橋梁混凝土聚脲防護(hù)涂層配套底漆性能研究

從嚴(yán)寒地區(qū)橋梁混凝土所處的自然環(huán)境入手,調(diào)研了國(guó)內(nèi)外混凝土存在的現(xiàn)狀和研究,對(duì)混凝土在嚴(yán)寒地區(qū)存在的凍融剝蝕現(xiàn)象,分析研究混凝土凍融剝蝕原因和影響因素,提出了混凝土抗凍融的耐久性設(shè)計(jì)和過(guò)程防止措施設(shè)計(jì),并在多條鐵路橋梁設(shè)計(jì)中得到了應(yīng)用。

1 混凝土防護(hù)涂層 廊坊市東化防腐工程有限公司張煉 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鋼筋混凝土大量用于基礎(chǔ)設(shè)施、橋梁、混凝土管道、pccp管、混凝 土電桿和鑄管、鋼管內(nèi)襯。混凝土是靠自身的強(qiáng)堿性（ph值12～13.5）。給鋼鐵提供一個(gè)鈍 化的環(huán)境，當(dāng)混凝土碳化后，ph值降到9以下，鋼鐵表面失去鈍化狀態(tài)，遇到o2、co2、so2 等腐蝕介質(zhì)并在水的作用下，發(fā)生氧化反應(yīng)，生成鐵銹。混凝土的碳化速度主要受材料因素、 施工因素、表面狀態(tài)和環(huán)境因素的影響，其中最主要的是密實(shí)性?；炷帘砻娲嬖谥鴼饪祝?微細(xì)的裂縫，給水和腐蝕性介質(zhì)提供了存留和滲透的條件，發(fā)生化學(xué)和電化學(xué)反應(yīng)，造成混 凝土腐蝕破壞。 發(fā)生腐蝕和破壞的主要原因有以下幾種： （一）碳化反應(yīng)。 水和空氣中的co2等酸性物質(zhì)在水的參與下與混凝土中的ca（oh）2反應(yīng)，生成碳酸鈣 caco3，使混凝土的ph值由13以上降到

介紹一種用于混凝土表面噴涂聚脲用的雙組分環(huán)氧基底涂材料,并與市場(chǎng)上幾類主要底涂產(chǎn)品進(jìn)行了性能對(duì)比,研究其在干燥和潮濕基面上的粘接性能。相對(duì)于聚氨酯類底涂材料,環(huán)氧底涂能使層間附著力更高,在潮濕基面上也能保持一定的粘接強(qiáng)度。經(jīng)環(huán)氧底涂界面處理放置5d進(jìn)行聚脲噴涂,界面仍然保持較高粘接強(qiáng)度。

http:/www.***.*** 外墻彈性涂料專用配套底漆的研究 彈性涂料作為外墻高性能涂料的一個(gè)類別，由于其原材料組成的關(guān)系，決定了這類產(chǎn)品 的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都相當(dāng)突出。彈性乳液中含有吸水率較大的單體，所以彈性涂料的耐水普遍較 差，表現(xiàn)為遇水起泡、起皮甚至底面剝離等現(xiàn)象，在潮濕多雨的南方地區(qū)尤為突出。為解決 這一普遍存在的問(wèn)題，本文通過(guò)改變彈性涂料涂裝體系的配套性，開(kāi)發(fā)一款彈性涂料專用的 特殊底漆，以解決上述問(wèn)題。 引言 隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)于建筑外墻裝飾和保護(hù)的要求也越來(lái)越高，由于墻體直接曝 露在自然環(huán)境中，建筑物受到溫差、陽(yáng)光、雨水、風(fēng)沙等惡劣條件影響，墻面很容易出現(xiàn)老 化、開(kāi)裂等現(xiàn)象，破壞了建筑物美觀，加速墻體損壞，大大縮短建筑物壽命及安全性。而作 為墻體之外的直接抵擋惡劣環(huán)境的建筑物“皮膚”——涂料，起到直接保護(hù)墻體的重要作 用。 在中國(guó)，彈性

