橋梁工程施工設(shè)計方案中小橋帶網(wǎng)絡(luò)圖帶人員配置

精品文檔 精品文檔 第一章編制依據(jù) （一）編制依據(jù) 1、本工程施工工程設(shè)計圖紙 2、本工程的招標文件 3、現(xiàn)行的工程建設(shè)標準及行業(yè)標準；建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》、 《建筑分項工程施工工藝標準》、《公路工程驗收標準》。 4、通過現(xiàn)場調(diào)查、勘測、咨詢所獲得的資料及現(xiàn)場施工條件。 5、我公司現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備和施工管理能力。 6、借鑒同類工程施工的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟資料和施工先進經(jīng)驗。 （二）編制原則 1、嚴格遵守招標文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，根據(jù)工程的實際情況，圍繞重點工程項目， 統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。 2、科學(xué)合理配備資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力 資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 3、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設(shè)計標準，現(xiàn)行的施工規(guī)范及質(zhì)量評定標 準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 4、充分發(fā)揮我公司豐富

精品文檔 精品文檔 第一章編制依據(jù) （一）編制依據(jù) 1、本工程施工工程設(shè)計圖紙 2、本工程的招標文件 3、現(xiàn)行的工程建設(shè)標準及行業(yè)標準；建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》、 《建筑分項工程施工工藝標準》、《公路工程驗收標準》。 4、通過現(xiàn)場調(diào)查、勘測、咨詢所獲得的資料及現(xiàn)場施工條件。 5、我公司現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備和施工管理能力。 6、借鑒同類工程施工的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟資料和施工先進經(jīng)驗。 （二）編制原則 1、嚴格遵守招標文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，根據(jù)工程的實際情況，圍繞重點工程項目， 統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。 2、科學(xué)合理配備資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力 資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 3、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設(shè)計標準，現(xiàn)行的施工規(guī)范及質(zhì)量評定標 準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 4、充分發(fā)揮我公司豐富

第一章編制依據(jù) （一）編制依據(jù) 1、本工程施工工程設(shè)計圖紙 2、本工程的招標文件 3、現(xiàn)行的工程建設(shè)標準及行業(yè)標準；建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》、 《建筑分項工程施工工藝標準》、《公路工程驗收標準》。 4、通過現(xiàn)場調(diào)查、勘測、咨詢所獲得的資料及現(xiàn)場施工條件。 5、我公司現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備和施工管理能力。 6、借鑒同類工程施工的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟資料和施工先進經(jīng)驗。 （二）編制原則 1、嚴格遵守招標文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，根據(jù)工程的實際情況，圍繞重點工程項目， 統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。 2、科學(xué)合理配備資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力 資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 3、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設(shè)計標準，現(xiàn)行的施工規(guī)范及質(zhì)量評定標 準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 4、充分發(fā)揮我公司豐富的公路施工經(jīng)驗，合

第一章編制依據(jù) （一）編制依據(jù) 1、本工程施工工程設(shè)計圖紙 2、本工程的招標文件 3、現(xiàn)行的工程建設(shè)標準及行業(yè)標準；建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》、 《建筑分項工程施工工藝標準》、《公路工程驗收標準》。 4、通過現(xiàn)場調(diào)查、勘測、咨詢所獲得的資料及現(xiàn)場施工條件。 5、我公司現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備和施工管理能力。 6、借鑒同類工程施工的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟資料和施工先進經(jīng)驗。 （二）編制原則 1、嚴格遵守招標文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，根據(jù)工程的實際情況，圍繞重點工程項目， 統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。 2、科學(xué)合理配備資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力 資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 3、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設(shè)計標準，現(xiàn)行的施工規(guī)范及質(zhì)量評定標 準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 4、充分發(fā)揮我公司豐富的公路施工經(jīng)驗，合

