更新日期: 2025-03-23

橋梁橫跨公路、鐵路施工安全技術(shù)方案

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橋梁橫跨公路、鐵路施工安全技術(shù)方案 4.3

麗攀高速公路 C9標(biāo)段 橋梁上跨鐵路、公路施工安全技術(shù)方案 編制: 審核: 路港集團(tuán)有限公司 麗攀高速公路 C9標(biāo)段項目部 二 0 一 0年七月二十日 橋梁上跨鐵路施工安全技術(shù)方案 麗攀高速公路 C9合同段在“瓜子坪互通式立交橋”的主線大橋 及 C匝道大橋處橫跨蘭尖礦業(yè)有限公司專用鐵路及攀枝花北路, 為保 證橋梁在鐵路附近及橫跨施工作業(yè)過程中, 既能確保施工安全, 又不 會影響到鐵路及公路的正常通行,特制訂如下施工安全技術(shù)方案。 一、編制依據(jù) 1、兩階段施工圖(第五冊) 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ041-2000) 3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 4、相關(guān)地方政策、法規(guī) 二、工程概況 1、瓜子坪左線大橋 17#墩位于鐵路與公路之間,蘭尖生活區(qū)便道上, 距離鐵路 5m,公路 3.5m,16#號墩距離公路外側(cè)約 15m,18#墩距離 鐵路外側(cè)約 20m。 2、瓜子坪右線大橋 18#墩距離

橋梁橫跨公路施工安全技術(shù)方案 (2)

橋梁橫跨公路施工安全技術(shù)方案 (2)

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中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 麗攀高速公路c10標(biāo)段 橋梁上跨公路施工安全技術(shù)方案 批準(zhǔn): 編制: 審核: 中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 麗攀高速c10標(biāo)段項目經(jīng)理部 二0一0年七月二十日 橋梁上跨公路施工安全技術(shù)方案 麗攀高速公路c10合同段在主線k40+316處,五道河大橋橫 跨裸果通往五道河的地方公路,設(shè)計為改線道路將其連通,但在 施工期間,為保證橋梁在公路附近及橫跨公路施工作業(yè)過程中, 既能確保施工安全,又不會影響到公路的正常通行,特制訂如下 施工安全技術(shù)方案。 一、編制依據(jù) 1、兩階段施工圖 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj041-2000) 3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 4、相關(guān)地方政策、法規(guī) 二、工程概況 五道河大橋410.50m/1座,左線起于zk40+307.00,終于 zk40+720.00;右線起于k40+316.68,終于

橋梁橫跨公路施工安全技術(shù)方案

橋梁橫跨公路施工安全技術(shù)方案

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中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 麗攀高速公路c10標(biāo)段 橋梁上跨公路施工安全技術(shù)方案 批準(zhǔn): 編制: 審核: 中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司 麗攀高速c10標(biāo)段項目經(jīng)理部 二0一0年七月二十日 橋梁上跨公路施工安全技術(shù)方案 麗攀高速公路c10合同段在主線k40+316處,五道河大橋橫 跨裸果通往五道河的地方公路,設(shè)計為改線道路將其連通,但在 施工期間,為保證橋梁在公路附近及橫跨公路施工作業(yè)過程中, 既能確保施工安全,又不會影響到公路的正常通行,特制訂如下 施工安全技術(shù)方案。 一、編制依據(jù) 1、兩階段施工圖 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj041-2000) 3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 4、相關(guān)地方政策、法規(guī) 二、工程概況 五道河大橋410.50m/1座,左線起于zk40+307.00,終于 zk40+720.00;右線起于k40+316.68,終于

