旅店業(yè)不同空調(diào)客房空氣質(zhì)量調(diào)查分析

目的了解新裝修商場空氣質(zhì)量狀況及其與裝修時間的關(guān)系,為制定商場空氣質(zhì)量防控對策提供科學(xué)依據(jù)。方法采用分層抽樣方法,抽取深圳市光明新區(qū)新裝修商場共17家,設(shè)置監(jiān)測點174個,采用現(xiàn)場監(jiān)測儀器對co、co2、甲醛、總揮發(fā)性有機物(tvoc)、可吸入性顆粒物(ip)、噪聲、照度7項指標進行檢測。結(jié)果①甲醛最大值為0.482mg/m3,超出國家標準3.02倍,tvoc最大值為2.302mg/m3,超標2.84倍,ip最大值為0.542mg/m3,超標2.61倍。②7項指標總合格率僅79.15%,且以噪聲和ip合格率為低,分別為53.45%和74.14%。③甲醛含量與裝修時間(周)存在統(tǒng)計學(xué)相關(guān)(r=-0.485,回歸系數(shù)β=-0.375)。結(jié)論新裝修商場空氣污染較為嚴重,同時裝修時間也是重要影響因素,應(yīng)引起高度重視。

目的了解全路空調(diào)旅客列車的車廂空氣質(zhì)量。方法參照相關(guān)衛(wèi)生標準,采取統(tǒng)一的監(jiān)測方法。結(jié)果空調(diào)旅客列車車廂內(nèi)co2、可吸入顆粒物、細菌等指標均存在超標的問題。且這些指標隨上座率的增加,合格率降低。結(jié)論旅客列車車廂空氣質(zhì)量應(yīng)根據(jù)情況進行相應(yīng)的改善。

收稿日期:2005-09-10 作者簡介:劉新華(1965-),女,主管醫(yī)師,從事職業(yè)衛(wèi)生監(jiān) 測評價工作。 ·衛(wèi)生監(jiān)督監(jiān)測· 裝修后的居室內(nèi)空氣質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查分析 劉新華,袁增明 (靈寶市衛(wèi)生防疫站,河南　靈寶472500) 關(guān)鍵詞:室內(nèi)裝修;空氣質(zhì)量;檢測分析 中圖分類號:r126.6　文獻標識碼:b　文章編號:1006-8414(2006)01-0043-01 　　隨著人們生活水平的提高,城鎮(zhèn)居民對室內(nèi)環(huán) 境質(zhì)量與自身健康的關(guān)注越來越強烈。為有效保 護人民健康,我們于2004年1月—12月對我市部 分裝修后的室內(nèi)空氣進行了污染物含量檢測分析, 為有效開展室內(nèi)裝修的防污治污工作提供科學(xué)依 據(jù)。 1　對象、方法及評價標準 1.1　對象　隨機選取裝修后半年內(nèi)的城市居民家 庭12家、辦公室5家、中型裝飾材料

目的了解新裝修居室室內(nèi)空氣質(zhì)量情況,探討室內(nèi)污染物種類及其污染途徑。方法檢測對象為某區(qū)申請空氣質(zhì)量檢測的28戶新裝修2個月后住宅。采用4160型甲醛分析儀測定甲醛濃度,以甲醛濃度高于0.08mg/m3為超標劑量計算超標率。總揮發(fā)性有機化合物(tvoc)的測定采用總揮發(fā)性有機化合物pgm-7240/7240k檢測儀,以tvoc濃度高于0.5mg/m3為超標劑量,計算超標率。氡的測定采用1027型測氡儀,以濃度高于100bq/m3為超標劑量,計算超標率。結(jié)果室內(nèi)居室甲醛濃度全部超過國家標準,廚房、主臥,主衛(wèi),客臥濃度高于衛(wèi)生間和客廳;主衛(wèi)、書房、主臥超標率顯著高于客廳,具有統(tǒng)計學(xué)意義。廚柜內(nèi)甲醛濃度顯著高于室內(nèi)空氣甲醛濃度(p<0.05)。除衛(wèi)生間外,室內(nèi)不同居室tvoc濃度全部超過國家標準,廚房、主臥tvoc濃度高于衛(wèi)生間;書房、客臥tvoc超標率顯著高于衛(wèi)生間超標率。各居室氡濃度均在國家標準范圍內(nèi)。結(jié)論新裝修居室經(jīng)過2個月時間后,室內(nèi)甲醛、tvoc濃度仍較高,多數(shù)超過國家標準,氡多數(shù)在國家標準范圍內(nèi)。

