南呂梁山隧道出口洞頂?shù)缆愤吰录庸贪踩珜ｍ椃桨?/h1>

針對瓦日鐵路南呂梁山隧道二襯邊墻開裂的實際情況,從南呂梁山隧道的概況,裂縫開裂程度,隧道穿越的地質(zhì),施工支護(hù)參數(shù)等方面進(jìn)行總結(jié)分析,找出原因,提出合理的整治措施,并為其它類似的隧道提供可借鑒的經(jīng)驗。

xx大橋老橋維修加固安全專項方案 1.編制說明 1.1編制范圍 xx工程xx大橋老橋維修加固安全專項方案。 1.2編制依據(jù) 《xx工程設(shè)計圖紙、工程數(shù)量》 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(jtgd60-2004) 《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf30—2003） 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf71-2006) 《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（jtg/tb07-01—2006） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtj076-95) 《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》（jtg/tj22-2008） 1.3編制原則 1、遵照招標(biāo)文件及施工合同條款中對安全的要求，業(yè)主、監(jiān)理單位對安全 下達(dá)的要求及指令。 2、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。 3、總目標(biāo)：杜絕特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故 的發(fā)生。

寒坡嶺隧道出口洞頂仰坡開裂加固處理方法——結(jié)合工程實例介紹因地質(zhì)條件差(泥灰?guī)r，崩積層，坡積體，節(jié)理裂隙發(fā)育，松散破碎)，穩(wěn)定性差，引起隧道出口端仰坡開裂。主洞初期支護(hù)開裂，采取仰坡卸載、主洞加強(qiáng)支護(hù)有效抑制變形開裂。以企對今后偏壓、坡積體、松...

高邊坡及滑坡安全專項方案 第一章編制說明 一、編制依據(jù) 為規(guī)范高邊坡安全施工，切實保障施工人員及設(shè)備 安全，防止事故發(fā)生。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 第二十六條和建設(shè)部《危險性較大工程安全專項施工方案編 制及專家論證審查辦法》的規(guī)定，結(jié)合本工程特點，制定高 邊坡工程安全專項施工方案。 上述工程施工前，技術(shù)人員向施工隊，作業(yè)人員進(jìn) 行書面安全技術(shù)交底，雙方簽字，并由專職安全生產(chǎn)管理人 員進(jìn)行監(jiān)督。 二、采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 1、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 2、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 3、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》 4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 三、工程概況 本工程起于在建的宣城南環(huán)線與現(xiàn)狀宣涇線交叉 處，終點與規(guī)劃桃花潭西路相接，（含連接線）路線全長 45.124km（終點樁號k45+175.66）。全線設(shè)置斷鏈三處，分 別為k38+380.539=k38+450

1 高速k48+700-k48+765 左幅段路基病害處治工程 安 全 專 項 方 案 單位：**************** ***************項目經(jīng)理部 2 目錄 一、工程概況及安全目標(biāo) 二、安全組織機(jī)構(gòu) 三、安全檢查 （一）施工前安全準(zhǔn)備 （二）施工實施過程中安全控制 四、施工中交通管制設(shè)施維護(hù) 五、應(yīng)急救援預(yù)案 六、施工完成后拆除交通管理 附：施工安全設(shè)施布置圖 3 一、工程概況及安全目標(biāo) 1.工程概況:本工程為高速公路k48+700-k48+765段左幅路基病害處治工 程，該段為挖方路塹，最高處坡高24m,分兩級放坡，一級邊坡為粉砂質(zhì)泥巖 邊坡，邊坡坡率為1:0.75，二級邊坡為土質(zhì)邊坡，坡率為1:1.5-1:2.0。根 據(jù)《遂資高速公路k48+700-k48+765段路基病害處治設(shè)計文件》，清除該段一 級邊坡塌方，方量3

長大隧道的施工通風(fēng)是隧道施工的難點,是決定隧道施工成敗的關(guān)鍵控制因素。文章從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面入手,通過對常用的通風(fēng)方式的比較,最終確定了圓梁山隧道出口工區(qū)的通風(fēng)方案,并結(jié)合工程實踐,論證了射流風(fēng)機(jī)升壓通風(fēng)的優(yōu)越性。對于以后設(shè)置平導(dǎo)的長大隧道的施工通風(fēng)具有極大的借鑒作用。

