兩種鋼管柱貝雷片支架法制梁方案

鋼管貝雷梁柱式支架法

鋼管柱和貝雷梁組合支架施工技術(shù)總結(jié) 滬昆客專(zhuān)項(xiàng)目部李曉強(qiáng) 摘要：鋼管柱和貝雷梁組合支架在高速鐵路、公路等現(xiàn)澆梁施工中較多應(yīng)用，本文以滬昆客專(zhuān)塢鷹山特大橋連續(xù) 梁支架施工為例，簡(jiǎn)要總結(jié)鋼管柱安裝、貝雷梁的布設(shè)及碗扣支架搭設(shè)等施工事項(xiàng)。 關(guān)鍵詞：鋼管柱貝雷梁支架施工 1.工程概況 塢鷹山特大橋位于玉山縣與廣豐縣交界大南鎮(zhèn)，橋梁中心里程dk314+093.188，橋梁全長(zhǎng)4439.495m，孔跨 結(jié)構(gòu)為124×32+9×24+40+64+40m，全橋共136跨，該橋dk314+474處（78～81#跨）跨越s203線采用40+64+40m 連續(xù)梁,線路與省道交角370。墩高16.5m～22.5m,橋下凈高20m，連續(xù)梁梁體為單箱單室變高度、變截面結(jié)構(gòu)， 箱梁頂寬12.0m，底寬6.7m。梁全長(zhǎng)為145.5m，計(jì)算跨度為（40

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 文檔大全 一、結(jié)構(gòu) 1、鋼管柱貝雷梁支架由：鋼管柱基礎(chǔ)、鋼管、沙箱、橫向型鋼分配梁、貝雷梁等組成。 2、沙箱：為了為拆除現(xiàn)澆梁支架需在螺旋鋼管頂部設(shè)置沙箱，沙箱制作完成后需送交試驗(yàn)室進(jìn)行沙箱承載 力試驗(yàn)，當(dāng)實(shí)驗(yàn)測(cè)得沙箱滿足承載里要求后再制作剩余沙箱，沙箱必須按照設(shè)計(jì)立面圖制作并嚴(yán)格控制各 構(gòu)件尺寸，焊接焊縫飽滿不得有裂紋、夾渣等現(xiàn)象。沙箱頂部分配梁與沙箱點(diǎn)焊，焊縫長(zhǎng)10cm，保證分配 梁與沙箱連接穩(wěn)固，不移位。沙箱底部鋼板與下部螺旋鋼管焊接牢固焊縫寬度不小于1cm。根據(jù)沙箱高度 底部螺旋鋼管長(zhǎng)度相應(yīng)調(diào)整以滿足梁底標(biāo)高的要求 3、鋼管柱：鋼管柱一般由φ630mm，壁厚10mm的鋼管組成，鋼管柱與基礎(chǔ)間采用法蘭盤(pán)進(jìn)行連接，施工時(shí) 應(yīng)注意連接螺母及鋼板間焊接。焊接前要對(duì)鋼管柱的垂直度進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和控制，最常用的方法是吊垂 球法，也可以采用儀器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)指導(dǎo)安裝。在鋼管

**大橋 鋼管柱貝雷梁支架計(jì)算單 目錄 2、工程概況.................................................................................................................... 3設(shè)計(jì)說(shuō)明...................................................................................................................... 4荷載........................................................................................................................

鋼管柱貝雷梁現(xiàn)澆支架施工方案 ⑴支墩布設(shè) 采用振動(dòng)沉鋼管樁，靠近橋墩處已承臺(tái)為主要支撐結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，不同橋?qū)挷煌诔信_(tái)安裝5~7 根螺旋管樁，每跨等距設(shè)2排中支墩鋼管樁基礎(chǔ)，之后直接在鋼管樁基礎(chǔ)上焊接螺旋焊管 支墩。 ⑵支架布設(shè) 在支墩鋼管頂部鋪設(shè)2~3根i32工字鋼或貝雷片作橫向分配梁，橫向分配梁頂鋪設(shè)貝雷梁， 橫向分布14~19列，貝雷片之間通過(guò)橫向連接系聯(lián)成整體。貝雷片頂在橫梁及箱室變化處每 60cm、正常段每90cm設(shè)一道i18工字鋼作分配梁，其上以方木和木楔子調(diào)節(jié)梁底標(biāo)高。翼 板處以60×90cm碗扣架立模加固；腹板采用鋼管斜撐。 ⑶模板 模板采用18mm膠合板，角膜采用定制弧形鋼模。 ⑷其它 砼采用泵送連續(xù)灌注，由一端向另一端一次澆注成型。 3.2.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)及支架布置圖(以56橋?yàn)槔? 參見(jiàn)下頁(yè)連續(xù)梁邊跨支架平面布置和立

**大橋 鋼管柱貝雷梁支架計(jì)算單 2011.1.13 i 目錄 1、編制依據(jù)：.................................................................................................................................1 2、工程概況.....................................................................................................................................1 3設(shè)計(jì)說(shuō)明............................................................................