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現(xiàn)澆梁施工安全技術(shù)方案

現(xiàn)澆梁施工安全技術(shù)方案

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現(xiàn)澆梁施工安全技術(shù)方案 4.7

現(xiàn)澆箱梁施工安全技術(shù)方案 第一章現(xiàn)澆箱梁簡介 汾河特大橋全長4729m,跨越汾河與桃臨省道施工,最大樁長70 米,最高墩55米,為本標(biāo)段控制性工程。上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)t梁和預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,下構(gòu)為柱式墩、薄壁墩,樁基礎(chǔ)和 重力式u型橋臺擴(kuò)大基礎(chǔ)。 第二章安全施工專用技術(shù)方案 (一)懸臂灌注連續(xù)梁施工工藝 1、先進(jìn)行掛籃設(shè)計、加工、試拼、預(yù)壓。待墩身施工完畢后, 利用支架施工墩頂梁段。墩頂梁段施工完畢后,即可進(jìn)行后續(xù)梁段的 掛籃懸臂灌筑施工。在墩頂梁段上進(jìn)行掛籃安裝,預(yù)壓后,綁扎梁段 底板、腹板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力波紋管道,安裝內(nèi)模板,綁扎頂板鋼筋 并安裝預(yù)應(yīng)力波紋管道,進(jìn)行梁段砼澆注。當(dāng)新澆梁段養(yǎng)生至砼強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計的張拉要求后,進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿,然后掛籃向前 移動就位進(jìn)行下一個梁段施工,如此循環(huán)推移,直至完成最后一個懸 澆梁段的施工。

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T梁吊裝施工安全技術(shù)方案

T梁吊裝施工安全技術(shù)方案

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T梁吊裝施工安全技術(shù)方案 4.7

t梁吊裝專項安全施工方案 一、編制依據(jù): 1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、消防法、環(huán)境保護(hù)法、職業(yè)病防治法。 2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務(wù)院393號令),《公路工程施工安全管理手冊》。 3、交通部頒發(fā)的各項有關(guān)公路施工的安全技術(shù)規(guī)范和規(guī)程。 4、施工設(shè)計圖紙及施工技術(shù)規(guī)范及《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95) 二、工程概況 主梁預(yù)制長度40米,每跨設(shè)置10片梁,共115片(中梁55片、邊梁60片);主梁間距2.51 米,邊、中梁預(yù)制寬度分別為1.95米及1.70米,翼板及橫隔梁間留有0.81米的橫向濕接縫。 預(yù)制t梁為2%的橫坡。t梁預(yù)制場地安排在光華1號大橋橋頭路基范圍內(nèi),全長60米、寬 55米。設(shè)置14個制梁臺座;本標(biāo)段為架設(shè)預(yù)制t梁,規(guī)格均為40米,采用c50后張法預(yù) 應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 計劃開完

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橋梁上部施工安全技術(shù)方案

橋梁上部施工安全技術(shù)方案

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橋梁上部施工安全技術(shù)方案 4.3

1 阿總曲中橋現(xiàn)澆箱梁混凝土及預(yù)應(yīng)力施工安全專項方案 1.一般規(guī)定 1.1施工前,對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等,進(jìn)行全 面檢查,確認(rèn)符合安全要求后方可施工。 1.2手持式電動工具,加設(shè)漏電保護(hù)器。 1.3高空作業(yè)時必須帶安全帶、安全帽、掛安全網(wǎng)、架設(shè)安全操 作平臺。 1.4高處露天作業(yè)、遇有六級(含六級)以上大風(fēng)時,停止作業(yè)。 2.混凝土攪拌及澆注 2.1攪拌設(shè)備 (1)攪拌設(shè)備應(yīng)按設(shè)計要求,安裝在具有足夠承載力、堅固、穩(wěn) 定的基座上。操作處應(yīng)設(shè)作業(yè)平臺及防護(hù)欄桿; (2)攪拌設(shè)備的電氣設(shè)備和線路,應(yīng)絕緣良好。機(jī)械設(shè)備外露的 轉(zhuǎn)動部分,應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置; (3)攪拌的機(jī)械設(shè)備安裝完畢后,要檢查:離合器、制動器、升 降器是否靈活可靠;軌道滑輪是否良好;鋼絲繩有無斷裂或損壞等, 并經(jīng)試轉(zhuǎn),全部機(jī)械達(dá)到正常后,方可作業(yè)。 2.2發(fā)電機(jī)組 2 (1)發(fā)電

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橋梁下部施工安全技術(shù)方案 (2)

