南海珠江口盆地工程地質(zhì)分區(qū)與評(píng)價(jià)

近日,廣州航標(biāo)處完成了珠江口水域30座浮標(biāo)上新型遙測(cè)一體化航標(biāo)燈器的安裝,同時(shí)搭建航標(biāo)無(wú)線數(shù)據(jù)遙測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心,均工作正常,并向航標(biāo)遙測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)傳回實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

本文根據(jù)盆地區(qū)域地層分布特征,以及地質(zhì)構(gòu)造特征,分析盆地形成時(shí)代,研究盆地構(gòu)造演化歷史,總結(jié)認(rèn)為雷鳴盆地的形成受構(gòu)造、古地理作用控制,發(fā)育不同時(shí)期的沉積建造,變質(zhì)建造和構(gòu)造相,具有多旋回的地質(zhì)演化發(fā)展特征。

利用遙感、gis技術(shù)對(duì)珠江口灣區(qū)1960~2012年海岸線以及海岸帶土地利用進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過(guò)定量化、空間化方法監(jiān)測(cè)海岸線和土地利用的時(shí)空變化,并分析二者的關(guān)系,進(jìn)而探究珠江口灣區(qū)海岸線變遷的原因。研究結(jié)果表明,1960~2012年,珠江口灣區(qū)海岸線長(zhǎng)度由1134.95km增至1508.02km,在此期間,灣區(qū)新增的陸地面積為878.11km2;從空間上看,廣州、珠海及深圳市在珠江口五市中不僅海岸線增長(zhǎng)幅度較顯著,新增陸地面積也較大;1960~2012年,珠江口灣區(qū)建設(shè)用地?cái)U(kuò)張幅度非常大,增長(zhǎng)了33.05倍,城鎮(zhèn)建設(shè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展等人類活動(dòng)是52a來(lái)珠江口灣區(qū)海岸線發(fā)生顯著變化的重要原因。

通過(guò)收集和實(shí)測(cè)到的研究區(qū)水位、潮位、潮流驗(yàn)證、沉積物類型和粒度參數(shù)、水深地形、風(fēng)、徑流值等邊界條件,運(yùn)用泥沙運(yùn)動(dòng)控制方程、泥沙再懸浮及再沉積方程,進(jìn)行了工區(qū)泥沙運(yùn)移相關(guān)參數(shù)的計(jì)算和模擬分析,并預(yù)測(cè)了工程實(shí)施后,工區(qū)內(nèi)、外動(dòng)力作用的程度和泥沙的蝕淤趨勢(shì)發(fā)展。結(jié)果表明:開(kāi)采區(qū)海采項(xiàng)目結(jié)束后,其淤積速度自ne2～5cm/a向sw0.2～0.5cm/a減小,ne部離珠江口較近,其淤積速度可達(dá)5～10cm/a,se和sw波浪作用影響較小,沉積物搬運(yùn)主要受潮流控制,淤積速率為0.2～0.5cm/a;施工期間的一個(gè)潮周期內(nèi),懸浮泥沙最大增量為42.5mg/l,近岸開(kāi)挖點(diǎn)10mg/l濃度懸浮泥沙在e—w向的最大可能擴(kuò)散距離約為3.0km,s—n向的最大可能擴(kuò)散距離約2.2km;遠(yuǎn)岸開(kāi)挖點(diǎn)10mg/l濃度懸浮泥沙在e—w向的最大可能擴(kuò)散距離約為1.7km,s—n向的最大可能擴(kuò)散距離約1.6km;珠江口門處最大侵蝕速率為10cm/a,最大淤積速率為13cm/a,海砂開(kāi)采后對(duì)海底的蝕淤變化影響范圍僅局限于其附近海域,對(duì)近岸和珠江口門區(qū)沒(méi)有明顯影響;一個(gè)水深30～60m,開(kāi)挖深度為10m的采坑以淤積速率0.2～5cm/a速度計(jì),要使開(kāi)采區(qū)淤平至少要200a或更長(zhǎng)時(shí)間。

