更新日期: 2025-05-29

臨合高速LH5合同段取土場修復(fù)方案

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臨合高速LH5合同段取土場修復(fù)方案 4.5

臨合高速 LH5合同段 7#取土場 用地復(fù)墾、植被恢復(fù)、水土保持方案 1.工程概況 臨合(臨夏至合作段)高速公路位于甘肅省臨夏回族自 治州和甘南藏族自治州,北起臨夏回族自治州臨夏市南龍鎮(zhèn) 尕楊家村( K0+605.631),順接康家崖至臨夏高速公路,至 甘南藏族自治州合作市,路線全長 98.76km。 LH5合同段起止樁號 K28+00~K36+300,線路長度 8.7km, 其中 K28+000--K32+300段在臨夏境內(nèi); K32+300--K36+300段 在合作市境內(nèi)。 為了完成 LH5合同段路基工程的填筑,設(shè)計(jì)指定位于 K33 +630左側(cè) 900m處,地屬夏河縣曲奧鄉(xiāng)樺林村的 7#取土場為 我合同段路基填筑取土場,設(shè)計(jì)取土數(shù)量 743856方,占地 103.48 畝。 2. 總體方案 臨合高速公路的建設(shè)對于沿線的環(huán)境會產(chǎn)生一定的影 響,由于取土場取土數(shù)量較多,造成了植被的減

取土場復(fù)耕協(xié)議書

取土場復(fù)耕協(xié)議書

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取土場復(fù)耕協(xié)議書——甲方;  乙方:  甲方為工程建設(shè)的需要,經(jīng)批準(zhǔn)  為甲方施工工程的取土場。甲方取土后,乙方負(fù)責(zé)取土場的復(fù)耕工作。經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,就相關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議:  一、復(fù)耕土地的基本標(biāo)準(zhǔn)  1、乙方對甲方取土場區(qū)域范圍內(nèi)...

清連高速某中橋橋面搭板修復(fù)方案

清連高速某中橋橋面搭板修復(fù)方案

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xx高速化改造工程xx合同段 xx中橋 橋面修復(fù)方案 編制單位:xx集團(tuán)有限公司 編制日期:xx xx中橋橋面修復(fù)方案 一、工程概況 該橋?qū)俜蛛x式中橋,橋高9m,全橋長約58m(其中左線xx中橋全長57.82米,右線xx中橋全長58.72米),上部采用3*13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋墩采用柱式墩,橋臺采用重力式u臺,該橋支座均采用gyz型400x49圓板式橡膠支座;采用鋼筋混凝土橋面鋪裝,搭板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 橋搭板位置1 橋面位置 橋搭板位置2 橋搭板位置3 在施工完成交付使用的過程中,由于多種因素使橋面出現(xiàn)少量的破損及橋搭板局部出現(xiàn)橫向裂紋,情況見下圖片。 二、施工工藝順序 交通及施工布置 橋面整修及清理 砼澆注 搗實(shí)抹平 養(yǎng)護(hù) 二、橋面面板修復(fù)方案

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取土場技術(shù)交底

取土場技術(shù)交底

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取土場技術(shù)交底 4.4

交底人/日期:復(fù)核人/日期:接收人/日期: 施工技術(shù)交底 編號:2011年04月10日 工程名稱:105國道改建工程02標(biāo)里程:k901+800~k910+300 設(shè)計(jì)圖號:兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件施工部位:取土場施工 技術(shù)交底內(nèi)容:1~4#取土場技術(shù)交底 一、施工工藝: 施工準(zhǔn)備→測量放樣→征地→清理便道→場地圍護(hù)→告示牌安裝→清表→邊坡、水溝、 排水系統(tǒng)的設(shè)置→土質(zhì)檢測→路基取土→標(biāo)高控制→綠化防護(hù)。 二、取土場布置: (1)本項(xiàng)目部路基填料設(shè)計(jì)中,為盡量減少費(fèi)方,利用一切可以利用的路基填料,減少取土,節(jié)約占 地,降低造價(jià)。按照設(shè)計(jì)要求取土坑布置如下: 1#土場中心樁號k902+500、2#土場k904+900、3#土場k904+200、4#土場k904+900共計(jì)四個取土場。 (2)在施工準(zhǔn)備到位后,有

