每個(gè)箱涵、蓋板涵、圓管涵及倒吸虹涵設(shè)計(jì)說(shuō)明

蓋板涵、圓管涵施工方案 一、工程概況 本合同k0+000~k3+000段有明蓋板涵4道，圓管涵15道。具體如下表： 編號(hào)樁號(hào)名稱斷面型式長(zhǎng)度(m)備注 1k0＋238鋼筋砼明蓋板涵1-1.5×1.019 2k0＋418鋼筋砼明蓋板涵1-1.5×1.019 3k1＋637.7鋼筋砼明蓋板涵1-1.5×0.7519 4k2＋363鋼筋砼明蓋板涵1-1.5×1.019 5k0＋075圓管涵1-φ1.024 6k0＋357.5圓管涵1-φ1.023 7k0＋775圓管涵1-φ1.034 8k1＋305圓管涵1-φ1.027.5 9k1＋414.2圓管涵1-φ0.7523.5 10k1＋549.2圓管涵1-φ1.023 11k1＋742.6圓管涵1-φ0.75

蓋板涵、圓管涵施工工藝 圓管涵施工 （1）圓管涵施工工藝 施工工藝→施工測(cè)量放樣→基槽開挖→制作墊層→預(yù)制涵管且 運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)→安裝圓管涵→澆筑涵側(cè)砼→涵側(cè)回填。 （2）基坑開挖 對(duì)于管涵基礎(chǔ)底面至原地面的高度小于1m的，采取人工開挖； 大于1m的采取挖掘機(jī)開挖，挖至管節(jié)底部標(biāo)高處，改為人工開挖， 以利于斷面梯形邊坡的修整。 （3）管基混凝土 圓管涵基礎(chǔ)砼為c30級(jí)砼，砼的澆筑可分為兩次完成：第一次澆 筑管底以下部分，待管節(jié)安裝完畢后再澆筑管底以上部分，澆筑第二 次砼時(shí)可將管座、端墻、帽石砼作一期澆筑。在澆筑砼的過(guò)程中要注 意沉降縫的位置，沉降縫要上下垂直貫通，不得錯(cuò)位。 （4）管節(jié)安裝 圓管涵管節(jié)的安裝采用起重機(jī)吊裝就位，人工配合修整。對(duì)于斜 交的管涵及長(zhǎng)度不足的成品管節(jié)的部位，要將成品管節(jié)進(jìn)行修鑿，修 鑿成所需要的角度和長(zhǎng)度。要注意的是成品管節(jié)的填土高度應(yīng)和每道 圓

鋼筋混凝土圓管涵設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范： 1.交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003 2.交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtgd60-2004 3.交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd61-2005 4.交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd62-2004 5.交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 6.交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則》jtg/td65-04-2007 7.交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》jtg/tb07-01-2006 8.交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd63-2007 二、技術(shù)指標(biāo) 1.孔徑：、、1.5m 2.斜交角：0°、10°、20°、30°、40°、45°（涵洞軸線

目錄 第二章工程概況.................................................................................................................1 第三章編制說(shuō)明.................................................................................................................6 3.1編制依據(jù)........................................................................................................................6 3.2編制原則..

說(shuō)明 圓管涵 一、設(shè)計(jì)依據(jù) （一）中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01—2003 （二）中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtgd60—2004 （三）中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 jtgd62—2004 （四）中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd61—2005 （五）中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtgtf50—2011 二、技術(shù)指標(biāo) （一）圓管涵孔徑：1.5m。 （二）管頂填土高度：不小于0.7m。 （三）洞口型式：錐坡式、八字墻。 （四）要求地基容許承載力最低值300kpa，。 （五）汽車荷載：公路ⅱ級(jí)。 三、主要材料 管節(jié)：c30混凝土；螺旋形主鋼筋為r235鋼筋φ8mm、φ10mm、φ12mm；縱向鋼筋 為

