南水北調(diào)進京南干渠盾構隧洞工程風險評價

2013年,南水北調(diào)中線干線工程渠道襯砌建設任務繁重,為保證渠道襯砌工程順利完工,本文采用經(jīng)驗方法對黃河以南渠道襯砌進行了風險評價。

南水北調(diào)中線總干渠沿線河流水系發(fā)達,與大小河流交叉近千條。通過分析京廣鐵路交叉建筑物的實際防洪安全情況,對比京廣鐵路(河北省段)和總干渠(河北省段)與河流交叉建筑物的設計指標,認為中線總干渠交叉建筑物所承擔的水毀風險是比較低的,工程是可行的。

南水北調(diào)中線穿黃工程盾構隧洞是整個項目的控制性工程,其施工進度受地質(zhì)條件、盾構機施工參數(shù)和工程組織管理的影響較大。本文根據(jù)穿黃工程盾構隧洞的地質(zhì)條件、已定貨的盾構機施工參數(shù)和初定的施工方案,建立了施工進度仿真系統(tǒng)模型,在此基礎上研制出動態(tài)仿真軟件,對盾構隧洞的施工進度進行動態(tài)仿真,并對仿真計算結果進行了分析。

南水北調(diào)中線工程地質(zhì)工作始于５０年代初，特別是近十余年來收集了大量資料，成果可靠。選定的總干渠和天津干渠具有優(yōu)越的自流輸水與供水的地形條件，且渠線位于主要城市上首。避免了城市排水的污染，沿線區(qū)域構造穩(wěn)定性，土（巖）體的工程地質(zhì)特性和主要工程地質(zhì)問題基本明確。通過地震烈度ⅷ度區(qū)僅占８％；壓煤區(qū)實際壓煤量５００００噸左右，采空區(qū)地表移動盆地穩(wěn)定；強膨脹土渠段僅占第線長１％，采取工程措施，可以保證渠坡穩(wěn)定。各跨河建筑物的工程地質(zhì)條件較好，控制性的穿黃工程渡槽或隧道兩個比較方案的工程地質(zhì)條件基本查明，經(jīng)過論證，技術可行。其他越河建筑物工程地質(zhì)條件和基礎地基條件均較好。

在分析南水北調(diào)中線明渠工程運行風險主要影響因素的基礎上,建立了明渠工程運行風險評價指標體系,并引入了基于直覺模糊集理論的多屬性評價模型,對評價體系中各指標進行量化分析,給出了隸屬度、非隸屬度和猶豫度,最后利用得分函數(shù)和topsis法進行綜合評價,得到風險等級。以南水北調(diào)中線一期工程總干渠潮河段工程風險評價為例,驗證了該風險評價方法的有效性和實用性,為工程運行過程中的風險管理工作提供了依據(jù)。

以豫機城際鐵路隧道下穿南水北調(diào)中線干渠為背景,通過flac3d三維數(shù)值模擬,對施工過程進行模擬,研究結果表明當隧道頂部距離干渠底部32.24m開挖時,干渠結構相對穩(wěn)定;當?shù)貙訐p失率控制在0.5%以內(nèi)及覆土厚度大于2倍洞徑時,地表沉降較小;隨著地層損失率增大,地表沉降增大,隨著覆土厚度增大,地表沉降減小。將數(shù)值模擬結果與經(jīng)驗公式預測結果進行比較,結果顯示二者吻合度較高。

本文以風險理論為基礎,提出了先建立二維復合事件風險組合模型,然后再進行兩兩組合,逐步給出整個引水工程防洪風險的估算方法。并以河北省段為例,對該方法進行了應用,結果表明:南水北調(diào)中線工程河北省段的防洪風險大約為30年一遇左右,其輸水的安全性是有保證的,這為南水北調(diào)中線工程的論證提供了有利的科學依據(jù)。

南水北調(diào)南干渠ⅲ標需要全段穿越大興灌渠、橋墩、垃圾坑以及二元地質(zhì)結構地層等風險地段,施工難度大。施工中采取了鋪設土工膜、現(xiàn)澆混凝土方涵導流、加密鋼格柵等方法,安全地穿越了風險地段。

南水北調(diào)中線工程作為重要的飲用水輸送工程意義重大,根據(jù)輸油管道發(fā)生風險事故時的環(huán)境影響特點,詳細分析可能對南水北調(diào)中線干渠水質(zhì)的影響,并提出相應的管理措施。

根據(jù)南水北調(diào)中線干線工程臨時用地數(shù)量巨大，征用、使用、復墾、歸還風險大等特點，采用層次模糊綜合評價法，建立包括技術、監(jiān)管、實施、復墾、歸還等相關指標在內(nèi)的臨時用地風險遞階層次結構，識別并評價了南水北調(diào)中線寶郟段臨時用地風險。評價結果表明，技術風險（權重0．4118）和復墾風險（權重0．2453）是寶郟段臨時用地的主風險。評價模型及評價結果可為大型線性工程臨時用地風險管理工作提供參考。

根據(jù)南水北調(diào)中線干線工程臨時用地數(shù)量巨大,征用、使用、復墾、歸還風險大等特點,采用層次模糊綜合評價法,建立包括技術、監(jiān)管、實施、復墾、歸還等相關指標在內(nèi)的臨時用地風險遞階層次結構,識別并評價了南水北調(diào)中線寶郟段臨時用地風險。評價結果表明,技術風險(權重0.4118)和復墾風險(權重0.2453)是寶郟段臨時用地的主要風險。評價模型及評價結果可為大型線性工程臨時用地風險管理工作提供參考。

南干渠工程是北京市南水北調(diào)配套工程重要組成部分,其平穩(wěn)運行直接關系到北京城南地區(qū)400萬人口的飲用水安全,現(xiàn)南干渠工程已經(jīng)安全平穩(wěn)運行2年。文章通過工程運行現(xiàn)狀及存在問題分析,結合現(xiàn)有管理經(jīng)驗,重點從法律支撐和技術支撐兩個方面提出建議。

北京市南水北調(diào)配套工程(暗涵工程)防汛工作事關配套工程安全、工程供水安全和區(qū)域防洪安全.針對其暗涵工程特點,從汛前、汛期和汛后3個方面,對北京市南水北調(diào)南干渠工程防汛工作進行總結,得出汛前充分準備、汛期密切關注汛情動態(tài)變化與積極應對、汛后及時總結和不斷完善防汛制度及防汛工作程序的經(jīng)驗,可為北京市南水北調(diào)配套工程管理提供參考.