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路面修復(fù)方案

路面修復(fù)方案

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路面修復(fù)方案 4.4

1 海珠區(qū)藝苑南路燃?xì)夤こ搪访?修復(fù)工程 路 面 修 復(fù) 施 工 方 案 編制:山西太水市政工程有限公司 日期:二o一四年七月十七日 2 一、編制依據(jù) 1、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf10-2006); 2、《砼結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》(jgj145-2004,j407-2005); 3、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(城市建設(shè)部分); 4、其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、條文及安全文明施工要求等; 5、本企業(yè)積累的相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)、資源條件。 二、工程概況 工程名稱:海珠區(qū)藝苑南路燃?xì)夤こ搪访嫘迯?fù)工程 工程建設(shè)地點(diǎn):海珠區(qū)藝苑南路 工程名稱:海珠區(qū)藝苑南路燃?xì)夤こ搪访嫘迯?fù)工程(拆除破損路面及其基 層、修復(fù)砼路面及基層等),車行道修復(fù)長度為1059m; 預(yù)計(jì)工期:20天; 三、施工流程及施工工藝 根據(jù)《海珠區(qū)藝苑南路燃?xì)夤こ搪访嫘迯?fù)工程》施工圖設(shè)計(jì),我公司對工 程范圍涉及到的

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臨合高速LH5合同段取土場修復(fù)方案熱門文檔

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HDPE管修復(fù)方案

HDPE管修復(fù)方案

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HDPE管修復(fù)方案 4.8

1 接收井hdpe管修復(fù)方案 1.1.周邊環(huán)境簡介 本工程1#井所處位置位于兩港大道四灶港橋橋坡北邊兩側(cè),該處道路為全封閉 狀態(tài)。橋坡北側(cè)公用管線眾多。3#井位于泵站圍墻南側(cè),暫無施工便道。 1.2.施工概況 本工程接收井施工時原先考慮過保護(hù)2個接收井處的外聯(lián)管道,修復(fù)管道頂通后 將老井管道與新建窨井的管道接通。 由于hdpe管常年受地下水腐蝕影響,自身強(qiáng)度下降,再加上施工時機(jī)械的震動 不可避免的波及到管道,自然管身會產(chǎn)生裂紋。所以在砼管頂進(jìn)完畢后,應(yīng)對原先 hdpe管進(jìn)行修復(fù),本次修復(fù)套管的送入則采用人工頂管進(jìn)行。 1.3.施工概述 1.修復(fù)前,在hdpe管周邊一定范圍內(nèi),事先進(jìn)行高壓旋噴雙排加固,旋噴樁搭結(jié)20cm, 深度為10m。 2 2.摸清hdpe管管中實(shí)際標(biāo)高,根據(jù)實(shí)際標(biāo)高,在接收井內(nèi)進(jìn)行鋼管的管中放樣,進(jìn) 行鋼管出洞口的鑿除工作,鑿除范圍以h

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混凝土加固修復(fù)方案論文

混凝土加固修復(fù)方案論文

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混凝土加固修復(fù)方案論文 4.5

原有建筑物混凝土結(jié)構(gòu)加固修復(fù)技術(shù)與研究 前言 隨著建筑物使用年限到期和老舊工業(yè)基地升級改造、轉(zhuǎn)型發(fā)展,原有 結(jié)構(gòu)加固改造,修舊如舊的社會需求越來越大。因此需盡快掌握原有混凝 土結(jié)構(gòu)加固改造修復(fù)技術(shù),以適應(yīng)市場的需要。目前首鋼北京老工業(yè)園區(qū) 已停產(chǎn),園區(qū)開始了轉(zhuǎn)型發(fā)展,廠區(qū)內(nèi)原有老舊建筑物、構(gòu)筑物相繼拆除 或改造。為了保留和再利用原有結(jié)構(gòu),需要按照設(shè)計(jì)要求對原有混凝土結(jié) 構(gòu)進(jìn)行加固,以滿足結(jié)構(gòu)承載力和耐久性的要求。本文以我公司在施的首 鋼北京老工業(yè)區(qū)西十筒倉改造工程為例,重點(diǎn)介紹原有混凝土結(jié)構(gòu)加固修 復(fù)施工技術(shù)。 一、工程概況 首鋼北京老工業(yè)區(qū)西十筒倉改造項(xiàng)目位于北京市石景山區(qū)首鋼老廠區(qū) 西北部,使用性質(zhì)以創(chuàng)意辦公為主,兼顧商業(yè)、工業(yè)遺產(chǎn)展示等多功能用 途。地上需改造的主體建筑為原三高爐上煤系統(tǒng)的圓筒倉(自東向西編號為 1—6號筒倉)和原料系統(tǒng)主電室、原一高爐上煤系統(tǒng)的料倉。 1—6

