龍穴造船基地建筑樁基負摩阻力研究
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介紹以龍穴工程為背景,通過現(xiàn)場原位測試、數(shù)值模擬分析的方法研究大面積吹填及堆載場地樁的工作性狀,分析樁基負摩阻力的機理、預(yù)測樁身負摩阻力發(fā)展趨勢,提出近似計算公式并與規(guī)范公式進行比較。可為同類工程的設(shè)計提供參考。
建設(shè)龍穴造船基地,打造世紀精品工程
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建設(shè)龍穴造船基地,打造世紀精品工程 吳國賓 (中船廣州管理局) 為適應(yīng)國際船舶市場和國內(nèi)經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展需要,加快我國船舶工業(yè)的發(fā)展,提高船舶制 造能力和水平,促進珠江口造船基地的形成,國家已批文同意新建中船龍穴造船基地一期工 程,現(xiàn)將項目有關(guān)情況介紹如下: 一 項目背景 將中國建設(shè)成世界第一造船大國是黨和國家的英明決策和戰(zhàn)略號召。為此,國家發(fā)展 與改革委員會提出了建設(shè)環(huán)渤海灣、長江口、珠江口三大造船基地的設(shè)想。其中,珠江口龍 穴造船基地更是肩負著實現(xiàn)祖國統(tǒng)一、保衛(wèi)祖國海疆的重任。 中國船舶工業(yè)集團公司作為中國船舶工業(yè)的“旗艦”,提出了“五三一”目標,2015年力 爭成為世界第一造船集團,為將中國早日建成世界第一造船大國作出應(yīng)有的貢獻。而實現(xiàn) “五三一”目標的關(guān)鍵是要抓好上海、廣州兩大造船基地建設(shè),使上海地區(qū)成為世界最大的 造船基地,使廣州地區(qū)成為我國華
廣州南沙區(qū)龍穴大道及揚帆路等工程檢測方案
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廣州南沙區(qū)龍穴大道及揚帆路等工程 檢測方案 廣東逸華交通工程檢測有限公司 二○一五年六月 一、工程概況 本項目位于廣州南沙龍穴島,是廣東自貿(mào)區(qū)三大片區(qū)之一-南沙自貿(mào)區(qū)的核心地帶,目前島 上主要為集裝箱碼頭及與其配套的產(chǎn)業(yè)。龍穴大道縱貫龍穴島,是島上的一條重要交通干線。 本項目北南沙環(huán)市大道南與鳧州大道交界處,向南通過鳧州大橋連接龍穴島,南邊與揚帆路 相連,通過新龍?zhí)卮髽蜻B接南沙港快速路,路線總長約20km,全線為瀝青混凝土路面,雙 向6~8車道,限速60km/h。由于該島尚處于開發(fā)期,交通量不大,但島上的車輛以大貨車 為主,軸重較大。 現(xiàn)場初步踏勘發(fā)現(xiàn),本項目的路面外觀病害不明顯,但局部路段的病害又比較集中,局部路 面平整度較差,有明顯的顛簸感,全線的橋頭附近下沉明顯,橋頭跳車現(xiàn)象嚴重。 根據(jù)設(shè)計單位要求,本次檢測不考慮橋梁部分,因此實際檢測路線長度約為14.1
中船龍穴造船基地海洋工程區(qū)鋼材預(yù)處理間_14-10
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中船龍穴造船基地海洋工程區(qū)鋼材預(yù)處理間、切割加工車間等廠房建設(shè)工程監(jiān)理資格預(yù)審文件 招標編號:0747-0740sitc3004t59 1 中船龍穴造船基地海洋工程區(qū)鋼材 預(yù)處理間、切割加工車間等廠房建設(shè) 工程監(jiān)理 資格預(yù)審文件 招標編號:0747-0740sitc3004t59 招標人:廣州中船黃埔造船有限公司 總包人:中船第九設(shè)計研究院工程有限公司 招標代理機構(gòu):中化國際招標有限責(zé)任公司 日期:2007年12月 中船龍穴造船基地海洋工程區(qū)鋼材預(yù)處理間、切割加工車間等廠房建設(shè)工程監(jiān)理資格預(yù)審文件 招標編號:0747-0740sitc3004t59 2 中船龍穴造船基地海洋工程區(qū)鋼材預(yù)處理間、切割加工車間等廠房 建設(shè)工程監(jiān)理 (招標編號:0747-0740sitc3004t59)招標公告 鑒于廣州中船黃埔造船有限公司作為中船龍穴造船基地海洋工程區(qū)鋼材預(yù) 處理間、切割加
真空電滲法在中船龍穴造船基地軟土地基處理中的應(yīng)用
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通過真空電滲法在中船龍穴造船基地軟土地基處理中的應(yīng)用研究,探討在某些特殊周邊環(huán)境條件下的軟土地基處理方法及其采取的技術(shù)措施。
高壓雙管旋噴樁注漿技術(shù)在中船龍穴造船基地民船區(qū)造船塢圍堰中的應(yīng)用
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本文結(jié)合工程闡述了高壓雙管旋噴樁注漿技術(shù)在中船龍穴造船基地民船區(qū)造船塢圍堰東、北側(cè)止水芯墻(旋噴樁)施工中的應(yīng)用。
