d瀝青混泥土中面層試驗段試鋪總結
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瀝青混凝土中面層試驗段試鋪總結 一、試驗段概況 XXX環(huán)線道路建設 -西中環(huán)工程北段 (南內環(huán)西街~北中環(huán)西街 ) 工程起止里程: K-2+431.921~K4+140,共 5.708 公里,設計主線車 行道中面層為瀝青混凝土 AC-20,厚度為 6cm,輔路車行道中面層為 瀝青混凝土 AC-20,厚度為 6cm。 為了探索路面施工機具的適應性及施工工藝, 也為以后大面積施 工提供經驗及其相關數據, 我項目部于 2013年 9 月 30日在太原市西 中環(huán)北段 K2+320~K2+520段左幅,進行了瀝青混凝土中面層 AC-20 試驗段施工,攤鋪長度為 200m,設計寬度為 17.5m,中面層壓實厚度 為 60mm。 二、確定準備工作 1、人員 根據施工實際情況, 我項目部組織相關技術及施工人員學習設計 文件、技術規(guī)范,并進行了技術交底。每組技術人員 4名,施工人員 17名,從現場施工反映看
b瀝青混泥土中面層試驗段技術交底附件
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瀝青混凝土中面層技術交底 一、工藝流程 1、下承層驗收 按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》的要求進行驗收。 2、測量放樣 平面控制:在施工路段上恢復瀝青混凝土中面層邊線樁,每隔 20m設樁。 高程控制:采用自動找平裝置(平衡梁)等厚法施工。 3、攤鋪 采用abg8820+abg7620攤鋪機雙機攤鋪作業(yè),確保橫坡質量。 中面層攤鋪時,采用自動找平裝置(平衡梁)等厚攤鋪。熨平板預 熱15~30分鐘,使熨平板溫度不低于100℃,并在熨平板下面拉線 測校,保證熨平板的平整度。攤鋪機后設專人跟機,對局部攤鋪較嚴 重的缺陷進行人工修整。當攤鋪20~50m時,由質檢員測出鋪料的溫 度后,決定上壓路機碾壓。 在攤鋪的過程中測量人員、試驗人員緊跟攤鋪機后檢查其寬度、 厚度、平整度、路拱、溫度,對不合格之處要及時調整,攤鋪寬度控 制采用已完成的路緣石的間距作為寬度控制的標準。 在攤鋪
瀝青混凝中面層試驗段施工總結
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inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofsch
【VIP專享】瀝青混凝中面層試驗段施工總結
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中鐵十局集團第二工程有限公司省道s308線玉樹至曲麻萊公路路面e標瀝青面層試驗段施工總結 國家公路玉樹至曲麻萊線段路面e合同 段 水泥穩(wěn)定碎石基層
瀝青中面層試驗段總結報告
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1 瀝青中面層試驗段總結報告 一、工程概況 本項目是高新區(qū)和紅島規(guī)劃中區(qū)域性城市縱向干道交通的重要組成部分, 北起雙高路,南接海灣大橋紅島收費站,與建設中的紅島連接線(正陽路至雙 高路段)構成貫穿高新區(qū)和紅島的一條南北向對外交通要道,它由北向南串連 了正陽路(s395)、雙積公路、膠州灣產業(yè)基地和黃島區(qū)的高效互動,同時也是 一條濱海生態(tài)觀光大道。該道路的建設對于加快環(huán)灣區(qū)域道路網主框架的形成, 完善和優(yōu)化區(qū)域道路網布局,改善行車條件,加強各經濟開發(fā)區(qū)間的聯系,促 進青島市經濟的發(fā)展,推進“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略的實施,都將起到重 要的作用。 中面層試驗段擬定在k4+650-k4+850段。 二、編制依據 1、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》jtgf40-2004。 2、我部現有可投入該工程的技術力量和機械設備。 三、試驗段人員組織機構表 瀝青混凝土中面層試驗段鋪筑領導小組 職務姓
