更新日期: 2025-05-20

臨時便道施工組織設計 (2)

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臨時便道施工組織設計 (2) 4.6

G56杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 臨時便道施工方案 1 G56 杭州瑞麗高速公路宣威至曲靖段 G60 連接線 臨時便道施工方案 編制: 復核: 批準: 中交云南宣曲高速公路路橋技術 2 標 二 0 一五年七月 G56杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60連接線 臨時便道施工方案 1 目錄 一、工程概況 ............................................................................................ 1 二、地形與地質(zhì)構(gòu)造 ................................................................................. 1 三、編制依據(jù) ............................................

臨時便道施工組織設計

臨時便道施工組織設計

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. . 江寧區(qū)祿口街道沿溪路西延道路建設工程 臨時便道施工方案 編制人: 審核人: 審批人: 日期: 編制單位:中國建筑第二工程局有限公司 . . 一、編制依據(jù)及規(guī)范標準 (一)編制依據(jù) 1、沿溪路設計圖紙及設計技術文件; 2、施工組織設計; 3、施工調(diào)查資料; 4、現(xiàn)行施工設計標準; 5、現(xiàn)行施工安全技術標準。 (二)規(guī)范標準 《公路工程技術標準》(jtgb01-2003)。 二、工程概況 本工程位于南京江寧區(qū)祿口街道沿溪路,沿溪路西起來鳳路,東至輔一路,路線總 長約567m,道路紅線寬度35m,道路規(guī)劃等級為城市次干路。 為滿足本工程施工要求,需修臨時便道約4千米。采用挖除表層松土,回填建渣,壓 路機壓實的施工方法進行修筑。40km/h車速。 三、施工原則 (一)盡量少征用土地、堅持少破壞植被和不破壞植被的原則,保護好生態(tài)環(huán)境。 (二)施工前把各方面手續(xù)落實到位,

關花大道臨時便道施工組織設計

關花大道臨時便道施工組織設計

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. . 能正常通行,橋區(qū)內(nèi)便道采用換填處理(換填厚度不小于100cm)毛渣石,20cm厚 c20砼硬化路面處理保證大型施工車輛通行。 便道路面橫坡設置:挖方段便道統(tǒng)一設置向外2%橫坡保證路基范圍不積水;填 方段便道設置雙向2%橫坡。 便道縱坡:根據(jù)現(xiàn)場實際地形,合理設置便道縱坡,條件允許的情況下,便道 縱坡須小于10%,以保證行車安全,特殊情況下另算,但須做好安全措施,消除安 全隱患。 便道水溝:挖方段便道外側(cè)設置排水溝,填方段便道兩側(cè)設置排水,排水溝采 用機械沿便道邊緣開挖方式設置寬0.4m,深0.4m。當便道縱坡大于5%時,可以不設 置兩側(cè)排水溝。 2.4工程重難點 ⑴征地遷改難度大 便道沿線房屋多而密集,地方灌溉渠眾多,增大便道修筑難度。 ⑵跨溪流及改河施工 局部便道位置須橫跨溪流,需采用安裝鋼筋混凝土圓管過渡。個別路段橫跨地 方改河及溪流水量比

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關花大道臨時便道施工組織設計

關花大道臨時便道施工組織設計

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關花大道臨時便道施工組織設計 4.5

. . 市關嶺縣關花大道道路工程一標 臨時便道施工方案 編制: 審核: 審批: 中鐵十六局集團第四工程 市關嶺縣關花大道道路工程一標項目經(jīng)理部 二零一七年二月 . . 目錄 1、編制說明............................................-3- 1.1編制依據(jù)........................................-3- 1.2編制原則........................................-3- 1.3適用圍..........................................-3- 2、工程簡述............................................-3- 2.1工程概況......

