更新日期: 2025-06-08

橋梁加固(修復)在廈門寨上人行天橋中的應(yīng)用

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橋梁加固(修復)在廈門寨上人行天橋中的應(yīng)用 4.7

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,交通的荷載量不斷加大,盡管近年來我國橋梁工程建設(shè)取得了可喜可賀的進步,但是仍然有許多舊人行天橋的承載能力已經(jīng)不能滿足現(xiàn)如今的荷載量要求,出現(xiàn)了不同程度的橋梁損傷、橋梁耐久性下降、吊桿腐蝕脫落等問題,對人們的出行造成不便,也對人們的出行安全構(gòu)成了嚴重的威脅。如果把這些舊橋推倒重建,不僅會耗費相當多的時間,同時也會耗費極大的人力、物力和財力。因此,舊橋的加固維修技術(shù)則成為了相對科學的處理方式,而如何進行加固和維修便成為了目前需要亟待解決的問題。本文以廈門G319線寨上路口人行天橋維修工程為研究背景,通過分析寨上路口人行天橋的病害現(xiàn)狀及成因、加固維修的過程、驗收結(jié)果等系列問題,總結(jié)橋梁加固維修技術(shù)在人行天橋中的具體實施與應(yīng)用。

噴射混凝土在橋梁加固上的應(yīng)用

噴射混凝土在橋梁加固上的應(yīng)用

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對噴射混凝土加固橋梁的施工工藝進行了介紹,分析了其應(yīng)用范圍及相應(yīng)特點。當采用下?lián)问筋A應(yīng)力拉桿—噴射混凝土加固方法時,具有易于施工,保證混凝土與原橋和拉桿之間有良好的粘結(jié)力,減少預應(yīng)力損失的特點,同時還具有防止拉桿銹蝕,增大梁的截面積,提高原橋的承載力的優(yōu)點;預應(yīng)力鋼絲束—噴射混凝土加固方法所需儀器設(shè)備較少,對橋下凈空基本沒有要求,采用合理的施工方案噴射混凝土可使鋼絲束具有良好的保護層,且加固補強時可不中斷交通。

關(guān)于碳纖維在橋梁加固中應(yīng)用的探析

關(guān)于碳纖維在橋梁加固中應(yīng)用的探析

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碳纖維加固修補技術(shù)是我國當前繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一項新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。碳纖維作為劃時代的補強材料,與傳統(tǒng)的補強材料相比,具有許多不可替代的優(yōu)勢和特點。從碳纖維材料的特性出發(fā),論述分析其在橋梁加固技術(shù)中的應(yīng)用與發(fā)展。

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略論橋梁加固

略論橋梁加固

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略論橋梁加固 3

略論橋梁加固——目前,我國一些橋梁普遍存在不少病害和缺陷,已很難滿足當今公路建設(shè)高速發(fā)展的需要。因此,根據(jù)橋梁病害特點,因病施治,采取多種加固方法對其進行綜合改造是當務(wù)之急。而橋梁加固方法的選用,要根據(jù)其各自優(yōu)缺點及適用性,通過結(jié)合使用,以達...

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橋梁加固(詳細)

橋梁加固(詳細)

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橋梁加固(詳細) 4.7

橋梁加固設(shè)計 作者認為“應(yīng)力強度計算是反映構(gòu)件病害的必要依據(jù),承載能力 計算是構(gòu)件安全使用的最后保障”,兩者均不可缺?,F(xiàn)實加固計算中, 常出現(xiàn)承載能力極限狀態(tài)滿足要求,但構(gòu)件確實存在許多病害,于是 一種做法是加大車輛設(shè)計荷載使承載力不滿足要求,但又缺乏可靠的 超載資料;另一種做法是根據(jù)各種病害及程度通過一些算法得出各種 折減系數(shù),對承載力進行折減,以說明構(gòu)件不滿足承載力要求,構(gòu)件 加固后又補足大于等于被折減的承載力,這種做法雖有一定科學依 據(jù),但也有不少人為評判因素,同樣不能反映控制截面上各種材料的 工作狀況。 本人認為橋梁加固設(shè)計計算應(yīng)該既作截面上各材料的應(yīng)力強度 計算,也作承載力計算,由于材料的應(yīng)力強度往往優(yōu)先控制設(shè)計,再 加上承載力計算中有時要用到應(yīng)力計算的結(jié)果,因此先作應(yīng)力強度計 算,后作承載力計算,兩者均應(yīng)符合要求。 橋梁檢測中有待解決的主要問題 預應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)控制截

