更新日期: 2025-03-20

橋梁施工工程方案與橋梁板吊裝安全方案匯編

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橋梁施工工程方案與橋梁板吊裝安全方案匯編 4.5

第 1 頁 共 16 頁 橋梁施工工程方案與橋梁板吊裝安全方案匯編 橋梁施工工程方案 1.橋梁工程概述 本合同段共設(shè)有橋梁 8座 ,其中 : (1)特大橋 1座,橋長 (左幅 366米、右幅 396米), 下部構(gòu)造為 φ1.5 及 2.0 米樁基。主橋墩為雙薄壁墩 ,最大墩高 63.217 米 ,過渡墩 為 φ2.0 米雙柱墩 ,墩高分別為 16.811、28.532 米 ,引橋墩為 φ1.4 米 雙柱墩 ,墩高為 5.234~13.28 米。主橋上部構(gòu)造為 65+110+65米連續(xù) 剛構(gòu)梁,引橋為 30米預(yù)應(yīng)力 T梁。 (2)大橋 4座,分別是; ①大壩子大橋 ,橋長左幅 131.88 米 ,右幅長 125.78 米 ,下部構(gòu)造為 φ1.0、φ1.2、φ1.5 及 1.8 米樁基。 Y型墩 ,墩身截面尺寸分別為 160×320cm、180×320cm及 200×320cm,墩高分別

橋梁施工工程方案與橋梁板梁預(yù)制施工方案匯編

橋梁施工工程方案與橋梁板梁預(yù)制施工方案匯編

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第1頁共23頁 橋梁施工工程方案與橋梁板梁預(yù)制施工方案匯編 橋梁施工工程方案 1.橋梁工程概述 本合同段共設(shè)有橋梁8座,其中: (1)特大橋1座,橋長(左幅366米、右幅396米),下部構(gòu)造為 φ1.5及2.0米樁基。主橋墩為雙薄壁墩,最大墩高63.217米,過渡墩 為φ2.0米雙柱墩,墩高分別為16.811、28.532米,引橋墩為φ1.4米 雙柱墩,墩高為5.234~13.28米。主橋上部構(gòu)造為65+110+65米連續(xù) 剛構(gòu)梁,引橋為30米預(yù)應(yīng)力t梁。 (2)大橋4座,分別是; ①大壩子大橋,橋長左幅131.88米,右幅長125.78米,下部構(gòu)造為 φ1.0、φ1.2、φ1.5及1.8米樁基。y型墩,墩身截面尺寸分別為 160×320cm、180×320cm及200×320cm,墩高分

橋梁板吊裝專項工程方案

橋梁板吊裝專項工程方案

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小洪河近期治理工程第五期第十一標(biāo)段 黃店橋工程 梁板吊裝專項工程方案 批準(zhǔn): 審核: 編制: 駐馬店市水利工程局 二〇〇六年十月十六日 小洪河近期治理第五期第十一標(biāo)段黃店橋梁板吊裝專項工程方案 駐馬店市水利工程局 第1頁 小洪河治理工程第五期第十一標(biāo)段黃店橋 梁板吊裝專項工程方案 一、工程概況 黃店橋位于新蔡縣磚店鎮(zhèn)北部小洪河上,交叉位置小洪河樁號為 81+900,橫跨小洪河,與李橋鎮(zhèn)相連接,是兩鎮(zhèn)的重要橋梁之一,它的 建成將大大促進(jìn)新蔡縣南北的發(fā)展。其結(jié)構(gòu)為8孔20m,鋼筋砼空心板 梁,鋼筋砼鉆孔灌注樁,雙柱式墩臺,橋面總寬8米,設(shè)計荷載為汽-10, 履帶-50驗算,橋總長160m,全橋共有砼空心板梁56片,每孔7片。 二、施工程序 支座放樣放樣復(fù)核支座固定梁板送至現(xiàn)場 粱板吊裝位置校核 三、支座安裝 3.1用全站儀放出各橋墩(臺)的支座控制線,然