城口縣城觀二路-a公路子項目 高 邊 坡 開 挖 安 全 方 案 市江南建筑工程 城口縣城觀二路-a公路子項目部 二〇一四年 目錄 一、路基工程概況 二、施工準(zhǔn)備及施工工藝 三、援救預(yù)案 四、安全技術(shù)措施 五、處罰措施 六、文明施工及環(huán)保措施 七、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖 高邊坡開挖安全施工方案 一、編制依據(jù) 1、《中華人民國建筑法》、《中華人民全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生 產(chǎn)管理條例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 2、城口縣城觀二路-a公路子項目設(shè)計施工圖； 3、與業(yè)主簽訂的安全責(zé)任書； 4、本公司多年來的安全生產(chǎn)施工經(jīng)驗； 5、現(xiàn)場實際情況。 二、安全目標(biāo) 1、勞動生產(chǎn)安全不發(fā)生重、特大責(zé)任死亡事故，重傷率不超過2‰。 2、道路運輸不發(fā)生重、特大死亡事故，直接經(jīng)濟(jì)損失不超過3萬 元。 3、消防安全不發(fā)生一般以上火災(zāi)事故；爆炸物品管理不發(fā)生丟失、 流失、偷盜等事件。

xxxxxxxxxx工程 高危邊坡安全專項施工方案申請批復(fù)單 合同段n1承包單位xxxxx編號004 開工項目：高危邊坡 樁號：k8+635--k9+930 擬開工日期：2014年7月20日 計劃完工日期：2014年10月30日 此項工程負(fù)責(zé)人： 附件：高危邊坡安全專項施工方案 承包人：日期： 總監(jiān)辦意見： 簽名：日期： 施工所意見： 簽名：日期： 編號004 高危邊坡 安全專項施工方案 （合同段n1） 工程項目：xxxxxxxx （xxxxxxxx）項目工程 里程樁號：k8+635--k9+930 單位名稱：xxxxx 項目經(jīng)理： 申報日期：二○一四年八月六日 xxxxxxxx（xxxxxxxx)工程項目n1標(biāo)段 高危邊坡安全專項施工方案 一、編制依據(jù) 1、編制依據(jù) (1)、《xxxxxxxx工程項目（xxxxxxxx)

高邊坡安全專項方案（一） 一、工程概況 本合同段位于湖南省懷化市境內(nèi)，起于辰溪縣小龍門鄉(xiāng)楓木陀礦區(qū)附近的尖山村 k142+900，經(jīng)小龍門村、六地陀村、中伙鋪村與湘黔鐵路、s223結(jié)伴而行，終于肖家溪村 k147+460，全長4.56km。 本項目處于湖南省中部至西部的過渡地帶，雪峰山脈的北東向延伸區(qū)，地貌類型以山前 丘陵間構(gòu)造盆地、巖溶洼地、剝蝕殘丘、崗地，沅水、溆水地帶發(fā)育二級階地。該區(qū)域內(nèi)開 闊的“u”型河谷、渾圓狀山脊與v字型河谷、長條形山脊同時發(fā)育。 本合同段工程地質(zhì)條件差，路段中見含煤地層，線路上巖溶非常發(fā)育，附近發(fā)育有地下 暗河，落水洞，對路基、橋梁的影響大，應(yīng)加強(qiáng)巖溶勘察；層狀板巖地層不利于路基的邊坡 穩(wěn)定性。 二、主要危險源及安全隱患分析 本標(biāo)段高邊坡施工存在的主要危險源及安全隱患有以下幾方面。 1、本標(biāo)段潛在不穩(wěn)定邊坡主要有k143+530～k143+360

主要介紹了通過高效減水劑與優(yōu)質(zhì)粉煤灰雙摻技術(shù)配制高性能混凝土的過程,以及高性能混凝土在南呂梁山隧道工程中的應(yīng)用情況,并根據(jù)施工中出現(xiàn)的問題,提出了幾點建議。

