更新日期: 2025-04-15

淺談新農(nóng)村工程造價(jià)

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淺談新農(nóng)村工程造價(jià) 4.3

淺談新農(nóng)村工程造價(jià)

基于全壽命費(fèi)用的農(nóng)村公路造價(jià)控制

基于全壽命費(fèi)用的農(nóng)村公路造價(jià)控制

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基于全壽命費(fèi)用的農(nóng)村公路造價(jià)控制——目前我國農(nóng)村公路建養(yǎng)資金嚴(yán)重不足,基于全壽命費(fèi)用的農(nóng)村公路造價(jià)控制是加快、建好農(nóng)村公路的重要舉措

淺析新農(nóng)村民用建筑的造價(jià)控制

淺析新農(nóng)村民用建筑的造價(jià)控制

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淺析新農(nóng)村民用建筑的造價(jià)控制

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農(nóng)村公路建設(shè)造價(jià)控制 農(nóng)村公路建設(shè)造價(jià)控制 農(nóng)村公路建設(shè)造價(jià)控制

農(nóng)村公路建設(shè)造價(jià)控制

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農(nóng)村公路建設(shè)造價(jià)控制 4.5

農(nóng)村公路實(shí)施中,造價(jià)控制采取的主要措施。

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談農(nóng)村公路工程造價(jià)的控制

談農(nóng)村公路工程造價(jià)的控制

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談農(nóng)村公路工程造價(jià)的控制 4.3

農(nóng)村公路項(xiàng)目工程造價(jià)控制工作貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過程,在這期間,著重立項(xiàng)、設(shè)計(jì)階段,不忽視招投標(biāo)與施工結(jié)算階段,加強(qiáng)項(xiàng)目完結(jié)后的評(píng)價(jià)工作,這是行之有效的方法。

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基于全壽命費(fèi)用的農(nóng)村公路造價(jià)控制

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基于全壽命費(fèi)用的農(nóng)村公路造價(jià)控制 4.4

目前我國農(nóng)村公路建養(yǎng)資金嚴(yán)重不足,基于全壽命費(fèi)用的農(nóng)村公路造價(jià)控制是加快、建好農(nóng)村公路的重要舉措。

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降低農(nóng)村公路路面造價(jià)的方法研究

降低農(nóng)村公路路面造價(jià)的方法研究

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降低農(nóng)村公路路面造價(jià)的方法研究 3

降低農(nóng)村公路路面造價(jià)的方法研究——建設(shè)資金短缺是目前我國農(nóng)村公路建設(shè)中最突出的問題。文中結(jié)合江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)踐,分析了農(nóng)村公路水泥砼路面降低厚度的可行性,提出了幾種經(jīng)濟(jì)型農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)形式,研究了農(nóng)村公路舊路面的改造方法。這些方法既能保...

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三層農(nóng)村自建房的造價(jià)

三層農(nóng)村自建房的造價(jià)

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三層農(nóng)村自建房的造價(jià) 4.6

農(nóng)村別墅的造價(jià)與房子的面積、風(fēng)格、裝修、建材等有關(guān),不同的配置,造價(jià)自然也會(huì)不同。 比如下面這棟三層樓,占地120㎡,使用面積479㎡,坐擁三層樓+頂層周正大閣樓,10室3 廳5衛(wèi)3陽臺(tái)1露臺(tái),造價(jià)為132.8萬元。 下面是該棟別墅的內(nèi)部布局和平面效果圖,有需要的朋友可以仔細(xì)看一下。 產(chǎn)品參數(shù): 小空間也拒絕局促感,客廳與前廳融為一體,面寬達(dá)到近6米, 足以享受最美最好的陽光,視野也更加開闊。 餐廚相通,更有單獨(dú)對(duì)外的家務(wù)平臺(tái),適合鄉(xiāng)居生活,動(dòng)線便捷。 主臥是兼?zhèn)渑P室+書房+陽臺(tái)+大衛(wèi)生間功能的完整大套房,滿足主人家生理舒適度的同時(shí), 更滿足了主人家的心理舒適度。 二三樓同享主臥大套房,即使姐妹遠(yuǎn)嫁他處,歸來仍有屬于自己的優(yōu)享空間,這是家的溫暖。 比正常寬10公分的房門,允許輪椅能自由出入,放得下雙標(biāo)床的大臥室,兼顧因睡眠問題 老人

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兵團(tuán)農(nóng)村電網(wǎng)改造工程的造價(jià)審核

兵團(tuán)農(nóng)村電網(wǎng)改造工程的造價(jià)審核

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兵團(tuán)農(nóng)村電網(wǎng)改造工程的造價(jià)審核 4.4

