內(nèi)河沉管隧道岸上接口段設(shè)計與施工
格式：pdf
大小：581KB
頁數(shù)：7P
人氣 ：63
4.7
為解決南昌紅谷隧道高水位差條件下岸上暗埋段與沉管段連接處(接口段)擋水,順利完成前期接口段的施工以及后續(xù)沉管浮運前接口段的拆除問題,綜合考慮工程施工的安全性、可靠性及經(jīng)濟性,選用大型充砂長管袋圍堰及防滲墻作為岸壁保護結(jié)構(gòu),鋼管樁、旋噴樁和攪拌樁的組合形式作為圍護結(jié)構(gòu)。對常規(guī)水上拆除接口段方案進行優(yōu)化,研究出干拆除堰內(nèi)基坑堵頭鋼管樁、陸上進行管節(jié)基槽開挖以及對接范圍內(nèi)圍堰陸上同步拆除等關(guān)鍵施工技術(shù)。施工效果表明:充砂長管袋圍堰及防滲墻的組合止水效果好,陸上拆除接口段鋼管樁、管節(jié)基槽及長管袋圍堰質(zhì)量有保證,作業(yè)安全可靠,接口段拆除工期縮短約31%,拆除成本降低約26%,取得了較好的應(yīng)用效果,可為類似沉管隧道工程提供參考。
大型充砂圍堰在內(nèi)河沉管隧道中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="nvbdprx" class="single-tag-height" data-v-09d85783>145KB
頁數(shù)：2P
南昌紅谷隧道為國內(nèi)目前內(nèi)河規(guī)模最大的沉管隧道工程,地處贛江中游,年度水位差超過9m,沉管與岸上暗埋段的接頭在贛江大堤防汛體系以外,施工難度大.為此,岸上暗埋段基坑外設(shè)置分離式充砂長管袋臨時圍堰,解決了高水位差下暗埋段接頭的施工難題.目前紅谷隧道兩岸的對接管節(jié)已施工完成,圍堰基本拆除完成,經(jīng)實踐證明充砂圍堰在內(nèi)河沉管隧道是值得推廣的.
日本多摩川沉管隧道的設(shè)計與施工
格式：pdf
大?。?span id="rbr5rzf" class="single-tag-height" data-v-09d85783>7.2MB
頁數(shù)：24P
日本多摩川沉管隧道的設(shè)計與施工
編輯推薦下載
日本多摩川沉管隧道的設(shè)計與施工 日本多摩川沉管隧道的設(shè)計與施工
格式：pdf
大?。?span id="r1ll9lb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>649KB
頁數(shù)：24P
4.7
日本多摩川沉管隧道的設(shè)計與施工
上海外環(huán)沉管隧道設(shè)計(二)——江中沉管段結(jié)構(gòu)設(shè)計研究 上海外環(huán)沉管隧道設(shè)計(二)——江中沉管段結(jié)構(gòu)設(shè)計研究
格式：pdf
大?。?span id="vxx5hxd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>900KB
頁數(shù)：6P
4.5
上海外環(huán)隧道江中沉管段全長736m,由7節(jié)管段組成,根據(jù)工程建設(shè)規(guī)模、建設(shè)條件,全面闡述管段橫斷面設(shè)計、浮力設(shè)計、靜力計算以及計算參數(shù)的取用和相關(guān)控制要求。
內(nèi)河沉管隧道岸上接口段設(shè)計與施工熱門文檔
沉管隧道干塢工程設(shè)計與施工技術(shù)
格式：pdf
大?。?span id="v5pptv5" class="single-tag-height" data-v-09d85783>3.6MB
頁數(shù)：3P
4.3
文章結(jié)合廣州佛山汾江路南延線程工程項目,介紹了沉管隧道施工重要臨時工程——干塢的設(shè)計與施工技術(shù).闡述了護坡與降排水設(shè)施等環(huán)節(jié)的設(shè)計,介紹了土方開挖、基礎(chǔ)施工措施及監(jiān)測管理技術(shù)與方法,保證了工程項目的安全、質(zhì)量及工期,為類似工程提供參考與借鑒.
