更新日期: 2025-03-16

瀝青工藝簡介模板

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瀝青工藝簡介模板 4.6

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請聯(lián)系改正或者刪除。 湖北金潤能源有限公司 關(guān)于重交瀝青裝置工藝的情況說明 一、 減壓直餾瀝青的生產(chǎn)工藝 瀝青生產(chǎn)工藝的選擇 , 主要取決于原料的性質(zhì)和目的產(chǎn)品的用途。 生產(chǎn)瀝青的工藝有多種 , 主要有常減壓直餾工藝 , 渣油氧化和半氧化 , 渣 油溶劑脫瀝青等。常減壓蒸餾是原料加工過程中的第一道工序 , 號稱原 油加工的龍頭裝置 , 是一般原油深加工所必須經(jīng)歷的一個過程 , 從常減 壓蒸餾裝置能夠分離出汽油、 煤油及減壓餾分油 , 余下的殘渣符合瀝青 標(biāo)準(zhǔn)就能夠直接作為瀝青產(chǎn)品出廠 , 用這種方法得到的瀝青稱為直餾瀝 青 , 它是生產(chǎn)道路瀝青的最主要方法 , 也是最經(jīng)濟(jì)的方法。 常減壓蒸餾是在常壓和減壓下將原油中各種烴類加熱汽化 , 根據(jù)其 不同分的沸點不同將其冷凝 , 分離出不同餾程的產(chǎn)品 , 最后剩下的是渣 油 , 它是一種物理分離過程 ,

年加工6.5萬噸改質(zhì)瀝青工藝的改進(jìn)探討 年加工6.5萬噸改質(zhì)瀝青工藝的改進(jìn)探討 年加工6.5萬噸改質(zhì)瀝青工藝的改進(jìn)探討

年加工6.5萬噸改質(zhì)瀝青工藝的改進(jìn)探討

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本文主要闡述對改質(zhì)瀝青生產(chǎn)工藝的幾處關(guān)鍵改造,針對反應(yīng)釜底結(jié)焦、物料管線堵塞等問題,采取了測定啟動反應(yīng)釜攪拌時間、改造反應(yīng)釜底物料流出口、物料管線坡度低處增加三通放空旋塞等一系列措施。改進(jìn)后的工藝可連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)出合格優(yōu)質(zhì)的改質(zhì)瀝青,年加工改質(zhì)瀝青6.5萬噸。

SBS改性瀝青工藝及機理分析

SBS改性瀝青工藝及機理分析

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SBS改性瀝青工藝及機理分析

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制備10號建筑瀝青工藝參數(shù)的優(yōu)化研究

制備10號建筑瀝青工藝參數(shù)的優(yōu)化研究

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制備10號建筑瀝青工藝參數(shù)的優(yōu)化研究 4.5

制備10號建筑瀝青工藝參數(shù)的優(yōu)化研究

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導(dǎo)熱油加熱熔化防腐瀝青工藝 導(dǎo)熱油加熱熔化防腐瀝青工藝 導(dǎo)熱油加熱熔化防腐瀝青工藝

導(dǎo)熱油加熱熔化防腐瀝青工藝

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導(dǎo)熱油加熱熔化防腐瀝青工藝 4.6

石油企業(yè)的鋼質(zhì)輸送管道,多數(shù)采用瀝青作為外防腐涂層。在管道預(yù)制廠對管材進(jìn)行防腐瀝青涂敷前,需先將固體瀝青加熱熔化到規(guī)定技術(shù)指標(biāo)才能使用。加熱熔化防腐瀝青工藝目前多采用蒸汽加熱或電加熱方式。但普通飽和蒸汽溫度與瀝青軟化點相當(dāng),不足以與瀝青熱交換,而過熱蒸汽溫度太高,無法自動控溫,易使瀝青過熱結(jié)焦,老化變質(zhì);且蒸氣潛熱大,換熱后放空,熱損失大,效率低。電加熱可自動控溫。但局部溫度高,也引起瀝青老化

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制備10號建筑瀝青工藝參數(shù)的優(yōu)化研究

制備10號建筑瀝青工藝參數(shù)的優(yōu)化研究

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制備10號建筑瀝青工藝參數(shù)的優(yōu)化研究 4.5

