農(nóng)居工程地基砂墊層隔震體系性能試驗研究

本文主要是闡述了軟土的定義、工程特性、危害和軟基砂石墊層換填法的概念及原理,結(jié)合施工經(jīng)驗,并重點介紹了換填法的墊層的施工方法。

砂墊層壓實控制標(biāo)準(zhǔn)的試驗研究

闡述了砂石墊層隔震的應(yīng)用和目前的一些研究成果;對一些學(xué)者的砂墊層隔震計算模型提出了異議;并依據(jù)已有對滑移位移譜的研究數(shù)據(jù)和地震實例,提議對砂墊層隔震的房屋,應(yīng)允許房屋相對砂墊層產(chǎn)生一定的位移,并對減震率的定義提出了自己的建議。

研究了由滾軸和橡膠隔震支座構(gòu)成的組合體系的隔震性能。將這種隔震體系安裝在一個5層鋼框架模型上,滾軸和橡膠隔震支座各承擔(dān)一半豎向荷載。在振動臺試驗中,分別輸入相當(dāng)于8度設(shè)防烈度的el-centro、taft、hachinohe、tianjin地震波,測得各層x、y兩個方向的加速度反應(yīng)和層間位移反應(yīng),試驗表明,該組合體系具有明顯的隔震效果。最后,用ansys有限元程序?qū)υ擉w系的隔震效果進(jìn)行了分析。

. 整理范本編輯word！ 路基砂墊層質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 1、砂進(jìn)場前必須檢驗（砂的篩分試驗、砂的含泥量、最大干密度）等指標(biāo)， 在符合設(shè)計要求的情況下才能進(jìn)場使用。 2、對于砂墊層施工中采用的砂子分天然砂和機制砂兩種，對于它們的檢驗 指標(biāo)分別有如下的要求；具體參考gb/t14684-2011 表1顆粒級配 砂的分類天然砂機制砂 級配區(qū)1區(qū)2區(qū)3區(qū)1區(qū)2區(qū)3區(qū) 方孔篩累計篩余/% 4.75mm10～010～010～010～010～010～0 2.36mm35～525～015～035～525～015～0 1.18mm65～3550～1025～065～3550～1025～0 600μm85～7170～4140～1685～7170～4140～16 300μm95～8092～7085～5595～8092～70

滾軸_橡膠墊支座組合隔震體系的模型振動臺試驗研究

砂墊層地基的設(shè)計與施工——本文闡述了處理建筑物地基的一種方法，著重介紹了砂墊層的設(shè)計要點，施工方法。對處理某些荷栽不大的建筑物地基問題具有實際意義。

換砂墊層地基的設(shè)計與施工

換砂墊層法由于其施工簡便、經(jīng)濟(jì)效益好,是處理低層房屋軟弱地基的一種常用方法。本文介紹其設(shè)計和施工的一些基本知識,供從事這方面工作的技術(shù)人員參考。

臨海城防工程地基土三軸試驗研究——對臨海城防工程地基土體進(jìn)行了三軸試驗研究，確定了各土層的強度指標(biāo)，并與常規(guī)試驗結(jié)果進(jìn)行了對比．研究表明脒十別指標(biāo)外．常規(guī)隨驗得到的土體強度指標(biāo)與三軸試驗結(jié)果是一致的。

贛州市某工程地基基礎(chǔ)試驗研究——結(jié)合工程概況，根據(jù)現(xiàn)場巖土工程勘察及試驗確定該工程地基可采用沉管灌注樁基礎(chǔ)，并對該地基的地基承載力及工程樁靜載試驗進(jìn)行了分析，對試驗結(jié)果進(jìn)行了分析，最后介紹了兩種計算樁基承載力的方法，其計算結(jié)果相近，得出一些有...

砂墊層地基的設(shè)計與施工

在地基與基礎(chǔ)之間設(shè)置砂墊層來達(dá)到隔震和減震的目的,是建筑物隔震、減震技術(shù)研究的新領(lǐng)域。對地震波波形、地震波譜特性、人工波三種情況分別進(jìn)行了研究,得到相應(yīng)的反應(yīng)譜;砂墊層剪切波速、砂墊層厚度與最大加速度的關(guān)系曲線;砂墊層剛度不同時、砂墊層厚度不同時的加速度反應(yīng)譜,以期完善該理論。

以廣州侖頭—生物島沉管隧道為背景,采用二維動力有限元模擬方法,分析了地震荷載作用下沉管隧道地基的動力響應(yīng),得到了地震荷載作用下地基土的動剪應(yīng)力分布;通過對試驗資料的分析,得到了沉管隧道地基砂墊層的抗液化剪應(yīng)力,以此分析了沉管隧道地基土在地震荷載作用下的液化可能性,并提出了相應(yīng)的抗液化措施,可供沉管隧道的抗震設(shè)計參考。

