全玻璃緊急疏散平滑自動(dòng)門

全玻璃自動(dòng)門門禁套裝設(shè)計(jì)方案 一、自動(dòng)門機(jī)： 1.概述：本公司自動(dòng)平移門產(chǎn)品通過100萬次以上樣品測(cè)試。自動(dòng)門具有智能化、人性化 的特點(diǎn)。系統(tǒng)接線調(diào)節(jié)簡單快捷，可輕松控制開門寬度和速度，也可以連接感應(yīng)器、安全 光線、刷卡器等；采用低電壓直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并可另裝應(yīng)急電源，以供斷電時(shí)門繼續(xù)運(yùn) 行；本系統(tǒng)承重大，運(yùn)行平穩(wěn)，徹底消除了門扇在進(jìn)行中的噪聲。同時(shí)，為避免誤夾行 人，每套裝有自動(dòng)防夾人返回裝置。 2.性能： 智能性：自動(dòng)門的控制系統(tǒng)采用內(nèi)置微電腦芯片，是自動(dòng)門的控制樞紐。經(jīng)編程后能自動(dòng) 設(shè)定控制過程以及最優(yōu)化參數(shù)設(shè)定與調(diào)整；用戶只須選擇理想的開閉速度和開放時(shí)間，自 動(dòng)門即能持久保持最佳狀態(tài)，智能程度大為提高。 安全性：先進(jìn)的安全裝置，確保自動(dòng)門開關(guān)的安全。自動(dòng)門運(yùn)行速度可以調(diào)節(jié)。 可靠性：專業(yè)機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)，配制高效無刷直流電機(jī)。裝配先進(jìn)的齒形同步帶傳動(dòng)，門體 運(yùn)行平穩(wěn)可靠。 節(jié)能性

全玻璃自動(dòng)門門禁套裝設(shè)計(jì)方案 一、自動(dòng)門機(jī)： 1.概述：本公司自動(dòng)平移門產(chǎn)品通過100萬次以上樣品測(cè)試。自動(dòng)門具有智能化、人性化 的特點(diǎn)。系統(tǒng)接線調(diào)節(jié)簡單快捷，可輕松控制開門寬度和速度，也可以連接感應(yīng)器、安全 光線、刷卡器等；采用低電壓直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并可另裝應(yīng)急電源，以供斷電時(shí)門繼續(xù)運(yùn) 行；本系統(tǒng)承重大，運(yùn)行平穩(wěn)，徹底消除了門扇在進(jìn)行中的噪聲。同時(shí)，為避免誤夾行 人，每套裝有自動(dòng)防夾人返回裝置。 2.性能： 智能性：自動(dòng)門的控制系統(tǒng)采用內(nèi)置微電腦芯片，是自動(dòng)門的控制樞紐。經(jīng)編程后能自動(dòng) 設(shè)定控制過程以及最優(yōu)化參數(shù)設(shè)定與調(diào)整；用戶只須選擇理想的開閉速度和開放時(shí)間，自 動(dòng)門即能持久保持最佳狀態(tài)，智能程度大為提高。 安全性：先進(jìn)的安全裝置，確保自動(dòng)門開關(guān)的安全。自動(dòng)門運(yùn)行速度可以調(diào)節(jié)。 可靠性：專業(yè)機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)，配制高效無刷直流電機(jī)。裝配先進(jìn)的齒形同步帶傳動(dòng)，門體 運(yùn)行平穩(wěn)可靠。 節(jié)能性：

為了增加交通事故的逃生機(jī)會(huì),降低交通事故的死亡率,設(shè)計(jì)了一種新型的智能性車載安全玻璃緊急微爆裝置,在發(fā)生車禍瞬間,車載安全玻璃的微爆裝置通過傳感器獲得爆破信號(hào),使車窗玻璃主動(dòng)破碎,以此來增加逃生和救援的機(jī)會(huì)。

玻璃自動(dòng)門說明書 (2)