中船龍穴造船基地修船項目1#、2#船塢工程中PHC管樁施工的探討
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本文針對某工程phc管樁施工工藝的介紹,介紹了在這一工程中φ600mmphc管樁如何進行沉樁的方法和沉樁工藝。
土工大砂袋圍堰施工質(zhì)量控制
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以廈門港海滄港區(qū)圍堰施工為實例,通過對施工前期影響圍堰質(zhì)量的因素及建成后圍堰出現(xiàn)問題的分析,提出對圍堰施工的質(zhì)量控制方案及圍堰維護的技術(shù)、工藝。
基坑砂袋支護方案
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江銅南昌工業(yè)園新建 單身公寓5#、6#樓建安工程 室外化糞池基坑砂袋支護方案 審批: 審核: 編制: 江西銅業(yè)集團建筑工程有限公司 二0一二年九月 江銅南昌工業(yè)園新建單身公寓5#、6#樓 建安工程室外化糞池基坑砂袋支護方案 江銅南昌工業(yè)園5#、6#樓化糞池施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件主要是回 填砂和回填粉媒灰,其回填層深度達5m多,室外化糞池基坑開挖過 程極易產(chǎn)生流砂和塌方現(xiàn)象。 因此從現(xiàn)場工程地質(zhì)條件和周邊環(huán)境分析,并充分考慮安全、經(jīng) 濟因素,支護設(shè)計的關(guān)鍵是控制基坑變形,確?;舆吰麻_挖過程中 的穩(wěn)定性,故采用在基坑底周邊堆砂袋進行支護。 一、基坑支護方案: 該室外化糞池按設(shè)計要求具體開挖深度為3.35-3.5米,基坑四周 采取邊坡坡率取1:0.8,后采用砂袋進行邊坡支護,絕對邊坡產(chǎn)生 反壓,對部分地段下部邊坡不足時可以補充,砂袋防水性能對雨天也 非常有效,能增強邊坡
砂袋基坑支護方案
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南昌大學(xué)前湖校區(qū)2012年度公租房工程 基坑支護及降排水 專項施工方案 編制人: 審核人: 審批人: 海力建設(shè)集團有限公司 二0一二年十一月 目錄 第一章工程概況與編制依據(jù).................................................2 1.1工程概況................................................................................................................................................2 1.2編制依據(jù).......................................................................................
砂袋護坡方案
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1 第一章編制原則及依據(jù) 一、編制原則: 1、貫徹基本建設(shè)的各項方針政策、法規(guī)、嚴格執(zhí)行基本建設(shè)施 工程序,認真遵守現(xiàn)行的施工操作規(guī)程和施工驗收規(guī)范。 2、選擇合理施工方案和先進的施工技術(shù)、先進的施工工藝,切 實可行的施工順序,達到均衡施工、縮短工期的目的。 3、直觀明了,便于操作。 4、針對工程的地理位置及環(huán)境特點、工期要求,提出合理可行 的施工措施加以重點闡述。 5、合理安排施工順序和施工計劃,組織連續(xù)均衡的工作鏈。 6、采用先進的施工技術(shù)、有效實施機械化施工。 7、貫徹施工技術(shù)規(guī)范、操作堆積,實施全面質(zhì)量管理,保證工 程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。 8、以精心組織、精心施工、精心管理為指導(dǎo)思想,按照建筑施 工的客觀規(guī)律結(jié)合本工程的實際情況合理組織施工,堅持技術(shù)先進 性、措施全面性、重點難點針對性、計劃安排可行性,實事求是地編 制施工方案。 9、制定確保施工現(xiàn)場內(nèi)外安全措施,在施工中堅持“百
某造船基地吹填砂大圍堰技術(shù)總結(jié)
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某造船基地吹填砂大圍堰技術(shù)總結(jié)——圈圍工程圍堤長9.112km。其中:主堤長7.896km,側(cè)堤長1.216km。圈圍工程造地面積1.792km2,合2690畝。其中:a區(qū)37.3萬m2、b區(qū)38.6萬m2、c區(qū)19.0萬m2、d區(qū)84.3萬m2 主堤堤頂外邊線基本沿規(guī)劃駁岸線,距現(xiàn)有大堤堤...
