橋墩支座墊石施工技術(shù)交底

1 合同段jt施表—03 技術(shù)交底書 主送 單位 根據(jù) 圖號 設(shè)計(jì)圖 技術(shù)規(guī)范 通知 日期 20070428編號 第(08)號 支座墊石施工技術(shù)交底 由于上部箱梁的自重非常大，每個(gè)支座承受的重力在800～1000噸以上，所 以支座下的墊石施工質(zhì)量對橋梁的正常使用非常重要，要求在施工中注意做到如 下幾點(diǎn)： 1、根據(jù)設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)和計(jì)算方式得知，本標(biāo)段支座墊石的厚度最少不少 于5cm； 2、花瓶墩上設(shè)伸縮縫的墩頂有4個(gè)支座，不設(shè)伸縮縫的墩頂有兩個(gè)支座， 在立柱砼澆筑完成后注意支座墊石鋼筋的預(yù)埋，預(yù)埋位置要準(zhǔn)確； 3、立柱施工完成后復(fù)測墩頂標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算支座墊石實(shí)際需要 施工的高度；如果厚度不足5cm，應(yīng)將墩頂已澆筑的混凝土鑿除一部 分，與墊石混凝土一起澆筑，確保墊石厚度不少于5cm； 4、按設(shè)計(jì)要求布設(shè)鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與預(yù)埋鋼筋焊接聯(lián)成整體； 5

技術(shù)交底記錄 單位名稱橋梁綜合一隊(duì)技術(shù)交底單位承臺(墩身)二工班 交底項(xiàng)目支承墊石交底日期201x.x.x 交底內(nèi)容： 1、施工準(zhǔn)備 操作工人提前進(jìn)行培訓(xùn)；模板提前進(jìn)行試拼、調(diào)整。根據(jù)砼強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求，提 前一個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn)選好配合比與外加劑摻量，選用合格的材料。支承墊石施工前， 支承墊石立模位置要鑿出表面浮漿，整修連接鋼筋，在支承墊石基礎(chǔ)頂面測定中 線，高程，畫出支承墊石底面位置，搭設(shè)腳手架平臺及施工平臺。 2、支承墊石施工工藝 支座墊石施工工藝流程見下圖： 單位負(fù)責(zé)人：交底人：接受人： 墩帽（基礎(chǔ)）頂部清理 測量，畫線 驗(yàn)收 混凝土養(yǎng)護(hù) 灌注混凝土 綁扎支承墊石鋼筋 立支承墊石模板 拆除模板 技術(shù)交底記錄 單位名稱橋梁綜合一隊(duì)技術(shù)交底單位承臺(墩身)二工班 交底項(xiàng)目支承墊石交底日期201x.x.x 交底內(nèi)容： 3、施工方法： 3.

1 京津城際軌道交通工程 技術(shù)交底 編號：0602 工程項(xiàng)目支座墊石施工合同號 單位工程名稱橋梁 施工單位各公司項(xiàng)目部里程dk50+124~dk99+866 交底日期2006年6月30日交底地點(diǎn) 關(guān)于橋梁支座墊石施工的技術(shù)交底 支座墊石是橋墩的重要承重結(jié)構(gòu)，由它承受和傳遞由橋梁上部傳來的集中荷載。 為保證支座墊石的的施工質(zhì)量，滿足設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)將支座墊石施工有關(guān)技術(shù)要求交底 如下： 一、測量復(fù)核： 1.支座墊石施工前必須按照橋梁設(shè)計(jì)圖紙對已施工的橋墩中線、墩位進(jìn)行施工復(fù) 測，測量橋墩中線和水平位置、橋梁跨度是否符合設(shè)計(jì)要求。 2.測量復(fù)核墩頂標(biāo)高是否符合要求。 3.檢查支撐墊石鋼筋網(wǎng)的位置是否正確。 4.按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行放樣，用墨線準(zhǔn)確彈出立模邊線。 二、支座及錨栓孔的計(jì)算和放樣 1.京津城際橋梁曲線布置按照平分中失法，以左線