南水北調(diào)焦作供水配套工程施工3標(biāo) 粗砂墊層工藝性實驗方案 一、施工概況 施工3標(biāo)（合同編號nsbd-jzpt/sg-03),為26號輸水線路，起止樁號8+600～14+500， 長度5900m。輸水管道為pccp管材，管徑dn1400.共有閥門井等各類主要建筑物16座。計 劃工期270天。 根據(jù)墊層施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計通知【2013年設(shè)字23號】文件要求，我部選定在施工 樁號為wz8+600～wz8+900段進(jìn)行粗砂墊層試驗段施工，段長100米，本段基礎(chǔ)面清理干凈， 并已驗收合格。 二、實驗?zāi)康?1、確定填料的松鋪系數(shù)和松鋪厚度 2、確定最佳含水量 3、確定碾壓方法和碾壓變數(shù) 4、確定壓實度的檢測方法 5、確定作業(yè)隊的人員組成和分工 6、確定經(jīng)濟(jì)、高效的機械設(shè)備 二、人員安排 該試驗段施工配備勞動力6人，主要人員報表見下表。 序號人員數(shù)量職

地震荷載作用下沉管地基砂墊層液化的可能性——以廣州侖頭一生物島沉管隧道為背景，采用二維動力有限元模擬方法，分析了地震荷載作用下沉管隧道地基的動力響應(yīng)，得到了地震荷載作用下地基土的動剪應(yīng)力分布；通過對試驗資料的分析，得到了沉管隧道地基砂墊層的抗...

地震災(zāi)害是自然災(zāi)害之首,地震造成的建筑物破壞倒塌是人員傷亡財產(chǎn)損失的主因,特別是在小城鎮(zhèn)、農(nóng)村,大量的未納入抗震管理也無抗震措施的多層建筑,面臨諸多地震安全隱患,多維隔震體系是多層建筑地震安全的有效保障,從建筑物基礎(chǔ)下部的墊層隔震到基礎(chǔ)上部的滑移隔震層,再會同基礎(chǔ)周邊的隔震帶,三種隔震方法在三個方面綜合互補共同作用,使建筑基礎(chǔ)底部到建筑周邊都能阻隔消減地震波對建筑結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響,以達(dá)到隔震的目的。

介紹了砂墊層隔震技術(shù)的隔震機理及其優(yōu)越性,總結(jié)了近幾年國內(nèi)的研究成果,并對其今后更進(jìn)一步的研究方向和工作重點提出了建議,指出砂墊層隔震技術(shù)在保障人民生命財產(chǎn)安全和減輕地震災(zāi)害中發(fā)揮著重要作用。

筋土間相互作用是加筋土強度提高的根本原因,是土工合成材料加筋加固應(yīng)用中的核心問題。通過室內(nèi)拉拔試驗,分析了法向應(yīng)力、砂墊層厚度、土工格柵橫肋間距3個因素對加筋體極限拉拔力的影響,從宏觀角度揭示了筋土界面間的力學(xué)特性。結(jié)果表明:增設(shè)5cm厚的砂墊層后,格柵的極限拉拔力得到顯著提高;高法向應(yīng)力下,砂墊層厚度對拉拔試驗結(jié)果影響更顯著;在土工格柵加筋軟土體中,增大橫肋間距會減小筋土界面摩擦角,但是對黏聚力影響不大;格柵網(wǎng)格形態(tài)是筋土界面特性的重要影響因素。

本文介紹了一種特殊復(fù)合隔震體系,與傳統(tǒng)的復(fù)合隔震體系的不同之處在于除采用疊層橡膠支座和摩擦滑移支座外,附加使用一種新型的隔震支座-間隙式阻尼器。通過算例計算分析證明了該隔震體系能大大減小上部結(jié)構(gòu)的反應(yīng),有效地控制了隔震層的位移,提高了建筑物的抗震能力,獲得更佳的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果。

以某地鐵線路鄰近的三層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)為原型,通過建立1/8縮尺模型開展了地鐵激勵下的砂袋墊層基礎(chǔ)隔振試驗,分析和預(yù)測了應(yīng)用砂袋墊層提高樓蓋豎向振動舒適度的有效性。相似比設(shè)計和模型試驗的結(jié)果表明:(1)縮尺模型結(jié)構(gòu)的混凝土彈性模量和樓蓋的豎向自振頻率均符合相似比要求,且砂袋的豎向剛度與其幾何尺寸直接相關(guān),能符合隔振頻率的相似性要求,因此模型試驗?zāi)苷鎸嵎磻?yīng)原型結(jié)構(gòu)和隔振層的動力特性;(2)砂袋的抗壓剛度遠(yuǎn)小于上部結(jié)構(gòu)的柱子軸壓剛度,應(yīng)用砂袋形成的基礎(chǔ)隔振層對提升地鐵鄰近建筑的室內(nèi)舒適度效果明顯,其中五層砂袋疊放時,可使地鐵激勵下原型建筑樓蓋的1/3倍頻程分頻振級最大減小約28db;(3)砂顆粒間的摩擦耗能機理使得砂袋墊層基礎(chǔ)隔振結(jié)構(gòu)對低頻環(huán)境振動的抗干擾性更強,可有效控制道路交通環(huán)境振動造成的負(fù)面影響,因此其適用范圍更廣。

針對某電廠機組工程地基處理進(jìn)行了試驗研究,通過單樁豎向抗壓靜載試驗以及單樁承臺豎向抗壓靜載試驗的結(jié)果分析,得出鋼筋混凝土預(yù)制樁試樁的單樁極限承載力為2150kn,土體承載力取值不宜過高,應(yīng)不大于60kpa,并建議工程樁施工時選用d46～d60錘。