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橋梁板吊裝施工安全方案

橋梁板吊裝施工安全方案

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橋梁板吊裝施工安全方案 4.4

威遠(yuǎn)縣二環(huán)路西北段改擴(kuò)建工程項目趙家壩大橋加寬工程預(yù)制箱梁吊裝專項施工方案 威遠(yuǎn)縣二環(huán)路西北段改擴(kuò)建工程項目(一期) 趙家壩大橋加寬工程預(yù)制箱梁吊裝 專項施工方案 編制: 審定: 批準(zhǔn): 河南省第一建筑工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 威遠(yuǎn)二環(huán)路西北段改擴(kuò)建工程項目部 二0一四年八月 威遠(yuǎn)縣二環(huán)路西北段改擴(kuò)建工程項目趙家壩大橋加寬工程預(yù)制箱梁吊裝專項施工方案 第1頁共9頁 趙家壩大橋加寬工程預(yù)制箱梁吊裝 專項施工方案 第一章工程概況 第一節(jié)工程簡介 一、工程概況 趙家壩大橋位于清溪河中下游段,趙家壩大橋為新老橋結(jié)合建筑。原老橋 左右幅各加寬11.5m,考慮已建結(jié)構(gòu)與新建結(jié)構(gòu)的關(guān)系,加寬時采用相同結(jié)構(gòu) 保證變形和景觀協(xié)調(diào),在新老結(jié)構(gòu)之間設(shè)置縱縫考慮新老結(jié)構(gòu)沉降差異。原橋 為5跨空心板結(jié)構(gòu),橫斷面布置為12板中板和2塊邊板,每塊板寬1.24m,每 塊板之間設(shè)置1cm鉸接

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橋梁吊裝安全方案. (2)

橋梁吊裝安全方案. (2)

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橋梁吊裝安全方案. (2) 4.6

魚港路、錨錠路、龍河路工程 蘇州祥盛建設(shè)工程有限公司1 橋梁梁板吊裝安全施工技術(shù)方案 一、工程概況 三聯(lián)河橋跨越三聯(lián)河,該河為規(guī)劃河道,主要用于引 水及排洪。路線與三聯(lián)河中心線的交叉樁號為k0+436.281,右 偏交角為100?,橋梁按斜10?設(shè)計。 橋梁上部結(jié)構(gòu)形式采用3×8m普通鋼筋混凝土空心板梁, 橋面連續(xù),全橋一聯(lián),橋梁全長34.04m,橋梁全寬18m。橋面 鋪裝10cm厚鋼筋混凝土現(xiàn)澆層、防水層及10cm厚瀝青鋪裝 層。兩側(cè)橋臺各設(shè)一道d40伸縮縫,支座均采用普通圓板式橡 膠支座。下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁基礎(chǔ)按摩擦 樁設(shè)計;重力式u型臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)接樁基,樁基按摩擦樁設(shè)計。 橋梁上部結(jié)構(gòu)空心板采用工廠預(yù)制,現(xiàn)場吊裝。 橋梁平面位于直線上。 共青河橋 路線與共青河橋中心線的交叉樁號為k1+214.664,右偏交 角為9

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橋梁吊裝安全方案.

橋梁吊裝安全方案.

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橋梁吊裝安全方案. 4.4

橋梁梁板吊裝安全施工技術(shù)方案 一、工程概況 三聯(lián)河橋跨越三聯(lián)河,該河為規(guī)劃河道,主要用于引 水及排洪。路線與三聯(lián)河中心線的交叉樁號為k0+436.281,右 偏交角為100?,橋梁按斜10?設(shè)計。 橋梁上部結(jié)構(gòu)形式采用3×8m普通鋼筋混凝土空心板梁,橋 面連續(xù),全橋一聯(lián),橋梁全長34.04m,橋梁全寬18m。橋面鋪裝 10cm厚鋼筋混凝土現(xiàn)澆層、防水層及10cm厚瀝青鋪裝層。兩側(cè) 橋臺各設(shè)一道d40伸縮縫,支座均采用普通圓板式橡膠支座。下 部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁基礎(chǔ)按摩擦樁設(shè)計;重 力式u型臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)接樁基,樁基按摩擦樁設(shè)計。橋梁上部結(jié) 構(gòu)空心板采用工廠預(yù)制,現(xiàn)場吊裝。 橋梁平面位于直線上。 共青河橋 路線與共青河橋中心線的交叉樁號為k1+214.664,右偏交 角為90?,橋梁按正交設(shè)計。 橋梁上部結(jié)構(gòu)形式采用3×10m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心