鋼管柱貝雷梁現(xiàn)澆支架施工方案 ⑴支墩布設(shè) 采用振動(dòng)沉鋼管樁，靠近橋墩處已承臺(tái)為主要支撐結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，不同橋 寬不同在承臺(tái)安裝5~7根螺旋管樁，每跨等距設(shè)2排中支墩鋼管樁基 礎(chǔ)，之后直接在鋼管樁基礎(chǔ)上焊接螺旋焊管支墩。 ⑵支架布設(shè) 在支墩鋼管頂部鋪設(shè)2~3根i32工字鋼或貝雷片作橫向分配梁，橫向 分配梁頂鋪設(shè)貝雷梁，橫向分布14~19列，貝雷片之間通過(guò)橫向連接 系聯(lián)成整體。貝雷片頂在橫梁及箱室變化處每60、正常段每90設(shè)一 道i18工字鋼作分配梁，其上以方木和木楔子調(diào)節(jié)梁底標(biāo)高。翼板處 以60×90碗扣架立模加固；腹板采用鋼管斜撐。 ⑶模板 模板采用18膠合板，角膜采用定制弧形鋼模。 ⑷其它 砼采用泵送連續(xù)灌注，由一端向另一端一次澆注成型。 3.2.連續(xù)梁結(jié)構(gòu)及支架布置圖(以56橋?yàn)槔? 參見(jiàn)下頁(yè)連續(xù)梁邊跨支架平面布置和立面布置圖；中跨支架平面布

鋼管柱貝雷梁施工

倫洞河雙線中橋鋼管柱+貝雷片支架現(xiàn)澆施工方案 一、編制依據(jù) （一）鐵二院設(shè)計(jì)施工圖《倫洞河雙線中橋施工設(shè)計(jì)圖》 （二）《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》 （三）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10303-2009 （四）《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號(hào) （五）《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10752-2010 （六）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號(hào) （七）《鐵路混凝土工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10424-2010 （八）其他相關(guān)規(guī)范及資料 二、工程概況 （一）工程概況 倫洞河雙線中橋位于從江縣倫洞村境內(nèi)，橋中心里程dk266+260,全長(zhǎng)92m。 設(shè)計(jì)3墩2臺(tái)，該橋位于圓曲線上。本橋梁下部構(gòu)造樁基為直徑1.25m鉆孔樁承 臺(tái)基礎(chǔ)，樁基設(shè)計(jì)為嵌巖樁，嵌巖樁嵌巖深度不小于2m。樁長(zhǎng)6m-11m。墩臺(tái)身 結(jié)構(gòu)型式

支架和鋼管柱貝雷梁現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁施工

(完整版)支架和鋼管柱貝雷梁現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁施工

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實(shí)用文案 文案大全 寧波市軌道交通工程建設(shè)項(xiàng)目 承包單位：中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司合同號(hào)：js2-2-jl-15001 監(jiān)理單位：寧波市斯正項(xiàng)目管理咨詢(xún)有限公司編號(hào)：j2212/b005/0001/1611 監(jiān)理規(guī)劃/實(shí)施細(xì)則報(bào)審表b-005 致（建設(shè)單位）：寧波市軌道交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 茲報(bào)驗(yàn)： □1標(biāo)段監(jiān)理規(guī)劃 □2單位（子單位）工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 □3分部（子分部）/分項(xiàng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 □4特殊工程專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 □5其它:現(xiàn)澆箱梁支架安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 本次申報(bào)內(nèi)容系第1次申報(bào)，申報(bào)內(nèi)容項(xiàng)目總監(jiān)理工程師/公司技術(shù)負(fù)責(zé)人已批準(zhǔn)。 說(shuō)明：監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中應(yīng)明確分項(xiàng)工藝流程、材料控制、質(zhì)量停檢點(diǎn)及質(zhì)量驗(yàn)收辦法等 內(nèi)容。 監(jiān)理單位（章）： 總監(jiān)理工程師：日期： 建設(shè)單位審核意見(jiàn)： 簽字

鋼管柱貝雷梁支架施工中的穩(wěn)定性問(wèn)題研究——鋼管柱貝雷梁支架施工中的穩(wěn)定性問(wèn)題研究貝雷片結(jié)構(gòu)示意圖貝雷梁支架示意圖螺栓連接

