梁混凝土運(yùn)輸安全技術(shù)交底

混凝土運(yùn)輸安全技術(shù)交底 1、澆筑混凝土前，應(yīng)檢查模板、支架的穩(wěn)定狀況，且鋼筋經(jīng) 驗(yàn)收合格，并形成文件后方可澆筑混凝土。 2、澆筑現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專人指揮運(yùn)輸混凝土的車輛，指揮人員必 須站在車輛的安全一側(cè)。車輛卸料處必須設(shè)牢固的搭掩。 3、澆筑混凝土應(yīng)按施工設(shè)計(jì)規(guī)定的程序進(jìn)行，不得擅自變更。 4、使用起重機(jī)吊運(yùn)混凝土，裝混凝土的容器結(jié)構(gòu)應(yīng)完好、堅(jiān) 固。 5、采用泵送混凝土應(yīng)攪拌均勻，嚴(yán)格控制坍落度。當(dāng)出現(xiàn)輸 送管道堵塞時(shí)，應(yīng)在泵及機(jī)卸載情況下拆管排除堵塞。排 除的混凝土應(yīng)及時(shí)清理，保持環(huán)境整潔。 6、使用混凝土泵車時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提供平整、堅(jiān)實(shí)、位置適宜的 場(chǎng)地停放泵車。現(xiàn)場(chǎng)有電力架空線時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，保 持泵車及其布料桿在作業(yè)中的各位置均符合施工用電安全 要求。作業(yè)人員不得站位于布料桿下方。 7、使用手推車運(yùn)送混凝土，必須裝設(shè)車槽前擋板，裝料應(yīng)低 于車槽至少10cm；卸料時(shí)應(yīng)設(shè)牢固

混凝土運(yùn)輸安全技術(shù)交底 1.使用混凝土攪拌運(yùn)輸車應(yīng)符合下列要求： (1)作業(yè)后應(yīng)先將內(nèi)燃機(jī)熄火，再對(duì)料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗，并清除混凝土結(jié)塊。當(dāng) 需進(jìn)入攪拌筒清除結(jié)塊時(shí)，必須取下內(nèi)燃機(jī)開關(guān)鑰匙，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 (2)攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱手柄放至 反轉(zhuǎn)位置。 (3)攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過額定質(zhì)量。 (4)行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車速至15km／h及以下，并暫停攪拌筒旋轉(zhuǎn)；通過橋、洞、門等 設(shè)施時(shí)，應(yīng)確認(rèn)運(yùn)輸車符合其限高和限寬規(guī)定。 (5)行駛中嚴(yán)禁超速，盡量選擇平坦路面，避讓坑洼、高坎、石塊等，穿越明溝、鐵路等處應(yīng)減速。 (6)卸料時(shí)應(yīng)聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度。在基坑邊卸料應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、坑深、支護(hù)和運(yùn)輸車載荷等確定與 基坑的安全距離，且不得小于1.5m，并擋掩牢固。 (7)運(yùn)輸前，排料槽應(yīng)鎖止

梁混凝土運(yùn)輸安全技術(shù)交底 1.使用混凝土攪拌運(yùn)輸車應(yīng)符合下列要求： (1)作業(yè)后應(yīng)先將內(nèi)燃機(jī)熄火，再對(duì)料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗， 并清除混凝土結(jié)塊。當(dāng)需進(jìn)入攪拌筒清除結(jié)塊時(shí)，必須取下內(nèi)燃機(jī)開關(guān)鑰匙，并 設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 (2)攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停 轉(zhuǎn)后，再將操縱手柄放至反轉(zhuǎn)位置。 (3)攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過額定質(zhì)量。 (4)行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車速至15km／h及以下，并暫停攪拌筒 旋轉(zhuǎn)；通過橋、洞、門等設(shè)施時(shí)，應(yīng)確認(rèn)運(yùn)輸車符合其限高和限寬規(guī)定。 (5)行駛中嚴(yán)禁超速，盡量選擇平坦路面，避讓坑洼、高坎、石塊等，穿越 明溝、鐵路等處應(yīng)減速。 (6)卸料時(shí)應(yīng)聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度。在基坑邊卸料應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、坑深、支 護(hù)和運(yùn)輸車載荷等確定與基坑

