使用落錘式彎沉儀評價基層施工質(zhì)量
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4.6
由于缺乏評價基層施工質(zhì)量的有效方法,導致基層施工質(zhì)量處于失控狀態(tài)。采用落錘式彎沉儀(FWD)評價基層模量的均勻性來反映基層施工質(zhì)量。引入“車道內(nèi)數(shù)據(jù)重復性標準偏差Sr,”“車道間數(shù)據(jù)重復性標準偏差SR,”“車道間數(shù)據(jù)一致性統(tǒng)計量h”和“車道內(nèi)數(shù)據(jù)一致性統(tǒng)計量k”四個統(tǒng)計量作為分析手段。結(jié)果證明這一方法較好地反映了基層施工質(zhì)量。
使用落錘式彎沉儀評價基層施工質(zhì)量均勻性(英文) 使用落錘式彎沉儀評價基層施工質(zhì)量均勻性(英文)
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長期以來由于缺乏評價基層施工質(zhì)量的有效方法,導致基層施工質(zhì)量在某種意義上講處于失控狀態(tài)。本文嘗試使用落錘式彎沉儀(fwd)評價基層模量的均勻性來反映基層施工質(zhì)量。引入“車道間數(shù)據(jù)一致性統(tǒng)計量h”和“車道內(nèi)數(shù)據(jù)一致性統(tǒng)計量k”兩個統(tǒng)計量作為分析手段。結(jié)果證明這一方法較好地反映了基層施工質(zhì)量均勻性。
落錘式彎沉儀在公路基層施工質(zhì)量檢測中的應(yīng)用 落錘式彎沉儀在公路基層施工質(zhì)量檢測中的應(yīng)用
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結(jié)合某高速公路施工建設(shè)項目,首先研究了落錘式彎沉儀的有關(guān)原理進,并對比了貝殼曼梁實驗,從實驗結(jié)果中,可以很明顯看出:在道路檢測中使用的錘式彎沉儀能夠取得顯著效果,并結(jié)合多年經(jīng)驗,針對此提出相關(guān)建議。
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公路基層施工質(zhì)量檢測中落錘式彎沉儀的應(yīng)用 公路基層施工質(zhì)量檢測中落錘式彎沉儀的應(yīng)用
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4.5
落錘式彎沉儀是目前進行路面彎沉檢測的最先進設(shè)備之一。它具有檢測速度快、精度高,無損等特點。因此在高速公路基層施工質(zhì)量檢測中廣泛應(yīng)用。本文筆者將對fwd彎沉檢測技術(shù)結(jié)合路面結(jié)構(gòu)層模量反算理論進行介紹,并就具體的基層施工實例,探討通過落錘式彎沉儀對基層施工質(zhì)量的控制。
落錘式彎沉儀及其在公路中應(yīng)用
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4.7
通過對落錘式彎沉儀和傳統(tǒng)的貝克曼梁測試方法的比較,介紹了落錘式彎沉儀的優(yōu)點,及其在公路普查、工程施工過程中路基路面施工質(zhì)量檢測以及水泥混凝土路面板底脫空狀況的判定等方面的應(yīng)用。
落錘式彎沉儀評價基層施工質(zhì)量均勻性熱門文檔
落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用 落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用
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4.4
落錘式彎沉儀作為現(xiàn)階段在國內(nèi)外道路施工上對路面的彎沉進行檢測和施工質(zhì)量控制的一種先進設(shè)備,與其他傳統(tǒng)設(shè)備儀器和方法進行比較,具有試驗檢測速度快、效率高、試驗結(jié)果精度高、荷載控制準確度高、數(shù)據(jù)處理速度快等技術(shù)優(yōu)勢,在道路路面彎沉檢測和施工質(zhì)量控制上得到了廣泛的應(yīng)用。
落錘式彎沉儀在橋梁評價中的應(yīng)用
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4.7
本文利用有限元方法分析了板橋在落錘式彎沉儀荷載作用下的動力響應(yīng)，在此基礎(chǔ)上利用系統(tǒng)識別方法反演出板橋的彈性模量ｅ和阻尼比ζ從而為橋梁的質(zhì)量評價提供必要的材料性能參考。
落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的運用 落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的運用
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本文介紹了落錘式彎沉儀的工作原理、技術(shù)優(yōu)勢,指出了其在道路施工質(zhì)量控制中的運用流程。實際運用表明,落錘式彎沉儀滿足質(zhì)量控制需要,在反映道路施工質(zhì)量方面既準確又有效,還能為質(zhì)量控制提供依據(jù)。實際工作中應(yīng)該重視落錘式彎沉儀的運用。