在獲取大量地質(zhì)、地球化學(xué)資料的基礎(chǔ)上,對(duì)南海北部邊緣盆地co2的成因及充注驅(qū)油特征進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:南海北部邊緣盆地co2可劃分為殼源型巖石化學(xué)成因、殼源型有機(jī)成因、殼?；旌闲图盎鹕结Ｔ葱统梢?種成因類型;其中,鶯歌海盆地殼源型及殼幔混合型co2運(yùn)聚成藏主要受控于泥底辟熱流體晚期分層分塊多期局部上侵活動(dòng)與上新統(tǒng)—中新統(tǒng)海相含鈣砂泥巖的物理化學(xué)綜合作用;瓊東南盆地東部及珠江口盆地火山幔源型co2成藏主要受控于幔源型火山活動(dòng)及溝通深部氣源的基底深大斷裂的展布;co2運(yùn)聚成藏中,其充注驅(qū)油過(guò)程主要受運(yùn)聚輸導(dǎo)條件及氣源供給等諸多地質(zhì)關(guān)鍵因素的制約和控制。由于co2充注驅(qū)替往往導(dǎo)致油氣藏中油氣再分配或重新組合,并引起原來(lái)的油氣產(chǎn)出及產(chǎn)狀特征發(fā)生變化,故容易形成新的油藏或氣藏。因此,可以將co2充注驅(qū)油特征作為判識(shí)油氣成藏動(dòng)態(tài)過(guò)程的示蹤標(biāo)志,用于預(yù)測(cè)油氣運(yùn)聚狀態(tài),追蹤油氣分布特征

根據(jù)區(qū)域地質(zhì)-盆地-含油氣系統(tǒng)-成藏組合的研究思路,總結(jié)了不同類型盆地油氣成藏特征和富集規(guī)律,評(píng)價(jià)重點(diǎn)盆地資源潛力.研究認(rèn)為,中東-中亞地區(qū)經(jīng)歷了地體群南離北聚的板塊構(gòu)造演化過(guò)程,發(fā)育了克拉通盆地、裂谷盆地、被動(dòng)大陸邊緣盆地和前陸盆地等4類主要的原型盆地.平面上,油氣主要分布于阿拉伯板塊西北部中生代古被動(dòng)大陸邊緣和東歐地臺(tái)東南緣等穩(wěn)定構(gòu)造區(qū)的邊緣,以及扎格羅斯褶皺帶和斯基夫-圖蘭構(gòu)造帶等活動(dòng)構(gòu)造區(qū)相對(duì)穩(wěn)定的構(gòu)造帶;層系上,主要分布在石炭系、二疊系、侏羅系、白堊系和新近系;發(fā)育碳酸鹽巖和碎屑巖兩大類儲(chǔ)集層,以前者為主,已發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)量占80.45％.在地質(zhì)綜合評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上,以成藏組合為評(píng)價(jià)單元,完成了8個(gè)重點(diǎn)盆地71個(gè)成藏組合待發(fā)現(xiàn)資源量的定量計(jì)算評(píng)價(jià),優(yōu)選了ⅰ,ⅱ類有利成藏組合.

本文以蘇丹穆格萊德盆地heglig和unity兩地油田設(shè)施的膨脹土作為分析對(duì)象,基于室內(nèi)試驗(yàn),獲得了膨脹土的礦物成分、化學(xué)成分、物理力學(xué)特征和脹縮特性等參數(shù)。通過(guò)淺基礎(chǔ)膨脹變形的量化分析,同時(shí)借鑒蘇丹當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn),提供了膨脹土的工程地質(zhì)特征參數(shù),可為同類工程勘察設(shè)計(jì)提供參考。

柳江盆地及海濱地區(qū)地質(zhì)地貌實(shí)習(xí)報(bào)告 08地科08508056張思佳 2010年九月，我們城環(huán)學(xué)院三年級(jí)全體同學(xué)來(lái)到了位于河北省秦皇島市撫寧 縣石門寨鎮(zhèn)的北方地質(zhì)實(shí)習(xí)基地，進(jìn)行為期一個(gè)星期的實(shí)習(xí)任務(wù)。本次野外教學(xué) 實(shí)習(xí)的目的和要求是通過(guò)實(shí)踐觀察，驗(yàn)證和鞏固課堂所學(xué)的基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)知 識(shí)，了解野外地質(zhì)地貌工作情況，并通過(guò)野外時(shí)間，學(xué)習(xí)和掌握一些基本的地質(zhì) 工作方法以及基本技能的訓(xùn)練（如對(duì)地質(zhì)羅盤、地形圖的使用，閱讀地質(zhì)圖，繪 制地質(zhì)剖面圖以及礦物、巖石的肉眼鑒定和描述記錄等方面基本功訓(xùn)練），旨在 培養(yǎng)學(xué)生的野外工作能力。 此次實(shí)習(xí)在路上耽擱的時(shí)間較短，只用5個(gè)小時(shí)，所以大家沒(méi)有覺(jué)得旅途辛 苦。但是此次實(shí)習(xí)的生活條件就艱苦多了，食宿條件、衛(wèi)生條件都超出我們的預(yù) 料，著實(shí)鍛煉了我們吃苦耐勞的品質(zhì)。最后一天的北戴河海濱地貌實(shí)習(xí)，給我們 留下了美好的海濱回憶?？傊?，整個(gè)實(shí)

