平果右江特大橋19#墩承臺鋼板樁圍堰施工
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結(jié)合平果右江特大橋19#墩承臺施工實例,對鋼板樁圍堰的施工方案及工藝進(jìn)行了闡述,其施工經(jīng)驗可為類似工程的施工提供一定的參考。
廣珠西線珠江特大橋主墩承臺鋼板樁圍堰施工
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廣珠西線珠江特大橋跨越珠江口東平水道,全長1516.71m。主橋為92.5m+165m+92.5m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋。主橋17#、18#墩承臺基礎(chǔ)分別由16根直徑2m的鉆孔灌注樁組成,承臺外輪廓尺寸為37m×10m×4m。結(jié)合該工程實際,介紹承臺鋼板樁圍堰的施工工藝。
珠江大橋主墩承臺鋼板樁圍堰施工_pdf
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文章編號:0451-0712(2007)01-0215-03 中圖分類號:u445.556 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b 珠江大橋主墩承臺鋼板樁圍堰施工 黃紅苑,李長順,張 彥 (廣東省長大公路工程有限公司一分公司 番禺市 511431) 摘 要:介紹廣珠西線珠江大橋主橋17號、18號主墩承臺鋼板樁圍堰的施工工藝,包括鋼板樁內(nèi)撐制作與下 放,及鋼板樁打設(shè)等的詳細(xì)施工過程。 關(guān)鍵詞:珠江大橋;主墩承臺;鋼板樁圍堰;施工 1 珠江大橋主墩承臺設(shè)計 廣珠西線二標(biāo)珠江大橋主橋跨越珠江口東平水 道,河床地表為第四系海陸交互相堆積土層覆蓋。下 基巖為中生代白堊系(k2s)頁巖,松砂巖和含礫砂 巖,覆蓋層厚約11~12m。橋位處20年一遇洪水水 位標(biāo)高為+31446m,根據(jù)現(xiàn)場水文觀測,潮汐基本
珠江大橋主墩承臺鋼板樁圍堰施工
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介紹廣珠西線珠江大橋主橋17號、18號主墩承臺鋼板樁圍堰的施工工藝,包括鋼板樁內(nèi)撐制作與下放,及鋼板樁打設(shè)等的詳細(xì)施工過程。
水中承臺鋼板樁圍堰施工
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某座大橋主墩承臺施工受珠江水位潮汐影響和通航限制。因此,施工難度高、工期緊。采取不封底的單壁鋼板樁圍堰施工,速度快、質(zhì)量優(yōu),節(jié)約成本。
東沙大橋主承臺鋼板樁圍堰施工??
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東沙大橋全長1838.8mm,其中主橋為41.6m+78.4m+270m+78.4m+41.6m斜拉橋,主橋梁寬為27.5m。主墩承臺為六邊形圓倒角整體式承臺,幾何尺寸為45.369m×20.1m×4.5m,頂面標(biāo)高為+4.0m。結(jié)合工程實際,介紹主墩承臺鋼板樁圍堰法施工工藝,有關(guān)經(jīng)驗可供相關(guān)專業(yè)人員參考。
東沙大橋主承臺鋼板樁圍堰施工
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東沙大橋全長1838.8mm,其中主橋為41.6m+78.4m+270m+78.4m+41.6m斜拉橋,主橋梁寬為27.5m。主墩承臺為六邊形圓倒角整體式承臺,幾何尺寸為45.369m×20.1m×4.5m,頂面標(biāo)高為+4.0m。結(jié)合工程實際,介紹主墩承臺鋼板樁圍堰法施工工藝,有關(guān)經(jīng)驗可供相關(guān)專業(yè)人員參考。
用鋼板樁圍堰施工涌砂地質(zhì)承臺
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重點以山東濰河特大橋涵砂地質(zhì)承臺施工為例,介紹用鋼板樁圍堰施工承臺時板樁打入深度的計算方法。
廣珠西線珠江特大橋主橋承臺鋼板樁的圍堰施工
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承臺鋼板樁圍堰施工是橋梁施工當(dāng)中比較少采用的方法,文中通過介紹廣珠西線珠江特大橋承臺鋼板樁施工成功的經(jīng)驗,經(jīng)過對鋼板樁圍堰的精心設(shè)計與組織施工,達(dá)到了項目的預(yù)期效果,不僅保證了質(zhì)量,縮短工期,且大大的節(jié)約成本。
廖家溝特大橋鋼板樁圍堰施工
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結(jié)合廖家溝特大橋工程實踐,對鋼板樁圍堰施工方案、施工工藝作了詳細(xì)介紹,闡述了鋼板樁圍堰施工的技術(shù)要點與質(zhì)量保證措施。
橋梁承臺鋼板樁圍堰施工工藝初探
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文章分別介紹了橋梁承臺鋼板樁圍堰施工工藝、施工質(zhì)量控制及注意事項、施工安全措施。以供同行施工借鑒。
珠江黃埔大橋主墩承臺鋼板樁圍堰的施工設(shè)計
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本文結(jié)合廣州市珠江黃埔大橋39#主墩承臺的施工,介紹了鋼板樁圍堰的施工設(shè)計計算過程和基本計算內(nèi)容,同時根據(jù)實際情況做了分析總結(jié)。
紹興市曹娥江袍江大橋主墩17#承臺鋼板樁圍堰施工
