凝汽式汽輪機(jī)改為循環(huán)水供熱問題可能性分析
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轉(zhuǎn)載 摘要 隨著國家能源政策的調(diào)整,這些小容量凝汽器式機(jī)組逐漸被列為關(guān)停之 列,按照國家對小火電的考核原則,只有熱電聯(lián)產(chǎn)的機(jī)組,達(dá)到機(jī)組綜合熱 效率 45%以上,熱電比大于 100%,小火電機(jī)組才允許繼續(xù)經(jīng)營。對小容量凝 汽器發(fā)電機(jī)組進(jìn)行低真空供熱改造 , 通過高背壓下的排汽加熱循環(huán)水 ,用熱 力發(fā)電過程中最大的冷源損失來為城市提供居民采暖供熱,是小容量凝汽機(jī) 組實(shí)現(xiàn)熱電聯(lián)產(chǎn),提高電廠整體經(jīng)濟(jì)性的簡易辦法。 本文對改造時需考慮的因素進(jìn)行全面分析,并提出了相應(yīng)的對策 , 為同 類機(jī)組低真空供熱改造提供借鑒和參考。 關(guān)鍵詞:汽輪機(jī) 低真空 供熱 問題分析 華北電力大學(xué)函授畢業(yè)設(shè)計論文 : > 第 1 頁 共 35 頁 目錄 第一章 概述 ------------------------------------
凝汽式汽輪機(jī)供熱改造
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http://www.***.*** -1- 凝汽式汽輪機(jī)供熱改造 程永偉1,菅從光1,汪玉萍2 1.中國礦業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,江蘇徐州(221008) 2.平頂山煤業(yè)集團(tuán)坑口電,河南平頂山(467000) e-mail:chengyongwei@163.com 摘要:本文基于熱電聯(lián)產(chǎn)和抽汽式汽輪機(jī)運(yùn)行的基本原理,對平頂山煤業(yè)集團(tuán)坑口電廠 55mw純凝機(jī)組的供熱改造進(jìn)行了分析,分析結(jié)果表明:機(jī)組熱效率由40%提高到51%, 熱電比高于100%,供熱改造方案合理,機(jī)組運(yùn)行安全,熱經(jīng)濟(jì)性高,收益大。 關(guān)鍵詞:熱電聯(lián)產(chǎn);供熱改造;熱效率 中圖分類號:tk2 小型凝汽式發(fā)電機(jī)組對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到過重要作用,目前,發(fā)電機(jī)組正向大容量、高 效率、高參數(shù)方向發(fā)展,與現(xiàn)代大型機(jī)組相比,小型機(jī)組技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)差、污染嚴(yán)重。國家 已采取強(qiáng)制措施關(guān)停單機(jī)容量50
熱電廠汽輪機(jī)低真空循環(huán)水供熱改造及節(jié)能分析
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熱電廠汽輪機(jī)低真空循環(huán)水供熱改造及節(jié)能分析
熱電廠汽輪機(jī)低真空循環(huán)水供熱改造及節(jié)能分析
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隨著煤價及原材料價不斷攀升,以及環(huán)保要求一嚴(yán)再嚴(yán),原本運(yùn)營困難的小型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)更是舉步維艱。對于熱電企業(yè)\"熱電聯(lián)產(chǎn)\"是企業(yè)生存的根本,但在發(fā)電方面與大機(jī)組比沒有優(yōu)勢可言,可在供熱方面還有很大的挖潛空間。在采暖期對原有小凝汽機(jī)組降低真空運(yùn)行,提高循環(huán)水溫度為居民供熱,能充分發(fā)揮中小型熱電廠的潛力。通過實(shí)踐表明,該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)上合理,技術(shù)上可行,對節(jié)約能源、改善所在地區(qū)周邊環(huán)境具有顯著效果,是一項(xiàng)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益都十分顯著的節(jié)能技術(shù)。
銀川熱電公司汽輪機(jī)低真空循環(huán)水供熱改造及節(jié)能分析
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根據(jù)汽輪機(jī)低真空循環(huán)水供熱原理,對銀川熱電公司#1、2號汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行低真空循環(huán)水供暖改造,使該機(jī)組在冬季實(shí)現(xiàn)低真空循環(huán)水供暖功能,充分利用機(jī)組的冷源損失,實(shí)現(xiàn)能源的梯級利用,提高中小型熱電企業(yè)的能源綜合利用效率。