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臨時施工便道施工組織設計 (2)

臨時施工便道施工組織設計 (2)

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臨時施工便道施工組織設計 (2) 4.7

xxx縣西外環(huán)路道路工程廠區(qū)門口便道專項方案 第1頁 一、工程概況 xxx路道路工程起訖里程k0+000~k5+938.189,北起xxx國道, 終點為xxxx省道,道路全長5938.189m,此次主要修筑的廠區(qū)門口 便道(以下簡稱便道)樁號為k0+000~k0+940段,長度約940米。 因為現(xiàn)狀右幅主要存在十幾家生產(chǎn)廠家,共11個路口,每天出入廠 區(qū)車輛多為半掛車、貨車及混凝土罐車等,車輛載重重達150噸。因 該段道路施工不能中斷交通,故需要分幅施工,因此便道修筑主要分 兩個階段,第一階段是在左幅清表后采用50cm綜合碎石修筑3m寬便 道與現(xiàn)狀水泥板銜接,便道修筑至k0+800位置為止,長度800m,主 要是利用現(xiàn)狀混凝土面板行車;第二階段是在右幅路床完成面上再鋪 筑50cm整體性較好的綜合碎石修筑7m寬便道,便道修筑至k0+940 處污水處

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臨時便道施工組織設計熱門文檔

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臨時施工便道施工組織設計(精)

臨時施工便道施工組織設計(精)

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臨時施工便道施工組織設計(精) 4.6

目錄 1工程概 況...................................................................... ..............................................1 2便道結(jié)構(gòu)及線路布 置...................................................................... ..........................1 2.1便道結(jié) 構(gòu)...................................................................... .....................................1 2.2線路布 置......................

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臨時施工便道施工組織設計

臨時施工便道施工組織設計

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臨時施工便道施工組織設計 4.7

xxx縣西外環(huán)路道路工程廠區(qū)門口便道專項方案 第1頁 一、工程概況 xxx路道路工程起訖里程k0+000~k5+938.189,北起xxx國 道,終點為xxxx省道,道路全長5938.189m,此次主要修筑的廠 區(qū)門口便道(以下簡稱便道)樁號為k0+000~k0+940段,長度約 940米。因為現(xiàn)狀右幅主要存在十幾家生產(chǎn)廠家,共11個路口,每 天出入廠區(qū)車輛多為半掛車、貨車及混凝土罐車等,車輛載重重達 150噸。因該段道路施工不能中斷交通,故需要分幅施工,因此便道 修筑主要分兩個階段,第一階段是在左幅清表后采用50cm綜合碎石 修筑3m寬便道與現(xiàn)狀水泥板銜接,便道修筑至k0+800位置為止, 長度800m,主要是利用現(xiàn)狀混凝土面板行車;第二階段是在右幅路 床完成面上再鋪筑50cm整體性較好的綜合碎石修筑7m寬便道,便 道修筑至k

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臨時便道施工組織設計(20200723101202)

臨時便道施工組織設計(20200723101202)

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臨時便道施工組織設計(20200723101202) 4.7

1 臨時便道施工組織設計 一、工程概況: 第三架子隊施工起止里程:d3k28+389~d3k31+245為滿足施工 要求,需整修臨時便道2.197km,寬度為6m,總占地面積為13182 ㎡,合計118.64畝, 二、地形與地質(zhì)構(gòu)造 測區(qū)屬剝蝕低中山坡麓地貌,地形起伏較大,地表標高 1720m~1790m,相對高差約為70m,自然坡度20°~50°。地表多為旱 地,線路左側(cè)溝谷下游200m出為既有**鐵路蓮池車站,區(qū)內(nèi)有便道相 通,交通便利。測區(qū)地表覆蓋第四系全新統(tǒng)(q4d1+pl)粉質(zhì)黏土;下伏 前地震旦系美黨組(pt1m)板巖、炭質(zhì)板巖、灰?guī)r。在環(huán)境作用類別 為化學侵蝕環(huán)境及氯鹽環(huán)境時,水對混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性。 三、施工原則: 1、盡量少征土地、堅持不破壞就是最大環(huán)保的原則; 2、施工前把各方面手續(xù)落實到位、避免和當?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突; 3、盡量做到挖填平衡;

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臨時圍擋、施工便道施工組織設計

臨時圍擋、施工便道施工組織設計

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臨時圍擋、施工便道施工組織設計 4.5

. word專業(yè)資料 目錄 一、工程概況........................................................................2 二、編制依據(jù)........................................................................2 三、水馬圍擋案....................................................................3 四、鋼板施工便道案...........................................................5 五、安全保證措施..........................................................

