某橋梁鉆孔灌注樁掉鉆分析及治理
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鉆孔灌注樁在施工過程中會(huì)因復(fù)雜的地質(zhì)情況或施工操作、機(jī)械原因發(fā)生掉鉆。依托某橋梁鉆孔灌注樁施工,對(duì)產(chǎn)生掉鉆原因進(jìn)行了分析。介紹了治理掉鉆的方案,包括原位打撈、擴(kuò)大樁徑及加樁等,最終通過比選確定最優(yōu)方案。該工程案例選擇加樁法,但需重新計(jì)算各樁反力確保安全。
橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量缺陷的治理措施
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橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量缺陷的治理措施——隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強(qiáng)、成本適中、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)仍將被廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域。本文著重結(jié)合工程實(shí)際對(duì)橋梁基樁缺陷的形成原因進(jìn)行分析,并將幾種較...
橋梁鉆孔灌注樁工程質(zhì)量通病治理 (2)
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福建永春至永定(閩粵界)高速公路龍巖段a15合同段 橋梁鉆孔灌注樁 工程質(zhì)量通病治理總結(jié) 編制:日期:年月日 復(fù)核:日期:年月日 審核:日期:年月日 批準(zhǔn):日期:年月日 中國(guó)中鐵股份有限公司 雙永高速公路a15合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -1- 橋梁鉆孔灌注樁工程質(zhì)量通病治理總結(jié) 一、工程概況 (一)設(shè)計(jì)概況 永春至永定(閩粵界)高速公路土建路基工程a15合同段地處福建省龍巖市永定 縣湖雷鎮(zhèn)境內(nèi),路線起訖里程為k222+700~k229+960,全長(zhǎng)7.26km;設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為高 速公路(雙向4車道,計(jì)算行車速度80km/h);整體式路基全寬24.5m,分離式路基單 幅寬度為12.5m;設(shè)計(jì)荷載為公路-ⅰ級(jí)。工期24個(gè)月。 橋涵工程:大橋4座。橋梁下部為柱式墩樁基礎(chǔ),大橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) t梁,中橋上部為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁,樁基礎(chǔ)有摩擦樁、端承樁兩
橋梁鉆孔灌注樁工程質(zhì)量通病治理 (3)
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福建永春至永定(閩粵界)高速公路龍巖段a15合同段 橋梁鉆孔灌注樁 工程質(zhì)量通病治理總結(jié) 編制:日期:年月日 復(fù)核:日期:年月日 審核:日期:年月日 批準(zhǔn):日期:年月日 中國(guó)中鐵股份有限公司 雙永高速公路a15合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -1- 橋梁鉆孔灌注樁工程質(zhì)量通病治理總結(jié) 一、工程概況 (一)設(shè)計(jì)概況 永春至永定(閩粵界)高速公路土建路基工程a15合同段地處福建省龍巖市永定 縣湖雷鎮(zhèn)境內(nèi),路線起訖里程為k222+700~k229+960,全長(zhǎng)7.26km;設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為高 速公路(雙向4車道,計(jì)算行車速度80km/h);整體式路基全寬24.5m,分離式路基單 幅寬度為12.5m;設(shè)計(jì)荷載為公路-ⅰ級(jí)。工期24個(gè)月。 橋涵工程:大橋4座。橋梁下部為柱式墩樁基礎(chǔ),大橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) t梁,中橋上部為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁,樁基礎(chǔ)有摩擦樁、端承樁兩
橋梁鉆孔灌注樁工程質(zhì)量通病治理
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福建永春至永定(閩粵界)高速公路龍巖段a15合同段 橋梁鉆孔灌注樁 工程質(zhì)量通病治理總結(jié) 編制:日期:年月日 復(fù)核:日期:年月日 審核:日期:年月日 批準(zhǔn):日期:年月日 中國(guó)中鐵股份有限公司 雙永高速公路a15合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 -1- 橋梁鉆孔灌注樁工程質(zhì)量通病治理總結(jié) 一、工程概況 (一)設(shè)計(jì)概況 永春至永定(閩粵界)高速公路土建路基工程a15合同段地處福建省龍巖市永定 縣湖雷鎮(zhèn)境內(nèi),路線起訖里程為k222+700~k229+960,全長(zhǎng)7.26km;設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為高 速公路(雙向4車道,計(jì)算行車速度80km/h);整體式路基全寬24.5m,分離式路基單 幅寬度為12.5m;設(shè)計(jì)荷載為公路-ⅰ級(jí)。工期24個(gè)月。 橋涵工程:大橋4座。橋梁下部為柱式墩樁基礎(chǔ),大橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) t梁,中橋上部為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁,樁基礎(chǔ)有摩擦樁、端承樁兩
