曝氣沉砂池除油刮渣系統(tǒng)技術(shù)改造

　介紹了白沙門污水處理廠曝氣沉砂池工段的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及主要設(shè)計(jì)參數(shù),針對運(yùn)行中存在的排砂泵與管道堵塞等問題進(jìn)行了分析并提出了對策,同時(shí)為改善出砂效果進(jìn)行了一系列工藝改進(jìn),取得了良好的效果。

對于榆林地區(qū)高砂量富油脂高負(fù)荷的進(jìn)水水質(zhì),宜采用曝氣沉砂池。本文針對原設(shè)計(jì)中的部分參數(shù)進(jìn)行了技術(shù)改造,通過改造曝氣支管、刮渣板、除渣及收集設(shè)備、砂水分離器等設(shè)施設(shè)備,使其在砂礫和油脂內(nèi)雜物的去除方面效果明顯,在設(shè)計(jì)和工程實(shí)踐方面的經(jīng)驗(yàn)值得在高cod、高負(fù)荷進(jìn)水的污水廠推廣。

某城鎮(zhèn)污水包括生活水和工業(yè)生產(chǎn)廢水，其平均水量如下， （1）生活污水量q1=78000m3/d （2）工業(yè)廢水量q2=64000m3/d 請計(jì)算曝氣沉砂池的各部分尺寸。 曝氣沉砂池的計(jì)算工程 查表的變化系為1.47 （1）池子總有效容積（v）設(shè)最大設(shè)計(jì)流量時(shí)流行時(shí)間t=2min， 則3max602.1260252vqtm （2）水流斷面面積（a）設(shè)最大設(shè)計(jì)流量時(shí)水平流速10.1/vms， 則 2max 1 2.1 21 0.1 q am v （3）池總寬度（b）設(shè)設(shè)計(jì)有效水深22.5hm， 則 2 21 8.4 2.5 a bm h （4）每格池子寬度（b）沉砂池設(shè)3格 8.4 2.8 3 b bm n 寬深比 2 1.12 b h 符合要求 （5）池長（l） 252 12 21 v lm a （

針對三灶水質(zhì)凈化廠出現(xiàn)的問題,對曝氣沉砂池進(jìn)行升級改造,實(shí)現(xiàn)了曝氣沉砂池除砂、無機(jī)物與砂粒分離、撇油除渣的三大功能,為污水處理廠的穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。

1 曝氣沉砂池除砂設(shè)備技術(shù)描述 1.總述 本設(shè)備用于曝氣沉砂池除砂及處理浮渣。設(shè)備系統(tǒng)通過曝氣系統(tǒng)提高沉砂效 率，污水中砂粒沉淀于沉底部泥斗中，由吸砂泵提升吸出，由排砂槽排出。進(jìn)入 砂水分離設(shè)備，進(jìn)行砂水分離，分離后的砂進(jìn)入砂斗存放外運(yùn)。分離中產(chǎn)生的污 水自流進(jìn)入曝氣沉砂池。沉砂池電動(dòng)旋轉(zhuǎn)撇渣管刮除的浮渣進(jìn)入渣水分離器，經(jīng) 渣水分離后，污水回流進(jìn)入曝氣沉砂池，浮渣經(jīng)擠壓脫水后進(jìn)入泥斗外運(yùn)。 2.供貨范圍 曝氣沉砂池行車式（潛水泵型）吸砂機(jī)，包括其配套運(yùn)行設(shè)備：電動(dòng)旋轉(zhuǎn)撇 渣管、砂水分離器、渣水分離器等的供貨、檢驗(yàn)、安裝及調(diào)試。 投標(biāo)人負(fù)責(zé)提供行車式（潛水泵型）吸砂機(jī)成套裝置，以及與吸砂機(jī)配套運(yùn) 行所需的相關(guān)設(shè)備（包括機(jī)、電、控制設(shè)備）。 成套裝置包括以下內(nèi)容：(但不限于此)： 行車式（潛水泵型）吸砂機(jī)（下稱吸砂機(jī)）是成套裝置，配備起始端、終端 的行程限位裝置和