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最新整理橋梁板吊裝安全方案

最新整理橋梁板吊裝安全方案

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最新整理橋梁板吊裝安全方案 4.3

最新整理橋梁板吊裝安全方案 工程概況 橋跨布置為三跨13+16+13米簡支梁橋,橋梁正交。 本工程預(yù)制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件情況如下表: 構(gòu)件名稱 單件重(噸) 件數(shù) 16米跨徑橋面板(a塊) 13.93 15 16米跨徑橋面板(b塊) 15.43 2 16米跨徑橋面板(c塊) 16.74 2 13米跨徑橋面板(a塊) 11.54 30 13米跨徑橋面板(b塊) 11.65 4 13米跨徑橋面板(c塊) 13.45 4 梁板運輸 1、梁板運輸宜采用平板拖車,運輸車輛相應(yīng)的行駛證、通行證等相關(guān)證件 必須齊全。 2、梁板噸位必須小于運輸車輛的限載噸位。 3、運輸前,駕駛員對車輛輪胎氣壓,磨損程度進(jìn)行檢查,氣壓不足的應(yīng)及 時補充,對于輪胎磨損較嚴(yán)重的應(yīng)重新調(diào)換輪胎。 4、運輸前必須對運梁線路進(jìn)行實地調(diào)查。主要為線路的車輛的通行情況、 彎道大小、寬度等。對于施工現(xiàn)場道路

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躍進(jìn)河橋梁板吊裝安全方案

躍進(jìn)河橋梁板吊裝安全方案

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躍進(jìn)河橋梁板吊裝安全方案 4.7

鐘山路(云龍湖路—海軍大道) 躍進(jìn)河橋預(yù)制板梁吊裝 專 項 施 工 安 全 方 案 項目經(jīng)理: 批準(zhǔn)人: 編制日期:年月日 梁板吊裝安全施工方案 工程概況 橋跨布置為三跨10+13+13米三跨一聯(lián)簡支梁橋,橋梁正交。 本工程預(yù)制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件情況如下表: 構(gòu)件名稱單件重(噸)件數(shù) 10米跨徑橋面板(a塊)9.37422 10米跨徑橋面板(b塊)12.6742 13米跨徑橋面板(a塊)13.2822 13米跨徑橋面板(b塊)17.8232 10米跨徑橋面板(a塊)9.37422 10米跨徑橋面板(b塊)12.6742 梁板運輸 1、梁板運輸宜采用平板拖車,運輸車輛相應(yīng)的行駛證、通行證等相關(guān)證件必須齊全。 2、梁板噸位必須小于運輸車輛的限載噸位。 3、運輸前,由駕駛員對車輛輪胎氣壓,磨損程度進(jìn)行檢查,氣壓不足的應(yīng)及時補充, 對于輪胎

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橋梁板吊裝專項工程方案說明

橋梁板吊裝專項工程方案說明

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橋梁板吊裝專項工程方案說明 4.8

.word格式.資料. 專業(yè).整理 建設(shè)工程施工設(shè)計方案報審表 工程名稱:霍邱縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新建礦區(qū)道路工程編號: 致:安徽省國漢工程監(jiān)理咨詢有限公司 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了霍邱縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新 建礦區(qū)道路工程工程k5+143梁板吊裝安全專項方案的編制,并經(jīng)我 單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),請予以審查。 附:施工組織設(shè)計方案 項目經(jīng)理: 日期: 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日期: 總監(jiān)理工程師審核意見: 項目監(jiān)理機構(gòu): 總監(jiān)理工程師: 日期: 霍邱縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新建礦區(qū)道路k5+143橋梁板吊裝安全專項方案 安徽省中成建設(shè)工程有限公司 第2頁 2 霍邱縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新建礦區(qū)道路 k5+143橋梁工程 梁板吊裝安全專項方案 批準(zhǔn): 審核: 編制: 霍邱縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新建礦區(qū)道路k5+143橋梁板吊裝安全專項方案 安徽省中成建設(shè)工程有限公司