確定了氧化溫度為240~280℃時三種原料渣油氧化制備10號瀝青的工藝參數(shù),試驗表明,渣油軟化點低時可以通過增加通風(fēng)速度、縮短氧化時間生產(chǎn)出合格的10號建筑瀝青。

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電伴熱在改質(zhì)瀝青工藝管線上的應(yīng)用 電伴熱在改質(zhì)瀝青工藝管線上的應(yīng)用 電伴熱在改質(zhì)瀝青工藝管線上的應(yīng)用

電伴熱在改質(zhì)瀝青工藝管線上的應(yīng)用

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電伴熱在改質(zhì)瀝青工藝管線上的應(yīng)用 4.7

電伴熱在改質(zhì)瀝青工藝管線上的應(yīng)用

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灰關(guān)聯(lián)分析法在氧化瀝青工藝中的應(yīng)用 灰關(guān)聯(lián)分析法在氧化瀝青工藝中的應(yīng)用 灰關(guān)聯(lián)分析法在氧化瀝青工藝中的應(yīng)用

灰關(guān)聯(lián)分析法在氧化瀝青工藝中的應(yīng)用

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灰關(guān)聯(lián)分析法在氧化瀝青工藝中的應(yīng)用 4.7

對某減壓渣油進(jìn)行一定深度的氧化反應(yīng),用灰關(guān)聯(lián)理論分析了氧化溫度和氧化風(fēng)量對氧化瀝青軟化點和針入度的影響程度。分析結(jié)果表明:氧化溫度對氧化瀝青針入度的影響較大,氧化風(fēng)量對氧化瀝青軟化點的影響較大。

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廢膠粉改性瀝青工藝研究與應(yīng)用現(xiàn)狀 廢膠粉改性瀝青工藝研究與應(yīng)用現(xiàn)狀 廢膠粉改性瀝青工藝研究與應(yīng)用現(xiàn)狀

廢膠粉改性瀝青工藝研究與應(yīng)用現(xiàn)狀

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廢膠粉改性瀝青工藝研究與應(yīng)用現(xiàn)狀 4.5

課題組對現(xiàn)階段膠粉改性瀝青在全國的應(yīng)用與發(fā)展進(jìn)行了簡單梳理,并且對20%膠粉改性瀝青的室內(nèi)生產(chǎn)工藝及各項影響因素進(jìn)行了分析.

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熱載體加熱瀝青工藝在油氈生產(chǎn)中的應(yīng)用 熱載體加熱瀝青工藝在油氈生產(chǎn)中的應(yīng)用 熱載體加熱瀝青工藝在油氈生產(chǎn)中的應(yīng)用

熱載體加熱瀝青工藝在油氈生產(chǎn)中的應(yīng)用

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熱載體加熱瀝青工藝在油氈生產(chǎn)中的應(yīng)用 4.7

石油瀝青紙?zhí)ビ蜌稚a(chǎn)工藝中,浸油面油的熔化加熱是一個主要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的加熱方法采用大鍋明火,加熱熔化瀝青時,油煙彌漫,污染環(huán)境,熱效率低,油溫不易控制,鍋底還經(jīng)常結(jié)焦,清理困難,影響正常生產(chǎn)。1986年我廠油氈搬遷設(shè)計時,改變傳統(tǒng)方法,用蘭煉生產(chǎn)的中間產(chǎn)品四線脫蠟油作熱載體,加熱瀝青。經(jīng)過一年多實踐證

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瀝青工程施工合同

瀝青工程施工合同

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瀝青工程施工合同 4.7

瀝青工程專用合同1 1 合同-2014(12) 瀝青路面施工合同 工程名稱: 甲方: 乙方: 簽訂時間: 瀝青工程專用合同2 2 瀝青路面施工工程合同 甲方: 乙方: 按照《中華人民共和國合同法》、《建筑安裝工程承包合同條例》 的原則有關(guān)合同條款規(guī)定,結(jié)合本工程具體情況,經(jīng)雙方協(xié)商,一致 同意簽訂本合同。 第一條工程概況 一、工程名稱: 二、工程地點: 三、工程內(nèi)容及承包范圍:4cm厚ac-13c瀝青混凝土鋪筑、機械 攤鋪、底層乳化瀝青灑鋪。 四、工程量:3760㎡(不含資料、檢測報告、不對公及轉(zhuǎn)賬 等費用)。 五、鋪筑結(jié)構(gòu)及單價:4cm厚ac-13瀝青混凝土,單價:48元 /㎡,總造價約為180480元。 六、工期:2015年1月3日開