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臨時施工便道施工組織設計方案 (2)

臨時施工便道施工組織設計方案 (2)

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臨時施工便道施工組織設計方案 (2) 4.7

東郊惠民工程川棉廠生活區(qū)a1、b1線道路 建設工程 施 工 現(xiàn) 場 社 會 通 道 實 施 方 案 編制人: 審核人: 編制單位:四川欣瑞利建筑工程有限責任公司 編制日期: 一、工程概況 該工程位于成華區(qū)川棉廠生活區(qū)內(nèi),工程內(nèi)容有a1線和b1線 的道路、電力淺溝及排水工程,川棉廠生活區(qū)a1線道路全長約 360.171米,寬度規(guī)劃為16米,起點與現(xiàn)狀小龍橋路相接,終點與 現(xiàn)狀二環(huán)路相接,路線中段與本次委托同期設計的川棉廠生活區(qū) b1線交點。b1線道路全長約539.171米,寬度規(guī)劃為16米,起點 與現(xiàn)狀雙林北支路相接,終點與現(xiàn)狀新鴻路相接。因b1線 k0+120-k0+270段左側(cè)現(xiàn)有大量居民居住,居民出入口砼路面位于 b1線紅線范圍內(nèi),b1線施工過程中將會阻斷居民的出行通道,為 保障居民的出行,需在b1線雙林北路至k0+270段右側(cè)內(nèi)修筑一條 社

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臨時便道施工組織設計精華文檔

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臨時施工便道施工組織設計方案

臨時施工便道施工組織設計方案

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臨時施工便道施工組織設計方案 4.6

報審表 工程名稱:米蘿鄉(xiāng)·半方塘旅游休閑度假中心編號: 致:四川億博工程項目管理有限公司(監(jiān)理單位) 我方已根據(jù)合同的有關規(guī)定完成了施工現(xiàn)場臨時道路、場地施工 方案的編制,并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準,請予以審定。 附件: 施工現(xiàn)場臨時道路、場地施工方案 承包單位(章):河南華盛建設集團有限公司 項目經(jīng)理: 日期:年月日 監(jiān)理單位: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日期:年月日 建設單位: 現(xiàn)場代表: 年月日 米籮鄉(xiāng)·半方塘旅游度假中心 施工現(xiàn)場臨時道路、場地實施方案 編制人: 審核人: 審批人: 河南華盛建設集團有限公司 二〇一五年十一月七日 一、工程概況 本工程為米蘿鄉(xiāng)·半方塘休閑旅游度假中心,項目位于水城縣米 籮鄉(xiāng),結(jié)構(gòu)為一層架空(底部框架),上部為2~3層磚混結(jié)構(gòu)商住樓 及商業(yè)用房。用地面積70547.40平方米,總建筑面積19750平方米,

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臨時施工便道施工組織設計方案

臨時施工便道施工組織設計方案

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臨時施工便道施工組織設計方案 4.4

東郊惠民工程川棉廠生活區(qū)a1、b1線道路 建設工程 施 工 現(xiàn) 場 社 會 通 道 實 施 方 案 編制人: 審核人: 編制單位:四川欣瑞利建筑工程有限責任公司 編制日期: 一、工程概況 該工程位于成華區(qū)川棉廠生活區(qū)內(nèi),工程內(nèi)容有a1線和b1線 的道路、電力淺溝及排水工程,川棉廠生活區(qū)a1線道路全長約 360.171米,寬度規(guī)劃為16米,起點與現(xiàn)狀小龍橋路相接,終點與 現(xiàn)狀二環(huán)路相接,路線中段與本次委托同期設計的川棉廠生活區(qū) b1線交點。b1線道路全長約539.171米,寬度規(guī)劃為16米,起點 與現(xiàn)狀雙林北支路相接,終點與現(xiàn)狀新鴻路相接。因b1線 k0+120-k0+270段左側(cè)現(xiàn)有大量居民居住,居民出入口砼路面位于 b1線紅線范圍內(nèi),b1線施工過程中將會阻斷居民的出行通道,為 保障居民的出行,需在b1線雙林北路至k0+270段右側(cè)內(nèi)修筑一條 社

