南昌新八一大橋主墩大直徑樁鉆孔與承臺(tái)施工
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介紹了南昌新八一大橋主墩基礎(chǔ)采用的全國最大直徑鉆孔灌注樁的施工全過程;平臺(tái)搭設(shè),鋼護(hù)筒的制作及安放,鉆孔成樁,以及H型承臺(tái)的施工方案,單壁外桁架式鋼套箱的制作與下沉就位,承臺(tái)分區(qū)分期施工新工藝。
南昌新八一大橋主墩大直徑樁鉆孔與承臺(tái)施工
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介紹了南昌新八一大橋主墩基礎(chǔ)采用的全國最大直徑鉆孔灌注樁的施工全過程;平臺(tái)搭設(shè),鋼護(hù)筒的制作及安放,鉆孔成樁,以及h型承臺(tái)的施工方案,單壁外桁架式鋼套箱的制作與下沉就位,承臺(tái)分區(qū)分期施工新工藝。
南昌新八一大橋加固維修工程管理的體會(huì)
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該文介紹了南昌新八一大橋加固維修工程概況;通過建立質(zhì)量監(jiān)控體系并保持其有效運(yùn)轉(zhuǎn),確保設(shè)計(jì)質(zhì)量和施工質(zhì)量,從而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的有效控制;通過加強(qiáng)與社會(huì)各部門的協(xié)作體系,確保交通組織既能滿足施工要求又使其對(duì)人民的出行影響最小。
支架平移技術(shù)在南昌新八一大橋施工中的應(yīng)用
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介紹了支架平移施工要點(diǎn)和方法,支架平移施工簡單,技術(shù)容易掌握,能夠縮短施工工期和節(jié)省投資.在地形條件許可的情況下,是一種值得推廣的施工方法.
洞庭湖大橋12號(hào)主墩大直徑樁直與承臺(tái)施工
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岳陽洞庭湖大橋12號(hào)主墩基礎(chǔ)由13根直徑320cm樁組成,為我國目前群樁直徑最大的鉆孔灌注樁。介紹了其施工全過程:平臺(tái)搭設(shè)計(jì)、銅護(hù)筒制作及安裝,外吼成樁,以及承臺(tái)的施工方案,壁外桁架式鋼套箱的制作和就位安裝,承臺(tái)分層澆筑施工新工藝等。
南昌市八一大橋斜拉橋換索工程施工監(jiān)控
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介紹南昌市八一大橋斜拉橋換索工程的施工監(jiān)控內(nèi)容。該橋在換索施工的同時(shí)調(diào)整部分索力,使得換索完畢橋梁幾何狀態(tài)較換索前變化很小、但索力分布更加合理。在充分調(diào)查文獻(xiàn)資料及現(xiàn)場情況的基礎(chǔ)上,采用有限元方法,建立多種計(jì)算模型,分析換索過程結(jié)構(gòu)的響應(yīng),以確保安全;換索過程中加強(qiáng)結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測,包括索力測量、塔偏測量、橋面線形測量、應(yīng)力測試等,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果不斷修正計(jì)算模型,使得施工控制緊密結(jié)合橋梁實(shí)際狀態(tài)。實(shí)踐證明,該橋的施工監(jiān)控是成功的。
金塘大橋主墩承臺(tái)施工與仿真計(jì)算
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以金塘大橋?yàn)楣こ瘫尘?對(duì)連續(xù)梁橋的主墩承臺(tái)施工進(jìn)行了相關(guān)介紹,并對(duì)施工構(gòu)件進(jìn)行了相應(yīng)理論計(jì)算,運(yùn)用大型通用有限元程序algor對(duì)金塘大橋主墩施工階段進(jìn)行了數(shù)值模擬,實(shí)現(xiàn)在algor中該橋梁主墩施工期的三維有限元仿真分析,然后將計(jì)算結(jié)果與相關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行了對(duì)比與分析,為混凝土澆筑施工提供理論分析數(shù)據(jù)。
無承臺(tái)大直徑鉆孔空心樁的設(shè)計(jì)與施工
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本文根據(jù)高等級(jí)公路橋梁工程的發(fā)展需要,結(jié)合國內(nèi)某它省的有關(guān)資料,對(duì)無承臺(tái)大直徑鉆孔空心樁的設(shè)計(jì)與施工作了較詳盡的介紹與論述。
無承臺(tái)大直徑鉆孔空心樁的設(shè)計(jì)與施工
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本文根據(jù)高等級(jí)公路橋梁工程的發(fā)展需要,結(jié)合國內(nèi)某它省的有關(guān)資料,對(duì)無承臺(tái)大直徑鉆孔空心樁的設(shè)計(jì)與施工作了較詳盡的介紹與論述。
某大橋主墩承臺(tái)施工方案
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某大橋主墩承臺(tái)施工方案——一、概述 主塔墩基礎(chǔ)采用31根φ2.9(2.5)m的變截面鉆孔摩擦樁基礎(chǔ),承臺(tái)頂高程+4.5m,底標(biāo)高-2m,厚6.5m,平面為尖端型,端部倒圓,長48.4m,寬30.3m,砼為c30,共8047m3,鋼筋共計(jì)447.676t,其中涂層鋼筋為312.612t。最高潮水...