瀝青混凝中面層試驗段施工總結 (2)
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中鐵十局集團第二工程有限公司省道s308線玉樹至曲麻萊公路路面e標瀝青面層試驗段施工總結 國家公路玉樹至曲麻萊線段路面e合同 段 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 試驗段施工總結 中鐵十局集團第二工程有限公司省道s308線玉樹至曲麻萊公路路面e標瀝青面層試驗段施工總結 中鐵十局西北公司省道s308玉樹至曲麻 萊路面e合同段項目經理部 二0一二年五月 瀝青面層施工試驗段總結報告 依據試驗段鋪筑方案,我部于2014年8月13日在k111+780-k111+980 段左半幅鋪筑了水泥穩(wěn)定碎石基層施工試驗段。攤鋪長度200m,半幅施工 寬度5.55m,基層壓實度18m。 通過鋪筑的試驗段,驗證了生產配合比,明確了拌和溫度、拌和 時間、攤鋪溫度、攤鋪時間、初壓和終壓溫度,確定了松鋪系數,并 總結了施工組織方案、運輸車輛和攤鋪能力的配套關系,壓實機械組 合及合適的碾壓遍數等數
瀝青混泥土道路技術標
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第一章工程概況 一、編制概況 1、相關信息 工程名稱:聯發(fā)龍灣小區(qū)道路排水系統(tǒng)及配套工程 工程內容:瀝青混凝土道路約15000m2,污水、雨水管約1萬m2,化 糞池14個等。 建設地點:武漢市江夏區(qū)大花嶺村聯發(fā)龍灣小區(qū)內。 2、編制依據 (1)本工程施工招標文件; (2)聯發(fā)龍灣小區(qū)道路排水系統(tǒng)及配套工程施工圖圖紙; (3)相關道路工程施工技術操作規(guī)范、規(guī)程、質量檢驗及評定標準; (4)本公司iso9000貫標《程序文件》和《質量手冊》; (5)工程現場實地考察情況; (6)本公司的技術設備裝備情況、資金實力等。 3、編制原則 (1)遵循招標文件條款及合同條款的原則,在編制施工組織設計時,嚴 格按照招標文件規(guī)定的要求,做到統(tǒng)一標準規(guī)范編制; (2)遵循設計文件和規(guī)范編制的原則,在編寫主要項目施工方法中嚴格 按設計要求,執(zhí)行現行的施工規(guī)范和驗收標準,科學組織施工,確保工程
SBS改性瀝青瀝青砼中面層試驗段總結報告
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1 sbs改性瀝青砼面層試驗段施工總結 一、試驗段位置 試驗段選擇在k43+600-k44+000段主線位置,此段機械及混合料 運輸比較便利,具體長度為400m,寬度為11.0m,厚度為5cm。 二、試驗段施工日期 試驗段攤鋪時間為:2018年8月21日上午 三、試驗段目的 1、根據馬歇爾試驗結果、現場鉆芯試件的空隙率、礦料間隙率 和飽和度驗證初定的瀝青混合料的生產配合比; 2、確定合適的拌和時間與溫度(拌和前進行流量測定,建立料 倉開度與流量的關系); 3、確定合適的攤鋪溫度、攤鋪速度; 4、確定合理的運輸能力; 5、確定科學的碾壓組合方式、碾壓溫度、碾壓程序的控制方法、 碾壓速度和碾壓遍數; 6、通過試驗段修筑,優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械 設備的組合和工序銜接; 7、確定達到最佳壓實效果時的松鋪系數; 8、抽樣測定每種瀝青混合料的瀝青含量、礦料級配、穩(wěn)定度
瀝青混凝土下面層試驗段總結
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瀝青ac-25下面層 試驗段總結 二o一二年七月二十八日 瀝青混凝土下面層ac-25試驗段總結 1 目錄 一試驗段情況2 二試驗段的目的2 三機械設備及人員配置2 四施工前準備3 五施工過程3 六質量檢驗8 七試驗段得出結論、
瀝青混凝土下面層試驗段總結要點
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瀝青ac-25下面層 試驗段總結 二o一二年七月二十八日 瀝青混凝土下面層ac-25試驗段總結 1 目錄 一試驗段情況2 二試驗段的目的2 三機械設備及人員配置2 四施工前準備3 五施工過程3 六質量檢驗8 七試驗段得出結論、