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橋梁下部施工安全技術(shù)方案 (2) 4.3

1 橋梁下部施工 安全技術(shù)方案 橋梁下部施工安全技術(shù)方案 一、一般安全要點 1、施工前,應(yīng)對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等,進(jìn) 行全面檢查,確認(rèn)符合安全要求后方可施工。 2、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽; 2 3、施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活房屋,發(fā)電機(jī)房,臨時油庫等均應(yīng) 符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防震要求,并配備消防器材; 4、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置醒目的安全生產(chǎn)標(biāo)志牌; 5、生產(chǎn)生活用水要符合國家標(biāo)準(zhǔn),并采取措施防止水質(zhì)污 染。 6、高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝時,應(yīng)根 據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風(fēng)力大小、對作業(yè)的影響程度,制定適于施工 的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。遇有六級(含六級)以上大風(fēng)討,上述施工應(yīng)停止作 業(yè)。 7、電氣設(shè)備明顯部位應(yīng)設(shè)“嚴(yán)禁靠近,以防觸電”的標(biāo)志 8、照明燈具和線路必須絕緣良好,并應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)的規(guī)定; 9、照明線路應(yīng)布線整齊、

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橋梁下部施工安全技術(shù)方案

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橋梁下部施工安全技術(shù)方案 4.8

1 橋梁下部施工 安全技術(shù)方案 橋梁下部施工安全技術(shù)方案 一、一般安全要點 1、施工前,應(yīng)對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等,進(jìn) 行全面檢查,確認(rèn)符合安全要求后方可施工。 2、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽; 2 3、施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活房屋,發(fā)電機(jī)房,臨時油庫等均應(yīng) 符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防震要求,并配備消防器材; 4、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置醒目的安全生產(chǎn)標(biāo)志牌; 5、生產(chǎn)生活用水要符合國家標(biāo)準(zhǔn),并采取措施防止水質(zhì)污 染。 6、高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝時,應(yīng)根 據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風(fēng)力大小、對作業(yè)的影響程度,制定適于施工 的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。遇有六級(含六級)以上大風(fēng)討,上述施工應(yīng)停止作 業(yè)。 7、電氣設(shè)備明顯部位應(yīng)設(shè)“嚴(yán)禁靠近,以防觸電”的標(biāo)志 8、照明燈具和線路必須絕緣良好,并應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)的規(guī)定; 9、照明線路應(yīng)布線整齊、

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18局-高墩橋梁施工安全技術(shù)方案

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18局-高墩橋梁施工安全技術(shù)方案 4.3

1 渝利鐵路v標(biāo)中鐵十八局 高墩大跨橋梁施工 安全技術(shù)方案 中鐵十八局渝利鐵路項目經(jīng)理部 二○○九年七月 2 目錄 第一章工程概況.......................................................................................................................3 第一節(jié)工程簡介..................................................................................................................3 第二節(jié)地形地貌........................................................................

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橋梁上部施工安全技術(shù)方案 (2)

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橋梁上部施工安全技術(shù)方案 (2) 4.6

1 阿總曲中橋現(xiàn)澆箱梁混凝土及預(yù)應(yīng)力施工安全專項方案 1.一般規(guī)定 1.1施工前,對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等,進(jìn)行全 面檢查,確認(rèn)符合安全要求后方可施工。 1.2手持式電動工具,加設(shè)漏電保護(hù)器。 1.3高空作業(yè)時必須帶安全帶、安全帽、掛安全網(wǎng)、架設(shè)安全操 作平臺。 1.4高處露天作業(yè)、遇有六級(含六級)以上大風(fēng)時,停止作業(yè)。 2.混凝土攪拌及澆注 2.1攪拌設(shè)備 (1)攪拌設(shè)備應(yīng)按設(shè)計要求,安裝在具有足夠承載力、堅固、穩(wěn) 定的基座上。操作處應(yīng)設(shè)作業(yè)平臺及防護(hù)欄桿; (2)攪拌設(shè)備的電氣設(shè)備和線路,應(yīng)絕緣良好。機(jī)械設(shè)備外露的 轉(zhuǎn)動部分,應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置; (3)攪拌的機(jī)械設(shè)備安裝完畢后,要檢查:離合器、制動器、升 降器是否靈活可靠;軌道滑輪是否良好;鋼絲繩有無斷裂或損壞等, 并經(jīng)試轉(zhuǎn),全部機(jī)械達(dá)到正常后,方可作業(yè)。 2.2發(fā)電機(jī)組 2 (1)發(fā)電

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橋梁橫跨公路鐵路施工安全技術(shù)方案精華文檔

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橋梁工程施工安全技術(shù)方案 (2)

橋梁工程施工安全技術(shù)方案 (2)

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橋梁工程施工安全技術(shù)方案 (2) 4.5

目錄 第一章編制說明........................................................4 1.1編制依據(jù)..........................................................4 1.2編制范圍..........................................................4 1.3編制原則..........................................................4 1.4編制目的..........................................................5 第二章工程概況................................