目前長(zhǎng)輸管道3pe外防腐補(bǔ)口一般采用"環(huán)氧底漆
熱熔膠
輻射交聯(lián)聚乙烯"的三層結(jié)構(gòu)熱收縮帶補(bǔ)口方法,該方法在實(shí)際應(yīng)用中存在如下問(wèn)題:一是環(huán)氧底漆的作用主要是提高熱收縮帶的抗陰極剝離性能,防腐性能不突出;二是熱收縮帶安裝時(shí)對(duì)底漆的干燥狀態(tài)要求苛刻,要么干膜安裝,要么濕膜安裝,施工難度大,質(zhì)量不穩(wěn)。為此,本文進(jìn)行了可用于三層結(jié)構(gòu)熱收縮帶補(bǔ)口用的新型底漆研究。試驗(yàn)證明,新型補(bǔ)口底漆既具有良好的防腐蝕功能,同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了熱收縮帶的干、濕膜安裝。

混凝土中摻加合成纖維能顯著提高混凝土的性能,降低混凝土水泥砂漿塑性收縮應(yīng)力,提高混凝土的抗裂能力,提高抗氯離子滲透能力,提高防凍融能力及抗化學(xué)侵蝕能力,從而提高混凝土的耐久性,針對(duì)沿海橋梁高性能混凝土開(kāi)裂原因,提出相應(yīng)的抗裂措施。

鋼筋混凝土防護(hù)涂層的應(yīng)用 作者：宋進(jìn)朝，韓文靜，翟瞻，馮敏，songjin-chao，hanwen-jing，zhaizhan，feng min 作者單位：永城職業(yè)學(xué)院建筑工程系,河南永城,476600 刊名： 電鍍與精飾 英文刊名：plating&finishing 年，卷(期)：2012,34(6) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_ddjs201206005.aspx

結(jié)合鐵路橋梁混凝土橋面防水層施工實(shí)踐,對(duì)噴涂聚脲防水層施工工藝、技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法進(jìn)行總結(jié)和分析,指出了施工中的薄弱環(huán)節(jié)和質(zhì)量控制要點(diǎn),為類似工程的施工提供了借鑒和參考。

涂覆防護(hù)涂層是提高鋼筋混凝土耐久性的有效方法之一,在探討鋼筋混凝土失效原因的基礎(chǔ)上,主要從混凝土防護(hù)和鋼筋防護(hù)兩個(gè)方面綜述鋼筋混凝土中防護(hù)涂層的應(yīng)用現(xiàn)狀,并對(duì)鋼筋混凝土表面涂層材料的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行展望。

１０３ 科技資訊 　科技資訊?。螅悖椋澹睿悖濉。Α。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾。椋睿妫铮颍恚幔簦椋铮?２０１１　　ｎｏ．０９ ｓｃｉｅｎｃｅ?。Α。簦澹悖瑁睿铮欤铮纾。椋睿妫铮颍恚幔簦椋铮?工　業(yè)　技　術(shù) 目前,噴涂聚脲防水層已在我國(guó)鐵路 橋梁混凝土橋梁中廣泛應(yīng)用。在傳統(tǒng)的防 水層結(jié)構(gòu)中,混凝土抗拉強(qiáng)度低、極限拉應(yīng) 變小、脆性大、易于開(kāi)裂和失去強(qiáng)度;而噴 涂聚脲防水層兼顧防水和防腐功能,涂料 快速凝膠,可在曲面、斜面、垂直面噴涂,涂 層連續(xù)致密,與混凝土基面緊密結(jié)合,可以 長(zhǎng)期保持混凝土結(jié)構(gòu)功能和耐久性。采用 機(jī)械化、流水化施工,避免了交叉作業(yè),縮 短了施工周期。 1施工范圍 聚脲防水層施工主要包括橋梁混凝土 橋面防護(hù)墻以內(nèi)的施工部分,其中底座板 區(qū)域噴涂聚脲彈性防水涂料厚度不小于 2mm;其余部位噴涂聚脲彈性防水涂料厚 度不小于1