地質(zhì)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 路線一、石門寨西亮甲山 目的：（1）、觀察描述奧陶紀(jì)--石炭紀(jì)的地層層序，接觸關(guān)系，分層標(biāo)志及巖性， 生物特征 （2)、了解各組底層的礦產(chǎn)發(fā)育情況 （3）、了解不整合接觸關(guān)系特征 （4）、掌握巖層產(chǎn)狀測(cè)量，左手剖面圖 no1、點(diǎn)位：40o6'2.26''n119o35'56.41''e 點(diǎn)性：冶里組巖性觀察 內(nèi)容：下古生界奧陶紀(jì)，下部為石灰?guī)r，巖石的顏色為灰色，薄層到中層 狀，有很清楚的微粒到細(xì)粒即有微晶結(jié)構(gòu)，有泥質(zhì)條帶，硬度較大（厚層的為 1-2m，中層的為0.1-1m，塊狀的大于2m，薄層的小于0.1m） 冶里組石灰?guī)r no2、點(diǎn)位：40o6'1.15''n119o35'44.01''e 點(diǎn)性：亮甲山組輝綠巖巖床 內(nèi)容：中厚狀的石灰?guī)r，中間夾有黃綠色的頁(yè)巖，灰?guī)r為灰白色，也有薄 層的礫屑灰?guī)r，其中黃綠色的鈣質(zhì)頁(yè)巖，頁(yè)理不發(fā)育，輝綠玢巖成巖床侵入到 石

根據(jù)地形地貌和巖土組合特征,該區(qū)可分為低山丘陵—山麓基巖區(qū)、山前平原—階地中硬土區(qū)和長(zhǎng)江漫灘軟土沉積區(qū),覆蓋層主要是長(zhǎng)江沖、淤積形成的新近系沉積軟弱土。主要討論漫灘軟土及中硬土的特征,并對(duì)其工程地質(zhì)適宜性及建筑適宜性進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

為緩解全球氣候變暖趨勢(shì),co2地質(zhì)儲(chǔ)存成為目前減少向大氣排放co2量的有效方法之一。區(qū)域co2地質(zhì)儲(chǔ)存適宜性評(píng)價(jià)是篩選co2地質(zhì)儲(chǔ)存目標(biāo)區(qū)和工程建設(shè)的基礎(chǔ),合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和指標(biāo)權(quán)重對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果有重要影響。本次研究結(jié)合松遼盆地地質(zhì)條件,建立包括地質(zhì)儲(chǔ)存規(guī)模、儲(chǔ)存經(jīng)濟(jì)性、儲(chǔ)存條件和儲(chǔ)存安全性4個(gè)方面、20個(gè)指標(biāo)、5個(gè)指標(biāo)劃分等級(jí)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,利用層次分析法(ahp)確定各指標(biāo)權(quán)重,且考慮到各評(píng)價(jià)指標(biāo)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的模糊性,由此得到基于層次分析法的co2地質(zhì)儲(chǔ)存適宜性的模糊綜合評(píng)價(jià)方法,并將該方法應(yīng)用于松遼盆地6個(gè)一級(jí)構(gòu)造單元的co2地質(zhì)儲(chǔ)存適宜性評(píng)價(jià)中,得到各一級(jí)構(gòu)造單元的地質(zhì)儲(chǔ)存適宜度。評(píng)價(jià)結(jié)果表明:中央坳陷區(qū)co2地質(zhì)儲(chǔ)存適宜性較好,可以作為co2地質(zhì)儲(chǔ)存的優(yōu)先區(qū)域,北部?jī)A沒(méi)區(qū)、西部斜坡區(qū)和東南隆起區(qū)的適宜性一般,東北隆起區(qū)和西南隆起區(qū)適宜性均較差,不適宜儲(chǔ)存co2。該評(píng)價(jià)結(jié)果為松遼盆地地區(qū)co2地質(zhì)儲(chǔ)存場(chǎng)地篩選和工程建設(shè)等提供了科學(xué)依據(jù)。