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橋梁板吊裝專項工程方案 (2)

橋梁板吊裝專項工程方案 (2)

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橋梁板吊裝專項工程方案 (2) 4.3

1 建設(shè)工程施工設(shè)計方案報審表 工程名稱:霍邱縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新建礦區(qū)道路工程編號: 致:安徽省國漢工程監(jiān)理咨詢有限公司 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了霍邱縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新 建礦區(qū)道路工程工程k5+143梁板吊裝安全專項方案的編制,并經(jīng)我 單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),請予以審查。 附:施工組織設(shè)計方案 項目經(jīng)理: 日期: 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日期: 總監(jiān)理工程師審核意見: 項目監(jiān)理機構(gòu): 總監(jiān)理工程師: 日期: 霍邱縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新建礦區(qū)道路k5+143橋梁板吊裝安全專項方案 安徽省中成建設(shè)工程有限公司 第2頁 2 霍邱縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新建礦區(qū)道路 k5+143橋梁工程 梁板吊裝安全專項方案 批準(zhǔn): 審核: 編制: 霍邱縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新建礦區(qū)道路工程ⅱ標(biāo)項目部 二〇一四年六月二十一日 霍邱縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新建礦區(qū)道路工程工程 k5+143梁板吊裝專項

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橋梁施工工程方案與橋梁板吊裝安全方案匯編精華文檔

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梁板吊裝安全方案

梁板吊裝安全方案

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梁板吊裝安全方案 4.5

梁板吊裝安全方案 一、工程概況: 溫州市沿江大道二期工程由溫州市市政工程建設(shè)開發(fā)辦公室 開發(fā)建設(shè);溫州市城建設(shè)計院設(shè)計;上海寶鋼建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理; 浙江省第一水電建設(shè)有限公司承建;溫州市市政工程安全質(zhì)量監(jiān) 督站監(jiān)察、監(jiān)督。 二標(biāo)段工程施工內(nèi)容包括2#、3#橋梁兩座,道路工程429米 及排水和電力管線工程,總投資2048萬元。 標(biāo)段內(nèi)橋梁工程共有預(yù)制梁板206片,其中8米預(yù)制板80片, 20m預(yù)應(yīng)力箱梁126片。三號橋橋板架設(shè)采用自行式吊車單吊法 架設(shè),二號橋20米箱梁采用貝雷片拼裝導(dǎo)梁架設(shè)及自行式吊車架 設(shè)法相結(jié)合的方式架設(shè)。 主要施工工藝及參數(shù): 20m預(yù)應(yīng)力梁自重26噸,預(yù)制時設(shè)置吊環(huán)8個,吊環(huán)采用 25mm一級鋼筋。 架設(shè)從東幅南岸開始架設(shè),順序為9-8、8-7、7-6,然后架設(shè)西幅, 順序依舊。先采用貝雷片拼裝導(dǎo)梁,架設(shè)6片中板形成通道,然

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大橋梁板吊裝安全專項方案

大橋梁板吊裝安全專項方案

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大橋梁板吊裝安全專項方案 4.4

橋梁梁板吊裝安全專項方案 大橋上部為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)t梁、箱梁結(jié)構(gòu),先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體 系,橋梁橫坡為雙向2%,縱坡0.5%。左,右兩半幅橋?qū)捑?片t梁組 成,全橋共計14孔,梁片總數(shù)168片,t梁梁長30m,高度2m。30mt梁 采用雙導(dǎo)梁法安裝,架橋機在橋的0#臺位置進(jìn)行架橋機拼裝。架橋機選 用ebg200型。 一、架橋機的安裝 1、架橋機安裝選擇路基有足夠的承載力,能夠滿足架橋機的安裝工 作場地要求,同時也能夠滿足試運行荷載的要求。首先進(jìn)行定位和平整場 地,然后進(jìn)行安裝; 2、架橋機安裝完后,檢查各部位連接是否符合要求、電器接線是否正 確、各液壓系統(tǒng)是否漏油、各部位的潤滑情況,然后試行液壓系統(tǒng)。觀察 液位計顯示情況,向上油泵,在無負(fù)荷情況下進(jìn)行運轉(zhuǎn),空運轉(zhuǎn)5~10分 鐘。轉(zhuǎn)動換向閥擰緊溢流閥,千斤頂開始啟動。將兩起吊車后退到后支腿 的

