輪式裝載機(jī)總體布置及工作裝置設(shè)計(jì)

分析了zl50裝載機(jī)的工作裝置結(jié)構(gòu)及工作環(huán)境，通過(guò)減小斗容、改進(jìn)鏟斗與鉸接部位結(jié)構(gòu)和銷(xiāo)軸結(jié)構(gòu)，保證了整機(jī)縱向穩(wěn)定性，解決了工作裝置開(kāi)裂、銷(xiāo)軸銹死、螺栓斷裂等問(wèn)題。

裝載機(jī)的總體設(shè)計(jì)及工作裝置設(shè)計(jì) (2)

裝載機(jī)的總體設(shè)計(jì)及工作裝置設(shè)計(jì)

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙 共61頁(yè)第1頁(yè) 前言 隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展，作為現(xiàn)代化基礎(chǔ)建設(shè)主要工具和手段的工程機(jī)械扮演 ┊著重要的角色。工程機(jī)械設(shè)備是集機(jī)、電、液一體化和信息、激光等高新技術(shù)以及審 ┊ ┊美藝術(shù)于一身的現(xiàn)代機(jī)電產(chǎn)品，并且正在向著自動(dòng)化、遠(yuǎn)距離控制和智能化等方向發(fā) ┊展。裝載機(jī)作為現(xiàn)代工程機(jī)械很重要的一種設(shè)備也是如此。裝載機(jī)主要用于鏟裝土壤、 ┊ ┊沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，換裝不同的輔 ┊助工作裝置還可以進(jìn)行推土、起重、、破碎等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效 ┊ 率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、 ┊ ┊礦山等建筑工程。 ┊在我國(guó)，裝載機(jī)經(jīng)歷了50～60年的發(fā)展后，到20世紀(jì)90年代中末期國(guó)外輪式 ┊ ┊裝載機(jī)技術(shù)已達(dá)到相當(dāng)高的水平?；谝簤杭?/p>

4.3.5工作裝置連桿機(jī)構(gòu)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)分析 反轉(zhuǎn)六桿機(jī)構(gòu)工作裝置連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)參數(shù)都是與鉸接點(diǎn)的坐 標(biāo)有關(guān)的參數(shù)。當(dāng)連桿機(jī)構(gòu)的各鉸接點(diǎn)的坐標(biāo)值一旦確定，這些參數(shù)都可以通過(guò) 計(jì)算求得。主要參數(shù)有鏟斗位置角、卸載角、卸載高度、卸載距離和倍力系數(shù)等。 通過(guò)對(duì)它們的分析，可定量的評(píng)估連桿機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)質(zhì)量，并為進(jìn)一步修改提供可 靠依據(jù)。 1.鏟斗對(duì)地位置角 由前面畫(huà)圖所知，g點(diǎn)和f點(diǎn)同為一個(gè)鏟斗上的兩個(gè)點(diǎn)，所以鏟斗在直角坐 標(biāo)系中的平面運(yùn)動(dòng)可用gf桿的平面運(yùn)動(dòng)來(lái)描述，而在鏟斗舉升過(guò)程中的各瞬時(shí) 對(duì)地面的傾角，即鏟斗對(duì)地位置角,可用gf與地面的夾角來(lái)表示。 (1)鏟斗舉升平動(dòng)分析 根據(jù)前述鏟斗舉升時(shí)應(yīng)近似平動(dòng)的要求，應(yīng)有下列不等式成立，即 210i (4-16) 式中—工況ⅱ時(shí)鏟斗對(duì)地位置角； —各工況時(shí)鏟斗對(duì)地位置角。 經(jīng)畫(huà)圖得知，在任選的幾個(gè)位置中均滿(mǎn)足式4-

966m/966mxe/972m/972mxecaterpillar966m型、966mxe型、972m型和972mxe型4款輪式裝載機(jī),搭載滿(mǎn)足tier4-final排放標(biāo)準(zhǔn)的acert發(fā)動(dòng)機(jī),擁有xe新型動(dòng)力總成,據(jù)稱(chēng)與傳統(tǒng)采用液力變矩器的機(jī)型相比,可降低燃油消耗25%。xe動(dòng)力總成的一大特點(diǎn)是采用雙踏板配置,其中972mxe型裝載機(jī)設(shè)計(jì)有3種動(dòng)力傳動(dòng)路線,以便與北美地區(qū)所使用的大型公路卡車(chē)相匹配。

畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 題目zl40型輪式裝載機(jī)工作裝置 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （任務(wù)起止日期2012年2月23日~2012年6月12日） 機(jī)電與汽車(chē)工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)1班 學(xué)生姓名學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師教研室主任 院領(lǐng)導(dǎo) 課題內(nèi)容： 本設(shè)計(jì)從裝載機(jī)的工作原理出發(fā)，根據(jù)總體技術(shù)指標(biāo)，通過(guò)對(duì)工作裝置的傳動(dòng)方案、鏟斗結(jié)構(gòu)及功 能作用等方面的分析論證，完成裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使工作裝置在作業(yè)中平穩(wěn)、可靠，實(shí)現(xiàn)自 動(dòng)控制。 課題任務(wù)要求： 1、國(guó)內(nèi)外裝載機(jī)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展方向綜述； 2、zl40型裝載機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理分析； 3、zl40型裝載機(jī)工作裝置總成結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)分析、論證； 4、zl40型裝載機(jī)工作裝置總成結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 主要參考文獻(xiàn)（由指導(dǎo)教師選定）： 1、工程機(jī)械手冊(cè)何挺繼主編人民交通出版社 2、現(xiàn)代工程機(jī)械周萼秋主編人民交通出版社

volvo新一代g系列輪式裝載機(jī)，包括l150g，l180g和l220g一種機(jī)型，皆配備可滿(mǎn)足tier4排放標(biāo)準(zhǔn)的volvod13發(fā)動(dòng)機(jī)；安裝有新式optishift變速器，可提高燃油效率．

摘要 zl50裝載機(jī)是我國(guó)輪式裝載機(jī)系列中的中型產(chǎn)品，該機(jī)是一種較大型的以 裝卸散狀物料為主的工程機(jī)械，廣泛應(yīng)用于礦山,基建,道路修筑,港口,貨場(chǎng),煤 場(chǎng)等地進(jìn)行裝載,推土,鏟挖,起重,牽引等作業(yè)。 zl50裝載機(jī)屬于zl系列，采用輪式行走系，液力機(jī)械傳動(dòng)系，交接時(shí)車(chē)架， 工作裝置采用液壓操縱，所以該機(jī)具有機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)向靈活,生產(chǎn)率高,操縱輕便 等優(yōu)點(diǎn)，另外，該機(jī)后橋布置為擺動(dòng)橋，增加了整機(jī)的穩(wěn)定性，所以該機(jī)安全性 好。 zl50裝載機(jī)采用液力變矩器,動(dòng)力換擋變速箱,四輪驅(qū)動(dòng),液壓轉(zhuǎn)向,嵌盤(pán)式 制動(dòng)器,鉸接式車(chē)架的先進(jìn)機(jī)構(gòu)，具有牽引力大,操作方便,轉(zhuǎn)彎半徑小,作業(yè)效率 高等優(yōu)點(diǎn)。 設(shè)計(jì)步驟簡(jiǎn)單如下：1.對(duì)裝載機(jī)的總體進(jìn)行分析，確定總體參數(shù)；2.牽引計(jì) 算，確定出各檔及各檔傳動(dòng)比；3.對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行整體布置，并繪出總

沈陽(yáng)建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 目錄 目錄..................................................................................................................................1 前言..................................................................................................................................1 第一章輪式裝載機(jī)概述..................................................................................................1

圖1為我國(guó)目前最具代表性的第二代zl50型輪式裝載機(jī)的總體結(jié)構(gòu)圖。它主要由柴油機(jī)系 統(tǒng)1、傳統(tǒng)系統(tǒng)2、防滾翻及落物保護(hù)裝置3、駕駛室4、空調(diào)系統(tǒng)5、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6、液壓系 統(tǒng)7、車(chē)架8、工作裝置9、制動(dòng)系統(tǒng)10、電氣儀表系統(tǒng)11、復(fù)蓋件12、操縱系統(tǒng)13等13 個(gè)部分及系統(tǒng)組成。 空調(diào)系統(tǒng)及防滾翻與落物保護(hù)裝置是第一代沒(méi)有的，是第二產(chǎn)品新增加的，主要是增加 安全舒適性。其它部件如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、駕駛室、工作裝置、車(chē)架等也有重大變化， 在第一代的基礎(chǔ)上采用了十多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)及選進(jìn)結(jié)構(gòu)。因此，第二代與第一代相比在可靠性、 安全舒適性、作業(yè)效率等都有相當(dāng)大的提高，同時(shí)外觀造型也美觀得多。 傳動(dòng)系統(tǒng) 圖2所示，為我國(guó)當(dāng)前典型的輪式裝載機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由變速器（也叫變矩器變速箱 總成）3、驅(qū)動(dòng)橋8、傳動(dòng)軸5等組成。 （1）變速器 變速器2由液

jcb日前宣布,jcb457型輪式裝載機(jī)將采用rolls-roycepowersystemag生產(chǎn)的1000系列6缸直列mtu發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)功率為193kw,采用廢氣再循環(huán)和選擇性催化還原技術(shù),可滿(mǎn)足eustageiv和epa

目錄 摘要┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅰ abstact┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅱ 第一章前言┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.1選題來(lái)源及目的意義┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.3本文的主要工作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二章裝載機(jī)工作裝置設(shè)計(jì)概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 2.1裝載機(jī)工作裝置設(shè)計(jì)概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 2.2結(jié)構(gòu)型式選擇┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（畢業(yè)論文） i 目錄 摘要┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅰ abstact┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅱ 第一章前言┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.1選題來(lái)源及目的意義┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.3本文的主要工作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二章裝載機(jī)工作裝置設(shè)計(jì)概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 2.1裝載機(jī)工作裝置設(shè)計(jì)概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4