co2的地質(zhì)儲(chǔ)存已成為減緩溫室效應(yīng)的一條有效的途徑.區(qū)域的co2地質(zhì)儲(chǔ)存適宜性評(píng)價(jià)是選址建設(shè)co2地質(zhì)儲(chǔ)存工程的基礎(chǔ),而建立適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)指標(biāo)體系與選擇合理的評(píng)價(jià)方法對(duì)于co2地質(zhì)儲(chǔ)存適宜性評(píng)價(jià)起到至關(guān)重要的作用.本次研究以安徽省內(nèi)co2減排需要為目的,根據(jù)研究區(qū)實(shí)際的地質(zhì)條件,從co2的地質(zhì)儲(chǔ)存所關(guān)聯(lián)的多重因素出發(fā),建立起包括安全性、技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性與社會(huì)環(huán)境性4個(gè)方面的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并引入變異系數(shù)法對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)確定權(quán)重與topsis模型對(duì)研究區(qū)的co2地質(zhì)儲(chǔ)存盆地適宜性進(jìn)行排序.研究結(jié)果表明:阜陽(yáng)盆地與合肥盆地為優(yōu)先選擇的co2地質(zhì)儲(chǔ)存盆地.評(píng)價(jià)結(jié)果為安徽省初步選址co2地質(zhì)儲(chǔ)存工程建設(shè)提供了科學(xué)依據(jù).

盾構(gòu)法已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外的地下工程中被廣泛運(yùn)用,特別是國(guó)外一些著名的海底盾構(gòu)隧道,如英吉利海峽隧道、日本東京灣海底公路隧道、荷蘭westerschelde隧道;國(guó)內(nèi)盾構(gòu)技術(shù)也發(fā)展迅速,先后建成上海大連路、復(fù)興東路過(guò)江盾構(gòu)隧道,還有在建的上海翔殷路越江公路隧道、上中路隧道和已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)的武漢、南京、上海長(zhǎng)江橋隧工程等。這些海底、江底隧道的修建為盾構(gòu)隧道的發(fā)展積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。文章首先論述了國(guó)內(nèi)外大直徑、高水壓、長(zhǎng)距離推進(jìn)等盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù),并結(jié)合珠江口海底隧道的建設(shè)條件與國(guó)內(nèi)外的施工成功實(shí)例,對(duì)海底隧道盾構(gòu)法施工方案的可行性進(jìn)行了初步研究。

利用珠江口火力發(fā)電廠自身取水制水的優(yōu)勢(shì),生產(chǎn)淡水供應(yīng)附近企業(yè)和居民,是節(jié)約水資源、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)發(fā)展的模式之一。文章對(duì)火力發(fā)電廠苦咸水淡化的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析與研究,為珠江口火力發(fā)電廠苦咸水淡化工程建設(shè)提供參考。

從工程地質(zhì)及水文地質(zhì)角度,對(duì)西氣東輸管道通過(guò)長(zhǎng)江三江口方案適宜性進(jìn)行了研究。指出了方案有利的環(huán)境地質(zhì)條件及存在的主要環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題,提出了相應(yīng)的對(duì)策,為優(yōu)化管道過(guò)長(zhǎng)江設(shè)計(jì)、施工方案提供了地質(zhì)依據(jù)。

南沙群島海區(qū)自然資源豐富,但工程地質(zhì)條件復(fù)雜,地質(zhì)災(zāi)害頻繁。隨著對(duì)該海區(qū)海洋資源的開(kāi)發(fā)和其它海洋工程活動(dòng)的增加,調(diào)查和研究其工程地質(zhì)環(huán)境與質(zhì)量評(píng)價(jià)就成為非常必要的前期工作。本文在分析了南沙群島海區(qū)地質(zhì)構(gòu)造、活動(dòng)斷裂和火山地震活動(dòng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合海洋水動(dòng)力環(huán)境要素將南沙海區(qū)工程地質(zhì)環(huán)境劃分為5個(gè)區(qū):南部陸架區(qū)、西部陸坡區(qū)、南沙海槽區(qū)、禮樂(lè)灘微陸塊區(qū)、珊瑚礁隆起區(qū),并深入分析了各分區(qū)的環(huán)境特征。本文還利用模糊數(shù)學(xué)的方法對(duì)南沙海區(qū)的工程地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)分析,使評(píng)價(jià)結(jié)果更加客觀合理,為南沙群島區(qū)域資源開(kāi)發(fā)的規(guī)劃工作提供工程地質(zhì)環(huán)境背景的支持