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主線橋梁板梁吊裝方案

主線橋梁板梁吊裝方案

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主線橋梁板梁吊裝方案 4.7

五洲大道(浦東北路~外環(huán)線)新建工程5標(biāo)————板梁吊裝施工方案 上海金山市政建設(shè)股份有限公司 上海金山市政建設(shè)股份有限公司 五洲大道新建5標(biāo)項目部 二零零六年五月二十日 五洲大道(浦東北路~外環(huán)線)新建工程5標(biāo)————板梁吊裝施工方案 上海金山市政建設(shè)股份有限公司-1- 目錄 第一章:工程概況 一、工程簡述 二、編制依據(jù) 第二章:主要施工技術(shù)方案 一、施工簡述 二、施工準(zhǔn)備 三、技術(shù)交底 四、施工測量 五、主要施工方法 5.1板梁的運輸 5.2板梁起吊及安裝 5.3勞動組織 5.4梁、板安裝允許偏差 第三章:進(jìn)度、設(shè)備及人員計劃與控制 一、施工進(jìn)度計劃要求 二、機械設(shè)備需求計劃及控制 三、施工人員需求計劃及控制 四、施工進(jìn)度保證措施 第四章:施工質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)計劃 二、各分部工程質(zhì)量保證措施 第五章:安全、文明保證措施 一、安全生產(chǎn)

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茶山橋梁板梁吊裝方案

茶山橋梁板梁吊裝方案

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茶山橋梁板梁吊裝方案 4.4

中吳大道茶山橋 板 梁 吊 裝 方 案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵二十四局江蘇工程有限公司 2009年9月10日 目錄 1、工程概況 2、編制依據(jù) 3、施工準(zhǔn)備 4、梁板運輸 5、梁板安裝 6、梁板吊裝技術(shù)措施 7、梁板吊裝安全保證措施 8、吊裝設(shè)備及工期 9、吊裝組織及人員配備 10、梁板吊裝應(yīng)急預(yù)案 11、梁板吊裝索具安全性計算 12、架橋機結(jié)構(gòu)安全性能計算 13、施工人員操作證及汽吊起重性能表 一、工程概況 本橋位于常州市中吳大道改擴(kuò)建k10+137處跨龍游河。項目為 一座簡支梁的板梁安裝。該橋的布孔形式分為一跨20米的板梁,共 計有72片板梁。計劃分兩次安裝。本次先安裝橋兩側(cè)輔道的板梁, 共計36片板梁(南側(cè)、北側(cè)均是17片中板和一片邊板)。剩余的板 梁在下次時一起安裝完畢。本次吊裝橋梁板采用一部25t的吊車和一 部50t的吊車

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橋梁梁板吊裝安全專項施工方案

橋梁梁板吊裝安全專項施工方案

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橋梁梁板吊裝安全專項施工方案 4.5

橋梁梁板吊裝安全專項施工方案 第一章工程簡介 一、工程概況 麗寧公路麗江古城至寧蒗縣城段改擴(kuò)建工程k12+058.108~k108+100段 土建工程線路區(qū)屬滇西北高原,西部邊緣屬橫斷山脈。區(qū)域上地勢西北高東 南低,線路所經(jīng)區(qū)域最低海拔k35+450(h-1423.01、金沙江河谷),最高海拔 k76+640(h-3088.645、沙力村口)。 本工程線路走廊范圍內(nèi),根據(jù)地貌的成因和形態(tài)劃分為:侵蝕堆積類型、 侵蝕構(gòu)造地貌、剝蝕構(gòu)造地貌、溶蝕構(gòu)造地貌。 本合同段為tj03合同段,里程樁號k22+000~k26+151.972,全長 4.145021km,工程內(nèi)容為路基及橋涵。 二、主要技術(shù)指標(biāo) 公路等級:二級公路; 計算行車速度:60(40)km/h; 設(shè)計荷載:公路-ⅰ級; 路基寬度:8.5m; 三、主要工程數(shù)量表 橋梁:大橋352m/3座