施工方案 2.9.2梁混凝土運(yùn)輸安全技術(shù)交底 1.使用混凝土攪拌運(yùn)輸車應(yīng)符合下列要求： (1)作業(yè)后應(yīng)先將內(nèi)燃機(jī)熄火，再對(duì)料槽、攪拌筒入口和托輪等處進(jìn)行沖洗，并清除混凝土結(jié)塊。當(dāng) 需進(jìn)入攪拌筒清除結(jié)塊時(shí)，必須取下內(nèi)燃機(jī)開關(guān)鑰匙，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 (2)攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱手柄放至 反轉(zhuǎn)位置。 (3)攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過額定質(zhì)量。 (4)行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車速至15km／h及以下，并暫停攪拌筒旋轉(zhuǎn)；通過橋、洞、門等 設(shè)施時(shí)，應(yīng)確認(rèn)運(yùn)輸車符合其限高和限寬規(guī)定。 (5)行駛中嚴(yán)禁超速，盡量選擇平坦路面，避讓坑洼、高坎、石塊等，穿越明溝、鐵路等處應(yīng)減速。 (6)卸料時(shí)應(yīng)聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度。在基坑邊卸料應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、坑深、支護(hù)和運(yùn)輸車載荷等確定與 基坑的安全距離，且不得小于1.5m，并擋掩牢固。 (

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 水泥混凝土路面工程混凝土運(yùn)輸安全技術(shù)交底 編號(hào)：市政施管—10 工程名稱分部名稱 分項(xiàng)名稱交底日期年月日 交底人交底人職務(wù) 交底內(nèi)容： 1.應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、工程量和現(xiàn)場(chǎng)條件選定適宜的混凝土運(yùn)輸機(jī)具；運(yùn)輸機(jī)具應(yīng)完好，防護(hù)裝置應(yīng)齊全有效。 使用前應(yīng)檢查、試運(yùn)行，確認(rèn)合格，方可使用。 2.作業(yè)后應(yīng)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行清洗，清除砂土和混凝土等粘結(jié)在料斗和車架上的臟物；污物應(yīng)妥善處理，不 得隨意排放。 3.使用自卸汽車、機(jī)動(dòng)翻斗車及混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸材料時(shí)，應(yīng)符合相應(yīng)的運(yùn)輸車輛安全技術(shù)交底的具 體要求。 4.混凝土運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，路寬和道路上的架空線凈高應(yīng)滿足運(yùn)輸安全的要求；跨越河流、溝槽應(yīng) 架設(shè)臨時(shí)便橋，并應(yīng)符合下列要求： (1)施工機(jī)械、機(jī)動(dòng)車與行人便橋?qū)挾葢?yīng)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通量、機(jī)械和車輛的寬度，在施工設(shè)計(jì)中確定：人行便 橋?qū)挷坏眯∮?0cm；手推

安全技術(shù)交底 施工單位 及標(biāo)段 安全技術(shù) 交底日期 年月日 第 一 聯(lián) 交 底 人 留 存 分項(xiàng)工序名稱混凝土運(yùn)輸車 安全技術(shù) 交底地點(diǎn) 安全技術(shù)交底內(nèi)容 一、混凝土攪拌輸送車的汽車部分應(yīng)執(zhí)行汽車一般安全技術(shù)要求的規(guī)定。 二、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、制動(dòng)液、冷卻水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符 合要求。 三、攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無(wú)裂痕或損傷；滑槽止動(dòng)器應(yīng)無(wú)松馳和損壞；攪拌筒機(jī)架緩沖件 應(yīng)無(wú)裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常。 四、應(yīng)檢查動(dòng)力輸出裝置并確認(rèn)無(wú)螺栓松動(dòng)及軸承漏油等現(xiàn)象。 五、啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制定氣壓達(dá)到規(guī)定值，并應(yīng)低速旋轉(zhuǎn) 攪拌筒3~5min，確認(rèn)一切正常后，方可裝料。 六、攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過額定容量。 七、攪拌輸送車裝料前，應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。 八、裝料時(shí)，應(yīng)將操縱桿放在“裝料”