說(shuō)明 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： (一)管節(jié)孔徑：φ1.0m，φ1.50m。 (二)管頂填土高度：0.5～10.0m。 (三)涵洞斜度ф(指與路中心線的法線的夾角)：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、 35°、40°、45°。 (四)洞口型式：八字式。 (五)地基容許承載力：0.15mpa。 (六)設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120。 二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范： 1、交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtj001-97。 2、交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtj021-89。 3、交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj023-85。 三、主要材料： 鋼筋：螺旋形主鋼筋為甲級(jí)冷拔低碳鋼絲、直徑為ф b5mm，抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度為rg=520mpa， 縱向鋼筋為ⅰ級(jí)鋼筋(3號(hào)鋼)直徑ф6mm。 混凝土：管節(jié)c30；端墻墻身20號(hào)；端墻

.專業(yè)資料分享. .word完美格式. xxx xxxxx段 xxxxxxx工程 鋼筋混凝土圓管涵、蓋板涵 專項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： xxxxxxxx標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 xx年x月x日 .專業(yè)資料分享. .word完美格式. 鋼筋混凝土圓管涵、蓋板涵 專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxx 鋼筋加工全部在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后轉(zhuǎn)運(yùn)到施工現(xiàn) 場(chǎng)。為了后續(xù)道路工程全面展開創(chuàng)造有利的施工條件，必須盡快投入 涵洞工程的施工。 二、施工方法 1、施工計(jì)劃 xxxx xxx .專業(yè)資料分享. .word完美格式. xxxxxxxxxxxxxx 2、施工方案，涵洞基礎(chǔ)開挖以機(jī)械開挖為主，輔以人工配合。 圓管涵由具備

=========再苦再累，只要堅(jiān)持往前走，屬于你的風(fēng)景終會(huì)出現(xiàn)======== ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆不是因?yàn)橛邢Ｍ湃ヅΓ桥α?，才能看到希望?！睢睢?工程施工合同 甲方：浙江**交通集團(tuán)有限公司**高速公路（**~三益段）第lj6合同段項(xiàng) 目經(jīng)理部 乙方： 按照《中華人民共和國(guó)合同法》、《建筑安裝工程承包合同》、《建設(shè)工 程施工合同管理辦法》的原則，結(jié)合本工程實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商后簽訂 本合同。 第一條總則 1.1、工程施工的地點(diǎn)、范圍：江西省**市**區(qū)**鎮(zhèn)與**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開 發(fā)區(qū)**鎮(zhèn) 1.2、工程施工的內(nèi)容：通道、圓管涵及蓋板涵。 1.3、合同款項(xiàng)：砂礫墊層單價(jià)為6元/m3；通道及蓋板涵基礎(chǔ)、八字墻 基礎(chǔ)、洞口涵底鋪砌混凝土（包括片石混凝土）單價(jià)為90元

某公路工程通道、圓管涵及蓋板涵施工合同——第一條總則　　1.1、工程施工的地點(diǎn)、范圍：xx　　1.2、工程施工的內(nèi)容：通道、圓管涵及蓋板涵。　　1.3、合同款項(xiàng)：砂礫墊層單價(jià)為6元/m3；通道及蓋板涵基礎(chǔ)、八字墻基礎(chǔ)、洞口涵底鋪砌混凝土（包括片石混...

工程施工合同 甲方：**交通集團(tuán)**高速公路（**~三益段）第lj6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 乙方： 按照《中華人民國(guó)合同法》、《建筑安裝工程承包合同》、《建設(shè)工程施 工合同管理辦法》的原則，結(jié)合本工程實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商后簽訂本合 同。 第一條總則 1.1、工程施工的地點(diǎn)、圍：省**市**區(qū)**鎮(zhèn)與**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)** 鎮(zhèn) 1.2、工程施工的容：通道、圓管涵及蓋板涵。 1.3、合同款項(xiàng)：砂礫墊層單價(jià)為6元/m3；通道及蓋板涵基礎(chǔ)、八字墻 基礎(chǔ)、洞口涵底鋪砌混凝土（包括片石混凝土）單價(jià)為90元/m3；通道及 蓋板涵墻身、洞水溝單價(jià)為130元/m3，墻身高度超過(guò)4.5m，單價(jià)調(diào)整為 170元/m3；通道及蓋板涵蓋板混凝土（包括八字墻墻身、帽石等小型結(jié)構(gòu)） 單價(jià)為180元/m3；通道及蓋板涵鋼筋加工費(fèi)為450元/t；φ1.0圓管涵單價(jià)

