全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化檢查評分表

2010年全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查管理規(guī)范化檢查評分標(biāo)準(zhǔn)（高速公路） 總評分 提交文件 材料清單 400提交部門文件材料題名 1.1行業(yè)管理10 對高速公路的行業(yè)監(jiān)管有力，高速公路 運(yùn)營管理的監(jiān)管水平良好，按優(yōu)、良、 一般進(jìn)行評分，滿分10分。 總經(jīng)辦 1.2法制建設(shè)*5 與《公路法》等國家法律法規(guī)相配套高 速公路綜合性或養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)、服 務(wù)區(qū)、治超等專項法規(guī)制度健全，按數(shù) 量或類別進(jìn)行評分，滿分5分。 省級高速公路綜 合性或?qū)ｍ椃ㄒ?guī) 及制度 總經(jīng)辦 1.3發(fā)展規(guī)劃*8 轄區(qū)內(nèi)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作具有良好 的統(tǒng)籌性和前瞻性，制定了省級發(fā)展規(guī) 劃或綱要，針對養(yǎng)護(hù)管理的養(yǎng)護(hù)組織模 式、推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、養(yǎng) 護(hù)技術(shù)進(jìn)步、養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員培訓(xùn)等重點(diǎn) 工作制定了發(fā)展指導(dǎo)意見或?qū)嵤┓桨浮?按數(shù)量或類別進(jìn)行評分，滿分8分。 省級“十一五” 發(fā)展規(guī)劃或綱 要，針對重點(diǎn)工 作

廣東省普通干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查 管理規(guī)范化檢查評分表 5.工程管理表19 評分項目5.2工程招投標(biāo)檢查時間年月日檢查得分 檢查內(nèi)容： 5.2通過招標(biāo)選擇施工單位，監(jiān)理單位。 評分標(biāo)準(zhǔn)： 按照規(guī)定組織編制和報備招標(biāo)文件，通過公開招投標(biāo)招標(biāo)選擇施工單位，監(jiān) 理單位，滿分4分。 評分細(xì)則： 1、以地級市公路管理機(jī)構(gòu)的文件和現(xiàn)場抽查單位的2006-2010年新改建及大修 工程資料核查結(jié)果為評分依據(jù)，采取抽查方式，每個受檢地市抽查1個新改建工 程項目及1個大修工程項目。 1、工程項目能按照規(guī)定組織編制及報備招標(biāo)文件。 2、工程項目按規(guī)定通過招投標(biāo)選擇施工單位。 3、工程項目按規(guī)定通過招投標(biāo)選擇監(jiān)理單位。 4、本項得分0-4分(每個項目2分)，每發(fā)現(xiàn)一處不符合第1-3條規(guī)定要求的， 扣1分，扣完為止。 檢查記錄： 一、落實情況 “十一五”期間，我縣

2010年全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查方案及標(biāo)準(zhǔn)

2010年全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查內(nèi)業(yè)資料 （涉及高速公路路政部分） 一、檢查項目：1綜合評價（55分） 編號：1.2法制建設(shè)分值：5分 檢查內(nèi)容：與《公路法》等國家法律法規(guī)相配套高速公路綜合性或養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)、 服務(wù)區(qū)、治超等專項法規(guī)制度健全。按數(shù)量或類別進(jìn)行評分，滿分5分。 相關(guān)材料： 1、《福建省公路路政管理條例》 2、福建省人民政府關(guān)于高速公路管理的通告（閩政[1997]43號） 3、福建省人民政府關(guān)于高速公路用地及沿線兩側(cè)管理的通告（閩政[1997]文79號） 4、《福建省交通行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》（閩交政法[1998]15號） 5、《福建省交通行政處罰聽證程序規(guī)定》（閩交政法[1998]17號） 6、《福建省交通廳行政復(fù)議程序規(guī)定》（閩交政法[1998]23號） 7、《福建省超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定實施辦法》（閩交路政[200