石津干渠工程是河北省南水北調(diào)配套工程跨市干渠工程之一,地處淺層季節(jié)凍土區(qū),冬季基土凍脹對渠道混凝土襯砌有很大的破壞作用.防凍脹設計既要保證工程安全,又要盡量減少工程造價,達到技術可行、經(jīng)濟合理、安全可靠的目的.計算了渠道護砌下的凍脹量,并提出防凍脹措施:在地下水位高于渠道設計渠底渠段及河灘地段,采用置換砂礫料措施防凍,經(jīng)計算置換厚度為0.3~0.4m,其它部位以及砂礫層組成按排水要求設計;地下水位較低渠段,采取保溫板措施防凍,東西走向渠道保溫板厚度陰坡0.06m、陽坡0.04m,其它走向渠道渠坡保溫板厚度為0.06m.

盾構技術與南水北調(diào)中線穿黃隧洞工程——本文簡要介紹了盾構機技術和國內(nèi)外發(fā)展概況，以及南水北調(diào)中線穿黃隧洞工程及其地質(zhì)情況。對泥水式盾構機應用于穿黃隧洞的施工進行了探討。針對盾構法穿黃隧洞施工應開展的前期工作提出了建議。

北京市南水北調(diào)南干渠工程調(diào)水運行過程中，對隧洞、閥井等建筑物開展安全監(jiān)測是保障工程運行安全的重要手段之一。2017年1—9月期間，南干渠工程運行管理單位開展了隧洞內(nèi)觀儀器安全監(jiān)測數(shù)據(jù)提取和新建了閥井沉降外觀監(jiān)測設施相關工作，通過對內(nèi)觀和外觀安全監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集、整理和分析，表明了南干渠工程運行工況良好，也為南干渠工程日后安全運行提供了數(shù)據(jù)支持和參考。

南水北調(diào)東線穿黃河隧洞25日全線貫通,至此用于調(diào)引長江水的南水北調(diào)東線輸水線路在山東境內(nèi)黃河河底約70m深處成功穿越。

南水北調(diào)工程總干渠施工招標文件（商務）——南水北調(diào)工程總干渠施工招標文件商務部分：　　資金來源：國家財政預算撥款、南水北調(diào)工程基金和貸款?！　≌袠朔绞剑簢鴥?nèi)公開招標　　合同方式：采用單價承包方式　　評標辦法：綜合評分法　　編制日期：二○...

南水北調(diào)中線一期工程總干渠潞王墳試驗段位于新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)潞王墳鄉(xiāng),全長1.5km。主要任務:一是通過試驗研究,為工程優(yōu)化提供依據(jù),指導南水北調(diào)中線工程總干渠膨脹巖(土)渠段的大面積施工;二是試驗結束后,恢復至設計斷面,作為南水北調(diào)中線工程總干渠

邢清干渠橫穿華北平原中部,穿越多條河流及交通干線,沿線地質(zhì)條件復雜,涉及多個工程地質(zhì)問題,其中軟弱地基沉降變形及水土腐蝕性,將影響長距離管道輸水的工程安全及工程壽命,需要專門設計處理。

1.工程概況 １．１安陽段工程概況 本項目監(jiān)理范圍包括鶴壁市淇縣、開發(fā)區(qū)、淇濱區(qū)和安陽市湯 陰縣、龍安區(qū)、文峰區(qū)、開發(fā)區(qū)、殷都區(qū)及安陽縣。項目從工程上劃 分為鶴壁段、湯陰段和安陽段，是南水北調(diào)中線工程總干渠第ⅳ渠 段（黃河北至漳河南段）的重要組成部分，標段總長９２．４９ｋｍ。 安陽段處于ⅳ渠段最北部，南起湯陰縣韓莊鄉(xiāng)駙馬營村羑 河渠倒虹吸北岸出口下游１９．９ｍ，北接ⅴ渠段安陽縣施家河村 漳河建筑物進口，全長４０．３２ｋｍ。根據(jù)分標方案，安陽段共分為 １７個施工標段，其中９個土建標段，１個安李鐵路橋標段，７個 金屬結構和機電設備采購標段。 １．２工程占壓影響和規(guī)劃情況 根據(jù)實施規(guī)劃批復，安陽段用地拆遷涉及湯陰、安陽２個縣 以及龍安、文峰、殷都及開發(fā)區(qū)共４個區(qū)１１個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）５２ 個行政村。工程用地９４６．２ｈｍ２，其中永久征地５４４．３ｈｍ２，臨時用

南水北調(diào)石津干渠大部分為明渠輸水,現(xiàn)狀部分橋梁不滿足渠道輸水安全要求,根據(jù)重建原則,確定拆除并重建跨渠橋梁55座,拆除廢棄舊橋10座,使跨渠橋梁既滿足渠道輸水安全要求,又滿足兩岸居民交通和生產(chǎn)、生活需要.