農(nóng)村電網(wǎng)改造是國家“九五”計(jì)劃期間重 點(diǎn)扶貧項(xiàng)目,也是國家戰(zhàn)略性開發(fā)大西北的重 要舉措。為了更好地遵循“用電安全,經(jīng)濟(jì)適用, 全面規(guī)劃,合理布局”農(nóng)村電網(wǎng)改造原則,把兵 團(tuán)農(nóng)村電網(wǎng)改造工程做的更規(guī)范,更能發(fā)揮其 投資效益,在此就投資管理、如何有效控制工程 造價(jià)談幾點(diǎn)粗淺的看法。 一、兵團(tuán)農(nóng)村電網(wǎng)改造工程造價(jià)(投 資)現(xiàn)狀 農(nóng)村電網(wǎng)改造工程投資由國家撥付資本金 !"#,其余投資由兵、師、團(tuán)場(chǎng)以貸款為主等方式 籌集,并征得了國家給予貼息的優(yōu)惠政策。兵團(tuán) 農(nóng)村電網(wǎng)(建設(shè))改造工程主要由變電工程和 輸電工程兩部分組成,變電工程包括新建、改建 變電站進(jìn)行增容;輸電工程主要是新建、改建 $$"%&、’(%&、$"%&及低壓線路,改善和提高原電 網(wǎng)輸電能力。通過對(duì)兵團(tuán)一期農(nóng)村電網(wǎng)改造工 程的審核我們認(rèn)為存在以下不足: $)建設(shè)期間“

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農(nóng)村公路工程造價(jià)控制

農(nóng)村公路工程造價(jià)控制

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農(nóng)村公路工程造價(jià)控制 3

農(nóng)村公路工程造價(jià)控制——在農(nóng)村公路建設(shè)中,建設(shè)單位對(duì)提高工程質(zhì)量、降低投資費(fèi)用、按期或提前交付使用非常重視,降低工程造價(jià)是建設(shè)管理十分重要的目標(biāo)之一。但是作為一項(xiàng)工程的承包商而言,他所關(guān)注的是工程造價(jià)中的利潤,追求的是較高的工程價(jià),他們之間的矛盾...

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農(nóng)村屋里造價(jià)精華文檔

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探討降低農(nóng)村公路工程造價(jià)措施

探討降低農(nóng)村公路工程造價(jià)措施

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探討降低農(nóng)村公路工程造價(jià)措施 3

探討降低農(nóng)村公路工程造價(jià)措施——首先介紹了降低農(nóng)村公路工程造價(jià)的前提,隨后,從合理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、利用舊路資源、合理確定路線、路基路面結(jié)構(gòu)、就地取材四個(gè)方面闡述了如何有效降低工程造價(jià)措施。  

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農(nóng)村公路建設(shè)造價(jià)控制 農(nóng)村公路建設(shè)造價(jià)控制 農(nóng)村公路建設(shè)造價(jià)控制

農(nóng)村公路建設(shè)造價(jià)控制

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農(nóng)村公路建設(shè)造價(jià)控制 4.6

從農(nóng)村公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、管理幾個(gè)方面闡述了對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的重要意義,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路的造價(jià)控制。

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低造價(jià)西部農(nóng)村公路修筑技術(shù)研究 低造價(jià)西部農(nóng)村公路修筑技術(shù)研究 低造價(jià)西部農(nóng)村公路修筑技術(shù)研究

低造價(jià)西部農(nóng)村公路修筑技術(shù)研究

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低造價(jià)西部農(nóng)村公路修筑技術(shù)研究 4.7

通過對(duì)四省農(nóng)村公路進(jìn)行調(diào)研分析,總結(jié)了路基路面的修筑材料及結(jié)構(gòu)形式,并根據(jù)地方特點(diǎn)進(jìn)行了試驗(yàn)路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),為西部地區(qū)道路鋪筑提供了技術(shù)支持,對(duì)促進(jìn)西部開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。

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降低農(nóng)村公路造價(jià)的幾項(xiàng)實(shí)用技術(shù) 降低農(nóng)村公路造價(jià)的幾項(xiàng)實(shí)用技術(shù) 降低農(nóng)村公路造價(jià)的幾項(xiàng)實(shí)用技術(shù)

降低農(nóng)村公路造價(jià)的幾項(xiàng)實(shí)用技術(shù)

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降低農(nóng)村公路造價(jià)的幾項(xiàng)實(shí)用技術(shù) 4.6

