拉鉚釘高精度測(cè)量技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)

1原鉚釘連接方式的缺陷鐵道車(chē)輛結(jié)構(gòu)連接所運(yùn)用的低碳鋼鉚釘是一種較普遍的連接方式,它的連接強(qiáng)度大于螺栓連接,整體重量小于螺栓是該連接形式的優(yōu)點(diǎn)。但是,人們往往忽視了鉚釘連接的缺陷。首先,鉚接工藝復(fù)雜,需要人員數(shù)量多,工人的技術(shù)熟練度要求高,相互間配合要默契。而且,各個(gè)工序間銜接極其緊密,因

介紹了基于s3c2440的嵌入式拉鉚釘在線測(cè)量系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),包括硬件體系結(jié)構(gòu)和軟件系統(tǒng)以及l(fā)inux下camera驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)流程。提出了嵌入式系統(tǒng)中圖像采集的一般方法,能夠滿足市場(chǎng)上對(duì)嵌入式圖像采集的多種需求。

鐵路貨車(chē)專(zhuān)用拉鉚釘

簡(jiǎn)述了車(chē)輛結(jié)構(gòu)連接中存在的問(wèn)題,介紹了拉鉚釘?shù)男阅芴攸c(diǎn),提出了拉鉚釘在車(chē)輛制造與修理中應(yīng)用的必要性和可行性。

釘體直徑釘體長(zhǎng)度帽緣直徑鉆孔直徑鉚接范圍 d(mm)l(mm)d(mm)(mm)(mm)抗拉力 (n) 抗剪力 (n) 抗拉力 (n) 抗剪力 (n)61.0-3.0 83.0-5.0 105.0-7.0 137.0-10.0 15 10.0- 121.0 61.0-2.5 82.5-4.5 104.5-6.5 136.5-9.5 159.5-11.5 1811.5- 14.560.5-2.0 82.0-4.0 104.0-6.0 136.0-9.0 159.0-11.0 1811.0- 14.02014.0- 16.0 1160 4 2405 五金拉鉚釘規(guī)格表大全 4.87.8-8.05533542303020 18751385 6.0-6.24.1365028902090 不銹鋼材料鐵質(zhì)材料 產(chǎn)品名稱(chēng)：不銹鋼型

產(chǎn)品介紹 抽芯鉚釘(blindrivets)---------鉚體(rivetbody)釘芯(rivetstemorrivet mandrel)。是一類(lèi)單面鉚接用的鉚釘，但須使用專(zhuān)用工具——拉鉚槍(手動(dòng)、電 動(dòng)、氣動(dòng))進(jìn)行鉚接。鉚接時(shí),鉚釘釘芯由專(zhuān)用鉚槍拉動(dòng),使鉚體膨脹,起到鉚接作用. 這類(lèi)鉚釘特別適用于不便采用普通鉚釘(須從兩面進(jìn)行鉚接)的鉚接場(chǎng)合，故廣泛 用于建筑、汽車(chē)、船舶、飛機(jī)、機(jī)器、電器、家具等產(chǎn)品上。其中以開(kāi)口型扁圓 頭抽芯鉚釘應(yīng)用最廣，沉頭抽芯鉚釘適用于表現(xiàn)需要平滑的鉚接場(chǎng)合，封閉型抽 芯鉚釘適用于要求隨較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場(chǎng)合。 尺寸規(guī)格說(shuō)明 標(biāo)記：公稱(chēng)直徑d=4mm、公稱(chēng)長(zhǎng)度l=12mm、釘體由鋁合金(aia)制造、 釘芯由鋼（st)制造、性能等級(jí)為10級(jí)的開(kāi)口型平圓頭抽芯鉚釘?shù)臉?biāo)記：抽芯鉚

工業(yè)的不斷發(fā)展給環(huán)境帶來(lái)了極大地危害，各國(guó)不斷提出方案解決環(huán)境污染問(wèn)題，環(huán)境污染已經(jīng)成為全球問(wèn)題，本文對(duì)環(huán)保工程現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)的施工測(cè)量以及環(huán)保設(shè)備的安裝測(cè)量進(jìn)行了研究，這對(duì)環(huán)境工程的順利實(shí)施具有重要的參考意義。

工業(yè)的不斷發(fā)展給環(huán)境帶來(lái)了極大地危害，各國(guó)不斷提出方案解決環(huán)境污染問(wèn)題，環(huán)境污染已經(jīng)成為全球問(wèn)題，本文對(duì)環(huán)保工程現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)的施工測(cè)量以及環(huán)保設(shè)備的安裝測(cè)量進(jìn)行了研究，這對(duì)環(huán)境工程的順利實(shí)施具有重要的參考意義。

隨著科技的不斷發(fā)展,農(nóng)業(yè)工程技術(shù)的發(fā)展也極為迅速,機(jī)器視覺(jué)高精度測(cè)量技術(shù)是當(dāng)前農(nóng)業(yè)發(fā)展中被廣泛應(yīng)用的高新技術(shù),對(duì)推動(dòng)農(nóng)業(yè)的發(fā)展有著極大的作用。基于此,主要對(duì)機(jī)器視覺(jué)高精度測(cè)量技術(shù)在農(nóng)業(yè)工程中的應(yīng)用進(jìn)行分析,以期促進(jìn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

隨著現(xiàn)代建筑對(duì)外形的要求越來(lái)越高,鋼結(jié)構(gòu)的造型也越來(lái)越復(fù)雜,所需的定位精度越來(lái)越高,空間定位難度也越來(lái)越大。文章依托桂林機(jī)場(chǎng)t2航站樓擴(kuò)建工程項(xiàng)目,從首級(jí)控制網(wǎng)開(kāi)始,通過(guò)綜合考慮,對(duì)如何提高鋼架構(gòu)的定位精度進(jìn)行了討論。