xxx xxxxx段 xxxxxxx工程 鋼筋混凝土圓管涵、蓋板涵 專項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： xxxxxxxx標(biāo)段工程經(jīng)理部 xx年x月x日 鋼筋混凝土圓管涵、蓋板涵 專項(xiàng)施工方案 一、工程簡(jiǎn)況 xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxx 鋼筋加工全部在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后轉(zhuǎn)運(yùn)到施工現(xiàn) 場(chǎng)。為了后續(xù)道路工程全面展開創(chuàng)造有利的施工條件，必須盡快投 入涵洞工程的施工。 二、施工方法 1、施工計(jì)劃 xxxx xxx xxxxxxxxxxxxxx 2、施工方案，涵洞基礎(chǔ)開挖以機(jī)械開挖為主，輔以人工配合。 圓管涵由具備資質(zhì)的預(yù)制廠家集中定做，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，由汽車吊吊 裝；蓋板涵為現(xiàn)場(chǎng)澆筑。 3、主要施工工藝： 圓管涵：施工放線→地基處理→基礎(chǔ)開挖→檢測(cè)基底→砂礫石 基礎(chǔ)墊層→澆筑砼基

箱涵圓管涵通用圖

（六）涵洞工程施工方案 1、圓管涵施工 （1）挖基 基礎(chǔ)開挖必須符合圖紙要求及招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定，當(dāng)在原灌溉水流的溝渠修筑時(shí)， 開挖臨時(shí)通道保護(hù)好灌溉水流。 （2）墊層和基座 基礎(chǔ)開挖后，緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)。砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要 求以上。墊層鋪設(shè)完成后，根據(jù)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行基座砼的澆筑，并設(shè)置3—4道沉降 縫，其位置以設(shè)在路基中部和行車道外側(cè)為宜，且沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一 致。 （3）敷設(shè)管節(jié) 待基座砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上，便進(jìn)行管節(jié)安裝。管節(jié)安裝從下游開始，使接 頭面向上游。每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上。 （4）接縫 涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，禁止加大接縫寬度來(lái)滿足涵長(zhǎng)的要求。并用圖紙規(guī)定 的材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。接縫填塞完成后，根據(jù)圖紙要求設(shè) 置環(huán)帶。 （5）進(jìn)出水口 進(jìn)出水口按圖紙所示進(jìn)行修筑。進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直

xxx xxxxx段 xxxxxxx工程 鋼筋混凝土圓管涵、蓋板涵 專項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： xxxxxxxx標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 xx年x月x日 鋼筋混凝土圓管涵、蓋板涵 專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 xxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxx 鋼筋加工全部在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后轉(zhuǎn)運(yùn)到施工現(xiàn) 場(chǎng)。為了后續(xù)道路工程全面展開創(chuàng)造有利的施工條件，必須盡快投入 涵洞工程的施工。 二、施工方法 1、施工計(jì)劃 xxxx xxx xxxxxxxxxxxxxx 2、施工方案，涵洞基礎(chǔ)開挖以機(jī)械開挖為主，輔以人工配合。 圓管涵由具備資質(zhì)的預(yù)制廠家集中定做，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，由汽車吊吊裝； 蓋板涵為現(xiàn)場(chǎng)澆筑。 3、主要施工工藝： 圓管涵：施工放線→地基處理→基礎(chǔ)開挖→檢測(cè)基底→砂礫石基 礎(chǔ)墊

圓管涵及圓管涵及倒虹吸施工方法 （一）基坑開挖： 用全站儀放出軸線及開挖線，基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)挖裝，人工清底 的施工方法，自卸汽車運(yùn)輸，人工修整邊坡；基底高程嚴(yán)格控制， 用平板夯夯實(shí) （二）墊層施工 水泥穩(wěn)定砂礫墊層采用人工找平，手扶式振動(dòng)夯夯實(shí)； （三）片石砼基礎(chǔ) 片石混凝土的澆筑： 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的配合比計(jì)量拌和混凝土 施工時(shí)嚴(yán)格控制模板變形，準(zhǔn)確控制外形尺寸，并派專人在四周觀 摩，防止跑漿，暴模，以保持線形順適。采用的片石質(zhì)量符合要求。 澆筑時(shí)采用分層澆筑，每層厚度不超過(guò)50cm，大致水平，分層振搗， 邊振搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過(guò)混凝土體積的25%，加片石 時(shí)應(yīng)注意，片石與模板之間的距離不得小于10cm，片石與片石之間 的距離不得小于20cm。在澆筑前每一石塊用干凈水洗靜使其徹底飽 和，底層亦應(yīng)干凈并濕潤(rùn)。 混凝土澆筑工作宜連續(xù)進(jìn)行，一次澆完，并應(yīng)在前層所澆的