聯(lián)合國禎水處理(遼陽)有限公司(原遼陽市污水處理廠)設(shè)計(jì)能力為20萬m3/d,2004年8月建成投用后不久,其曝氣沉砂池吸砂泵頻繁發(fā)生故障,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)運(yùn)行。在進(jìn)行了故障分析、可行性計(jì)算之后,提出用氣提法取代吸砂泵的工程改造方案。介紹了方案的具體實(shí)施步驟和配套設(shè)備改造方法,成功地完成了工程改造。

曝氣沉砂池的設(shè)計(jì)改進(jìn) 作者：馬強(qiáng)，尹君賢，張立文，李亞峰 作者單位：馬強(qiáng)(鞍山西部第二污水處理廠,遼寧,鞍山,114011)，尹君賢,張立文(中冶焦耐工程技術(shù)有(zhòng)n限公司,遼寧,鞍山,114011)，李亞峰(沈陽建筑大學(xué),沈陽,110168) 刊名： 工業(yè)用水與廢水 英文刊名：industrialwater&wastewater 年，卷(期)：2005，36(3) 被引用次數(shù)：1次 相似文獻(xiàn)(10條) 1.會議論文張偉.張志剛.郭春梅.呂祥翠曝氣沉砂池集氣罩內(nèi)氣流形態(tài)的數(shù)值模擬2006 隨著城市發(fā)展,污水廠對周圍空氣環(huán)境的不利影響越來越受到人們的關(guān)注.解決初沉池、曝氣沉砂池等污水處理池廢氣所造成的環(huán)境污染的措施之一 ,是在污水池的上部搭建集氣罩.集氣罩的主要功能是收集污染氣體并通過機(jī)械通風(fēng)的方式將其導(dǎo)出,經(jīng)脫臭和凈化處理后再排入大氣,同

水量q=600.00m3/d=25.00m3/h= 水平流速ν0=0.10m/s 有效水深h2.50m一般取2--3m 停留時(shí)間2.00min 圓錐底部直徑d1=0.40m 圓錐角度55.00°1.43 中心喇叭口處流速ν1=0.04m/s 每立方米污水所需曝氣量d0.10m3/m30.1-0.2m3空氣/m3污水 總有效容積v=0.83m 3 池?cái)嗝娣ea=0.07m 2 池總寬度b=0.028m 池長l=12.00m2 所需曝氣量q=q*d0.04167m 3 /s=0.00069m 3 /min 曝氣沉砂池（2.22） 一般取1-3min 0.01m3/s 污水 池（2.22）

淺談曝氣沉砂池的設(shè)計(jì)與運(yùn)行

為降低南方某污水廠目前反硝化碳源使用量,通過對曝氣沉砂池末端跌水充氧進(jìn)行分析,結(jié)合實(shí)驗(yàn)室小試結(jié)果,考察跌水充氧對反硝化效果的影響。

2＃曝氣沉砂池cqb20刮砂機(jī)安全操作規(guī)程 一、開車前準(zhǔn)備： 1．檢查隨機(jī)空壓機(jī)潤滑油位，低于下限時(shí)必須加足。 2．檢查油霧器油量，不足時(shí)加滿。 3．檢查分水濾氣器是否存水，有水時(shí)將水全部放光。(以上檢查必須在儲 氣罐無壓力的情況下進(jìn)行) 4．檢查刮砂機(jī)運(yùn)行道路上有無雜物，必須保證運(yùn)行道路無障礙。 5．將固定刮耙的安全手柄松開。 二、調(diào)整操作： 1．合上電源開關(guān)，將選擇開關(guān)置于工作位置。 2．試警：按下“試警”按鈕，警鈴響；按下“斷警”按鈕，警鈴?fù)?。 3．啟動(dòng)空壓機(jī)，按下“空壓機(jī)啟動(dòng)”按鈕，空壓機(jī)運(yùn)行，指示燈亮。 4．分別按下“l(fā)＃放耙”、“1＃抬耙”、“2＃放耙”、“2＃抬耙”按鈕，各耙 都應(yīng)能運(yùn)行至相應(yīng)位置自行停止。 5．將兩刮耙停到高位后，分別按下“行走向后”、“行走向前”按鈕，刮砂 機(jī)應(yīng)能作相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。 以上各項(xiàng)全部正常，即可進(jìn)行運(yùn)行操作。 三、運(yùn)行： 1．將選擇開關(guān)