基于機(jī)器視覺(jué)的高精度測(cè)量技術(shù)在國(guó)內(nèi)外已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、醫(yī)學(xué)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,近年來(lái)在農(nóng)業(yè)工程相關(guān)研究與應(yīng)用中也得到了長(zhǎng)足進(jìn)展,應(yīng)用對(duì)象涉及到蔬菜、水果、農(nóng)作物和相關(guān)農(nóng)業(yè)作業(yè)裝備等。為此,從機(jī)器視覺(jué)定量檢測(cè)和精確檢測(cè)的角度出發(fā),綜述近年來(lái)機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品分級(jí)、農(nóng)業(yè)機(jī)器人動(dòng)作規(guī)劃、植物生長(zhǎng)參數(shù)檢測(cè)和播種機(jī)排種性能試驗(yàn)等方面的應(yīng)用以及進(jìn)展,同時(shí)也簡(jiǎn)要討論了該技術(shù)在非農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀和在農(nóng)業(yè)工程領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì),為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化新技術(shù)的應(yīng)用提供參考。

近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，推動(dòng)了我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)發(fā)展，在交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，道路的質(zhì)量受到施工準(zhǔn)確度的直接影響，若道路工程質(zhì)量達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)影響到我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。文章對(duì)公路測(cè)量中運(yùn)用的cors高精度gps測(cè)量技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行探討，以提高我國(guó)公路的建設(shè)質(zhì)量。

在靶場(chǎng)飛行器系統(tǒng)試驗(yàn)中,脫靶量的測(cè)量對(duì)鑒定飛行器系統(tǒng)的性能起著關(guān)鍵的作用。在對(duì)靶場(chǎng)現(xiàn)有脫靶量測(cè)量分析的基礎(chǔ)上,提出了一種雙頻載波相位差分測(cè)量+偽距差分測(cè)量+雙天線分集接受的測(cè)量方案,該方案的實(shí)現(xiàn)將使脫靶量的測(cè)量精度達(dá)到米級(jí),滿足靶場(chǎng)高精度飛行器試驗(yàn)的測(cè)量要求。

介紹了高精度鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)隔板的研制概況,詳細(xì)敘述了鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)板成型過(guò)程中的變形控制技術(shù),以及超長(zhǎng)鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)板的高精度加工方法。

拉釘抽芯鉚釘

伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，工業(yè)行業(yè)也隨之壯大起來(lái)，但是其給周邊環(huán)境帶來(lái)的極大危害也是不可避免的。我國(guó)已經(jīng)提出各種解決環(huán)境污染問(wèn)題的實(shí)施方案。目前，環(huán)境污染已經(jīng)成為全球重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題之一。文中對(duì)環(huán)保施工現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)、施工規(guī)范以及測(cè)量原則進(jìn)行研究，并重點(diǎn)對(duì)高精度的測(cè)繪技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用探究。

gps測(cè)量技術(shù)在高精度監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)中的成功應(yīng)用大大地提高了監(jiān)測(cè)工作效率,該技術(shù)以其在靜態(tài)相對(duì)定位中的高精度、高效益、全天候、不需通視等優(yōu)點(diǎn)在社會(huì)各領(lǐng)域中被廣泛使用。本文以gps技術(shù)在新疆某水利樞紐工程高精度變形監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)中的應(yīng)用為例,對(duì)gps監(jiān)測(cè)網(wǎng)的布置設(shè)計(jì)、實(shí)施作業(yè)、數(shù)據(jù)處理及分析評(píng)價(jià)做了初步探索,以期為類(lèi)似工程提供借鑒和參考。

"以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展"這是企業(yè)生存和發(fā)展的生命鏈。只有加強(qiáng)質(zhì)量管理,才能提高產(chǎn)品質(zhì)量,增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文對(duì)拉鉚釘生產(chǎn)過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析,進(jìn)而對(duì)拉鉚釘整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)行過(guò)程控制,有針對(duì)性的制定一系列保證措施,有效的保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了產(chǎn)品的廢品率。

首先主要介紹了拉鉚釘?shù)脑O(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及適用范圍,然后對(duì)拉鉚釘與高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行了對(duì)比分析,最后闡述拉鉚釘在篩分設(shè)備的中的應(yīng)用,從而為國(guó)內(nèi)篩分設(shè)備企業(yè)的合理采用提供借鑒與指導(dǎo)作用。

低碳鋼抽芯拉鉚釘?shù)膽?yīng)用

使用金屬應(yīng)變式傳感器和壓阻式壓力傳感器進(jìn)行拉鉚釘常溫鉚固,以及-50℃～70℃溫度范圍內(nèi)鋼質(zhì)螺桿的軸向應(yīng)力測(cè)試,兩種測(cè)試結(jié)果存在一定差異。分析兩種方法得到的測(cè)試數(shù)據(jù),指出因零點(diǎn)輸出的影響,壓阻式壓力傳感器測(cè)得的預(yù)緊力存在誤差;由于測(cè)試方法的不足和溫度誤差的影響,應(yīng)變式傳感器測(cè)得的溫度應(yīng)力存在誤差。使用串并聯(lián)補(bǔ)償電路和雙絲半橋式溫度自補(bǔ)償應(yīng)變計(jì)可有效修正這些誤差。

本文簡(jiǎn)述了客車(chē)車(chē)身鋁合金型材連接中存在的問(wèn)題,介紹了拉鉚釘?shù)男阅芴攸c(diǎn),提出了拉鉚釘在鋁合金客車(chē)車(chē)身中應(yīng)用的可行性。