南水北調東線一期工程藺家壩泵站開工建設

10月19日，從國務院南水北調辦獲悉，南水北調東線一期工程2017至2018年度供水工作開始啟動，這是南水北調東線一期工程第5個調水年度。本次調水計劃到2018年5月底前，向山東省完成10.88億立方米年度供水任務。

對藺家壩泵站水泵模型裝置試驗的模型水泵、實驗裝置、測試設備和精度、試驗結果進行了介紹。驗收試驗進行了水泵能量試驗、氣蝕性能試驗、模型泵尺寸等抽測,并對儀器儀表的適用范圍、精度標定證書等進行了檢查。驗收結果表明:藺家壩泵站模型裝置效率和氣蝕性能等達到并優(yōu)于合同規(guī)定值。此外,為使試驗與國內(nèi)有可比性,同時進一步優(yōu)化流道型線,又按有關要求進行了追加試驗,取得了滿意的結果。

2013年8月15日,南水北調東線一期工程通過全線通水驗收,工程具備通水條件。國務院南水北調辦公室副主任南水北調東線一期工程全線通水驗收委員會主任張野在徐州市主持召開驗收會議。張野代表國務院南水北調辦公室黨組對東線一期工程順利通過全線通水驗收,表示熱烈祝賀,向多年來關心支持工

南水北調東線第一期工程90%的輸水河道是利用現(xiàn)有河道.由于現(xiàn)有河道水環(huán)境問題突出,調水水質的好壞直接影響水資源的使用價值和沿線地區(qū)社會經(jīng)濟的發(fā)展,同時也決定調水工程的實際效益.在分析工程影響區(qū)域水污染來源及成因、水環(huán)境質量等因素的基礎上,結合國家東線治污規(guī)劃,預測調水水質,探討東線的保護措施.

南水調頭向北行，穿山打洞入津京，興邦造福惠蒼生。長卷恢弘傾熱血，清泉潤澤涌詩情，高歌眾志已成城。

采用綜合分段法,以關鍵單元工程為節(jié)點,以單個取水源為整體,嚴格遵循實際調水線路,同時考慮各主要虛擬供水口門的服務范圍和行政區(qū)劃以及工程實際情況,沿供水路線將整個南水北調東線一期工程分為20個區(qū)段。這樣不僅使計算難度控制在必要的范圍內(nèi),而且因為充分考慮實際取水源,使得成本測算更精確更反映實際,易被各方接受;另外還考慮到江蘇境內(nèi)采用雙線供水和南水北調水供水到安徽時的成本費用。

南水北調東線一期工程源頭泵站主要由江都站、寶應站組成。在源頭泵站兩條輸水線路出口交匯處流量和水位一定的前提下,以泵機組總功率最小為目標,建立了源頭泵站運行優(yōu)化數(shù)學模型,其中考慮了泵站輸水河道水量損失和水力損失。運用退火遺傳算法求解,確定每條輸水線路水位和流量分配、各泵站泵裝置揚程、開機臺數(shù)和機組運行工況。將優(yōu)化結果與常規(guī)運行方案比較,結果表明,實施優(yōu)化運行后,泵機組總運行功率可減小15.65%,優(yōu)化運行方案的節(jié)能效果明顯。

試驗研究 在陡槽彎道末端,差值為1.23m(見表2);陡槽彎道水流流態(tài) 得到改善,沖擊波的影響減小;由于陡槽彎道水流流態(tài)得到改 善,下游消力池進口段水流流態(tài)較為平順:消力池橫斷面上靠 近邊墻的左右水面差減小,差值僅為0.28m;池內(nèi)紊流高度 不大,脈動壓強低,有利于邊墻穩(wěn)定;消力池進口平均流速為 10.57m/s,出口平均流速為1.21m/s,消力池的消能率為 54.2%,滿足消能要求。 表2　溢洪道陡槽彎道縱斷面水深分布(修改方案) tab.2　distributionofwaterdepthinverticalsectionof spillwaychute(themodifiedprogram) 樁號 水深值/m 左岸右岸 水面差/m 左岸2右岸 備注 0+19.7001

