母鋁合金材料

鋁合金材料在鍛造中的應(yīng)用 1引言 鋁是地殼中分布最廣、儲(chǔ)量最多的金屬元素之一。鋁工業(yè)的整個(gè)發(fā)展歷史不過(guò) 兩百年，但由于鋁及鋁合金具有一系列優(yōu)異特性，發(fā)展速度非常快，已廣泛應(yīng) 用于交通運(yùn)輸、包裝容器、建筑裝飾、航空航天、機(jī)械電氣等行業(yè)，成為發(fā)展 國(guó)民經(jīng)濟(jì)與提高人民物質(zhì)生活和文化生活水平的重要基礎(chǔ)材料。鋁及鋁合金材 料的主要加工方法有：鑄造、鍛造、沖壓、擠壓以及深加工。近年來(lái)，隨著對(duì) 節(jié)能、環(huán)保、安全要求的不斷提升，鍛造鋁業(yè)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。以日本為例，2004 年鍛造鋁懸掛部件產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到了2000年的5倍，用鋁減輕汽車(chē)重量的策略 已經(jīng)從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部分?jǐn)U展到車(chē)身部分［1］。 2鋁合金鍛造的優(yōu)越性 2.1重量輕。鋁的密度為2.7kg/dm3,與銅（密度為8.9kg/dm3）或鐵（密度 為7.8kg/dm3）比較，約為它們的1/3。在相同條件下，鋁合金車(chē)

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 學(xué)生課程論文 題目：鋁及鋁合金材料論文 系部：鐵道機(jī)電系 專(zhuān)業(yè)：鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛 班級(jí)：車(chē)輛1001 學(xué)號(hào)：201000001051 姓名：胥方橋 指導(dǎo)老師：何劍 時(shí)間：2012年6月17日 1 目錄 鋁的簡(jiǎn)介,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 鋁材料的發(fā)展史,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 鋁材料的特點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 鋁的化學(xué)性質(zhì),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 鋁材料的應(yīng)用,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 鋁合金基本知識(shí),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6. 鋁合金的分類(lèi),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

隨著鋁及鋁合金運(yùn)用越來(lái)越廣泛,鋁及鋁合金的研究工作越來(lái)越有價(jià)值。本文主要就鋁及鋁合金原輔材料氧化鋁、氟化鋁、冰晶石等設(shè)計(jì)的一些檢測(cè)工作。

鋁合金材料牌號(hào)和用途 點(diǎn)擊次數(shù)：548發(fā)布時(shí)間：2009-9-220:14:49 1050食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤(pán)管，各種軟管，煙花粉 1060要求抗蝕性與成形性均高的場(chǎng)合，但對(duì)強(qiáng)度要求不高，化工設(shè)備是其典型 用途 1100用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強(qiáng)度的零件部 件，例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器 皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具 1145包裝及絕熱鋁箔，熱交換器 1199電解電容器箔，光學(xué)反光沉積膜 1350電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材 2011螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品 2014應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和 擠壓材料，車(chē)輪與結(jié)構(gòu)元件，多級(jí)火箭第一級(jí)燃料槽與航天器零件，卡車(chē)構(gòu)架與 懸掛系統(tǒng)零件 2017是第一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2xxx系合金，

鋁合金材料采購(gòu)合同 篇一：鋁材采購(gòu)合同 鋁型材采購(gòu)合同 合同編號(hào)：簽訂地點(diǎn)： 承攬方:材料有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)為甲方）委托方：有限 公司（簡(jiǎn)稱(chēng)為乙方） 甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商一致，建立在平等、共贏的基礎(chǔ)上， 就“杭州工程”乙方委托甲方加工生產(chǎn)并采購(gòu)鋁型材一事達(dá) 成如下協(xié)議： 二、品質(zhì)要求 1.甲方提供的鋁型材應(yīng)符合雙方確認(rèn)的圖紙要求或訂 單標(biāo)準(zhǔn)，其它要求未 明確的甲方需按gb5237-20xx高精級(jí)標(biāo)準(zhǔn)組織加工生 產(chǎn)。（含金牌號(hào)為 6063-t5或6063-t6） 2.甲方對(duì)貨物質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件及期限： （1）乙方在卸貨當(dāng)時(shí)對(duì)斷面、表面質(zhì)量、數(shù)量、重量 進(jìn)行驗(yàn)收。 （2）如有其它質(zhì)量問(wèn)題，乙方需在十五天內(nèi)以書(shū)面形 式通知甲方，超 出此期限視作甲方貨物無(wú)質(zhì)量異議。（除截面質(zhì)量外） 3.對(duì)于確屬甲方原因造成的材料質(zhì)量問(wèn)題，乙方需暫 停該批型材的鋸切、 組裝。甲方需保證在1