橋梁鉆孔灌注樁斷樁處理實(shí)例分析
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鉆孔灌注樁是目前橋梁使用較多的一種基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式,該工藝設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便,施工時(shí)無振動(dòng)、無擠土、噪音小,對(duì)保證樁基質(zhì)量十分有利,因此,灌注樁在施工中得到較為廣泛的應(yīng)用。但在實(shí)際施工中,由于地質(zhì)條件復(fù)雜,斷樁現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。文章通過對(duì)樁基檢測(cè)結(jié)果分析,確定了斷樁位置,并根據(jù)樁基結(jié)構(gòu)及地質(zhì)情況,確定斷樁處理措施。
旋挖鉆在橋梁鉆孔灌注樁施工中的應(yīng)用
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
旋挖鉆在橋梁鉆孔灌注樁施工中的應(yīng)用
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通過旋挖鉆在鉆孔灌注樁施工中的應(yīng)用,重點(diǎn)從地質(zhì)資料研究、施工方案確定、旋挖鉆鉆具選擇、鉆孔灌注樁各關(guān)鍵工序現(xiàn)場(chǎng)施工組織等方面進(jìn)行了闡述。
橋梁鉆孔灌注樁斷樁產(chǎn)生原因及防治措施
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在橋梁鉆孔灌注樁的施工中,稍有不慎就易造成斷樁質(zhì)量事故,文章對(duì)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的斷樁產(chǎn)生的原因、防治措施、處理辦法進(jìn)行了分析和總結(jié)。
橋梁鉆孔灌注樁發(fā)生斷樁的原因及處理方法
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結(jié)合橋梁鉆孔灌注樁施工的工程實(shí)例,對(duì)發(fā)生灌注樁斷樁的常見原因進(jìn)行了分析,介紹了控制橋樁質(zhì)量的技術(shù)措施及其發(fā)生斷樁后的處理方法。
橋梁鉆孔灌注樁斷樁原因及預(yù)防措施
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隨著施工機(jī)械的不斷改進(jìn)和施工工藝的不斷進(jìn)步,使樁基礎(chǔ)在橋梁建設(shè)中的運(yùn)用越來越普及。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)由于其施工設(shè)備簡(jiǎn)單、易于操作而被廣泛應(yīng)用于橋梁建設(shè)中,目前已形成了一套比較成熟的施工技術(shù)。但是由于鉆孔灌注樁的施工受多種因素影響,處理不好容易引起斷樁,因此對(duì)斷樁的預(yù)防是鉆孔灌注樁施工中的一個(gè)重要問題。
橋梁鉆孔灌注樁施工常見質(zhì)量問題分析
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文章介紹了鉆孔施工以及灌注水下混凝土施工中的常見事故,分析了各個(gè)事故的產(chǎn)生原因,同時(shí)提出了解決措施。
橋梁鉆孔灌注樁施工分析
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工程介紹某大橋里程為k66+489.62~k66+796.38,全長(zhǎng)306.76m。橋梁為30m寬翼簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,基礎(chǔ)為天然擴(kuò)大基礎(chǔ)及鑲巖樁基礎(chǔ)。該大橋跨越既有鐵路,鐵路線營(yíng)運(yùn)繁忙,施工難度較大。鉆孔灌注樁施工護(hù)筒埋設(shè)本工程樁基施工采用鋼護(hù)筒,護(hù)筒直徑為2m,鋼護(hù)筒長(zhǎng)度選用2.5m。埋設(shè)時(shí)護(hù)筒底端埋入粘土中2.2m,護(hù)
某橋梁鉆孔灌注樁監(jiān)理方法及監(jiān)理要點(diǎn)
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作者結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的親身體會(huì)及結(jié)合理論知識(shí)和參考相關(guān)書籍、規(guī)范,闡述了橋梁鉆孔灌注樁及橋涵施工的監(jiān)理要點(diǎn)。
橋梁鉆孔灌注樁事故的處理及預(yù)防措施
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灌注樁施工是橋梁工程的重要工序,針對(duì)該工序中經(jīng)常發(fā)生的事故,根據(jù)工程實(shí)踐本文提出了可行的預(yù)防及處理措施。
橋梁鉆孔灌注樁事故的處理及預(yù)防措施