安全技術(shù)交底 施工單位 及標(biāo)段 安全技術(shù) 交底日期 年月日 第 一 聯(lián) 交 底 人 留 存 分項(xiàng)工序名稱混凝土運(yùn)輸車 安全技術(shù) 交底地點(diǎn) 安全技術(shù)交底內(nèi)容 一、混凝土攪拌輸送車的汽車部分應(yīng)執(zhí)行汽車一般安全技術(shù)要求的規(guī)定。 二、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、制動(dòng)液、冷卻水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符 合要求。 三、攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無(wú)裂痕或損傷；滑槽止動(dòng)器應(yīng)無(wú)松馳和損壞；攪拌筒機(jī)架緩沖件 應(yīng)無(wú)裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常。 四、應(yīng)檢查動(dòng)力輸出裝置并確認(rèn)無(wú)螺栓松動(dòng)及軸承漏油等現(xiàn)象。 五、啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制定氣壓達(dá)到規(guī)定值，并應(yīng)低速旋轉(zhuǎn) 攪拌筒3~5min，確認(rèn)一切正常后，方可裝料。 六、攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過額定容量。 七、攪拌輸送車裝料前，應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。 八、裝料時(shí)，應(yīng)將操縱桿放在“裝料”

混凝土運(yùn)輸車安全技術(shù)交底 工程名稱：濟(jì)祁高速（永利段）路基工程07標(biāo) 施工單位安徽省路港公司交底地點(diǎn)一線工人業(yè)余學(xué)校 交底人交底日期2013年9月2日 被交底人： 交底內(nèi)容： 1．混凝土攪拌輸送車的洫部分應(yīng)執(zhí)行jgj33—2001第6.1、第6.2、第6.3節(jié)及附錄c的規(guī)定。 2．混凝土攪拌輸送車的燃油、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、冷卻水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符合要求。 3．?dāng)嚢柰埠突鄣耐庥^應(yīng)無(wú)裂痕或損傷；滑槽止動(dòng)器應(yīng)無(wú)體能弛和損壞；攪拌筒機(jī)架緩沖件應(yīng)無(wú)裂 痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常。 4．應(yīng)檢查動(dòng)力取出裝置并確認(rèn)無(wú)螺栓松動(dòng)及軸承漏油等現(xiàn)象。 5．啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制動(dòng)氣壓達(dá)到規(guī)定值，并應(yīng)低帶旋轉(zhuǎn)攪拌筒 3~5min，確認(rèn)一切正常后，方可裝料。 6．?dāng)嚢柽\(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過額定容量。 7．?dāng)嚢栎斔蛙囇b料前，應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積

最新整理混凝土運(yùn)輸車安全技術(shù)交底 交底單位 第一項(xiàng)目部安質(zhì)部 編號(hào) 工程名稱 混凝土運(yùn)輸車安全技術(shù)交底 日期 交底內(nèi)容： 1、作業(yè)前的準(zhǔn)備 1)了解施工現(xiàn)場(chǎng)和施工要求，了解所攪拌運(yùn)輸?shù)捻偶?jí)配、 水灰比、坍落度，熟悉運(yùn)輸路線及運(yùn)輸距離。 2)按照機(jī)動(dòng)車日檢要求進(jìn)行檢查。 3)檢查液壓油油位和油質(zhì)，油位高度、油質(zhì)均應(yīng)符合要 求。 4)液壓泵、液壓馬達(dá)、閥件均應(yīng)緊固，與油管連接牢固， 密封良好；用手轉(zhuǎn)聯(lián)軸器使各泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)無(wú)卡阻和異常聲響。 5)各部潤(rùn)滑油、脂按要求加足。 6)檢查清洗系統(tǒng)，水箱加滿清水，空氣壓力調(diào)整至規(guī)定 數(shù)值；整個(gè)系統(tǒng)不得漏水，泄氣。 7)動(dòng)力輸出軸的固定螺栓及滾筒架的u型螺栓應(yīng)鎖緊牢 固。 8)攪拌滾筒外表無(wú)破損，無(wú)明顯凹陷，筒內(nèi)應(yīng)清潔，無(wú) 雜物，無(wú)積渣；溜糟內(nèi)壁要光滑，不漏漿。 9)按施工要求調(diào)整并緊固溜槽及延伸斜