鋁合金材料產(chǎn)品合格證書(shū)、性能檢測(cè)報(bào)告匯總表mq2.1.1 序號(hào)型材號(hào)數(shù)量（t）生產(chǎn)廠家 合格證書(shū) 編號(hào) 性能檢測(cè)報(bào)告編號(hào)進(jìn)場(chǎng)日期 1am14117.28江陰東華鋁材科技有限公司xk10-002-00373(2010)gjzgc-wt23472015-5-9 2am14125.27江陰東華鋁材科技有限公司xk10-002-00373(2010)gjzgc-wt23472015-6-4 3am14115江陰東華鋁材科技有限公司xk10-002-00373(2010)gjzgc-wt23472015-6-25 4am141216.7江陰東華鋁材科技有限公司xk10-002-00373(2010)gjzgc-wt23472015-7-14 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 技術(shù)負(fù)責(zé)人：質(zhì)量檢

鋁合金材料常用代號(hào) 合金系alloysystem狀態(tài)temper l--鋁r--熱加工狀態(tài) lf--防銹鋁合金（ai-mg、ai-mn）m--退火狀態(tài) ly--硬鋁合金（ai-cu-mg）y--加工硬化狀態(tài) lc--超硬鋁合金（ai-cu-mg-zn）c--淬火狀態(tài) ld--鍛鋁合金（ai-mg-si&cu-mg-si）cz--淬火、自然時(shí)效狀態(tài) lt--特殊鋁合金czy--淬火、自然時(shí)效，冷作狀態(tài) -cs--淬火、人工時(shí)效狀態(tài) -csy--淬火、人工時(shí)效，冷作狀態(tài) -y2--半硬狀態(tài) -rcs（t5）--風(fēng)冷、人工時(shí)效狀態(tài) （gb/t16475－1996）基礎(chǔ)狀態(tài)代號(hào)、名稱(chēng)及說(shuō)明與應(yīng)用 代號(hào)名稱(chēng)說(shuō)明與應(yīng)用 f自由加工狀態(tài) 適用于在成型過(guò)程中，對(duì)于加工硬化和熱處理?xiàng)l件無(wú) 特殊要求的產(chǎn)品，該狀態(tài)產(chǎn)品的力學(xué)性能不作規(guī)定 o退火狀態(tài)適用于經(jīng)完全退火

5182鋁合金具有良好的抗蝕性能、加工性能與焊接性能,被廣泛地用于加工易拉罐罐蓋、汽車(chē)車(chē)身板、操縱盤(pán)、加強(qiáng)件和托架等零部件。從合金的微合金化、熱處理及晶粒細(xì)化等方面,介紹了國(guó)內(nèi)外5182鋁合金材料研究的最新成果,指出了合金研究的發(fā)展趨勢(shì)。

新舊鋁合金材料對(duì)比

隨著我國(guó)航空、航天及石化工業(yè)等快速發(fā)展,對(duì)鋁合金厚壁管材的需求越來(lái)越高,將對(duì)鋁合金厚壁管材的應(yīng)力檢測(cè)現(xiàn)狀及檢測(cè)原理等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析與闡述,以提高鋁合金材料使用的穩(wěn)定性。

aleris公司11月4日宣布，該公司已能提供新研發(fā)5083一h128船用鋁合金材料，滿足船板astm的b928—13標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。

在剛結(jié)束的2012廣州車(chē)展中,在亞洲首發(fā)加上市的新攬勝,使用全鋁車(chē)身框架,質(zhì)量降低了430kg,動(dòng)力不變的情況下有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。而行駛在泥地和沙地時(shí),則避免了全尺寸suv由于自重過(guò)大很容易陷入地面的尷尬。新材料——鋁合金的應(yīng)用比鋼材更有優(yōu)勢(shì)。鋼材從汽車(chē)誕生就開(kāi)始用,面對(duì)高效的挑戰(zhàn)鋼板的厚度一薄再薄,直到現(xiàn)在再薄就沒(méi)法用的程度,整車(chē)質(zhì)量依然居高不下。于是更多的企業(yè)將眼光轉(zhuǎn)向鋁材,越來(lái)越多的鋁合金被用到汽車(chē)制造上。鋁合金比強(qiáng)度高,雖然彈性模量低。但有很好的擠壓性,能得到復(fù)雜截面的構(gòu)件,從結(jié)構(gòu)上補(bǔ)償了部件的剛度;吸

鋁合金具有重量輕、耐久性好以及容易加工等特點(diǎn),應(yīng)用于橋梁工程中具有很大的優(yōu)勢(shì)。本文研究了鋁合金的材性力學(xué)特征,分析了鋁合金作為一種新型建筑材料應(yīng)用于橋梁工程中的優(yōu)點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上回顧了國(guó)外鋁合金橋梁的主要發(fā)展歷程,闡述了鋁合金橋梁的現(xiàn)狀。最后討論了鋁合金材料應(yīng)用于橋梁工程需要進(jìn)一步研究的幾個(gè)主要問(wèn)題。