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河南科技2006.10上 在橋梁工程中,因鉆孔灌注樁處于地下或水下,施工 中工作人員無法直接接觸到,所以其施工難度較大,特別 在灌注基樁過程中,往往會(huì)由這樣那樣的疏忽或其他原 因,造成嚴(yán)重的質(zhì)量事故?,F(xiàn)根據(jù)工程實(shí)踐就其中常出現(xiàn) 的問題及其處理方法、預(yù)防措施加以分析研究。 一、施工事故處理及預(yù)防措施 1.施工中成樁的幾個(gè)關(guān)鍵:(1)在剪隔水栓時(shí),漏 斗及導(dǎo)管內(nèi)要儲(chǔ)存足夠砼;(2)灌注時(shí),導(dǎo)管的提拔和 拆除中應(yīng)防止管內(nèi)進(jìn)水;(3)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時(shí),砼應(yīng)徐 徐灌注,以防止導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊,堵塞砼的下落; (4)砼的運(yùn)輸對(duì)砼和易性的影響;(5)整個(gè)灌注過程 中,應(yīng)對(duì)所有參加人員進(jìn)行明確的分工,各工種間緊密 配合,并設(shè)專人統(tǒng)一指揮,做到迅速、連續(xù)、有條不紊地 進(jìn)行;(6)盡量使用先進(jìn)的機(jī)械。 2.導(dǎo)管進(jìn)水。在灌
橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測(cè)及缺陷的處理
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橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測(cè)及缺陷的處理——影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多,質(zhì)量檢查也比較困難,因此對(duì)其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格要求,稍有不慎或措施不嚴(yán)就會(huì)在灌注中產(chǎn)生質(zhì)量缺陷,斷樁就是經(jīng)常發(fā)生且難以處理的病害之一。結(jié)合橋梁鉆孔灌注樁的一些檢測(cè)方法...
橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量監(jiān)理及缺陷的防治與處理
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橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量監(jiān)理及缺陷的防治與處理 混凝土鉆孔灌注樁是橋梁及建筑結(jié)構(gòu)物最常用的基樁形式之一,隨著我國(guó)交通建設(shè)事業(yè) 的飛速發(fā)展,混凝土鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其施工簡(jiǎn)便、成本適中、適應(yīng)性強(qiáng)等特 點(diǎn)已廣泛地應(yīng)用于交通建設(shè)領(lǐng)域。但灌注樁的成樁過程是在地下進(jìn)行的,施工工序多,質(zhì)量 控制難度大,稍有疏忽就會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量缺陷,如擴(kuò)徑、縮徑、斷樁、夾泥、離析等。因此各級(jí) 工程建管、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、檢測(cè)部門都非常重視對(duì)缺陷樁的處理。 鉆孔灌注樁是利用不同專業(yè)鉆孔機(jī)具,在地基的土石中造成一個(gè)直徑為圓形鉆孔,達(dá)到設(shè) 計(jì)標(biāo)高后,將鋼筋骨架掉入鉆孔中,然后通過安放在孔中的導(dǎo)管,直接在水中進(jìn)行混凝土的 灌注作業(yè),從而形成一棵較粗糙的圓柱式樁基礎(chǔ)。。由于其適應(yīng)性強(qiáng)、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn),被 廣泛的應(yīng)用于公路橋梁建設(shè)及其他工程領(lǐng)域。橋梁鉆孔灌注樁屬于隱蔽工程,鉆孔、灌注混 凝土都是在
橋梁鉆孔灌注樁的施工控制分析
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4.6
通過對(duì)鉆孔灌注樁的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,找出其中存在的一些問題并提出解決措施,以便更好的對(duì)橋梁鉆孔灌注樁進(jìn)行施工。
公路橋梁鉆孔灌注樁施工分析
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4.4
文章主要簡(jiǎn)要闡述了橋梁鉆孔灌注樁施工工藝,提出了在灌注樁施工的過程中常遇到的問題,并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施,保證施工質(zhì)量。
橋梁鉆孔灌注樁施工問題分析
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4.3
針對(duì)橋梁鉆孔灌注樁施工過程的技術(shù)難度與工程風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合常規(guī)的橋梁樁基施工方法,描述了樁基鉆孔、清孔以及混凝土灌注方面經(jīng)常發(fā)生的問題,介紹與之對(duì)應(yīng)的預(yù)防、解決方法。
淺談巖溶地區(qū)橋梁鉆孔灌注樁的成孔施工
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4.4
根據(jù)巖溶地區(qū)地質(zhì)特點(diǎn),結(jié)合橋梁鉆孔灌注樁的施工要求,論述了巖溶地區(qū)鉆孔灌注樁成孔的施工技術(shù),并介紹了常見事故的處理方法。
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職位:巖土監(jiān)測(cè)技術(shù)崗
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林