介紹了幾種利用當(dāng)?shù)夭牧虾头菢?biāo)準(zhǔn)材料修筑低造價(jià)公路的技術(shù)以及混合式漫水小橋涵技術(shù)。

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農(nóng)村公路工程造價(jià)控制

農(nóng)村公路工程造價(jià)控制

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農(nóng)村公路工程造價(jià)控制 4.7

在農(nóng)村公路建設(shè)中,建設(shè)單位對(duì)提高工程質(zhì)量、降低投資費(fèi)用、按期或提前交付使用非常重視,降低工程造價(jià)是建設(shè)管理十分重要的目標(biāo)之一。但是作為一項(xiàng)工程的承包商而言,他所關(guān)注的是工程造價(jià)中的利潤,追求的是較高的工程價(jià),他們之間的矛盾正是市場(chǎng)競(jìng)爭機(jī)制和利益風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制的必然反映。二者對(duì)工程目標(biāo)的不同追求和要求集中體現(xiàn)在工程造價(jià)方面,這就使工程造價(jià)對(duì)工程質(zhì)量不可避免的產(chǎn)生影響,且這種影響越來越大。因此,分析工程造價(jià)對(duì)工程質(zhì)量的影響,樹立合理的工程造價(jià)是工程質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)保證的理念很有必要,也非常有意義。本文結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),提出了如何在農(nóng)村公路建設(shè)中加強(qiáng)程造價(jià)管理,促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。

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農(nóng)村屋里造價(jià)最新文檔

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談如何控制農(nóng)村公路建設(shè)的工程造價(jià)

談如何控制農(nóng)村公路建設(shè)的工程造價(jià)

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談如何控制農(nóng)村公路建設(shè)的工程造價(jià) 4.3

介紹了如何控制農(nóng)村公路建設(shè)工程造價(jià)的方法。

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基于靈活性設(shè)計(jì)的農(nóng)村公路造價(jià)控制

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基于靈活性設(shè)計(jì)的農(nóng)村公路造價(jià)控制 3

基于靈活性設(shè)計(jì)的農(nóng)村公路造價(jià)控制——我國農(nóng)村公路資金存在很大的缺口,如何合理有效地使用有限的農(nóng)村公路建設(shè)資金有著重要的現(xiàn)實(shí)意義.在分析設(shè)計(jì)對(duì)造價(jià)影響的基礎(chǔ)上,緊緊圍繞農(nóng)村公路的功能定位和特征,提出了基于靈活性設(shè)計(jì)的農(nóng)村公路造價(jià)控制思想,并在農(nóng)村公...

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基于靈活性設(shè)計(jì)的農(nóng)村公路造價(jià)控制

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基于靈活性設(shè)計(jì)的農(nóng)村公路造價(jià)控制 3

基于靈活性設(shè)計(jì)的農(nóng)村公路造價(jià)控制——我國農(nóng)村公路資金存在很大的缺口,如何合理有效地使用有限的農(nóng)村公路建設(shè)資金有著重要的現(xiàn)實(shí)意義.在分析設(shè)計(jì)對(duì)造價(jià)影響的基礎(chǔ)上,緊緊圍繞農(nóng)村公路的功能定位和特征,提出了基于靈活性設(shè)計(jì)的農(nóng)村公路造價(jià)控制思想,并在農(nóng)村公...

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老屋里隧道塌方處理施工技術(shù) 老屋里隧道塌方處理施工技術(shù) 老屋里隧道塌方處理施工技術(shù)

老屋里隧道塌方處理施工技術(shù)

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老屋里隧道塌方處理施工技術(shù) 4.7

老屋里隧道為江西景德鎮(zhèn)至鷹潭高速公路項(xiàng)目的一段,隧道進(jìn)出洞口均在地形陡峭的強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)山坡上。計(jì)算行車速度80km/h,隧道凈寬10.25m,凈高5m。隧道進(jìn)出口洞門均為削竹式洞門,隧道洞身所穿越圍巖為ⅴ~ⅲ級(jí),襯砌類型為復(fù)合式襯砌。

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秋季裝修,屋里放盆水

秋季裝修,屋里放盆水

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秋季裝修,屋里放盆水 4.6

秋天氣候干燥、風(fēng)和日麗,許多家庭都會(huì)選 擇這個(gè)季節(jié)裝修房屋。北京市建筑裝飾協(xié) 會(huì)環(huán)保委員會(huì)副秘書長王璐說,一般情況 下,在我國大部分地區(qū),9—11月,的確是 最適宜家庭裝修的季節(jié),其次是四五月 份。 秋季之所以適合裝修,一來可避免夏 季高溫潮濕、冬季低溫對(duì)建材造成的影 響;二來氣溫相對(duì)適宜,白天可以開窗通 風(fēng),有利于裝修材料中有害氣體的擴(kuò)散。 但是,在裝修過程中,還是有一些問題要 特別注意,尤其是既要“防脫水”,又要“防 上火”。 就工程質(zhì)量而言,我國大部分地區(qū)秋 季干燥,這就給裝修材料的“保濕”造成了 不利影響。 首先,木材、人造板材和木制品(地 板、櫥柜等)運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)后,不要放在通風(fēng) 口,應(yīng)盡快在表面做封油處理,防止因風(fēng) 干而產(chǎn)生裂紋。 此外,避