首臺300MW汽輪機(jī)循環(huán)水供熱改造技術(shù)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
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介紹了首臺亞臨界300mw汽輪機(jī)高溫循環(huán)水供熱改造技術(shù)和改造內(nèi)容,并闡述了與135mw等級機(jī)組改造的異同點(diǎn)。在135mw等級機(jī)組雙背壓雙轉(zhuǎn)子互換改造技術(shù)的基礎(chǔ)上,300mw汽輪機(jī)解決了雙層低壓缸通用性改造、給水泵小汽輪機(jī)改造以及凝結(jié)水精處理系統(tǒng)改造等關(guān)鍵技術(shù)難題,成功實(shí)施了高溫循環(huán)水直接供熱技術(shù)改造。由改造后性能考核試驗(yàn)結(jié)果得知,機(jī)組各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計值,節(jié)能效果顯著。
中小型熱電廠汽輪機(jī)低真空循環(huán)水供熱技術(shù)改造的應(yīng)用探討
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熱電廠汽輪機(jī)低真空循環(huán)水供熱技術(shù)改造的應(yīng)用,既節(jié)約了冷卻塔蒸發(fā)掉的大量水資源,又使發(fā)電產(chǎn)生的大量余熱得到了合理的利用,大大降低了城市居民冬季采暖的高能耗和高排污,該項(xiàng)技術(shù)改造具有很大的應(yīng)用價值。
大型汽輪機(jī)循環(huán)水泵改造選型問題分析
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循環(huán)水泵改造選型過程中容易出現(xiàn)循環(huán)水泵選型不合理的問題,直接影響改造效果.通過對循環(huán)水泵選型原則的分析,提出循環(huán)水泵選型的關(guān)鍵是要循環(huán)水泵設(shè)計工作點(diǎn)和循環(huán)水系統(tǒng)阻力特性相匹配,以試驗(yàn)的方式實(shí)測循環(huán)水系統(tǒng)阻力特性,可為循環(huán)水泵改造選型提供科學(xué)依據(jù).以某300mw汽輪機(jī)組循環(huán)水泵改造選型為例進(jìn)行分析,以實(shí)測循環(huán)水系統(tǒng)阻力特性為選型依據(jù),循環(huán)水泵選型結(jié)果較原設(shè)計選型結(jié)果科學(xué)合理.
循環(huán)水泵驅(qū)動汽輪機(jī)水、電、汽、油消耗表
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1 水、電、汽、油消耗表 用戶名稱:滄州正元化肥有限公司 項(xiàng)目名稱:滄州正元化肥年產(chǎn)60萬噸合成氨、80萬噸尿素 設(shè)備名稱:循環(huán)水泵驅(qū)動用汽輪機(jī) 資料用圖:終版資料位號:pt-404a02 版次:1 1機(jī)組供汽條件 設(shè)備名稱壓力mpa(g)溫度℃用量t/h備注 n2.5-0.5/159/0.012 汽輪機(jī) 0.515923.3 射汽抽汽器0.51590.54 啟動抽汽器0.51590.58 2.機(jī)組冷卻水 3機(jī)組供油條件(46號透平油) 設(shè)備名稱供水溫度℃用水量m3/h備注 油冷卻器3345 表面冷凝器331584 設(shè)備名稱油溫℃用量l/min油壓kg/cm2 汽輪機(jī)潤滑油35~451002.5 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安油35~451008~10 減速機(jī)潤滑油35~45
25MW汽輪機(jī)組凝汽器循環(huán)水泵的合理啟停
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本文通過理論計算并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,得出了一臺循環(huán)水泵運(yùn)行時對應(yīng)的最佳發(fā)電負(fù)荷??梢允刮磁鋫渥冾l調(diào)節(jié)的循環(huán)水泵,在發(fā)電負(fù)荷降低到一定值時,通過停運(yùn)多余的循環(huán)水泵,在不影響機(jī)組安全運(yùn)行的前提下,達(dá)到降低附屬設(shè)備電耗的目的。
25MW汽輪機(jī)組凝汽器循環(huán)水泵的合理啟停