安全技術(shù)交底 施工單位 及標(biāo)段 安全技術(shù) 交底日期 年月日 第 一 聯(lián) 交 底 人 留 存 分項(xiàng)工序名稱混凝土運(yùn)輸車 安全技術(shù) 交底地點(diǎn) 安全技術(shù)交底內(nèi)容 一、混凝土攪拌輸送車的汽車部分應(yīng)執(zhí)行汽車一般安全技術(shù)要求的規(guī)定。 二、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、制動(dòng)液、冷卻水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符 合要求。 三、攪拌筒和滑槽的外觀應(yīng)無(wú)裂痕或損傷；滑槽止動(dòng)器應(yīng)無(wú)松馳和損壞；攪拌筒機(jī)架緩沖件 應(yīng)無(wú)裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應(yīng)正常。 四、應(yīng)檢查動(dòng)力輸出裝置并確認(rèn)無(wú)螺栓松動(dòng)及軸承漏油等現(xiàn)象。 五、啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表指示值正常，制定氣壓達(dá)到規(guī)定值，并應(yīng)低速旋轉(zhuǎn) 攪拌筒3~5min，確認(rèn)一切正常后，方可裝料。 六、攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過額定容量。 七、攪拌輸送車裝料前，應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。 八、裝料時(shí)，應(yīng)將操縱桿放在“裝料”

安全技術(shù)交底編號(hào)24 工程名稱嫩丹高速公路ndzt07標(biāo)段交底日期2014年月日 施工單位內(nèi)蒙古路橋有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱 混凝土運(yùn)輸車 安全操作規(guī)程 交底提要 混凝土運(yùn)輸車安全操作規(guī)程技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、行車前注意事項(xiàng)： 1、發(fā)動(dòng)前應(yīng)將變速桿放在空檔位置和拉緊手制動(dòng)器。 2、嚴(yán)格例行保養(yǎng)，行車前仔細(xì)檢查方向器及燈光信號(hào)等，使各部分機(jī)件螺栓緊固， 輪胎氣壓合乎標(biāo)準(zhǔn)。尤其應(yīng)重視發(fā)動(dòng)機(jī)底盤，彈簧鋼板騎馬螺栓及油箱包箍帶等隱蔽部位 的檢查工作，以防發(fā)生意外。 3、使用電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)每次不得超過5--8秒鐘，不得連續(xù)，以防燒毀。 4、發(fā)動(dòng)后應(yīng)詳細(xì)檢視內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，傾聽有無(wú)異常聲響，保持怠轉(zhuǎn)5--10分鐘后， 觀看輪胎下面及四周無(wú)障礙物后，方可用一檔起步。 二、行駛中注意事項(xiàng)： 1、行駛中駕駛員應(yīng)思想集中，有高度的責(zé)任感，中速行駛，安全禮讓，不開英雄車，

最新整理混凝土運(yùn)輸、澆灌、養(yǎng)護(hù)安全技術(shù)交底 1、材料運(yùn)輸： ①.搬運(yùn)袋裝水泥時(shí)，必須逐層從上層往下階梯式搬運(yùn)，嚴(yán)禁從下抽拿。存 放水泥時(shí)，必須壓碴堆放，并不得堆放過高（一般不超過10袋為宜），水泥袋堆 放不得靠近墻壁。 ②.使用手推車運(yùn)料，向攪拌機(jī)料斗內(nèi)倒砂石時(shí)，應(yīng)設(shè)擋掩，不得撒把倒料； 運(yùn)送混凝土?xí)r，裝運(yùn)混凝土量應(yīng)低于車廂5-10cm。不得搶跑，空車應(yīng)讓重車； 并及時(shí)清掃遺撒落地材料，保持現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔。 ③.垂直運(yùn)輸使用井架、龍門架、外用電梯運(yùn)送混凝土?xí)r，車把不得超出吊 藍(lán)（籠）以外，用塔吊運(yùn)送混凝土?xí)r，勞動(dòng)車必須焊有牢固吊環(huán)，吊點(diǎn)不得少于 4個(gè)，并保持車身平衡；使用專用吊斗時(shí)吊環(huán)應(yīng)牢固可靠，吊索具應(yīng)符合超重機(jī) 械安全規(guī)程要求。 ④.用塔機(jī)吊運(yùn)料斗澆搗混凝土?xí)r，超重指揮、扶斗人員與塔吊駕駛員應(yīng)密 切配合，當(dāng)塔吊放下料斗時(shí)，操作人員應(yīng)主動(dòng)避開，應(yīng)隨時(shí)注意料斗碰頭

