某動(dòng)力車間及附屬建筑物屋面防水、保護(hù)層工程專用合同

技術(shù)交底記錄 表c2-1 資料編號(hào)014 工程名稱天瑞城二期13#-22#樓工程交底日期2016年4月8日 施工單位中城建第十二工程局有限公司分項(xiàng)工程名稱屋面防水保護(hù)層工程 交底提要操作工藝、特殊部位處理 交底內(nèi)容： 1、施工準(zhǔn)備 1.1機(jī)具：運(yùn)輸小車、小水桶、半截桶、掃帚、2m靠尺、鐵滾子、木抹子、平鍬、低壓照明燈 等設(shè)備。 1.2材料： （1）c20細(xì)石防水商品砼。 （2）φ4@200*200鋼筋網(wǎng)片。 （3）無紡聚酯纖維布。 1.3施工環(huán)境： （1）屋面防水層閉水試驗(yàn)無滲漏驗(yàn)收合格。 （2）屋面四周、排水溝按流水坡度掛線帖灰餅40mm。 （3）屋面清理干凈。 （4）夜晚作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置照明以保證操作安全。 2、施工工藝： 2.1工藝流程 基層表面清理→干鋪無紡聚酯纖維布一層→灰餅打點(diǎn)→放置鋼筋網(wǎng)片→設(shè)置分隔縫→收光壓 實(shí)→

表c1-3技術(shù)交底記錄 工程名稱三門峽義烏國(guó)際商貿(mào)城工程交底部位屋面防水保護(hù)層 工程編號(hào) 91966-301 91966-302 日期2013.07.14 交底內(nèi)容： 屋面sbs防水卷材40mm厚ｃ20細(xì)石砼保護(hù)層施工 一、施工準(zhǔn)備 1.材料準(zhǔn)備 （1）c20細(xì)石防水商品砼。 （2）φ4@150*150鋼筋網(wǎng)片。 2.機(jī)具準(zhǔn)備 運(yùn)輸小車、小水桶、半截桶、掃帚、2m靠尺、鐵滾子、木抹子、平鍬、低壓照 明燈等設(shè)備。 3.作業(yè)條件 （1）屋面防水層閉水試驗(yàn)無滲漏驗(yàn)收合格。 （2）屋面四周、排水溝按流水坡度掛線帖灰餅40mm。 （3）屋面清理干凈。 （4）夜晚作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置照明以保證操作安全。 （5）除內(nèi)天井屋面外均為不上人屋面；上人屋面面層為毛面，不上人屋面面 層應(yīng)抹面壓光。 二、施工操作工藝措施及主要做

動(dòng)力車間安全工作總結(jié) 動(dòng)力車間是我廠特種設(shè)備和特種作業(yè)人員最多的一個(gè)車間， 設(shè)備多而雜，分布面廣，且工作在高溫、高粉塵、高噪聲的環(huán)境 中等諸多客觀因素對(duì)安全管理工作帶來極大的不便，安全是車間 工作的重中之重，車間始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想， 扎實(shí)地搞好安全管理工作。2010年至今，車間的安全工作在廠 及安?？频恼_領(lǐng)導(dǎo)下，及相關(guān)部門的大力配合與車間全體員工 的共同努力下，取得了較好的成績(jī)，無一重大安全事故發(fā)生，確 保了生產(chǎn)的正常供給，在廠安全專項(xiàng)考核中取得了較好的成績(jī)， 得到了廠和安保科的充分肯定和一致好評(píng)。具體來說，做到了以 下幾點(diǎn)： 1、充分利用生產(chǎn)的特點(diǎn)，加大對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)力度，將 隱患消除在萌芽狀態(tài)。 上半年，廠生產(chǎn)任務(wù)較小，停產(chǎn)時(shí)間較多，車間充分利用這 有利時(shí)機(jī)，根據(jù)設(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)和日常檢查中存在的問題，有計(jì)劃 有步驟地對(duì)各工段設(shè)備進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)工作

防水工程是建筑工程施工中的一項(xiàng)重要工程,尤其是在建筑屋面工程施工過程中,防水工程更應(yīng)該受到人們的重視。在現(xiàn)代化建筑工程施工過程中,屋面漏水是最為常見的質(zhì)量通病,影響到人們的正常生活。造成這一現(xiàn)象的原因是由于屋面防水工程的影響因素相對(duì)較多,若施工人員沒有按照規(guī)定要求進(jìn)行,那么必然會(huì)對(duì)整個(gè)工程造成嚴(yán)重的影響,導(dǎo)致屋面出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,這就需要我們將防水卷材砂漿保護(hù)層應(yīng)用在其中,以提高屋面的防滲性能與防裂能力。本文就屋面防水卷材砂漿保護(hù)層防裂進(jìn)行分析,以供參考。