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橋梁工程施工安全技術(shù)方案 (3)

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橋梁工程施工安全技術(shù)方案 (3) 4.5

1中電建路橋集團(tuán)江門市臺開路第一項目經(jīng)理部 目錄 第一章編制說明........................................................3 1.1編制依據(jù)..........................................................3 1.2編制范圍..........................................................3 1.3編制原則..........................................................3 1.4編制目的....................................................

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橋梁工程施工安全技術(shù)方案

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橋梁工程施工安全技術(shù)方案 4.8

1中電建路橋集團(tuán)江門市臺開路第一項目經(jīng)理部 目錄 第一章編制說明........................................................3 1.1編制依據(jù)..........................................................3 1.2編制范圍..........................................................3 1.3編制原則..........................................................3 1.4編制目的....................................................

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跨江漢大橋頂推施工安全技術(shù)方案

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跨江漢大橋頂推施工安全技術(shù)方案 4.5

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建筑施工安全技術(shù)方案

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建筑施工安全技術(shù)方案 4.4

天津大學(xué)新校區(qū)綜合教學(xué)實驗樓組團(tuán)項目 施工總承包安全方案 天津三建建筑工程有限公司 2013年5

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A--涵洞施工安全技術(shù)方案

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A--涵洞施工安全技術(shù)方案 4.3

建撫高速公路建三江至前哨段工程建設(shè)項目 涵洞施工安全方案 1 涵洞施工安全專項方案 一、安全方針目標(biāo) 安全方針:安全第一、預(yù)防為主,防治結(jié)合、綜合治理。 安全目標(biāo):杜絕重大傷亡事故,杜絕多人工傷事故,杜絕重大機(jī)械事 故,杜絕重大交通事故,杜絕重大火災(zāi)事故。 二、組織保證 涵洞施工時,工區(qū)設(shè)專職安全員,各班組設(shè)兼職安全員。 組長:王志玉 副組長:周通趙漫鍔彭戈 組員:岳欣光廖惠卿胡寶忠孫阿明翟永山高楊陶永立趙魯濱 孫傳波 三、安全防范重點 1、防風(fēng)襲擊事故2、防機(jī)械傷害事故 3、防觸電、雷擊事故4、防交通事故 5、防火災(zāi)事故6、防環(huán)境圬染 7、防坍塌事故 四、安全生產(chǎn)教育 1、認(rèn)真貫切執(zhí)行國家、部、省、市有關(guān)安全的方針政策、規(guī)章,對職工進(jìn) 行安全教育和培訓(xùn),牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想。

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爆破施工安全技術(shù)方案

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爆破施工安全技術(shù)方案 4.4

爆破施工安全技術(shù)方案 為了嚴(yán)格管理爆炸物品,防止各類事故發(fā)生,同時慣切落實“安全 第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,保障社會主義建設(shè)和人民財產(chǎn) 的安全,確保爆炸物品的安全管理與爆破施工安全,根據(jù)工程實際 情況,結(jié)合《中華人民共和國爆炸物品管理規(guī)定條例》、《電力建設(shè) 安全工作規(guī)程》。特編寫如下的爆破安全技術(shù)方案,在實施過程必須 按上述規(guī)定及項目部制定的有關(guān)方案和管理制度進(jìn)行。 一、采購 爆炸物品的采購,由施工隊根據(jù)施工的具體情況和具體用量向項目 部提出申請,項目部負(fù)責(zé)人審核并經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T審批后方可辦理 采購手續(xù)。 二、運輸 2.1運輸爆炸物品要經(jīng)過公安部門批準(zhǔn)。 2.2由人工搬運爆炸物品時,炸藥、雷管必須分別攜帶。彼此相距 15米以上,禁止攜帶火種。 2.3用車輛運輸炸藥、雷管時禁止同車運輸。,應(yīng)輕抬輕放,要用 繩子固定,避免碰撞。在行駛中車輛間相持一定距離。車上不準(zhǔn)乘 坐