徐州八一大橋(原危橋)爆破拆除施工設(shè)計(jì)
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本文闡述砌石拱結(jié)構(gòu)橋梁的爆破拆除施工設(shè)計(jì),包括施工方法、爆破參數(shù)設(shè)計(jì)、人員組織、機(jī)械配置、材料投入、安全警戒管理等施工要點(diǎn)。
港珠澳大橋江海直達(dá)船航道橋主墩承臺(tái)施工
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港珠澳大橋江海直達(dá)船航道橋主墩承臺(tái)采用有底鋼套箱施工,橋址氣象水文條件復(fù)雜,承臺(tái)體積大,各種預(yù)埋裝置多,防腐蝕性要求高,采用有底套箱,且與防撞結(jié)構(gòu)相結(jié)合.套箱與底板分次下放,套箱整體拼裝完成后,運(yùn)輸至現(xiàn)場,浮吊整體吊裝.承臺(tái)采用水下混凝土封底,封底混凝土、套箱側(cè)模及底板重量全部由精扎螺紋鋼承擔(dān).該施工方法可為后續(xù)施工提供借鑒.
港珠澳大橋江海直達(dá)船航道橋主墩承臺(tái)施工
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港珠澳大橋江海直達(dá)船航道橋主墩承臺(tái)采用有底鋼套箱施工,橋址氣象水文條件復(fù)雜,承臺(tái)體積大,各種預(yù)埋裝置多,防腐蝕性要求高,采用有底套箱,且與防撞結(jié)構(gòu)相結(jié)合。套箱與底板分次下放,套箱整體拼裝完成后,運(yùn)輸至現(xiàn)場,浮吊整體吊裝。承臺(tái)采用水下混凝土封底,封底混凝土、套箱側(cè)模及底板重量全部由精扎螺紋鋼承擔(dān)。該施工方法可為后續(xù)施工提供借鑒。
東海大橋跨海段非通航孔橋墩承臺(tái)施工
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采取何種高效、優(yōu)質(zhì)、安全的施工方法完成跨海段非通航孔橋墩承臺(tái)施工是東海大橋工程建設(shè)能否取得成功的關(guān)鍵之一。主要介紹東海大橋跨海段非通航孔橋墩承臺(tái)施工總原則以及施工方案的比選。詳細(xì)介紹了選定的帶鋼底板的混凝土套箱工藝進(jìn)行承臺(tái)施工的技術(shù)線路、受力分析以及關(guān)鍵工藝和特殊措施等。工程中采取的一系列新技術(shù)和工藝創(chuàng)新為外海工程提供了成功的經(jīng)驗(yàn)。
晨光大橋1號(hào)墩承臺(tái)施工
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晨光大橋1號(hào)墩承臺(tái)施工
晨光大橋1號(hào)墩承臺(tái)施工
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晨光大橋1號(hào)墩承臺(tái)施工
民樂渠特大橋主墩承臺(tái)施工技術(shù)探討
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結(jié)合工程實(shí)際,對(duì)鋼管樁圍堰、大體積泵送混凝土施工技術(shù)方案、監(jiān)測措施和監(jiān)測結(jié)果作了介紹。實(shí)踐證明,取得了預(yù)期效果。
湛江海灣大橋主墩大體積承臺(tái)施工
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湛江海灣大橋主墩承臺(tái)混凝土方量為8047m3,介紹了大體積承臺(tái)有底套箱施工工藝、混凝土的質(zhì)量控制及大體積混凝土水化熱的控制等。
水盤高速北盤江特大橋7~#主墩承臺(tái)施工
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大體積混凝土施工工序繁多。施工中面臨的質(zhì)量問題較多,控制難度較大。本文以特大橋承臺(tái)大體積混凝土施工為例,闡述了大體積混凝土的施工要點(diǎn)。
大直徑衛(wèi)星天線基礎(chǔ)承臺(tái)施工
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大直徑衛(wèi)星天線基礎(chǔ)承臺(tái)施工王明明,孫憲章天津市郵電衛(wèi)星通信地球站是迎接43屆世乒賽的重點(diǎn)工程,技術(shù)按國際a級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),工程引進(jìn)具有世界先進(jìn)水平的美國設(shè)備。首期安裝兩部大型衛(wèi)星天線(見封面),直徑分別為13m和15m,指向太平洋、印度洋上空的國際通信...
昆陽特大橋大直徑深孔鉆孔樁施工
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本文結(jié)合溫福鐵路昆陽特大橋主跨鉆孔灌注樁施工,介紹了大直徑、深孔鉆孔樁的施工方法,主要從鉆孔、清孔、鋼筋籠制安、水下混凝土灌注等幾個(gè)方面進(jìn)行了論述。
南京大勝關(guān)長江大橋中主墩承臺(tái)施工
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南昌洪都大橋北主橋主墩承臺(tái)大體積砼施工溫控技術(shù)
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大體積砼工程施工條件復(fù)雜,施工情況各異,砼原材料品質(zhì)的差異較大,因此控制溫度變形裂縫不是單純的結(jié)構(gòu)理論問題,而是涉及到結(jié)構(gòu)計(jì)算、構(gòu)造設(shè)計(jì)、材料組成和物理力學(xué)指標(biāo)、施工工藝等方面的綜合技術(shù)問題。
昆陽特大橋大直徑深孔鉆孔樁施工
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本文結(jié)合溫福鐵路昆陽特大橋主跨鉆孔灌注樁施工,介紹了大直徑、深孔鉆孔樁的施工方法,主要從鉆孔、清孔、鋼筋籠制安、水下混凝土灌注等幾個(gè)方面進(jìn)行了論述。
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職位:暖通制水工程師技術(shù)員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林