火災(zāi)緊急疏散方案 干城中心小學(xué) 為了保護(hù)師生員工人身、財(cái)產(chǎn)和公共財(cái)產(chǎn)安全，提高火災(zāi)報(bào)警、滅火、疏散快速反應(yīng) 能力，贏得戰(zhàn)機(jī)，及時(shí)有效的撲滅火災(zāi)，迅速穩(wěn)妥的疏散人員和物資，將危害控制在最小 范圍，損失減少到最低限度，根據(jù)成都市武侯區(qū)教育局、公安分局的要求，結(jié)合學(xué)校實(shí)際， 特制定本預(yù)案。 一、組織機(jī)構(gòu) ㈠領(lǐng)導(dǎo)小組 組長:趙延慶 副組長:張全斌、王萬錦 組員：郭文唐、柳華、徐德梅、仲鈺、劉桂文、張海燕、郭吉花、楊積琴、劉銘、 王榮、常玉環(huán)、張志霞、甘維新 職責(zé)： 1、火災(zāi)現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)各職能小組、護(hù)校隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)和滅火群眾開展工作，迅速 果斷將火災(zāi)撲滅在初始階段；協(xié)調(diào)配合到達(dá)火場的公安消防隊(duì)開展各項(xiàng)滅火行動(dòng)。 2、公安消防車趕到火場后或公安消防車率先趕到火場，各小組一切服從公安消防 隊(duì)指揮，并向公安消防隊(duì)介紹火場情況，積極協(xié)助公安消防隊(duì)做好滅火疏散工作。 3、配合協(xié)助公安消防機(jī)

中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 課程設(shè)計(jì) （2011-2012學(xué)年春季學(xué)期） 論文題目：基于plc控制的平滑自動(dòng)門電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 課程名稱：現(xiàn)代電氣控制及plc應(yīng)用技術(shù) 任課教師：陳一飛 班級(jí)：自動(dòng)化091 姓名： 成績 -1- 基于plc控制的平滑自動(dòng)門電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：本文提出了一種以s7-200可編程序控制器(plc)為核心、基于變頻器調(diào) 速的自動(dòng)門控制系統(tǒng)。詳細(xì)地介紹了自動(dòng)門控制系統(tǒng)的基本工作原理，描述了系 統(tǒng)的硬件組成、i/o分配情況、軟件設(shè)計(jì)的程序流程圖和plc控制梯形圖以及仿 真情況，結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求。 關(guān)鍵字：自動(dòng)門；電氣控制系統(tǒng)；可編程控制器（plc） electricalcontrolsystemdesignofsmoothautomaticdoorbasedonplc abstractthispaperpu

中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 課程設(shè)計(jì) （2011-2012學(xué)年春季學(xué)期） 論文題目：基于plc控制的平滑自動(dòng)門電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 課程名稱：現(xiàn)代電氣控制及plc應(yīng)用技術(shù) 任課教師：陳一飛 班級(jí)：自動(dòng)化091 姓名： 成績 -1- 基于plc控制的平滑自動(dòng)門電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：本文提出了一種以s7-200可編程序控制器(plc)為核心、基于變頻器調(diào) 速的自動(dòng)門控制系統(tǒng)。詳細(xì)地介紹了自動(dòng)門控制系統(tǒng)的基本工作原理，描述了系 統(tǒng)的硬件組成、i/o分配情況、軟件設(shè)計(jì)的程序流程圖和plc控制梯形圖以及仿 真情況，結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求。 關(guān)鍵字：自動(dòng)門；電氣控制系統(tǒng)；可編程控制器（plc） electricalcontrolsystemdesignofsmoothautomaticdoorbasedonplc abstractthispaperpu

全玻璃門的介紹、全玻璃門的安裝技術(shù)要點(diǎn)

普通自動(dòng)門與應(yīng)急自動(dòng)門（緊急速推自動(dòng)門）的區(qū)別？ 為什么需要應(yīng)急自動(dòng)門？ 應(yīng)急自動(dòng)門（緊急速推自動(dòng)門）將全面普及，替代普通自動(dòng)門！ 隨著城市建設(shè)發(fā)展，建筑對(duì)外觀的要求越來越高，通道入口作為門面，安裝自動(dòng)門能使 整體建筑檔次提高，自動(dòng)門以便捷、美觀、安全的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用在許多場合，尤其是機(jī)場、 車站、商場、寫字樓、酒店、銀行等人流密度較大的通道入口。其中，自動(dòng)平移門因?yàn)榻Y(jié)構(gòu) 緊湊、使用方便和設(shè)計(jì)美觀，是自動(dòng)門中最為普遍的一種。發(fā)達(dá)地區(qū)自動(dòng)平移門的應(yīng)用非常 廣，中國隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也越來越多場合用到自動(dòng)門。 但是，肯定不少人會(huì)有疑問，普通自動(dòng)平移門在斷電情況下，和一些緊急突發(fā)情況下， 無法正常開閉，這不是存在安全隱患嗎？ 為了解決這個(gè)問題，最先在美洲和歐洲出現(xiàn)了應(yīng)急自動(dòng)門（緊急速推自動(dòng)門，緊急推開 自動(dòng)門），應(yīng)急自動(dòng)門實(shí)在普通自動(dòng)平移門的基礎(chǔ)上，增加了機(jī)械原理的緊急推開

