藍(lán)牙技術(shù)汽車四輪定位系統(tǒng)無(wú)線化設(shè)計(jì)

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)下,人們的生活水平不斷提高,汽車開(kāi)始走進(jìn)普通百姓的生活,為人們的日常出行提供了極大的便利。但是,在使用過(guò)程中,汽車懸掛系統(tǒng)的定位角度會(huì)逐漸發(fā)生偏移,從而影響車輛行駛的舒適性和安全性,需要交由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)整和維修。本文結(jié)合四輪定位方法的作用,對(duì)其在汽車維修中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和探討。

現(xiàn)代汽車實(shí)際操縱的穩(wěn)定性直接關(guān)系到汽車的轉(zhuǎn)向性能、制動(dòng)性能和安全行駛性能，而其中一項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)即為四輪定位參數(shù)?，F(xiàn)代汽車出廠之前通常需要設(shè)置適合的四輪定位角度，該操作能夠確保車輛更加穩(wěn)定安全地行駛。但是，在汽車長(zhǎng)期的使用過(guò)程當(dāng)中轉(zhuǎn)向系元件以及懸架的損壞、變形、磨損等，會(huì)導(dǎo)致汽車原先的四輪定位參數(shù)逐漸發(fā)生變化而失去準(zhǔn)心，進(jìn)而降低車輛實(shí)際操縱穩(wěn)定性，當(dāng)汽車發(fā)生以下?tīng)顩r的時(shí)候，就必須進(jìn)行檢測(cè)和校正四輪定位角度的操作。

大話uwb定位之藍(lán)牙定位的煩惱

信息載體是自動(dòng)識(shí)別中的核心技術(shù)。利用藍(lán)牙技術(shù)發(fā)明了智能化藍(lán)牙電子標(biāo)志牌這一新型信息載體,制訂了藍(lán)牙電子標(biāo)志牌與識(shí)讀機(jī)的數(shù)據(jù)通信規(guī)范,并設(shè)計(jì)了基于智能化藍(lán)牙電子標(biāo)志牌的無(wú)線識(shí)讀系統(tǒng);同時(shí),系統(tǒng)介紹了智能化藍(lán)牙電子標(biāo)志牌的工作原理與數(shù)據(jù)通信規(guī)范,深入探討了無(wú)線識(shí)讀系統(tǒng)的物理實(shí)現(xiàn)方法和關(guān)鍵技術(shù),詳細(xì)描述了無(wú)線識(shí)讀數(shù)據(jù)通信的硬件和軟件的實(shí)現(xiàn)方法,最后給出了自動(dòng)獲取物品信息的應(yīng)用實(shí)例。

指出了目前無(wú)線遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)幾種實(shí)現(xiàn)方式的缺點(diǎn),提出一種基于藍(lán)牙技術(shù)和gprs技術(shù)實(shí)現(xiàn)的遠(yuǎn)程無(wú)線抄表系統(tǒng)并且給出了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu),說(shuō)明了各個(gè)模塊的功能及作用,最后詳細(xì)介紹了軟、硬件的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn).

提出了一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的停車場(chǎng)車輛無(wú)線定位系統(tǒng),給出了該定位方案的工作原理、硬件及軟件實(shí)現(xiàn)的方法;該系統(tǒng)通過(guò)基于信號(hào)強(qiáng)度和信號(hào)到達(dá)時(shí)間差的復(fù)合定位算法進(jìn)行車輛的定位,并采用了一種能夠被某種特定頻率和功率的信號(hào)觸發(fā)激活的電源管理方法;系統(tǒng)具有功耗低的優(yōu)點(diǎn),具有廣闊的應(yīng)用前景。

藍(lán)牙論文：車載藍(lán)牙語(yǔ)音控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 【中文摘要】隨著現(xiàn)今汽車數(shù)量的不斷增加,性能不斷提升,為了 提高汽車駕駛的安全性、娛樂(lè)性和舒適性,對(duì)車上設(shè)備的操作提出了 許多新的要求。汽車在高速行駛時(shí),采用眼和手來(lái)操作車上的設(shè)備(如: 車載導(dǎo)航、車載dvd播放器和收音機(jī)等),必定會(huì)分散駕駛員的注意力, 影響駕駛的安全性;同時(shí)也會(huì)降低車輛的便攜性和可操作性。因此, 目前的市場(chǎng)急需開(kāi)發(fā)新型的控制系統(tǒng),來(lái)解決傳統(tǒng)車輛操作所帶來(lái)的 弊端,采用語(yǔ)音無(wú)線控制的解決方案也應(yīng)運(yùn)而生。國(guó)外著名汽車制造 廠商先后推出了具備語(yǔ)音控制功能的概念車,并且在部分的b級(jí)車上 采用了語(yǔ)音操控的特定裝置(如:開(kāi)收音機(jī)和選換cd碟片等)。這也是 未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),隨著汽車的迅速發(fā)展,被控的功能部件逐漸增多,進(jìn) 而需要采用新的途徑和方法,語(yǔ)音無(wú)線控制技術(shù)能夠解放雙手、雙眼, 使駕駛