第1頁(yè)共2頁(yè) 藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理文件 動(dòng)力車間純化水處理崗位職責(zé) 文件編碼st1301·00·090-00copy№ 起草：日期：審核：日期： 批準(zhǔn)：日期：執(zhí)行批準(zhǔn)：日期： 變更內(nèi)容 修訂號(hào)修訂原因與內(nèi)容執(zhí)行日期 00新建 分發(fā)單位 質(zhì)量部[]生產(chǎn)部[]計(jì)劃供應(yīng)部[]工程部[]技術(shù)中心[] 人力資源部[]行政部[]企劃部[]信息管理中心[]財(cái)務(wù)部[] 審計(jì)監(jiān)察部[]市場(chǎng)部[]qc室[]針劑車間[]提取車間[] 固體制劑車間[]口服液車間[]大輸液車間[]計(jì)劃物料管理室[]動(dòng)力車間[] 機(jī)修車間[]基建管理室[]檔案室[] st1301·00·090-00動(dòng)力車間純化水處理

目錄 1．編制依據(jù).....................................................................................................1 2．工程概況.....................................................................................................1 3．施工安排.....................................................................................................2 4．施工準(zhǔn)備.....................................................

屋面防水保護(hù)層裂縫處理方案 一、屋面防水保護(hù)層裂縫原因分析: (1)自身原因 1)當(dāng)溫度由高變低時(shí)，往往會(huì)產(chǎn)生溫度裂縫。所以大面積的地面必須 分段分塊，做成伸縮縫。 2)細(xì)石混凝土在凝固過程中，部分水分與水泥經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生膠狀 體，另一部分水分蒸發(fā)掉，使體積縮小而造成地面收縮裂紋。 3)屋面細(xì)石混凝土防水保護(hù)層終凝時(shí)和養(yǎng)護(hù)期間，強(qiáng)度不高，如此 時(shí)受到震動(dòng)則容易造成開裂。屋面交叉作業(yè)不可避免，在屋面水泥砂 漿防水保護(hù)層未達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)就運(yùn)輸踩踏，都會(huì)造成開裂。 (2)施工原因 1)基層灰砂浮塵沒有徹底清除、沖洗干凈，細(xì)石混凝土與基層粘結(jié)不 牢。 2)基層不平整，突出的地方砂漿層薄，收縮失水快，該處易空鼓。 3)配合比不合理，攪拌不均勻。細(xì)石混凝土配合比，如果水泥用量 過大，可能導(dǎo)致裂縫。 4)、壓光時(shí)間掌握不好，或在終凝后壓光，也是造成屋面防水保護(hù)層 裂縫空鼓原因。 5)、屋面

. . 目錄 1．編制依據(jù)..................................................1 2．工程概況..................................................1 3．施工安排.................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 4．施工準(zhǔn)備.................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 5．主要施工方法及措施........................................1 6．質(zhì)量保證措施..............................................4 7．注意事項(xiàng)..........................................

1 2011年動(dòng)力車間安全工作總結(jié) 2011年動(dòng)力車間在工廠安委辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的細(xì)心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹工廠 安委辦關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，以落實(shí)崗位安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制為主線， 不斷地建立健全了車間安全生產(chǎn)管理制度，積極開展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)、安全行為觀察 活動(dòng)、危險(xiǎn)源（點(diǎn)）辨識(shí)評(píng)價(jià)等活動(dòng)，取得了很大成效。現(xiàn)將動(dòng)力車間本年度安全生產(chǎn) 工作總結(jié)如下： 一、2011年安全生產(chǎn)工作情況 （一）明確安全生產(chǎn)目標(biāo)，簽訂崗位安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書 為全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和工廠安委辦的指 示精神，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，推行安全標(biāo)準(zhǔn)化和職業(yè)健康安全 管理體系建設(shè)，有效預(yù)防和控制安全生產(chǎn)事故，車間主任與各崗位每位員工都簽訂了 《2011年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任書》，明確了各位員工安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)職責(zé)， 以及安全生產(chǎn)目標(biāo)的考核獎(jiǎng)罰等。 （二）

湖北武漢1層廠房1225#-動(dòng)力車間工程造價(jià)指標(biāo)