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擋土墻修復(fù)方案 (2)

擋土墻修復(fù)方案 (2)

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擋土墻修復(fù)方案 (2) 4.6

-1- 220kv早陽變電所災(zāi)后重建 220kv區(qū)護(hù)坡修復(fù)施工技術(shù)方案 批準(zhǔn): 審核: 編制: 甘肅省第二建筑工程公司 二○○八年九月一日 -2- 220kv區(qū)護(hù)坡修復(fù)施工技術(shù)方案 一、工程概況 220kv早陽變電所,位于甘肅省文縣碧口鎮(zhèn),白龍江左岸早陽壩村。南 臨白龍江距江岸近100米,西北西側(cè)靠山,東側(cè)緊靠文縣玉源銅業(yè)有限公 司。 年受5.12地震影響,造成220kv區(qū)擋土墻開裂、沉降、位移,受到 嚴(yán)重破壞,需進(jìn)行修繕。 二、所址地質(zhì)概況 根據(jù)工程地質(zhì)情況,場地土的類型為中軟土,場地類別為ⅱ類,地層 結(jié)構(gòu)主要為:黃土狀粉土、粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、卵石。 三、護(hù)坡修復(fù)加固方案 首先對已破壞的護(hù)坡進(jìn)行修補(bǔ),將裂縫處松散的塊石鑿除,將裂縫完全 暴露出來,再使用1:3水泥砂漿,鑲嵌塊石進(jìn)行填充修補(bǔ),最后再用水泥 砂漿進(jìn)行抹面施工。 由于地震的破壞,原有護(hù)坡已經(jīng)處于臨界

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擋土墻修復(fù)方案

擋土墻修復(fù)方案

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擋土墻修復(fù)方案 4.6

220kv早陽變電所災(zāi)后重建 220kv區(qū)護(hù)坡修復(fù)施工技術(shù)方案 批準(zhǔn): 審核: 編制: 甘肅省第二建筑工程公司 二○○八年九月一日 220kv區(qū)護(hù)坡修復(fù)施工技術(shù)方案 一、工程概況 220kv早陽變電所,位于甘肅省文縣碧口鎮(zhèn),白龍江左岸早陽壩村。南 臨白龍江距江岸近100米,西北西側(cè)靠山,東側(cè)緊靠文縣玉源銅業(yè)有限公 司。 年受5.12地震影響,造成220kv區(qū)擋土墻開裂、沉降、位移,受到 嚴(yán)重破壞,需進(jìn)行修繕。 二、所址地質(zhì)概況 根據(jù)工程地質(zhì)情況,場地土的類型為中軟土,場地類別為ⅱ類,地層 結(jié)構(gòu)主要為:黃土狀粉土、粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、卵石。 三、護(hù)坡修復(fù)加固方案 首先對已破壞的護(hù)坡進(jìn)行修補(bǔ),將裂縫處松散的塊石鑿除,將裂縫完全 暴露出來,再使用1:3水泥砂漿,鑲嵌塊石進(jìn)行填充修補(bǔ),最后再用水泥 砂漿進(jìn)行抹面施工。 由于地震的破壞,原有護(hù)坡已經(jīng)處于臨界狀態(tài),不能安全承擔(dān)墻

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混凝土缺陷修復(fù)方案

混凝土缺陷修復(fù)方案

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混凝土缺陷修復(fù)方案 4.7

xx建設(shè)集團(tuán)有限公司混凝土缺陷修復(fù)方案 xxxx工程 混 凝 土 缺 陷 修 復(fù) 方 案 編制單位: 編制人: 審核: 審批: 日期: xx建設(shè)集團(tuán)有限公司混凝土缺陷修復(fù)方案 目錄 一、編制說明...........................................................................................................................1 (一)編制依據(jù)...................................................................................................................1 (二)適用范圍.............................