惡劣海洋環(huán)境下充填砂袋堤施工技術(shù)
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本文主要介紹南通港洋口港區(qū)陸島通道接島引堤工程,在惡劣海洋環(huán)境下大型充填砂袋的施工技術(shù),通過對施工條件、砂袋材料、施工工藝和科研試驗數(shù)據(jù)等分析,總結(jié)在外海惡劣海洋環(huán)境下大型充填砂袋的施工經(jīng)驗,為類似項目提供借鑒。
廣州中船龍穴基地工人宿舍區(qū)錘擊樁專項施工方案精品
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廣州中船龍穴基地工人宿舍區(qū)錘擊樁專項施工方案 廣州中船龍穴基地工人宿舍區(qū)(一期)項目(第一階段)樁基礎(chǔ) 工程錘擊樁施工方案2013年12月 目錄 一、編制依 據(jù)................................................................................................................ .........1 二、工程概 況................................................................................................................ .........1 2.1工程簡 況.............................................
南沙培訓(xùn)基地改造理念及工程實踐
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本文介紹了廣州供電局南沙培訓(xùn)基地改造的工程實踐,該技術(shù)改造工程通過貫徹“因地制宣、多快好省、親力親為”的理念,實現(xiàn)7節(jié)省工程投資,加快建設(shè)進度,鍛煉建設(shè)團隊的目的,為培訓(xùn)基地改造工程提供了一個范例。
南沙區(qū)潭洲滘河涌整治東流村段節(jié)制水閘建設(shè)及河涌清淤工程
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1 南沙區(qū)潭洲滘河涌整治東流村段節(jié)制水閘建設(shè)及河涌清淤工程 勘察設(shè)計交易公告 根據(jù)穗南發(fā)改項目[2013]334號批準,并且本工程具有資金證明,發(fā)包價達 到穗紀字[2013]33號文規(guī)定的小額建設(shè)工程規(guī)模,廣州市南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)人民政府 現(xiàn)對南沙區(qū)潭洲滘河涌整治東流村段節(jié)制水閘建設(shè)及河涌清淤工程勘察設(shè)計隨 機抽?。〒u珠)方式,選定承包人。 一、工程名稱:南沙區(qū)潭洲滘河涌整治東流村段節(jié)制水閘建設(shè)及河涌清淤工 程勘察設(shè)計 二、建設(shè)單位:廣州市南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)人民政府 聯(lián)系人:朱先生聯(lián)系電話:020-34937099 招標代理機構(gòu):廣東建發(fā)工程管理有限公司 聯(lián)系人:馮工聯(lián)系電話:020-34801616 交易監(jiān)督機構(gòu):廣州市南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)建設(shè)工程招標投標管理辦公室 投訴電話:020-84992566 三、建設(shè)地點:廣州市南沙區(qū)大崗鎮(zhèn) 四、項目概況:該項目位于南沙區(qū)大崗
廣州龍穴大道NO6.3標段施工組織設(shè)計
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廣州南沙開發(fā)區(qū)龍穴大道工程施工na6.3標段施工組織設(shè)計 中國建筑一局(集團)有限公司 廣州南沙開發(fā)區(qū) 龍穴大道工程施工na6.3標段 施工組織設(shè)計 編制單位:中國建筑一局(集團)有限公司 編制:廖蔚宏、宋鴻偉、李偉 廣州南沙開發(fā)區(qū)龍穴大道工程施工na6.3標段施工組織設(shè)計 中國建筑一局(集團)有限公司 前言:施工組織設(shè)計總結(jié) 龍穴大道工程位于廣州市南沙區(qū)龍穴島圍墾區(qū)內(nèi),道路全長為1692.646m。施工范圍包括 軟基處理、路基工程、路面工程(不含面層)、2座橋梁、1座涵洞及排水防護工程工程等。 該工程建設(shè)單位為廣州南沙區(qū)建設(shè)局,建設(shè)管理單位(代建單位)為廣州市廣園市政建設(shè) 有限公司,設(shè)計單位為中國市政工程中南設(shè)計研究院,監(jiān)理單位為廣州珠江工程建設(shè)監(jiān)理公司。 本工程業(yè)主計劃2006年5月底開工、2007年5月底完工,但由于紅線范圍內(nèi)征地、青苗 補償?shù)仁乱藰I(yè)主延誤