目的:了解新裝修餐廳空氣質(zhì)量現(xiàn)狀,為制定餐廳空氣質(zhì)量防控政策提供科學(xué)依據(jù)。方法:采用分層抽樣方法,抽取深圳市光明新區(qū)新裝修大中小型餐廳共37家,設(shè)置監(jiān)測點168個,采用現(xiàn)場監(jiān)測儀器對co、co2、甲醛、tvoc、ip、噪聲、照度7項指標進行檢測。結(jié)果:①甲醛最大值為0.306mg/m3,超出國家標準1.55倍,tvoc最大值2.341mg/m3,超標2.90倍,ip最大值0.476mg/m3,超標2.17倍,②項次總合格率僅81.46%,7項指標中以噪聲和ip合格率較低,分別為40.5%和48.8%,③大中小3類餐廳在co2、甲醛、tvoc三項指標合格率方面差異有統(tǒng)計學(xué)意義(p<0.05),小型餐廳合格率相對較高。結(jié)論:所調(diào)查餐廳空氣污染情況較為嚴重,應(yīng)引起高度重視并迅速采取有效控制措施。

率越低。雖然兔血高鐵血紅蛋白生成率最高,為 8219%,但因考慮到人血更能反映亞硝酸鈉對人體健 康的影響,所以選用人血作為首選材料。離心速度與培 養(yǎng)時間對高鐵血紅蛋白生成率均有不同程度的影響。 離心速度為5000r?min時,高鐵血紅蛋白生成率為 7514%,變異系數(shù)為315%。即離心速度越快,血漿與 沉淀物分離越完全,高鐵血紅蛋白生成率越高、越穩(wěn) 定,表明血漿中可能存在干擾高鐵血紅蛋白生成的物 質(zhì),有待進一步研究。隨著培養(yǎng)時間的延長,高鐵血紅 蛋白生成率逐漸增大,反應(yīng)于12min后趨于平衡,考 慮到實驗進程,本實驗采用培養(yǎng)時間為20min。亞硝 酸鈉濃度與高鐵血紅蛋白生成率間存在量效關(guān)系,亞 硝酸鈉濃度在1111～1912mmol?l間變化時,高鐵血 紅蛋白生成率相應(yīng)地由915%變化到6010%。 以上表明亞硝酸鈉

(mg?ml)平均值為5134,相對標準偏差為114%。對上 述實測樣品稀釋500倍進行加標回收實驗,在低(3 λg?ml)、中(6λg?ml)、高(12λg?ml)三個加標濃度下, 回收率在9213%～10310%之間。 214　本法與高氯酸滴定法的比較 對5份樣品分別按照本法和高氯酸滴定法進行洗 必泰含量測定,其中1份為洗必泰水溶液,其余4份為 復(fù)方溶液(加入中藥、表面活性劑等成分,均提供了不 含洗必泰的樣品對照溶液),測定結(jié)果如附表。 附表　兩種方法測定洗必泰結(jié)果比較(mg?ml) 樣品編號紫外分光光度法高氯酸滴定法 111601109 241214104 301630161 461406109 501510148 　　上述結(jié)果經(jīng)統(tǒng)計學(xué)處理,t=11610<t0105(t0105=

目的了解旅客空調(diào)列車空氣質(zhì)量衛(wèi)生狀況。方法對某站始發(fā)的旅客空調(diào)列車隨機抽樣8個車底,在列車始發(fā)前與運行后1h對其車廂進行空氣質(zhì)量現(xiàn)場快速檢測,檢測項目為溫度、相對濕度、風(fēng)速、照度、噪聲、co、co2、可吸入顆粒、空氣細菌總數(shù)。結(jié)果列車始發(fā)前可吸入顆粒、空氣細菌總數(shù)合格率均96.88%,其余檢測項目合格率均為100.00%;列車運行后1hco2、空氣細菌總數(shù)合格率均為84.38%,可吸入顆粒合格率為96.88%,其余檢測項目合格率均為100.00%。結(jié)論旅客上車列車運行后車廂內(nèi)的co2濃度、空氣細菌總數(shù)增高,應(yīng)加強新風(fēng)量的補充并定期清洗空調(diào)送風(fēng)口以提高車廂的空氣質(zhì)量。

為適應(yīng)國民經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的要求,面對客運市場的激烈競爭,鐵路運輸部門投入了大量新型空調(diào)客車參與運營。旅客空調(diào)列車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量關(guān)系到旅客和乘務(wù)人員的健康[1,2]。為從衛(wèi)生學(xué)角度全面、系統(tǒng)地對25k型全列空調(diào)客車內(nèi)環(huán)境進行衛(wèi)生學(xué)研究,為今后全列空調(diào)客車的技術(shù)改造和管理提供衛(wèi)生學(xué)依據(jù)。我們于2005年11月—2005年12月對北京鐵路局所屬的國產(chǎn)25k型全列空調(diào)客車編組的某次特快列車車廂內(nèi)環(huán)境進行了研究。