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深基坑施工安全技術(shù)方案

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深基坑施工安全技術(shù)方案 4.6

1 ****深基坑施工安全技術(shù)方案 一.編制依據(jù) 1.**設(shè)計研究有限公司提供的設(shè)計圖紙: 1.1***新建汽車受料槽工程受料槽基坑:0963t1-0~12; 1.2****新建汽車受料槽工程s1、s2轉(zhuǎn)運站及皮帶通廊:0963t3-; 2.**淺層工程技術(shù)有限公司提供的《**工程場地巖土工程勘察報告書(詳細(xì)勘 察階段)》。 3.現(xiàn)行國家施工質(zhì)量驗收規(guī)范。 3.1《工程測量規(guī)范》(gb50026—93); 3.2《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(gb50300-2001); 3.3《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(gb50330-2002) 3.4《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(jgj120-99) 二.概況 1.受料槽基坑長25.2m,寬8.5m,底標(biāo)高-11.2m,位于鐵路線之間,±0.000 相當(dāng)于絕對標(biāo)高25.300m。 2.場地工程

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承臺施工安全技術(shù)方案

承臺施工安全技術(shù)方案

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承臺施工安全技術(shù)方案 4.8

yuan,anincreaseof17.5%;localgovernmentgeneralbudgetrevenueof500millionyuan,...painting,modelculturecreatesnewmachurchcommunity,creatinglakescenicspotcultureeducationbase,receivedhighevaluationfromprovincialandmunicipaldisciplineinspectioncommission,thepeople'sdailyspecialreport.constantlypromoteindependentcommissionagainstcorr

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文明施工安全技術(shù)方案

文明施工安全技術(shù)方案

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文明施工安全技術(shù)方案 4.6

文明施工安全技術(shù)方案 一、工程概況 半山國際花園一期a2#商業(yè)樓工程場地位于太原市北側(cè),長風(fēng)東街 北側(cè),半山路西側(cè)。由一幢商業(yè)辦公樓組成,建筑面積2183.21㎡。 二、施工現(xiàn)場布置 1、施工現(xiàn)場掛設(shè)“八牌二圖”即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān) 督電話牌、消防須知、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律、工地衛(wèi)生制度、安全生產(chǎn)無 事故牌、兩通三無五必須、十項安全技術(shù)措施、施工總平面布置圖、 衛(wèi)生包干區(qū)圖。標(biāo)牌的做法:規(guī)格尺寸根據(jù)公司要求,委托廣告公司制 作,力求整齊、美觀標(biāo)牌,要求單獨設(shè)置固定架。標(biāo)牌內(nèi)容: 1).現(xiàn)場平面布置圖 2).衛(wèi)生包干區(qū)圖 3).工程概況牌 4).管理人員名單 5).防火須知 6).安全生產(chǎn)六大紀(jì)律 7).工地衛(wèi)生制度 8).安全生產(chǎn)無事故牌 9).兩通三無五必須 10).十項安全技術(shù)措施 2、施工現(xiàn)場合理懸掛安

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沉井施工安全技術(shù)方案

沉井施工安全技術(shù)方案

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沉井施工安全技術(shù)方案 4.8

一、工程概況 季景路及污水管網(wǎng)工程全長大約1400米,其中工作井10個,接收井 6個,倒虹井2個,根據(jù)季景路污網(wǎng)工程的設(shè)計要求和施工管線每個沉井所 處的位置,對季景路污網(wǎng)工程的施工,本項目部組織、技術(shù)、安全,施工 人員進(jìn)行了圖紙會審,對本工程沉井施工擬定了以下幾點沉井施工方案, 報請上級領(lǐng)導(dǎo)和各位專家予以審核 二、沉井施工安全技術(shù)方案 1、施工步驟 沉井施工分節(jié)制作,一次下沉。第一節(jié)制作到刃腳上20cm處,第二節(jié) 制作到頂,待頂管施工完成后進(jìn)行頂板的施工。 2、流程 測量放樣→平整場地→基坑開挖→砂墊層攤鋪→素砼墊層→沉井分節(jié)制 作→沉井下沉→沉井封底→鋼筋混凝土底板→頂管結(jié)束→閉水試驗→鋼筋混凝 土頂板→窨井砌筑 3、沉井制作 1、測量放樣、基坑開挖 基坑開挖前先平整場地,隨后根據(jù)設(shè)計井位座標(biāo)將井位放出,并利用 周圍環(huán)境做好井位控制點并加以保護(hù),同時根據(jù)設(shè)計提