蕭縣官欒路改建工程 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表 分項(xiàng)工程名稱：砼基礎(chǔ)所屬分部工程名稱：路基土石方工程所屬建設(shè)項(xiàng)目：蕭縣官欒路改建工程 工程部位：ak8+194蓋板涵施工單位：蕭縣東升公路工程有限公司監(jiān)理單位：徐州市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 (樁號(hào)、墩臺(tái)號(hào)、孔號(hào))合同號(hào)：編號(hào)：u1-p15-s1 基本 要求 經(jīng)檢查：施工所用各種材料及混合料質(zhì)量和規(guī)格符合規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工；基礎(chǔ)地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求，無(wú)超挖回填虛土現(xiàn)象； 無(wú)露筋和空洞現(xiàn)象。 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值質(zhì)量評(píng)定 12345678910 平均值、 代表值 合格 率（%） 權(quán)值得分 1△混凝土強(qiáng)度（mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 見附表1003300 2平面尺寸（mm）±501002200 見自檢資料 3△

蓋板涵施工技術(shù)交底 1.涵洞基礎(chǔ)和墻身施工 涵洞基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)施工?；娱_挖至圖紙規(guī)定基 底標(biāo)高后，進(jìn)行承載力試驗(yàn)，基坑承載力要符合設(shè)計(jì)要求。在基坑檢 驗(yàn)合格后，進(jìn)行墊層的施工，著重控制墊層的厚度和標(biāo)高。 在驗(yàn)收合格的墊層上進(jìn)行板涵基礎(chǔ)和墻身的混凝土澆注，并每隔 4～6米設(shè)置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮填實(shí)以防滲水。 2.蓋板的堆放、運(yùn)輸和安裝 預(yù)制蓋板的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后方可吊用。蓋板堆放 和運(yùn)輸時(shí)，蓋板端部采用兩點(diǎn)擱置，并不得上、下倒置，堆放和吊運(yùn) 位置距板端不得超過(guò)0.4m。涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上進(jìn)行 蓋板安裝。 蓋 板 涵 技 術(shù) 交 底 馬飲河橋及引道工程項(xiàng)目部 2006年

新疆烏魯木齊神信鐵路專用線 鋼筋混凝土蓋板涵、圓管涵 施工方案 中鐵二十四局上海公司烏魯木齊神信鐵路項(xiàng)目部 二o一二年三月十八日 1.工程概況 2.施工方案 對(duì)于本合同段小型結(jié)構(gòu)物的施工，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的 要求進(jìn)行，具體施工程、方法及要求如下： 2.1鋼筋砼圓管涵及蓋板涵施工方案 2.1.1施工放樣 施工放樣采用全站儀放樣，放樣前應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)物各控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行理論計(jì)算、復(fù)核， 在確保無(wú)誤的情況下方可施工，放樣結(jié)束后，施工技術(shù)人員仍要采用鋼尺對(duì)其幾何尺寸 進(jìn)一步校核，確保施工放樣無(wú)誤。 2.1.2基坑開挖 2.1.2.1基坑開挖采用挖掘機(jī)挖土或人工挖土，自卸車或手推車運(yùn)土的方案施工。 2.1.2.2開挖過(guò)程中，按施工技術(shù)規(guī)范要求，基底應(yīng)預(yù)留10~20cm，用人工清理 至設(shè)計(jì)標(biāo)高，以防雨水及地下水浸泡，降低地基的天然承載力；對(duì)于角隅土方，