旅客空調(diào)列車全程空氣質(zhì)量現(xiàn)況調(diào)查——建議乘務(wù)員在車廂內(nèi)清掃衛(wèi)生時，特別是夏季時應(yīng)在車廂充分通風(fēng)換氣狀況下進行作業(yè)。同時在有機械通風(fēng)條件下，定期使用空氣清潔劑進行消毒?？刂栖噹諝庵屑毦皖w粒物的污染。

現(xiàn)代辦公場所室內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查分析及初步探討——本次調(diào)查主要是針對這六家辦公場所的室內(nèi)空氣的微小氣候（溫度、濕度、風(fēng)速、噪聲和照度、新風(fēng)量）及可能污染物所致空氣污染的化學(xué)指標（如：甲醛、氨、苯系物、一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物和臭氧）。

【目的】了解新裝修居室室內(nèi)空氣質(zhì)量污染狀況。【方法】從市區(qū)1800戶已裝飾裝修報名申請檢測戶中隨機抽取116戶作為檢測調(diào)查對象。按gb/t18883~2002規(guī)定方法檢測甲醛和苯、甲苯、二甲苯?！窘Y(jié)果】居室裝修存在嚴重的室內(nèi)空氣污染,其中尤以甲醛超標現(xiàn)象嚴重(65.5%),室內(nèi)空氣污染物含量與室溫相關(guān),冬春季檢測合格率明顯高于夏秋季,裝修方式也與室內(nèi)空氣合格率相關(guān),專業(yè)裝飾裝修公司裝修的室內(nèi)空氣質(zhì)量明顯高于其他裝修方式?！窘Y(jié)論】居室裝修對室內(nèi)空氣污染不容忽視。裝修簡捷,最大限度保障室內(nèi)空氣的流暢;選擇環(huán)保型裝飾裝修材料;選擇專業(yè)正規(guī)施工隊伍;新裝修家居應(yīng)在保持充分通風(fēng)換氣條件下,空置一定的時間,經(jīng)專業(yè)檢測合格再入住。

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,空調(diào)的使用已經(jīng)較為普遍,然而空調(diào)系統(tǒng)在改善人們生活舒適度的同時,也可能造成疾病的傳播。昆明作為旅游城市,賓館、酒店入住率高,人員流動性大,客房環(huán)境清潔對保持人群身體健康至關(guān)重要。為了解昆明市市區(qū)

采用問卷調(diào)查的形式對空調(diào)列車的室內(nèi)空氣品質(zhì)進行了調(diào)查分析,同時對硬座車廂、硬臥車廂和軟臥車廂的調(diào)查結(jié)果進行了分析比較。從調(diào)查查結(jié)果來看,3類車廂的空氣品質(zhì)都嚴重超標,作者認為新風(fēng)量不足是影響室內(nèi)空氣品質(zhì)的主要因素。

[目的]通過空調(diào)列車車廂內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查,了解影響因素,為技術(shù)改造提供衛(wèi)生學(xué)依據(jù)。[方法]采用列車運行全程監(jiān)測方式,分別在夏冬季對車廂的微小氣候和空氣質(zhì)量進行連續(xù)監(jiān)測,項目包括溫度、相對濕度、風(fēng)速、二氧化碳(co_2)、一氧化碳(co)、空氣細菌和真菌總數(shù),空調(diào)管道中積塵樣品在列車終到時采樣。[結(jié)果]車廂內(nèi)溫度、相對濕度、風(fēng)速和co指標均符合標準,co_2超標率73.0%。餐車真菌指標較其他車廂高?？諝赓|(zhì)量指標夏季優(yōu)于冬季,微生物指標冬季優(yōu)于夏季。隨著客流量增加,相對濕度、co、co_2和細菌總數(shù)也相應(yīng)升高。[結(jié)論]空調(diào)列車空氣質(zhì)量影響因素復(fù)雜,不同季節(jié)、車型及客流量等因素都會對列車空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響。

