寧波明州大橋400t纜索吊裝系統(tǒng)架設(shè)技術(shù)

貴州省務(wù)川縣米家山大橋?yàn)橄湫凸皹?主橋橋跨布置為(16+125+16)米。采用鋼拱架拼裝、立?，F(xiàn)澆主拱圈的施工方法,本文主要概述鋼拱架施工過程中纜吊系統(tǒng)的設(shè)計與安裝施工工藝。

瀑布溝橋纜索吊裝系統(tǒng)計算書 說明：此纜索吊裝系統(tǒng)用于吊裝兩岸t梁及鋼桁梁。左岸采用萬 能桿件拼裝成雙柱門式索塔，錨碇為用萬能桿件拼裝成的重力式錨 碇；右岸不設(shè)索塔，直接在巖體上打錨洞，索鞍放在洞口，錨碇為在 錨洞內(nèi)埋型鋼臥梁。整套天線系統(tǒng)分上、下游兩組。每組由一組主繩 和兩組工作繩組成。主繩由4根φ47.5mm鋼繩組成，工作繩由1根 φ47.5mm鋼繩組成。工作繩兼作壓塔繩。 θ1= θ 2= fm ax ＝ 781.20 754.48 742.96 甘洛岸漢源岸 781.20 洞錨 重力式錨 基本資料擬定： 跨徑l＝323m；工作垂度：fmax＝l/12＝323/12＝26.92m； 項(xiàng)目內(nèi)容主索起重索牽引索 鋼繩根數(shù)、直徑4φ47.52φ21.52φ28 單重（kg/m）4×7.929=31.7162×1.638=3.2762×

介紹了深溪溝大橋施工環(huán)境條件,針對該大橋施工地質(zhì)條件復(fù)雜、場地受限和起吊荷載大等因素,提出了深溪溝大橋纜索吊裝系統(tǒng)的遂洞式地錨方案,并給出了地錨結(jié)構(gòu)形式詳細(xì)設(shè)計及計算。該隧洞式地錨設(shè)計為深溪溝大橋纜索吊裝系統(tǒng)提供了安全、經(jīng)濟(jì)和有效的施工作業(yè)環(huán)境。

本文描述了纜索吊裝設(shè)備的構(gòu)成，總結(jié)了包括拱箱吊裝、肋間系梁吊裝、拱上混凝土的現(xiàn)澆、立柱與柱間系吊裝、蓋梁和橋面板吊裝在內(nèi)的纜索吊裝施工技術(shù)，結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在跨徑橋梁的無支架纜索吊裝體系領(lǐng)域做一些闡述，以供參考。

湘潭市湘江大橋?yàn)樾崩w燕式鋼管拱橋,它集拱、梁、索三種結(jié)構(gòu)于一體,設(shè)計新穎、造型美觀、科技含量高,橋型屬國內(nèi)首創(chuàng),為同型橋梁的世界之最。本文通過湘潭市湘江大橋鋼管拱吊裝的施工實(shí)踐,詳細(xì)介紹了大跨徑橋梁無支架纜索吊裝系統(tǒng)的施工技術(shù)。

針對木里河臥落大橋的施工特點(diǎn),采用了無支架纜索吊裝系統(tǒng),根據(jù)纜索、地錨等各自的受力特點(diǎn)進(jìn)行了設(shè)計及計算,實(shí)踐表明該纜索吊裝系統(tǒng)在施工過程中能完全滿足規(guī)范要求,并被成功運(yùn)用。

位于u形峽谷的西寧河大橋是采用纜索吊裝施工的拱橋。根據(jù)不同的地質(zhì)條件,其錨碇系統(tǒng)設(shè)計成前置式錨梁及錨碇樁與永久結(jié)構(gòu)橋臺組合受力。利用數(shù)值分析方法對該橋整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)證,驗(yàn)證結(jié)果表明,其具有安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的使用效果。

對黃金大橋纜索吊裝方案與施工工藝進(jìn)行了闡述和論證分析,實(shí)踐證明目前采用的實(shí)施性方案是可行的,指出該施工方法具有一定的先進(jìn)性,同時是安全可靠的,具有一定的參考價值。

杭州錢塘江四橋采用無支架纜索吊裝方案進(jìn)行上構(gòu)安裝,纜索吊裝索跨組合為250+692郾25+650郾75+250m,連續(xù)4索跨結(jié)構(gòu),總設(shè)計吊裝質(zhì)量為130t。分別介紹了該纜索吊的纜索系統(tǒng)、主塔架系統(tǒng)、扣掛系統(tǒng)和錨固系統(tǒng)的設(shè)計、計算及施工方法。