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瀝青工程施工組織設(shè)計

瀝青工程施工組織設(shè)計

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瀝青工程施工組織設(shè)計 4.4

廣州市番禺區(qū)市橋鎮(zhèn)橋興大道舊路改造工程投標(biāo)文件施工組織設(shè) 計 1 第一章工程概況 一、工程概況 1、本工程是廣州市番禺區(qū)市橋鎮(zhèn)橋興大道舊路改造工程,工程 包括橋興大道舊路改造及市政、管線井點升井及新建。本工程起止里 程為0-113~0+818,全長931米,快車道寬20.5m~26.04m;原路路 面結(jié)構(gòu)為水泥砼路面,設(shè)計改造為瀝青砼路面。道路標(biāo)準(zhǔn)路幅設(shè)計為 人行道+快車道+人行道,道路設(shè)計結(jié)構(gòu)由上到下分別為:3cm厚 ak-13a瀝青砼、ac-16(i)調(diào)平瀝青砼層(h≥4cm)、am-13瀝青砼3cm 厚、pc-3粘層、原水泥混凝土路面;人行道設(shè)計結(jié)構(gòu)由上到下分別 為:24×12×6連鎖磚、中砂2cm、6%水泥石粉層10cm。 2、本工程甲方要求工期

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彩色瀝青工程施工方法

彩色瀝青工程施工方法

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彩色瀝青工程施工方法 4.5

歡迎閱讀 彩色瀝青路面施工技術(shù) 1、混合料的拌合 拌合前應(yīng)將攪拌站的拌合缸和瀝青輸送管道等清洗干凈,防止污染。 原材料符合配合比設(shè)計時的要求。對各種材料加熱必須到達(dá)規(guī)范要求的 溫度,計量設(shè)備準(zhǔn)備完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度,超過190℃ 予以廢棄,因為過高的溫度將對瀝青混合料的色澤,尤其顏料的顏色會 有一定的影響,拌合溫度應(yīng)控制在160℃-180℃之間,拌合時間比普通 瀝青混合料多10s,出料應(yīng)隨時檢查粒料和顏色是否均勻。 2、彩色瀝青混合料的溫度控制 由于彩色瀝青作為鋪裝罩面層用,一般設(shè)計厚度都較薄,本工程彩 色瀝青路面厚度為2cm,這就要求瀝青出料溫度要符合要求,同時在施 工現(xiàn)場要采取相應(yīng)措施,保證瀝青混合料溫度喪失不致影響碾壓效果。 由于瀝青結(jié)構(gòu)層厚度較薄,溫度喪失快,若不及時跟緊碾壓,復(fù)壓將會 非常困難,壓實度達(dá)不到要求,平整度也很難控制,所以,調(diào)整壓路機 碾壓進(jìn)度,

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瀝青工程施工組織設(shè)計

瀝青工程施工組織設(shè)計

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瀝青工程施工組織設(shè)計 4.6

廣州市番禺區(qū)市橋鎮(zhèn)橋興大道舊路改造工程投標(biāo)文件施工組織設(shè) 計 1 第一章工程概況 一、工程概況 1、本工程是廣州市番禺區(qū)市橋鎮(zhèn)橋興大道舊路改造工程,工程 包括橋興大道舊路改造及市政、管線井點升井及新建。本工程起止里 程為0-113~0+818,全長931米,快車道寬20.5m~26.04m;原路路 面結(jié)構(gòu)為水泥砼路面,設(shè)計改造為瀝青砼路面。道路標(biāo)準(zhǔn)路幅設(shè)計為 人行道+快車道+人行道,道路設(shè)計結(jié)構(gòu)由上到下分別為:3cm厚 ak-13a瀝青砼、ac-16(i)調(diào)平瀝青砼層(h≥4cm)、am-13瀝青砼3cm 厚、pc-3粘層、原水泥混凝土路面;人行道設(shè)計結(jié)構(gòu)由上到下分別 為:24×12×6連鎖磚、中砂2cm、6%水泥石粉層10cm。 2、本工程甲方要求工期為