落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用 落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用
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落錘式彎沉儀作為現(xiàn)階段在國內(nèi)外道路施工上對路面的彎沉進行檢測和施工質(zhì)量控制的一種先進設(shè)備,與其他傳統(tǒng)設(shè)備儀器和方法進行比較,具有試驗檢測速度快、效率高、試驗結(jié)果精度高、荷載控制準確度高、數(shù)據(jù)處理速度快等技術(shù)優(yōu)勢,在道路路面彎沉檢測和施工質(zhì)量控制上得到了廣泛的應(yīng)用。
落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉檢測相關(guān)性研究 落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉檢測相關(guān)性研究
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4.3
在相同測試條件下,對興泰一級公路不同結(jié)構(gòu)層進行了落錘式彎沉儀(fwd)與貝克曼梁(bb)的彎沉對比試驗,兩種方法的彎沉測定值之間具有良好的相關(guān)關(guān)系;為落錘式彎沉儀應(yīng)用于在建公路工程的過程檢驗及已建公路工程養(yǎng)護決策提供依據(jù)。
落錘式彎沉儀評價基層施工質(zhì)量均勻性精華文檔
落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用
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4.5
文章通過對落錘式彎沉儀工作原理的分析,結(jié)合與貝克曼梁的對比試驗,詳細介紹了落錘式彎沉儀作為無損檢測設(shè)備在道路檢測領(lǐng)域的實際應(yīng)用。
落錘式彎沉儀在公路檢測中的應(yīng)用
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4.7
在公路施工中,彎沉是驗收和評價路面施工質(zhì)量的重要因素。傳統(tǒng)的貝克曼量進行彎沉值的檢測其速度較慢,結(jié)果受到主觀因素影響大,而采用落錘式彎沉儀具有速度快、精度高等特點,因此適用于進行大規(guī)模的測試。本文將結(jié)合具體的公路施工工程實例,簡要探討落錘式彎沉儀的具體應(yīng)用。
落錘式彎沉儀在公路檢測中的實踐與分析
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4.5
公路工程檢測作業(yè)為其工程施工中的重要作業(yè)內(nèi)容之一,快速準確的檢測技術(shù)應(yīng)用,對于公路工程的檢測質(zhì)量提升,以及公路工程的應(yīng)用性能評估意義重大。落錘式彎沉儀作為當前公路檢測作業(yè)中的常用技術(shù),關(guān)于其在公路檢測中的應(yīng)用效果,以及特點優(yōu)勢也引起了研究人員及作業(yè)人員的重視。本文針對落錘式彎沉儀在公路檢測中的實踐,進行簡要的分析。
落錘式彎沉儀(FWD)在公路檢測中的應(yīng)用
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4.5
1.研究背景近20年來,路面無損檢測技術(shù)研究和開發(fā)在國內(nèi)外受到日益廣泛的重視。彎沉作為最普遍的路面結(jié)構(gòu)狀況評價指標,其量測設(shè)備及分析技術(shù)發(fā)展很快,自1953年發(fā)明粱式彎沉儀以來,路面彎沉檢測設(shè)備已從靜力彎沉儀發(fā)展到模擬行車荷載作用的落錘式彎沉儀(fwd),從單點最大彎沉測試發(fā)展到對路面彎沉盆的測試,并將局限于柔性路面上的彎沉概念發(fā)展到剛性路面的結(jié)構(gòu)評價與設(shè)計分析之中[1]。
落錘式彎沉儀工作原理及使用的范圍 落錘式彎沉儀工作原理及使用的范圍
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落錘式彎沉儀(fallingweightdeflectometer,fwd)是目前國際上最先進的路面彎沉檢測設(shè)備,它具有無破損、測速快、精度高等優(yōu)點,并很好地模擬了行車荷載作用,檢測結(jié)果為彎沉盆數(shù)據(jù),因此在國際上的應(yīng)用也日益廣泛。其應(yīng)用范
落錘式彎沉儀評價基層施工質(zhì)量均勻性最新文檔
落錘式彎沉儀在路面工程檢測中的應(yīng)用
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落錘式彎沉儀(fwd)是目前國際上最先進的彎沉檢測設(shè)備,廣泛應(yīng)用于路面工程中。介紹fwd工作原理以及它在檢測路面結(jié)構(gòu)承載力、接縫傳荷能力、板底脫空及路面結(jié)構(gòu)強度等方面的應(yīng)用。