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,improving

隨著國省干線公路建設(shè)的不斷發(fā)展,交通運(yùn)輸業(yè)對國省干線公路運(yùn)營質(zhì)量要求越來越高。為用路人提供良好的路況,便成為工程養(yǎng)護(hù)的一項主要職責(zé)。本文通過了對國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理特點(diǎn)的分析,結(jié)合本人工程實際,提出了我省國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題,并對我省國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展對策進(jìn)行了探討。

國省干線公路作為經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要動脈,其養(yǎng)護(hù)管理工作的好壞,不僅影響著干線公路的運(yùn)營效益,更影響著我省市之間的經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。所以加強(qiáng)國省干線公路的管理養(yǎng)護(hù)與民眾生活息息相關(guān),需要相關(guān)部門要通過不斷完善公路養(yǎng)護(hù)管理,努力提高公共服務(wù)能力,為民眾和社會創(chuàng)建更好的交通條件。

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加快，高速公路工程施工單位的競爭加劇，對工程造價成本的控制成為施工單位能否繼續(xù)發(fā)展的必要手段，同時也可以通過對造價的合理控制，達(dá)到控制施工質(zhì)量，滿足施工要求，實現(xiàn)施工利益保障。

項目內(nèi)容評分標(biāo)準(zhǔn)分值 省級交通主管部門或指定的公路管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一對設(shè)計方案進(jìn)行了審查，確保標(biāo)準(zhǔn)把握統(tǒng)一、組織實施有序。3 按照《國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號規(guī)則》和部發(fā)樁號傳遞方案，已將國高的命名、編號、樁號落實到路上。根據(jù)相關(guān)文件和檢查情況，按優(yōu)良一般進(jìn) 行評價。存在問題的，最高為良。 3 省級交通主管部門已按法定程序?qū)κ〖壐咚俟愤M(jìn)行了命名編號，并已將命名、編號、樁號落實到路上。根據(jù)相關(guān)文件和檢查情況，按優(yōu)、良、一般進(jìn)行 評價。省級高速命名編號未確定的為0分 3 省級交通主管部門、指定的公路管理機(jī)構(gòu)針對轄區(qū)高速公路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置（指路標(biāo)志）工作制定了相關(guān)技術(shù)指南或規(guī)范性文件，并具有較好的系統(tǒng)性、網(wǎng) 絡(luò)性、統(tǒng)一性。重點(diǎn)根據(jù)檢查途中指路標(biāo)志設(shè)置科學(xué)合理性，按優(yōu)、良、一般進(jìn)行評價；未制定相關(guān)指南或文件的，不得分。 5 信息板標(biāo)志設(shè)置位置合理，滿足新舊命名編號的平穩(wěn)過渡需要。根據(jù)檢查情況

普通干線公路養(yǎng)護(hù)管理站養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置探討——本文通過對普通干線公路養(yǎng)護(hù)管理站及養(yǎng)護(hù)機(jī)械現(xiàn)狀進(jìn)行分析，對養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配置原則和方法進(jìn)行了探討。

河北省普通干線公路養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)業(yè)規(guī)范化 實施標(biāo)準(zhǔn) 為進(jìn)一步提高全省普通干線公路養(yǎng)護(hù)管理水平，加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管 理，統(tǒng)一內(nèi)業(yè)格式，規(guī)范內(nèi)業(yè)內(nèi)容，按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合我省普通干線公路養(yǎng)護(hù)管理實際情況，制 定本標(biāo)準(zhǔn)。 1總則 以全面提升普通干線公路養(yǎng)護(hù)管理水平為目標(biāo)，通過健全管理制 度，統(tǒng)一內(nèi)業(yè)格式，規(guī)范填報內(nèi)容，嚴(yán)格上報程序，全面實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工 作的科學(xué)化、規(guī)范化管理。 2實施標(biāo)準(zhǔn) 2.1設(shè)區(qū)市公路管理機(jī)構(gòu)養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)業(yè) 設(shè)區(qū)市公路管理機(jī)構(gòu)養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)業(yè)主要包括養(yǎng)護(hù)管理制度、 公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)檔案、橋涵隧道技術(shù)檔案、養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備臺賬、養(yǎng) 護(hù)房屋臺賬、公路技術(shù)狀況資料、大中修工程交（竣）工驗收資 料、小修工程資料、公路養(yǎng)護(hù)月報、橋梁月報、汛期公路水毀周 報等。 2.1.1養(yǎng)護(hù)管理制度 設(shè)區(qū)市公路管理機(jī)構(gòu)養(yǎng)護(hù)管理制度除省交通（運(yùn)輸）廳、廳 公路管理局制定下發(fā)的制度外，應(yīng)結(jié)合