1/24 第一章編制依據(jù) （一）編制依據(jù) 、本工程施工工程設(shè)計圖紙 、本工程的招標文件 、現(xiàn)行的工程建設(shè)標準及行業(yè)標準；建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》、 《建筑分項工程施工工藝標準》、《公路工程驗收標準》。 、通過現(xiàn)場調(diào)查、勘測、咨詢所獲得的資料及現(xiàn)場施工條件。 、我公司現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備和施工管理能力。 、借鑒同類工程施工的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟資料和施工先進經(jīng)驗。 （二）編制原則 、嚴格遵守招標文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，根據(jù)工程的實際情況，圍繞重點工程項目， 統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。 、科學(xué)合理配備資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力 資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設(shè)計標準，現(xiàn)行的施工規(guī)范及質(zhì)量評定標 準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 、充分發(fā)揮我公司豐富的公路施工經(jīng)驗，合理

1/24 第一章編制依據(jù) （一）編制依據(jù) 、本工程施工工程設(shè)計圖紙 、本工程的招標文件 、現(xiàn)行的工程建設(shè)標準及行業(yè)標準；建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》、 《建筑分項工程施工工藝標準》、《公路工程驗收標準》。 、通過現(xiàn)場調(diào)查、勘測、咨詢所獲得的資料及現(xiàn)場施工條件。 、我公司現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備和施工管理能力。 、借鑒同類工程施工的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟資料和施工先進經(jīng)驗。 （二）編制原則 、嚴格遵守招標文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，根據(jù)工程的實際情況，圍繞重點工程項目， 統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。 、科學(xué)合理配備資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力 資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設(shè)計標準，現(xiàn)行的施工規(guī)范及質(zhì)量評定標 準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 、充分發(fā)揮我公司豐富的公路施工經(jīng)驗，合理

范文范例參考指導(dǎo) word格式整理 第一章編制依據(jù) （一）編制依據(jù) 1、本工程施工工程設(shè)計圖紙 2、本工程的招標文件 3、現(xiàn)行的工程建設(shè)標準及行業(yè)標準；建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》、 《建筑分項工程施工工藝標準》、《公路工程驗收標準》。 4、通過現(xiàn)場調(diào)查、勘測、咨詢所獲得的資料及現(xiàn)場施工條件。 5、我公司現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備和施工管理能力。 6、借鑒同類工程施工的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟資料和施工先進經(jīng)驗。 （二）編制原則 1、嚴格遵守招標文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，根據(jù)工程的實際情況，圍繞重點工程項目， 統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。 2、科學(xué)合理配備資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力 資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 3、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設(shè)計標準，現(xiàn)行的施工規(guī)范及質(zhì)量評定標 準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 4

個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 1/67 第一章工程概述 一、概述 <一）工程簡況 安慶長江大橋起始于長江北岸合安高速公路安慶連接處，在圣埠處與合安高速公路大 橋接線直接相連，與國道318線及國道206線的共線段通過菱湖北路互通立交相連；南與 國道318線及國道206線的分界點直接相連。大橋穿越安慶市區(qū)，在安慶市東門汽車輪渡 處跨越長江天塹及南北岸部份區(qū)域，全長約5.9km。大橋的建設(shè)對促進沿江地區(qū)特別是皖 西南大別山區(qū)的經(jīng)濟快速發(fā)展，具有十分重要的意義。主橋為50+215+510+215+50m五跨 連續(xù)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主橋全長1040m。本標段范圍為k20+118.500～ k20+638.500。b5e2rgbcap 主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高 3.0m<橋中心線處），斜拉索16對共64根，在梁上錨固

橋梁工程施工設(shè)計方案 部門：xxx 時間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 第一章工程概述 一、概述 <一）工程簡況 安慶長江大橋起始于長江北岸合安高速公路安慶連接處，在圣埠處與合 安高速公路大橋接線直接相連，與國道318線及國道206線的共線段通過菱 湖北路互通立交相連；南與國道318線及國道206線的分界點直接相連。大 橋穿越安慶市區(qū)，在安慶市東門汽車輪渡處跨越長江天塹及南北岸部份區(qū) 域，全長約5.9km。大橋的建設(shè)對促進沿江地區(qū)特別是皖西南大別山區(qū)的經(jīng) 濟快速發(fā)展，具有十分重要的意義。主橋為50+215+510+215+50m五跨連續(xù) 雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主橋全長1040m。本標段范圍為k20+118.500～ k20+638.500。b5e2rgbcap 主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索