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科威特原油生產(chǎn)高等級道路瀝青工藝及產(chǎn)品使用性能評價

科威特原油生產(chǎn)高等級道路瀝青工藝及產(chǎn)品使用性能評價

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科威特原油生產(chǎn)高等級道路瀝青工藝及產(chǎn)品使用性能評價 4.4

1999王 17r-,if一 科威特原油生產(chǎn)高等級道路瀝青7-藝 及產(chǎn)品使用性能評價 宋濤王仁輝國香馮敏哿程 f———~———一 丁,·夕 £· 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,高速公路建設(shè)很快,對道路瀝青的需求逐年增加。目前,國 產(chǎn)原油中適于生產(chǎn)高等級道路瀝青的原油較少,因而用國產(chǎn)原油生產(chǎn)高等級道路瀝青受到 一定限制。, 近年來,中國石油化工集團(tuán)公司所屬的幾個沿海企業(yè)開始加工進(jìn)口原油,這為開辟新的 瀝青資源提供了機遇。為此,齊魯石化公司與撫順石油化工研究院合作,進(jìn)行了利用科威特 原油制取高等級道路瀝青的研究和工業(yè)試生產(chǎn),并取得了滿意的效果。本文對工業(yè)試生產(chǎn) 產(chǎn)品的性質(zhì)和性能進(jìn)行了討論和分析。 1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 本次工業(yè)試生產(chǎn)的目的之一是生產(chǎn)出達(dá)到較高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(如ess()標(biāo)準(zhǔn))的高等級道路 瀝青.因此試生產(chǎn)過程中質(zhì)量跟蹤

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瀝青工程施工組織設(shè)計 (2)

瀝青工程施工組織設(shè)計 (2)

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瀝青工程施工組織設(shè)計 (2) 4.8

廣州市番禺區(qū)市橋鎮(zhèn)橋興大道舊路改造工程投標(biāo)文件施工組織設(shè) 計 1 第一章工程概況 一、工程概況 1、本工程是廣州市番禺區(qū)市橋鎮(zhèn)橋興大道舊路改造工程,工程 包括橋興大道舊路改造及市政、管線井點升井及新建。本工程起止里 程為0-113~0+818,全長931米,快車道寬20.5m~26.04m;原路路 面結(jié)構(gòu)為水泥砼路面,設(shè)計改造為瀝青砼路面。道路標(biāo)準(zhǔn)路幅設(shè)計為 人行道+快車道+人行道,道路設(shè)計結(jié)構(gòu)由上到下分別為:3cm厚 ak-13a瀝青砼、ac-16(i)調(diào)平瀝青砼層(h≥4cm)、am-13瀝青砼3cm 厚、pc-3粘層、原水泥混凝土路面;人行道設(shè)計結(jié)構(gòu)由上到下分別 為:24×12×6連鎖磚、中砂2cm、6%水泥石粉層10cm。 2、本工程甲方要求工期

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橡膠粉改善乳化瀝青工程性質(zhì)的研究 橡膠粉改善乳化瀝青工程性質(zhì)的研究 橡膠粉改善乳化瀝青工程性質(zhì)的研究

橡膠粉改善乳化瀝青工程性質(zhì)的研究

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橡膠粉改善乳化瀝青工程性質(zhì)的研究 4.6

本文介紹了利用橡膠改善瀝青的工程性質(zhì),其摻配工藝簡單,便于操作,對環(huán)境無污染,使用周期較長,耐磨。

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瀝青工血清ras P21蛋白水平檢測 瀝青工血清ras P21蛋白水平檢測 瀝青工血清ras P21蛋白水平檢測

瀝青工血清ras P21蛋白水平檢測

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瀝青工血清ras P21蛋白水平檢測 4.5

為了解職業(yè)性肺癌高發(fā)人群瀝青工血清rasp21蛋白水平,用westernbloting法對24名瀝青工和12名對照血清p21蛋白進(jìn)行了檢測;發(fā)現(xiàn)瀝青工p21均值(35587)明顯高于對照(12707)(p<001);對瀝青工按工齡、是否吸煙分組并比較,均未發(fā)現(xiàn)組間p21的顯著性差異。此結(jié)果提示,煤焦瀝青可使接毒者癌蛋白p21水平提高。