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臨合高速LH5合同段取土場修復(fù)方案精華文檔

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混凝土缺陷修復(fù)方案設(shè)計(jì)

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混凝土缺陷修復(fù)方案設(shè)計(jì) 4.5

實(shí)用文檔 文案大全 施工組織設(shè)計(jì)(方案)會簽單 工程名稱:瑞庭鳳苑(5a地塊)編號: 現(xiàn)將瑞庭鳳苑(5a地塊)工程的混凝土缺陷處理方案上報(bào),請審核確認(rèn)。 編制人: 日期:年月日 意見: 審核人: 日期:年月日 意見: 審批人: 日期:年月日 實(shí)用文檔 文案大全 瑞庭鳳苑(5a地塊)工程 混凝土缺陷處理方案 中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司 中鐵國際城二期工程項(xiàng)目部 實(shí)用文檔 文案大全 目錄 一、編制說明........................................1 (一)編制依據(jù).....................................1 (二)適用范圍.....................................1 二、工程概況.........................................

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混凝土樓板修復(fù)方案 (2)

混凝土樓板修復(fù)方案 (2)

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混凝土樓板修復(fù)方案 (2) 4.5

最新可編輯word文檔 混凝土樓板局部修補(bǔ)施工方案 一、工程概況 臥室樓板表皮因澆筑時跑漿,造成表面觀感質(zhì)量問題,經(jīng)公司技術(shù)人員研究采 取以下方案修復(fù)。 二、施工方案 1.對板底范圍內(nèi)脫皮的整個房間用混凝土修復(fù)砂漿修補(bǔ)平整; 2.對樓板局部裂縫采取注膠方式修復(fù); 3.整個房間板底加設(shè)防裂網(wǎng)一層表面涂抹抗裂砂漿。 三、修復(fù)所用材料: 1.修補(bǔ)混凝土表面采用混凝土修復(fù)專用砂漿; 2.裂縫修補(bǔ)選用裂縫修復(fù)膠,硬化時基本不收縮、不流淌,符合相關(guān)規(guī)范要 求。 四、修復(fù)方案及步驟 最新可編輯word文檔 1.前期準(zhǔn)備 1.1用電動鋼絲刷將混凝土構(gòu)件局部疏松的部打磨掉,直至到完好的混凝土 結(jié)構(gòu)后方可進(jìn)行下一步施工。 1.2對于樓板出現(xiàn)的裂縫采取注膠方式修復(fù)(詳見裂縫修復(fù)工藝)。 1.3將打磨清理后的混凝土構(gòu)件用水或吹風(fēng)機(jī)清理干凈,表面采用混凝土修補(bǔ) 砂漿分層涂抹,涂抹前將混凝土構(gòu)件用

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混凝土樓板修復(fù)方案 (3)

混凝土樓板修復(fù)方案 (3)

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混凝土樓板修復(fù)方案 (3) 4.6

建筑 混凝土樓板局部修補(bǔ)施工方案 一、工程概況 臥室樓板表皮因澆筑時跑漿,造成表面觀感質(zhì)量問題,經(jīng)公司技術(shù)人員研究采 取以下方案修復(fù)。 二、施工方案 1.對板底范圍內(nèi)脫皮的整個房間用混凝土修復(fù)砂漿修補(bǔ)平整; 2.對樓板局部裂縫采取注膠方式修復(fù); 3.整個房間板底加設(shè)防裂網(wǎng)一層表面涂抹抗裂砂漿。 三、修復(fù)所用材料: 1.修補(bǔ)混凝土表面采用混凝土修復(fù)專用砂漿; 2.裂縫修補(bǔ)選用裂縫修復(fù)膠,硬化時基本不收縮、不流淌,符合相關(guān)規(guī)范要 求。 四、修復(fù)方案及步驟 建筑 1.前期準(zhǔn)備 1.1用電動鋼絲刷將混凝土構(gòu)件局部疏松的部打磨掉,直至到完好的混凝土 結(jié)構(gòu)后方可進(jìn)行下一步施工。 1.2對于樓板出現(xiàn)的裂縫采取注膠方式修復(fù)(詳見裂縫修復(fù)工藝)。 1.3將打磨清理后的混凝土構(gòu)件用水或吹風(fēng)機(jī)清理干凈,表面采用混凝土修補(bǔ) 砂漿分層涂抹,涂抹前將混凝土構(gòu)件用噴壺噴水徹底濕潤。 1.4若有鋼筋發(fā)生銹蝕

