落錘式彎沉儀評價基層施工質(zhì)量

落錘式彎沉儀作為現(xiàn)階段在國內(nèi)外道路施工上對路面的彎沉進行檢測和施工質(zhì)量控制的一種先進設備,與其他傳統(tǒng)設備儀器和方法進行比較,具有試驗檢測速度快、效率高、試驗結(jié)果精度高、荷載控制準確度高、數(shù)據(jù)處理速度快等技術(shù)優(yōu)勢,在道路路面彎沉檢測和施工質(zhì)量控制上得到了廣泛的應用。

本文利用有限元方法分析了板橋在落錘式彎沉儀荷載作用下的動力響應，在此基礎上利用系統(tǒng)識別方法反演出板橋的彈性模量ｅ和阻尼比ζ從而為橋梁的質(zhì)量評價提供必要的材料性能參考。

文章通過對落錘式彎沉儀工作原理的分析,結(jié)合與貝克曼梁的對比試驗,詳細介紹了落錘式彎沉儀作為無損檢測設備在道路檢測領(lǐng)域的實際應用。

在公路施工中,彎沉是驗收和評價路面施工質(zhì)量的重要因素。傳統(tǒng)的貝克曼量進行彎沉值的檢測其速度較慢,結(jié)果受到主觀因素影響大,而采用落錘式彎沉儀具有速度快、精度高等特點,因此適用于進行大規(guī)模的測試。本文將結(jié)合具體的公路施工工程實例,簡要探討落錘式彎沉儀的具體應用。

公路工程檢測作業(yè)為其工程施工中的重要作業(yè)內(nèi)容之一,快速準確的檢測技術(shù)應用,對于公路工程的檢測質(zhì)量提升,以及公路工程的應用性能評估意義重大。落錘式彎沉儀作為當前公路檢測作業(yè)中的常用技術(shù),關(guān)于其在公路檢測中的應用效果,以及特點優(yōu)勢也引起了研究人員及作業(yè)人員的重視。本文針對落錘式彎沉儀在公路檢測中的實踐,進行簡要的分析。

1.研究背景近20年來,路面無損檢測技術(shù)研究和開發(fā)在國內(nèi)外受到日益廣泛的重視。彎沉作為最普遍的路面結(jié)構(gòu)狀況評價指標,其量測設備及分析技術(shù)發(fā)展很快,自1953年發(fā)明粱式彎沉儀以來,路面彎沉檢測設備已從靜力彎沉儀發(fā)展到模擬行車荷載作用的落錘式彎沉儀(fwd),從單點最大彎沉測試發(fā)展到對路面彎沉盆的測試,并將局限于柔性路面上的彎沉概念發(fā)展到剛性路面的結(jié)構(gòu)評價與設計分析之中[1]。

落錘式彎沉儀(fwd)是目前國際上最先進的彎沉檢測設備,廣泛應用于路面工程中。介紹fwd工作原理以及它在檢測路面結(jié)構(gòu)承載力、接縫傳荷能力、板底脫空及路面結(jié)構(gòu)強度等方面的應用。

落錘式彎沉儀是目前國際上最先進的路面強度無破損檢測設備之一,通過與傳統(tǒng)檢測設備的對比,系統(tǒng)全面地介紹了該設備的工作原理及其在公路路基路面檢測設備中的實際應用。

針對落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應用,首先闡述了落錘式彎沉儀的工作原理,然后分別從試驗檢測準備、路基路面彎沉值的測定以及水泥混凝土路面的試驗檢測等方面介紹了了落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應用技術(shù),并與傳統(tǒng)檢測方法進行了比較,指出了落錘式彎沉儀的優(yōu)勢。

介紹了落錘式彎沉儀測定路面彎沉的方法和特點,對落錘式彎沉儀和貝克曼梁彎沉儀進行了對比試驗,分析了落錘式彎沉儀測量彎沉的特點。

介紹了落錘式彎沉儀(fwd)在開陽高速公路基層施工質(zhì)量檢測中的應用情況,著重分析了fwd與貝克曼梁(bb)檢測的對比試驗結(jié)果,并對全線檢測結(jié)果進行了施工質(zhì)量評價。

在相同測試條件下,對興泰一級公路不同結(jié)構(gòu)層進行了落錘式彎沉儀(fwd)與貝克曼梁(bb)的彎沉對比試驗,兩種方法的彎沉測定值之間具有良好的相關(guān)關(guān)系;為落錘式彎沉儀應用于在建公路工程的過程檢驗及已建公路工程養(yǎng)護決策提供依據(jù)。