落錘式彎沉儀在路面檢測中的應(yīng)用
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落錘式彎沉儀是目前國際上最先進的路面強度無破損檢測設(shè)備之一,通過與傳統(tǒng)檢測設(shè)備的對比,系統(tǒng)全面地介紹了該設(shè)備的工作原理及其在公路路基路面檢測設(shè)備中的實際應(yīng)用。
落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用
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針對落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用,首先闡述了落錘式彎沉儀的工作原理,然后分別從試驗檢測準備、路基路面彎沉值的測定以及水泥混凝土路面的試驗檢測等方面介紹了了落錘式彎沉儀在公路工程檢測中的應(yīng)用技術(shù),并與傳統(tǒng)檢測方法進行了比較,指出了落錘式彎沉儀的優(yōu)勢。
落錘式彎沉儀在路面彎沉檢測中的應(yīng)用
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4.5
介紹了落錘式彎沉儀測定路面彎沉的方法和特點,對落錘式彎沉儀和貝克曼梁彎沉儀進行了對比試驗,分析了落錘式彎沉儀測量彎沉的特點。
落錘式彎沉儀在開陽高速公路基層施工質(zhì)量檢測中的應(yīng)用
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介紹了落錘式彎沉儀(fwd)在開陽高速公路基層施工質(zhì)量檢測中的應(yīng)用情況,著重分析了fwd與貝克曼梁(bb)檢測的對比試驗結(jié)果,并對全線檢測結(jié)果進行了施工質(zhì)量評價。
落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀在路面檢測中的相關(guān)性研究 落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀在路面檢測中的相關(guān)性研究
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4.3
近20年來,無損檢測技術(shù)由于在國內(nèi)外得到了迅速發(fā)展,落錘式彎沉儀是目前國際上比較流行的先進的路面強度無破損檢測設(shè)備。它與我國傳統(tǒng)檢測彎沉方法相比有檢測快速、準確,數(shù)據(jù)處理、分析簡便等優(yōu)點。落錘式彎沉儀將取代貝克曼梁彎沉儀成為我們以后檢測路面彎沉的主要手段。我們通過試驗得出落錘式彎沉儀與貝克曼梁彎沉儀的相關(guān)關(guān)系,將相關(guān)關(guān)系應(yīng)用到路面彎沉檢測中來。
落錘式彎沉儀(FWD)在老路改造工程中的應(yīng)用研究
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4.7
落錘式彎沉儀(fwd)可以測定路面在動態(tài)荷載作用下產(chǎn)生的動態(tài)彎沉及彎沉盆,并通過剛度組成分析得到各結(jié)構(gòu)層的回彈模量,再結(jié)合路面鉆芯、dcp測試等檢測手段,能較好地反映老路狀況,從而指導老路改造設(shè)計,達到優(yōu)化設(shè)計方案、降低工程投資的目的。
用手持式落錘彎沉儀評價砂礫土類路基質(zhì)量 用手持式落錘彎沉儀評價砂礫土類路基質(zhì)量
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4.4
討論了用手持式落錘彎沉儀評價道路路基的施工質(zhì)量。通過實際路段的測試,建立貝克曼梁彎沉值與手持式落錘彎沉值的對比關(guān)系和對路面結(jié)構(gòu)的敏感性分析,用手持式落錘彎沉儀的彎沉值間接評價路基壓實度。
淺談路基路面落錘式彎沉儀測定彎沉檢驗方法 淺談路基路面落錘式彎沉儀測定彎沉檢驗方法
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4.8
本文介紹落錘式彎沉儀適用范圍、組成及測定步驟，并將其測定的動態(tài)彎沉轉(zhuǎn)換至回彈彎沉值的方法步驟，用于評定道路承載能。
落錘式彎沉儀在評價加鋪土工格柵改建路面承載能力中的應(yīng)用
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4.5
以河南省襄城茨溝-舞陽的二級公路改建工程為背景,通過分析落錘式彎沉儀測試結(jié)果,對土工格柵在提高路面承載能力所起到的作用進行了較全面的評價,并得到土工格柵在提高路面承載能力方面起到明顯的改善作用這一結(jié)論。同時還提出落錘式彎沉儀檢測舊路加寬部位的路面承載能力及路面裂縫情況的應(yīng)用方法
落錘式彎沉儀評價基層施工質(zhì)量均勻性相關(guān)
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職位：資深室內(nèi)設(shè)計師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