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本文通過理論計算并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,得出了一臺循環(huán)水泵運(yùn)行時對應(yīng)的最佳發(fā)電負(fù)荷??梢允刮磁鋫渥冾l調(diào)節(jié)的循環(huán)水泵,在發(fā)電負(fù)荷降低到一定值時,通過停運(yùn)多余的循環(huán)水泵,在不影響機(jī)組安全運(yùn)行的前提下,達(dá)到降低附屬設(shè)備電耗的目的。
抽汽機(jī)組循環(huán)水供熱改造及經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能性分析
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抽汽機(jī)組循環(huán)水系統(tǒng)改造為冬季供低溫水的采暖系統(tǒng),合理利用了機(jī)組排汽的凝結(jié)汽化潛熱,減少了冷源損失,大幅提高了電廠熱效率。經(jīng)理論分析和實(shí)際運(yùn)行核算,說明節(jié)能效果和經(jīng)濟(jì)效益可觀。
凝汽式汽輪機(jī)低壓缸相對內(nèi)效率的改進(jìn)算法
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根據(jù)汽輪機(jī)低壓缸相對內(nèi)效率與其影響因素之間的映射關(guān)系,提出了一種基于免疫原理的多層徑向基函數(shù)(rbf)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)學(xué)模型來計算汽輪機(jī)的低壓缸相對內(nèi)效率,并以某電廠300mw汽輪機(jī)低壓缸為例,對其相對內(nèi)效率進(jìn)行了實(shí)際計算分析.結(jié)果表明:該模型收斂速度快、計算精度高,并有較好的泛化能力.該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)學(xué)模型為汽輪機(jī)相對內(nèi)效率的在線性能監(jiān)測提供了一種可行的方法.
凝汽式汽輪機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)改造及節(jié)能效果分析
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南海長海電廠50mw的凝汽式汽輪機(jī)熱力性能低,為避免機(jī)組關(guān)停,提高機(jī)組熱效率,通過熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)將其改造為非調(diào)整抽汽式供熱機(jī)組,發(fā)電的同時對紡織工業(yè)園進(jìn)行集中供熱。該改造方案通過增加非調(diào)整抽汽口,從汽輪機(jī)第8級向外抽汽,同時對抽汽管路系統(tǒng)、控制水系統(tǒng)、旋啟式止回閥、壓力控制器等相應(yīng)部件進(jìn)行了調(diào)整。改造后機(jī)組經(jīng)濟(jì)效益、社會效益明顯,達(dá)到了熱電聯(lián)產(chǎn)的要求,具有顯著的節(jié)能效果。
基于煤電經(jīng)濟(jì)值的汽輪機(jī)循環(huán)水泵運(yùn)行優(yōu)化研究
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傳統(tǒng)循環(huán)水泵運(yùn)行優(yōu)化以汽輪機(jī)最大凈出力為基準(zhǔn),該方法忽略了電網(wǎng)調(diào)度模式對機(jī)組實(shí)際出力的控制,通過深入分析機(jī)組實(shí)際運(yùn)行狀態(tài),綜合考慮煤價和電價對循環(huán)水泵運(yùn)行優(yōu)化的影響,提出基于煤電經(jīng)濟(jì)值最優(yōu)的優(yōu)化理論,并對某660mw機(jī)組進(jìn)行實(shí)例分析。對于我國主要以機(jī)組發(fā)電量為控制基準(zhǔn)的電網(wǎng)調(diào)度模式,由煤電經(jīng)濟(jì)值最優(yōu)法確定循環(huán)水泵最優(yōu)運(yùn)行方式能更真實(shí)、最大限度地提高機(jī)組實(shí)際經(jīng)濟(jì)收益。
660MW汽輪機(jī)組循環(huán)水泵雙速節(jié)能應(yīng)用
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介紹了異步電機(jī)的調(diào)速方法,針對循環(huán)水泵電機(jī),討論變極調(diào)速的適用性,對循環(huán)水泵電機(jī)電氣回路進(jìn)行了闡述,并著重對雙速電機(jī)效能和節(jié)電情況進(jìn)行了分析與對比。
25mw凝汽式汽輪機(jī)組熱力設(shè)計
