全過程全面質(zhì)量管理在高速公路中的應(yīng)用研究
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傳統(tǒng)的高速公路項目工程的管理模式存有缺陷,大多只在施工階段重視對工程實體的質(zhì)量管理?;谶@一點,應(yīng)用全過程全面管理模式優(yōu)化傳統(tǒng)管理模式,改進高速公路管理的方式和效率。分析了行業(yè)管理、建設(shè)市場等幾個方面對質(zhì)量管理的影響,形成橫向的全面質(zhì)量管理;對建設(shè)周期的各個階段進行分析研究,形成縱向的質(zhì)量管理模式。
全過程全面質(zhì)量管理在高速公路中的應(yīng)用研究
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在傳統(tǒng)的高速公路項目工程的管理過程中,存在著很多問題,致使高速公路工程的管理還不夠規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和全面,因此要對其進行有效改進,增強公路質(zhì)量。在新型的高速公路項目管理模式中,全過程全面質(zhì)量管理模式看中的是對公路建設(shè)前、建設(shè)中、建設(shè)后各環(huán)節(jié)各方面的監(jiān)督和管理。本文以全過程全面質(zhì)量管理和公路施工為切入點,全面分析高速公路的全過程質(zhì)量管理和高速公路項目建設(shè)過程中要遵循的原則并提出科學(xué)合理的建議。
全面質(zhì)量管理在高速公路養(yǎng)護中的應(yīng)用
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隨著社會的不斷發(fā)展,我國高速公路的通車?yán)锍桃苍诓粩嗵岣?隨之而來的是對高速公路的極大消耗。目前,我國仍存在著這樣的現(xiàn)象,伴隨著對高速公路要求不斷提高,很大一部分人選擇大力建設(shè)新的高速公路,對原有的高速公路卻缺乏養(yǎng)護意識。新建高速公路盡管能夠在一定程度上滿足與現(xiàn)代社會發(fā)展相適應(yīng)的通車量,但其也有自身的弊端,尤其是占用土地問題。高速公路要想得到持續(xù)、健康地運營,并且更大程度地滿足通車量的需求,必須對已經(jīng)運營的高速公路進行有效養(yǎng)護,全面質(zhì)量管理是提高高速公路養(yǎng)護效果的重要途徑,本文就全面質(zhì)量管理在高速公路養(yǎng)護中的應(yīng)用展開論述。
淺析全過程全面質(zhì)量管理在公路施工中的應(yīng)用
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全過程全面質(zhì)量管理強調(diào)"全過程"和"全面"從每一個環(huán)節(jié)和細節(jié)著手,加強公路施工中的質(zhì)量控制,對于提高公路建設(shè)的質(zhì)量有著重要的意義。
高速公路SMA路面施工全面質(zhì)量管理
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某高速公路是由北向南進入廣東的交通要道之一,交通量大,重載交通集中,其戰(zhàn)略地位十分重要,又地處高溫多雨地區(qū),車轍、水損害等瀝青路面病害容易發(fā)生。該高速公路于2005年底完成路面擴建后,又對原瀝青路面出現(xiàn)較嚴(yán)重病害的進行了處治、修補,之后在路面上全幅進行sma罩面,以恢復(fù)路面表面結(jié)構(gòu)功能,增加行車舒適性。瀝青路面施工是一個系統(tǒng)工程,各個環(huán)節(jié)均對最終成型的路面質(zhì)量有影響,為保障某高速公路罩面工程質(zhì)量,對罩面施工引入了全面質(zhì)量管理,現(xiàn)將全面質(zhì)量管理的重點介紹如下。
邵永高速公路瀝青路面的全面質(zhì)量管理
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介紹了邵永高速公路瀝青路面工程建設(shè)的全面質(zhì)量管理模式與工程實踐的主要內(nèi)容。
全面質(zhì)量管理在公路施工中的應(yīng)用
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分析了全面質(zhì)量管理的工作內(nèi)容及要求,從事前控制、事中控制、事后控制等方面深入探討了公路施工中的全面質(zhì)量管理措施,以便能夠為類似工程提供參考依據(jù)。
公路工程監(jiān)理的全面質(zhì)量管理
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在城市化快速發(fā)展下我國公路工程建設(shè)數(shù)量不斷增多,作為國家經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施保障,公路工程建設(shè)質(zhì)量受到各方面的廣泛關(guān)注。從當(dāng)前來看,我國公路工程質(zhì)量還存在很多問題,嚴(yán)重制約經(jīng)濟發(fā)展及人們安全出行。本文主要從監(jiān)理角度出發(fā),探討影響公路工程質(zhì)量的問題,并提出相應(yīng)的解決對策。
公路施工中的全面質(zhì)量管理探究
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從全面質(zhì)量管理的理論和公路常見的質(zhì)量問題出發(fā),從微觀上探究公路施工過程中的質(zhì)量管理和質(zhì)量控制,以期建立切實可行的質(zhì)量保障體系,確保公路工程質(zhì)量。