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施工便道施工組織設計

施工便道施工組織設計

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施工便道施工組織設計 4.4

施工便道施工組織設計 中鐵十四局集團 張?zhí)畦F路項目部一工區(qū) 2010年11月10日 中鐵十四局集團張?zhí)畦F路項目部一工區(qū)施工便道施工組織設計 中鐵十四局集團有限公司第1頁 施工便道施工組織設計 一、編制依據(jù) 1、新建張?zhí)畦F路七合同段施工圖紙。 2、施工現(xiàn)場的地形、地貌、地質(zhì)情況; 3、現(xiàn)行鐵路工程施工規(guī)范、標準; 4、我公司現(xiàn)有的機械設備、施工技術水平; 5、我公司從事便道施工經(jīng)驗及資源情況; 6、業(yè)主、監(jiān)理單位下達的相關要求。 二、編制范圍 張?zhí)畦F路一工區(qū)dk402+525~dk445+000段。 三、工程概況 1、工程簡介 一工區(qū)承建的張?zhí)畦F路施工范圍dk402+525~dk445+000,位于河北 省遵化市及唐山市豐潤區(qū)境內(nèi),全長42.475km,沿線途經(jīng)遵化市黨峪鎮(zhèn), 唐山市豐潤區(qū)楊管林鎮(zhèn)、七樹莊鎮(zhèn)、豐潤鎮(zhèn)、任各莊鎮(zhèn)、老莊子鎮(zhèn)及韓 城鎮(zhèn)共計7個鄉(xiāng)鎮(zhèn),轄區(qū)內(nèi)涉

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施工便道施工組織設計 (2)

施工便道施工組織設計 (2)

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施工便道施工組織設計 (2) 4.6

. . 目錄 1編制依據(jù)和原則....................................................................................................................1 1.1編制依據(jù).........................................................................................................................1 1.2編制原則........................................................................................................................

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東方大道便道施工組織設計

東方大道便道施工組織設計

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東方大道便道施工組織設計 4.6

目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、項目組織機構(gòu)及管理班子配備 四、施工部署 五、主要施工方案 六、冬雨季施工保證措施 七、施工進度質(zhì)量保證措施 八、交通安全、文明、環(huán)境保證措施 九、附件(詳見附圖) 第一章工程概況 一、工程簡介 本工程位于距東方大道和發(fā)展大道交叉路口660米處,止于梅子埡水庫 商住地塊,沿發(fā)包人指定運輸線路挖運至發(fā)包人指定卸土區(qū)。土方開挖工 程量29萬立方米,包括為便于挖方而在施工區(qū)的原有護坡、擋土墻及其它 障礙物的拆除,基本具備開工條件。在開挖區(qū)沿線,需按要求設特別防護 支擋措施,同時應考慮正常生產(chǎn)可能引起的施工降效。 二、建設地點及自然條件 建設地點:東方大道和發(fā)展大道交叉路口660米處,止于梅子埡水庫商 住地塊 自然條件:項目地處中亞熱帶向北亞熱帶過渡的大陸性季風氣候區(qū), 年平均氣溫16.6℃,月平均氣溫最高為28.7℃左右,一

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施工便道施工組織設計 (3)

施工便道施工組織設計 (3)

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施工便道施工組織設計 (3) 4.7

1 撫松縣露水河農(nóng)夫山泉運輸?shù)缆肥┕け愕?實施性施工組織設計 編制人: 審核人: 批準人: 編制單位:白山市恒源路橋工程有限公司 二o一一年六月 2 目錄 第一章、綜合說明 第二章工程概況 第三章施工準備 第四章施工方案 第五章施工進度計劃 3 第一章綜合說明 1編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) 1.1.1交通部《公路工程技術標準》(jtgb01-2003); 1.1.2交通部《公路路線設計規(guī)范》(jtg20-2006); 1.1.3交通部《公路勘測規(guī)范》(jtgc10-2007); 1.1.4交通部《公路工程水文勘測設計規(guī)范》(jtgc30-2002); 1.1.5交通部《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(jtj064-98); 1.1.6交通部《公路水泥路面設計規(guī)范》(jtgd50-2006); 1.1.7交通部《公路路面基層施

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施工便道施工組織設計

施工便道施工組織設計

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施工便道施工組織設計 4.7

. . 河北省曲港高速公路 便道施工方案 編制: 審核: 審批: . . 中建路橋集團有限公司曲港高速公路一分部 年月日 . . 第一章編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) 1.1.1曲港高速公路兩階段設計圖紙; 1.1.2曲港高速公路設計總說明及設計指導意見; 1.1.3曲港高速公路施工總價承包招標文件; 1.1.4曲港高速公路實施性施工組織; 1.1.5《河北省高速公路施工標準化管理指南》; 1.1.6《公路橋涵施工技術規(guī)范》(jtg/tf50-2011); 1.1.7《公路工程施工安全技術規(guī)范》(jtj076-95); 1.1.8現(xiàn)場踏勘及調(diào)查了解的施工環(huán)境、條件等。 1.2編制原則 1.2.1在充分理解設計圖紙的基礎上,采用先進、合理切實可行的施工方案,以滿足施工 車輛通行和少占農(nóng)田為第一要素,并符合相關的設計規(guī)范要求。 1.2