動(dòng)力車間2011年度安全工作總結(jié) 2011年是公司落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化安全管理的重要一年。為認(rèn)真貫徹公司有關(guān)安 全會(huì)議、文件精神，確保全年安全生產(chǎn)，動(dòng)力車間緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，在堅(jiān)持“安 全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針基礎(chǔ)上，不斷強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任、提高安全生產(chǎn) 管理水平，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng) 規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)職工安全教育培訓(xùn)工作，有效夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)管理工作，積極完成 各項(xiàng)工作任務(wù)，切實(shí)保證公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行。動(dòng)力車間全年未發(fā)生任何生產(chǎn)事故，開 創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為保證全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)，現(xiàn)將全年的工 作情況總結(jié)如下： 一、不斷健全安全生產(chǎn)組織管理，明確安全生產(chǎn)職責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任 今年以來車間十分重視抓好安全生產(chǎn)工作，成立了以分車間主任為組長(zhǎng)，車間副主任和 安全員為副組長(zhǎng)，

措施動(dòng)力車間各工種安全操作規(guī)程 一、職工通責(zé)： 1、新工人廠必須經(jīng)過三級(jí)（廠、車間、/班組）安全教育。并經(jīng)安全規(guī)程考試合格者方可進(jìn)入生產(chǎn)崗位。崗位調(diào) 動(dòng)人員經(jīng)崗位規(guī)程教育合格后上崗。 2、工作前各種勞動(dòng)保護(hù)用品必須穿戴齊全，安全帽吊帶系好。女工必須將長(zhǎng)發(fā)塞進(jìn)帽內(nèi)。 3、班前班中一律不準(zhǔn)飲酒，班中作業(yè)時(shí)按精神集中，嚴(yán)禁睡崗。打逗。串崗或作與工作無關(guān)的事。嚴(yán)禁將設(shè)備轉(zhuǎn)交 非本崗位作業(yè)人員。 4、嚴(yán)禁非本崗位人員進(jìn)入合格操作室。隨意操作或動(dòng)用各種電器開關(guān)、閥門和設(shè)備。 5、電工、電氣焊工、行車工、等特殊作業(yè)人員必須持證上崗非特種作業(yè)人員嚴(yán)禁上崗操作。 6、各種機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置必須齊全有效，不準(zhǔn)攀登跨越各種安全護(hù)欄和防護(hù)裝置。 7、機(jī)器設(shè)備在運(yùn)行中，轉(zhuǎn)動(dòng)部位不準(zhǔn)靠近。嚴(yán)禁在各種轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備上休息，動(dòng)走與跨越。 8、起重機(jī)械設(shè)備吊物時(shí)，任何人不得在吊物下通過或停留。 9、各種電器設(shè)備檢修時(shí)，必

動(dòng)力車間鋼結(jié)構(gòu)庫(kù)房拆除方案 編制單位： 編制日期： 江蘇油建 目錄 第一章工程概況..........................................1 1.工程簡(jiǎn)述.............................................1 2.質(zhì)量要求.............................................1 第二章編制依據(jù)..........................................1 第三章施工部署..........................................1 1.施工管理目標(biāo).........................................1 2.施工設(shè)備安排.........................

四川動(dòng)力車間土建工程施工合同——一、工程概況：　?。ㄒ唬┕こ堂Q：動(dòng)力車間土建工程；　　（二）工程地點(diǎn)：達(dá)州市通川區(qū)北外鎮(zhèn)徐家壩高速公路出口側(cè)；　?。ㄈ┙ㄖ娣e：建筑面積為：1940.5m2；　　（四）建筑層數(shù)：?jiǎn)螌?；　?。ㄎ澹┙Y(jié)構(gòu)形式...

熱電公司動(dòng)力車間煤氣柜考試題 一．填空題（每空1分，共30分） 1、高爐煤氣是（無色）、（無味）、（有毒）的 可燃?xì)怏w。 2、高爐煤氣具有（易燃）、（易爆）、（易中毒）的特性。 3、在工作環(huán)境中一氧化碳最高允許含量為（24ppm）。 4、12萬立方米煤氣柜的密封方式是（稀油密封）式。 5.煤氣柜規(guī)容規(guī)定上限為（10.5）萬立方米，下限為（3） 萬立方米，柜容在規(guī)定行程范圍內(nèi)運(yùn)行，嚴(yán)禁超過高高限和 （低低限）運(yùn)行。 6、12萬煤氣柜最大容積（120000）立方米，常用容積（100000） 立方米，貯氣壓力（8000pa）貯氣溫度（0—50度）。 7、煤氣柜活塞密封油位（730—780）mm,活塞油位低于 （730mm）低報(bào)警，低于（700mm）低低報(bào)警，高報(bào)警（780mm）, 高高報(bào)警（800mm）。 8、煤氣柜有（20）個(gè)立柱，（38）個(gè)導(dǎo)輪，（