第1頁共1頁 技術(shù)交底記錄 2014年8月1日 工程名稱新月路小雁河中橋分部工程橋梁下部結(jié)構(gòu) 分項(xiàng)工程支座墊石 交底內(nèi)容： 一、測量放樣 現(xiàn)場測量人員用全站儀放出支座墊石邊線位置，按照放樣點(diǎn)位定出模板位置，用水 準(zhǔn)儀測量出墊石高程；現(xiàn)場測量完成后報(bào)工程部復(fù)核。 二、支座墊石鋼筋安裝 在澆筑帽梁混凝土之前，首先進(jìn)行支座墊石鋼筋的預(yù)埋工作。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙將支座 墊石預(yù)埋鋼筋與帽梁鋼筋相連。 （1）鋼筋骨架綁扎結(jié)實(shí)，并有足夠的強(qiáng)度，在砼澆筑過程中不發(fā)生松動。 （2）鋼筋綁扎數(shù)量及位置應(yīng)符合施工圖紙的要求，鋼筋與模板之間要設(shè)置塑料墊塊， 以保證鋼筋保護(hù)層的厚度5㎝，防止發(fā)生漏筋現(xiàn)象，確保砼外觀色澤一致。 三、支座墊石位置鑿毛、安裝模板 帽梁施工完成后，進(jìn)行帽梁頂支座鋼筋除銹，支座墊石位置混凝土表面采用人工進(jìn) 行鑿毛，鑿除多余浮漿，露出新鮮混凝土。模板采用小方木組合加

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號：市政施管—10 工程名稱惠州市惠博快速路改擴(kuò)建工程部位名稱橋梁下構(gòu) 工序名稱蓋梁交底日期2009-8-22 交底單位 北京市市政一建設(shè)工程有限責(zé)任公司 惠州市惠博快速路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目部 交底人鄭鎧鈿 接收單位橋梁隊(duì)接收人 交底內(nèi)容： 1、普通蓋梁施工采用抱箍法。抱箍和承重鋼架須進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，其承載力必須滿足要求。將抱箍固 定在墩柱上，承重鋼架安放于抱箍之上，鋼架上鋪設(shè)10×10㎝方木，間距30㎝。定位前要進(jìn)行高程 測量，保證定位準(zhǔn)確。模板安裝前，墩柱頂面混凝土浮漿要徹底鑿除，粘連在鋼筋上的水泥漿要清理 干凈。 2、鋼筋砼預(yù)應(yīng)力蓋梁采用支架法。先進(jìn)行場地平整，并對基底地基進(jìn)行處理。采用內(nèi)徑48㎜鋼管作 為現(xiàn)澆蓋梁支架。正式施工前要進(jìn)行地基驗(yàn)算和支架驗(yàn)算。支架搭設(shè)完成后，安裝底模，并對支架進(jìn) 行2倍的荷載

-1- 分部分項(xiàng)工程技術(shù)交底表格 中國建筑項(xiàng)目管理表格 分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底 表格編號 cscec-pm-0803-3 項(xiàng)目名稱及 編碼 鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程ppp項(xiàng)目南四環(huán)標(biāo)段三工區(qū) 第1頁 共5頁 施工單位 中國建筑第七工 程局有限公司 分部分項(xiàng)工程名稱支座墊石工程量19個(gè) 分包公司河南鉅衍勞務(wù)建筑有限公司負(fù)責(zé)人張二偉 交底時(shí)間：2018年10月25日 交底地點(diǎn)：本項(xiàng)目標(biāo)段施工現(xiàn)場068#墩 交底方式：書面交底 交底內(nèi)容：支座墊石施工 一、工程概況 本項(xiàng)目位于河南省鄭州市管城區(qū)南部，呈東西向走勢，主線全部為高架橋，道路等級為城 市快速路，設(shè)計(jì)速度為80km/h。自小里程主墩編號為：21z040-21z108，里程樁號為 k50+110-k52+910，全長2.8km。全段共計(jì)742根樁基，均為摩擦樁，樁基直徑分別為

