農(nóng)村公路鍶鹽廢渣路面合理結(jié)構(gòu)研究
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利用鍶鹽廢渣修筑農(nóng)村公路鍶渣路面可以保護(hù)環(huán)境,節(jié)省工程成本。筆者結(jié)合重慶地區(qū)的土壤地質(zhì)和氣候條件及室內(nèi)外試驗(yàn)與調(diào)查資料,確定了土基強(qiáng)度設(shè)計(jì)參數(shù)。根據(jù)交通量調(diào)查成果和西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,確定了農(nóng)村公路的交通參數(shù),并通過有關(guān)室內(nèi)試驗(yàn)確定了西部農(nóng)村公路筑路材料的力學(xué)設(shè)計(jì)參數(shù),最終提出適用于農(nóng)村公路的鍶渣路面典型結(jié)構(gòu),以供鍶渣路面設(shè)計(jì)、施工選用。
鍶鹽廢渣在農(nóng)村公路應(yīng)用的環(huán)境影響評(píng)價(jià)
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鍶鹽廢渣在農(nóng)村公路應(yīng)用的環(huán)境影響評(píng)價(jià)——文章通過對(duì)鍶鹽廢渣修建的農(nóng)村公路周圍土壤、水體環(huán)境的監(jiān)測(cè)分析,以及對(duì)路側(cè)植被現(xiàn)狀的調(diào)查,分析評(píng)價(jià)鍶鹽廢渣對(duì)所修建的農(nóng)村公路周圍環(huán)境的影響。
云南地區(qū)農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)形式的合理選擇
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目前我國農(nóng)村公路建設(shè)仍然存在著一些問題,在公路的維修和保護(hù)方面也有不足之處。本文主要分析云南省農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)形式以及相關(guān)結(jié)構(gòu),針對(duì)總結(jié)出的特點(diǎn)和規(guī)律提出合理的選擇建議,這對(duì)于云南省農(nóng)村公路建設(shè)及工程造價(jià)的控制具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和作用。
農(nóng)村公路造價(jià)控制及路面結(jié)構(gòu)的合理選擇
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主要闡述了青海省加大農(nóng)村公路投資后控制工程造價(jià)的具體措施及如何利用有限的資金,合理選擇路面結(jié)構(gòu),提高公路路面等級(jí),為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村,構(gòu)建和諧社會(huì)做貢獻(xiàn)。
農(nóng)村公路路面典型結(jié)構(gòu)分析
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在大量調(diào)研的基礎(chǔ)上,分析農(nóng)村公路路面類型的現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu)層標(biāo)準(zhǔn)要求,基于農(nóng)村公路建設(shè)環(huán)境及條件,提出農(nóng)村路面的各典型結(jié)構(gòu),為農(nóng)村公路路面選型提供參考。
農(nóng)村公路低成本路面結(jié)構(gòu)的設(shè)想與分析
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在分析青海農(nóng)村交通流特征的基礎(chǔ)上,根據(jù)省干線公路路面結(jié)構(gòu),提出四種適應(yīng)農(nóng)村公路的低成本路面結(jié)構(gòu)型式,并對(duì)其進(jìn)行造價(jià)比較分析,在農(nóng)村公路建設(shè)中可進(jìn)行試驗(yàn)與分析總結(jié)。
農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)選型探討
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針對(duì)農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,基于瀝青混凝土和水泥混凝土兩類路面的特點(diǎn),全面系統(tǒng)地分析了路面結(jié)構(gòu)選型的影響因素,建立了農(nóng)村公路路面選型的兩級(jí)影響因素依據(jù)表,為農(nóng)村公路路面選型提供參考。
合理選擇農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)是降低工程造價(jià)的有效途徑
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通過對(duì)內(nèi)蒙古農(nóng)村公路建設(shè)過程中結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工中的問題的分析、比較,結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)的自身?xiàng)l件,提出應(yīng)合理地選擇路面結(jié)構(gòu)形式,降低工程造價(jià),從而加快農(nóng)村公路建設(shè)。
農(nóng)村公路建設(shè)中低造價(jià)路面結(jié)構(gòu)的嘗試