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橋梁加固(修復)在廈門寨上人行天橋中應(yīng)用熱門文檔

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粘貼加固法在橋梁加固中的應(yīng)用 粘貼加固法在橋梁加固中的應(yīng)用 粘貼加固法在橋梁加固中的應(yīng)用

粘貼加固法在橋梁加固中的應(yīng)用

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粘貼加固法在橋梁加固中的應(yīng)用 4.3

針對目前橋梁結(jié)構(gòu)的維護、修復和加固已經(jīng)逐漸成為結(jié)構(gòu)工程關(guān)注的一個焦點,對粘貼加固法進行了結(jié)構(gòu)不同部位加固的應(yīng)用分析。通過實際工程纖維材料加固施工案例,粘貼加固法所呈現(xiàn)出的高強度、自重小、施工便捷、適用面廣等特性,發(fā)展前景良好。

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基于橋梁檢測在橋梁加固中的應(yīng)用研究

基于橋梁檢測在橋梁加固中的應(yīng)用研究

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基于橋梁檢測在橋梁加固中的應(yīng)用研究 4.8

橋梁檢測是保障橋梁施工質(zhì)量的基本手段與方法。而將橋梁檢測技術(shù)應(yīng)用在老舊橋梁的加固中可以使得橋梁加固更具有針對性,在保障了加固效果的同時降低了加固與維護成本。橋梁加固與翻新成為了一種更為優(yōu)秀的選擇。本文主要以老舊橋梁的加固施工為研究對象,對其中橋梁檢測的作用于應(yīng)用進行了研究,并總結(jié)了橋梁加固的幾種基本方法。

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人行天橋規(guī)范

人行天橋規(guī)范

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人行天橋規(guī)范 4.5

共享知識分享快樂 aaaaaaaa 盛年不重來,一日難再晨。及時宜自勉,歲月不待人。 關(guān)于發(fā)布行業(yè)標準《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》的通知 建標[1996]144號 根據(jù)建設(shè)部建標[1990]407號文的要求,由北京市市政工程研究院主編的 《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》,業(yè)經(jīng)審查,現(xiàn)批準為行業(yè)標準,編號cjj69— 95,自1996年9月1日起施行。 本規(guī)范由建設(shè)部城鎮(zhèn)道路橋梁標準技術(shù)歸口單位北京市市政設(shè)計研究院負責歸口管理,具體 解釋等工作由主編單位負責,由建設(shè)部標準定額研究所組織出版。 中華人民共和國建設(shè)部 1996年3月14日 1總則 1.0.1為了統(tǒng)一城市人行天橋與人行地道標準(以下簡稱“天橋”與“地道”),使 工程達到適用、安全、經(jīng)濟、美觀,制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于城市中跨越或下穿道路的天橋或地道的設(shè)計與施工。郊區(qū)公路、 廠礦及居住區(qū)的天橋與

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芳綸纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用

芳綸纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用

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芳綸纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用 3

芳綸纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用——通過一座剛架拱橋加固實例,介紹了剛架拱橋的主要病害狀況,分析病害產(chǎn)生原因以及芳綸纖維復合材料加固情況,對類似橋梁的加固有一定參考價值。

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預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用研究

預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用研究

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預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用研究 4.8

摘要 公路交通對于我們至關(guān)重要,隨著我國路橋的增多,新建路橋的造價大,但是維 修路橋卻會給我們節(jié)省很多,而且還能達到預期效果。這里我們就說一下路橋維修中 橋梁預應(yīng)力索?,F(xiàn)代預應(yīng)力技術(shù)推動了土木工程的快速發(fā)展,同時也為橋梁加固提載 提供了一種主動的、有效的技術(shù)和方法。隨著預應(yīng)力技術(shù)的發(fā)展,新的預應(yīng)力材料和 錨固體系的出現(xiàn),使得這一技術(shù)和方法在橋梁加固領(lǐng)域的應(yīng)用前景非常廣泛。本文著 重介紹了江西省三座和廣東的一座公路橋梁。成功應(yīng)用預應(yīng)力技術(shù)實施加固維修或改 造提載的實例,希望能讓大家對預應(yīng)力索有所認識。 關(guān)鍵詞:橋梁維修,提載,預應(yīng)力,技術(shù),體外索,加固,研究 abstract modemprestressedtechnologyimpelsthecivilengineeringofrapiddevelopment,but alsofort

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橋梁加固(修復)在廈門寨上人行天橋中應(yīng)用精華文檔