施工技術(shù)交底記錄 年月日施管表5 工程名稱興安南路跨大黑河橋梁工程分部工程支座 分項(xiàng)工程名稱支座墊石 交底內(nèi)容： 一、支座墊石施工流程 支座墊石施工工序：鋼筋預(yù)埋→蓋梁砼澆筑→墊石區(qū)域鑿毛→鋼筋修整→測量、放 樣→模板安裝→測量復(fù)核→砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→后期處理。 1、鋼筋預(yù)埋 在蓋梁骨架及模板吊裝固定好后，由測量人員在蓋梁骨架頂面測量放出兩側(cè)支座墊 石的四角，該點(diǎn)可通過鐵片或鋼筋焊接在蓋梁鋼筋骨架上。然后由現(xiàn)場施工人員通過拉 線確定每個(gè)墊石位置進(jìn)行預(yù)埋墊石鋼筋。預(yù)埋好后確定位置無誤后通過焊接或綁扎固定 在蓋梁鋼筋骨架上，固定好后不得移動、錯(cuò)位。 2、蓋梁砼澆筑 在蓋梁混凝土澆筑前技術(shù)人員一定對支座墊石預(yù)埋鋼筋位置進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后 方可澆筑蓋梁混凝土。砼澆筑過程中注意保護(hù)墊石預(yù)埋鋼筋，確保其標(biāo)高與平面位置不 發(fā)生變化，振搗過程中不要緊靠預(yù)埋鋼筋，距離預(yù)埋

第1頁共2頁 昆明軌道交通工程 承包單位：中鐵十六局集團(tuán)合同號：kmgd-sq-sg-0016-09-zt16wcqj 監(jiān)理單位：甘肅鐵一院工程監(jiān)理有限責(zé)任公司編號： 技術(shù)交底 工程名稱昆明軌道交通首期一號線三標(biāo)土建工程 交底部位墩柱工序名稱墊石施工 交底提要：墊石施工中施工縫處理、預(yù)埋件定位及埋設(shè)、鋼筋綁扎及保護(hù)層控制、墊石 高控制、混凝土養(yǎng)生等工序中需嚴(yán)格遵守的各項(xiàng)指標(biāo)及需要注意的問題。 交底內(nèi)容： 1、施工縫處理 施工縫鑿毛處理，在支座墊石所在墩頂位置范圍內(nèi)鑿毛處理，浮漿全部清除，露出 新鮮石子為止，并清理干凈，現(xiàn)場技術(shù)員自檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。 2、測量放樣 進(jìn)行施工放樣，施工隊(duì)配合測量班按設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確定出支座墊石位置，經(jīng)檢查無誤 后，進(jìn)行彈線。 3、預(yù)埋件的定位及埋設(shè)。 根據(jù)測量班所放墊石位置，在現(xiàn)場技術(shù)員人幫助下進(jìn)行預(yù)埋件的

資料簡介(蓋梁、擋塊、支座墊石施工技術(shù)交底) 施工測量 在蓋梁施工前，對測量控制點(diǎn)的坐標(biāo)、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。 蓋梁模板支護(hù)時(shí)采用全站儀三維坐標(biāo)法進(jìn)行定位測量，測出每一個(gè)測點(diǎn)的三維坐標(biāo)，而不另外單 獨(dú)進(jìn)行水準(zhǔn)測量。 施工方法 墩身澆注時(shí)，標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出2～3cm，安裝鋼筋前對墩頂進(jìn)行鑿毛處理，以便墩身與蓋梁砼的 粘結(jié)良好。 托架施工時(shí)對于圓柱墩墩頂蓋梁：在三根墩柱的預(yù)埋孔內(nèi)穿8cm直徑的實(shí)心鋼棒，蓋梁左右側(cè) 各安裝兩根15m長i36型鋼（匝道橋用i40型鋼）作為蓋梁托架，外側(cè)10的槽鋼接長50cm上 鋪木板作為過人平臺，型鋼上每50cm鋪設(shè)一道雙肢10的槽鋼，作為荷載分配梁，其上面鋪設(shè) 底模，為拆模方便，在工鋼與槽鋼間留10cm的楔體高度。 空心墩墩頂蓋梁： （1）托架施工前，在加工場放大樣加工斜腿支撐與承重主梁，然后整體用塔吊安裝、焊接。 （2