砂袋圍堰在水利建設(shè)中的運用
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砂袋圍堰在水利建設(shè)中的運用
真空預(yù)壓法在龍穴工程軟基處理中的應(yīng)用
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真空預(yù)壓法在龍穴工程軟基處理中的應(yīng)用——介紹龍穴造船基地采用真空預(yù)壓法進行軟基處理的施工工藝及處理效果.并簡要分析影響真空預(yù)壓處理效果的各種因素及施工過程中應(yīng)加強控制的要點。
充填砂袋筑堤專項施工方案
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充填砂袋筑堤專項施工方案 汾河二壩攔河閘除險加固工程 充填砂袋筑堤 專項施工方案 第3頁 編制單位:山西省水利建筑工程局 汾河二壩工程項目部 日期:2014年5月21日 第4頁 目錄 1工程概況.......................................................1 1.1工程地點 1 1.2工程概況 1 1.3護岸結(jié)構(gòu)形式 2 1.3.1護岸結(jié)構(gòu)形式的一般形式 2 1.3.2施工條件 2 1.3.3主要工程數(shù)量表 4 2工程技術(shù)標準及技術(shù)要求...........................5 2.1技術(shù)標準 5 2.2技術(shù)要求 5 2.3材料要求 7 第5頁 2.3.1充填砂袋的加工訂制 7 2.3.2
砂袋圍堰施工方案
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一、工程概述 河源市濱江大道首期工程(珠河大橋標段)位于河源市中心城區(qū), 橫跨新豐江。路線大致呈南北走向,南接濱江大道、長堤路,北接沿江路、 中山大道。新橋采用預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁,主橋長265m,引橋長36.6m. 橋面寬17.25m,主橋橋梁跨徑分布為42.5+3×60+42.5m。單向三車道,與 舊橋組成雙向六車道。橋墩采用薄壁墩,橋臺采用擋土式橋臺?;A(chǔ)設(shè)計 為鉆孔灌筑樁,其中橋墩采用6φ150cm鉆孔灌注樁:橋臺采用8φ150鉆 孔灌注樁,設(shè)計按嵌樁設(shè)計。鉆孔樁要求嵌入弱風(fēng)化1.5d。 二:現(xiàn)場施工條件 新建珠河橋位于老珠河橋上游,老珠河橋車流、人行量大,新建橋臺 兩邊原有擋土墻5~8米高差較大,施工時必須修筑施工便道。現(xiàn)老珠河橋 是新老城區(qū)的重要交通要道,無法封橋施工。但施工期間須保證現(xiàn)有道路 交通順暢。具體詳見《交通疏解方案》 三、編制依據(jù) 1、《公路橋涵
河南沙潁河首期復(fù)航工程沈丘船閘的設(shè)計施工
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4.4
簡要介紹沙潁河首期復(fù)航工程——沈丘船閘的設(shè)計與施工。船閘系采用側(cè)墻長廊道短支管輸水型式,混合式閘墻、塢室閘室結(jié)構(gòu)。為解決鬧市區(qū)施工的交通,在工程上也作了較好的處理。
砂袋圍堰施工方案.
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砂袋筑堤圍堰 施工方案 編制人: 審核人: 2011年5月1日 砂袋筑堤圍堰施工方案 一、堤防工程圍堰方案 根據(jù)工程實際情況,圍堰拉森鋼板樁的施打受退潮的影響,打樁 時間受到限制,影響施工進度及工期,其安全、止水性能也不太理想, 我們考慮在不超出原設(shè)計拉森鋼板樁圍堰外側(cè)的情況下,采用砂袋筑堤 圍堰的施工方法。為確保施工的順利進行,選擇k4+600~k4+700路段進 行圍堰試驗,試驗成功的經(jīng)驗用于指導(dǎo)其它路段的圍堰施工。 二、砂袋圍堰設(shè)計 砂袋圍堰的橫斷面設(shè)計,考慮按照平均水深3米、入淤泥厚度1.2 米、最高潮水面以上1.5米設(shè)防,圍堰總高度為5.7米;底寬采用12米, 圍堰頂寬1.5米。砂袋圍堰分層填筑,底層高度1.2米(預(yù)計沉入淤泥 內(nèi)),地面以上第二層高度1.0米,頂層高度0.5米,其余每層高度按0.6 米設(shè)計,砂袋長度根據(jù)現(xiàn)場具體情
砂袋圍堰施工方案 (2)
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砂袋圍堰施工方案 (2)
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職位:室內(nèi)設(shè)計師陽臺設(shè)計
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林