噴涂聚脲防水層已在我國(guó)鐵路橋梁混凝土橋梁中廣泛應(yīng)用,介紹其施工工藝和關(guān)鍵控制要點(diǎn),對(duì)今后同類施工有指導(dǎo)作用。

介紹了京滬高鐵混凝土橋面所采用的噴涂聚脲防水系統(tǒng)施工流程,并對(duì)基層處理、噴刷底涂、基層缺陷修補(bǔ)、特殊部位處理、聚脲噴涂施工等工藝作了詳細(xì)闡述。

京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層 暫行技術(shù)條件 二○○九年九月 目錄 1.范圍...........................................................1 2.規(guī)范性引用文件.................................................1 3.名詞和術(shù)語(yǔ).....................................................2 4.材料...........................................................3 5.噴涂聚脲彈性防水層施工.........................................7 6.質(zhì)量檢查........................

研究噴涂純聚脲(以下簡(jiǎn)稱純聚脲)技術(shù)對(duì)水工混凝土的防護(hù)在確保水利設(shè)施長(zhǎng)期安全運(yùn)行上具有重大意義。首先闡述了水工混凝土服役過(guò)程中的病害機(jī)理,深入分析了純聚脲技術(shù)應(yīng)用水工混凝土防護(hù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),詳細(xì)探討了純聚脲技術(shù)施工工藝要領(lǐng)。研究表明:①自然環(huán)境中凍融循環(huán)、干濕交替、化學(xué)腐蝕、脈動(dòng)壓力及高速含泥砂水流的沖蝕磨損等環(huán)境因子和隨機(jī)荷載的耦合作用是導(dǎo)致水工混凝土失效的主要原因;②純聚脲優(yōu)異的野外惡劣施工環(huán)境及復(fù)雜基材的適應(yīng)性和杰出的抗沖刷耐老化性能是實(shí)現(xiàn)對(duì)水工混凝土防護(hù)的有力保障;③采用純聚脲和正確的施工工藝是控制水工混凝土防護(hù)工程質(zhì)量的關(guān)鍵。將純聚脲技術(shù)應(yīng)用于水工混凝土防護(hù)工程中技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,防護(hù)效果突出。

介紹了聚氨酯底漆(膩?zhàn)?和環(huán)氧底漆(膩?zhàn)?的合成方法,并比較了兩種底漆(膩?zhàn)?在高鐵聚脲防水層中應(yīng)用的優(yōu)缺點(diǎn),分析了不同施工條件、施工方法和施工工序?qū)ν繉优c基層粘結(jié)強(qiáng)度的影響,得出底漆(膩?zhàn)?的內(nèi)應(yīng)力和強(qiáng)度是影響涂層與基層附著力的主要因素。

針對(duì)聚脲涂料防腐涂層進(jìn)行紫外加速老化實(shí)驗(yàn),采用光澤度計(jì)、掃描電子顯微鏡(sem)以及傅里葉變換紅外光譜儀(ftir)分析并結(jié)合電化學(xué)阻抗譜(eis)圖譜,研究涂層的老化行為.結(jié)果表明:涂層的老化分為前期、中期和后期三階段,涂層表面在老化中期變色較大.涂層的表面、斷面sem及eis測(cè)試顯示涂層中的微氣泡阻止了涂層的老化裂紋向基體發(fā)展,涂層仍保持較好的防護(hù)性能.