曝氣沉砂池吸砂泵檢修方案 編制： 審核： 審定： 批準(zhǔn)： 鄂爾多斯城市水務(wù)有限責(zé)任公司 二○一年月日 1 曝氣沉砂池洗砂泵檢修方案 由于污水廠曝氣沉砂池吸砂泵堵塞原因，經(jīng)污水廠研究決 定：于年月日對曝氣沉砂池吸砂泵進(jìn)行檢修。為確保檢修 質(zhì)量及進(jìn)度，使本次檢修工作能夠安全順利有序進(jìn)行，本方案本 著“一安全、二環(huán)保、三質(zhì)量、四進(jìn)度”的檢修工作原則，切實(shí) 做到分工明確、責(zé)任到人、措施落實(shí)、監(jiān)督到位，特制定方案如 下： 一、檢修質(zhì)量及安全工作領(lǐng)導(dǎo)組 組長： 副組長： 機(jī)電組長： 安全員： 檢修成員： 二、領(lǐng)導(dǎo)組成員和職能科室職責(zé)分工 1、組長，為本次檢修工作的總指揮，全面負(fù)責(zé)本次 檢修過程的安全、質(zhì)量及進(jìn)度工作，對本“曝氣沉沙池吸砂泵檢 修方案”進(jìn)行審批，并監(jiān)督方案的落實(shí)執(zhí)行情況。 2、副組長，為本次檢修工作的主要安全負(fù)責(zé)人，對 本次檢修過程中現(xiàn)場安全

針對杭州市某污水處理廠旋流沉砂池除砂系統(tǒng)存在的問題,提出了采用氣提排砂的形式取代原有砂泵提砂形式的工程改造方案。改造實(shí)施后,在保證除砂效果基本滿足設(shè)計(jì)要求的同時(shí),除砂系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,并且取得了良好的效果。

納黔高速公路c9項(xiàng)目合同段 沉砂池施工方案 一、編制依據(jù)： 1、根據(jù)國家的政策、法律、法規(guī)及業(yè)主的要求。 2、廈門至成都公路川黔界至納溪段高速公路土建工程第c9合同段施工合同 文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)等。 3、交通部頒布的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf10-2006)及有關(guān)施工設(shè) 計(jì)規(guī)范、技術(shù)文件、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 4、根據(jù)公司質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)：gb/t19001-iso9001：2000《質(zhì)量管理體系要 求》。 二、編制原則： 1、遵守合同文件要求的原則 2、確保工期的原則 3、確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則 4、安全第一、預(yù)防為主的原則 5、科學(xué)管理的原則 6、文明施工的原則 7、降低工程成本的原則 8、環(huán)境保護(hù)的原則 9、建立高效的組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理的原則 10、遵照執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范的原則 三、工程概況： 廈門至成都公路四川境黔川界至納溪段高速公路c9合同段起止里程： k4

沉砂池設(shè)計(jì)

細(xì)格柵沉砂池

固定床鍋爐的水膜除塵器循環(huán)水與沖灰除渣循環(huán)水混合循環(huán),存在除渣機(jī)鏈條容易受酸性腐蝕的問題。通過水膜除塵器循環(huán)水與沖灰除渣循環(huán)水分離循環(huán)的技術(shù)改造,解決了除渣機(jī)鏈條易受酸性腐蝕的問題,節(jié)約了電能。

對大水廠直徑36米的機(jī)械加速沉清池的刮泥機(jī)和集泥濃縮系統(tǒng)自投運(yùn)以來存在的問題、局部技術(shù)改造后的情況進(jìn)行了總結(jié)和分析,針對存在問題進(jìn)行技術(shù)改造,實(shí)踐證明,改造后不僅提高了凈水水質(zhì),而且大大降低了維修和生產(chǎn)運(yùn)行費(fèi)用,提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