對南水北調東線一期工程中不同結構型式的燈泡貫流泵,按照工況調節(jié)方式和傳動方式及總體結構的組合,歸納為變頻調節(jié)整體緊湊結構型(i型)、變頻調節(jié)現(xiàn)場可拆裝結構型(ii型)、齒輪箱傳動機械全調節(jié)現(xiàn)場可拆裝結構型(iii型)和液壓全調節(jié)現(xiàn)場可拆裝結構型(iv型)等4種結構型式.根據(jù)機械和液壓式葉片全調節(jié)以及變頻變速調節(jié)等工況調節(jié)方式,以及直接傳動和通過減速齒輪箱的間接傳動的不同傳動方式,對4種不同結構型式的主要特點進行了定性和定量分析.研究結果表明:不同結構的燈泡貫流泵均安全、可靠,其中iv型結構機組在最大水推力及反向推力等不利工況下,最大變形值約為0.2mm,不同部位的變形差小于0.1mm,但在結構特性方面有明顯差異.iv型機組的重量達225t,約為i型結構的3倍;與葉片調節(jié)相比,采用變頻變速調節(jié)時,不僅能夠簡化機組的結構,而且水泵可以采用柱形輪轂,提高效率1.6%以上.

南水北調東線一期工程中有6座泵站采用燈泡貫流泵，由于其結構不同，因此性能存在差異。分析了這6座泵站裝置模型試驗成果，介紹了優(yōu)化設計的方法和措施；根據(jù)模型裝置驗收試驗成果，其性能均達到和優(yōu)于合同保證值。采用量綱一的流量系數(shù)、揚程系數(shù)和空化系數(shù)，對6座泵站的性能進行對比分析，相同的水力模型在不同結構中的揚程系數(shù)－流量系數(shù)曲線基本重合，而且最高效率都達到了約80％，因此性能均較優(yōu)。通過現(xiàn)場測試的數(shù)據(jù)，進一步驗證了燈泡貫流泵的優(yōu)越性能和良好的運行穩(wěn)定性，而且實測數(shù)據(jù)好于模型裝置試驗預測值，燈泡貫流泵適合于南水北調工程低揚程泵站。

在對津冀地區(qū)供水形勢進行分析的基礎上,提出了津冀地區(qū)的應急調水目標及需調水量,分析了南水北調東線一期工程向北延伸時可利用的線路及輸水能力,測算了不同供水目標的輸水損失,綜合分析得到各供水目標的可供水量。

本文從南水北調東線工程大型泵站供電工程的重要性、特點和泵站分布的類型著手,論述了泵站大型變壓器選擇的總原則和各類型泵站(群)大型變壓器臺數(shù)和容量的選擇原則。

結合南水北調東線一期工程治污歷程,以規(guī)劃水平年2000年為基準,以2000年-2013年第一季度為時間軸,按照高錳酸鹽指數(shù)和氨氮兩項主要指標,對東線黃河以南段歷年水質變化情況進行了年際、年內(nèi)和沿程分析,并選取典型斷面進行了剖析。結果顯示,東線10年治污取得了顯著成效,沿線水質呈現(xiàn)出明顯的階段性改善特點,2012年11月,東線黃河以南段各控制斷面水質均達到規(guī)劃治理目標要求,并趨于穩(wěn)定,為東線一期工程通水奠定了堅實基礎。

描述了目前南水北調東線山東段一期工程驗收工作情況,介紹了驗收工作采取的方法和經(jīng)驗,以供同類工程驗收參考。

南水北調東線一期江蘇境內(nèi)工程經(jīng)過多年建設,已于2013年率先建成通水,工程投運以來,運行狀況良好。從水資源供給能力等九個方面總結了工程的綜合效益。