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畢業(yè)設(shè)計說明書 25mw凝汽式汽輪機(jī)組熱力設(shè)計 學(xué)生姓名:學(xué)號: 學(xué)院: 專業(yè): 指導(dǎo)教師: 2016年6月 陳淑婧1227024207 中北大學(xué)(朔州校區(qū)) 熱能與動力工程 張志香 30mw凝汽式汽輪機(jī)組熱力設(shè)計 摘要 本課題針對30mw凝汽式汽輪機(jī)組進(jìn)行熱力設(shè)計,在額定功率下確定汽輪機(jī)型 式及參數(shù),使其運(yùn)行時具有較高的經(jīng)濟(jì)性,并考慮汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、布置等方 面的因素,以達(dá)到“節(jié)能降耗,保護(hù)環(huán)境”的目的。 本文首先對汽輪機(jī)進(jìn)行了選型,對汽輪機(jī)總進(jìn)汽量進(jìn)行了計算、通流部分的選 型、壓力級比焓降分配及級數(shù)的確定、汽輪機(jī)級的熱力計算、漏氣量的計算與整機(jī) 校核等。根據(jù)通流部分選型,確定排汽口數(shù)與末級葉片、配汽方式和調(diào)節(jié)級的選型, 并進(jìn)行各級比焓降分配與級數(shù)的確定;對各級進(jìn)行熱力計算,求出各級通流部分的 幾何尺寸,相對內(nèi)效率,實(shí)際熱力過程曲線。根據(jù)熱力計算結(jié)果,修正
汽輪機(jī)管道油循環(huán)方案
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4.8
清洗機(jī)組汽輪機(jī)油系統(tǒng)化學(xué)清洗方法 摘要:汽輪機(jī)油系統(tǒng)污染,不但降低機(jī)組自動化投入率,而且易造成機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生事故, 采用汽輪機(jī)油系統(tǒng)化學(xué)清洗是解決系統(tǒng)中油質(zhì)污染的最佳辦法。本文就汽輪機(jī)油系統(tǒng)化學(xué)清 洗的設(shè)計方案、質(zhì)量要求、清洗步驟、清洗結(jié)果及評價等進(jìn)行了綜述,論述了200mw機(jī)組汽 輪機(jī)油系統(tǒng)化學(xué)清洗技術(shù)在火力發(fā)電廠的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞:汽輪機(jī);油系統(tǒng);顆粒度;化學(xué)清洗 錦州東港電力有限公司裝有6臺國產(chǎn)200mw機(jī)組,汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠制造的一次中 間再熱、單軸三缸、三排汽、n200-130/535/535機(jī)組。經(jīng)過15年的運(yùn)行,汽輪機(jī)油系 統(tǒng)的油質(zhì)逐年下降,盡管歷次機(jī)組大修期間都要對油系統(tǒng)設(shè)備主油箱、主油泵、射油器及油 凈化器等設(shè)備進(jìn)行物理清潔,但對龐大復(fù)雜的油管路內(nèi)所生成的銹蝕產(chǎn)物雜質(zhì)、油垢卻無法 清除。對機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的工作造成
汽輪機(jī)啟動
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4.4
汽輪機(jī)啟動 4.1汽輪機(jī)啟動的有關(guān)規(guī)定 4.1.1啟動方式劃分 4.1.1.1deh在每次掛閘時,自動根據(jù)汽輪機(jī)啟動前高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級處內(nèi)上壁金屬溫度來 劃分機(jī)組的啟動狀態(tài),若內(nèi)上壁金屬溫度測點(diǎn)壞,自動由該處下壁金屬溫度信號來代替: 1)冷態(tài)啟動t:<150℃ 2)溫態(tài)啟動t:150℃~300℃ 3)熱態(tài)啟動t:300℃~400℃ 4)極熱態(tài)啟動t:≥400℃ 4.1.1.2按啟動時汽缸的進(jìn)汽方式劃分: 1)高、中壓缸聯(lián)合啟動 2)中壓缸啟動 4.1.2啟動參考時間:見下表(單位min) 表4.1 啟動狀態(tài)沖轉(zhuǎn)方式 沖轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速 時間(min) 并網(wǎng)至額定負(fù)荷 時間(min) 沖轉(zhuǎn)至額定負(fù)荷 時間(min) 冷態(tài)高、中壓缸沖轉(zhuǎn)~125~320~445 溫態(tài)高、中壓缸沖轉(zhuǎn)~25~115~140 熱態(tài)高、中壓缸沖轉(zhuǎn)~17
某熱電廠抽汽凝汽式汽輪機(jī)組熱力系統(tǒng)改造經(jīng)濟(jì)性分析
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4.4
