(1992年)證明 塑性指數(shù)（pi）在2-4%范
控制基質吸力非飽和粉質粘土固結試驗最新文檔
全新世漫灘相粉質粘土平板載荷試驗研究
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全新世漫灘相粉質粘土平板載荷試驗研究——應用淺層平板載荷試驗對長沙地區(qū)全新世粉質粘土的承載力進行了研究，并與現(xiàn)行規(guī)范及理論公式計算結果進行了對比分析，探討了現(xiàn)行規(guī)范在地基承載力確定上的不足，對該類地基土承載力的確定和應用提出了建議。
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應用淺層平板載荷試驗對長沙地區(qū)全新世粉質粘土的承載力進行了研究,并與現(xiàn)行規(guī)范及理論公式計算結果進行了對比分析,探討了現(xiàn)行規(guī)范在地基承載力確定上的不足,對該類地基土承載力的確定和應用提出了建議。
飽和軟粘土地基強夯試驗
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為檢驗強夯法加固以回填土為覆蓋層的飽和軟土地基的地基處理效果,進行強夯試驗,并以震動壓密波理論為基礎,結合強夯試驗過程中的試驗數(shù)據(jù),分析強夯過程中對周圍土體的影響,得到強夯過程中地基土的變化規(guī)律。采用靜載試驗和動力觸探試驗對夯后地基土進行檢驗,評價強夯加固效果。
超固結軟粘土動力特性試驗研究
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超固結軟粘土動力特性試驗研究——利用gds雙向振動三軸系統(tǒng)，對超固結軟粘土進行了試驗研究，結果表明，隨著循環(huán)次數(shù)的增加，負孔壓逐漸向正孔壓轉變；隨著超固結比的增加，土體的強度提高，循環(huán)應變發(fā)展減緩。最后在試驗基礎上得到了超固結軟粘土的應變破壞標...
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職位：工程監(jiān)理質檢員質量管理員
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