樓板混凝土保護(hù)層脫落是建筑物目前比較常見的結(jié)構(gòu)損傷之一,對(duì)樓板使用耐久性、承載力均存在很大影響,然而樓板混凝土保護(hù)層脫落的原因有很多,追溯具體原因存在很大難度。本文通過對(duì)某沿海建筑物屋面板進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、取樣試驗(yàn),并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況,從設(shè)計(jì)、環(huán)境等方面分析了該建筑物屋面板混凝土保護(hù)層脫落的原因,為今后類似工程的處理提供參考。

屋面防水卷材砂漿保護(hù)層的防裂措施 目前相當(dāng)多的屋面工程由于保護(hù)層設(shè)計(jì)及施工不到位，出現(xiàn)了一 些質(zhì)量問題。保護(hù)層開裂導(dǎo)致雨水或雪水的侵入，以凍融交替會(huì)引起 卷材的局部破壞。 造成保護(hù)層開裂的原因有施工縫隙處新舊砂漿結(jié)合不好、砂漿養(yǎng) 護(hù)不當(dāng)或未養(yǎng)護(hù)、溫度應(yīng)力作用引起破壞和屋蓋結(jié)構(gòu)構(gòu)件變化引起破 壞等。本文按不同的屋面結(jié)構(gòu)體系提出防治措施。 1、現(xiàn)澆整體式屋面 與預(yù)制裝配式屋面不同，這種屋面除設(shè)計(jì)預(yù)留的溫度縫隙、沉降 縫或防震縫隙外不存在板端縫問題整體性好。其砂漿保護(hù)層一般都直 接鋪設(shè)在卷材之上，因?yàn)椴豢紤]裝配式屋面結(jié)構(gòu)板的因素，所以主要 考慮保護(hù)層自由溫度裂縫及保護(hù)層溫度裂縫對(duì)卷材的影響。防止這種 破壞的主要方法就是要使裂縫在分格縫處發(fā)生（此處的卷材已采取了 防破壞措施）。分格縫尺寸應(yīng)考慮自然溫度裂縫可能出現(xiàn)的縱橫方向 的最小尺寸和施工的可操作性。水泥珍珠巖保溫層取消后硬

屋面防水工程是建筑防水工程施工中的重要工作環(huán)節(jié)之一，該工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，一旦失誤，必然會(huì)導(dǎo)致屋面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫、滲漏等質(zhì)量問題，無法在真正意義上實(shí)現(xiàn)防水的要求。為了保證屋面具有防水性能，技術(shù)人員必須要對(duì)原材料、設(shè)計(jì)、施工等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面管理，嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決其中存在的問題，這樣才能夠達(dá)到屋面防水的目的。本文僅從屋面防水材料出發(fā)，簡(jiǎn)單介紹了屋面防水卷材砂漿保護(hù)層的防裂措施，以供參考。

屋面防水卷材砂漿保護(hù)層的防裂措施

本文首先對(duì)加強(qiáng)防水卷材砂漿保護(hù)的作用進(jìn)行闡述,從自身因素、施工因素、材料因素三個(gè)方面入手,對(duì)導(dǎo)致屋面防水卷材砂漿保護(hù)層開裂的主要因素進(jìn)行解析,并以此為依據(jù),提出屋面防水卷材砂漿保護(hù)層的防裂措施。希望通過本文的闡述,可以給相關(guān)領(lǐng)域提供些許的參考。

工程防水體系建設(shè)的過程中，如何最大限度的確保屋面防水施工的質(zhì)量，一直以來都是防水施工體系中的難點(diǎn)所在，那么在這樣的情況下，屋面防水工程如果說由于施工不當(dāng)，就必然會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量通病，直接影響最終的防水效果。而這方面情況的出現(xiàn)，主要是由于質(zhì)量影響因素較多，如果說施工工序不嚴(yán)格按照規(guī)定來執(zhí)行，那么就無法解決滲漏問題。本篇文章主要針對(duì)屋面防水卷材砂漿保護(hù)層的防裂措施進(jìn)行了全面詳細(xì)的探討，以期為屋面防水施工發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

屋面卷材防水保護(hù)層種類及施工——規(guī)范規(guī)定“卷材屋面應(yīng)有保護(hù)層”，因?yàn)榉浪畬硬坏鸬椒浪饔?，而且還要抵御大自然的雨水沖刷、紫外線、臭氧、酸雨的損害，溫差變化的影響以及使用時(shí)外力的損壞，這些都會(huì)對(duì)防水層造成損害，縮短防水層的使用壽命，使防水層...