研究所用樣品由"海洋四號(hào)"船于2005年8月在三亞市see方向約150km處采取。xrd和掃描電鏡觀察表明樣品普遍存在自生碳酸鹽、硫酸鹽和草莓狀(framboidal)黃鐵礦。自生礦物組合和顯微結(jié)構(gòu)特征與冷泉沉積物類似,屬微生物成因?？紫端衜g~(2+)、ca~(2+)和硫酸根的濃度均有隨深度增加而降低的趨勢(shì),說(shuō)明這些組分在成因過(guò)程中被消耗。成巖反應(yīng)過(guò)程中的溶解二氧化碳可能來(lái)自甲烷的厭氧氧化。樣品中硫酸根的消耗主要和硫酸鹽礦物沉淀有關(guān),而非硫酸根還原。這意味著造成沉積物中黃鐵礦大量沉淀的還原態(tài)硫并非來(lái)自采樣深度,它和甲烷及ba~(2+)一樣,均來(lái)自地層更深處。

通過(guò)對(duì)珠江口盆地東部第三紀(jì)沉積環(huán)境的分析，認(rèn)為構(gòu)造運(yùn)動(dòng)控制的海平面升降既影響著同期沉積物的沉積特征，也決定了古地下水流的運(yùn)動(dòng)模式，珠江口盆地東部海陸交互式的環(huán)境演變，使入滲勢(shì)與壓實(shí)勢(shì)此消彼漲，它們共同影響著第三紀(jì)古地下水流模式的變化。

通過(guò)珠江口某特大橋巖土工程勘察成果及勘察重難點(diǎn)的分析,為類似橋梁工程的巖土工程勘察積累工程經(jīng)驗(yàn)。

我國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó),海洋的開(kāi)發(fā)、利用及主權(quán)維護(hù)離不開(kāi)船舶,作為防風(fēng)系船水鼓是保證錨地船舶在各種風(fēng)況下安全的重要設(shè)施之一。本文論述了水鼓設(shè)計(jì)計(jì)算、選型及校核等全過(guò)程,對(duì)相近(似)海域的錨地水鼓設(shè)計(jì)具有一定的借鑒作用。

文山盆地膨脹土由于具有獨(dú)特的成因,分布位置,礦物化學(xué)成分和物理力學(xué)性質(zhì),導(dǎo)致其工程地質(zhì)有其獨(dú)自的特點(diǎn)。近年來(lái),由于城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,愈來(lái)愈多的建筑群眾被建設(shè)在膨脹土地帶,其中部分工程因膨脹導(dǎo)致變形和破壞,從而引起了有關(guān)方面的關(guān)注。本文就文山盆地膨脹土得工程地質(zhì)特征進(jìn)行分析,并給出相應(yīng)的防治措施。

1前言：文山盆地為一沿北西南東向展布的斷陷盆地，寬2．5～5km，長(zhǎng)約20km。盤龍河由北曲向南東蜿蜒流過(guò)，沿可發(fā)育了ⅰ—ⅲ級(jí)階地。盆地四周為巖溶峰叢洼地地貌。地形具中部平坦一邊緣緩坡w兩側(cè)陡坡（或陡崖）的特點(diǎn)。于ⅲ級(jí)階地后緣至山前的緩坡地帶分布有上第三系花權(quán)格組（nh）泥灰?guī)r，表層全至強(qiáng)風(fēng)化成膨脹土。該膨脹土由于具有獨(dú)特的成測(cè)，分布位置，礦物化學(xué)成分和物理力學(xué)性質(zhì)，導(dǎo)致其工程地質(zhì)何其獨(dú)自的特點(diǎn)。近年來(lái)，由于城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，愈來(lái)愈多的建筑群眾被建設(shè)在膨脹土地帶，其中部分工程因膨脹導(dǎo)致變形和破壞，從而引起了有關(guān)方面的關(guān)注。