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 施工技術(shù)交底記錄 編號： 工程名稱承包單位 交底單位交底日期 接收單位交底人 交底部位支座墊石接收人 一、施工方法 支座采用gjzf4（350×550×80）四氟滑板式橡膠支座和gjz（350×550×77）板式橡膠支座，梁 底預(yù)埋40mm鋼板。伸入梁內(nèi)20mm，調(diào)整水平縱坡。 1、墊石施工 蓋梁、臺帽施工完成后，即可進(jìn)行支承墊石的施工。 (1)、測量放出支承墊石的受力中心線及設(shè)計(jì)標(biāo)高。 (2)、根據(jù)測量放樣安裝模板，模板用δ=10mm的鋼板制而成，可以采用螺栓將其連接成方框。 (3)、墊石砼的標(biāo)號為30#，混凝土用人工鋼釬搗實(shí)并抹光，嚴(yán)格控制其平整度，其高差必須符合設(shè) 計(jì)及規(guī)范的要求?；炷翝沧⑼瓿珊箜毶细猜榘?，并淋水養(yǎng)護(hù)。 2、支座施工 支座安裝高度應(yīng)符合圖紙要求，要保證支座支承平面的水平及平整，支座

支座墊石及擋塊實(shí)施性施工方案 -1- 橋梁支座墊石及擋塊施工方案 一、施工準(zhǔn)備 為保證支座墊石及擋塊施工質(zhì)量，在施工前要求對人、機(jī)、料進(jìn)行周密的安排布置，嚴(yán) 格控制進(jìn)場原材料質(zhì)量，提高現(xiàn)場施工技術(shù)人員特別是一線操作工人的技術(shù)水平。 1、人員組織 1.1首先對所有參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立 質(zhì)量第一的意識。組織以項(xiàng)目總工為主的技術(shù)培訓(xùn)會，使操作工人對支座墊石及擋塊結(jié)構(gòu)型 式等熟悉掌握，做到心中有數(shù)，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現(xiàn)場 施工在受控、有序進(jìn)行。 1.2其次嚴(yán)格作業(yè)值班制度，保證現(xiàn)場每一作業(yè)時(shí)間段內(nèi)都有主要施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場 管理和技術(shù)指導(dǎo)工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業(yè)，不搞疲勞戰(zhàn)術(shù)。 2、材料組織 根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運(yùn)送至現(xiàn)場，所有進(jìn)場材料均應(yīng)經(jīng)過試 驗(yàn)

橋梁支座墊石及擋塊施工方案 一、施工準(zhǔn)備 為保證支座墊石及擋塊施工質(zhì)量，在施工前要求對人、機(jī)、料進(jìn)行周密的安排布置，嚴(yán) 格控制進(jìn)場原材料質(zhì)量，提高現(xiàn)場施工技術(shù)人員特別是一線操作工人的技術(shù)水平。 1、人員組織 1.1首先對所有參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立 質(zhì)量第一的意識。組織以項(xiàng)目總工為主的技術(shù)培訓(xùn)會，使操作工人對支座墊石及擋塊結(jié)構(gòu)型 式等熟悉掌握，做到心中有數(shù)，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現(xiàn)場 施工在受控、有序進(jìn)行。 1.2其次嚴(yán)格作業(yè)值班制度，保證現(xiàn)場每一作業(yè)時(shí)間段內(nèi)都有主要施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場 管理和技術(shù)指導(dǎo)工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業(yè)，不搞疲勞戰(zhàn)術(shù)。 2、材料組織 根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運(yùn)送至現(xiàn)場，所有進(jìn)場材料均應(yīng)經(jīng)過試 驗(yàn)室檢驗(yàn)，并滿足招投標(biāo)文件對原材料各項(xiàng)指標(biāo)的要求