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混凝土修復(fù)方案及預(yù)防措施 混凝土修復(fù)方案及預(yù)防措施 混凝土修復(fù)方案及預(yù)防措施

混凝土修復(fù)方案及預(yù)防措施

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混凝土修復(fù)方案及預(yù)防措施 3

混凝土修復(fù)方案及預(yù)防措施——本地塊總面積30663平方米,設(shè)一層地下室,建筑±0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高+5.450,地面標(biāo)高取平均絕對標(biāo)高+3.80,基坑開挖深度為3.7米、4.7米,局部2.8米,基坑面積約6920平方米。    根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況,混凝土缺陷的現(xiàn)象主要為...

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混凝土表觀缺陷修復(fù)方案

混凝土表觀缺陷修復(fù)方案

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混凝土表觀缺陷修復(fù)方案 4.7

xx工程i標(biāo)主體結(jié)構(gòu) 混凝土表觀缺陷修復(fù) 施工方案 編制: 審核: 審定: xx集團(tuán)有限公司 二0一一年六月 1 第一章概述 混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量缺陷主要項(xiàng)目包括結(jié)構(gòu)尺寸偏差、表面不平整、蜂窩、麻面、氣泡、 孔洞(含模板固定錐孔)、缺損、掛簾、錯臺、拉筋頭外露、冷縫、施工縫鑿毛不當(dāng)引起層間結(jié) 合部缺損、起皮、起砂、非貫穿淺表裂縫等,是混凝土施工中最易發(fā)生、最常見的質(zhì)量缺陷或 施工工藝引起的過程缺陷。除采取必要的措施加以預(yù)防外,對已經(jīng)出現(xiàn)的外表質(zhì)量缺陷和過程 缺陷必須按規(guī)定的步驟和方法認(rèn)真進(jìn)行處理,以使混凝土外觀達(dá)到設(shè)計(jì)要求和基本的美觀。 車站現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)拆模后,通過監(jiān)理單位、施工單位對外觀質(zhì)量和尺寸偏差的檢查、鑒定,發(fā) 現(xiàn)以下混凝土表觀缺陷。 表1混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量缺陷情況 名稱現(xiàn)象部位區(qū)域 氣泡混凝土表面有氣孔,大部分小于5mm,個別大于5mm側(cè)墻

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臨合高速LH5合同段取土場修復(fù)方案最新文檔

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混凝土樓板修復(fù)方案

混凝土樓板修復(fù)方案

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混凝土樓板修復(fù)方案 4.7

混凝土樓板局部修補(bǔ)施工方案 一、工程概況 臥室樓板表皮因澆筑時跑漿,造成表面觀感質(zhì)量問題,經(jīng)公司技術(shù)人員研究采 取以下方案修復(fù)。 二、施工方案 1.對板底范圍內(nèi)脫皮的整個房間用混凝土修復(fù)砂漿修補(bǔ)平整; 2.對樓板局部裂縫采取注膠方式修復(fù); 3.整個房間板底加設(shè)防裂網(wǎng)一層表面涂抹抗裂砂漿。 三、修復(fù)所用材料: 1.修補(bǔ)混凝土表面采用混凝土修復(fù)專用砂漿; 2.裂縫修補(bǔ)選用裂縫修復(fù)膠,硬化時基本不收縮、不流淌,符合相關(guān)規(guī)范要 求。 四、修復(fù)方案及步驟 1.前期準(zhǔn)備 1.1用電動鋼絲刷將混凝土構(gòu)件局部疏松的部打磨掉,直至到完好的混凝土 結(jié)構(gòu)后方可進(jìn)行下一步施工。 1.2對于樓板出現(xiàn)的裂縫采取注膠方式修復(fù)(詳見裂縫修復(fù)工藝)。 1.3將打磨清理后的混凝土構(gòu)件用水或吹風(fēng)機(jī)清理干凈,表面采用混凝土修補(bǔ) 砂漿分層涂抹,涂抹前將混凝土構(gòu)件用噴壺噴水徹底濕潤。 1.4若有鋼筋發(fā)生銹蝕應(yīng)將鋼筋打磨

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貴廣高速公路棄土場復(fù)墾生態(tài)效益價(jià)值評估 4.7