在gerrards路口新的樂購旗艦店使用gezeuk公司生產(chǎn)的自動(dòng)玻璃門創(chuàng)造出了兩個(gè)獨(dú)特的玻璃盒子入口。綜合考慮了功能與美觀要求，玻璃盒子中由四扇slimdrivesl雙開門、一扇sl單開門和一扇slt折疊門組成了兩個(gè)防風(fēng)的門廳。門框都選用符合is0標(biāo)準(zhǔn)的特殊鋁合金型材。

十二、玻璃 1、一般規(guī)定 （1）非安全玻璃不得替代安全玻璃。 （2）安全玻璃的最大許用面積應(yīng)符合表1的規(guī)定： 安全玻璃最大許用面積表1 玻璃種類公稱厚度（mm）最大許用面積（m 2 ） 鋼化玻璃 42.0 53.0 64.0 86.0 108.0 129.0 夾絲玻璃 5.385.766.522.0 6.386.767.523.0 8.388.769.525.0 10.3810.7611.527.0 12.3812.7613.528.0 （3）有框架的普通退火玻璃或夾絲玻璃的最大許用面積應(yīng)符合表2的規(guī)定 有框架的普通退火玻璃或夾絲玻璃的最大許用面積表2 玻璃種類公稱厚度（mm）最大許用面積（m2） 普通退火玻璃

在講述安全玻璃的發(fā)明之前，我們先來聽一個(gè)故事。1998年2月9日夜，格魯吉亞總統(tǒng)愛德華·謝瓦爾德納澤乘一輛奔馳汽車回家。突然，從夜色籠罩的密林里竄出多名殺手，向總統(tǒng)座車瘋狂掃射并投擲手榴彈。汽車傷痕累累，但幸運(yùn)的是，愛德華·謝瓦爾德納澤毫發(fā)無損。小朋友，你知道是什么保護(hù)總統(tǒng)躲過了這場暗殺嗎？是德國政府贈(zèng)送給他的這輛奔馳牌防彈汽車。

地鐵車輛顧名思義多以地下運(yùn)營為主,以一列6節(jié)編組列車為例,每節(jié)車定員載客平均約為300人,全列車定員載客約1800人。列車在運(yùn)營過程中一旦發(fā)生緊急情況,須有特定裝置保證乘客能夠安全逃離車輛。為此,車輛設(shè)計(jì)方在列車兩端司機(jī)室前端各裝設(shè)了一套緊急疏散門系統(tǒng)。本文以a型地鐵車輛緊急疏散門為例,簡單介紹其結(jié)構(gòu)及安裝調(diào)節(jié)工藝。

耐環(huán)境性試驗(yàn)是安全玻璃強(qiáng)制檢驗(yàn)的內(nèi)容之一。經(jīng)過耐環(huán)境性試驗(yàn)后的安全玻璃產(chǎn)品中氣泡的檢測(cè)和識(shí)別是判定產(chǎn)品是否合格的重要依據(jù)。根據(jù)玻璃氣泡圖像的特點(diǎn),提出了一種安全玻璃氣泡的自動(dòng)檢測(cè)算法。首先采用基于數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的方法對(duì)原圖像進(jìn)行了目標(biāo)增強(qiáng);然后進(jìn)行圖像分割;采用孔洞填充和數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)法進(jìn)行修正;最后進(jìn)行特征提取,獲得玻璃氣泡的邊緣信息。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,該算法能準(zhǔn)確的檢測(cè)出安全玻璃中的氣泡,具有一定的應(yīng)用價(jià)值。

自動(dòng)感應(yīng)型安全玻璃

目前大部分建筑窗玻璃采用的是普通玻璃或中空玻璃,其對(duì)建筑節(jié)能和安全雖有一定作用,但是還是不能達(dá)到有效舒適、安全、可靠的程度。假如還用普通玻璃,采用一種簡易可行的辦法,在玻璃上貼膜,這種膜的透光性非常高,以至于看不出有任何改變,就能達(dá)到夏季隔熱、冬季保溫、居住安全的目的。該文簡明扼要論述這種新型材料的功能和使用情況,僅供參考。