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布敦巖天然瀝青工程應(yīng)用技術(shù)指南

布敦巖天然瀝青工程應(yīng)用技術(shù)指南

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布敦巖天然瀝青工程應(yīng)用技術(shù)指南 4.6

北京天和嘉業(yè)商貿(mào)有限公司布敦巖天然瀝青路面工程應(yīng)用技術(shù)指南 1 布敦巖天然瀝青路面工程應(yīng)用技術(shù)指南 北京天和嘉業(yè)商貿(mào)有限公司 北京天和嘉業(yè)商貿(mào)有限公司布敦巖天然瀝青路面工程應(yīng)用技術(shù)指南 2 前言 隨著我國高等級公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,改性瀝青在我國公路路面工程中得到 了普遍應(yīng)用,其中最普遍的是sbs改性瀝青。bra天然瀝青具有較好的抗車轍 性能、抗水損壞性能和抗老化性能,同時改性工藝簡單,性能穩(wěn)定,在國外得到 廣泛應(yīng)用,近年來在我國路面工程中應(yīng)用逐漸增多。2000年,由交通部公路科 學(xué)研究所作為技術(shù)支持的印度尼西亞布敦巖(以下簡稱bra)天然瀝青進(jìn)入我 國公路建設(shè)市場。我國現(xiàn)行?公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范?(jtgf40—2008)關(guān)于 改性瀝青的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)只是針對聚合物改性瀝青提出的,而對于布敦巖瀝青這樣的 天然瀝青改性瀝青卻缺乏相應(yīng)的技術(shù)規(guī)定,如:bra天

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布敦巖天然瀝青工程應(yīng)用技術(shù)指南

布敦巖天然瀝青工程應(yīng)用技術(shù)指南

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布敦巖天然瀝青工程應(yīng)用技術(shù)指南 4.6

四川省海鑫實業(yè)有限責(zé)任公司布敦巖天然瀝青路面工程應(yīng)用技術(shù)指南 1 布敦巖天然瀝青路面工程應(yīng)用技術(shù)指南 北京天和嘉業(yè)商貿(mào)有限公司 四川省海鑫實業(yè)有限責(zé)任公司布敦巖天然瀝青路面工程應(yīng)用技術(shù)指南 2 前言 隨著我國高等級公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,改性瀝青在我國公路路面工程中得到 了普遍應(yīng)用,其中最普遍的是sbs改性瀝青。bra天然瀝青具有較好的抗車轍 性能、抗水損壞性能和抗老化性能,同時改性工藝簡單,性能穩(wěn)定,在國外得到 廣泛應(yīng)用,近年來在我國路面工程中應(yīng)用逐漸增多。2000年,由交通部公路科 學(xué)研究所作為技術(shù)支持的印度尼西亞布敦巖(以下簡稱bra)天然瀝青進(jìn)入我 國公路建設(shè)市場。我國現(xiàn)行?公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范?(jtgf40—2008)關(guān)于 改性瀝青的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)只是針對聚合物改性瀝青提出的,而對于布敦巖瀝青這樣的 天然瀝青改性瀝青卻缺乏相應(yīng)的技術(shù)規(guī)定,如:bra

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改質(zhì)瀝青工藝改造 改質(zhì)瀝青工藝改造 改質(zhì)瀝青工藝改造

改質(zhì)瀝青工藝改造

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改質(zhì)瀝青工藝改造 4.4

改質(zhì)瀝青是煤焦油瀝青經(jīng)過熱聚合處理后,組分發(fā)生變化而形成的優(yōu)質(zhì)瀝青,多用于制造電極粘結(jié)劑。加工流程有單釜加熱流程及多釜串聯(lián)加熱連續(xù)生產(chǎn)流程,我廠在2004年以前采用的是單釜加熱流程工藝。單釜流程生產(chǎn)的改質(zhì)瀝青中甲苯不溶物和喹啉不溶物均不穩(wěn)定,軟化點波動范圍也較大。對于瀝青產(chǎn)量較小的焦油車間,理論上可以用單釜流程生產(chǎn)改質(zhì)瀝