[目的]調(diào)查空調(diào)旅客列車不同載員情況下的空氣質(zhì)量及其影響因素,為空調(diào)旅客列車的技術(shù)改造和衛(wèi)生管理提供依據(jù)。[方法]參照相關(guān)的標準和規(guī)定,對空調(diào)旅客列車運行時車廂內(nèi)微小氣候和空氣質(zhì)量等進行全程連續(xù)監(jiān)測,結(jié)果采用空氣質(zhì)量指數(shù)法進行評價。[結(jié)果]空調(diào)列車欠員時空氣質(zhì)量指數(shù)為ⅱ級,屬尚清潔;超員時空氣質(zhì)量指數(shù)為ⅲ級,屬輕度污染。從最大質(zhì)量分指數(shù)看co_2為首要污染物。欠員和超員時co_2超標率均達100%,超員時溫度和相對濕度的超標率高于欠員(p<0.01),分別為40%和27.8%。co_2濃度隨著客流量增長而增加,co濃度降低,溫度也隨著降低,spearman秩相關(guān)系數(shù)分別為0.549,-0.449,-0.349,(p<0.01)。[結(jié)論]空調(diào)旅客列車硬座車廂超員時空氣質(zhì)量下降。

目的　探討醫(yī)院病房使用空調(diào)機的利弊。方法　選空調(diào)病房和非空調(diào)病房各42間,測定微小氣候和空氣中細菌總數(shù)進行對照分析。結(jié)果　空調(diào)病房的溫度、濕度、風(fēng)速、可吸入塵、空氣消毒前1h細菌總數(shù)等指標優(yōu)于非空調(diào)病房,但二氧化碳濃度、離子濃度、空氣消毒后3h細菌總數(shù)等指標較差。結(jié)論　病房用空調(diào)機后,可有目的地控制和改善病房的微小氣候,降低可吸入塵濃度,提高病房的空氣質(zhì)量,但連續(xù)長時間使用,則會引起病房空氣中二氧化碳濃度及細菌總數(shù)升高,離子濃度降低,影響病人的身體健康

公共場所空氣質(zhì)量與空調(diào)關(guān)系——經(jīng)過對公共場所經(jīng)常性衛(wèi)生監(jiān)測結(jié)果分析．一部分有空調(diào)裝置的公菸場所空氣質(zhì)量迓不到國家有關(guān)衛(wèi)生標準-主要超標項目為co，co2及空氣細菌總數(shù)。對空氣質(zhì)量差的原因進行了討論

經(jīng)過對公共場所經(jīng)常性衛(wèi)生監(jiān)測結(jié)果分析，一部分有空調(diào)裝置的公共場所空氣質(zhì)量達不到國家有關(guān)衛(wèi)生標準，主要超標項目為co、co2及空氣細菌總數(shù)。對空氣質(zhì)量差的原因進行了討論。

集中式空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的污染問題日益受到人們的重視。在送風(fēng)系統(tǒng)中的污染段集中在送風(fēng)管道。其中,風(fēng)管長時間使用后,充斥著大量的可吸入顆粒物和微生物,它們的存在影響著人體的健康與生產(chǎn)設(shè)備的運行。國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局曾于非典期間發(fā)布了《空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗規(guī)范》。不久后,衛(wèi)生部制定的《公共場所集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生規(guī)范》出臺。這一系列規(guī)范的出臺表明了國家對于空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)安全使用的重視,同時也說明我國在集中式空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)運行管理方面存在一些急需改善的不足。寶鋼冷軋彩涂區(qū)域?qū)τ诳諝赓|(zhì)量有嚴格要求,空氣中的固體顆粒與懸浮物直接影響成品質(zhì)量,而通過風(fēng)管系統(tǒng)的清洗可以有效解決這一問題。文章主要結(jié)合寶鋼廠區(qū)內(nèi)的實際情況,闡述空調(diào)風(fēng)管的清洗流程與效果。

隨著空調(diào)機的普及,空調(diào)房內(nèi)的空氣質(zhì)量與人們的生活也越來越密切。由于人們不注意這局部環(huán)境的空氣衛(wèi)生,導(dǎo)致室內(nèi)空氣污染,引起各種疾病。本文將空調(diào)房內(nèi)空氣的某些觀測數(shù)據(jù)與自然大氣的標準數(shù)據(jù)進行比較,闡明為了避免室內(nèi)空氣污染,必須經(jīng)常通風(fēng),并在裝修房間時保留新風(fēng)口。

空調(diào)機對醫(yī)院病房空氣質(zhì)量的影響——目的探討醫(yī)院病房使用空調(diào)機的利弊方法選空調(diào)病房和非空調(diào)病房各42問，測定散小氣候和空氣中細菌總數(shù)進行對照分析．結(jié)果空調(diào)病房的溫度、濕度、風(fēng)速可噯^塵、空氣消毒前1h細菌總數(shù)等指標優(yōu)于非空調(diào)病房，但二氧化碳蘸度離子...