g321普定褚家山至地壩公路改擴(kuò)建工程 1 支座墊石施工技術(shù)交底 1．工程概況 本橋位于g321普定褚家山至地壩公路k0+756.86處，起點(diǎn)樁號 k0+741.84，終點(diǎn)樁號k0+771.88，全長30.04米，正交90度。橋梁 上部結(jié)構(gòu)采用1-20米簡支預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)為u型橋 臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。支座墊石位于0#、1#橋臺，每個(gè)橋臺設(shè)10個(gè)支座墊 石。 2．支座墊石施工準(zhǔn)備 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 在支座墊石施工前，仔細(xì)、認(rèn)真的查閱施工圖紙。包括支座墊石 高度、支座墊石尺寸、支座墊石鋼筋數(shù)量及鋼筋型號、支座下鋼板安 裝等，領(lǐng)會施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖。 2.2人員、機(jī)具及材料準(zhǔn)備 （1）管理人員、技術(shù)員、施工人員及特種作業(yè)人員均應(yīng)滿足施 工要求。 （2）主要機(jī)械設(shè)備：電焊機(jī)，電鉆，振搗棒（20型）等，應(yīng) 到達(dá)現(xiàn)場并調(diào)試檢修完成。 （3）材料準(zhǔn)備：支座墊石

技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局集通復(fù)線2標(biāo)工程指揮部一分部工程部編號： 工程名稱：dk657+993.61公鐵立交橋 設(shè)計(jì)圖號：公鐵立交工程施工圖設(shè)計(jì) 施工部位：支座墊石 交底日期：2013年8月11日 技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局集通復(fù)線2標(biāo)工程指揮部一分部工程部編號： 工程名稱：dk657+993.61公鐵立交橋 設(shè)計(jì)圖號：公鐵立交工程施工圖設(shè)計(jì) 施工部位：支座墊石 交底日期：2013年8月11日 交底內(nèi)容： 1、交底范圍：dk657+993.61公鐵立交橋支座墊石。 2、設(shè)計(jì)情況：dk657+993.61公鐵立交橋橋墩為雙柱式,橋臺為肋板式，20m預(yù)應(yīng)力 混凝土簡支空心板梁。橋墩支座墊石尺寸0.4*0.4*均厚0.15m，橋臺支座墊石尺寸 0.45*0.6*均厚0.15m，采用c30混凝土。 一、質(zhì)

技術(shù)交底記錄 hctj-ⅰ編號： 工程名稱交底地點(diǎn) 交底組織單位交底負(fù)責(zé)人 施工單位接收負(fù)責(zé)人 內(nèi)容及說明： 客專橋梁支座墊石施工技術(shù)交底 一.橋梁支撐墊石施工方法 1.1施工工藝 施工工序?yàn)椋憾枕旇徝珳y量放線模板安裝澆筑墊石砼預(yù)埋 地腳螺栓安裝支座。 1.2施工方法 1.2.1墩頂鑿毛 墩臺頂鋼筋如有銹蝕進(jìn)行除銹，墩臺頂混凝土用電錘進(jìn)行鑿毛，鑿除多余浮漿，露 出新鮮混凝土。 1.2.2測量放線 現(xiàn)場測量人員用全站儀放出支座墊石中心線位置，按照放樣點(diǎn)位定出模板位置，用 水準(zhǔn)儀測量出墩頂墊石高程；現(xiàn)場測量完成后報(bào)工區(qū)測量部進(jìn)行復(fù)核。 1.2.3模板安裝 復(fù)核無誤后經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可立模。模板采用小方木組合加固而成，保證模板四 周平整、光潔，模板拼緊密。模板支護(hù)采用三角支撐方木的方式，保證模板穩(wěn)定并便于 拆卸。 1.2.4澆筑墊石砼 鋼筋、模板、預(yù)埋螺栓經(jīng)檢

中鐵二十局集團(tuán)有限公司 蘭州南山路西柳溝立交工程 a、b匝道支座墊石技術(shù)交底書 編制： 審批： 批準(zhǔn)： 二〇一一年四月 蘭州市南山路西柳溝立交工程a、b匝道支座墊石技術(shù)交底書 中鐵二十局集團(tuán)有限公司1 a、b匝道支座墊石技術(shù)交底書 單位名稱：中鐵二十局集團(tuán)蘭州南山路西柳溝立交橋項(xiàng)目部編號xlq-a-011 工程名稱西柳溝立交橋里程（樁號）a、b匝道 工程部位橋梁支座墊石施工隊(duì) 西柳溝立交橋項(xiàng)目部 第二架子隊(duì) 交底內(nèi)容： 一、工程概況 本工程位于蘭州市西固區(qū)，施工區(qū)域處于蘭州市西固西路。a、b匝道支座按類型分 為：球型支座和板式橡膠支座兩類，共有150個(gè)，其中球型支座有114個(gè)，板式橡膠支 座有36個(gè)。a、b匝道板式橡膠支座只有一種型號，型號為φ400x69；球型支座有3種 型號，分別為xqz-s5000dx、xqz-s2500dx和xqz-