利用藍(lán)牙技術(shù)建立高速無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路,實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床工況參數(shù)無(wú)線傳輸和網(wǎng)絡(luò)通訊,以轉(zhuǎn)速及溫度傳感器為例進(jìn)行實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)下位機(jī)硬件電路,編寫(xiě)上位機(jī)程序。利用labview對(duì)stc89c52單片機(jī)采集的數(shù)控機(jī)床數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,并通過(guò)藍(lán)牙技術(shù)實(shí)現(xiàn)二者之間的數(shù)據(jù)交換。

給出了系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)的總體硬件方案,描述了系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)各個(gè)功能模塊的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn).詳細(xì)論述了系統(tǒng)的硬件構(gòu)成、工作原理,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)各個(gè)功能模塊的硬件電路,并給出各電路接口以及外部硬件用途的具體說(shuō)明.

基于單片機(jī)控制的藍(lán)牙數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1引言 藍(lán)牙作為一種支持設(shè)備短距離通信的無(wú)線電技術(shù)，可以在眾多設(shè)備之間進(jìn)行無(wú)線信息交 換。藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計(jì)一系列軟硬件技術(shù)、方法和理論，包括：無(wú)線通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，軟件工程 及軟件可靠性理論，協(xié)議測(cè)試技術(shù)，規(guī)范描述語(yǔ)言，嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，跨平臺(tái)開(kāi)發(fā)和用 戶界面圖形化技術(shù)，軟硬件接口技術(shù)，高集成芯片技術(shù)等。由于藍(lán)牙體積小，功耗低，其應(yīng) 用已經(jīng)不再局限于計(jì)算機(jī)外設(shè)，幾乎可以被集成在任何型號(hào)的數(shù)字設(shè)備中，特別是在那些對(duì) 傳輸速率要求不高的小型移動(dòng)設(shè)備和便攜設(shè)備中應(yīng)用廣泛。隨著現(xiàn)代化數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，我 們的生活中，各種設(shè)備與計(jì)算機(jī)之間的無(wú)線數(shù)據(jù)交換已經(jīng)非常頻繁，特別在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和 數(shù)據(jù)采集場(chǎng)合中，單片機(jī)與計(jì)算機(jī)的無(wú)線通信尤為突出。本文基于這一問(wèn)題，提出了一種由 單片機(jī)控制的藍(lán)牙無(wú)線通信系統(tǒng)方案，主要是實(shí)現(xiàn)了由單片機(jī)控制藍(lán)牙系統(tǒng)，與接入藍(lán)

針對(duì)目前照明系統(tǒng)多以功能性為主,難以滿足用戶個(gè)性化、智能化的需求。本文設(shè)計(jì)一種通過(guò)手機(jī)界面無(wú)線智控全彩led情景燈。采用stc12c5a32s2單片機(jī)、pt4115驅(qū)動(dòng)芯片、led燈組、藍(lán)牙模塊、手機(jī)app界面實(shí)現(xiàn)一種情景照明系統(tǒng),通過(guò)藍(lán)牙發(fā)送指令到主控模塊,由主控芯片來(lái)調(diào)節(jié)pwm電流,從而控制rgb實(shí)現(xiàn)diy情景l(fā)ed照明。經(jīng)實(shí)驗(yàn)本設(shè)計(jì)可以靈活的實(shí)現(xiàn)led亮度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),調(diào)色多達(dá)100萬(wàn)種,且系統(tǒng)操作方便,性價(jià)比高,具有較好的發(fā)展前景。

隨著技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)高科技技術(shù)的運(yùn)用也隨之增加，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在影響著人們的生活。這在一定程度上給人們帶來(lái)了便捷舒適的環(huán)境。根據(jù)資料顯示，我國(guó)在移動(dòng)通信工程中的發(fā)展有著‘質(zhì)’的我變化。本篇文章主向我們介紹了無(wú)限定位系統(tǒng)在移動(dòng)設(shè)備上的應(yīng)用。我們的生活水平提高了，汽車的使用也增加了，相關(guān)定位無(wú)處不在，換句話說(shuō)，無(wú)線定位系統(tǒng)成為了人們的必備工具。方便家人你我他。本篇文章主向我們班闡述了無(wú)線定位系統(tǒng)在移動(dòng)通信工程中的使用，介紹了定位系統(tǒng)在小到家庭中大到其他中的運(yùn)用，進(jìn)一步說(shuō)明了無(wú)線定位系統(tǒng)在移動(dòng)通信工程中的重性。