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橋梁施工安全方案 (3)

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橋梁施工安全方案 (3) 4.7

目錄 第一章方案編制依據(jù)及原則..................................1 第二節(jié)、編制原則........................................1 第二章工程概況...........................................3 第一節(jié)、工程概況........................................3 第二節(jié)、工程施工重難點分析..............................3 第三章施工方案...........................................7 第一節(jié)、樁基施工.........................................7 第二節(jié)、承臺施工.........

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橋梁施工安全方案(2)

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橋梁施工安全方案(2) 4.7

目錄 第一章方案編制依據(jù)及原則..................................1 第二節(jié)、編制原則........................................1 第二章工程概況...........................................3 第一節(jié)、工程概況........................................3 第二節(jié)、工程施工重難點分析..............................3 第三章施工方案...........................................7 第一節(jié)、樁基施工.........................................7 第二節(jié)、承臺施工.........

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橋梁施工安全方案 (4)

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橋梁施工安全方案 (4) 4.6

目錄 第一章方案編制依據(jù)及原則..................................1 第二節(jié)、編制原則........................................1 第二章工程概況...........................................3 第一節(jié)、工程概況........................................3 第二節(jié)、工程施工重難點分析..............................3 第三章施工方案...........................................7 第一節(jié)、樁基施工.........................................7 第二節(jié)、承臺施工.........

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橋梁施工安全方案 (2)

橋梁施工安全方案 (2)

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橋梁施工安全方案 (2) 4.6

目錄 第一章方案編制依據(jù)及原則..................................1 第二節(jié)、編制原則........................................1 第二章工程概況...........................................3 第一節(jié)、工程概況........................................3 第二節(jié)、工程施工重難點分析..............................3 第三章施工方案...........................................7 第一節(jié)、樁基施工.........................................7 第二節(jié)、承臺施工.........

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橋梁施工安全方案(3)

橋梁施工安全方案(3)

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橋梁施工安全方案(3) 4.5

目錄 第一章方案編制依據(jù)及原則..................................1 第二節(jié)、編制原則........................................1 第二章工程概況...........................................3 第一節(jié)、工程概況........................................3 第二節(jié)、工程施工重難點分析..............................3 第三章施工方案...........................................7 第一節(jié)、樁基施工.........................................7 第二節(jié)、承臺施工.........

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橋梁施工安全方案

橋梁施工安全方案

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橋梁施工安全方案 4.6

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計(方案)報審表 工程名稱:廣州南沙東部快速干線(市政段)dx-2標(biāo)編號:市政監(jiān)-2 致:廣州珠江工程建設(shè)監(jiān)理公司(監(jiān)理單位) 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成橋梁施工安全方案工程施工組織設(shè) 計(方案)的編制,并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),請予審查。 附:橋梁施工安全方案 承包單位:(章) 項目經(jīng)理: 日期: 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日期: 總監(jiān)理工程師審查意見: 總監(jiān)理工程師: 日期: 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工組織設(shè)計審批表 市政施管—6 工程 名稱 廣州南沙東部快速干線(市政段) dx-2標(biāo) 承包 單位 廣州市第二建筑工程有限公司 審批內(nèi)容及說明: 內(nèi)容: 橋梁施工安全方案。 說明: 廣州南沙東部快速干線(市政段)dx-2標(biāo)橋梁施工安全方案:結(jié)合本工程實際,提出施工 中各種危險期源的預(yù)防措施,針對用