第一章工程概述 一、概述 <一）工程簡況 安慶長江大橋起始于長江北岸合安高速公路安慶連接處，在圣埠處與合 安高速公路大橋接線直接相連，與國道318線及國道206線的共線段通過菱 湖北路互通立交相連；南與國道318線及國道206線的分界點直接相連。大 橋穿越安慶市區(qū)，在安慶市東門汽車輪渡處跨越長江天塹及南北岸部份區(qū) 域，全長約5.9km。大橋的建設(shè)對促進沿江地區(qū)特別是皖西南大別山區(qū)的經(jīng) 濟快速發(fā)展，具有十分重要的意義。主橋為50+215+510+215+50m五跨連續(xù) 雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主橋全長1040m。本標段范圍為k20+118.500～ k20+638.500。b5e2rgbcap 主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。 鋼箱梁梁高3.0m<橋中心線處），斜拉索16對共64根，在梁上錨固標準間 距為15m，在塔上錨固間距為2.0

. . k29+937.5橋施工組織設(shè)計 一、工程概況 k1+070.406新橫塘橋：20m簡支空心板粱橋，上部采用20m預(yù)應(yīng)力混 凝土空心板粱，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺，基礎(chǔ)采用d800鉆孔灌注樁。 二、工期安排 詳見芙蓉塘路新橫塘橋施工橫道圖 三、施工組織方案 （一）施工方法 橋梁的施工放樣采用全站儀進行定位，施工過程中嚴格進行平 面位置的校核。 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 1、陸上鉆孔施工 （1）、施工場地準備 鋼護筒埋設(shè)前，先進行施工場地平整工作，在臨時施工道路的墩 位處修筑通往樁位的臨時運輸短便道，作為鉆機就位和混凝土運輸?shù)?通道。樁位處的自然地基采用高挖、低填、軟基換填等方式對地基進 行平整、加固處理，鉆機就位時，在鉆機底部鋪設(shè)枕木，以避免鉆機 在鉆孔過程中產(chǎn)生不均勻沉降。 （2）、鋼護筒的加工與埋設(shè) 鋼護筒采用壁厚度為8mm的a3鋼板卷制而

. . k29+937.5橋施工組織設(shè)計 一、工程概況 k1+070.406新橫塘橋：20m簡支空心板粱橋，上部采用20m預(yù)應(yīng)力混 凝土空心板粱，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺，基礎(chǔ)采用d800鉆孔灌注樁。 二、工期安排 詳見芙蓉塘路新橫塘橋施工橫道圖 三、施工組織方案 （一）施工方法 橋梁的施工放樣采用全站儀進行定位，施工過程中嚴格進行平 面位置的校核。 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 1、陸上鉆孔施工 （1）、施工場地準備 鋼護筒埋設(shè)前，先進行施工場地平整工作，在臨時施工道路的墩 位處修筑通往樁位的臨時運輸短便道，作為鉆機就位和混凝土運輸?shù)?通道。樁位處的自然地基采用高挖、低填、軟基換填等方式對地基進 行平整、加固處理，鉆機就位時，在鉆機底部鋪設(shè)枕木，以避免鉆機 在鉆孔過程中產(chǎn)生不均勻沉降。 （2）、鋼護筒的加工與埋設(shè) 鋼護筒采用壁厚度為8mm的a3鋼板卷制而

橋梁工程施工設(shè)計方案 部門：xxx 時間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 第一章工程概述 一、概述 <一）工程簡況 安慶長江大橋起始于長江北岸合安高速公路安慶連接處，在圣埠處與合 安高速公路大橋接線直接相連，與國道318線及國道206線的共線段通過菱 湖北路互通立交相連；南與國道318線及國道206線的分界點直接相連。大 橋穿越安慶市區(qū)，在安慶市東門汽車輪渡處跨越長江天塹及南北岸部份區(qū) 域，全長約5.9km。大橋的建設(shè)對促進沿江地區(qū)特別是皖西南大別山區(qū)的經(jīng) 濟快速發(fā)展，具有十分重要的意義。主橋為50+215+510+215+50m五跨連續(xù) 雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主橋全長1040m。本標段范圍為k20+118.500～ k20+638.500。b5e2rgbcap 主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索