瀝青混泥土道路技術標 (2)
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第一章工程概況 一、編制概況 1、相關信息 工程名稱:聯發(fā)龍灣小區(qū)道路排水系統(tǒng)及配套工程 工程內容:瀝青混凝土道路約15000m2,污水、雨水管約1萬m2,化 糞池14個等。 建設地點:武漢市江夏區(qū)大花嶺村聯發(fā)龍灣小區(qū)內。 2、編制依據 (1)本工程施工招標文件; (2)聯發(fā)龍灣小區(qū)道路排水系統(tǒng)及配套工程施工圖圖紙; (3)相關道路工程施工技術操作規(guī)范、規(guī)程、質量檢驗及評定標準; (4)本公司iso9000貫標《程序文件》和《質量手冊》; (5)工程現場實地考察情況; (6)本公司的技術設備裝備情況、資金實力等。 3、編制原則 (1)遵循招標文件條款及合同條款的原則,在編制施工組織設計時,嚴 格按照招標文件規(guī)定的要求,做到統(tǒng)一標準規(guī)范編制; (2)遵循設計文件和規(guī)范編制的原則,在編寫主要項目施工方法中嚴格 按設計要求,執(zhí)行現行的施工規(guī)范和驗收標準,科學組織施工,確保工程
關于公路瀝青混泥土的實驗研究
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在實際的施工過程中。運用瀝青混泥土具有路面面層平整、耐久性好及哚聲低的優(yōu)點.因此.廣泛應用與市政道路和高速公路的施工建設中。在實際的路面施工中,通過sbs改性與不改性進口一些重交通道路石油瀝青等材料,以及相關階梯攤鋪、平接縫等施工工藝的應用,
關于公路瀝青混泥土的實驗研究
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關于公路瀝青混泥土的實驗研究
瀝青混泥土采購補充協議
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瀝青混泥土采購補充協議 甲方:安徽通環(huán)建設工程公司 乙方:阜南縣路路通瀝青路面工程有限公司 合同簽訂地點:阜陽市 一,甲乙雙方本著互惠互利的原則,經友好協商依據口頭協議 情況,在合同的基礎上,補充合同條款如下; (1)補充協議內容:合同未體現乳化瀝青(封層,透層, 粘層)三層合計每平方2.8元,以實際工程斷面丈量為準。 (2)補充協議內容,變更瀝青混泥土采購合同(合同編號: 2015017005)第一頁,第一條合同單價包含甲方委托乙 方生產的普通瀝青混凝土sbs改性瀝青混泥土,相應的 配合此驗證瀝青混凝土生產加工,運輸,運輸保險費, 等,一切到達甲方指定現場的相關費用 (3)補充協議內容,變更瀝青混凝土采購的合同(合同編號: 7005)第三頁,第四條,2,價款的結算和支付,甲方設 備進場正式施工前支付乙方200萬元整,產值達600 萬元甲方在支付乙方100萬,瀝
瀝青下面層AC-25試驗段總結
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xxx 瀝青下面層試驗路段 (樁號k3+000-k3+200右側) 總 結 報 告 xxx有限責任公司 xxx項目經理部 2013年1月12日 目錄 一、試驗路段概況 二、批準的目標配合比 三、機械設備和人員組成 四、瀝青混合料試拌 五、瀝青混合料攤鋪 六、瀝青混合料壓實方案 七、下面層松鋪系數 八、施工縫處理方法 九、結論和意見 一、試驗段概況 xxx施工樁號k2+690-k5+913.320,全長3.22332公里。機動車道路面結構類型:1cm厚 瀝青透層、稀漿封層+8cmac-25c粗粒式瀝青砼+乳化粘層瀝青+6cmac-20c中粒式瀝青砼 (sma改性瀝青)+乳化粘層瀝青+4cmac-13c細粒式瀝青砼(sma改性瀝青),試驗段樁 號k3+000~k3+200長200m.本次試驗段僅施工下面層即厚8cmac-
瀝青面層試驗段施工總結