分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底 分項(xiàng)工 程名稱 混凝土工程 部 位 南區(qū)地下 車庫(kù) 數(shù) 量 負(fù)責(zé) 部門 施工部門 作業(yè) 內(nèi)容 混凝土運(yùn)輸、澆灌、養(yǎng)護(hù)交底日期2008.9.1 交底內(nèi)容： 一、材料運(yùn)輸： 1、放運(yùn)散裝水泥時(shí)，手推車裝運(yùn)量應(yīng)低于車廂10cm，散裝水泥罐應(yīng)三面封閉，做好防塵，水泥罐基 礎(chǔ)要確保牢固穩(wěn)定。 2、使用手推車運(yùn)料，向攪拌機(jī)料斗內(nèi)倒砂石時(shí)，應(yīng)設(shè)擋掩，不得撤把倒料，運(yùn)送混凝土?xí)r，裝運(yùn) 混凝土量應(yīng)低于車廂5-10㎝。不得搶跑，空車應(yīng)讓重車。并及時(shí)清掃遺落的材料。保持現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境 整潔。 3、用塔吊運(yùn)送混凝土及砂漿時(shí)，料斗必須焊有牢固吊環(huán)，吊點(diǎn)不得低于四個(gè)，并保持車身平衡；使用 專用吊斗時(shí)吊環(huán)應(yīng)牢固緊靠，吊索具應(yīng)符合超重機(jī)械安全規(guī)程要求。 4、用塔機(jī)吊運(yùn)料斗澆搗混凝土?xí)r，超重指揮、扶斗人員與塔吊駕駛員應(yīng)密切配合，當(dāng)塔吊放下料 斗時(shí)，操作人員應(yīng)主動(dòng)避開，應(yīng)隨時(shí)注意料斗碰

中鐵十四局石濟(jì)客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部四分部 混凝土罐車安全技術(shù)交底簽收記錄單 交底單位安質(zhì)部被交底單位混凝土拌合站 安全技術(shù)交底部位：施工現(xiàn)場(chǎng)所有混凝土施工部位 交底人簽字： 年月日 被交底人簽字： 混凝土罐車安全技術(shù)交底 1.操作人員要求 1.1司機(jī)證件的要求，必須能夠達(dá)到一人一機(jī)一證的要求；司機(jī)必 須持證上崗，且有足夠操作經(jīng)驗(yàn)以防發(fā)生突然時(shí)間，如若發(fā)生，需 司機(jī)憑靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)正確解決緊急問題；出現(xiàn)問題落實(shí)責(zé)任到人，現(xiàn)場(chǎng) 技術(shù)人員可進(jìn)行查驗(yàn)，出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。 1.2指揮倒車人員必須保護(hù)自己以及他人安全，嚴(yán)禁在倒車司機(jī)看 不見自己的情況下指揮倒車，并且能夠真實(shí)了解罐車尾部地況并如 實(shí)反饋罐車司機(jī)。 1.3指揮混凝土流量的作業(yè)人員，能夠熟悉灌注部位大概需要幾方 混凝土，并和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員溝通確認(rèn)，預(yù)防出現(xiàn)浪費(fèi)等情況的出現(xiàn)。 2.罐車安全問題 2.1罐車汽車部分應(yīng)滿足一般行駛要

京藏高速公路改擴(kuò)建工程平羅至四十里店段 第jz9合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 安全技術(shù)交底記錄 單位名稱貴州省公路工程集團(tuán)有限公司項(xiàng)目名稱京藏9標(biāo) 交底時(shí)間交底級(jí)別三級(jí) 具體施工部位接受交底人數(shù) 作業(yè)班組混凝土運(yùn)輸車作業(yè)位置 安 全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 技術(shù)交底內(nèi)容： 混凝土運(yùn)輸車安全技術(shù)交底 (一)作業(yè)前的準(zhǔn)備 1、混凝土運(yùn)輸車駕駛員必須經(jīng)交警部門考試合格取得b類以上駕駛證方可駕駛； 2、內(nèi)燃機(jī)部分，按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3、汽車部分，按汽車操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 4、了解施工現(xiàn)場(chǎng)和施工要求，了解所攪拌運(yùn)輸?shù)幕炷良?jí)配、水灰比、坍落度。熟悉 運(yùn)輸路線及運(yùn)輸距離，了解運(yùn)輸線路是否暢通，通行是否安全。 5、檢查液壓油油位和油質(zhì)。油位高度、油質(zhì)均應(yīng)符合要求。 6、液壓泵、液壓馬達(dá)、閥件均應(yīng)緊固，與油管連接牢固，密封良好；用手轉(zhuǎn)聯(lián)軸器使 各泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)卡阻和異常聲響。