用落錘式彎沉儀測定和評價路面土基模量的探討 王佳梅1,張嘉恒2,陳愛琳1 (11黑龍江省公路局;21黑龍江省高速公路建設局) 中圖分類號:u4161216　　　文獻標識碼:c　　　文章編號:1008-3383(2003)07-0029-01 1　前　言 土基彈性模量是路面結(jié)構(gòu)的一個重要參數(shù),對 路面結(jié)構(gòu)的強度和使用壽命有很大的影響。目前, 現(xiàn)有道路土基模量的測定主要依靠承載板方法。利 用落錘式彎沉儀(fwd)測定和評價新建或現(xiàn)有路 面土基模量值,并建立土基模量的無破損評估方法, 通過理論分析計算和對彎沉的測量,給出了用距離 荷載中心較遠點的彎沉評估土基模量的簡便方法。 2　研究現(xiàn)狀綜述 目前,在發(fā)達國家,對現(xiàn)有路面強度的評價普遍 采用fwd方法,國內(nèi)目前使用fwd數(shù)據(jù)方面大致 有兩種,一是純粹用fwd獲得的數(shù)據(jù)

近20年來,無損檢測技術(shù)由于在國內(nèi)外得到了迅速發(fā)展,落錘式彎沉儀是目前國際上比較流行的先進的路面強度無破損檢測設備。它與我國傳統(tǒng)檢測彎沉方法相比有檢測快速、準確,數(shù)據(jù)處理、分析簡便等優(yōu)點。落錘式彎沉儀將取代貝克曼梁彎沉儀成為我們以后檢測路面彎沉的主要手段。我們通過試驗得出落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀的相關(guān)關(guān)系,將相關(guān)關(guān)系應用到路面彎沉檢測中來。

系統(tǒng)地介紹了落錘式彎沉儀的工作原理及其在公路路面檢測中的實際應用,并通過對不同路段的路面進行落錘式彎沉儀(fwd)和貝克曼梁(bb)對比試驗及相關(guān)性分析,提出了落錘式彎沉儀在葫蘆島地區(qū)檢測路面強度與貝克曼梁相關(guān)關(guān)系應用參數(shù)。

落錘式彎沉儀是目前國際上最先進的路面強度無破損檢測設備之一.通過與傳統(tǒng)檢測設備的對比,系統(tǒng)全面地介紹了該設備的工作原理及其在公路路面檢測中的實際應用.

落錘式彎沉儀應用在新疆兵團地區(qū)低等級路面公路中進行彎沉檢測,采用貝克曼梁法與落錘式彎沉儀兩種方法對不同彈性模量路面的檢測彎沉結(jié)果進行回歸分析,選擇適合兵團地區(qū)低等級道路的回歸分析方法,對不同彈性模量的路面選用的回歸分析方法進行了細化。

本文介紹了落錘式彎沉儀的工作原理、技術(shù)優(yōu)勢,指出了其在道路施工質(zhì)量控制中的運用流程。實際運用表明,落錘式彎沉儀滿足質(zhì)量控制需要,在反映道路施工質(zhì)量方面既準確又有效,還能為質(zhì)量控制提供依據(jù)。實際工作中應該重視落錘式彎沉儀的運用。

落錘式彎沉儀作為現(xiàn)階段在國內(nèi)外道路施工上對路面的彎沉進行檢測和施工質(zhì)量控制的一種先進設備,與其他傳統(tǒng)設備儀器和方法進行比較,具有試驗檢測速度快、效率高、試驗結(jié)果精度高、荷載控制準確度高、數(shù)據(jù)處理速度快等技術(shù)優(yōu)勢,在道路路面彎沉檢測和施工質(zhì)量控制上得到了廣泛的應用。

落錘式彎沉儀(fallingweightdeflectometer,fwd)是目前國際上最先進的路面彎沉檢測設備,它具有無破損、測速快、精度高等優(yōu)點,并很好地模擬了行車荷載作用,檢測結(jié)果為彎沉盆數(shù)據(jù),因此在國際上的應用也日益廣泛。其應用范

落錘式彎沉儀(fwd)可以測定路面在動態(tài)荷載作用下產(chǎn)生的動態(tài)彎沉及彎沉盆,并通過剛度組成分析得到各結(jié)構(gòu)層的回彈模量,再結(jié)合路面鉆芯、dcp測試等檢測手段,能較好地反映老路狀況,從而指導老路改造設計,達到優(yōu)化設計方案、降低工程投資的目的。

討論了用手持式落錘彎沉儀評價道路路基的施工質(zhì)量。通過實際路段的測試,建立貝克曼梁彎沉值與手持式落錘彎沉值的對比關(guān)系和對路面結(jié)構(gòu)的敏感性分析,用手持式落錘彎沉儀的彎沉值間接評價路基壓實度。