本專(zhuān)利提供了一種鋁合金材料，它的導(dǎo)熱性和鑄造性能都可通過(guò)加入硅得到改善，它的主要成分為（wt％）：5～10si，0．1—0．5mg，余量為鋁，澆注后對(duì)鑄件進(jìn)行時(shí)效處理。

6061鋁合金材料常數(shù)的研究

通過(guò)不同直徑圓角鋁合金在噴丸和未噴丸下的疲勞對(duì)比試驗(yàn),研究了圓角半徑對(duì)疲勞壽命的影響。結(jié)果表明:圓角噴丸強(qiáng)化試驗(yàn)件的疲勞壽命高于未噴丸的試驗(yàn)件,但分散性增大;圓角半徑越大,噴丸件壽命分散性越大。

鋁合金材料產(chǎn)品合格證書(shū)、性能檢測(cè)報(bào)告匯總表 mq2.1.1 序號(hào)型材號(hào)數(shù)量(m)生產(chǎn)廠家合格證書(shū)編號(hào) 性能檢測(cè) 報(bào)告編號(hào) 進(jìn)場(chǎng)日期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 技術(shù)負(fù)責(zé)人：質(zhì)量檢查員： 提示 1、玻璃幕墻工程使用的鋁合金型材，應(yīng)進(jìn)行壁厚、膜厚、硬度和表面的質(zhì)量的檢查。 2、用于橫梁、立柱等主要受力桿件的截面受力部位的鋁合金型材壁厚實(shí)測(cè)值不得小于3mm。 3、壁厚的檢驗(yàn)，應(yīng)采用分辨率為0.05mm的游標(biāo)卡尺或分辨率為0.1mm的技術(shù)測(cè)厚儀在桿 件同一截面的不同部位測(cè)量，測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于5個(gè)，并取最小值。 4、鋁合金型材膜厚的檢驗(yàn)指標(biāo)，應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）陽(yáng)極氧化膜最小平均膜厚的平均值不應(yīng)小于15μm，最小局部膜厚不應(yīng)小于12μm。 （2）粉末靜電噴涂涂層厚度的平均值不應(yīng)小于60μm，其局部厚度不應(yīng)大于

在現(xiàn)代航天、建筑、工業(yè)、軍事等領(lǐng)域，鋁合金作為重要的金屬材料，其應(yīng)用范圍在不斷擴(kuò)展。目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于鋁合金材料的檢測(cè)尚未形成系統(tǒng)的技術(shù)體系，各類(lèi)檢測(cè)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中尚存在一定的缺陷，這是在今后必須得到解決和處理的。本文結(jié)合鋁合金材料檢測(cè)實(shí)例，簡(jiǎn)要分析了超聲檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用問(wèn)題，以及超聲檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。

本文將詳細(xì)介紹幕墻鋁合金材料在建設(shè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用。首先，我們將討論幕墻鋁合金材料的定義和特點(diǎn)，然后探討其在建筑外立面設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用，接著介紹幕墻鋁合金材料的分類(lèi)和主要制造工藝，最后總結(jié)其在建設(shè)工程中的重要性和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

合金材料能夠同時(shí)表現(xiàn)出幾種材料的優(yōu)點(diǎn)，在人們生活中的應(yīng)用非常廣泛，因此受到人們的重視，但是材料總是存在失效的現(xiàn)象，本文對(duì)鋁合金材料進(jìn)行了具體的失效機(jī)理分析，鋁合金材料在制作過(guò)程中的缺陷，成分含量的不科學(xué)等原因都會(huì)導(dǎo)致鋁合金材料失效本文主要是通過(guò)對(duì)鋁合金材料的成分和硬度等進(jìn)行分析，得出使鋁合金材料特性退化的失效機(jī)理。

t型鋁合金因其截面似“t”得名，輕質(zhì)高強(qiáng)，耐腐蝕，易加工，廣泛應(yīng)用于建筑、汽車(chē)、船舶和航空航天等領(lǐng)域。其性能與應(yīng)用領(lǐng)域與合金成分、生產(chǎn)工藝緊密相關(guān)，研發(fā)高性能t型鋁合金材料具有實(shí)際意義。

根據(jù)影響涂層老化的環(huán)境顯著性因子,制定涂層實(shí)驗(yàn)室加速老化試驗(yàn)方案,進(jìn)行2024鋁合金防護(hù)涂層的實(shí)驗(yàn)室加速老化試驗(yàn),對(duì)其試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行粉化、失光、色差分析。結(jié)果表明,該加速老化試驗(yàn)方案對(duì)所采用防護(hù)涂層體系具有很好的加速性。