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主要針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)中降低路面結(jié)構(gòu)造價(jià),解決地方資金籌措的問題所做的一些嘗試。
農(nóng)村公路建設(shè)中低造價(jià)路面結(jié)構(gòu)的嘗試
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農(nóng)村公路建設(shè)中低造價(jià)路面結(jié)構(gòu)的嘗試——主要針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)中降低路面結(jié)構(gòu)造價(jià),解決地方資金籌措的問題所做的一些嘗試。
高寒地區(qū)農(nóng)村公路工程適用路面結(jié)構(gòu)的研究探討
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通過公路網(wǎng)絡(luò)需求、氣候、構(gòu)造、材料、使用性能、行車、施工、養(yǎng)護(hù)等方面的分析比較,提出了目前高寒地區(qū)農(nóng)村公路工程比較適用的路面結(jié)構(gòu)型式。
降低農(nóng)村公路路面造價(jià)的方法研究
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建設(shè)資金短缺是目前我國農(nóng)村公路建設(shè)中最突出的問題。文中結(jié)合江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)踐,分析了農(nóng)村公路水泥砼路面降低厚度的可行性,提出了幾種經(jīng)濟(jì)型農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)形式,研究了農(nóng)村公路舊路面的改造方法。這些方法既能保證農(nóng)村公路的安全使用,又能降低農(nóng)村公路的造價(jià)。
降低農(nóng)村公路路面造價(jià)的方法研究
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降低農(nóng)村公路路面造價(jià)的方法研究——建設(shè)資金短缺是目前我國農(nóng)村公路建設(shè)中最突出的問題。文中結(jié)合江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)踐,分析了農(nóng)村公路水泥砼路面降低厚度的可行性,提出了幾種經(jīng)濟(jì)型農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)形式,研究了農(nóng)村公路舊路面的改造方法。這些方法既能保...
聯(lián)鎖砌塊路面在農(nóng)村公路中的應(yīng)用
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水泥混凝土聯(lián)鎖砌塊路面結(jié)構(gòu)應(yīng)用在農(nóng)村公路建設(shè)中,具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、造價(jià)低、施工簡便快速、便于養(yǎng)護(hù)維修等優(yōu)點(diǎn),極大地降低了農(nóng)村公路的造價(jià),提高了農(nóng)村公路應(yīng)用的便利性。結(jié)合陜西省銅川市農(nóng)村公路建設(shè),從聯(lián)鎖砌塊路面的機(jī)理、設(shè)計(jì)與施工等方面,研究了聯(lián)鎖砌塊路面在農(nóng)村公路中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)。
農(nóng)村公路瀝青路面挖補(bǔ)技術(shù)探討
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農(nóng)村瀝青公路在經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)營使用之后會(huì)出現(xiàn)各種坑槽病害問題。為確保公路的安全運(yùn)行,應(yīng)對(duì)路面病害問題進(jìn)行處理。本文結(jié)合具體的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)例,簡要探討瀝青路面挖補(bǔ)施工技術(shù),希望能對(duì)類似工程起到借鑒作用。
合理配置機(jī)械降低農(nóng)村公路瀝青路面施工成本
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562006/10transpoworld transpoworld 現(xiàn)代公路 前言 農(nóng)村公路是國省道的重要補(bǔ)充,是 直接服務(wù)于廣大群眾生產(chǎn)生活的“生命 線”和“致富線”,也是解決“三農(nóng)”問 題的基礎(chǔ)條件。根據(jù)中央提出的加快社 會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的目標(biāo)要求,交通部 也啟動(dòng)了建國以來規(guī)模最大的農(nóng)村公路 建設(shè)工程,農(nóng)村公路建設(shè)投資力度之大, 增長里程之快,經(jīng)濟(jì)效益之好是前所未 有的。 從2004年開始國際市場(chǎng)上原油和 瀝青價(jià)格迅速飚升,據(jù)5月12日華爾街 日?qǐng)?bào)報(bào)導(dǎo),原油價(jià)格已突破73美元。按 正常年份每桶25美元計(jì)算,原油上漲3 倍左右;同時(shí)國內(nèi)普通重交通瀝青價(jià)格 已經(jīng)升,到每噸4500元人民幣,最高的 湖瀝青已經(jīng)上漲到每噸7300元,瀝青漲 價(jià)幅度與原油同步上漲2倍多。原油價(jià)格 飆升,對(duì)我國主要依托瀝青建造的公路 帶來巨大的沖擊和影響。過去由于農(nóng)村 公路等級(jí)低,很多部門都不太