為減少因高速公路建設(shè)所產(chǎn)生的棄土場對生態(tài)環(huán)境的破壞,需對棄土場進(jìn)行復(fù)墾?;谏鷳B(tài)服務(wù)價(jià)值評估理論研究,以貴廣高速公路棄土場的生態(tài)恢復(fù)為背景,對棄土場的綠化生態(tài)效益進(jìn)行價(jià)值評估,為高速公路建設(shè)生態(tài)恢復(fù)提供參考依據(jù)。

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高速公路施工期取土場、棄土(渣)場的水土保持監(jiān)理研究 高速公路施工期取土場、棄土(渣)場的水土保持監(jiān)理研究 高速公路施工期取土場、棄土(渣)場的水土保持監(jiān)理研究

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高速公路施工期取土場、棄土(渣)場的水土保持監(jiān)理研究 4.4

高速公路水土保持工程監(jiān)理是高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,但我國目前相關(guān)監(jiān)理的理論還比較缺乏.針對高速公路取、棄土(渣)場施工期的水土流失的狀況,以孝襄高速公路為依托工程,對其取、棄土(渣)場水保方案的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)理,作了全過程的思考,在理論論證的基礎(chǔ)上提出了取、棄土(渣)場水土保持的施工工藝及其監(jiān)理要點(diǎn).

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高速公路第合同段施工方案

高速公路第合同段施工方案

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高速公路第合同段施工方案 4.6

三江至柳州高速公路第十合同段施工方案 一、臨時設(shè)施 1、項(xiàng)目部及架構(gòu)人員定額 根據(jù)工程項(xiàng)目的管理施工,確保優(yōu)質(zhì)工程,達(dá)到安全、 優(yōu)質(zhì)、高效的預(yù)期目標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子和施工管理 人員組成詳見架構(gòu)圖: 2、試驗(yàn)室布置 經(jīng)研究認(rèn)為試驗(yàn)室設(shè)在項(xiàng)目部斜對面,潭頭菜市場三格 (詳見試驗(yàn)室布置示意圖),面積:10×25m=250㎡ 3、工區(qū) (1)第一工區(qū)(k113+200~k119+000)設(shè)在高速公路k115 +300左側(cè)約100米的上佳村,該處有民房一棟(2層半約 250m2)可租用,民房前面有空地3畝,水、電使用方便, 緊靠現(xiàn)有鄉(xiāng)村公路,交通相對周圍環(huán)境較為便利。 (2)第二工區(qū)(k119+000~k124+000)設(shè)在高速公路k122 +200左側(cè)小山坡,搭板房,水、電使用方便,緊靠現(xiàn)有鄉(xiāng) 村公路,交通相對周圍環(huán)境較為便利。 (3)第三工區(qū)(k12

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恒隆廣場地下室底板滲漏修復(fù)方案

恒隆廣場地下室底板滲漏修復(fù)方案

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恒隆廣場地下室底板滲漏修復(fù)方案 4.6

地下室底板滲漏修復(fù)方案 一、工程概況 工程名稱:上饒恒隆廣場商住樓 工程地點(diǎn):上饒市三清大道與紫陽大道交匯南轉(zhuǎn)角處 結(jié)構(gòu)形式:鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)層數(shù):地下2層、地上31層(地上裙房3層) 基礎(chǔ)為人工挖孔灌注樁

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高速公路施工期取土場、棄土場的水土保持監(jiān)理探析 高速公路施工期取土場、棄土場的水土保持監(jiān)理探析 高速公路施工期取土場、棄土場的水土保持監(jiān)理探析

高速公路施工期取土場、棄土場的水土保持監(jiān)理探析

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高速公路施工期取土場、棄土場的水土保持監(jiān)理探析 4.7

針對杭瑞高速貴州境大興至思南段高速公路現(xiàn)場施工期取土場、棄土場的水土保持監(jiān)理狀況進(jìn)行分析和探討,在理論的基礎(chǔ)之上進(jìn)一步強(qiáng)化了取土場和棄土場在水土保持在施工過程當(dāng)中的施工工藝和監(jiān)理要點(diǎn)。

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公路施工取土場植被恢復(fù)技術(shù)應(yīng)用研究 公路施工取土場植被恢復(fù)技術(shù)應(yīng)用研究 公路施工取土場植被恢復(fù)技術(shù)應(yīng)用研究