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跨河便道施工組織設計

跨河便道施工組織設計

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跨河便道施工組織設計 4.7

. . 上海市軌道交通11號線北段延伸工程 (安亭站~花橋站)11.h.2標 跨 河 便 道 施 工 方 案 編制: 審核: 批準: 中鐵三局集團有限公司 上海市軌道交通11號線北段延伸工程(安亭站~花橋站) 11.h.2標項目經(jīng)理部 2011年8月16日 . . 目錄 1、工程概況................................................................................3 2、施工工期安排.......................................................................3 2、河流、溝浜回填.............................................................

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(整理)臨時便道施工方案.

(整理)臨時便道施工方案.

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(整理)臨時便道施工方案. 4.6

精品文檔 精品文檔 臨時便道施工方案 1、根據(jù)目前開工的道路工程分布情況,業(yè)主為了土源平衡土方、 將××大道便道作為其它道路土方運輸主要通道,結(jié)合現(xiàn)場實際情 況,現(xiàn)將××大道臨時施工便道設在北側(cè),上口寬度8m,邊坡1: 1.5;考慮到便道重車反復碾壓,易產(chǎn)生車轍等特性,原地面是水田, 土體稀軟,為了保證工程運輸車輛能正常通行。建議便道做法: (1)填方段(0+00~18+00,21+56~22+50,31+50~32+50)為1.5m厚 素土分層回填壓實,50cm片石(或塊石),30cm粒徑2~6碎石,10cm 粒徑1~3碎石(詳見附圖1:臨時便道路面結(jié)構(gòu)圖(填方段))。 (2)漸變段(18+00~18+60,22+50~23+20,30+20~31+50)為1.2m 素土分層回填壓,50cm片石(或塊石),30cm粒徑2~6碎石,10cm粒 徑1~3碎

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臨時便道施工安全交底

臨時便道施工安全交底

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臨時便道施工安全交底 4.5

-1- 安全技術交底記錄 單位:中交隧道工程局有限公司 工程名稱黃延高速擴能工程施工單位 中交隧道局黃延高速擴能 工程lj-4合同段 部門安質(zhì)部施工部位臨時便道 工作內(nèi)容臨時便道交底時間 交底人簽字職務 交底人簽字職務 安全技術交底內(nèi)容 臨時便道施工安全交底 1、便道時選線盡量避開地質(zhì)情況差的段落,充分利用原有 公路。 2、修建便道時需派專職指揮員在場,負責機械、人員的安 全施工。 3、便道在跨溝渠段落前方30米設置標識牌,在較大的溝渠 涵管、便橋處設置防護欄;在跨越公路、鄉(xiāng)村道路的位置設置警 示牌。 4、在視線不良的地段設置明示標志;在生活區(qū)、村莊拐彎 等處設置防撞墩、防撞柱等;在跨越河道便橋上設置限速、限重 標志牌。 5、便道棄土、廢渣不得隨地堆放,更不得亂甩亂棄,便道 修建時盡量少破壞植被。 6、在設置排水溝、埋設涵管、架設便橋時,不破壞原有水

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臨時便道施工方案(精)

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臨時便道施工方案(精) 4.3

臨時便道施工方案 一、編制依據(jù)及規(guī)范標準 1、編制依據(jù) (1現(xiàn)行施工設計標準 (2現(xiàn)行施工安全技術標準 (3現(xiàn)行施工調(diào)查資料 2、規(guī)范標準 (1)《公路工程技術標準》(jtgb01-2003) 二、工程概況 本工程位于金堂縣三星鎮(zhèn)賴寶沱村,為滿足本工程施工要求,需修臨時便道約1.5 千米。本工程采用挖除表層松土,回填建渣,壓路機壓實的施工方法進行修筑。 三、施工原則 (1施工前把各方面手續(xù)落實到位, (2盡量做到挖填平衡, (3施工便道檻車“安全適用、經(jīng)濟合理、便于維護”的原則。 四、施工措施: 我們根據(jù)設計圖紙并結(jié)合現(xiàn)場實際與現(xiàn)場具體情況,為確保安全和工期、質(zhì)量控制,注重 環(huán)保工作等有效開展,制定以下施工方案。 1、機械、設備、勞力組織 根據(jù)該工程的工程內(nèi)容、實際情況和施工進度要求,擬定機械、設備與現(xiàn)場勞動力安排 見下表: 施工機械及測量設備數(shù)量表 序號名稱單位