城口縣城觀二路-a公路子項目 高 邊 坡 開 挖 安 全 方 案 瀘州市江南建筑工程有限公司 城口縣城觀二路-a公路子項目部 二〇一四年 目錄 一、路基工程概況 二、施工準(zhǔn)備及施工工藝 三、援救預(yù)案 四、安全技術(shù)措施 五、處罰措施 六、文明施工及環(huán)保措施 七、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖 高邊坡開挖安全施工方案 一、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建 設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 2、城口縣城觀二路-a公路子項目設(shè)計施工圖； 3、與業(yè)主簽訂的安全責(zé)任書； 4、本公司多年來的安全生產(chǎn)施工經(jīng)驗； 5、現(xiàn)場實際情況。 二、安全目標(biāo) 1、勞動生產(chǎn)安全不發(fā)生重、特大責(zé)任死亡事故，重傷率不超過2‰。 2、道路運輸不發(fā)生重、特大死亡事故，直接經(jīng)濟(jì)損失不超過3萬 元。 3、消防安全不發(fā)生一般以上火災(zāi)事故；爆炸物品管理不發(fā)生

第1頁共17頁 高邊坡施工安全專項方案 第一章編制說明 一、編制依據(jù) 為規(guī)范高邊坡安全施工，切實保障施工人員及設(shè)備安全，防止事 故發(fā)生。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條和建設(shè)部《危 險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的規(guī)定， 結(jié)合本工程特點，制定高邊坡工程安全專項施工方案。 上述工程施工前，技術(shù)人員向施工隊，作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技 術(shù)交底，雙方簽字，并由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督。 二、采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtg/801) 三、概述 樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段t10標(biāo)位于韶關(guān)境內(nèi)，起訖里程： k87+747～k99+000，全長11.253km，其中我項目部承擔(dān)6.425km，起訖

目錄 一、工程概況..............................................................................1 二、安全生產(chǎn)措施.......................................................................1 2.1安全目標(biāo)和安全防范重點.....................................................................1 2.2安全保證體系.......................................................................................1 2.3施工現(xiàn)場安全措施....................

1 九江繞城高速a1合同段 高邊坡施工 安全專項施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 江西省公路機(jī)械工程局 2012年10月 2 一、編制依據(jù)： 本方案編制依據(jù) 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》； 2、《中華人民共和國建筑法》； 3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院令第393號）； 4、《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》（國務(wù)院令第75號）； 5、《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》（建設(shè)部令第3號）； 6、《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》（國務(wù)院令第34號）； 7、《關(guān)于印發(fā)有關(guān)條文解釋的通知》（勞動 部文件勞安字[1990]9號）等并結(jié)合以往工程實踐而編制用于指導(dǎo)施工。 二、工程概況： 1．1工程簡介 由江西省公路機(jī)械工程局承建的“九江繞城高速公路新建工程a1合同段”, 起點k0+000位于九江市廬

云南官房建筑集團(tuán)股份有限公司第1頁 官渡區(qū)職業(yè)高級中學(xué)二期改（擴(kuò)）建工程—邊坡支護(hù)工程安全專項施工方案 第一章、工程概況 擬建工程位于昆明市大石壩，校園西邊200m外為老324國道、東南邊與 寶象河及東繞城高速公路相鄰。 官渡區(qū)職業(yè)高級中學(xué)二期改（擴(kuò)）建工程實訓(xùn)教學(xué)樓、宿舍樓、學(xué)生食 堂沿官渡區(qū)高級職業(yè)中學(xué)校園外圍進(jìn)行規(guī)劃，北邊為實訓(xùn)教學(xué)樓、宿舍樓、 東邊為學(xué)生食堂。 校園原址為山頂平臺，地勢中間高、四周低，最高處為原綜合樓（海拔 高程約1936.00），最低處為寶象河附近（海拔高程為1908.00），高差約28.0m， 場地地勢開闊，地形起伏，屬構(gòu)造剝蝕殘山地貌。 一、工程建設(shè)概況 工程名稱官渡區(qū)職業(yè)高級中學(xué)二期改(擴(kuò))建工程 建設(shè)單位云南睿城建設(shè)項目管理有限公司 勘察單位昆明工程勘察公司 設(shè)計單位云南開發(fā)規(guī)劃設(shè)計院 監(jiān)理單位云南新迪建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 施