中鐵二十局集團(tuán)有限公司 蘭州南山路西柳溝立交工程 a、b匝道支座墊石技術(shù)交底書 編制： 審批： 批準(zhǔn)： 二〇一一年四月 蘭州市南山路西柳溝立交工程a、b匝道支座墊石技術(shù)交底書 中鐵二十局集團(tuán)有限公司1 a、b匝道支座墊石技術(shù)交底書 單位名稱：中鐵二十局集團(tuán)蘭州南山路西柳溝立交橋項(xiàng)目部編號xlq-a-011 工程名稱西柳溝立交橋里程（樁號）a、b匝道 工程部位橋梁支座墊石施工隊(duì) 西柳溝立交橋項(xiàng)目部 第二架子隊(duì) 交底內(nèi)容： 一、工程概況 本工程位于蘭州市西固區(qū)，施工區(qū)域處于蘭州市西固西路。a、b匝道支座按類型分 為：球型支座和板式橡膠支座兩類，共有150個(gè)，其中球型支座有114個(gè)，板式橡膠支 座有36個(gè)。a、b匝道板式橡膠支座只有一種型號，型號為φ400x69；球型支座有3種 型號，分別為xqz-s5000dx、xqz-s2500dx和xqz-s

1/3 技術(shù)交底記錄 hctj-ⅰ編號：工程名稱 交底組織單位 施工單位滬昆客專杭長湖南段 交底地點(diǎn) 交底負(fù)責(zé)人 接收負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場內(nèi)容及說明： 吊籃施工技術(shù)交底 一、工程概況 吊籃分為實(shí)心墩吊籃和空心墩吊籃、連續(xù)梁墩吊籃。其中墩高大于4.5m的 需布置吊籃，實(shí)心墩吊籃依照杭長客專施圖橋參05第62、63頁施工，吊籃距 墩頂1m，在澆筑墩頂砼時(shí)注意預(yù)埋固定角鋼支架用的u型螺栓、連接端欄桿的 豎向圓鋼和u型圓鋼等，u型螺栓采用滲鋅處理，步板采用c40鋼筋砼步板， 步板尺寸及鋼筋布置按照實(shí)心墩步板ⅰ、ⅱ預(yù)制。 空心墩吊籃分為全圍式吊籃和半圍式吊籃，考慮到美觀性我部吊籃均采用 半圍式吊籃設(shè)計(jì)，位置在距墩頂1.2m處。結(jié)構(gòu)尺寸及布置按照雙線圓端形空心 墩檢查設(shè)備及附屬工程肆橋設(shè)（2008）4382）-ⅳ8-1/6—6/6頁布置,步板預(yù)制按 照空心墩步板結(jié)構(gòu)尺寸及鋼筋布

滬昆客運(yùn)專線工程 技術(shù)交底書 工程名稱：新建鐵路長沙至昆明客運(yùn)專線施工合同段：ckgztj-5編號： 單位工程名稱橋梁工程 分部工程名稱橋梁墩臺預(yù)埋件施工 分項(xiàng)工程名稱 施工單位一、二、三、梁場、五工區(qū)里程dk593+466.41～dk623+941 交底日期2011/5/23交底地點(diǎn)工程部 橋梁墩臺預(yù)埋件施工技術(shù)交底 一.適用范圍 適用于新建滬昆客專貴州段ckgztj-5標(biāo)dk593+466.41～dk623+941,全長30.474km 范圍內(nèi)橋梁墩臺預(yù)埋件施工，橋梁墩臺預(yù)埋主要設(shè)置綜合接地預(yù)埋端子、架梁預(yù)埋加固 件、四電上下橋槽道預(yù)埋、橋梁墩臺沉降觀測標(biāo)預(yù)埋、墩頂?shù)趸@預(yù)埋件、墩頂檢查梯角 鋼預(yù)埋、空心墩進(jìn)人洞及墩內(nèi)檢查梯固定裝置預(yù)埋、空心墩泄水孔及通風(fēng)孔預(yù)留、橋梁 排水系統(tǒng)墩部管道預(yù)留槽道預(yù)埋、支撐墊石支座錨栓孔