國省干線公路是我國的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在整個公路網(wǎng)中起著很重要的作用。雖然在過去2o年里面我國的國省干線公路得到了長足的發(fā)展,但是仍然存在著不少的問題。本文在分析問題的基礎(chǔ)了提出了國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理的基本對策。

國省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理中的問題及對策 摘要：隨著公路的迅速發(fā)展，交通量日益增長，超限超載車輛日趨嚴(yán)重，公 路的使用性能逐漸衰減，公路養(yǎng)護(hù)工作的壓力也越來越大。近年來，本人主要從 事國省道公路的養(yǎng)護(hù)和管理工作，現(xiàn)本人結(jié)合工作實際，提出了我省國省道干線 公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題，并對我省國省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展對策進(jìn)行了探 討。 關(guān)鍵詞：國省道干線公路；養(yǎng)護(hù)管理；問題；對策 abstract:withtherapiddevelopmentofthehighway,thetrafficgrows,the overloadvehiclescrossingbecomesmoreandmoreserious,theroadperformance graduallyattenuation,highwaymaintenanceworkthe

國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題及對策——國省干線公路是我國的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在整個公路網(wǎng)中起著很重要的作用。雖然在過去20年里面我國的國省干線公路得到了長足的發(fā)展，但是仍然存在著不少的問題。本文在分析問題的基礎(chǔ)了提出了國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理的基...

基于干線公路養(yǎng)護(hù)管理重要性,在提出干線公路養(yǎng)管現(xiàn)狀和主要問題的基礎(chǔ)上,提出合理可行的應(yīng)對措施,以此為切實做好干線公路的養(yǎng)護(hù)管理工作提供可靠參考依據(jù)。

本文通過對國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理特點(diǎn)的分析，結(jié)合本人工作實際，提出我省國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問題，并對我省國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理的應(yīng)對措施進(jìn)行了探究。

芃農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理季度考核評分表 袂受檢鎮(zhèn)（街）：檢查時間： 莇項目 薆分值 羅考核細(xì)目蝕計分規(guī)則 蟻考核方 法 羆扣 分 蒃得 分 蚃（一） 螁管理機(jī)構(gòu)及職 責(zé)10分 莇1、設(shè)立養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)及 明確管理人員 膅共2分：未設(shè)立養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)及 人員不齊全分別扣1分 察看資料 2、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)列入年度預(yù)算 安排 共2分：養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)未列入年度預(yù)算 扣2分 3、養(yǎng)護(hù)管理人員職責(zé)明確共2分：職責(zé)不明確扣2分 4、有具體養(yǎng)護(hù)管理制度及 考核辦法 共2分：無具體養(yǎng)護(hù)管理制度及考 核辦法扣2分 5、建立檢查考核記錄檔案 共2分：檢查考核記錄不齊全扣1-2 分 （二） 路基養(yǎng)護(hù)20分 1、路肩不積水，表面整潔， 無種菜、種瓜等農(nóng)作物、無 堆積物或白色垃圾 共5分：路肩積水嚴(yán)重、不整潔、 平整度差，每50米扣1分；路肩 有種菜、種瓜等農(nóng)作物、堆積物