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建筑施工安全技術(shù)方案 (3)

建筑施工安全技術(shù)方案 (3)

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建筑施工安全技術(shù)方案 (3) 4.6

天津大學(xué)新校區(qū)綜合教學(xué)實驗樓組團(tuán)項目 施工總承包安全方案 天津三建建筑工程有限公司 2013年5月25日 目錄 第一章安全管理目標(biāo).................................................5 第二章安全管理組織機(jī)構(gòu).............................................5 第三章安全生產(chǎn)管理職責(zé).............................................5 第四章安全管理制度.................................................6 4.1項目安全生產(chǎn)責(zé)任制...........................................6 4.2項目安全檢查制度..............

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隧道進(jìn)口危巖處治施工安全技術(shù)方案

隧道進(jìn)口危巖處治施工安全技術(shù)方案

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隧道進(jìn)口危巖處治施工安全技術(shù)方案 4.4

重慶南川至貴州道真高速公路第3-1工區(qū)【隧道進(jìn)口危巖處治施工安全技術(shù)方案】 -1- 目錄 第一章編制依據(jù)及范圍?????????????????2 一編制依據(jù)?????????????????????2 二編制原則?????????????????????2 三編制范圍?????????????????????2 第二章工程概況????????????????????3 一工程簡介?????????????????????3 二危巖體工程地質(zhì)特征????????????????3 第三章危巖處治方案??????????????????5 一危巖體w1、w2的處治方案?????????????5 二危巖體w3、w4、w5、w6、w7、w8的處治方案?????9 第四章危巖處治安全保證措施??????????????16

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專項施工安全技術(shù)方案

專項施工安全技術(shù)方案

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專項施工安全技術(shù)方案 4.6

特種材料紡織廠 機(jī)房建設(shè)安全施工方案 編制(施工單位): 審核(施工單位): 審批(安全管理): 甲方審核: 編制單位:xx智能技術(shù)有限公司 編制日期:2019年12月01日 目錄 一、設(shè)備/工程簡介; 二、施工組織機(jī)構(gòu); 三、施工時間、地點; 四、施工安全目標(biāo)、方案、保證措施; 五、環(huán)境和危險源辨識表; 六、施工內(nèi)容、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn); 七、施工質(zhì)量保證措施; 八、施工進(jìn)度計劃及工期保證措; 九、主要備品備件、耗材和工器具準(zhǔn)備; 十、施工組織形式及所需工種人員; 十一、應(yīng)急救援預(yù)案及物資清單; 十二、安全管理組織及聯(lián)系方式; 附件:施工作業(yè)安全守則及施工前預(yù)知 一、設(shè)備/工程簡介: 1、項目名稱:特種材料工廠機(jī)房建設(shè)安全施工方案 2、施工安裝內(nèi)容:機(jī)柜安裝、服務(wù)器安裝調(diào)試、線纜敷設(shè)、 二、安裝施工組織機(jī)構(gòu) 姓名職責(zé)內(nèi)容聯(lián)系方式

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解析市政公路橋梁工程施工安全技術(shù)方案

解析市政公路橋梁工程施工安全技術(shù)方案

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解析市政公路橋梁工程施工安全技術(shù)方案 4.4

市政道路的橋梁施工質(zhì)量控制是為實現(xiàn)項目投資、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)而進(jìn)行的全過程、全方位的規(guī)劃組織、控制和協(xié)調(diào)工作,將施工中的質(zhì)量、效率和管理有效結(jié)合,達(dá)到一個項目的施工質(zhì)量管理.

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李欽濤

職位:消防工程項目經(jīng)理

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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