國(guó)產(chǎn)輪式裝載機(jī)現(xiàn)狀分析(正式)

輪式裝載機(jī)型號(hào) 從裝載機(jī)的總體結(jié)構(gòu)圖可以看出，裝載機(jī)可分為：動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系 統(tǒng)。裝載機(jī)作為一個(gè)有機(jī)整體，其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機(jī)械零部件性能有關(guān)，還與液 壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)性能有關(guān)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木 材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，小型裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝 青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。以裝載機(jī)的鏟運(yùn)質(zhì)量來(lái)定型。經(jīng)典型號(hào)如 zl50?！皕”代表裝載機(jī)?！發(fā)”代表輪胎式行走、“50”表它的鏟運(yùn)質(zhì)量是5噸。其他還有“zl30” 是3噸。zl50是5噸級(jí)的。鏟運(yùn)機(jī)是拖車(chē)頭和轉(zhuǎn)輪葉片的混合物，以促使裝載和搬運(yùn)土方 工程。液壓控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是在液壓控制系統(tǒng)中，將微小功率的電能或機(jī)械能轉(zhuǎn)換為強(qiáng)大功率 的液壓能和機(jī)械能的裝置。它由液壓功率放大元件、液壓執(zhí)行元件和負(fù)載組

柳工zl50cn型輪式裝載機(jī)應(yīng)用了具有柳工自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型低轉(zhuǎn)速動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng),綜合工況節(jié)能達(dá)到8%以上,強(qiáng)勁的牽引力和快捷的速度,能夠滿(mǎn)足各種復(fù)雜工況的要求。

第1頁(yè)共13頁(yè) 行業(yè)資料：________ 輪式裝載機(jī)操作規(guī)程 單位：______________________ 部門(mén)：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁(yè)共13頁(yè) 輪式裝載機(jī)操作規(guī)程 2.1安全規(guī)定 2.1.1需經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)技術(shù)、安全培訓(xùn)，熟悉和掌握本機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、 使用等知識(shí)后才能操作本設(shè)備。 2.1.2根據(jù)作業(yè)環(huán)境和對(duì)象穿戴好勞保用品。 2.1.3疲勞及酒后不要操作機(jī)器。 2.1.4熟練掌握所操作設(shè)備的安全裝置及使用方法。 2.1.5上下車(chē)輛時(shí)應(yīng)使用扶手和階梯，不準(zhǔn)越上、跳下。 2.1.6開(kāi)機(jī)前檢查機(jī)器是否處于完好狀態(tài)，絕不許可機(jī)器帶病或超 負(fù)荷工作。 2.1.7開(kāi)機(jī)前清理好機(jī)內(nèi)、周?chē)凸ぷ鲌?chǎng)地內(nèi)的一切障礙物。 2.1.8熟悉有關(guān)交通規(guī)則和滅火器材的使用方法。 2

國(guó)外輪式裝載機(jī)的新進(jìn)展 趙昱東 (馬鞍山礦山研究院,安徽馬鞍山243004) [摘　要]論述國(guó)外輪式裝載機(jī)的發(fā)展概況、結(jié)構(gòu)改進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新和自動(dòng)化等方面的新進(jìn)展。 [關(guān)鍵詞]輪式裝載機(jī);結(jié)構(gòu);創(chuàng)新;進(jìn)展 [中圖分類(lèi)號(hào)]th243　　　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]a　　　[文章編號(hào)]100121366(2000)0420005203 newimprovementsonthewheelloaderabroad zhaoyu2dong (ma’anshanminingresearchinstitute,ma’anshananhui243004,china) abstract:theauthorintroducestheevolution,structuralimprovement,t

輪式裝載機(jī)在公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程中有著廣泛的應(yīng)用,通過(guò)對(duì)輪式裝載機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行探討,在分析空調(diào)系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上,給出了檢查輪式裝載機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的一般方法,并對(duì)其常見(jiàn)故障進(jìn)行分析,最后得出了故障排除的方法與措施,以便對(duì)輪式裝載機(jī)空調(diào)系統(tǒng)故障的檢查與排除提供相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

柳工clg855n型輪式裝載機(jī)充分體現(xiàn)了綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能的設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)整機(jī)綜合油耗降低10%～12%,其標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)循環(huán)時(shí)間縮短2.2s;鏟裝作業(yè)滿(mǎn)斗率由90%提升至100%。

沃爾沃l250h輪式裝載機(jī)是一款作業(yè)效率高、生產(chǎn)效益大的重型高產(chǎn)設(shè)備,擁有節(jié)拍時(shí)間短、鏟入力強(qiáng)、可控性佳的特點(diǎn),適用于采石、采礦及市政工程等領(lǐng)域。l250h輪式裝載機(jī)搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的沃爾沃tier4final/stageiv發(fā)動(dòng)機(jī),具有性能佳、油耗低的優(yōu)勢(shì)。在全自動(dòng)再生過(guò)程中,由dpf收集的顆粒物被燃燒殆盡,同時(shí)絲毫不損傷性能或