第一章工程概況 第一節(jié)：工程概況 x017魯大線位于魯山縣境內(nèi)，起點位于魯山縣的魯嵩口，終點位于大 莊，全長34.958公里。魯大線px-zq-04合同段共設(shè)計修建2座中橋：張 灣橋（k25+600）、王莊橋（k31+282.19）。 一、當?shù)貧夂颍涸摰貐^(qū)屬南溫帶干旱氣候區(qū)，四季分明，氣象資料如下： 歷年各月平均氣溫：14.7℃；歷年最冷月份平均氣溫：-2.1℃；歷年 最熱月份平均氣溫：26.9℃；歷年平均降水量：950毫米；全年無霜 期215天；歷年最大風(fēng)速22米/秒；7土壤最大凍結(jié)深度:0.22米。 二、橋型結(jié)構(gòu)： 1、張灣橋（k25+600）：上部為2—16米預(yù)應(yīng)力簡支空心板，墻式護欄， 板頂鋪8厘米30#防水混凝土+5厘米瀝青混凝土，橋面在1#墩頂做 橋面簡易連續(xù)，0#、2#臺頂做tst彈塑體伸縮

技 術(shù) 科 通 風(fēng) 科 采 掘 隊 調(diào) 度 室 安 全 員 炸 藥 庫 保 安 員 機 電 隊 綜 合 辦 財 務(wù) 室 瓦 檢 員 密 閉 隊 防 突 隊 瓦 斯 抽 放 監(jiān) 測 監(jiān) 控 采 掘 班 巷 修 班 探 水 班 電 鉗 班 文 秘 清 潔 工 駕 駛 員 食 堂 庫 管 員 采 購 員 煤 場 銷 售 電 鉗 工 水 泵 司 機 液 壓 泵 司 機 充 電 工 鍋 爐 工 計 量 檢 身 絞 車 司 機 開 票 員 貴州荔波縣巴合煤礦（北塊段）管理人員配置網(wǎng)絡(luò)圖 董事長 法定代表人 礦長 總工程師生產(chǎn)礦長安全礦長機電礦長后勤經(jīng)理財務(wù)部

目錄 一、投標書..................................................................................................1 二、授權(quán)委托書............................................................................................2 三、投標報價匯總表.....................................................................................3 四、投標書附表..........................................................................

word格式 完美整理 施工組織設(shè)計方案 一、工程概述 1、主要施工材料、水、電等建設(shè)條件 本工程主要的施工材料隧道防火涂料要保證質(zhì)量的前提下由廠家 提供運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 本工程所在地區(qū)交通比較發(fā)達，沿線為無線通訊覆蓋區(qū)，通訊方 便。但前期已將電力設(shè)施拆除，重新架輸電線路及變壓器有難度，須 自備電源，且施工現(xiàn)場無水源，故需配備水車一輛，以解決施工及生 活用水。 二、施工總體部署 1、施工目標及施工指導(dǎo)思想 鑒于本工程內(nèi)部裝飾工程質(zhì)量的好壞直接影響到整體的工程美 觀、大方及車輛和人身安全，因此本次工程我方將嚴格按照業(yè)主及合 同要求進行精心組織、科學(xué)管理、嚴格施工。根據(jù)我方實力和優(yōu)勢， 相信在業(yè)主和有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)助下，完全能夠保證該項目按時高質(zhì) 量的完成。 我們的施工指導(dǎo)思想是選派得力人員，科學(xué)組織，精心施工，信 守合同，遵守規(guī)范，服從監(jiān)督，按業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求圓滿完成 施工任

第一章編制依據(jù) （一）編制依據(jù) 1、本工程施工工程設(shè)計圖紙 2、本工程的招標文件 3、現(xiàn)行的工程建設(shè)標準及行業(yè)標準；建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》、 《建筑分項工程施工工藝標準》、《公路工程驗收標準》。 4、通過現(xiàn)場調(diào)查、勘測、咨詢所獲得的資料及現(xiàn)場施工條件。 5、我公司現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備和施工管理能力。 6、借鑒同類工程施工的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟資料和施工先進經(jīng)驗。 （二）編制原則 1、嚴格遵守招標文件規(guī)定的格式和內(nèi)容，根據(jù)工程的實際情況，圍繞重點工程項目， 統(tǒng)籌安排，突出關(guān)鍵工序和特殊工序。 2、科學(xué)合理配備資源，做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè)，合理配備勞動力 資源，加強內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 3、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設(shè)計標準，現(xiàn)行的施工規(guī)范及質(zhì)量評定標 準，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 4、充分發(fā)揮我公司豐富的公路施工經(jīng)驗，合理配