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頂升技術(shù)在城市橋梁加固中的應(yīng)用

頂升技術(shù)在城市橋梁加固中的應(yīng)用

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頂升技術(shù)在城市橋梁加固中的應(yīng)用 4.6

本文詳細介紹了頂升技術(shù)及其在橋梁加固中的應(yīng)用,重點介紹了用于增設(shè)輔助墩加固法。增設(shè)輔助墩法需要通過橋梁頂升托換實現(xiàn),但是,頂升托換是一種復雜的體系轉(zhuǎn)換過程,必須通過仿真分析方法對橋梁頂升前、頂升過程及頂升后橋梁狀況進行分析計算,從而合理確定設(shè)計與施工方案,以確保施工過程的安全可靠。通過對某三跨連續(xù)梁橋的加固過程的計算分析,確定同步頂升的設(shè)計控制值,指導了頂升實際施工過程。經(jīng)與現(xiàn)場監(jiān)控結(jié)果對比,計算分析結(jié)果準確合理。

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芳綸纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用 芳綸纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用 芳綸纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用

芳綸纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用

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芳綸纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用 4.4

通過一座剛架拱橋加固實例,介紹了剛架拱橋的主要病害狀況,分析病害產(chǎn)生原因以及芳綸纖維復合材料加固情況,對類似橋梁的加固有一定參考價值。

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整體頂升技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用 整體頂升技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用 整體頂升技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用

整體頂升技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用

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整體頂升技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用 4.5

結(jié)合日蘭高速公路k115+800處天橋整體頂升實踐,介紹了橋梁整體頂升特點、施工工藝與質(zhì)量控制措施,為橋梁整體頂升抬高、支座更換、加固等工程施工,提供可靠技術(shù)數(shù)據(jù)。

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淺談植筋技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用 淺談植筋技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用 淺談植筋技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用

淺談植筋技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用

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淺談植筋技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用 4.7

通過對佳木斯松花江公路大橋維修加固項目齒板植筋技術(shù)的加固中的應(yīng)用,對植筋技術(shù)在新老混凝土結(jié)合中作用進行了總結(jié)。

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碳纖維在橋梁加固中的應(yīng)用 碳纖維在橋梁加固中的應(yīng)用 碳纖維在橋梁加固中的應(yīng)用

碳纖維在橋梁加固中的應(yīng)用

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碳纖維在橋梁加固中的應(yīng)用 4.5

碳纖維布修復補強鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是二十世紀九十年代發(fā)展起來的一種結(jié)構(gòu)修復補強技術(shù)。該項技術(shù)在國際上深受重視,在日本及歐美等發(fā)達國家發(fā)展迅速,已廣泛應(yīng)用于橋梁、地鐵、工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)的修復補強。碳纖維增強復合材料具有輕質(zhì)高強、抗腐蝕、耐久性好、施工簡便、不影響結(jié)構(gòu)的外觀等優(yōu)異特性,因此,該項加固技術(shù)較之傳統(tǒng)的修復補強施工工藝具有明顯的優(yōu)越性。

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橋梁加固(修復)在廈門寨上人行天橋中應(yīng)用最新文檔

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碳纖維在橋梁加固中的應(yīng)用 碳纖維在橋梁加固中的應(yīng)用 碳纖維在橋梁加固中的應(yīng)用

碳纖維在橋梁加固中的應(yīng)用

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碳纖維在橋梁加固中的應(yīng)用 4.7

根據(jù)目前碳纖維增強材料(cfrp)加固混凝土的理論,論述了碳纖維片材粘貼到混凝土表面用于結(jié)構(gòu)補強與加固的技術(shù)特點,對其抗彎承載力計算進行了分析,并介紹了碳纖維在橋梁加固工程中的應(yīng)用。

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化學植筋在橋梁加固中的應(yīng)用 化學植筋在橋梁加固中的應(yīng)用 化學植筋在橋梁加固中的應(yīng)用

化學植筋在橋梁加固中的應(yīng)用

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化學植筋在橋梁加固中的應(yīng)用 4.6

化學植筋是結(jié)構(gòu)物加固施工中不可缺少的一項施工技術(shù),在結(jié)構(gòu)物加固中起到連接新舊混凝土,增強新舊混凝土界面的粘接力及錨固抗剪等作用,現(xiàn)以五桂橋高架橋加固工程為例,介紹化學植筋的施工工藝及在橋梁加固中的應(yīng)用。

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碳纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用 碳纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用 碳纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用

碳纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用

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碳纖維布在橋梁加固中的應(yīng)用 4.4

橋梁碳纖維布加固技術(shù)具有自重輕、強度高、耐腐蝕、施工簡便、工期短、經(jīng)濟性好及基本不占用橋下空間等優(yōu)點,有著極大的適應(yīng)性和經(jīng)濟性.基于此,論文介紹了粘貼碳纖維布加固某公路橋梁的設(shè)計原理、計算方法和施工與檢驗要點,可供相關(guān)工程參考.