全面質(zhì)量管理概述
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來源于:注塑財富網(wǎng)http://www.***.*** 全面質(zhì)量管理概述 全面質(zhì)量管理是質(zhì)量管理的一種形式,它以經(jīng)營為目標(biāo),由全體職工參加,在全過程中 對產(chǎn)品的全部廣義質(zhì)量所進行的管理,包括思想教育并綜合運用各種科學(xué)方法。 全面質(zhì)量管理內(nèi)容和特點,概括起來是“三全”、“四一切”。 (一)“三全”——是指對全面質(zhì)量、全部過程和由全體人員參加者的管理。 1.全面質(zhì)量的管理 過去我們一說到質(zhì)量,往往是指產(chǎn)品質(zhì)量,它包括性能、壽命、可靠性和安全性,即 所謂狹義質(zhì)量概念。當(dāng)然,產(chǎn)品質(zhì)量是非常重要的。但是,產(chǎn)品質(zhì)量再好,如果制造成本 高,銷售價格貴,用戶是不歡迎的。即使產(chǎn)品質(zhì)量很好,成本也低,還必須交貨及時和服務(wù) 周到,才能真正受到用戶歡迎。因此一個企業(yè)必須在抓好產(chǎn)品質(zhì)量的同時,要抓成本質(zhì)量、 交貨期質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。這些質(zhì)量的全部內(nèi)容就是所謂廣義的質(zhì)量概念,即全
TQM全面質(zhì)量管理介紹
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tqm全面質(zhì)量管理介紹 一、概述 質(zhì)量控制是產(chǎn)品壽命周期的一項重要內(nèi)容,它對提高產(chǎn)品的市場競爭力,降低產(chǎn)品的壽命 周期成本有極其重要的意義。質(zhì)量無時不在、無處不在。可以說,只要有產(chǎn)品和服務(wù)活動,就 存在質(zhì)量問題。長期以來,質(zhì)量問題一直受到人們的高度重視,特別是在科技高度發(fā)達的今天, 市場競爭愈來愈激烈,用戶的口味愈來愈高,對產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的要求也愈來愈高,“皇帝女 兒不愁嫁”早已成為歷史。產(chǎn)品和服務(wù)的提供者稍有不慎,就會在激烈的市場競爭中敗北。 在體現(xiàn)企業(yè)競爭力的五要素f、t、q、c、s中,與質(zhì)量直接有關(guān)的要素有兩個:產(chǎn)品質(zhì)量 (quality)要好,.服務(wù)質(zhì)量(service)要優(yōu)良。與質(zhì)量間接有關(guān)的是產(chǎn)品價格或成本(cost), 質(zhì)量愈高,則成本也愈高,質(zhì)量愈差,則成本也愈低。適用的功能(function)和產(chǎn)品品種是 產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一種體現(xiàn)方式。交貨期(timetoma
施工過程中的全面質(zhì)量管理
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1.施工過程中全面質(zhì)量管理的問題全面質(zhì)量管理是企業(yè)管理中的一部分,它服從并服務(wù)于企業(yè)全面質(zhì)量的總目標(biāo),目前,在全面質(zhì)量管理中缺少重要的環(huán)節(jié)一戰(zhàn)略策劃,
施工過程中的全面質(zhì)量管理
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一、施工過程中全面質(zhì)量管理的問題全面質(zhì)量管理是企業(yè)管理中的一部分,它服從并服務(wù)于企業(yè)全面質(zhì)量的總目標(biāo)。目前,在全面質(zhì)量管理中缺少重要的環(huán)節(jié)—戰(zhàn)略策劃,這使許多企業(yè)在實施全面質(zhì)量管理時未能取得實質(zhì)性的進展,很重要
全面質(zhì)量管理在公路工程中的應(yīng)用
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隨著社會的發(fā)展,人流和物流的急聚增加,公路工程建設(shè)已成為國家基建的一個重要組成部分,工程建設(shè)管理需要一套行之有效的管理方法,我單位在施工過程中推行全面質(zhì)量管理辦法,使我們這幾年來在工程建設(shè)質(zhì)量控制方面有了很大的提高。
全面質(zhì)量管理在公路工程中應(yīng)用的體會
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今年我公司承擔(dān)了建寶線拓寬改造工程,全長2.8公里,二級路面標(biāo)準(zhǔn),路面寬15米,面層瀝青混凝土。此項工程中我們在以往推行全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)上,推行了全面質(zhì)量管理的模式,基本實現(xiàn)了對全面質(zhì)量的管理,對全過程的管理,全體人員參與的管理。
論全面質(zhì)量管理在公路施工中的推廣應(yīng)用
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全面質(zhì)量管理是一種科學(xué)的質(zhì)量管理方法,全面質(zhì)量管理在公路施工中的應(yīng)用,較好地保證了施工質(zhì)量,取得了良好的社會經(jīng)濟效益。詳細地闡明了它的發(fā)展、成因及其所具有的特點。