沉管隧道的沉放和連接
格式：pdf
大?。?span id="11rjvbj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>4.2MB
頁數(shù)：24P
4.5
沉管隧道的沉放和連接
上海外環(huán)沉管隧道大型管段浮運方法
格式：pdf
大?。?span id="bd7vbjp" class="single-tag-height" data-v-09d85783>143KB
頁數(shù)：3P
4.4
施 工 技 術(shù) constructiontechnology 2004年5月 第33卷 第5期 上海外環(huán)沉管隧道大型管段浮運方法 潘永仁 (香港建設(shè)(控股)有限公司,上?！?00120) [摘要]管段浮運是沉管隧道施工的重要環(huán)節(jié),本文以上海外環(huán)沉管隧道重量超過41000t的管段浮運為工程背景, 首先介紹管段拖曳阻力的模型試驗,然后說明拖輪配備、浮運工藝流程及浮筒助浮措施,最后簡述黃浦江航道交通 管制方法。 [關(guān)鍵詞]沉管隧道;管段浮運;航道交通管制 [中圖分類號]u455;u49116[文獻標識碼]a [文章編號]100228498(2004)0520052203 thefloatingtransportmethodoflargeelements employedforshanghaio
上海外環(huán)沉管隧道設(shè)計(七)——通風設(shè)計 上海外環(huán)沉管隧道設(shè)計(七)——通風設(shè)計
格式：pdf
大小：739KB
頁數(shù)：6P
4.7
通過綜合比選,敘述通風方式的合理選用以及通風設(shè)計原則、污染物排放和需風量計算、設(shè)備配置、通風防災措施、環(huán)境保護設(shè)計。
大型沉管隧道管段接頭防水試驗研究 大型沉管隧道管段接頭防水試驗研究
格式：pdf
大?。?span id="jrpz7hd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>142KB
頁數(shù)：4P
4.4
針對沉管隧道管段接頭首道防線,也是最重要的防線———gina止水帶的防水性能,進行了一系列試驗,包括了應(yīng)力-壓縮變形試驗、水密性試驗等,并對試驗結(jié)果進行了分析、總結(jié)。期望通過此項研究,對今后類似的大型沉管隧道管段接頭的試驗、設(shè)計、施工有所幫助。
內(nèi)河沉管隧道岸上接口段設(shè)計與施工精華文檔
沉管隧道與懸浮隧道(2):第三章沉管隧道的施工技術(shù) 沉管隧道與懸浮隧道(2):第三章沉管隧道的施工技術(shù)
格式：pdf
大?。?span id="h55ft77" class="single-tag-height" data-v-09d85783>705KB
頁數(shù)：19P
4.3
沉管隧道與懸浮隧道(2):第三章沉管隧道的施工技術(shù)
越江沉管隧道管段及接頭防水 越江沉管隧道管段及接頭防水
格式：pdf
大?。?span id="vrzj3nf" class="single-tag-height" data-v-09d85783>359KB
頁數(shù)：3P
4.4
文章闡述了對沉管隧道接頭防水和管段本體防水應(yīng)各自具有雙重防水性能的有關(guān)技術(shù)以及外防水結(jié)構(gòu)形式的一些看法,并對gina外止水帶的幾種不同形式提出了個人觀點,可供國內(nèi)同行們參考。
天津海河沉管隧道工程水中管段對接的檢測研究
格式：pdf
大?。?span id="tt11lzr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>833KB
頁數(shù)：5P
4.4
管段的水中對接是沉管隧道施工的重要環(huán)節(jié),對其進行實時檢測顯得尤為重要。通過應(yīng)用水面gps技術(shù)、水下聲納技術(shù)、潛水員水下探摸、水下電視攝像及其綜合分析,對天津海河沉管隧道工程的管段在沉放對接前、對接后及鎖定回填后的施工狀況進行了質(zhì)量檢測,及時展示了工程施工現(xiàn)況并做出相應(yīng)施工效果評價。
上海外環(huán)沉管隧道設(shè)計七
格式：pdf
大?。?span id="jr5nrhh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>129KB
頁數(shù)：6P
4.4
設(shè)備 上海外環(huán)沉管隧道設(shè)計(七) ———通風設(shè)計 勞衡生 蔣衛(wèi)艇 (上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院) 摘 要 通過綜合比選,敘述通風方式的合理選用以及通風設(shè)計原則、污染物排放和需風量計算、設(shè)備配置、 通風防災措施、環(huán)境保護設(shè)計。 關(guān)鍵詞 縱向通風 通風量計算 環(huán)境保護 火災排煙 圖1 隧道通風橫斷面圖 圖2 隧道通風縱斷面圖 1 引 言 外環(huán)隧道是目前國內(nèi)規(guī)模最大的雙向八車道沉 管隧道。隧道通風是工程建設(shè)中的重要組成部分, 通風方案的優(yōu)劣及通風運營效果的好壞,直接關(guān)系 到隧道工程造價、運營環(huán)境、救災功能及運營效益。 2 通風設(shè)計原則 2.1 正常交通情況 稀釋隧道內(nèi)汽車行駛時排出廢氣中以co氣體 為代表的有害物質(zhì)和煙霧,為乘用人員、維修人員提 供合理的通風衛(wèi)生標準,為安全行車提供良好的空 氣清晰視度。 2.2
外環(huán)沉管隧道管段結(jié)構(gòu)監(jiān)測
格式：pdf
大?。?span id="3dfhlzh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>287KB
頁數(shù)：3P
3
外環(huán)沉管隧道管段結(jié)構(gòu)監(jiān)測——通過闡述沉管隧道特有的監(jiān)測實踐經(jīng)驗，以及沉管結(jié)構(gòu)變動對隧道管段連接的影響，綜合分析隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測的必要性。論述了沉管隧道的變動特點，根據(jù)隧道變動特點，測量了兩管段接頭問的距離變化量q，n止水帶與gina橡膠止水帶之間空腔的...