旋流沉砂池的排砂系統(tǒng)設(shè)計(jì) 目前，城市污水處理廠的沉砂池基本上采用兩種類型：一種是應(yīng) 用比較廣泛的曝氣沉砂池，通過池中一側(cè)的空氣管控制曝氣，使污水 形成具有一定速度的前進(jìn)旋流(垂直于水流方向)，這種池型具有穩(wěn)定 的除砂效果；另一種是利用水力渦流除砂的旋流沉砂池(其旋流與水 流方向基本一致)，具有池型簡單、占地省、運(yùn)行費(fèi)用低、除砂效果 好等優(yōu)點(diǎn)，已越來越受到人們的重視。旋流沉砂池的排砂目前采用兩 種形式，一種是靠砂泵排砂，其優(yōu)勢在于設(shè)備少、操作簡便，但砂 泵的磨損問題也越來越受到用戶的關(guān)注；另一種是氣提排砂，其優(yōu)勢 在于系統(tǒng)可靠、耐用，但設(shè)備相對較多。 合肥市王小郢污水處理廠是安徽省第一座大型城市污水處理廠， 一期工程規(guī)模為15×104m3/d，已于1998年投產(chǎn)運(yùn)行，運(yùn)行效果良好； 二期工程又增加15×104m3/d，已在2001年的下半年投入使用，一、 二期

4.5旋流沉砂池 4.5.1設(shè)計(jì)說明 沉砂池的作用是去除水中密度較大的無機(jī)顆粒物，如泥沙，煤渣等。一般 設(shè)置在泵站、倒虹管、沉淀池之前，以減輕水泵和管道的磨損，防止后續(xù)處理構(gòu) 筑物管道的堵塞，縮小污泥處理構(gòu)筑物的容量，提高污泥有機(jī)組分的含量，提高(yùn)n污泥作為肥料的價(jià)值。沉砂池的形式，按池型可以分為有平流式沉砂池、豎流式 沉砂池、曝氣沉砂池等 [16] 。 平流式沉砂池是常用的形式，具有截留無機(jī)可理效果較好、工作穩(wěn)定、構(gòu)筑 簡單、運(yùn)行費(fèi)用低廉和排砂方便等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是沉砂中含有15%的有機(jī)物，使 沉砂的后續(xù)處理難度加大。 豎流式沉砂池是污水自下而上由中心管進(jìn)入池內(nèi)，無機(jī)物顆粒借重力沉于池 底，處理效果一般較差。曝氣沉砂池是在池體的一側(cè)通入空氣，使污水沿池旋轉(zhuǎn) 前進(jìn)，從而產(chǎn)生與主流垂直的橫向環(huán)流。其優(yōu)點(diǎn)是，通過調(diào)節(jié)曝氣量，可以控制 污水的旋流速度，使除砂效果較穩(wěn)

四川安寧鐵鈦股份有限公司 一車間老一泵站沉砂池建設(shè)工程 施 工 方 案 編制單位：攀枝花市東華建筑工程有限責(zé)任公司 編制人： 審核人： 二〇一二年七月一日 一、工程概況 混凝土墊層采用100厚c10素混凝土，池底、池壁及飛檐采用c30s6鋼 筋混凝土，泥斗采用c30混凝土。主要工程量為：ⅰ級鋼筋1407kg，ⅱ 級鋼筋25873kg，墊層c10混凝土12.78m3，池底、池壁及飛檐c30s6 混凝土170.4m3，泥斗c30混凝土139m3，防水層處理357m2， 二、工程進(jìn)度計(jì)劃 計(jì)劃開工日期：2012年7月1日；計(jì)劃完工日期：2012年8月20日。共 計(jì)50天。 三、施工方案 根據(jù)水池的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形地貌，施工前做好改路和施工測量工作，以線 路中心線為界進(jìn)行施工。采用挖掘機(jī)開挖基礎(chǔ)，預(yù)留30cm人工清基，保 持

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