隨著支架現(xiàn)澆技術(shù)的推廣,鋼管柱-貝雷梁支架得到普遍應(yīng)用,而目前對(duì)于貝雷梁的合理運(yùn)用和檢算方法卻缺少比較全面的理論研究。本文基于某城市互通立交橋工程實(shí)例,系統(tǒng)地提出了鋼管柱-貝雷梁支架體系的施工工藝和檢算方法,并總結(jié)出既經(jīng)濟(jì)又普遍適用的貝雷梁布置方案,以期為今后類(lèi)似工程的設(shè)計(jì)及施工提供經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)和理論依據(jù),同時(shí)方便鋼管柱-貝雷梁支架法施工高效、有序進(jìn)行。

通過(guò)鋼管柱冠雷梁組合式支架組織設(shè)計(jì)、計(jì)算及預(yù)拱度設(shè)置以及從支架搭設(shè)、拆除方案的的分析，最終確保鋼管柱貝雷梁組合式支架應(yīng)用的科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、可行。

貝雷梁鋼管柱支架在同安灣大橋中的應(yīng)用

本文結(jié)合作者多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)就鋼管柱貝雷梁現(xiàn)澆支架施工工藝控制進(jìn)行敘述,希望通過(guò)以下敘述,能與各位同仁相互交流。

本文結(jié)合作者多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)就鋼管柱貝雷梁現(xiàn)澆支架施工工藝控制進(jìn)行敘述,希望通過(guò)以下敘述,能與各位同仁相互交流。

傳統(tǒng)的滿堂支架地基處理一次性投入處理費(fèi)用高，當(dāng)添加施工荷載時(shí)地基可能出現(xiàn)不均勻沉降，從而造成砼質(zhì)量不同程度的損傷，而無(wú)法滿足橋跨以下交通需要，為確保施工的同時(shí)維持交通，采用鋼管柱貝雷梁式支架進(jìn)行上部砼現(xiàn)澆，是解決交通矛盾的有效方法。

0 32m一跨式貝雷片支架法原位現(xiàn)澆制梁 施工工法 滬寧城際鐵路項(xiàng)目部 32m一跨式貝雷片支架法原位現(xiàn)澆制梁施工工法 -1- 二0一0年十月 32m一跨式貝雷片支架法原位現(xiàn)澆制梁施工工法 1.前言 32m一跨式貝雷片支架法原位現(xiàn)澆制梁移動(dòng)支架造橋施工，被稱(chēng)為移動(dòng)的“橋梁預(yù) 制工廠”是客運(yùn)專(zhuān)線施工中典型的“高、精、尖”技術(shù)。移動(dòng)支架施工工藝是當(dāng)今世界 上先進(jìn)的橋梁施工工藝之一，與傳統(tǒng)的預(yù)制、安裝、架橋等施工技術(shù)不同，該技術(shù)集模 板、支撐系統(tǒng)功能于一體。該技術(shù)在鐵路系統(tǒng)迅速開(kāi)始推廣，隨著近年來(lái)我國(guó)客運(yùn)專(zhuān)線 鐵路橋梁的建設(shè)，移動(dòng)支架32m原位現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁在鐵路橋梁上的大量應(yīng)用，但目前尚 缺乏成熟可靠的采用一跨式移動(dòng)支架進(jìn)行制梁施工的技術(shù)和工藝。我國(guó)東南沿海地區(qū)大 部分處于軟弱地基，在軟弱地基上使用移動(dòng)支架施工，避免了處理軟基。本文以滬寧城 際鐵路七鄉(xiāng)河特大橋移動(dòng)支架為主要研究對(duì)象

五號(hào)橋鋼管立柱貝雷片支架計(jì)算書(shū) （一）、橫架受力計(jì)算 （1）、底模板計(jì)算 ①竹膠板技術(shù)指標(biāo)及力學(xué)性能 根據(jù)《竹編膠合板國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》（gb/t13123—2003）現(xiàn)場(chǎng)采用 15mm厚光面竹膠板為ⅱ類(lèi)一等品，靜彎曲強(qiáng)度≥50mpa，彈性模量e ≥5×103mpa，密度取ρ=10kn/m3 橫向方木按40cm間距進(jìn)行布置，方木規(guī)格為10×10cm，則模 板計(jì)算跨徑取l=0.3m 又模板單位寬（1m）面截面參數(shù) 慣性矩i=45 33 108125.2 12 151000 12 mm bh 抵抗矩w=35 22 10625.5 6 151000 6 mm bh ②荷載計(jì)算： a．鋼筋砼自重取26kn/m3，空箱腹板處混凝土產(chǎn)生的面荷載 q1=（0.22＋0.25）×26=12.22kn/m2 b．竹膠板自重產(chǎn)生荷載 q2=0.015×10=0.15kn/m2 c