關(guān)于加強(qiáng)國省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的調(diào)研 報告 近年來，在上級主管部門的 正確領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)攸h委政府的大力支持下，諸城市公路局緊緊 抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇，積極爭取 上級在政策和資金方面的支持，先后拓寬改建了境內(nèi)朱諸 路、央贛路、薛館路、平日路諸城南段、國道206線等180 多公里，進(jìn)一步優(yōu)化了全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，公路等級有了明顯提 升。同時，隨著公路建設(shè)的發(fā)展，交通量的增大，公路養(yǎng)護(hù) 任務(wù)也越來越重。為此，我們就如何加強(qiáng)國省道干線公路養(yǎng) 護(hù)管理進(jìn)行了調(diào)研。 一、我市國省道公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀 我市國省道公路養(yǎng)護(hù)里程全長240公里，其中國道 1條公里，省道5條公里，大小橋涵104座。國省道一級路 公里，二級路公里，下設(shè)11個公路站，養(yǎng)路工人33人，養(yǎng) 路員292人。近年來，在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)和市委市府的 大力支持下，我市在路域環(huán)境綜合治理工作中取得卓效成 績，養(yǎng)護(hù)

2005年全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查記錄表 ---宏觀檢查1.1項 1、檢查內(nèi)容：省級交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)對普通干線公路的行業(yè)管理力 度力度和監(jiān)管水平。 2、評分標(biāo)準(zhǔn)：可從管理體制、養(yǎng)護(hù)工程計劃調(diào)控能力、監(jiān)督檢查力度等方面進(jìn) 行檢查。優(yōu)秀為滿分，良好為5分，一般為3分。 3、注意事項：分值只能為10、5、3分。 考慮到公路的特殊屬性，根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》有關(guān)規(guī)定，養(yǎng)護(hù)工 程計劃宜全轄區(qū)統(tǒng)籌考慮。 “條條管理”體制重點(diǎn)檢查對各下屬單位的監(jiān)督檢查情況，一般為優(yōu)秀水平。 “條塊結(jié)合”體制重點(diǎn)檢查養(yǎng)護(hù)工程計劃制定方式，資金是“切塊”下?lián)?，不能統(tǒng) 籌安排轄區(qū)養(yǎng)護(hù)計劃的，最高為5分，并由行業(yè)監(jiān)管力度和水平?jīng)Q定；若能夠按 照《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》相關(guān)規(guī)定統(tǒng)籌考慮轄區(qū)養(yǎng)護(hù)計劃，且相關(guān)監(jiān)管手段、 水平等能夠得到檢查組確認(rèn)的為優(yōu)秀，否則，可視監(jiān)管情況評為5或

隨著近年來我國城市化進(jìn)程的加速推進(jìn),由于國省道干線公路使用功能的多元化和外觀造型的藝術(shù)化,給國省道干線公路的路面結(jié)構(gòu)提出了更高的要求,這同時也給國省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展應(yīng)用提出了更高的要求。本文針對國省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展應(yīng)用原則、措施等方面的內(nèi)容,旨在為今后國省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展應(yīng)用提供經(jīng)驗和指導(dǎo)。

隨著不斷發(fā)展的城鄉(xiāng)建設(shè)速度,在公路工程運(yùn)營過程中,不論是其養(yǎng)護(hù)技術(shù),還是其相應(yīng)養(yǎng)護(hù)管理,都是必不可少的,在這當(dāng)中,國省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的運(yùn)營管理又是其間運(yùn)營關(guān)鍵關(guān)鍵且關(guān)鍵難以控制的重點(diǎn)之一.由于現(xiàn)在在國省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行的時候,還存在一些缺少成熟技術(shù)的問題,這就使得進(jìn)行國省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展運(yùn)營,存在各種問題,直接影響著養(yǎng)護(hù)的安全以及養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量,進(jìn)而也嚴(yán)格影響著社會安定及發(fā)展.基于此,本文就國省道干線公路養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)對措施進(jìn)行詳細(xì)探究.

在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中,公路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,但長期的自然因素和車輛荷載的反復(fù)作用,公路就會出現(xiàn)侵蝕破壞,尤其是近些年來,重型車輛和交通量的顯著增長都給公路帶來了很大的負(fù)擔(dān).再加上近些年公路建設(shè)發(fā)展迅速,公路的施工質(zhì)量、工程設(shè)計的質(zhì)量方面都出現(xiàn)了一定的問題,公路的使用功能就受到了很大的影響.本文就國省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理措施進(jìn)行了具體的分析.