1 混凝土結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì) 張連軍1，藍(lán)席建1，袁泉利1李運(yùn)德2，楊振波2， （1、寧波飛輪造漆有限責(zé)任公司，寧波315000；2、北京航材百慕新材料技術(shù)工程股份公司，北京100095） 摘要：蓬勃發(fā)展鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施以及工業(yè)設(shè)施為混凝土防腐涂料的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)前景。介 紹了橋梁、港口和工業(yè)設(shè)施的混凝土結(jié)構(gòu)表面防腐涂裝技術(shù)現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)。 關(guān)鍵詞：混凝土；防腐；涂裝 developtrendsandanti-corrosivecoatingtechnologyofconcretestructure zhanglian-jun，lanxi-jian,yuanquan-li,liyun-de,yangzhen-bo (1、ningbofeilunpaintco.,ltd,ningbo315000,c

防水聚脲單組分底漆在現(xiàn)代建筑和工業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為一款高效、環(huán)保的防護(hù)涂層，它能夠有效抵抗水分和其他環(huán)境因素對(duì)基材的侵蝕，從而延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的使用壽命，降低維護(hù)成本。在本文中，我們將深入探討防水聚脲單組分底漆的特性、作用及應(yīng)用場(chǎng)景，幫助您更好地理解和應(yīng)用這一創(chuàng)新的防護(hù)材料。

防水聚脲單組分底漆是一種創(chuàng)新的涂料技術(shù)，它在防水和防腐領(lǐng)域中展現(xiàn)出卓越的性能。這種底漆的主要優(yōu)點(diǎn)是其單一的組分，這意味著它在使用時(shí)不需要混合，大大簡(jiǎn)化了應(yīng)用過(guò)程。此外，防水聚脲單組分底漆還具有快速固化、耐候性強(qiáng)、附著力好等特點(diǎn)，使其成為各種工程項(xiàng)目和工業(yè)應(yīng)用的理想選擇。

鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)良防護(hù)涂層體系的研究——要通過(guò)試驗(yàn)和工程應(yīng)用研完了4種鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)涂層體系的性能特點(diǎn)，推薦了鋼鐵結(jié)構(gòu)用的長(zhǎng)效、耐候無(wú)毒衛(wèi)生耐酸等方面的重酵庸體系。

1 與橋梁鋼結(jié)構(gòu)同壽的防護(hù)涂層體系 摘要地面以上、離開(kāi)潮水飛濺區(qū)的河道、港灣、海洋大氣，是橋梁鋼結(jié)構(gòu)的使用環(huán)境，現(xiàn)有的長(zhǎng)效涂層 針對(duì)封孔和防潮作了有益的探索，由于底層的一些銹蝕和凸起，使表層作用受影響，故加強(qiáng)底層成了關(guān)鍵。 用高含鋁量的鋅鋁偽合金噴涂層作底層，經(jīng)鹽霧加速腐蝕試驗(yàn)表明，壽命可至80年，因?yàn)榈讓游磯?，只?早期檢查，及時(shí)刷去表層粉化失效的涂料，不用拷鏟只須補(bǔ)涂，兩、三次補(bǔ)涂，便可以達(dá)到與橋梁同壽。 1.前言 20世紀(jì)以來(lái)，橋梁使用鋼結(jié)構(gòu)日漸增加，出現(xiàn)了兩個(gè)方面的腐蝕問(wèn)題，其一為斜拉橋 鋼索腐蝕，更換周期短；另一個(gè)是橋梁鋼結(jié)構(gòu)的涂層不能與橋梁同壽。于是在橋梁裝設(shè)鋼結(jié) 構(gòu)維修行車，并輔以腳手架，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)作周期性的輪回涂裝，有的還要拷鏟出白，從新作整 個(gè)防腐體系。最后有些鋼橋出現(xiàn)鉚釘孔松動(dòng)，有些出現(xiàn)焊縫腐蝕嚴(yán)重（集中性）。不得不抽 換構(gòu)件甚至及早拆除橋梁。

聚脲油漆是一種高性能的涂層材料，它結(jié)合了聚氨酯和脲醛樹(shù)脂的優(yōu)點(diǎn)，具有優(yōu)異的耐候性、耐腐蝕性和機(jī)械性能。這種油漆廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，如建筑、汽車、船舶、化工設(shè)備等，能有效保護(hù)基材免受環(huán)境因素和化學(xué)物質(zhì)的侵蝕。