廢渣墻面墻體路面文化磚
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廢渣墻面墻體路面文化磚
農(nóng)村公路硬化路面施工組織收集資料
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目錄 第一章施工組織機(jī)構(gòu)、初步施工總體進(jìn)度計(jì)劃表 第二章質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)(包括總工期、節(jié)點(diǎn)工期)、 安全目標(biāo) 第三章施工方案及工藝流程 第四章保證措施 一、質(zhì)量體系與保證措施 二、工期保證措施 三、人員安排與保證措施 四、安全生產(chǎn)保證措施 五、環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)措施 六、支護(hù)保障措施(有關(guān)農(nóng)民工工資、勞務(wù)分包、材料采 購、設(shè)備租賃、工程分包等的按期支護(hù)保證措施) 第一章施工組織機(jī)構(gòu)、施工總體進(jìn)度計(jì)劃表 一、施工組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目施工組織管理機(jī)構(gòu)如以下框圖: 二、初步施工總體進(jìn)度計(jì)劃表 月份 工序名稱 2012年 8月份9月份10月份11月份12月份 11020311102030110203111020301102030 施工準(zhǔn)備 路基工程 路面工程 防護(hù)工程 涵洞 安全設(shè)施 施工收尾 第二章質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)
農(nóng)村公路路面施工技術(shù)分析
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4.7
路面是用各種材料或混合料鋪筑在路基面上的層狀結(jié)構(gòu),供車輛以較高的速度安全舒適地行駛。按使用技術(shù)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)將路面分為高級(jí)、次高級(jí)、中級(jí)、低級(jí)四個(gè)等級(jí)。按建筑材料不同又可分為若干類型。目前,我國農(nóng)村公路除少數(shù)干線采用瀝青貫入式碎石、礫石或拌瀝青碎石、礫石的次高級(jí)路面外,絕大多數(shù)仍采用泥結(jié)碎石、礫石或級(jí)配碎石、礫石的中級(jí)路面,而支線、岔線則采用粒料加固土或其他當(dāng)?shù)夭牧霞庸淌礁纳仆恋牡图?jí)路面。路面面層類型不同,其施工方法也不相同。根據(jù)我國農(nóng)村公路路面的現(xiàn)狀,這里主要介紹泥結(jié)碎石、礫石與級(jí)配碎石、礫石路面的施工方法。
合理選擇路面結(jié)構(gòu)類型,有效降低農(nóng)村公路工程的造價(jià)
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云南省地形極為復(fù)雜,大體上西北部是高山深谷的橫斷山區(qū),東部和南部是云貴高原,全省各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡,因此,在建設(shè)農(nóng)村公路時(shí)要因地制宜,就要考慮區(qū)域性和實(shí)用性,就要結(jié)合云南省的實(shí)際情況,同時(shí),農(nóng)村公路建設(shè)資金極其緊張,在設(shè)計(jì)、施工中要考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)用,將有限的資金用在最需要的地方。
探析農(nóng)村公路路面類型比較及選擇
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4.4
通過對(duì)我國農(nóng)村公路路面的具體結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行了分析,對(duì)不同類型的路面所具備的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行有效的對(duì)比,為我國農(nóng)村公路建設(shè)工程提供一定借鑒。
某縣農(nóng)村公路路面大中修工程招標(biāo)文件
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某縣農(nóng)村公路路面大中修工程招標(biāo)文件——3.投標(biāo)人資格要求 3.1本次施工招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備公路養(yǎng)護(hù)二類甲級(jí)以上資質(zhì)(含)或公路工程施工總承包三級(jí)以上資質(zhì)(含)及以上資質(zhì),獨(dú)立法人資格,并具有類似工程業(yè)績,在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施...
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職位:消防機(jī)電工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林