k0+643大橋施工組織設(shè)計 一、工程概況 1.概述 k0+643大橋（祁山堡大橋）為1968年10月修建的跨越西 漢水的一座公路大橋（8-25米雙曲拱橋），漿砌片石重力式橋墩，橋 面凈寬：凈7.0+2*0.5m，橋面縱坡為人字型坡，橫坡為2%，近年 來，由于車輛荷載等級的提高和交通量的迅速增長，原橋梁橋面鋪裝 層薄，在車輛荷載的沖擊和摩擦作用下，橋面出席擁包、裂縫等病害， 進一步發(fā)展為橋面破損，且原橋無防水設(shè)施，橋面破損、雨水下滲， 主拱圈出現(xiàn)大面積滲水，混凝土腐蝕碳化，由于原橋拱肋橫隔板界面 尺寸小，橫向聯(lián)系弱，主拱圈整體剛度小，整體性差，抵抗變形能力 非常低，在車輛荷載的沖擊和超載情況下拱肋出現(xiàn)大梁裂縫，致使主 拱圈大面積產(chǎn)生裂縫等病害。 舊橋重建方案：該災(zāi)后恢復(fù)重建工程設(shè)計路基寬度12m，橋梁 設(shè)計荷載為公路-i級。從原橋梁病害情況看，不能

........ .專業(yè)學(xué)習(xí)資料. 橋梁施工方案范本2 1.橋涵工程 1．1明挖擴大基礎(chǔ) 1．1．1施工方法 對剛性擴大基礎(chǔ)的施工，一般均采用明挖，根據(jù)開挖深度、邊坡土質(zhì)、滲 水情況及施工場地、開挖方式、施工方法可以有多種選擇。 a．放坡開挖 1．測量放線：用經(jīng)緯儀測出墩、臺基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線 樁，邊坡的放坡率可參照下表： 坑壁土質(zhì) 坑壁坡度 基坑頂緣無外載 基坑頂緣有外 載 砂類土1：11：1.25 碎石、卵石類土1：0.751：1 亞粘土1：0.61：0.75 軟巖1：0-0.251：0.33 硬巖1：01：0 為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，截住地表水，基坑下口 開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求，滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸可適當 加寬50cm-100cm

.word格式, ,專業(yè).專注. 橋梁工程文明施工方案 目錄 第一篇工程概況??????????????????????????????? 第二篇安全文明施工管理??????????????????????????? 一、安全組織管理????????????????????????????? 1、組織機構(gòu)??????????????????????????????? 2、安全管理目標????????????????????????????? 3、安全的基本要求???????????????????????????? 4、安全管理基礎(chǔ)條件??????????????????????????? 5、安全檢查??????????????????????????????? 二、文明施工基本要求??????????????????????????? 三、

word文檔整理分享 參考資料 (k42+900—k56+400) 橋梁、涵洞專項施工方案 編制: 審核: 批準: 云南陽光道橋股份有限公司 小磨公路改擴建工程土建第六標段項目經(jīng)理部 2015年9月10日 word文檔整理分享 參考資料 工程概括 土建第6標段勐侖段起點k42+900，位于勐臘縣勐侖鎮(zhèn) 曼掌村附近；于k46+366.315設(shè)置勐侖互通立交（k45+300～ k47+100）連接勐侖鎮(zhèn)；止于k56+400，本合同路線段長 13.503公里。 （1）地形地貌 本項目地處景洪市在橫斷山系縱谷區(qū)南端，地處瀾滄 江大斷裂帶兩側(cè)，具山原地形，北高南低，兩側(cè)高，中部 低，山巒疊嶂，溝壑縱橫。最高海拔2196.8米，最低海拔 485米。市政府所在地海拔552.7米。 （2）氣象與水文 項目所在區(qū)位于景洪市境內(nèi)景洪市屬北熱帶和南亞熱