隨著我國(guó)汽車保有量的迅速增長(zhǎng),在公共區(qū)域停車成為駕駛者的一大難題。設(shè)計(jì)了一套基于zigbee技術(shù)的停車定位系統(tǒng),其通過(guò)zigbee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行室內(nèi)定位,方便駕駛者迅速查找車位和管理者及時(shí)掌握車位情況。

摘要 本文主要設(shè)計(jì)了一款基于藍(lán)牙通信的無(wú)線led可調(diào)光燈具控制系統(tǒng)，選用了主從 一體藍(lán)牙模塊hc-05作為手機(jī)與照明系統(tǒng)的通信，并結(jié)合了液晶顯示器大功率led燈 珠等構(gòu)成了照明系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了燈光開(kāi)關(guān)啟閉指令無(wú)線發(fā)送以及接收的功能， 突破了目前燈光控制的顯示。由于本系統(tǒng)采用了藍(lán)牙作為近距離無(wú)線通信技術(shù)的機(jī)制， 因此創(chuàng)新含量非常高，能夠推動(dòng)藍(lán)牙技術(shù)的快速發(fā)展。經(jīng)過(guò)了多次的修改和完善，本系 統(tǒng)表現(xiàn)出了較高的實(shí)用性，并且對(duì)于燈光的控制非常穩(wěn)定。 關(guān)鍵詞：藍(lán)牙通信，hc-05藍(lán)牙模塊，stc89c51單片機(jī)，可調(diào)光燈具系統(tǒng) abstract thispapermainlydesignsabasedonbluetoothwirelessledcanbedimminglighting controlsystem,choosesthemas

以ti公司cc2530芯片為核心,提出基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的測(cè)距和定位算法來(lái)解決"取車難"的問(wèn)題.系統(tǒng)著重在測(cè)距算法上進(jìn)行優(yōu)化,先采用接收信號(hào)強(qiáng)度(rssi)測(cè)距,再通過(guò)高斯模型進(jìn)一步提高測(cè)距準(zhǔn)確性,最后利用優(yōu)化的測(cè)距數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行三邊定位算法定位,確定車輛的位置,從而達(dá)到方便取車的目的.

國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)定位器調(diào)校麻煩、功能單一、可擴(kuò)充性差,需要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化診斷與無(wú)人看守。提出了一種基于藍(lán)牙技術(shù)和arm的手持智能閥門(mén)定位器系統(tǒng)。在分析了智能閥門(mén)定位器的需要的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)。采用csr公司的藍(lán)牙芯片作為核心,設(shè)計(jì)出藍(lán)牙通信裝置。為了提高系統(tǒng)整體性能,系統(tǒng)核心部件集中器采用高性能pxa322處理器為主處理器;為了實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳遞,采用了gprs模塊。通過(guò)研究集中器的工作流程以及藍(lán)牙微網(wǎng)的通信,進(jìn)行軟件設(shè)計(jì),給出了軟件流程圖。應(yīng)用結(jié)果表明該設(shè)計(jì)方案高效、可靠,性能良好,能彌補(bǔ)現(xiàn)行方案的不足。

汽車輪胎是車輛的重要組成部分,關(guān)系到汽車的使用性能和行駛安全。在汽車的運(yùn)行過(guò)程中要特別注意預(yù)防輪胎的早期磨損,防止輪胎的異常磨損。正確合理地使用汽車輪胎,可以有效地延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

水利工程測(cè)量工作大多是野外作業(yè),攜帶傳統(tǒng)工具工作很笨重,安裝藍(lán)牙的gps衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)解決了這一難題。文章對(duì)gps衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)與藍(lán)牙的特點(diǎn)及其在水利工程測(cè)量中的應(yīng)用做了簡(jiǎn)要介紹。

本文利用單片機(jī)無(wú)線收發(fā)模塊2.4ghz的cc2420和atmega128超低功耗微控制器結(jié)合超聲波發(fā)生接收電路組件硬件部分,利用vc++進(jìn)行上位機(jī)軟件開(kāi)發(fā),構(gòu)建了一個(gè)短距離的超聲波定位系統(tǒng),該系統(tǒng)定位精度可達(dá)到厘米級(jí)。

構(gòu)想建設(shè)一種無(wú)線煙感和智能報(bào)警系統(tǒng),其中,無(wú)線煙感設(shè)有ibeacon模塊,多個(gè)無(wú)線煙感與一個(gè)管理終端通信連接后,可以組成一個(gè)數(shù)據(jù)交互網(wǎng)絡(luò),報(bào)警信息中包括有預(yù)警移動(dòng)終端的準(zhǔn)確位置,可以為接警人員快速提供準(zhǔn)確的位置信息,所以可以有效的提高防火巡查的效率.

藍(lán)牙通信協(xié)議

全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程