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農(nóng)村公路造價(jià)控制分析 農(nóng)村公路造價(jià)控制分析 農(nóng)村公路造價(jià)控制分析

農(nóng)村公路造價(jià)控制分析

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農(nóng)村公路造價(jià)控制分析 4.6

甘肅省天??h施工條件平均海拔2500m以上,全年有效施工期為5月至10月,凍土厚度為1.7m,年氣溫變化較大,施工難度大,對(duì)施工階段的造價(jià)控制也提出了新的要求。分析了農(nóng)村公路施工階段的常見問題,提出了加強(qiáng)造價(jià)控制的具體措施,以便更好的提高農(nóng)村公路施工質(zhì)量。

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農(nóng)村公路造價(jià)控制分析 農(nóng)村公路造價(jià)控制分析 農(nóng)村公路造價(jià)控制分析

農(nóng)村公路造價(jià)控制分析

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農(nóng)村公路造價(jià)控制分析 4.4

甘肅省天祝縣施工條件平均海拔2500m以上,全年有效施工期為5月至10月,凍土厚度為1.7m,年氣溫變化較大,施工難度大,對(duì)施工階段的造價(jià)控制也提出了新的要求。分析了農(nóng)村公路施工階段的常見問題,提出了加強(qiáng)造價(jià)控制的具體措施,以便更好的提高農(nóng)村公路施工質(zhì)量。

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農(nóng)村公路設(shè)計(jì)的造價(jià)控制 農(nóng)村公路設(shè)計(jì)的造價(jià)控制 農(nóng)村公路設(shè)計(jì)的造價(jià)控制

農(nóng)村公路設(shè)計(jì)的造價(jià)控制

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農(nóng)村公路設(shè)計(jì)的造價(jià)控制 4.8

我國農(nóng)村公路資金存在很大的缺口,如何合理有效地使用有限的農(nóng)村公路建設(shè)資金有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。文章主要是從設(shè)計(jì)角度,對(duì)做好農(nóng)村公路工程造價(jià)的重要性,以及應(yīng)該具體采取的措施做了深入分析,以供參考。

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降低農(nóng)村公路路面造價(jià)的方法研究

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降低農(nóng)村公路路面造價(jià)的方法研究 4.6

建設(shè)資金短缺是目前我國農(nóng)村公路建設(shè)中最突出的問題。文中結(jié)合江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)踐,分析了農(nóng)村公路水泥砼路面降低厚度的可行性,提出了幾種經(jīng)濟(jì)型農(nóng)村公路路面結(jié)構(gòu)形式,研究了農(nóng)村公路舊路面的改造方法。這些方法既能保證農(nóng)村公路的安全使用,又能降低農(nóng)村公路的造價(jià)。

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農(nóng)村木屋別墅造價(jià)

農(nóng)村木屋別墅造價(jià)

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農(nóng)村木屋別墅造價(jià) 4.4

www.***.*** 農(nóng)村木屋別墅造價(jià)的高低是影響業(yè)主消費(fèi)的重要因素,也是營銷 活動(dòng)中最難以確定的因素,定價(jià)要求企業(yè)既要考慮企業(yè)的成產(chǎn)成本, 又要考慮業(yè)主對(duì)造價(jià)的接受程度,而農(nóng)村木屋別墅造價(jià)也是在隨著市 場(chǎng)行情的波動(dòng)而波動(dòng),具體多少造價(jià)可以直接點(diǎn)擊官網(wǎng)徽景木屋進(jìn)行 在線咨詢。 木屋是一種傳統(tǒng)而古老的建筑,相比常見的金屬和磚石結(jié)構(gòu)的建 筑有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。 1.天然材料,建筑性能優(yōu)異 木屋選用天然的木材作為材料,會(huì)根據(jù)溫度、濕度的變化自動(dòng)調(diào) 節(jié),被稱為“會(huì)呼吸的房子”,木材再加上松木具有防蟲的氣味和功 效,因此具有良好的環(huán)保性,室內(nèi)也可以常常保持良好新鮮的空氣, 還能做到冬暖夏涼,節(jié)約能源。木結(jié)構(gòu)的纖維特性使得木屋抗震抗風(fēng) www.***.*** 的能力大大高于混凝土房屋。經(jīng)過特殊防腐防火處理的木屋,能夠保 持較長的使用壽命。 2.靈活組裝,可移動(dòng)性強(qiáng)

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史敏

職位:建筑一二級(jí)建造師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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