10月19日上午,南水北調東線一期工程開始全線試運行。國務院南水北調辦公室副主任張野在東線源頭江都水利樞紐宣布試運行開始,副省長徐鳴出席并講話,省人大常委會秘書長、省南水北調辦公室主任呂振霖,省水利廳、省環(huán)保廳、省交通運輸廳、省南水北調辦、江蘇水源公司、揚州市政府領導等參加試運行查看活動。

在系統(tǒng)地研究了南水北調東線一期工程受水市縣的生態(tài)水文特性的基礎上,從地形地貌、土地利用、水土流失、水資源以及經(jīng)濟特性等方面選取了13個指標構建了分區(qū)指標體系,并在此基礎上運用聚類分析理論以及分層次聚類分析法對受水市縣進行生態(tài)水文區(qū)的劃分,將南水北調東線一期工程受水區(qū)劃分為5個生態(tài)水文區(qū),并且對每個分區(qū)給予了命名,以此了解東線一期工程受水區(qū)的基本生態(tài)水文概況,并且為以后相關的研究提供一定的依據(jù)。

南水北調東線一期工程某水土保持施工方案——南水北調東線一期工程xx湖～xx段輸水工程，輸水渠全長89.693公里，輸水渠自xx湖陳山口出湖閘東側的渠首引水閘取水，沿現(xiàn)有的濟平干渠布置，經(jīng)過東鵝山、姜溝、穿越浪溪河、繞過亭山頭、穿玉帶河、經(jīng)刁山坡高地，過李...

以南水北調東線一期工程受水區(qū)涉及的89個縣(市、區(qū))為單元,采用模糊聚類分析法,根據(jù)受水區(qū)的生態(tài)水文特征,將受水區(qū)分為5個生態(tài)水文區(qū)。根據(jù)生態(tài)系統(tǒng)服務功能理論,提出調水為受水區(qū)生態(tài)保育措施、城市綠地與濕地生態(tài)系統(tǒng)帶來的物質量與價值量的評估方法,計算出調水能夠為受水區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境效益總價值量為62.33億元,其中生態(tài)保育措施、城市綠地與濕地生態(tài)系統(tǒng)的價值量分別為0.41億元、37.67億元和24.25億元。研究結果可為制定南水北調工程生態(tài)環(huán)境保護及水資源可持續(xù)管理策略與措施提供依據(jù)。

南水北調東線一期工程跨越江蘇、山東兩省,調水距離長、價格構成因素復雜。該工程水價采用國家制定的干線口門水價和各省制定配套工程水價的方式。通過分析計算,受水區(qū)用戶入戶水價為6.11元/m3,遠高于城市終端平均水價3.43元/m3。針對高昂的供水價格,依據(jù)水利工程水價核算辦法,結合工程通水實際情況,從水價成本核算、減免及優(yōu)惠政策、執(zhí)行水價政策等方面進行了探討,并提出推行綜合水價等建議。

南水北調東線一期工程建成后,輸水期間抬高沿線河水位,河水與地下水補排關系必將發(fā)生變化,對河道兩側地下水水位和水量產(chǎn)生一定的影響.根據(jù)梁濟運河段的地貌、地質和水文地質條件,應用地下水非穩(wěn)定運動數(shù)學模型,研究河渠滲漏對地下水水位的變化,從而分析預測影響區(qū)鹽漬化情況.梁濟運河在南水北調通水后,減小了兩岸地下水埋深,影響范圍約在500～1000m,地下水埋深減小為1.0～3.0m,地下水埋深均大于適宜臨界埋深,但還存在鹽漬化的潛在可能性.

5月30日上午，國務院南水北調辦副主任張野在南水北調東線起點——江蘇省江都水利樞紐宣布，南水北調東線一期工程江蘇段開始試通水。5月31日，經(jīng)過連續(xù)24小時的全線聯(lián)合調試運行，南水北調東線一期工程江蘇段試通水圓滿成功。共有9個梯級18座泵站83臺套機組參與了本次江蘇段試通水運行。