地鐵作為城市公共交通的重要形式,其安全問題尤為重要,而事故緊急疏散與乘客生命安全直接相關(guān)。對(duì)地鐵隧道區(qū)間緊急疏散方式進(jìn)行闡述并構(gòu)建模型,通過對(duì)某市新建線路疏散情況分析,計(jì)算兩種疏散方式的理論疏散時(shí)間,得出側(cè)式疏散優(yōu)于端頭式疏散的結(jié)論,為今后地鐵隧道區(qū)間緊急疏散工作提供理論基礎(chǔ)。

本文將詳細(xì)介紹全玻璃隔斷在建設(shè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)。全玻璃隔斷作為一種現(xiàn)代化、時(shí)尚的建筑材料，其透明性、美觀性以及功能性都受到了廣泛的認(rèn)可。在本文中，我們將從以下幾個(gè)方面對(duì)全玻璃隔斷進(jìn)行詳細(xì)說明。

該文研究單電梯緊急疏散調(diào)度問題,即在緊急情況下,如何調(diào)度樓內(nèi)可用的1部電梯,以在最短時(shí)間內(nèi)將各樓層已知人員全部疏散的問題。在已有整數(shù)規(guī)劃模型及求解方法的基礎(chǔ)上,通過增加電梯運(yùn)行約束以及線性化非線性約束等方法,將問題表達(dá)為等價(jià)的整數(shù)線性規(guī)劃問題,并提出改進(jìn)的啟發(fā)式算法,算法的核心思想在于使每個(gè)往返疏散的人數(shù)盡可能多且樓層被訪問次數(shù)盡可能少。數(shù)值實(shí)驗(yàn)表明:該算法比現(xiàn)有算法具有更好的疏散效果。

三鑫有機(jī)玻璃工藝廠滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案 為了工廠在面臨突發(fā)火災(zāi)事故時(shí)，能夠統(tǒng)一有效地指揮，實(shí)施撲救，最大限度的減少 人員和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本方案： 一、單位基本情況 本廠是以加工有機(jī)玻璃制品的工廠，主要易燃物品為包裝成品的紙箱、印刷用的稀釋 劑；主要易燃地點(diǎn)是絲印房及包材堆放處；滅火器材為：消防栓、滅火器，在車間每 個(gè)醒目位置均有配備。 二、滅火和應(yīng)急疏散行動(dòng)方案如下： a、絲印房起火，稀釋劑是易燃品，燃燒后蔓延很快，會(huì)散發(fā)有毒氣體，因此針 對(duì)此情況，我們應(yīng)該立即采取以下措施： 1、周友明立即報(bào)告及報(bào)警。 2、疏散人員由周才文組織。 3、由周才文立即指揮、調(diào)動(dòng)，盡可能采取控制火情措施，各行動(dòng)小組立即集合， 啟動(dòng)應(yīng)急方案，展開滅火救援行動(dòng)。胡冬敏、孫輝立即開啟干粉滅火器進(jìn)行 滅火，廖化立即帶領(lǐng)人員安全撤離并將易燃物資搬離火場。 4、配后消防隊(duì)滅火及調(diào)查火災(zāi)原因。 5、整頓

安全玻璃使用部位 關(guān)于建筑安全玻璃使用部位的參考建議 建設(shè)部規(guī)定從2004年1月1日起實(shí)行《建筑安全玻璃管理規(guī)定》， 結(jié)合我所建筑專業(yè)施工圖的實(shí)際情況，現(xiàn)根據(jù)文件總結(jié)出以下十一個(gè) 部位必須使用安全玻璃。 ㈠七層及七層以上建筑物外開窗 如是中空玻璃則要使用安全中空玻璃；如是雙層玻璃，則原則上雙面 均為鋼化玻璃；推拉窗（玻璃面積小于1.5平方米）不需要安全玻璃 ㈡面積大于1.5平方米的窗玻璃或玻璃底邊離最終裝修面小于 500mm的落地窗；不管層數(shù)和高度，符合這條的玻璃應(yīng)采用安全玻璃。 無框玻璃門不管面積大小，應(yīng)使用厚度不小于10mm的鋼化玻璃， ㈢幕墻（全玻幕墻除外）全玻幕墻指由玻璃肋和玻璃面板構(gòu)成的 玻璃幕墻。常用的金屬框架玻璃幕墻（包括點(diǎn)式玻璃幕墻）須用安全 玻璃。 ㈣傾斜裝配窗、各類天棚（含天窗、采光頂）、吊頂,當(dāng)屋頂玻 璃最高點(diǎn)離地面大于5m時(shí)，必須使用鋼化

全玻璃欄桿節(jié)點(diǎn)