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... .......... 上面層試驗段總結報告 經過我部的精心組織,我項目部于2015年6月3日進行了瀝青上 面層試驗段的攤鋪工作,試驗段落選在段,長150米,并于當日 完成。施工中采用4000型瀝青拌和機集中場拌,采用大噸位自卸車 進行運輸,采用兩臺abg-423攤鋪機作為攤鋪機械,采用雙鋼輪振 動壓路機與膠輪壓路機相結合的碾壓方式。我們嚴格按照《公路瀝青 路面施工技術規(guī)范》、《公路工程質量檢驗評定標準》、《公路工程路基 路面現場測試規(guī)程》、施工圖紙及合同條款的規(guī)定進行試驗段的施工, 監(jiān)理工程師進行了全過程旁站,我部同步對瀝青下面層試驗段的施工 過程進行了跟蹤檢測,試驗段的各項技術指標均符合規(guī)范、設計、合 同文件要求,取得了指導瀝青下面層施工的技術參數和施工經驗,試 驗段圓滿成功?,F將試驗段總結如下: 一、試驗段目的 1、驗證用于施工的集料配合
瀝青面層試驗段總結報告
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國道303線通遼至鳳凰嶺公路工程土建施工第一合同段 瀝青面層攤鋪試驗段總結報告 (k632+000~k632+500) 編制: 審核: 通遼至鳳凰嶺公路工程土建施工第一合同段 二○一二年八月二十六日 1 1 瀝青下面層攤鋪試驗段施工總結報告 一、工程概況 本合同段為第一合同段,起訖里程為k602+500~k632+500,全長30 公里。本路按雙向四車道一級公路標準建設,采用整體式斷面路基寬26米, 計算行車速度100km/h。 二、路面主要工程數量: 本合同段瀝青混凝土面層分兩層,下面層采用6cm厚superpave19 中粒式瀝青混凝土,其攤鋪工程量為681763㎡,上面層采用4cm厚 superpave13細粒式瀝青混凝土,其攤鋪工程量為686341.1㎡。 三、施工組織 經協調最終選定鄰近段的k632+000~k632+500
下面層瀝青試驗路段總結報告
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安吉縣縣道霞大線(港口至山川段)公路改建工程 ac-16c型瀝青砼下面層試驗段施工總結 我合同段于2010年9月12日進行了面層試驗段的鋪筑工作,現將試驗段 驗證的內容總結如下: a:施工準備情況 一、試驗段的基本情況 1、施工樁號:試驗段選擇在k8+000~k8+332的左幅。鋪筑長度為332m。 2、面層設計尺寸:寬7m,厚度4㎝。 3、下承層情況:該段封層經檢驗其各項指標均符合規(guī)范及設計要求。 二、試驗段試鋪的準備工作情況: (1)材料儲備情況:備料充足、質量符合規(guī)范及設計要求。 (2)機械進場設備: ①、無錫2000c型瀝青砼拌和樓1套 ②、f141c型攤鋪機1臺 ③、雙鋼輪壓路機1臺,膠輪壓路機1臺 ④、輪胎式壓路機1臺 ⑤、zl40b/50裝載機2輛 ⑥、自卸汽車15輛 ⑦、灑水車1輛 b:試驗段施工總結 試驗段施工說明: 一、測量、放
瀝青上面層試驗段總結報告
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合肥市蒙城北路瀝青砼路面工程 b、c標瀝青上面層試驗路段 總 結 報 告 浙江登峰交通集團有限公司 2007年7月21日 -1- 目錄 1、試驗路段概況 2、批準的目標配合比和生產配合比 3、機械設備和人員組成 4、瀝青混合料試拌 5、瀝青混合料攤鋪 6、瀝青混合料壓實方案 7、中面層松鋪系數 8、施工縫處理方法 9、試鋪路段各項技術指標檢查結果 10、結論和意見 -2- 一、試驗段概況 浙江登峰交通集團有限公司承建,浙江江南工程管理股份有限公司、上 海斯美科匯建設工程咨詢有限公司共同監(jiān)理的合肥市蒙城北路瀝青砼b、c標 路面工程。施工樁號為b標(k3+240-k5+900)、c標(k5+900-k8+700),全長 5.46km??燔嚨烂鎸咏Y構類型:7cm厚ac-25(c)瀝青混凝土+6cm厚ac-20(c) 改性瀝青混凝土+5厚ac1
瀝青上面層試驗段總結報告(精)