敘述了纜索吊裝設(shè)備的構(gòu)成,總結(jié)了包括拱箱吊裝、肋間系梁吊裝、拱上砼的現(xiàn)澆、立柱與柱間系吊裝、蓋梁和橋面板吊裝在內(nèi)的纜索吊裝施工工藝,以完善大跨徑橋梁的無支架纜索吊裝體系可供參考。

本文敘述了纜索吊裝設(shè)備的構(gòu)成，總結(jié)了包括拱箱吊裝、肋間系梁吊裝、立柱與柱間系吊裝、蓋梁和橋面板吊裝在內(nèi)的纜索吊裝施工工藝。對施工過程進(jìn)行了詳細(xì)論述，以完善橋梁的纜索吊裝施工技術(shù)。

利用纜索靜力平衡原理,建立了主纜按雙吊點(diǎn)位置的分段曲線方程,推導(dǎo)了相應(yīng)的主纜垂度和水平張力計算公式,分析了主纜雙吊點(diǎn)距離、主纜跨徑、主纜自重及吊重等參數(shù)對水平張力的影響。結(jié)果表明:影響主纜水平張力的主要因素是兩吊點(diǎn)間距與主纜跨徑之比,當(dāng)兩者之比在0.05以內(nèi)時,用單吊點(diǎn)法和雙吊點(diǎn)法計算結(jié)果差異很小,可忽略不計。

結(jié)合香火巖特大橋工程實(shí)例,介紹了纜索吊裝系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,從索塔系統(tǒng)、纜索系統(tǒng)分項(xiàng)設(shè)計、錨碇設(shè)計等方面,闡述了大跨徑拱橋纜索吊裝系統(tǒng)的設(shè)計計算方法,對提高施工效率、縮短工期、降低成本等有一定的意義。

隨著科技高速發(fā)展,遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)用于建筑施工現(xiàn)場管理的技術(shù)越來越成熟,管理人員只需在可以接入互聯(lián)網(wǎng)的地方,通過臺式計算機(jī)、筆記本電腦、pda等設(shè)備,就可以隨時隨地訪問獲取建筑工地施工現(xiàn)場的視頻圖像,并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控。文章介紹了遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)在南寧大橋纜索吊裝施工中的應(yīng)用情況。

紹興市曹娥江袍江大橋建設(shè)工程為城市特大橋，其主橋?yàn)閹эw燕式邊拱的三跨連拱中承式鋼管混凝土系桿拱橋。

依據(jù)我國橋梁施工技術(shù)規(guī)范、纜索吊裝施工技術(shù)資料和柔性吊橋施工實(shí)踐,在總結(jié)柔性吊橋施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,探討柔性吊橋纜索吊裝索道施工的施工方案、施工準(zhǔn)備、施工工藝、施工方法和施工控制,系統(tǒng)提出柔性吊橋纜索吊裝施工過程的關(guān)鍵技術(shù),為山區(qū)和景區(qū)等復(fù)雜地形條件下柔性吊橋施工提供科學(xué)依據(jù)。

拱橋的纜索吊裝施工

結(jié)合洗壁溪大橋的施工實(shí)踐介紹采用無支架纜索吊裝施工方法進(jìn)行高墩施工。

文章結(jié)合中鐵十五局三處在永和縣城西南循環(huán)公路辛莊芝河大橋施工中,根據(jù)地理位置、橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在有關(guān)專家的指導(dǎo)下,吸收以往施工經(jīng)驗(yàn),論述了制定土牛配合塔架纜索吊架設(shè)拱橋的施上工藝,成功地解決了剛架拱橋的吊裝難題,取得顯著經(jīng)濟(jì)效益。

就橋梁工程纜索吊裝施工技術(shù)從拱肋(箱)吊運(yùn)過程中的內(nèi)力計算和施工加載程序設(shè)計兩方面進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

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闡述了山區(qū)高速公路高彎斜特大橋的典型代表——懷新(懷化—新晃)高速公路第十四合同段杉木塘特大橋采取的下構(gòu)施工吊裝方案,并進(jìn)行了受力分析;介紹了高彎斜特大橋施工中纜索吊裝的技巧和方法。