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催化油漿摻兌減渣生產(chǎn)道路瀝青工藝研究 催化油漿摻兌減渣生產(chǎn)道路瀝青工藝研究 催化油漿摻兌減渣生產(chǎn)道路瀝青工藝研究

催化油漿摻兌減渣生產(chǎn)道路瀝青工藝研究

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催化油漿摻兌減渣生產(chǎn)道路瀝青工藝研究 4.4

本文對催化油漿以不同比例與減渣混合進(jìn)行蒸餾的方法生產(chǎn)道路瀝青進(jìn)行了試驗;結(jié)果表明,在催化油漿與減渣摻煉后所得的減壓蒸餾殘余物的各項指標(biāo)均需要改善,在經(jīng)過進(jìn)一步氧化后各項指標(biāo)均滿足重交道路瀝青的要求。在減渣油中摻兌適宜比例的催化油漿并控制一定氧化深度,可以生產(chǎn)出合格的重交道路瀝青。

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相變材料在瀝青工程中的應(yīng)用研究 相變材料在瀝青工程中的應(yīng)用研究 相變材料在瀝青工程中的應(yīng)用研究

相變材料在瀝青工程中的應(yīng)用研究

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相變材料在瀝青工程中的應(yīng)用研究 4.6

瀝青是一種溫度敏感性材料,其性能會隨著周圍環(huán)境的變化而變化,尤其是在夏季高溫氣候與城市熱島效應(yīng)的雙重作用下,瀝青路面會吸收大量的熱量從而加速粘彈狀態(tài)間的轉(zhuǎn)變,引起車轍、泛油、麻面及坑槽等病害,而這非常不利于瀝青路面的行車穩(wěn)定性與維護(hù)。相變材料作為一種新型環(huán)保儲能材料,可利用自身的儲熱性能吸收大量的熱量而維持自身溫度不變,基于此,本文綜述了相變材料在瀝青工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀并分析展望了其應(yīng)用前景。

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溶劑脫瀝青工藝條件對重交通道路石油瀝青質(zhì)量的影響及對策 溶劑脫瀝青工藝條件對重交通道路石油瀝青質(zhì)量的影響及對策 溶劑脫瀝青工藝條件對重交通道路石油瀝青質(zhì)量的影響及對策

溶劑脫瀝青工藝條件對重交通道路石油瀝青質(zhì)量的影響及對策

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溶劑脫瀝青工藝條件對重交通道路石油瀝青質(zhì)量的影響及對策 4.5

介紹了中石化廣州分公司溶劑脫瀝青生產(chǎn)工藝概況,分析了影響溶劑脫瀝青裝置生產(chǎn)重交通道路石油瀝青的主要因素是:原料性質(zhì)、兩器(抽提器、沉降器)的溫度、溶劑比、調(diào)和比、溶劑組成。通過采取源頭控制原料性質(zhì)、控制合適兩器溫度、改變生產(chǎn)溶劑比、嚴(yán)格控制調(diào)和比、保持合格溶劑成分等對策后,能夠改善或提高重交通道路石油瀝青的質(zhì)量。

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瀝青工和焦?fàn)t工血清中ras癌基因P21蛋白的檢測 瀝青工和焦?fàn)t工血清中ras癌基因P21蛋白的檢測 瀝青工和焦?fàn)t工血清中ras癌基因P21蛋白的檢測

瀝青工和焦?fàn)t工血清中ras癌基因P21蛋白的檢測

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瀝青工和焦?fàn)t工血清中ras癌基因P21蛋白的檢測 4.6

本研究應(yīng)用western印跡技術(shù),對11名焦?fàn)t工和11名瀝青工血清中ras癌基因產(chǎn)物p21蛋白進(jìn)行檢測,有2p21陽性,接觸組p21蛋白水平顯著高于對照組,瀝青工高于焦?fàn)t工,結(jié)果表明,瀝青煙氣對p21蛋白表達(dá)水平的升高有較強的作用。

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王許飛

職位:建筑院總建筑師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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