渤海大道一期橋梁工程（普灣新區(qū)段）第二合同段 遼寧省路橋建設(shè)第集團(tuán)有限公司1 墊石施工技術(shù)方案 一．編制依據(jù) 1、大連市渤海大道一期工程第二標(biāo)段海灣南立交橋梁工程施工圖 2、大連市渤海大道一期工程第二標(biāo)段海灣南立交橋梁工程《招標(biāo)文件》 3、交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011） 4、交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtjf80/1-2004） 5、交通部頒《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 二.工程概況 本段設(shè)計(jì)起點(diǎn)k5+760，與普灣新區(qū)北段跨海大橋相連接，終點(diǎn)k6+700與普灣新區(qū) 北段隧道相連接，主線路線全長940米，設(shè)計(jì)包括b、c、d、e、f、g、h七條匝道。 我標(biāo)段墩頂墊石246個(gè)。設(shè)計(jì)φ12鋼筋26.2t,c40混凝土6.92m3。 三．施工組織機(jī)構(gòu) 1、組織與管理機(jī)構(gòu) 2、經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)

a-1-29施工技術(shù)交底記錄 施工單位：中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司合同段：a1 監(jiān)理單位：中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司編號：第1頁共4頁 項(xiàng)目名稱橋梁橋墩會議主持陳岳明 交底單位工程部接受單位施工員、施工隊(duì)、質(zhì)安部 交底部位交底日期 交底人審核人 一、施工方法 ①測量放樣 測量人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測放并核實(shí)橋墩中心線、橋梁中心線及標(biāo)高線于承臺頂和橋 墩預(yù)埋鋼筋上，且用紅漆或墨線作出標(biāo)志，以此作為橋墩立模時(shí)的依據(jù)，各中線和標(biāo)高 測放的允許偏差必須滿足測量規(guī)范要求。 ②施工作業(yè)平臺 用扣件式鋼管腳手桿，在橋墩周圍搭設(shè)雙排立桿腳手架，并加十字斜撐，作為綁扎 鋼筋，立模和澆筑砼時(shí)的操作平臺。鋼管腳手架的間距為1.5m，排距為1.0m，步距為 1.5m。 ③模板工程 橋臺采用搭設(shè)鋼管腳手架與大塊鋼模施工，人工配合汽車吊安裝模板；橋墩采用整 體鋼模

1-29施工技術(shù)交底記錄 施工單位：中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司合同段：a1 監(jiān)理單位：中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司編號：第1頁共4頁 項(xiàng)目名稱橋梁橋墩會議主持陳岳明 交底單位工程部接受單位施工員、施工隊(duì)、質(zhì)安部 交底部位交底日期 交底人審核人 一、施工方法 ①測量放樣 測量人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測放并核實(shí)橋墩中心線、橋梁中心線及標(biāo)高線于承臺頂和橋 墩預(yù)埋鋼筋上，且用紅漆或墨線作出標(biāo)志，以此作為橋墩立模時(shí)的依據(jù)，各中線和標(biāo)高 測放的允許偏差必須滿足測量規(guī)范要求。 ②施工作業(yè)平臺 用扣件式鋼管腳手桿，在橋墩周圍搭設(shè)雙排立桿腳手架，并加十字斜撐，作為綁扎 鋼筋，立模和澆筑砼時(shí)的操作平臺。鋼管腳手架的間距為1.5m，排距為1.0m，步距為 1.5m。 ③模板工程 橋臺采用搭設(shè)鋼管腳手架與大塊鋼模施工，人工配合汽車吊安裝模板；橋墩采用整 體鋼模板一次立模，整體澆筑；