山西省高平至沁水高速公路 專項工程安全方案報審表 施工單位：中交第二公路工程局有限公司合同號：lj3 監(jiān)理單位：北京泰克華誠技術(shù)信息咨詢有限公司編號： 致：楊曉明總監(jiān)理工程師 現(xiàn)報上高沁高速公路lj3標(biāo)路基滑坡與高邊坡安全專項方案，請予以審查和批準(zhǔn)。 附：路基滑坡與高邊坡安全專項方案 承包人：日期： 駐地辦審查意見： 駐地監(jiān)理工程師：日期： 總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師：日期： 總監(jiān)理工程師意見： 總監(jiān)理工程師簽字：日期： ——————————————————————————— 裝 —————————————————————— 訂 ——————————————————— 線 ——————————————————————— 路基滑坡與高邊坡 安全專項施工方案 編制：日期：年月日 審核：日期：年月日 批準(zhǔn)：日期：年月日 中交第二

山西省高平至沁水高速公路 專項工程安全方案報審表 施工單位：中交第二公路工程局有限公司合同號：lj3 監(jiān)理單位：北京泰克華誠技術(shù)信息咨詢有限公司編號： 致：楊曉明總監(jiān)理工程師 現(xiàn)報上高沁高速公路lj3標(biāo)路基滑坡與高邊坡安全專項方案，請予以審查和批準(zhǔn)。 附：路基滑坡與高邊坡安全專項方案 承包人：日期： 駐地辦審查意見： 駐地監(jiān)理工程師：日期： 總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師：日期： 總監(jiān)理工程師意見： 總監(jiān)理工程師簽字：日期： ——————————————————————————— 裝 —————————————————————— 訂 ——————————————————— 線 ——————————————————————— 路基滑坡與高邊坡 安全專項施工方案 編制：日期：年月日 審核：日期：年月日 批準(zhǔn)：日期：年月日 中交第二

嘉和城溫莎小鎮(zhèn)一區(qū)1號樓、10#樓、地下室ⅲ地下室邊坡加固方案 目錄 一、編制依據(jù)........................................................................2 二、工程概況........................................................................2 2.1工程簡介........................................................................2 2.2施工概況.........................................................................2 三、施工準(zhǔn)備................

道路改道安全專項方案 lixi200666上傳于2014-12-20|(1人評價)|63人閱讀|2次下載|文檔簡介|舉報文檔 目錄1.工程概況....................................................................................................................12. 交通疏導(dǎo)線路選定比選............................................................................................43.交通疏導(dǎo) 道路設(shè)計施工施工........................................................................

word完美格式 精心整理學(xué)習(xí)幫手 道路施工安全專項方案 編制：胡正興 審核： 批準(zhǔn)： 中國土木尼日利亞有限公司 聯(lián)邦工程部阿巴41公里公路維修項目部 word完美格式 精心整理學(xué)習(xí)幫手 2016年12月 一、項目概況 本工程為重建公路,起點位于阿比亞州阿巴市abarail/roadbridge，樁 號：ch.176+600，終點位于河流州哈克特市elemejunction，樁號： ch.218+000。道路全長41公里，業(yè)主為聯(lián)邦工程部。該路段公路按雙向四車 道設(shè)計，路面頂面行車道寬度為7.3米-12米，內(nèi)側(cè)路肩寬度0.5米-1.5米，外 側(cè)路肩寬1.5米-2.75米，中央分隔帶寬度25米-30米。行車道路拱橫坡2.5%， 外側(cè)路肩橫坡3.0%。既有道路路面狀況良好，主要路面結(jié)構(gòu)20cm紅土底基

筆者通過對各種狀態(tài)下所能夠預(yù)測產(chǎn)生的風(fēng)險進(jìn)行分析,針對不同情況分析針對高邊坡隧道出口與橋梁銜接的安全評估的計算方式,給予現(xiàn)在的高邊坡隧道出口與橋梁銜接技術(shù)和安全一些相關(guān)的措施

邵永高速公路永州合同段第五施工段 （k86+000----k100+000） 路基高邊坡施工工程 安全專項施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 日期： 目錄 一、工程概況：..........................................................................................................................................................2 本合同段填挖方高度大于6m地段：.....................................................................................................................2 二、編制依據(jù)：.......