8、圓管涵、蓋板涵施工方案

安全交底記錄 年月日施表8 工程名稱g342麟蒲公路改建工程lp-3標(biāo)段 分部（分項(xiàng)）工程名稱涵洞工程 交底提要涵洞工程安全交底 交底內(nèi)容： 一、進(jìn)場(chǎng)安全注意事項(xiàng) 1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須正確戴好合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣。 2.作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定正確使用個(gè)人防護(hù)用品，著裝要整齊，嚴(yán)禁赤腳和穿拖 鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 3.在沒(méi)有可靠安全防護(hù)設(shè)施的高處（2米以上含2米）和陡坡施工時(shí)，必須 系好合格的安全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低用，同時(shí)高處作業(yè)不得穿硬底和 帶釘易滑的鞋，穿防滑膠鞋。 4.新進(jìn)場(chǎng)的作業(yè)人員，必須首先參加入場(chǎng)安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可 上崗，未經(jīng)教育培訓(xùn)或考試不合格者，不得上崗作業(yè)。 5.從事特種作業(yè)的人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作，禁止操作與自己無(wú) 關(guān)的機(jī)械設(shè)備。 6.施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，禁止追逐打鬧，禁止酒后作業(yè)。 7.

技術(shù)交底記錄 2016年3月8日施表1 工程名稱g342麟蒲公路改建工程lp-3標(biāo)段 分部（分項(xiàng)）工程名稱涵洞工程 交底提要涵洞工程技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一、基坑開挖前應(yīng)采取的預(yù)防措施 （1）基坑開挖之前應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)，并在距基坑邊1.5m處設(shè)置截水 溝。 （2）坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道，堆載距坑緣不小于0.5m，動(dòng)載距坑 緣外緣不小于1m,垂直坑壁坑緣邊的護(hù)道應(yīng)適當(dāng)增寬，堆置棄土的高度不得超過(guò) 1.5m。 （3）在施工過(guò)程中注意觀察坑緣頂面有無(wú)裂縫，坑壁有無(wú)松散塌落現(xiàn)象， 若出現(xiàn)此現(xiàn)象應(yīng)清除干凈，并加固。 （4）對(duì)地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)及時(shí)增設(shè)支護(hù)，水文地質(zhì)條件欠佳時(shí)應(yīng) 提前采取加固措施。 （5）基坑自開挖起，應(yīng)抓緊連續(xù)不斷施工直至基礎(chǔ)完成。 二、施工要點(diǎn) （1）涵洞基坑的開挖應(yīng)采用機(jī)械開挖?；娱_挖前放出基坑開挖線，用白 灰撒出做為標(biāo)志。開挖時(shí)

7、箱涵、圓管涵、蓋板涵的施工方案、方法 箱涵施工方案 1）基礎(chǔ)開挖：用經(jīng)緯儀放出中線及基礎(chǔ)開挖邊線，用挖掘機(jī)挖基，人工清 理基礎(chǔ)及邊坡。 2）基礎(chǔ)處理：底基夯實(shí)，灰土處理。 3）底板砼澆筑：精確放出基礎(chǔ)平面尺寸，支模綁筋，經(jīng)檢驗(yàn)后，澆注砼基 礎(chǔ)。澆完后養(yǎng)護(hù)，拆基礎(chǔ)模板。 4）墻身和頂板砼澆筑：底板砼強(qiáng)度達(dá)到75%時(shí)，可綁墻身鋼筋，支墻身模 板和箱涵頂板底模，綁扎頂板鋼筋，經(jīng)檢驗(yàn)合格后澆注墻身和頂板砼，在澆注過(guò) 程中如有不便施工，可在墻身外側(cè)留窗口，待砼澆至窗口處再封死。頂板砼澆注 時(shí)要注意二次收漿抹面，并覆蓋養(yǎng)生，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)號(hào)的80%時(shí)才能拆頂板模 板。 5）注意事項(xiàng)：箱涵模板支撐和砼澆注比較困難，應(yīng)特別注意模板不沉降變 形和砼澆注質(zhì)量。 圓管涵施工 1）管涵的質(zhì)量要求： 施工時(shí)管節(jié)從水泥制管廠訂制，要求成品內(nèi)外管壁平直圓滑，無(wú)嚴(yán)重蜂窩、 麻面和剝落現(xiàn)象，且端面平