內(nèi)河沉管隧道岸上接口段設(shè)計與施工最新文檔
海河沉管隧道干塢關(guān)鍵施工技術(shù)
格式：pdf
大?。?span id="hhdv5bd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>383KB
頁數(shù)：5P
3
海河沉管隧道干塢關(guān)鍵施工技術(shù)——天津海河沉管隧道的干塢為一大型土質(zhì)深基坑，地質(zhì)條件差，工況復雜，土方施工采取無支護放坡開挖，輔以周邊水泥攪拌樁隔水帷幕、坡面二級井點和坑底深井降水技術(shù)；通過邊坡的穩(wěn)定監(jiān)測和管段制作區(qū)地基的沉降監(jiān)測、分析和處理，...
海底沉管隧道關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計與分析
格式：pdf
大?。?span id="lxdfh5d" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.5MB
頁數(shù)：5P
4.4
海底沉管隧道關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計與分析
外海超長沉管隧道精密貫通測量設(shè)計與實踐 外海超長沉管隧道精密貫通測量設(shè)計與實踐
格式：pdf
大?。?span id="rfxldff" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.4MB
頁數(shù)：4P
4.7
通過港珠澳大橋沉管隧道貫通測量的工程實踐,探析了保證沉管隧道橫向精密貫通而進行的控制網(wǎng)設(shè)計、精度估算及提高貫通精度的測量技術(shù).經(jīng)工程實踐驗證,該方法科學可靠,滿足外海超長沉管隧道精密貫通測量的需要.
外海超長沉管隧道精密貫通測量設(shè)計與實踐 外海超長沉管隧道精密貫通測量設(shè)計與實踐
格式：pdf
大小：202KB
頁數(shù)：4P
4.5
通過港珠澳大橋沉管隧道貫通測量的工程實踐,探析了保證沉管隧道橫向精密貫通而進行的控制網(wǎng)設(shè)計、精度估算及提高貫通精度的測量技術(shù)。經(jīng)工程實踐驗證,該方法科學可靠,滿足外海超長沉管隧道精密貫通測量的需要。
大型沉管隧道管段接頭防水試驗研究 大型沉管隧道管段接頭防水試驗研究
格式：pdf
大?。?span id="xdlpz73" class="single-tag-height" data-v-09d85783>145KB
頁數(shù)：4P
4.7
沉管隧道施工法現(xiàn)在越來越多地受到隧道工程界的重視，上海市重點工程外環(huán)線越江隧道即采用沉管法施工。根據(jù)工程量計算，此隧道為亞洲第一。從沉管隧道施工的特點而知，管段與管段之間的接頭防水十分重要，若接頭之間水密性不能得到保證，會危害整條隧道的安全使用。針對沉管隧道管段接頭首道防線，也是最重要防線gina止水帶的試驗工作，進行了深入細致的研究、分析。根據(jù)工程實際情況，確定了壓應(yīng)力——壓縮變形試驗、水密性試驗等試驗的目的、方法，并對試驗結(jié)果進行了分析、總結(jié)。期望通過此項試驗，對今后類似的大型沉管隧道管段接頭的試驗、設(shè)計、施工有所幫助。
沉管隧道管段接頭等部位的防水防腐設(shè)計 沉管隧道管段接頭等部位的防水防腐設(shè)計
格式：pdf
大?。?span id="tzvxzhn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>98KB
頁數(shù)：未知
4.5
主要闡述了作為沉管隧道管段接頭首道重要防水線gina止水帶的選型過程和固定方式,同時闡述了omega止水帶的選型、管段本身后澆縫的防水、固定止水帶端鋼殼的防腐蝕等問題的設(shè)計思想、方法。
上海外環(huán)沉管隧道設(shè)計(九)——防水設(shè)計 上海外環(huán)沉管隧道設(shè)計(九)——防水設(shè)計
格式：pdf
大?。?span id="fhrfh3d" class="single-tag-height" data-v-09d85783>579KB
頁數(shù)：6P
4.7
主要闡述沉管隧道的主要防水設(shè)計思想與方法,包括管段混凝土結(jié)構(gòu)自防水的要求、管段外防水層的應(yīng)用研究、管段接縫防水設(shè)計、管段接頭gina止水帶和omega止水帶構(gòu)造形式的選擇與細部設(shè)計的改進、管段接頭拉索防腐蝕設(shè)計、岸邊段與管段接頭密封用彈性阻漿帶的設(shè)計等內(nèi)容,以供有關(guān)設(shè)計人員參考。
中央大道海河隧道工程沉管段模板設(shè)計與施工技術(shù)
格式：pdf
大?。?span id="dxtfnjn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>647KB
頁數(shù)：4P
4.5
結(jié)合中央大道海河隧道沉管段工程實例,介紹了大體積薄壁結(jié)構(gòu)預制模板設(shè)計與施工技術(shù),包括模板體系構(gòu)成、模板設(shè)計和模板安裝拆除等。施工實踐表明,大跨度整體定型臺車模板體系穩(wěn)定,模板變形量完全滿足設(shè)計及規(guī)范要求,具有良好的經(jīng)濟性,有利于工廠化預制施工。
內(nèi)河沉管隧道岸上接口段設(shè)計與施工相關(guān)
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位：規(guī)劃環(huán)境影響評價
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