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紹興市曹娥江袍江大橋建設(shè)工程為城市特大橋。其主要工程內(nèi)容為k0+530.9~k2+207.6段的橋梁及接線工程,路線全長為1.6776km,其中,南北引橋均采用40m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼t梁結(jié)構(gòu),下構(gòu)為柱式墩臺鉆孔灌注柱基礎(chǔ);主橋為帶邊拱的三跨中承式系桿拱橋,跨徑為40+3×185+40米,下構(gòu)為群樁基礎(chǔ)分離式實體墩。本文主要介紹了紹興市曹娥江袍江大橋主墩17#承臺鋼板樁圍堰施工情況。
低樁承臺鋼板樁圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)淺議
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結(jié)合廣州繞城高速公路南環(huán)段三座特大橋低樁承臺鋼板樁圍堰的實踐,針對各圍堰具體工程條件,分析了各圍堰實施中的經(jīng)驗與不足,為今后鋼板樁圍堰施工積累了經(jīng)驗。
順德大學(xué)特大橋主墩承臺鋼板樁圍堰施工方案
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對順德大學(xué)特大橋主墩承臺鋼板樁圍堰設(shè)計的分析,為施工提供參考。
水下承臺鋼板樁圍堰施工及施工重點
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鋼板樁圍堰施工是水下基礎(chǔ)施工的一個重要組成部分,工程復(fù)雜,施工難度極大。該施工方法在橋梁施工中的應(yīng)用極為廣泛,是保證施工工程安全的重要手段。對橋梁施工設(shè)計時,一般把橋墩承臺設(shè)置在水下,甚至在河床以下,以保障航道行船的安全性。為創(chuàng)造水下承臺的安全施工環(huán)境,降低圍堰施工對河道產(chǎn)生的不良影響,確
半浦余姚江特大橋主橋承臺鋼板樁圍堰施工方案設(shè)計
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對寧波市繞城高速公路西段工程半浦余姚江特大橋水中主橋低樁承臺的施工方案設(shè)計、施工進(jìn)行了總結(jié),對以后同類型橋梁的施工有一定的借鑒意義。
水下承臺鋼板樁圍堰施工及施工重點探討
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鋼板樁圍堰是水下承臺施工的重要環(huán)節(jié),其難度較高、施工較復(fù)雜。該技術(shù)主要用于橋梁施工,在橋梁橋墩承臺的施工過程中,通過設(shè)置鋼板樁圍堰,確保水下承臺施工環(huán)境。通過實際應(yīng)用證明,鋼板樁圍堰具有良好的施工效果,可以廣泛運(yùn)用到各類水下承臺施工中。本文對鋼板樁圍堰施工技術(shù)做了簡單介紹,結(jié)合實例分析了鋼板樁圍堰技術(shù)在水下承臺施工及重點,以期提升相關(guān)工作。
水下承臺鋼板樁圍堰施工及施工重點探討
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鋼板樁圍堰是水下承臺施工的重要環(huán)節(jié),其難度較高、施工較復(fù)雜。該技術(shù)主要用于橋梁施工,在橋梁橋墩承臺的施工過程中,通過設(shè)置鋼板樁圍堰,確保水下承臺施工環(huán)境。通過實際應(yīng)用證明,鋼板樁圍堰具有良好的施工效果,可以廣泛運(yùn)用到各類水下承臺施工中。本文對鋼板樁圍堰施工技術(shù)做了簡單介紹,結(jié)合實例分析了鋼板樁圍堰技術(shù)在水下承臺施工及重點,以期提升相關(guān)工作。
海中深水承臺鋼板樁圍堰施工
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海中深水承臺鋼板樁圍堰施工
海中深水承臺鋼板樁圍堰施工
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深圳深港西部通道深圳灣公路大橋通航孔橋(深圳側(cè))為獨塔單索面鋼箱梁斜塔斜拉橋,主跨徑為180m,為雙向六車道,全橋總寬度為38.6m,橋跨布置為180+90+75m。其中輔墩承臺底標(biāo)高為-5.50m和-5.00m,河床底平均高程為-4.90m,最高潮水位+2.38m,屬低樁承臺。承臺施工采用鋼板樁圍堰施工,本文就施工的一些關(guān)鍵工序列出,供同行們參考。
承臺鋼板樁圍堰施工方案 (2)
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新建鐵路 杭州至長沙鐵路客運(yùn)專線 浙江段hczj-5標(biāo)段 跨后大溪連續(xù)梁 水中墩承臺施工方案 編制人: 審核人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 中鐵五局杭長鐵路客運(yùn)專線浙江段項目經(jīng)理部 二○一○年十月浙江·金華 跨后大溪連續(xù)梁承臺鋼板樁圍堰施工方案 一、工程概況: 湯溪特大橋跨后大溪連續(xù)梁249#、250#墩位于后大溪旁,249#、 250#承臺尺寸均為1260*1260*400cm,承臺倒圓角,圓角半徑為90cm。 鉆機(jī)平臺地質(zhì)情況:0~5m為人工筑島硬塑黏土,[σ0]=150kpa; 5~9m為粗圓礫土層,[σ0]=350kpa;9~14m為細(xì)圓礫土層,[σ 0]=300kpa;14m以下為泥質(zhì)粉砂巖層,[σ0]=400kpa250#墩的最大 開挖深度為10米,249#墩最大開挖深度為9米。 二、承臺施工方案 1)、249#、250#墩承臺施工平臺填筑施工方
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職位:一級消防工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林