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-- --- 瀝青上面層試驗段總結報告 一、工程概況 本項目是高新區(qū)和紅島規(guī)劃中區(qū)域性城市縱向干道交通的重 要組成部分,北起雙高路,南接海灣大橋紅島收費站,與建 設中的紅島連接線(正陽路至雙高路段)構成貫穿高新區(qū)和 紅島的一條南北向對外交通要道,它由北向南串連了正陽路 (s395)、雙積公路、膠州灣產業(yè)基地和黃島區(qū)的高效互 動,同時也是一條濱海生態(tài)觀光大道。該道路的建設對于加 快環(huán)灣區(qū)域道路網主框架的形成,完善和優(yōu)化區(qū)域道路網布 局,改善行車條件,加強各經濟開發(fā)區(qū)間的聯系,促進青島 市經濟的發(fā)展,推進“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略的實施, 都將起到重要的作用。 路面面層結構形式:4cm厚細粒式瀝青混凝土(ac-13c) +5cm厚中粒式瀝青混凝土(ac-16)+6cm厚粗粒式瀝青混凝 土(ac-20)。上面層試驗段擬定在k4+960-k5+120段。 二、編制依據 1、《公路
AC-20C瀝青砼中面層試驗段總結報告 (2)
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yuan,anincreaseof17.5%;localgovernmentgeneralbudgetrevenueof500millionyuan,...painting,modelculturecreatesnewmachurchcommunity,creatinglakescenicspotcultureeducationbase,receivedhighevaluationfromprovincialandmunicipaldisciplineinspectioncommission,thepeople'sdailyspecialreport.constantlypromoteindependentcommissionagains
瀝青混凝土下面層試驗段施工總結
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中鐵十局集團第二工程有限公司西商高速公路路面36標瀝青碎石下面層試驗段施工總結 1 國家高速公路上海至西安線(g40)陜西境西安 至藍田至商州高速公路秦嶺南段路面36合同段 atb-30粗粒式瀝青碎石下面層 施工總結 中鐵十局集團第二工程有限公司西商高速公路路面36標瀝青碎石下面層試驗段施工總結 2 中鐵十局二公司西商路面36標項目經理部 二0一0年十一月十日 atb-30粗粒式瀝青碎石下面層總結報告 依據試驗段鋪筑方案,我部于2010年10月31日在k85+850-k86+150 右幅鋪筑了atb-30粗粒式瀝青碎石下面層試驗段。通過鋪筑的試驗段, 驗證了生產配合比,明確了拌和溫度、拌和時間、攤鋪溫度、攤鋪時間、 初壓和終壓溫度,確定了松鋪系數,并總結了施工組織方案、運輸車輛 和攤鋪能力的配套關系,壓實機械組合及合適的碾
瀝青混凝土面層試驗段總結
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瀝青路面試驗段試驗總結報告 瀝青路面試驗段試驗總結報告 1、施工過程情況簡介 根據施工現場準備及下承層情況,報監(jiān)理同意,確定試驗段瀝青路面試驗段樁號 為k0+000~k1+200。對該部位的路基標高、彎沉、壓實度指標進行了全面的 復測,結果均符合設計要求。同時,所報的該試驗段的施工方案得到監(jiān)理同意施 工的批復。 2015年3月26日下午完成試驗段粘層施工,2015年3月28日進行了瀝青路 面試驗段的鋪筑施工。本試驗段為4cm(壓實)厚細粒式瀝青混凝土,攤鋪寬 度為8m,攤鋪長度為600m,設計總量為xx噸。 2、現場試驗段施工 2.1瀝青及碎石來源 本工程所用的乳化瀝青和瀝青混凝土所用的70道路石油瀝青都是經檢驗合格后 運至施工現場。碎石均按照規(guī)范要求的現場試驗室取樣結果所得的配合比從xx 當地碎石加工廠采購,滿足施工要求。
水泥土試驗段施工總結
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. s335棠西線(新國道230)正陽中心廟至正陽縣城段 改造工程
水泥土試驗段施工總結報告
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新元大道新建工程第二合同段 (k5+175~k5+275)段 5%水泥土下底基層 試
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職位:助理資料員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林