某熱電廠有中溫中壓背壓式和抽汽凝汽式機(jī)組,由于背壓式機(jī)組的排汽壓力較低,不能滿足熱用戶需求,因此長期停運(yùn)。冬季高負(fù)荷期間,外供抽汽流量及廠自用汽流量均較大,將抽凝式機(jī)組回?zé)嵯到y(tǒng)中高壓加熱器、除氧器用汽及廠自用汽改由背壓式機(jī)組提供。對改造前后的機(jī)組熱力系統(tǒng)進(jìn)行熱力計算,結(jié)果表明這種改造是可行的,可為熱電廠技術(shù)改造提供依據(jù)。
汽輪機(jī)(論文)
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4.8
i 摘要 汽輪機(jī)是發(fā)電廠三大主要設(shè)備,汽輪機(jī)的啟動是指汽輪機(jī)轉(zhuǎn) 子從靜止?fàn)顟B(tài)升速至額定轉(zhuǎn)速,并將負(fù)荷加到額定負(fù)荷的過程。 在啟動過程中,汽輪機(jī)各部件的金屬溫度將發(fā)生十分劇烈的變 化,從冷態(tài)或溫度較低的狀態(tài)加熱到對應(yīng)負(fù)荷下運(yùn)行的高溫工作 狀態(tài)。因而汽輪機(jī)啟動中零部件的熱應(yīng)力和熱疲勞、轉(zhuǎn)子和汽缸 的脹差、機(jī)組振動都變化很大,將嚴(yán)重威脅汽輪機(jī)的安全,并使 整個電廠發(fā)電負(fù)荷降低,經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。分析汽輪機(jī)啟動中的特 點(diǎn),并及時采取相應(yīng)對策和正確的運(yùn)行方式對保證設(shè)備健康水平 和安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有深刻的意義。 本文以哈汽600mw汽輪機(jī)的啟動過程為研究對象,分析與探 討了啟動過程中蒸汽溫升率的計算方法,并在此基礎(chǔ)上研究了蒸 汽初溫與轉(zhuǎn)子金屬溫度的匹配問題,使得汽輪機(jī)啟動過程優(yōu)化。 同時對啟動過程中的換熱系數(shù)進(jìn)行了計算與比較。 關(guān)鍵詞:啟動;壽命分配;安全性; i 目錄 摘要
汽輪機(jī)參數(shù)
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4.6
三、汽輪機(jī)主要技術(shù)規(guī)范 (一)汽輪機(jī)銘牌主要技術(shù)參數(shù) 汽輪機(jī)型號c12-3.43/0.981 型式抽汽凝汽式汽輪機(jī) 主汽門前蒸汽壓力額定3.43(+0.2-0.3)mpa(a) 最高3.63mpa(a) (可長期連續(xù)運(yùn)行) 主汽門前蒸汽溫度額定435(+5-15)℃ 最高445℃ (可長期連續(xù)運(yùn)行) 額定進(jìn)汽量87t/h 最大進(jìn)汽量127t/h(可長期連續(xù)運(yùn)行) 額定抽汽量50t/h 最大抽汽量80t/h 額定抽汽壓力0.981mpa(g) 抽汽壓力范圍0.785~1.275mpa(g) 額定抽汽
凝汽式汽輪機(jī)二次濾網(wǎng)故障分析與改進(jìn)措施
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4.4
二次濾網(wǎng)是凝汽式汽輪機(jī)必不可少的一種輔機(jī)設(shè)備,用以過濾和去除凝汽器循環(huán)水中的雜質(zhì),減少凝汽器的銅管受污染,盡可能地保障凝汽器的冷凝效率。針對吳涇熱電廠11號、12號兩臺300mw機(jī)組經(jīng)常發(fā)生二次濾網(wǎng)堵塞現(xiàn)象,介紹了以降低設(shè)備的故障次數(shù)、提高運(yùn)行效率為目標(biāo),從故障發(fā)生的時間和原因入手,逐一尋找解決問題的方法。通過多次試驗(yàn)和優(yōu)化,調(diào)整循泵及二次濾網(wǎng)的啟動方式,結(jié)合黃浦江潮位判斷開啟循泵的時間,調(diào)節(jié)循環(huán)水出水門開度等相應(yīng)的控制策略和技改措施,提高了二次濾網(wǎng)的清洗效率,確保了機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定運(yùn)行。
蒸汽輪機(jī)抽汽供熱系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化改造
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為充分利用余熱余能,實(shí)現(xiàn)降本增效,改造蒸汽輪機(jī)抽汽,并優(yōu)化蒸汽管網(wǎng),不但解決了高壓蒸汽減溫減壓帶來的能源浪費(fèi),而且保證了低壓蒸汽的生產(chǎn)需求,滿足冬季供熱需要,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益.
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職位:測繪技術(shù)員
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