淺議全面質(zhì)量管理在公路施工中的應(yīng)用
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系統(tǒng)地論述了全面質(zhì)量管理的基本要求,結(jié)合具體工程,從建立健全質(zhì)量管理體系、加強設(shè)計質(zhì)量和施工質(zhì)量的控制、嚴(yán)格質(zhì)量檢驗等方面闡述了全面質(zhì)量管理在公路施工中的應(yīng)用,為類似工程提供了參考依據(jù)。
全面質(zhì)量管理在公路工程中的應(yīng)用
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隨著社會的發(fā)展,人流和物流的急聚增加,公路工程建設(shè)已成為國家基建的一個重要組成部分,這就需要一套行之有效的管理方法,我單位施工過程中推行全面質(zhì)量管理就是一種行之有效的管理辦法,使我們幾年來在工程質(zhì)量方面我們有了大的提高。
淺談全面質(zhì)量管理在公路工程中的應(yīng)用
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闡述全面質(zhì)量管理在公路工程中的應(yīng)用。
全面質(zhì)量管理在公路工程中的應(yīng)用研究
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結(jié)合工程實踐,探索適合我國國情和現(xiàn)時特點的公路工程施工質(zhì)量管理方式和質(zhì)量保證體系。
住宅裝修中如何實施全面質(zhì)量管理
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從住戶自己裝修新居容易遺留質(zhì)量問題入手,提出解決問題的辦法——用全面質(zhì)量管理的理念和方法管理住宅裝修的三階段、五因素,最終使住宅裝修的質(zhì)量達到住戶的要求。
全面質(zhì)量管理在焊工培訓(xùn)中的應(yīng)用
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我公司作為一家以裝置保運、設(shè)備制造、工程安裝三大業(yè)務(wù)為主的綜合性施工企業(yè),在各項業(yè)務(wù)中均離不開焊接工作,而焊工的技術(shù)水平又在很大程度上決定著施工項目的質(zhì)量優(yōu)劣,因此提高焊工業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)水平在公司的發(fā)展中有著舉足輕重的意義。通過全面質(zhì)量管理的理念進行焊工培訓(xùn)有著實實在在的價值,本文介紹了焊研室如何應(yīng)用全面質(zhì)量管理思想進行焊工培訓(xùn)以及取得的成果。
全面質(zhì)量管理在軟件工程中的應(yīng)用
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本文從全面質(zhì)量管理的概念和cmm的思想來源入手,詳細介紹了軟件能力成熟度模型對全面質(zhì)量管理的體現(xiàn),表明了能力成熟度模型對軟件過程的全面控制,從而達到改進過程和滿足用戶的目的。
推行全面質(zhì)量管理,全面提高工程質(zhì)量
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④ 增 拖學(xué)趣,躬兩蝴 推行全面質(zhì)量管理,全面提高工程質(zhì)量 ——海公寓樓工程項目開展qc小組活動情況}學(xué)傻 l7fz、; 上海海廣場工程被四局定為科技示范 工程,并要求創(chuàng)建成上?!鞍子裉m工程。因 此,公司及項目經(jīng)理都的領(lǐng)導(dǎo)對此十分重視, 首先翩定了質(zhì)量管理目標(biāo),要求嚴(yán)格按照國 家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)精心組織施工。為保證工程質(zhì) 量,及時消除工程質(zhì)量通病,項目經(jīng)理都積極 推行全面質(zhì)量管理,開展qc小組活動,針對 工程實際,首先組建了外墻面磚工程和水泥 地面工程兩個qc小組,積極開展活動,現(xiàn)將 小組瓶動情況分別介紹如下: 1外墻面磚工程qc小組活動情況 作為裝飾工程主要項目的外墻飾面在剖 優(yōu)中居于重要位置。而且,外墻面磚工程量 大、面廣、質(zhì)量要求嚴(yán)格。又是質(zhì)量通病多發(fā) 區(qū).因此,組建了外墻面磚工程qc活動小 組.以便把好質(zhì)量關(guān)
公路工程監(jiān)理的全面質(zhì)量管理分析
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公路工程監(jiān)理的質(zhì)量管理是公路工程施工建設(shè)的一項重要內(nèi)容,不僅直接關(guān)系著公路工程的施工質(zhì)量,對于公路工程的社會效益和經(jīng)濟效益更是有著非常重要的現(xiàn)實意義。但是當(dāng)前我國公路工程監(jiān)理的質(zhì)量管理并不完善,在法律法規(guī)、監(jiān)理行為、監(jiān)理水平以及監(jiān)理市場等方面存在很多的問題,因此必須積極采取相應(yīng)措施,推動我國公路工程的快速發(fā)展。
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職位:大數(shù)據(jù)售前工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林