1/2 土方開挖運(yùn)輸安全技術(shù)交底 施工單位： 中鐵十局集團(tuán)有限公司深圳地鐵11號(hào)線bt項(xiàng)目11301-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部深 圳地鐵11號(hào)線 11301-2標(biāo)香梅站 交底內(nèi)容： 安全技術(shù)措施： 工程名稱分部分項(xiàng)工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)工種xx工 1.施工前，應(yīng)根據(jù)工程需要、運(yùn)輸車輛、交通量和現(xiàn)場(chǎng)狀況，確定運(yùn)輸路 線。 2.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量利用現(xiàn)有道路運(yùn)輸，道路沿線的橋涵、便橋、地下管線和構(gòu)筑 物應(yīng)有足夠的地基承載力，能滿足運(yùn)輸要求。運(yùn)輸前應(yīng)調(diào)查必要時(shí)進(jìn)行受力驗(yàn) 算，確認(rèn)安全；穿越橋涵和架空線路的凈空應(yīng)滿足運(yùn)輸要求。 3.土方宜使用封閉式車輛運(yùn)輸，裝土后應(yīng)清除車輛外露的遺土、雜物；場(chǎng)內(nèi) 運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)交通量、路況和周圍環(huán)境狀況規(guī)定車速。 4.施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車道與外電架空線路的最低點(diǎn)與路面的最小垂直距離必須 符合要求。 5.土方運(yùn)輸車輛應(yīng)按規(guī)定線路行駛，速度均勻，不得忽快忽慢且不得遺漏； 機(jī)動(dòng)車、輪式機(jī)械在

本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一分）。 安全技術(shù)交底記錄 表aq-c11-1 編號(hào)01-aq-c11-01 工程名稱 朝陽(yáng)區(qū)王四營(yíng)鄉(xiāng)地塊住宅及公共服務(wù)配套工程-綠化工程 施工單位北京龍騰園林綠化工程公司 交底提要土方運(yùn)輸安全技術(shù)交底交底日期年月日 交底內(nèi)容： 1.施工前，應(yīng)根據(jù)工程需要、運(yùn)輸車輛、交通量和現(xiàn)場(chǎng)狀況，確定運(yùn)輸路線。 2.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量利用現(xiàn)有道路運(yùn)輸，道路沿線的橋涵、便橋、地下管線和構(gòu)筑物應(yīng)有足夠的地 基承載力，能滿足運(yùn)輸要求。運(yùn)輸前應(yīng)調(diào)查必要時(shí)進(jìn)行受力驗(yàn)算，確認(rèn)安全；穿越橋涵和架 空線路的凈空應(yīng)滿足運(yùn)輸要求。 3.土方宜使用封閉式車輛運(yùn)輸，裝土后應(yīng)清除車輛外露的遺土、雜物；場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)交通 量、路況和周圍環(huán)境狀況規(guī)定車速。 4.土方運(yùn)輸車輛應(yīng)按規(guī)定線路行駛，速度均勻，不得忽快忽慢且不得遺漏；機(jī)動(dòng)車、輪式機(jī) 械在社會(huì)

土方工程運(yùn)輸安全技術(shù)交底 工程名稱施工單位 施工部位施工內(nèi)容 一 般 性 內(nèi) 容 1.施工前，應(yīng)根據(jù)工程需要、運(yùn)輸車輛、交通量和現(xiàn)場(chǎng)狀況，確定運(yùn)輸路線。 2.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量利用現(xiàn)有道路運(yùn)輸，道路沿線的橋涵、便橋、地下管線和構(gòu)筑物應(yīng)有足夠的 地基承載力，能滿足運(yùn)輸要求。運(yùn)輸前應(yīng)調(diào)查必要時(shí)進(jìn)行受力驗(yàn)算，確認(rèn)安全；穿越橋涵 和架空線路的凈空應(yīng)滿足運(yùn)輸要求。 3.土方宜使用封閉式車輛運(yùn)輸，裝土后應(yīng)清除車輛外露的遺土、雜物；場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)交 通量、路況和周圍環(huán)境狀況規(guī)定車速。 4.施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車道與外電架空線路的最低點(diǎn)與路面的最小垂直距離必須符合要求。 5.土方運(yùn)輸車輛應(yīng)按規(guī)定線路行駛，速度均勻，不得忽快忽慢且不得遺漏；機(jī)動(dòng)車、輪式 機(jī)械在社會(huì)道路、公路上行駛應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和 國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)規(guī)定。在施工現(xiàn)場(chǎng)道路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守現(xiàn)場(chǎng)限速等交 通

垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底 一、塔式超重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底 （1）作業(yè)條件 （2）（1）超重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照原廠使用規(guī)定及符合以下要求： （3）①軌距偏差不得超過其名義值的1／1000； （4）②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1／1000 （5）③兩條軌道的接頭必須錯(cuò)開。鋼軌接頭間隙在3～6mm之間，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩端高差不大于2mm； （6）④距軌道終端1米處必須設(shè)置極限位置阻擋器，其高度應(yīng)不小于行走輪半徑； （7）⑤路基旁應(yīng)開挖排水溝； （8）⑥起重機(jī)在施工期內(nèi)，每周或雨后慶以軌道基礎(chǔ)檢查一次，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 （9）（2）起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)（組）在隊(duì)（組）長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并要有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 （10）（3）起重

1 垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底 一、塔式超重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底 （1）作業(yè)條件 （2）（1）超重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照原廠使用規(guī)定及符 合以下要求： （3）①軌距偏差不得超過其名義值的1／1000； （4）②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1／1000 （5）③兩條軌道的接頭必須錯(cuò)開。鋼軌接頭間隙在3～6mm之間，接頭 處應(yīng)架在軌枕上，兩端高差不大于2mm； （6）④距軌道終端1米處必須設(shè)置極限位置阻擋器，其高度應(yīng)不小于 行走輪半徑； （7）⑤路基旁應(yīng)開挖排水溝； （8）⑥起重機(jī)在施工期內(nèi)，每周或雨后慶以軌道基礎(chǔ)檢查一次，發(fā)現(xiàn) 不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。 （9）（2）起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行，并制定 安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)（組）在隊(duì)（組）長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并要有技術(shù) 和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 （10）（3）起重機(jī)安裝后，在

隧道洞內(nèi)運(yùn)輸安全技術(shù)交底 2010年月日 工程 名稱 大瀏高速公路第七合同段施工單位施工負(fù)責(zé)人 編制 單位 大瀏七標(biāo)工程安全部交底人職務(wù) 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 交底內(nèi)容： 1、各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。 2、進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力，燃燒汽油的車 輛和機(jī)械不得進(jìn)洞(如通風(fēng)良好，可以達(dá)到“通風(fēng)及防塵”要求者除外)。 3、所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)， 應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。 4、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或 強(qiáng)行搭車。 5、裝碴 5.1人工裝碴時(shí)，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動(dòng)。漏斗裝碴時(shí)，應(yīng)有聯(lián)絡(luò)信號(hào)，裝滿時(shí) 應(yīng)發(fā)出停漏信號(hào)，并及時(shí)蓋好漏碴口。接碴時(shí)，漏斗口下不得有人通過。 5.2人工卸碴，應(yīng)將車輛停穩(wěn)制動(dòng)，嚴(yán)禁站在斗車內(nèi)扒碴

砼罐車運(yùn)輸安全技術(shù)交底 砼罐車運(yùn)輸安全技術(shù)交底 施工單位名稱峨漢高速1-2-2分部單位工程梯子巖特大橋 施工部位基礎(chǔ)施工內(nèi)容混凝土運(yùn)輸 安 全 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 一、一般安全要求 1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必須證、照齊 全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車。 2、車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須減速慢行，行駛速度不得高于20 公里每小時(shí)。行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車速至15公里每 小時(shí)及以下，并暫停攪拌旋轉(zhuǎn)。 3、在施工現(xiàn)場(chǎng)或其他任何部位，在視線不佳的地方倒車， 必須有專人指揮。施工現(xiàn)場(chǎng)及場(chǎng)外運(yùn)行必須與人員保持安全距 離，啟動(dòng)、倒車、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作前需鳴笛警示，并有專人指揮。 4、通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，必須做到“一慢、二看、 三通過”； 5、鄉(xiāng)村道路車道狹窄，在村道上行駛時(shí)車速不得過快，經(jīng) 過村民居住區(qū)、道路交叉口等部位必須減速慢行，車速不得超過 2