公路施工取土場植被恢復(fù)技術(shù)應(yīng)用研究

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公路施工取土場植被恢復(fù)技術(shù)應(yīng)用研究 4.7

針對公路工程項(xiàng)目建設(shè)中的取土場植被恢復(fù)技術(shù),首先概述了取土場選址以及恢復(fù)管理應(yīng)該遵循的基本原則,進(jìn)而分別在公路工程取土場植被恢復(fù)施工準(zhǔn)備以及取土場恢復(fù)作業(yè)兩方面進(jìn)行了詳細(xì)的論述,可以為公路工程建設(shè)項(xiàng)目取土場植被恢復(fù)項(xiàng)目實(shí)施提供合理的參考。

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上海地鐵某線修復(fù)方案概述 上海地鐵某線修復(fù)方案概述 上海地鐵某線修復(fù)方案概述

上海地鐵某線修復(fù)方案概述

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上海地鐵某線修復(fù)方案概述 3

上海地鐵某線修復(fù)方案概述——在主體工程~區(qū)間隧道完工后,進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通道施工時,2003年7月1日,發(fā)生了險(xiǎn)情,導(dǎo)致浦西董家渡地區(qū)隧道塌陷,隧道附近的土體流失,進(jìn)而使得地面建筑物發(fā)生傾斜等問題。為平衡隧道內(nèi)外壓力,采用了向隧道內(nèi)注水的方法,上、下行線隧...

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一期百葉窗修復(fù)方案

一期百葉窗修復(fù)方案

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一期百葉窗修復(fù)方案 4.8

招商依云郡(一期)百葉窗修復(fù)方案 一、破損類型 1、問題一:百葉扇從百葉框上脫落; 2、問題二:百葉框從墻體上脫落; 二、破損原因分析 1、百葉扇從百葉框上脫落: (1)主要原因:百葉扇與百葉框之間固定的螺絲釘間距太大; (2)次要原因:螺絲釘帽太小,而螺絲釘在百葉框上擰出的孔洞較大,導(dǎo) 致大風(fēng)天氣下,百葉扇邊框鋁條在螺絲釘帽的位置被撕開。 2、百葉框從墻體上脫落: (1)脹管固定不牢、松動; (2)由于保溫收口厚度的原因,導(dǎo)致百葉框距墻縫隙太大,脹管入墻深度 不足,固定效果大打折扣。 三、處理方案 1、問題一處理方案: 取消螺絲釘,改用大帽細(xì)桿的自攻螺釘;同時加密螺釘間距,間距控制在 200mm,同時每一邊的螺釘固定點(diǎn)不少于3個。 2、問題二處理方案: 脹管固定太隨意的部位,拔掉脹管重新固定。對于保溫收口超厚、百葉框距 墻縫隙過大的部位,采取額外的加固措施。采用1.5mm厚

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古建筑修復(fù)方案

古建筑修復(fù)方案

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古建筑修復(fù)方案 4.5

某古建筑修復(fù)方案 3.12裝飾工程及古建部分施工方案 3.12.1框架主體模板工程: 3.12.1.1施工準(zhǔn)備 (1)材料(定型鋼模板類) 適應(yīng)項(xiàng)目范圍為:梁、枋、桁、板等。 定型鋼模板:長度為600、750、900、1200、1500㎜,寬度為100、150、200、250、 300㎜;定型鋼角模:陰陽角模、聯(lián)結(jié)角模;聯(lián)結(jié)附件:u型卡、l型插銷、3型扣件、碟 型扣件、穿墻螺栓、鉤頭螺栓、緊固螺栓;支撐系統(tǒng):柱模夾箍、鋼管支撐、鋼斜撐、木材; 脫模劑。 (2)材料(自制鋼模板類) 適應(yīng)項(xiàng)目范圍為:圓柱(檐柱、金柱)、斗拱、檁、椽等。 柱模板:(4m長木條、規(guī)格25×50)2㎜鍍鋅鐵皮50×5扁鋼、螺栓、螺帽、支撐鋼管、 脫模劑、鉚槍、鉚釘、膠帶、φ6鋼筋環(huán)。 斗拱:(5㎜厚、7㎜厚光面膠合板、木龍骨、)鍍鋅鐵

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馬博

職位:內(nèi)裝施工員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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