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臨時便道施工方案

臨時便道施工方案

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臨時便道施工方案 4.7

施工方案審批表 工程名稱 ########(板橋園區(qū)至廣富園區(qū)段) 第2標段 施工方案名稱第一階段進場臨時便道 本工程為加快施工進度,確保工程順利開展,我項目部經(jīng)踏勘施工現(xiàn)場,擬建以下第一 階段進場臨時便道,后期進場臨時施工便道根據(jù)現(xiàn)場實際情況增設。 1、1#進場臨時便道位于k18+000處,道路寬度5米,增設1處錯車道尺寸為20米×2米, 長度175米(手擺片石厚度為30cm) 2、2#進場臨時便道位于k18+250處,道路寬度5米,增設1處錯車道尺寸為20米×2米, 長度450米(因該段路基較軟弱,手擺片石厚度為60cm) 3、3#進場臨時便道位于k18+600處,道路寬度4.5米,增設1處錯車道尺寸為20米×2 米,長度241米(手擺片石厚度為30cm) 4、4#進場臨時便道位于k19+200處,道路寬度5米,增設1處錯車道尺寸為20

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臨時便道施工方案√

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臨時便道施工方案√ 4.4

南環(huán)立交改造工程臨時便道施工方案 中冶建工集團有限公司 chinametallurgicalconstructionco.,ltd 南環(huán)立交改造工程 臨時道路專項施工方案 中冶建工集團有限公司 南環(huán)立交改造工程項目部 南環(huán)立交改造工程臨時便道施工方案 中冶建工集團有限公司 chinametallurgicalconstructionco.,ltd 目錄 一、工程概況.........................................................................................1 二、編制依據(jù).........................................................................................

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臨時便道施工方案 4.4

臨時便道施工方案 一、編制依據(jù)及規(guī)范標準 1、編制依據(jù) (1)現(xiàn)行施工設計標準 (2)現(xiàn)行施工安全技術標準 (3)現(xiàn)行施工調(diào)查資料 2、規(guī)范標準 (1)《公路工程技術標準》(jtgb01-2003) 二、工程概況 本工程位于云南昆明大板橋烏撒莊,為滿足本工程施工要求,需修臨時便道約1.5千米。 本工程采用挖除表層松土,回填建渣,壓路機壓實的施工方法進行修筑。 三、施工原則 (1)施工前把各方面手續(xù)落實到位, (2)盡量做到挖填平衡, (3)施工便道檻車“安全適用、經(jīng)濟合理、便于維護”的原則。 四、施工措施: 我們根據(jù)設計圖紙并結(jié)合現(xiàn)場實際與現(xiàn)場具體情況,為確保安全和工期、質(zhì)量控制,注 重環(huán)保工作等有效開展,制定以下施工方案。 1、機械、設備、勞力組織 根據(jù)該工程的工程內(nèi)容、實際情況和施工進度要求,擬定機械、設備與現(xiàn)場勞動力安排 見下表: 施工機械及測量設備數(shù)量表 序

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臨時便道施工方案_d

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臨時便道施工方案_d 4.5

1 外環(huán)北路、通寧大道快速化改造工程 b標段 臨時便道施工方案 編制: 審批: 濟南城建集團有限公司 南通市外環(huán)北路高架項目部 二o一0年八月 2 外環(huán)北路、通寧大道快速化改造工程 b標段 臨時便道施工方案 一、工程概況: 1.whb11~whb27北側(cè)便道全長500m,寬10m,挖方1220m3、 填方95m3,工程占地5000m2。 2.whb35~whb42北側(cè)便道全長210m,寬5m,挖方378m3、填 方26m3,工程占地1050m2。 3.whb35~whb38北側(cè)便道全長90m,寬5m,挖方450m3、填 方13m3,工程占地450m2。 二、地形與地質(zhì)構(gòu)造 建筑場地淺層地下水屬孔隙潛水類型,主要含水層為層2~層3, 微承壓含水層為層5,承壓含水層為層7~層10。淺層地下水補償來源 為大氣降水、地表水以及區(qū)域水系。水

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魏勇

職位:工程質(zhì)量員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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