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碳纖維技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用

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碳纖維技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用 4.7

結(jié)合碳纖維補強技術(shù)在橋梁加固中的實際應(yīng)用,進一步闡述了碳纖維的使用性能和施工工藝要求.

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碳纖維技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用

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碳纖維技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用 4.4

在橋梁梁體應(yīng)用碳纖維能顯著提高結(jié)構(gòu)的承載力,限制裂縫的發(fā)展,提高橋梁的耐久性。結(jié)合橋梁加固工程實例,簡述了碳纖維技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用。

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碳纖維加強塑料在橋梁加固修復工程的應(yīng)用 碳纖維加強塑料在橋梁加固修復工程的應(yīng)用 碳纖維加強塑料在橋梁加固修復工程的應(yīng)用

碳纖維加強塑料在橋梁加固修復工程的應(yīng)用

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碳纖維加強塑料在橋梁加固修復工程的應(yīng)用 4.7

結(jié)合西安市二環(huán)路長安路立交橋板梁加固工程實例,介紹應(yīng)用碳纖維加強塑料(cfrp)加固修補混凝土構(gòu)筑物的新技術(shù),并對其施工工藝和優(yōu)缺點進行探討與評價

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碳纖維復合材料在橋梁加固中的應(yīng)用

碳纖維復合材料在橋梁加固中的應(yīng)用

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碳纖維復合材料在橋梁加固中的應(yīng)用 4.6

探討了舊橋加固技術(shù)中傳統(tǒng)方法與新型的碳纖維加固方法,介紹了碳纖維復合材料與傳統(tǒng)材料相比的性能優(yōu)勢,以及用于結(jié)構(gòu)補強與加固的技術(shù)特點,最后展望了碳纖維復合材料在橋梁工程中應(yīng)用的美好前景。

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體外預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考

體外預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考

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體外預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考 4.6

體外預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考 3 朱正偉, 劉東燕, 彭文軒 (重慶大學 土木工程學院,重慶 400045) 摘要:自體外預應(yīng)力技術(shù)產(chǎn)生并應(yīng)用于橋梁加固以來,現(xiàn)已逐漸成為對既有橋梁上部結(jié)構(gòu)進行 加固的一個重要的方法,本文在簡要介紹了它的優(yōu)缺點后,著重闡述了這種方法在應(yīng)用中的發(fā) 展和思考。 關(guān)鍵詞:體外預應(yīng)力技術(shù);橋梁加固;應(yīng)用;思考 中圖分類號:u445.7+2  文獻標識碼:a  文章編號:1006-7329(2005)02-0046-05 considerationofexternalprestressing techniqueappliedtobridgereinforcement zhuzheng-wei,liudong-yan,pengwen-xu

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體外預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考

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體外預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考 4.6

體外預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考 3 朱正偉, 劉東燕, 彭文軒 (重慶大學 土木工程學院,重慶 400045) 摘要:自體外預應(yīng)力技術(shù)產(chǎn)生并應(yīng)用于橋梁加固以來,現(xiàn)已逐漸成為對既有橋梁上部結(jié)構(gòu)進行 加固的一個重要的方法,本文在簡要介紹了它的優(yōu)缺點后,著重闡述了這種方法在應(yīng)用中的發(fā) 展和思考。 關(guān)鍵詞:體外預應(yīng)力技術(shù);橋梁加固;應(yīng)用;思考 中圖分類號:u445.7+2  文獻標識碼:a  文章編號:1006-7329(2005)02-0046-05 considerationofexternalprestressing techniqueappliedtobridgereinforcement zhuzheng-wei,liudong-yan,pengwen-xu

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體外預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考 體外預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考 體外預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考

體外預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考

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體外預應(yīng)力技術(shù)在橋梁加固中應(yīng)用的思考 4.7

自體外預應(yīng)力技術(shù)產(chǎn)生并應(yīng)用于橋梁加固以來,現(xiàn)已逐漸成為對既有橋梁上部結(jié)構(gòu)進行加固的一個重要的方法,本文在簡要介紹了它的優(yōu)缺點后,著重闡述了這種方法在應(yīng)用中的發(fā)展和思考。

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馬明昭

職位:建筑模型師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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