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[精品]橋梁吊裝安全專項方案

[精品]橋梁吊裝安全專項方案

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[精品]橋梁吊裝安全專項方案 4.3

橋梁吊裝安全專項施工方案 一、工程概況 1、概況 商洛市環(huán)城北路工程起點位于構(gòu)峪油庫東側(cè)國道312西干渠北 側(cè),商洛市國家糧食儲備庫西側(cè),與既有國道312(滬霍線)相接, 終點與在建的西商高速連接線相接,道路全長6907.272m,為城市主 干道ⅱ級,雙向四車道,設(shè)計車速50km/h。道路全線含1座隧道(西 施坡隧道,左洞548m,右洞555m),6座大橋,其中1號大橋698米, 2號大橋338米,3號大橋188米,4號大橋158米,5號大橋左幅 428米,右幅428米,6號大橋左幅461米,右幅461米。此外,根 據(jù)業(yè)主意見,結(jié)合項目實際情況,本項目終點與西商高速連接相交處, 近期考慮平面交叉,遠(yuǎn)期考慮立體交叉,在省道307處考慮立體交叉。 第三合同段6#大橋461米/2座(單幅)。其中左幅: zk5+086—zk5+547;右幅

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橋梁吊裝安全專項方案

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橋梁吊裝安全專項方案 4.6

橋梁吊裝安全專項施工方案 一、工程概況 1、概況 商洛市環(huán)城北路工程起點位于構(gòu)峪油庫東側(cè)國道312西干渠北 側(cè),商洛市國家糧食儲備庫西側(cè),與既有國道312(滬霍線)相接, 終點與在建的西商高速連接線相接,道路全長6907.272m,為城市主 干道ⅱ級,雙向四車道,設(shè)計車速50km/h。道路全線含1座隧道(西 施坡隧道,左洞548m,右洞555m),6座大橋,其中1號大橋698米, 2號大橋338米,3號大橋188米,4號大橋158米,5號大橋左幅 428米,右幅428米,6號大橋左幅461米,右幅461米。此外,根 據(jù)業(yè)主意見,結(jié)合項目實際情況,本項目終點與西商高速連接相交處, 近期考慮平面交叉,遠(yuǎn)期考慮立體交叉,在省道307處考慮立體交叉。 第三合同段6#大橋461米/2座(單幅)。其中左幅: zk5+086—zk5+547;右幅

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橋梁板梁預(yù)制施工方案 (2)

橋梁板梁預(yù)制施工方案 (2)

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橋梁板梁預(yù)制施工方案 (2) 4.6

橋梁板梁預(yù)制施工方案 姓名:xxx 部門:xxx 日期:xxx 第2頁共13頁 橋梁板梁預(yù)制施工方案 一、編制依據(jù)1、********工程施工圖設(shè)計圖紙2、公路橋涵施工 技術(shù)規(guī)范(jtg/tf50-2011)3、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 《cjj2-2008》4、有關(guān)的會議紀(jì)要二、工程概況橋梁全長***.**米,與 道路設(shè)計線前進(jìn)方向右偏角度為**度,上部結(jié)構(gòu)采用1*25m預(yù)應(yīng)力鋼筋 混凝土空心板,板高1.1m,中板寬度為0.99m,邊板寬度為1.245m。橋 面全寬為23.5m。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用重力式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋 臺兩側(cè)分別設(shè)置一道dg-40型鋼伸縮縫。 三、預(yù)制場地布置預(yù)制場地分制梁區(qū)、存梁區(qū)和運梁車道、攪拌站 及材料堆放區(qū)共四部分。其中制梁區(qū)30×25m,存梁區(qū)30×20m,運梁 車道30×5m,攪拌站及材料

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橋梁施工安全與方案

橋梁施工安全與方案

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橋梁施工安全與方案 4.5

. word資料 目錄 第一章方案編制依據(jù)及原則..................................1 第二節(jié)、編制原則........................................1 第二章工程概況...........................................3 第一節(jié)、工程概況........................................3 第二節(jié)、工程施工重難點分析..............................3 第三章施工方案...........................................7 第一節(jié)、樁基施工.........................................7 第二節(jié)、承臺施

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遠(yuǎn)瀟

職位:數(shù)據(jù)中心暖通設(shè)計工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

橋梁施工工程方案與橋梁板吊裝安全方案匯編文輯: 是遠(yuǎn)瀟根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)橋梁施工工程方案與橋梁板吊裝安全方案匯編資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 橋梁施工工程方案與橋梁板吊裝安全方案匯編